Panorámicos cascarón | Cuarto Poder | Perú

[@joseantoniotueros9351]

Yo soy mecánico de profesión y la verdad es que no hay autoridades ni la misma gente la que apaña que esto ocurra, algunos años atrás que incluso estuve haciéndolo negocios de autopartes en Japón vi como los peruanos compraban la chatarra que venden para la fundición y lo enviaban a Perú en contenedores como si fueran repuestos de recambio, así de inescrupulosos y la ambición por dinero no les importa, al menos yo y mis clientes tailandeses trabajábamos con más nivel técnico y selección de los recambios, la verdad daba vergüenza como trabajaban los otros peruanos.

[@tecnodrysac2530]

Correcto... LA CULPA, LA TIENE LA GENTE DEL ESTADO, que es la que DA el visto bueno.

[@alexisramon8786]

Ahí lo llevas, ojalá se den cuenta que el mismo ciudadano es CORRUPTO, para el colmo se quejan...

[@Lopintametalshsping]

Deberías de opinar para que el estado de capacitación y no para dssalientar a otro peruano y esas mentalidad que tiene de negatividad aplausos a los que hacen este laborioso trabajo con ingenio y habilidad

[@tecnodrysac2530]

@@Lopintametalshsping Jamás el estado hará eso. No les interesa la capacitación.

[@RubenCanomontoya]

Para américa televisión todo lo que agan los peruanos o el pueblo está mal está dando mano de obra a los peruanos solo las autoridades tiene que tener gente profesional poner normas y estándares para la fabricación no solo de carrocerias muchas otras cosas más

[@AlfredoCárdenas-x4q]

Si empresas no estan formalizadas se deben cerrar, multar y embargar. Y si operan como transporte deben contar con permisos, seguros, contratos laborales, conductores profesionales.

[@rocsa7184]

Si tu me vas a dar de comer que me multen

[@edward28051989]

Uau, eles sabem fazer ônibus tão bons quanto os originais. Marcopolo que se cuide!

[@sudamericatv8486]

Debe meterse preso a las carrocerias ilegales y a las empresas que lo compran cárcel y multa

[@feliparossojulinho8567]

me suena a intereses mas que preocupacion por futuras victimas

[@frankcmarin5226]

Si se da la educación y tecnología necesario esto se podría industrializar.

[@JudithMartin-l5z]

Excelente idea capacitar y capitalizar negocios peruanos por falta de oportunidades.

En realidad en el estados unidos antes de la primera guerra mundial era muy similar, ahora bien el tema aca son los bajos standares que tienen esos buses reconvertidos

[@adriz_]

Somos un país hecho a la champa. Es lamentable

[@judithurbina2540]

Gracias por abrirnos los ojos

[@Edgarlapa]

Deberían incentivar que los talleres de carrocerías se formalicen y se tecnifiquen , en vez de pedir que los cierren. Qué clase de periodismo?

[@abrahanquispedelacruz8247]

​@@Edgarlapaeste periodismo como le llamas me ha permitido darme cuenta de que muchas personas han muerto por que hay personas que modifican los carros para llevar más gente y ganar dinero. Será momento de difundir y hacer viral el video.

[@User369-b5b]

@@Edgarlapa es que es el negocio de los llorones del mirabus de miraflores que se quedaron sin trabajo por careros y usureros y la gente prefiere a los otros, hasta crees tu que lo hacen porque se preocupan.

[@cruzade100]

@@EdgarlapaUbicate Marciano informal esta gente no paga impuestos y transgreden las leyes en conclusión se cagan en todo 💩

[@marvinhorna]

Y LOS BUSES DE LOS CORREDORES, FIJENSE SON BUSES CAMIÓN!!! ES INCREÍBLE QUE ESOS Buses estén años y nadie dice nada

[@delcalorilimacherojas5671]

METANLOSSSS PRESOSSS QUE ESTANNNN ESPERANDO ES MUUUY VERGONZOSO 😡😒 🙄 🤦 😡

[@jorgecueva7528]

Es increible como un pais con la herencia historico cultural tan grande puede caer tan bajo...el peru no merece esta poblacion....

