PANEL ATS 160KVA

#sumberteknik #atsfort #panelamfats
PANAEL ATS 160KVA with COS FORT GGLD-250/4
#Review produck panel
#Test fungsi produk sebelum dikirim
#Petunjuk pengoperasian panel
Jangan lupa SUBSCRIBE, LIKE dan COMMENT.
Layanan konsultasi, tanya jawab, pembelian produk hubungi: 0813 8036 6607

[@unangsuharya7255]

Sukses selalu Bang. Tutorialnya bermampaat sekali buat pemula. Semoga sehat selalu.

[@user-sp6ed5zs6x]

Mantap bang tutorial..suksek selalu mksi🙏

[@kalimantantimur2302]

Terima kasih ilmunya gan 👍

[@udincok9702]

Mantap bang,, sangat membantu,, salam dari jember

[@sumBERTEKNIK240718]

terima kasih semoga bermanfaat

[@mayongnatalis4911]

Sukses selalu bang

[@y2ye]

Menyimak ✌️

[@soeponochanel5852]

Mantappp

[@awkh1593]

Mantap.yuturiqlnya emang joss. Kalo bole minta scemanya kak

[@dwianto300]

Om bisa minta wiringnya, buat sekolah belajar

[@nurhasanbasri]

Mantabbb....jos

[@hermanelektricioncity3376]

Mantap bang

[@user-sp6ed5zs6x]

Mantap

[@vartomox8922]

Sy maj bertanya Om: 1.Bagaimana apabila pada saat mode AUTO, tombol PB ditekan? 2. Saat posisi Manual, tidak sengaja Tombol PB1 dan PB2 ditekan bersamaan. Tks...

[@mendrytotidok4953]

Mantap bang,, tpi knapa itu pada posisi manual kondisi PLN on,, tombol "ON" genset jg berpungsi untuk menggerakan motor COS nya,, Maaf cuman butuh penjelasan aja bukan menyalahkan,🙏🙏

[@rahmadwahyudi7039]

Mas,komponen di dalam Ats merk yuye 400A,apa bisa di perbaiki kalau rusak atau di ganti,mohon petunjuk nya,?,

[@e-design94]

Mau tanya pak knapa timer pln genset tidak di bukin mati saat proses perpindahan pak? Apakah aux. Contact di cos nya gak sinkron dgn outgoing power cosnya karena pernah ada kasus proses perpindahan cos blm tersambung tapi aux. Contct nya udh nyambung jadi timer mati tapi posisi cos blm pindah baru sparoh jalan

[@sayidinakausar3600]

Bank kasih penjelasan dong bang tentang genset gagal start setelah crank 3x

[@dedeyoencoe2424]

cek harga pak,, sesuai diskripsi unit pesanan yg ada di videony

[@rikiedrisatria5494]

Bagus mana socomac vs ford 200 kva

[@usmansidik6290]

Di sistem menggunakan contaktor ada jeda antara pln dg genset begitu sebaliknya karena menggunakan timer untuk pln dan genset.kalau di sini kenapa harus menggunakan timer untuk pln,sementara jeda dari genset ke pln tidak ada.

[@sumBERTEKNIK240718]

Timer pada sisi PLN fungsinya lebih ke return delay. Mau pakai 1 timer pun bisa, cuman kalau 2 timer kita lebih fleksible mengatur beberapa delay yg diinginkan.

[@llorrengchannell]

Om apakah bisa konsultasi perihal pembuatan panel ATS?

[@sigmasigma9374]

Saya posisi di Balikpapan Bang...tolong responnya

[@haedarhaedar585]

Ini sdh lengkap ya bang,

[@fatihalyavlog7845]

terminal remot itu conect nya kemana pak

[@haedarhaedar585]

Untuk ke genset di sambung di mn bang

[@adjiediaji4504]

Om saya pernh meng aplikasikan baik dalam posisi manual maupun auto Dan baik pada posisi PLN maupun Genset ketika switch MOA diputar ke Posisi 0, posisi COS lamgsung otomatis pindah ke 0 juga, tanpa harus tekan push button off Jika begitu apa ada pengaruhnya

[@sumBERTEKNIK240718]

Secara sistem aplikasi tersebut tidak masalah, tapi secara fungsi dan penempatan tidak pas. Kita bicara definisi SELECTOR FUNGSI M-O-A M= Manual 0= Fungsi netral/tidak kemana-mana A= Auto/otomatis Kalau bicara fungsi kenapa saat selektor di posisikan "0" harus OFF dari posisi PLN atau Genset? Itu sampai saya buat video ats kontactor agar selector fungsi dirubah posisi tidak OFF.

[@adjiediaji4504]

Siyap terima kasih Salam kompak dari ajibarang

[@maulana3220]

Om, kapasitas ATS 250A apakah tidak terlalu mepet dengan arus output genset 160KVA.

