Fahrbetrieb Deutsche Reichsbahn S-Bahn und Personenzüge

[@SwensMobaSpurN]

Einfach ein toller Fahrbetrieb 👍👍 Klasse die Epochen und Ihre Zusammenstellungen im Modell so noch einmal zu sehen, wie man Sie damals miterlebt hat. Gruß Swen

[@D370-Pannonia-Express]

Hey Swen, dankeschön und da geb ich Dir völlig Recht, wenn ich solche Züge fahren lasse erinnere ich mich gerne an diese Zeit! Gruß Stephan!

[@xx_marcelespo_xx9452]

Immer wieder schön anzusehen

[@D370-Pannonia-Express]

Danke Dir!

[@commodoregs2984]

Hallo Stephan, vielen Dank für Dein tolles Fahrvideo! Die schönen Züge haben auch mir sehr gefallen! Alles erdenklich Gute weiterhin! LG Günter

[@D370-Pannonia-Express]

Hallo Günter, danke Dir und Dir natürlich auch weiterhin alles erdenklich Gute! VG Stephan

[@HarrysBahnen]

Hallo Stephan, klasse Film mit klasse Zugverkehr, sehr schöne Kombinationen, beste Grüße Harry

[@D370-Pannonia-Express]

@@HarrysBahnen Hallo Harry, danke Dir und ich freue mich auch schon wieder auf Deinen nächsten Film, VG Stephan

[@jorggriese483]

Tolles Video!👍 Vor allem die "Schienen Schläge" herrlich!🥰🤗👏👍🏆🥇🎖️💐

[@D370-Pannonia-Express]

Danke Dir und glaub mir, mich macht es auch ein bisschen stolz, wenn ich anderen mit meinen Videos wenigstens eine kleine Freude machen kann. VG Stephan!

[@raymondleggs5508]

Wunderschone video the trains run very smoothly

[@hamster0815p]

Guten Morgen, danke für das interessante Video. Genau so sind die Züge bei der DR gefahren. Sehr schöne Züge, sehr beeindruckend. Schönes Wochenende und viele Grüße aus Falkenberg.

[@D370-Pannonia-Express]

@@hamster0815p Danke Dir 👍

[@harzkamel6743]

Herrlich😁 Ein tolle Vorstellung👍 LG Christian🙋

[@D370-Pannonia-Express]

Hallo Christian, danke Dir für Deine anerkennenden Worte, VG Stephan!

[@harzkamel6743]

@@D370-Pannonia-Express Immer wieder gerne! Deine Sammlung ist echt beeindruckend und Du hast auch den richtigen Auslauf dafür🙂 Ich wünsche Dir ein angenehmes WE🙋

[@D370-Pannonia-Express]

@@harzkamel6743 Das wünsch ich Dir auch!🙋‍♀

[@harzkamel6743]

@@D370-Pannonia-Express Herzlichen Dank😉

[@rolf5765]

Das war eine Tolle Parade! So wie man die Züge im Teenager Alter gesehen und viel mitgefahren ist. Hast du eigentlich auch die V118 mal mitvierteiligen Doppelstockwagen fahren lassen? Da hat man in Ende 60er Anfang 70er Jahre von Dresden nach Schöna den Versuch gemacht ,die Dieselok in der Mitte und vorne und hinten eine Vierteilige Doppelstockzugeinheit fahren lassen. War das ein Erlebnis ! Einmal bin ich da mitgefahren! Vergess ich Nie! Das war für mich ein richtiges Wunder wie das geht. Hatte grosse Ferien, da bin ich von Hbf Dresden bis Schöna und wieder zurück gefahren. Eine Fahrt 2,30 Mark als Kind. Da hab ich 4,60 verplempert! Oh gab es Stress zuhause. War viel Geld 2 Tage Essen für die ganze Familie! Dir ganz lieben Dank für die tollen Zugkombinationen auf deiner Wahnsinnig😊 Grossen Anlage! Einen schönen Sonntag und weiterhin alles Gute wünscht Dir Rolf

[@D370-Pannonia-Express]

Hallo Rolf, danke Dir erstmal für Deinen netten Kommentar. Ich hab natürlich auch 118er mit DR-Dostos, hab die aber in dem Video nicht fahren lassen, aber das kommt noch. Die Züge wo die 118er oder damals halt V180 in der Mitte hingen, kenne ich selber nicht mehr, nur von Bildern. Aber das sieht schon spektakulär aus wenn die Lok in der Mitte hängt. Das geht es mir genau so wie Dir, wenn ich solche Züge fahren lasse kommen auch in mir immer wieder schöne. Kindheitserinnerungen. Ich wünsche Dir auch noch einen schönen Sonntag und weiterhin alles Gute, LG Stephan!

