Yo soy mecánico de profesión y la verdad es que no hay autoridades ni la misma gente la que apaña que esto ocurra, algunos años atrás que incluso estuve haciéndolo negocios de autopartes en Japón vi como los peruanos compraban la chatarra que venden para la fundición y lo enviaban a Perú en contenedores como si fueran repuestos de recambio, así de inescrupulosos y la ambición por dinero no les importa, al menos yo y mis clientes tailandeses trabajábamos con más nivel técnico y selección de los recambios, la verdad daba vergüenza como trabajaban los otros peruanos.
@tecnodrysac25302 ай бұрын
Correcto... LA CULPA, LA TIENE LA GENTE DEL ESTADO, que es la que DA el visto bueno.
@alexisramon87862 ай бұрын
Ahí lo llevas, ojalá se den cuenta que el mismo ciudadano es CORRUPTO, para el colmo se quejan...
@Lopintametalshsping2 ай бұрын
Deberías de opinar para que el estado de capacitación y no para dssalientar a otro peruano y esas mentalidad que tiene de negatividad aplausos a los que hacen este laborioso trabajo con ingenio y habilidad
@tecnodrysac25302 ай бұрын
@@Lopintametalshsping Jamás el estado hará eso. No les interesa la capacitación.
@RubenCanomontoyaАй бұрын
Para américa televisión todo lo que agan los peruanos o el pueblo está mal está dando mano de obra a los peruanos solo las autoridades tiene que tener gente profesional poner normas y estándares para la fabricación no solo de carrocerias muchas otras cosas más
@AlfredoCárdenas-x4q2 ай бұрын
Si empresas no estan formalizadas se deben cerrar, multar y embargar. Y si operan como transporte deben contar con permisos, seguros, contratos laborales, conductores profesionales.
@rocsa71842 ай бұрын
Si tu me vas a dar de comer que me multen
@edward280519892 ай бұрын
Uau, eles sabem fazer ônibus tão bons quanto os originais. Marcopolo que se cuide!
@sudamericatv84862 ай бұрын
Debe meterse preso a las carrocerias ilegales y a las empresas que lo compran cárcel y multa
@feliparossojulinho85672 ай бұрын
me suena a intereses mas que preocupacion por futuras victimas
@frankcmarin52262 ай бұрын
Si se da la educación y tecnología necesario esto se podría industrializar.
@JudithMartin-l5z2 ай бұрын
Excelente idea capacitar y capitalizar negocios peruanos por falta de oportunidades.
Ай бұрын
En realidad en el estados unidos antes de la primera guerra mundial era muy similar, ahora bien el tema aca son los bajos standares que tienen esos buses reconvertidos
@adriz_2 ай бұрын
Somos un país hecho a la champa. Es lamentable
@judithurbina25402 ай бұрын
Gracias por abrirnos los ojos
@Edgarlapa2 ай бұрын
Deberían incentivar que los talleres de carrocerías se formalicen y se tecnifiquen , en vez de pedir que los cierren. Qué clase de periodismo?
@abrahanquispedelacruz82472 ай бұрын
@@Edgarlapaeste periodismo como le llamas me ha permitido darme cuenta de que muchas personas han muerto por que hay personas que modifican los carros para llevar más gente y ganar dinero. Será momento de difundir y hacer viral el video.
@User369-b5b2 ай бұрын
@@Edgarlapa es que es el negocio de los llorones del mirabus de miraflores que se quedaron sin trabajo por careros y usureros y la gente prefiere a los otros, hasta crees tu que lo hacen porque se preocupan.
@cruzade1002 ай бұрын
@@EdgarlapaUbicate Marciano informal esta gente no paga impuestos y transgreden las leyes en conclusión se cagan en todo 💩
@marvinhorna2 ай бұрын
Y LOS BUSES DE LOS CORREDORES, FIJENSE SON BUSES CAMIÓN!!! ES INCREÍBLE QUE ESOS Buses estén años y nadie dice nada
@delcalorilimacherojas56712 ай бұрын
METANLOSSSS PRESOSSS QUE ESTANNNN ESPERANDO ES MUUUY VERGONZOSO 😡😒 🙄 🤦 😡
@jorgecueva7528Ай бұрын
Es increible como un pais con la herencia historico cultural tan grande puede caer tan bajo...el peru no merece esta poblacion....