[@yosepyo.z9905]

Quitenles cada bus modificado de forma que se no sea legal, restaurenlo y usenlos en actividades del estado

[@camilosanchez5477]

Yo discrepo. Es probable que los que comentan y critican, no sepan trabajar como aquellos que vemos produciendo con iniciativa. Hay que apoyarlos para que se formalizen y obtengan sus patentes. Brindarles asesoría y financiamiento. Creen que Elmer Faucett no encontró oposición? Aquí un fragmentado Wikipedia: "Faucett, en Lima estableció la primera fábrica de aviones Stinson del Perú y de América del Sur; para ello convence a los peruanos Paul Winer, Ernesto Ayulo, B. M. Talvit, Juan Pardo y otros más, quienes no dudaron en invertir en dicha fábrica aeronáutica. Es así que creó la Compañía de Aviación Faucett S.A., que inicia al Perú y a Sudamérica, en la industria aeronáutica, fabricando aviones Stinson,[3]​ en los talleres que tenía la compañía de aviación en Lima." Así es, en Lima se fabricaban aviones en 1928. Donde estaría nuestra industria aeronáutica si hubiera recibido apoyo?

[@nestoroswwaldosilvaarellan866]

Pero donde están las autoridades, como es posible que se permita todo ésto en nuestro país.

[@banndiido]

Y como hacen con la tarjeta de propiedad 🤔🤔

[@dandyway2528]

Por que mejor no investigan alos funcionarios y muchos burgomaestres que yambien hacen cosas ilegales

[@marimunguia3633]

Estos malos empresarios son culpables de tantas muertes ,por la ilegalidad..ni en Europa se ve ese tipo de buses ,solo los turísticos y a una velocidad mínima dentro de ciudad,esto es nunca acabar de tantas malas prácticas.. lamentable que el ministerio de transporte no hagan nada

[@brandonluquetacca9297]

la europa que el año pasado le partio la cara a los agricultores europeos cuando se quejaron de la competencia desleal de ucrania

[@TrabajoPalaopalao-jx1kj]

No sabía.. que bien saberlo

[@miltonvidarte2855]

Pues la materia no muere solo se transforma😊

[@jhonatanmonja3583]

Si tan solo el precio del servicio de estás empresas formales fuese accesible la población no preferiría estás empresas mencionadas que ofrecen sus paseos desde los 10 soles ✌️

[@AdrianPatiño-m3o]

Debieron pasar completo las.recomendaciones del.especialista para reconocer buses falsos

[@ARQUITECTOALFREDOBELTRANGALVEZ]

Y ESTO NO SOLO SUCEDE CON BUSES TURISTICO PANORAMICOS, SINO EN LA MAYORIQA DE BUSES INTERPROVINCIAL.. si de esos buses que pierden centr4o de gravedad facilmente y terminan en accidentes graves.

[@aeaaa6810]

jajajaja los buses interprovinciles que son originales ahora los dices modificados, si no sabes de un rubro porque opinar jajajajaç

[@erickhuilcape9408]

ESO ERA AHCE AÑOS, LOS FAMOSOS CAMIONBUS .... AHORA YA NO LES PERMITEN CIRCULAR ..

[@aeaaa6810]

@@erickhuilcape9408 asi es

[@elgalactico7371]

Hacer un reportaje sobre Av., como Alfonso Ugarte ,donde las veredas han sido tomadas por ambulantes como en los años 80-90. Gracias.

[@tecnodrysac2530]

LA CULPA, LA TIENE LA GENTE DEL ESTADO, que es la que DA el visto bueno.

[@robertoluisusca3907]

El informal auténtico, original y ejemplar ......son las autoridades ...nunca controlan ......todo lo negocian $$$.

[@carloscu7630]

Lo más informal y peligroso en el transporte urbano son las mototaxis, están a la vista de todo el mundo, causan accidentes mortales desde hace años y siguen allí

[@alexisramon8786]

Pues son los mismos trabajadores sindicales de moto taxis que hacen lo imposible para que no los retiren, que puedes esperar del mismo ciudadano corrupto....

[@cruzade100]

@@alexisramon8786Las motos de la muerte informales Tienen hasta paraderos autorizados por la municipalidad en este caso Chorrillos incluso hay uno en la puerta de una CIA. De bomberos Garibaldi la bestialidad en toda su magnitud.