[@sumBERTEKNIK240718]

Pemberian Nama dan kapasitas panel itu menunjukkan kapasitas arus maksimal saja yang kemudian dikonfersi ke daya (KVA) aplikasinya disesuaikan dengan daya yg ideal dan ada di lapangan. Contoh: 250 A = 160KVA daya PLN yang ada dilapangan itu 105KVA=160A, 131KVA=200A, 147KVA=225A, 164KVA=250KVA Daya PLN dipasaran juga 100KVA, 135KVA, 140KVA, 150KVA, 160KVA Kalau kita lihat Urutan daya diatas berdasarkan daya PLN, Panel ATS 250A ideal diakai pada daya 131KVA dan 147KVA Daya ini kalau dipasangkan dengan daya genset idealnya 135KVA, 140KVA dan 160KVA. Dari ini kita baru memasangkan daya PLN dan Genset yg ideal dalam hitungan 100%. Ketentuan yang lain juga kalau kita pakai genset 160Kva =250A untuk pemakaian terus menerus/continue itu hanya 80% saja (200A) Semoga apa yg saya jelaskan dapat dimengerti. terima kasih

[@irmansyahimmank4053]

Gensetnya di matikan manual yah?

[@siswantojr1586]

Barang kali boleh berbagi

[@agustinussonoto7794]

Waktu posisi genset ON,indicator lamp hnya 1 aja yg nyala..kenapa?

[@sumBERTEKNIK240718]

Karena memnag inputnya hanya 1 phase, kenapa saat posisi PLN yang sama-sama input 1phase lampu nyala 3? Mungkin pertanyaan yang tepat itu. Jawab : Karena sisi PLN terdapat material PFR didalamnya ada rangkaian elektronik yang mengkaitkan antara ketiga phase nya (terdapat induksi) ditambah pemakaian lampu nya adalah type LED yang arus dan tegangannya kecil, jadi kalau ada induksi sedikit saja pasti terlihat nyala, meskipun sebenarnya tidak nyala terang normal. Kalau pemakaian lampunya pakai type bohlam saya pastikan tidak akan ada kondisi dan pertanyaan ini...

[@afifmustache4346]

pak di dalam panel terlihat ada banyak terminal kecil selain fungsinya untuk di koneksikan ke crank/fuel genset yang lain berfungsi untuk apa pakk

[@sumBERTEKNIK240718]

Menghubungkan, material di pintu ke material yg ada di iner side....

[@llorrengchannell]

Bang bisa minta wairing panel ats-amf 20kva?

[@siswantojr1586]

Ada wairing nya pak

[@andreasariefin5661]

Pak mau tanya,Ats di saya MCB menuju di carging sering trip,saya Amper 5 Amper ,padahal di MCB terpasang 6,Amper,kira kira solusinya bagaimana

[@sumBERTEKNIK240718]

Pastikan chargernya tidak bermasalah. Kemudian di cek juga kondisi MCB nya. Selain itu dipastikan juga kondisi dan kapasitas aki biasanya kalau aki terlau besar misal 200Ah dan kondisinya tekor di chrge 5A biasanya juga akan akibatkan trip .

[@wahyuandrian5899]

Test simulasi panelnya itu pakai 1phase 220v atau 3phase 380V pak ??

[@sumBERTEKNIK240718]

Pakai 1 phase pak

[@user-kc2ho9yh7p]

Mantap Bos... minta no wa nya Bos..

[@fauzan4274]

Tanya pak ukuran kabel sumber 3 fase nya ukuran berapa mm katanya utk 160 kva,

[@sumBERTEKNIK240718]

Secara hitungan dibutuhkan 80mm,tapi menyesuaikan ukuran di pasaran yaitu 95mm

[@muhamaddadat31]

habis berapa pak biaya nya semua

[@user-en3vj5ny1l]

Bg bisa minta wiring nya gk

[@aspuritiis6772]

Brp itu mas

[@ptmumtazjayamumtazjaya7868]

Bisa kursus di tempat nya ngga bang,dan byrnya berapa sampai bisa?

[@sumBERTEKNIK240718]

Saat ini belum menerima pelatihan

[@agustinussonoto7794]

Mas..batrei charger merknya apa?

[@sumBERTEKNIK240718]

Smartgen

[@sigmasigma9374]

Pak Minta nmr hp sumber teknik Rencana mau order modul intelite amf 26p

[@vikeferianto2480]

mas,ada nomor kontak? mksih

[@syamsoel746]

Assalamualaikum om, saya bisa minta nmor telponnya, saya mau konsultasi deep sea elektronik 6020 punya saya berkarat dan selalu sensor oli dan sensor temperatur nyala dan engine mati

[@sumBERTEKNIK240718]

Waalaikumsalam... 081380366607

[@pakerweofficial83]

Broow..wa plis

[@SyamsuddinIderis]

Bang, boleh minta kontak WA nya? kami ada yang mau dipesan

[@inmybrain9858]

Lokasi mana mas

[@sumBERTEKNIK240718]

Tangerang

[@inmybrain9858]

@@sumBERTEKNIK240718 tangerang mana nih, saya tangerang juga

[@awy2378]

Ada diagram Wiringnya bang

[@sumBERTEKNIK240718]

Insya Allah nanti di tanggal 19

[@emanhusen7296]

@@sumBERTEKNIK240718 siap menunggu..

[@iqbaltrisaputrasiraitsirai8909]

Nitip tutorial skema cara pemasangan kabel nya bang

[@gampower]

@@sumBERTEKNIK240718 siap master ATS 👍👍👍 diantara yg ada 🙏🙏 🙏

[@ediprayitno5291]

Mahar brapa bosq

[@sumBERTEKNIK240718]

via wa 081380366607