@yosepyo.z99052 ай бұрын
Quitenles cada bus modificado de forma que se no sea legal, restaurenlo y usenlos en actividades del estado
@camilosanchez5477Ай бұрын
Yo discrepo. Es probable que los que comentan y critican, no sepan trabajar como aquellos que vemos produciendo con iniciativa. Hay que apoyarlos para que se formalizen y obtengan sus patentes. Brindarles asesoría y financiamiento. Creen que Elmer Faucett no encontró oposición? Aquí un fragmentado Wikipedia: "Faucett, en Lima estableció la primera fábrica de aviones Stinson del Perú y de América del Sur; para ello convence a los peruanos Paul Winer, Ernesto Ayulo, B. M. Talvit, Juan Pardo y otros más, quienes no dudaron en invertir en dicha fábrica aeronáutica. Es así que creó la Compañía de Aviación Faucett S.A., que inicia al Perú y a Sudamérica, en la industria aeronáutica, fabricando aviones Stinson,[3] en los talleres que tenía la compañía de aviación en Lima." Así es, en Lima se fabricaban aviones en 1928. Donde estaría nuestra industria aeronáutica si hubiera recibido apoyo?
@nestoroswwaldosilvaarellan8662 ай бұрын
Pero donde están las autoridades, como es posible que se permita todo ésto en nuestro país.
@banndiido2 ай бұрын
Y como hacen con la tarjeta de propiedad 🤔🤔
@dandyway25282 ай бұрын
Por que mejor no investigan alos funcionarios y muchos burgomaestres que yambien hacen cosas ilegales
@marimunguia36332 ай бұрын
Estos malos empresarios son culpables de tantas muertes ,por la ilegalidad..ni en Europa se ve ese tipo de buses ,solo los turísticos y a una velocidad mínima dentro de ciudad,esto es nunca acabar de tantas malas prácticas.. lamentable que el ministerio de transporte no hagan nada
@brandonluquetacca92972 ай бұрын
la europa que el año pasado le partio la cara a los agricultores europeos cuando se quejaron de la competencia desleal de ucrania
@TrabajoPalaopalao-jx1kj2 ай бұрын
No sabía.. que bien saberlo
@miltonvidarte28552 ай бұрын
Pues la materia no muere solo se transforma😊
@jhonatanmonja35832 ай бұрын
Si tan solo el precio del servicio de estás empresas formales fuese accesible la población no preferiría estás empresas mencionadas que ofrecen sus paseos desde los 10 soles ✌️
@AdrianPatiño-m3o2 ай бұрын
Debieron pasar completo las.recomendaciones del.especialista para reconocer buses falsos
@ARQUITECTOALFREDOBELTRANGALVEZ2 ай бұрын
Y ESTO NO SOLO SUCEDE CON BUSES TURISTICO PANORAMICOS, SINO EN LA MAYORIQA DE BUSES INTERPROVINCIAL.. si de esos buses que pierden centr4o de gravedad facilmente y terminan en accidentes graves.
@aeaaa68102 ай бұрын
jajajaja los buses interprovinciles que son originales ahora los dices modificados, si no sabes de un rubro porque opinar jajajajaç
@erickhuilcape94082 ай бұрын
ESO ERA AHCE AÑOS, LOS FAMOSOS CAMIONBUS .... AHORA YA NO LES PERMITEN CIRCULAR ..
@aeaaa68102 ай бұрын
@@erickhuilcape9408 asi es
@elgalactico73712 ай бұрын
Hacer un reportaje sobre Av., como Alfonso Ugarte ,donde las veredas han sido tomadas por ambulantes como en los años 80-90. Gracias.
@tecnodrysac25302 ай бұрын
LA CULPA, LA TIENE LA GENTE DEL ESTADO, que es la que DA el visto bueno.
@robertoluisusca39072 ай бұрын
El informal auténtico, original y ejemplar ......son las autoridades ...nunca controlan ......todo lo negocian $$$.