[@kopfbahnhof9561]

Wow, tolles Video mit richtig schönen Garnituren! Die Coca-Cola Garnitur mit der Brawa 142 läuft bei mir auch so, ebenso die Senftöpfe. Das mit den offenen Türen ist ja der Wahnsinn 👍 Ich bin gespannt wie du die Anlage umbaust, ich hoffe diese wunderschönen riiiiesigen Radien bleiben erhalten. VG Kopfbahnhof ✌️

[@D370-Pannonia-Express]

@@kopfbahnhof9561 Hallo Kopfbahnhof, danke Dir erstmal für Deinen netten Kommentar. Ja das mit den Türen war so ne Spielerei, hab dafür aber ein günstiges Hobby-Modell genommen. Naja der Umbau wird eher ein Neubau, will die Anlage schmaler und an der Wand lang bauen und auch als Multideckanlage um noch mehr Strecke zu gewinnen. Bin gerade in der Planung mit Wintrack. VG Stephan

[@jefwisse1957]

Sehr schönes Video mit wunderschönen Zügen, das mir Spaß gemacht hat. Ich bin gespannt, wie die Landschaft aussehen wird. Grüße aus den Niederlanden.

[@D370-Pannonia-Express]

Danke Dir für die netten Worte und die Grüße gehen aus Sachsen natürlich zurück! VG Stephan.

[@Roni1044er]

Hallo Stephan, danke fürs das schöne und aufschlussreiche Filmchen. Hervorragend gemacht und wahnsinns Züge. Auch recht herzlichen Dank fürs die ausführliche Beantwortung der Fragen der anderen, die meine Fragen schon vorweg genommen haben. Bitte mach so weiter. Liebe Grüße Roni ☺️

[@D370-Pannonia-Express]

@@Roni1044er Servus Roni, danke Dir und ich geb mir Mühe weiter so zu machen 😉. LG Stephan.

[@horstschlammer1026]

Meine Gratulation zu diesem tollen Video. Absolut professionell gefilmt und wirklich sehenswerte DR- Garnituren. Auch die Anlage ist sehr beeindruckend und wird für die meisten schon aus Platzgründen ein Traum bleiben. Zum ersten Mal auf YT zeigst Du 2 vierteilige Doppelstockeinheiten im Zugverband. Und das gleich bei mehreren Zügen, 2 davon sogar geschoben. Nur hinter dem Mod. Gepäckwagen in grün- elfenbein hätte ich mir statt der Senftöpfe weitere Mod. Wagen in grün- elfenbein gewünscht. Eine solche Garnitur in H0 hat ja inzwischen Seltenheitswert, weil schon fast 20 Jahre nicht mehr neu verfügbar. Auch die beiden Nebenbahn Personenzüge sind super. Die Doppelstockeinzelwagen in Berliner Farbgebung hätten das Video noch abgerundet. Aber auch so ist es ein absolutes MUSS für Fans der DR . Gleichzeitig auch eine schöne Erinnerung an die Jugendzeit.... lang ist es schon her.

[@D370-Pannonia-Express]

Hallo und danke für deine anerkennenden Worte. Ist mir gar nicht bewusst gewesen, dass ich die zum ersten mal zeige in der Zusammenstellung. VG Stephan

[@modellbahnjp]

Schöne Fahrimpressionen von deiner Anlage. 👍👍

[@D370-Pannonia-Express]

Dankeschön!

[@michaelhoma3197]

Sehr schöne Auswahl und Zusammenstellung. Endlich mal alles an Doppelstock der DR in einem Spielfilm. Auch S-Bahn Leipzig sonst nie zu sehen.

[@D370-Pannonia-Express]

Hey Michael, danke Dir. Komme zwar aus der Dresdner Ecke, aber S-Bahn Leipzig muss trotzdem sein, weil mir der Zug auch wirklich richtig gut gefällt!. VG Stephan

[@michaelhoma3197]

@@D370-Pannonia-Express Ja,in den Farben auch etwas Besonderes. Auch das Loks in blau waren, wieviele weiß ich nicht. Kenne die Leipziger Züge noch gut. Mit den ganzen E-Lok Baureihen und Farben ergeben sich eine Menge Bespannungsvarianten. Fehlt Dir noch die rote Doppelstockeinheit der Hallenser S-Bahn,mit roter 242 bespannt. Oder einen der D-Züge der 70er nachbilden,Dampf bespannt,2 Doppelstockeinheiten 5 Teiler und mittig ein Speisewagen. Der angekündigte Rekospeisewagen von ACME ist der meist dafür verwendete gewesen. Schöne Grüße!