[@enriquec01v]

Esa modalidad tiene más de 15 años y recién se dan cuenta los periodistas? Parece que no les dieron su mordida si no como se explica que recién hagan ese reportaje

[@edwinorccoapaza6674]

Puede ser ... No le cayó su sencillo a la Prensa de parte de esos malos empresarios y por eso sacan un reportaje con gran asombro 😂

[@jeanpieermanuelcastroduran9858]

Un poco de inversión y más desarrollo podremos hacer grandes cosas no apoyo la ilegalidad pero si hay talento en esas manos

[@IsaiasSanchezbazan]

Muy bien simplemente ay que mejorar

[@mabely2619]

En esos panorámicos si que van a ver las estrellas y los cielos, pero después de una volcadura😮

[@banndiido]

Y.....desde el 2017 si hay tanto peligo cuantos accidentes por perdida de contol del vehículo?🤔🤔🤔🤔

[@LatinLover776]

Un tiempo prohibieron esta clase de buses, a raiz de la tragedia que hubo en el Cerro San Cristobal al 2017. Parece que todo quedo en nada

[@jorgerozaslicuona3743]

La guerra es en todos los negocios, la culpa lo tiene las autoridades por emitir los permisos y las modificaciones en los vehículos..... Y esas boletas de 500 soles, no le creo...

[@User369-b5b]

asi mismo, todo es negocio y estos llorones de los del mirabus de miraflores andan dolidos porque la raza les quito unos soles del bolsillo, no les parece misterio que le duela tanto a otra empresa la competencia? ajaja

[@flaviopedrobarrientoscarpi2772]

Y que hay de empresas que no pagan impuestos por ser fabricantes extranjeros dejen trabajar no sean egoístas opinión del pueblo

[@fredmo3584]

PERO SI EL BUS NO VIENE DE FABRICA ORIGINAL NO DEVERIAN PERMITIRLOS EN LA CALLE EL GOVIERNO TIENE EL PODER

[@josegamio356]

Solo les falta el asesoramiento técnico, pero las regulaciones e impuestos motivan que prefieran hacer este tipo de trabajos, al final vemos claramente que la competencia se ve interrumpida

[@jericraft]

El hecho de que no estén presentes cuando se realiza la grabación demuestra, tonto, que hay corrupción en la policía, entre otras cosas.

[@nyan9225]

Todo está de informalidad en Perú

[@flaviopedrobarrientoscarpi2772]

NO EXISTEN VEHICULOS SEGUROS PARA CASOS FORTUITOS DE PUNTO DE VISTA CIENTÍFICO

[@Austin_365]

Esos buses y combis ilegales deben prohibirse de una por qué ellos ya están extorsiónando a los carros formales como el chino

[@amilcarguillermodipazanyos1094]

Buen informe, el peruano tiene todo el talento para crear, pero lo hacemos para mal, buscando lo mas facil, una buena sancion e intervencion de parte de las autoridades.

[@antoniogarciasanchez5719]

Es fácil, la chatarra debe ser destruida y no debe guardarse, eso es todo y no será utilizada nunca más.

[@panteraazul1901]

Todavía existen los BusCamion ?

[@YMIMY]

Que horror, y todas esas muertes.

[@soniadeferris2221]

Esos son chatarras...y no me permiten importar un carro considerado coleccion de 25 anios de antiguedad,porq en Peru son 30 anios minimo??? Mientras q en otros paises si permiten desde 20 anios😮😮😮,pero si permiten chatarras???

[@salvadorrubio13]

Como los buses camión hace tiempo atrás

[@manoverboard1313]

Por todo lado del Perú supura ... ¿A. dónde vamos a llegar?

[@davidgomez264]

Ojalá así hicieran reportes en los medicamentos alimentos procesados vacunas pff.y sustancias cancerígenas en artículos de limpieza e higiene pucha.

[@JoseluisPrenticelopez-jw3ui]

Pues deberían ayudarlos y no criticar a ser legales, por que ellos solo trabajan por el llevar el pan a su casa y no roban

[@fredmo3584]

EN LO PERSONAL DEVERIAN ELIMINAR ESOS TRANSPORTER COMO COMBIS MICROS QUE NO SEAN DEL GOVIERNO , POR AHI UNA EXTRA COMOANIA PROVADA QUE DE LA SEGURIDADES QUE DA EL ESTADO PERO NO MUCHAS TIENEN ESA PLATA

[@irmaalcocerparedes6093]

La ATU y el MTC deben decquitarles lis veículos y que paguen una multacde 2 millones

[@leonardofernandez762]

Mas alla del reportaje, el Perú debería invitar a las grandes empresas que fabrican carros asi generarian mayor empleo

[@davidpalacios2197]

El Perú se debe industrializar mejorando su educación y promoviendo a las empresas formales con capital nacional.

[@brandonluquetacca9297]

​@@davidpalacios2197asi lo hizo china eeuu y cualquiera que sea alguien a nivel geopolítico

[@AlucinandoEnHH]

Lima potencia mundial! nuestro ingenio único peruano lo deberíamos aprovechar para crear algo nuevo!