@carloscu76302 ай бұрын
Lo más informal y peligroso en el transporte urbano son las mototaxis, están a la vista de todo el mundo, causan accidentes mortales desde hace años y siguen allí
@alexisramon87862 ай бұрын
Pues son los mismos trabajadores sindicales de moto taxis que hacen lo imposible para que no los retiren, que puedes esperar del mismo ciudadano corrupto....
@cruzade1002 ай бұрын
@@alexisramon8786Las motos de la muerte informales Tienen hasta paraderos autorizados por la municipalidad en este caso Chorrillos incluso hay uno en la puerta de una CIA. De bomberos Garibaldi la bestialidad en toda su magnitud.
@enriquec01v2 ай бұрын
Esa modalidad tiene más de 15 años y recién se dan cuenta los periodistas? Parece que no les dieron su mordida si no como se explica que recién hagan ese reportaje
@edwinorccoapaza66742 ай бұрын
Puede ser ... No le cayó su sencillo a la Prensa de parte de esos malos empresarios y por eso sacan un reportaje con gran asombro 😂
@jeanpieermanuelcastroduran98582 ай бұрын
Un poco de inversión y más desarrollo podremos hacer grandes cosas no apoyo la ilegalidad pero si hay talento en esas manos
@IsaiasSanchezbazan2 ай бұрын
Muy bien simplemente ay que mejorar
@mabely26192 ай бұрын
En esos panorámicos si que van a ver las estrellas y los cielos, pero después de una volcadura😮
@banndiido2 ай бұрын
Y.....desde el 2017 si hay tanto peligo cuantos accidentes por perdida de contol del vehículo?🤔🤔🤔🤔
@LatinLover7762 ай бұрын
Un tiempo prohibieron esta clase de buses, a raiz de la tragedia que hubo en el Cerro San Cristobal al 2017. Parece que todo quedo en nada
@jorgerozaslicuona37432 ай бұрын
La guerra es en todos los negocios, la culpa lo tiene las autoridades por emitir los permisos y las modificaciones en los vehículos..... Y esas boletas de 500 soles, no le creo...
@User369-b5b2 ай бұрын
asi mismo, todo es negocio y estos llorones de los del mirabus de miraflores andan dolidos porque la raza les quito unos soles del bolsillo, no les parece misterio que le duela tanto a otra empresa la competencia? ajaja
@flaviopedrobarrientoscarpi27722 ай бұрын
Y que hay de empresas que no pagan impuestos por ser fabricantes extranjeros dejen trabajar no sean egoístas opinión del pueblo
@fredmo35842 ай бұрын
PERO SI EL BUS NO VIENE DE FABRICA ORIGINAL NO DEVERIAN PERMITIRLOS EN LA CALLE EL GOVIERNO TIENE EL PODER
@josegamio3562 ай бұрын
Solo les falta el asesoramiento técnico, pero las regulaciones e impuestos motivan que prefieran hacer este tipo de trabajos, al final vemos claramente que la competencia se ve interrumpida
@jericraft2 ай бұрын
El hecho de que no estén presentes cuando se realiza la grabación demuestra, tonto, que hay corrupción en la policía, entre otras cosas.
@nyan9225Ай бұрын
Todo está de informalidad en Perú
@flaviopedrobarrientoscarpi27722 ай бұрын
NO EXISTEN VEHICULOS SEGUROS PARA CASOS FORTUITOS DE PUNTO DE VISTA CIENTÍFICO
@Austin_3652 ай бұрын
Esos buses y combis ilegales deben prohibirse de una por qué ellos ya están extorsiónando a los carros formales como el chino
@amilcarguillermodipazanyos10942 ай бұрын
Buen informe, el peruano tiene todo el talento para crear, pero lo hacemos para mal, buscando lo mas facil, una buena sancion e intervencion de parte de las autoridades.
@antoniogarciasanchez5719Ай бұрын
Es fácil, la chatarra debe ser destruida y no debe guardarse, eso es todo y no será utilizada nunca más.
