Jo to už EU měli udělat dávno, a nejen na východě, ale i na západě. Nechápu jak EU , která propaguje zelenou může současně vozit všechno kamiony místo toho , aby se dodělala pořádná kvalitní a rovná železniční síť. Železnice a tramvaje měli už dávno nahradit auta a kamiony. Už jen proto že náklady na převezenou tunu kamionem jsou až 10x větší co do spotřeby paliva a i opotřebení vozidel.
@artomzagovskyzpolski92395 ай бұрын
Dávno by to bylo kdyby to tolik nestalo hlavní úseky mají tratě ale propojit všechny vesnice i indulistralni oblastni mimo sféru měst přes hory a řeky kde je nejdražší protože nejvíce stojí jen eklokocika ochrana navíc mnoho oblastní je pod ochranou takže tam vůbec nejde stavět a hlavně máme v pi*i cesty natož abychom dělali tratě na které nemáme protože celá Evropa je zadlužená a nebude stavět něco naco by finančně nemohla sáhnout 5let aby mohli mít finanční rezervu na to vůbec začít
@Viliam1974sol5 ай бұрын
prečo to ide napr. v číne? Prečo to šlo v Japonsku? ˇVyšší záujem a dlhodobo sa to vypláca. Ono celkom bez cestnej nákladnej dopravy nejde riežiť zásobovanie. Treba mať terminály, prekladiská. Kontajner ide napr Vráble-Helsinky (z fiktívnej fabriky do fiktívneho cieľa) Vo Vrábloch naložia kamión, ten to zvezie do Prekladiska v Žilne/D.Strede. Kontajnerový vlak to prevezie do prekladiska vo Fínsku a tam to druhý nákladiak privezie do cieľa... Podmienka je, aby transport prebehol minimálne v rovnakom, ak nie kratšom čase, ako prevoz kamiónom za porovnateľné náklady. K tomu by prispela Rail Baltica, ako aj všetky TEN-T koridory
@milanbaran72915 ай бұрын
Zrušiť kamiony a prejsť na lodnú dopravu, najlepšie dolu prúdom.
@mrradob5 ай бұрын
lenže z vozenia tovaru po európskych železniciach amerika má guľové, kým z ropy ju drží pri živote petrodlollars, na základe čoho si môže vytlačiť dolárikov koľko sa jej umanie, a preto všemožne podporuje to nezmyselné vozenie kamiónmi
@martinpetrenko48155 ай бұрын
5:37 - dobrá slovná hračka - až som na prvé počutie zamrzol: ... "Rail Baltica bude stalinským přístavem..".Potom som si uvedomil, že ... "bude s Tallinským přístavem..." 🤩. Inak pekné video.
@rudolfmasina12043 ай бұрын
Evropa je na pokraji krachu,toto video je vtip na kokainu 😂😂😂😂😂
@XercanXercan5 ай бұрын
Nejsmutnější na tom je, že ten jejich projekt bude zřejmě hotov dřív, než se VRT postaví u nás, přičemž u nich je to trať, která má hlavně místní charakter, zatímco u nás by VRT mělo především tranzitní význam nejvyšší důležitosti. Přesto se u nás o VRT začlo vážně mluvit a něco pro to dělat až po 30 letech po pádu železné opony a ještě to bude trvat možná desítky let, než se to postaví a bůhví, jestli se to vůbec postaví. Lotyšsko, Litva a Estonsko mají dohromady jen o něco víc než polovinu obyvatel než Česko a přesto se (prý) vyplatí víc než VRT přes nás, kde by hlavně na rozdíl od nich sloužilo VRT tranzitu.
@martinprihoda87535 ай бұрын
Bude to rychlejší cestování než autem.ALE kolik bude stát jízdenka jestli bude levnější poslat náklad vlakem nebo kamionem.A jaká bude návratnost projektu 50 nebo100 let.Projekt je zajímavý ale výstavba je drahá záležitost.
@milanpavlak8675 ай бұрын
ROSPRAVKA BUDUCNOSTI KTORA NEBUDE REALIZOVANA
@jozefzrncik48165 ай бұрын
Kva, kva, kva ...
@jurajruppeldt8998Ай бұрын
Taky jsou na některých klipech tohoto videa zakryté (zašedivělé anebo jinak schované) původní loga anebo názvy jejich původních zdrojů - obyčejně v pravém dolním nebo v levém horním rohu videa... A toto pozoruji u mnohých videí nejen tohoto kanálu
@martinprihoda87535 ай бұрын
To komunisti chtěli stavět tunel od Českých Budějovic pod Rakouskem na Jadran.Nakonec od toho soudruzi ustoupili bylo by to tak drahý že by na to nestačil rozpočet CCCP.