[@D370-Pannonia-Express]

@@michaelhoma3197 Hey Michael, schau mal in meine Shorts rein, da hab ich so einen D-Zug der 70er Jahre mit ner 01er und zwei 5-teiligen Gliederzügen, Speisewagen und Gepäckwagen. Ein absolut geiler Zug. Den roten von der Hallenser-S-Bahn hab ich damals verpasst zu kaufen, und wenn man einen bei Ebay sieht ist er unbezahlbar. Den Gothaer Speisewagen von ACME hol ich mir auf jeden Fall, ein wirklich schöner Wagen. Ist schon komisch, dass erst ein italienischer Hersteller auf die Idee kommt, den ins Modell umzusetzen. VG Stephan

[@michaelhoma3197]

@@D370-Pannonia-Express Ist mir wohl durch die Lappen gegangen...😊 . Ja, bei einigen wichtigen Modellen an Güter/Personenwagen der DR frage ich mich auch immer wieder, warum PIKO, oder Brawa so schlafen. Denen fehlt das interessierte Fachpersonal bei der Recherche und das Ohr am Kunden-Volk... Die sind auch auf direkte Vorschläge resistent.

[@michaelhoma3197]

@@D370-Pannonia-Express Der reguläre Speisewagen zwischen den 2 Einheiten konnte sonst nur mit dem anderen Gliederzug eingestellt werden. Normale Wagenübergänge.

[@jurgenzimmermann8598]

Hallo Staphan, auch von mir ein herzliches Danke für das interressantes Video. Es erinnert mich wiedermal an meine aktive Zeit in den 90igern. Das war schon eine bunte Welt auf den Gleisen. Wenn man sich da nicht regional beschränken will, ist der Nahverkehr eine große Palette. Aber das weist Du ja. Also mach weiter so und bleib gesund, bis bald mal wieder. VG Jürgen 👍👋🚂

[@D370-Pannonia-Express]

@@jurgenzimmermann8598 Mahlzeit Jürgen, danke Dir erstmal und ich hoffe wir sehen uns bald mal wieder 😉.

[@DirrrtyGH]

Schöne Garnituren ❤ Bis auf die blauen Altenburger fährt der Rest bei mir auch in TT herum 😁🙋🏼‍♂️

[@D370-Pannonia-Express]

Danke Dir!

[@PhilSharpPhil]

Hello Stephan. super display of trains! What make is your interior lights and were they easy to install?

[@ThunderTiger0801]

Tolle Aufnahmen. Von welchem Hersteller sind denn die Gleise der Hauptstrecke?

[@D370-Pannonia-Express]

Hallo, danke Dir und die Gleise sind alles Tillig-Elite-Gleis!

[@ReneHadicke-ct5sy]

Hallo schönen guten Abend. Zur reichsbahn Zeit, wurden keine zwei vierstellige doppelstockeinheiten nicht geschoben. Nur gezogen.

[@D370-Pannonia-Express]

@@ReneHadicke-ct5sy Hallo René, da muss ich Dir leider widersprechen. Ich hatte den S-Bahn-Verkehr zwischen Dresden und Meissen fast vor der Haustür. Ich weiß nach über 3 Jahrzehnten auch nicht mehr alles, aber das 2 Vierteiler geschoben wurden weiß ich wirklich genau. VG Stephan

[@SebastianHeyden]

Soweit ich weiß war es in den späten 80er Jahren erlaubt.

[@D370-Pannonia-Express]

@@SebastianHeyden Hallo Sebastian, ja genau, soweit ich weiß wurde anfangs, also 60er 70er Jahre die Lok in die Mitte zwischen die beiden Vierteiler gehangen. Später wurden dann auch 2 und sogar 3 Vierteiler geschoben. VG Stephan

[@SebastianHeyden]

@@D370-Pannonia-Express war es bei 3 vierteilern (DBvqe /DBv) nicht dann doch auch eher im "Sandwich" ?🤔

[@D370-Pannonia-Express]

@@SebastianHeyden Soweit ich mich erinnern kann hing die Lok bei 3 Vierereinheiten auch hinten. Aber das mit den 3 Vierereinheiten kam wirklich sehr selten vor.