@panteraazul19012 ай бұрын
Todavía existen los BusCamion ?
@YMIMY2 ай бұрын
Que horror, y todas esas muertes.
@soniadeferris22212 ай бұрын
Esos son chatarras...y no me permiten importar un carro considerado coleccion de 25 anios de antiguedad,porq en Peru son 30 anios minimo??? Mientras q en otros paises si permiten desde 20 anios😮😮😮,pero si permiten chatarras???
@salvadorrubio132 ай бұрын
Como los buses camión hace tiempo atrás
@manoverboard13132 ай бұрын
Por todo lado del Perú supura ... ¿A. dónde vamos a llegar?
@davidgomez2642 ай бұрын
Ojalá así hicieran reportes en los medicamentos alimentos procesados vacunas pff.y sustancias cancerígenas en artículos de limpieza e higiene pucha.
@JoseluisPrenticelopez-jw3ui2 ай бұрын
Pues deberían ayudarlos y no criticar a ser legales, por que ellos solo trabajan por el llevar el pan a su casa y no roban
@fredmo35842 ай бұрын
EN LO PERSONAL DEVERIAN ELIMINAR ESOS TRANSPORTER COMO COMBIS MICROS QUE NO SEAN DEL GOVIERNO , POR AHI UNA EXTRA COMOANIA PROVADA QUE DE LA SEGURIDADES QUE DA EL ESTADO PERO NO MUCHAS TIENEN ESA PLATA
@irmaalcocerparedes6093Ай бұрын
La ATU y el MTC deben decquitarles lis veículos y que paguen una multacde 2 millones
@leonardofernandez7622 ай бұрын
Mas alla del reportaje, el Perú debería invitar a las grandes empresas que fabrican carros asi generarian mayor empleo
@davidpalacios21972 ай бұрын
El Perú se debe industrializar mejorando su educación y promoviendo a las empresas formales con capital nacional.
@brandonluquetacca92972 ай бұрын
@@davidpalacios2197asi lo hizo china eeuu y cualquiera que sea alguien a nivel geopolítico
@AlucinandoEnHH2 ай бұрын
Lima potencia mundial! nuestro ingenio único peruano lo deberíamos aprovechar para crear algo nuevo!
@marimunguia36332 ай бұрын
Nuevo y seguro ,nadie tiene derecho a quitar la vida por informalidad de esta gente ,vividores que le importa lo mínimo la seguridad del ciudadano
@jons.042 ай бұрын
La pregunta es ¿Esos autos deben tener una placa y en ella debe estar el tipo de vehículo que es? ¿Cómo pasan la revisión técnica si son autos totalmente diferente a lo que dice su número de placa?
@jhymerjosuealvarinocosar89832 ай бұрын
Se ven bastante bien, el problema debe ser q le están malogrando el negocio a alguien y este se quejo con su amigo el periodista y sacan este tipo de reportajes.
@manoverboard13132 ай бұрын
Señor, no ha visto el video? Qué parte de NULOS en seguridad no entiende?
@akane92452 ай бұрын
😂😂
@brandonluquetacca92972 ай бұрын
@@manoverboard1313señor estamos en latam los vehiculos inseguros nuevos los traen aqui sino busque la diferencia entre el hyundai coreano que traen aqui y el que hacen en otro pais para el mercado europeo y norteamericano o los de stellantis son legendariamente malos consumer report les da con palo cada año
@cruzade1002 ай бұрын
@@brandonluquetacca9297entonces viva la informalidad estamos en Latam donde Perú es un país champa con gente champa
@jesusangelruelasojeda2 ай бұрын
Eso de la factura es para evadir impuestos
@joseyi89522 ай бұрын
Casi todo es ilegal o bamba, empezando por congresistas bambas y ´una representante bamba entonces que esperamos?
@jorgecueva7528Ай бұрын
Nada ....todo empieza por la población....
