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TUTORIEL ou je vous explique le fonctionnement du carburateur ZAMA STIHL C1Q..la particularité de ce carburateur est que les gicleurs sont calibres d usine et ne possèdent pas de vis de réglage H et L..dans ce tutoriel je vous démontre que le gicleur principal dispose d un clapet que l on peu changer , celui ci peut partir suite a un essai de débouchage avec une tige ou un coup de soufflette ...faites attention !!!...par honnêteté je vous avertis que je me suis inspiré d un tutoriel d un confrère étranger , .qui j espere me comprendra.....merçi pour lui