[@k.-uwespengler9104]

Tolle Züge, grandioses Video von "alten Zeiten" wie wir sie erleben durften. Bei den "Senftöppen" waren zwei (oder drei ???) Waggons mit geöffneten Türen dabei ... Hast Du DAS selbst gemacht, oder gibt es die soooo zu kaufen ? - Wenn die in einem Bahnhof stehen, sieht DAS natürlich irre aus... Aber während der Fahrt ? - Ich weiß natürlich,. dass das bis fast zur "Wende in der DDR" möglich war (weil gar nicht alle Waggons ein automatisches Schließsystem hatten), aber es sieht dann doch schon "ein wenig gefährlich" aus... Stell´ Dir mal vor, da wären wirklich Reisende drin....🤭🤭🤭 Schönes Video, tolle Züge, sehr schöne Anlage !

[@D370-Pannonia-Express]

@@k.-uwespengler9104 Moin Ulli, danke dir erstmal und das mit Türen ist Eigenbau, das kriegt man so nicht zu kaufen. Die Senftöppe hatten zwar eine automatische Türschließeinrichtung, aber die funktionierte ja nicht immer. Von daher ist es sehr oft sogar vorgekommen, dass die Türen während der Fahrt offen standen. Das könnte ich sogar mit original Videos und Bildern belegen 😉. Gefährlich wars schon, aber interessiert hat's damals trotzdem niemanden 😂. Ich wünsche dir ein schönes Wochenende und bis bald 👍

[@k.-uwespengler9104]

@@D370-Pannonia-Express Hallo Stephan... Vielen Dank für die Schnelle Antwort... Das mit dem "automatischen Schließsystem bei den Senftöppen" wusste ich soooo nicht mehr... (ich kannte das eigentlich zuvor nur von einigen Städte-Expresszügen.... Selbst die S - Bahnzüge in LEIPZIG fuhren zunächst nach der Inbetriebnahme OHNE Schließsystem ..... Das luftbetriebene Schließsystem der BERLINER S - Bahn konnte man in dieser Form nicht übernehmen (das wurde ja mit Druckluft betrieben, wenn ich mich recht entsinne ?)... Aber die Idee werde ich in etwas abgewandelter Form nutzen...: Ich habe noch 3 alte PIKO - Dostos aus DDR - Zeiten, die ich eigentlich nicht mehr für den Fahrbetrieb nutzen wollte. Die werde ich für Bahnhofsszenen dementsprechend "umrüsten".... Als "Versuchskaninchen" taugen sie allemal, denn ich habe ja auch noch ein paar Gehäuse über, die ich dafür nehmen kann. In diesem Zusammenhang habe ich noch eine Fachfrage an Dich ...: Stephan, Du fährst ja (wenn ich das richtig gesehen habe) bei den Vierer-Einheiten mit RIVAROSSI - Modellen... Die haben ja bei den Drehgestellen ausschließlich die Zweier-Drehgestelle, während die alten SCHICHT / PREFO - Züge dreiachsig laufen... Gab es tatsächlich diese zwei verschiedenen Ausführungen ? - Weißt Du da etwas Genaueres darüber ???

[@D370-Pannonia-Express]

@@k.-uwespengler9104 Moin Ulli, nee die vierteiligen Einheiten von Rivarossi haben dreiachsige Drehgestelle, nur an den Enden waren die Drehgestelle zweiachsig. Also das hat Rivarossi vorbildgerecht gemacht. Die 5-teiligen Gliederzüge (PIKO) hatten nur zweiachsige Drehgestelle (Jacobs-Drehgestelle), was auch dem Vorbild entspricht. Das Türschließsystem bei den Senftöppen wurde auch mit Druckluft betrieben. Die Türen wurden im Prinzip damit nur geschlossen, waren aber während der Fahrt aber nicht verriegelt! LG Stephan

[@k.-uwespengler9104]

@@D370-Pannonia-Express Hallo Stephan, danke für Deine Hinweise. Na ja, dann sind ja die alten Vierteiler von SCHICHT / PREFO zumindest als Standmodelle für den Bahnhof genauso gut zu gebrauchen.... Das die mittleren Drehgestelle von RIVAROSSI auch dreiachsig sind, hatte ich so gar nicht mehr auf dem Schirm.... - Man sollte eben doch mal die Modelle öfters auspacken, bevor man so einen Müll schreibt, wie ich !