@flaviopedrobarrientoscarpi27722 ай бұрын
Bien trabajo mano peruana adelante
@cruzade1002 ай бұрын
Toda la informalidad y piratería vengan a Peru país hecho a la champa con gente champa
@carlosprocont28202 ай бұрын
El periodista irresponsable generaliza al insinuar que todos los talleres mecanicos trabajan mal.....cosa que no es cierta...obviamente buscan preparar el ingreso de empresas extranjeras ....denigrando de empresas nacionales ..que podrian mejorar sus procesos ....los periodistas y los municipios se han propuesto acabar con las pequeñas empresas
@akane92452 ай бұрын
😂
@manuelces31302 ай бұрын
😂
@carlosa.hurtadotello73962 ай бұрын
estás en lo correcto
@alexisramon87862 ай бұрын
😂😂😂 uyy si que inocentes, claro ocurre un accidente "laboral" luego ya ni se hacen responsables, la informalidad y corrupción del ciudadano lleva a la brutalidad hasta para pensar....
@Ferr822 ай бұрын
😂
@AlexanderZavaleta-f1dАй бұрын
Falta el portaviones que Perú adquirió recién de usa
@luislr0012 ай бұрын
Si pasas la revisión técnica sin que tu coche vaya al centro 🤦🏽♂️🤦🏽♂️🤦🏽♂️
@ronaldolazaval2 ай бұрын
Las facturas de las modificaciones son legales.. y se hicieron solo para los tramites... las empresas con estos permisos son aprobadas por el ministerio de transporte.
@yorkcutino88632 ай бұрын
Que vayan a Iquitos a ver los jumbos 😂😂😂😂
@empaca20002 ай бұрын
Modasa no se queda atrás, fíjense fabrican buses con motor adelante y peldaños altos y estrechas entradas y bajadas.
@emyllp.guevara2692Ай бұрын
Total si los buses se pasean por la ciudad y la policía no hace nada psssss
@Juampi20202 ай бұрын
Se ven bien.
@mauriciorodriguez69342 ай бұрын
Si pasan la revision tecnica,cual es el problema?
@manoverboard13132 ай бұрын
De qué forma la pasarán...
@kevinjeans83462 ай бұрын
ESTE men no sabe que hay coima o que 😂
@tecnodrysac25302 ай бұрын
La revisión técnica no mide eso: cansancio del material, fallas de diseño, etc.
@juantarazona37272 ай бұрын
Y los buses de 2 pisos de transporte interprovincial?
@branlakki50752 ай бұрын
Esos son de fabrica no es lo mismo
@fabriziosebastiangarciacam85812 ай бұрын
en fin.. Peru city 🤑
@paulvelasquez50222 ай бұрын
La verdad, no le veo el problema crítico. Ese trabajo es simplemente como cambiar de carrocería, similar a lo de modasa, marcopolo, etc. Es una modificación por un precio económico pues es bien sabido que los buses panorámicos son inseguros en cualquiera de sus condicionantes. Empiezo a creer que quieren monopolizar este servicio.
@alonsoyoverayovera45212 ай бұрын
Si fuesen extrangeros los aplauden si es made in peru esta mal visto , queproblema se hacen que los prueben con los 130 congresistas en un barranco si viven es de buena calidad😂😂😂😂😂😂😂
@luisesquivelr94692 ай бұрын
Tu made in Perú no tienen conceptos básicos de física
@TeresaRenteria-j4l2 ай бұрын
No paramos..Y el GOBIERNO SE CAGA EN EL PERUANO.ESTO YA DEBERIA DE CAMBIAR.
@jccruz1153Ай бұрын
Todo está de cabeza?? Nadie hace caso,nadie controla?? Todo el mundo hace lo que quiere?? La única solución está en desaparecer todos y que venga otra generación Así de simple Saludos
@User369-b5b2 ай бұрын
ahhhh, el que anda ardido es el empresario porque su negocio no sale jajaja, ustedes pa lante chavos, van bien. Informal no quiere decir malo.
@jhh4442 ай бұрын
Informal es ignorancia.
@rufi_px20192 ай бұрын
Los q pitean x esto son las empresas.. que no venden nuevos. Q valen mas de 100 a 150. Mil dolores. .🎉 ..la verdad de la milanesa ...
