Я хоть не любил эту машину но троллейбус ушёл из Москвы и не важно какая машина надо любить троллейбус таким какой он есть жаль я это поздно понял
@moskva_channel2 жыл бұрын
Я любил больше Меги и БКМа только ЗиУ
@Интересныйтранспортныйканал10 ай бұрын
Музыка красивая всетаки самая красивая это крылатые качели
@НаталияКатаранчук-г5г2 жыл бұрын
Помню эти машины в начале нулевых это был прорыв в строении троллейбусов очень удобно было. Помню я с дочкой первый раз прокатилась на нём это было жарким летом 2006 года маршрут 32 было жарко а сев в этот троллейбус прям выходить не хотелось.
@ВесельчакУ-б4е2 жыл бұрын
Не знаю а мне они не очень были
@transportnyfanat3032 жыл бұрын
Лучше бы пусть электробусы на автобусные маршруты пускали, а троллейбусы не трогали…
@moskva_channel2 жыл бұрын
Сочетание музыки как у меня в видео про маршруты центра)))
@ВесельчакУ-б4е2 жыл бұрын
А это плохо?
@moskva_channel2 жыл бұрын
@@ВесельчакУ-б4е нет, почему. Просто нашел такое сходство)))
@ВасилийИванович-л7д2 жыл бұрын
Позвольте полюбопытствовать, почему вы так любите старый общественный транспорт?
@ВесельчакУ-б4е2 жыл бұрын
Это секретная информация!
@moskva_channel2 жыл бұрын
Я тоже люблю старые и хейчу новые.
@moskva_channel2 жыл бұрын
Как и с АКСМ поправочка: 2005-2020
@ВесельчакУ-б4е2 жыл бұрын
А пришли не в 2008 разве?
@moskva_channel2 жыл бұрын
@@ВесельчакУ-б4е первая тролза выпущена в 2005. Тогда же и начала ходить. В 2006 началась серийная сборка этих троллейбусов
@ВесельчакУ-б4е2 жыл бұрын
@@moskva_channel но в 2009 на стала распространённой
@moskva_channel2 жыл бұрын
@@ВесельчакУ-б4е еще в 2006 они обрели большую популярность