[@D370-Pannonia-Express]

@@k.-uwespengler9104 Alles gut Ulli, dafür sind wir ja hier um auch mal Müll zu schreiben 😜👍

[@helmuteisenbahner3495]

Hallo Stephan Ganz tolles Showprogramm mit den Personenzügen zu DR. Zeiten. Wie hast du das gemacht mit den offenen Türen an den Doppelstockwagen? Und natürlich deine komplette Beleuchtung der Personenwagen 👍👍😊 Das sieht einfach klasse aus. Jetzt wird es mal Zeit das du die Landschaft gestaltest 😅😅😅 !!! Du hast eine so schöne Gleis Führung erschaffen. Ich bin schon so gespannt wie es mit diversen Häusern ,Bäumen 🌳 u.s.w aussehen wird. Danke für das schöne Video. Lg Helmut

[@D370-Pannonia-Express]

Servus Helmut, danke Dir erstmal für die netten Worte. Das mit den offenen Türen hab ich selber gemacht und zwar mit einem Skalpell🙈😉. So lange an der Türkante lang geschnitzt bis sie draussen war. Da hab ich mal einen Hobby-Wagen von Piko günstig bekommen. Die anderen sind noch aus der Classic-Serie, die wären mir dann für solche Spielchen auch zu teuer gewesen. Und ja das gab´s wirklich mit den offenen Türen. Die "Senftöppe" hatten zwar eine Türschließeinrichtung, aber die funktionierte nicht immer. Die sind so bei mir am Haus des Öfteren vorbei gefahren. Ja ich weiß...die Landschaft. Ich bin ja gerade in der Planung für was Neues. Mag die Anlage in den Videos vielleicht ganz vielversprechend aussehen, hab ich doch bei der Planung einige Fehler gemacht. Hauptproblem ist die Zugänglichkeit. Deshalb will ich in die Anlage keine Zeit und Geld für Landschaft investieren. Ich denke, dass ich nächstes Jahr mit dem Neubau beginnen werde. Ich werde natürlich hier darüber informieren. Ich wünsche Dir natürlich ein schönes Wochenende! LG Stephan.

[@helmuteisenbahner3495]

@@D370-Pannonia-Express Hallo Stephan Ja wie gesagt eine super Idee mit den Türen. Das mit dem an die Anlage zu kommen kann wirklich ein Problem sein. Ich habe dieses Problem am Kreisel mit dem kleinen Dorf. Darum habe ich die Möglichkeit die Felsen komplett in der Kurve rauszunehmen. Ist zwar eine scheiß fummelei aber sollte da mal was entgleisen kann ich da im Notfall ran. Ja so eine Gestaltung einer Anlage muss sehr gut überlegt sein. Ich komme sonst überall gut hin . Nur die Weiche im Kreisel da hab ich auch noch ein Problem, denn ich weiß nicht ob ich da noch Weitermachen kann 🤷‍♂️ Denn das Tal ist gut gelungen und die Verbindung steht. Da gibt es aber noch kein Video. Nun schaue ich mal wie ich das alles hinbekommen kann 🙃🙂 Auch ein schönes Wochenende Lg Helmut 🖐

[@D370-Pannonia-Express]

@@helmuteisenbahner3495 Ja Helmut, bei mir ist es so, noch komme ich überall ran, aber wenn die Anlage schon mit Landschaft gestaltet wäre, sehe die Sache schon anders aus. Ich kann auch keine Ausstiegsluken machen, weil immer irgendwas im Weg ist, besonders der Schattenbahnhof. Der Gleisplan selber macht mich auch nicht mehr wirklich glücklich. Sieht im Video vielleicht schön aus, aber ich fahre mit den Zügen immer in die selbe Richtung, weil es halt nur eine 2-gleisige Hauptstrecke ist (also kein Hundeknochen). Das neue Konzept ist auf Basis eines Hundeknochen. Warum ich damals bei der Planung dieser Anlage nicht schon drauf gekommen bin....keene Ahnung! Du kennst das ja wahrscheinlich, die besten Einfälle kommen einem immer zu spät! LG Stephan

[@raymondleggs5508]

I love seeing these coaches. I have seen the coke double deck wagon set in photographs and the orange and cream, but never the blue and white and the blue and yellow. Certainly more diverse than the German railway of today. Are they Piko?

[@D370-Pannonia-Express]

Thank you for your comment. At that time, the German Reichsbahn had a very diverse range of wagons and colors. The blue and white double-decker wagons drove to Rostock. The blue and yellow wagons in Leipzig. The 5-part double-decker and the blue-yellow wagons are PIKO. The 4-part double deckers are from Rivarossi. Many greetings, Stephan