@cruzade1002 ай бұрын
Ah entonces viva la piratería la informalidad los que se Cag💩 en las leyes que muera más gente porque es caro lo formal y no llegó por eso quiero todo gratis.
@xXCesar56Xx2 ай бұрын
Boten esas lakras.
@perfectomarcoleonaguirre8792Ай бұрын
Así como los periodistas informales solo por tener argolla están ahi
@mabely26192 ай бұрын
Por eso mejor viajo en bus de un solo piso
@betomoraramos1976Ай бұрын
Solo son opinologos no saben ni agarrar un porta electrodo. Solo ganan dinero sentados
@carlosrodrigues-pw8yu2 ай бұрын
los motores antiguos son mejores , y las carroserias antiguas resistentes a diferencia del moderno fibra y laminas delgadas
@SoytansuАй бұрын
No veo que hablen de la cantidad de corredores rojos que se paran malogrando,
@rivaldosanchez69242 ай бұрын
estan aplicando la primera ley de la termodinamica, la chatarra no se crea ni se destruye se transforma
@angelloverz26312 ай бұрын
El periodista deberia de asesorarse de un ing.mecanico para poder fundamentar mejor su reportaje.
@cruzade1002 ай бұрын
No necesitas un ingeniero si lo obvio lo ves para interpretar tu opinión Cantinflas Peruano un paso champa con gente champa
@felipe1403812 ай бұрын
Y las limosnas?
@vladimir-uf2tf2 ай бұрын
La mafia tambien no sera de ese dirigente de Canatur? Pregunta. Detras de este reportaje hay un interes,
@henrygutierrez153Ай бұрын
Pero descubren algo q está mal y no condenan a nadie por eso siguen y siguen con lo mismo
@Melissa-su6xd2 ай бұрын
Y donde estan las autoridades ???
@enrriqueguerrero39912 ай бұрын
Y en Tacna ya hay más de 50
@WRXSTISPECАй бұрын
Que hace hablando un Coronel de diseño carrozable ???? O cómo creen que modasa fabrica sus buses…. De la misma manera con un chasis importado y toda la carrocería fabricada en el país….. lo que pasa es que los que venden b buses nuevos se les acaba el negocio y les afecta el bolsillo
@CesarLopez-ix2loАй бұрын
Dejen trabajar Echen un vistazo Ala india Cómo se trabaja Y como estra creciendo económicamente en el mundo
@henrymorenocastro33952 ай бұрын
Tenemos la creatividad pero lo hacemos para lo mal e informal
@nezuclips2 ай бұрын
El problema es que te ponen mil excusas para fabricar un vehículo acá en el Perú
@luishurtado21702 ай бұрын
ah ese es el problema? ahh ok
@miguelverastegui13012 ай бұрын
Entonces los de modasa que tienen plantas de primer nivel les pusieron mil escusas ? No tapes la criolladas que aplicamos para todo
@perfectomarcoleonaguirre8792Ай бұрын
Yo veo envidiosos ,eso es nuestro sistema ,con plata baila el mono,y dice impirico como nace los huevos para emprender de lo empírico eso es tener huevos y hacerlo
@mfp41372 ай бұрын
Alargar el chasis lo hacen en provincia ahi no pasa nada
@faustinoperezestrella64182 ай бұрын
DONDE ESTAN LAS S UTORIDADES!!!!!😅😅
@fredmo35842 ай бұрын
ES ALGO ILOGJCO CON LO QUE GASTAM YO COMPRAROA UNA NUEVAUN VERDADERO BUS
@joaquinivanperezalvarez30452 ай бұрын
Yo tengo una teoría que el Perú es tan informal e ilegal y esas organizaciones tienen tanto poder por la falta de oportunidades y por la falta de planes sociales por eso el peruano es chamba como dicen
@randydominguezcalle64282 ай бұрын
Yo creyendo q estos carros venían del espacio
@caloss52 ай бұрын
Yo no veo nada de malo en vez de que anden buses chatarras, ademas estoy buses no van a gran velocidad. Solo usar el sentido comun.
@tomympmp30412 ай бұрын
Tito Alegria, tienes que ser claro, no te gust la competencias, solo quieres ganar y ganar.