@jurajruppeldt8998Ай бұрын
Proč mají některé části tohoto videa obrácené strany - zrcadlový obraz pravo-levo? Byly snad získány bez souhlasu jejich původních autorů a obrácení stran je "ochrana" proti odhalení???
@luboshorcica5 ай бұрын
Takže vojensķá železnice na přepravu tanků k Rusku.
@huvecz5 ай бұрын
Proč není dostupné video: Vynálezy, které již brzy změní svět? Není někde jinde na alternativě?
@milanpavlak8675 ай бұрын
VOJNA ZMENI SVET A NIE VYNALEZY CLOVEK ZAHUBY SVET JE TO ZMETOK NA ZEMEGULY DOBRE US BOLO US BUDE LEN SKAZA A NENAVIST ZLOBA CLOVEK JE VSETKO ZLO NATEJTO ZEMY
@marianfabiny98015 ай бұрын
Ako za komancou viedli do vecsiny firiem kolajnice ...sa tvarite ze ste objavili ameriku 😂😂😂 sláva ....
@vojtechpanik98135 ай бұрын
Ešte by ste mohli prezradiť, čo budú po tej "megatrati" prepravovať. Okrem prepravy vojenského materiálu, o ktorom sa v reportáži hovorí.
@dresdener785 ай бұрын
Vy jste asi nikdy nejel autem na hlavní trase Suwalki-Marijampole, co? Protože jinak byste viděl ty nekonečné kolony kamionů. Zadruhé osobní doprava, je načase, aby AirBaltic dostaly konkurenci, protože jejich letenky jsou dost mastné a přesto letadla plná. Levnější autobusy jsou zase neskutečně pomalé. Jo a pokud jste jeden z těch, co si myslí, že Rusko se jen brání a Pobaltí je jeho přirozená součást, tak já si zase myslím, že Maďarsko má naprosto právo mít hranice s Polskem v Tatrách a volám spolu s některými v Pešti "minden vissza!"
@vojtechpanik98135 ай бұрын
@@dresdener78 Takže prechod nákladnej dopravy z kamiónov na vlaky a v Europe začne v Pobaltí? Tak mi povedzte, čo, aké tovary sa tam budú prepravovať pre konečných užívateľov v Pobaltí a naopak, čo budú výrobcovia z Pobaltia voziť do Európy. A spolu tam žije iba iba málo na 6 mil. obyvateľov, z toho vyše miliona ruskej národnosti. Čechov je 10 a takú "super trať" ešte nemajú. Vašu blbú poznámku na Slovákov nechávam bez komentára. Zabíjanie Rusov na Donbase vám 8 rokov nevadilo?
@googlempmp27065 ай бұрын
Poliaci potrebujú snehuliakov zo severu. Porážka Putina.
@googlempmp27065 ай бұрын
@@vojtechpanik9813 S RusoBijcami sa nediskutuje.
@vojtechpanik98135 ай бұрын
@@googlempmp2706 Máš pravdu.
@ivanjindra60245 ай бұрын
Politické riešenia EÚ vedú len jedným smerom. K ekonomickému úpadku.
@jozefmalik84435 ай бұрын
Sovietske pobaltské štáty okupovali Sovieti od 1918. No v rokoch 1940 až 1945 pobaltské štáty boli nacistické WAFEN - SS.
@PK-by1br5 ай бұрын
vsak slovaci taky byli vernym spojencem nacistickeho nemecka...
@Teekla4 ай бұрын
Slovaci predavali zidov nemcom za 500 mariek. Slovaci boli nacisti. Lebo slovaci platili nemcom..
@Teekla4 ай бұрын
@@PK-by1br slovaci boli nacisti .predavali zidov.
@milanpavlak8675 ай бұрын
TOTO BUDE DOKONCENE V ROKU 2050 TO US TU EU NEBUDE SNIVAJTE DALEJ
@mirasnet58775 ай бұрын
😂
@JosefOh-i8x5 ай бұрын
Pane vy jste fantaskní žvanil, plný nenávisti.
@janvlcek40145 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@dusanp97985 ай бұрын
Ruskej okupácie?
@stevevojtek88565 ай бұрын
To je sem zelených v Německu 😂😢😮😅
@Viliam1974sol5 ай бұрын
prečo? Naložím kontajner (náves) a nemusím sa báť, že mi to kamión nedovezie, neplatím vodičam resp platím len na kratšiu vzdialenosť. Tošku OT: Pindá sa ako je riešenie alternatívnych pohonov neekonomické. Zásoby ropy nie sú navždy. Ropa a metán sa okrem dopravy a energetiky využívajú aj v chemickom priemysle. Nadto ropa prichádza do sveta okrem Ruska hlavne od Arabov a tí môžu svet v rámci džihádu vydierať (krajnosť, ale nie nereálna). Ekologická záťaž je fenomén idúci paralelne s tým, čo som písal.