[@marimunguia3633]

Nuevo y seguro ,nadie tiene derecho a quitar la vida por informalidad de esta gente ,vividores que le importa lo mínimo la seguridad del ciudadano

[@jons.04]

La pregunta es ¿Esos autos deben tener una placa y en ella debe estar el tipo de vehículo que es? ¿Cómo pasan la revisión técnica si son autos totalmente diferente a lo que dice su número de placa?

[@jhymerjosuealvarinocosar8983]

Se ven bastante bien, el problema debe ser q le están malogrando el negocio a alguien y este se quejo con su amigo el periodista y sacan este tipo de reportajes.

[@manoverboard1313]

Señor, no ha visto el video? Qué parte de NULOS en seguridad no entiende?

[@akane9245]

😂😂

[@brandonluquetacca9297]

​@@manoverboard1313señor estamos en latam los vehiculos inseguros nuevos los traen aqui sino busque la diferencia entre el hyundai coreano que traen aqui y el que hacen en otro pais para el mercado europeo y norteamericano o los de stellantis son legendariamente malos consumer report les da con palo cada año

[@cruzade100]

@@brandonluquetacca9297entonces viva la informalidad estamos en Latam donde Perú es un país champa con gente champa

[@jesusangelruelasojeda]

Eso de la factura es para evadir impuestos

[@joseyi8952]

Casi todo es ilegal o bamba, empezando por congresistas bambas y ´una representante bamba entonces que esperamos?

[@jorgecueva7528]

Nada ....todo empieza por la población....

[@flaviopedrobarrientoscarpi2772]

Bien trabajo mano peruana adelante

[@cruzade100]

Toda la informalidad y piratería vengan a Peru país hecho a la champa con gente champa

[@carlosprocont2820]

El periodista irresponsable generaliza al insinuar que todos los talleres mecanicos trabajan mal.....cosa que no es cierta...obviamente buscan preparar el ingreso de empresas extranjeras ....denigrando de empresas nacionales ..que podrian mejorar sus procesos ....los periodistas y los municipios se han propuesto acabar con las pequeñas empresas

[@akane9245]

😂

[@manuelces3130]

😂

[@carlosa.hurtadotello7396]

estás en lo correcto

[@alexisramon8786]

😂😂😂 uyy si que inocentes, claro ocurre un accidente "laboral" luego ya ni se hacen responsables, la informalidad y corrupción del ciudadano lleva a la brutalidad hasta para pensar....

[@Ferr82]

😂

[@AlexanderZavaleta-f1d]

Falta el portaviones que Perú adquirió recién de usa

[@luislr001]

Si pasas la revisión técnica sin que tu coche vaya al centro 🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️🤦🏽‍♂️

[@ronaldolazaval]

Las facturas de las modificaciones son legales.. y se hicieron solo para los tramites... las empresas con estos permisos son aprobadas por el ministerio de transporte.

[@yorkcutino8863]

Que vayan a Iquitos a ver los jumbos 😂😂😂😂

[@empaca2000]

Modasa no se queda atrás, fíjense fabrican buses con motor adelante y peldaños altos y estrechas entradas y bajadas.

[@emyllp.guevara2692]

Total si los buses se pasean por la ciudad y la policía no hace nada psssss

[@Juampi2020]

Se ven bien.

[@mauriciorodriguez6934]

Si pasan la revision tecnica,cual es el problema?

[@manoverboard1313]

De qué forma la pasarán...

[@kevinjeans8346]

ESTE men no sabe que hay coima o que 😂

[@tecnodrysac2530]

La revisión técnica no mide eso: cansancio del material, fallas de diseño, etc.

[@juantarazona3727]

Y los buses de 2 pisos de transporte interprovincial?

[@branlakki5075]

Esos son de fabrica no es lo mismo

[@fabriziosebastiangarciacam8581]

en fin.. Peru city 🤑

[@paulvelasquez5022]

La verdad, no le veo el problema crítico. Ese trabajo es simplemente como cambiar de carrocería, similar a lo de modasa, marcopolo, etc. Es una modificación por un precio económico pues es bien sabido que los buses panorámicos son inseguros en cualquiera de sus condicionantes. Empiezo a creer que quieren monopolizar este servicio.

[@alonsoyoverayovera4521]

Si fuesen extrangeros los aplauden si es made in peru esta mal visto , queproblema se hacen que los prueben con los 130 congresistas en un barranco si viven es de buena calidad😂😂😂😂😂😂😂

[@luisesquivelr9469]

Tu made in Perú no tienen conceptos básicos de física

[@TeresaRenteria-j4l]

No paramos..Y el GOBIERNO SE CAGA EN EL PERUANO.ESTO YA DEBERIA DE CAMBIAR.

[@jccruz1153]

Todo está de cabeza?? Nadie hace caso,nadie controla?? Todo el mundo hace lo que quiere?? La única solución está en desaparecer todos y que venga otra generación Así de simple Saludos

[@User369-b5b]

ahhhh, el que anda ardido es el empresario porque su negocio no sale jajaja, ustedes pa lante chavos, van bien. Informal no quiere decir malo.

[@jhh444]

Informal es ignorancia.

[@rufi_px2019]

Los q pitean x esto son las empresas.. que no venden nuevos. Q valen mas de 100 a 150. Mil dolores. .🎉 ..la verdad de la milanesa ...

[@cruzade100]

Ah entonces viva la piratería la informalidad los que se Cag💩 en las leyes que muera más gente porque es caro lo formal y no llegó por eso quiero todo gratis.

[@xXCesar56Xx]

Boten esas lakras.

[@perfectomarcoleonaguirre8792]

Así como los periodistas informales solo por tener argolla están ahi

[@mabely2619]

Por eso mejor viajo en bus de un solo piso

[@betomoraramos1976]

Solo son opinologos no saben ni agarrar un porta electrodo. Solo ganan dinero sentados

[@carlosrodrigues-pw8yu]

los motores antiguos son mejores , y las carroserias antiguas resistentes a diferencia del moderno fibra y laminas delgadas

[@Soytansu]

No veo que hablen de la cantidad de corredores rojos que se paran malogrando,

[@rivaldosanchez6924]

estan aplicando la primera ley de la termodinamica, la chatarra no se crea ni se destruye se transforma

[@angelloverz2631]

El periodista deberia de asesorarse de un ing.mecanico para poder fundamentar mejor su reportaje.

[@cruzade100]

No necesitas un ingeniero si lo obvio lo ves para interpretar tu opinión Cantinflas Peruano un paso champa con gente champa

[@felipe140381]

Y las limosnas?

[@vladimir-uf2tf]

La mafia tambien no sera de ese dirigente de Canatur? Pregunta. Detras de este reportaje hay un interes,

[@henrygutierrez153]

Pero descubren algo q está mal y no condenan a nadie por eso siguen y siguen con lo mismo

[@Melissa-su6xd]

Y donde estan las autoridades ???

[@enrriqueguerrero3991]

Y en Tacna ya hay más de 50

[@WRXSTISPEC]

Que hace hablando un Coronel de diseño carrozable ???? O cómo creen que modasa fabrica sus buses…. De la misma manera con un chasis importado y toda la carrocería fabricada en el país….. lo que pasa es que los que venden b buses nuevos se les acaba el negocio y les afecta el bolsillo

[@CesarLopez-ix2lo]

Dejen trabajar Echen un vistazo Ala india Cómo se trabaja Y como estra creciendo económicamente en el mundo

[@henrymorenocastro3395]

Tenemos la creatividad pero lo hacemos para lo mal e informal

[@nezuclips]

El problema es que te ponen mil excusas para fabricar un vehículo acá en el Perú

[@luishurtado2170]

ah ese es el problema? ahh ok

[@miguelverastegui1301]

Entonces los de modasa que tienen plantas de primer nivel les pusieron mil escusas ? No tapes la criolladas que aplicamos para todo

[@perfectomarcoleonaguirre8792]

Yo veo envidiosos ,eso es nuestro sistema ,con plata baila el mono,y dice impirico como nace los huevos para emprender de lo empírico eso es tener huevos y hacerlo

[@mfp4137]

Alargar el chasis lo hacen en provincia ahi no pasa nada

[@faustinoperezestrella6418]

DONDE ESTAN LAS S UTORIDADES!!!!!😅😅

[@fredmo3584]

ES ALGO ILOGJCO CON LO QUE GASTAM YO COMPRAROA UNA NUEVAUN VERDADERO BUS

[@joaquinivanperezalvarez3045]

Yo tengo una teoría que el Perú es tan informal e ilegal y esas organizaciones tienen tanto poder por la falta de oportunidades y por la falta de planes sociales por eso el peruano es chamba como dicen

[@randydominguezcalle6428]

Yo creyendo q estos carros venían del espacio

[@caloss5]

Yo no veo nada de malo en vez de que anden buses chatarras, ademas estoy buses no van a gran velocidad. Solo usar el sentido comun.

[@tomympmp3041]

Tito Alegria, tienes que ser claro, no te gust la competencias, solo quieres ganar y ganar.