Kijang sama panther semua jago nanjak kalo kondisinya sehat & settingannya pas 👍🏻👍🏻
@azisfaisal32983 жыл бұрын
Panther nya Mungkin filter Udaranya kotor jg pengaruh sekali, apa lagi ngobos. Alhamdulillah sudah hampir Merasakan semua jenis kendaraan, dari yg jadul sampai yg mewah
@tovvagames99272 жыл бұрын
Betul bos itu vilter udara kotor,jadi banyak keluarin asap pembakaran solar kurang maksimal,nafasnya kehabisan.
@opiktaufikurohman94972 жыл бұрын
@@tovvagames9927 panther 2,3 filter udara kotor, mesin ngobos
@didikekowahono44053 жыл бұрын
Kijang Memang Tiada Duanya, Salam dari Kijang Jogjamania, Smoga Om2 di Krakalan diberikan Kesehatan ..... Terus berjuang Om utk Membantu....
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@rafajepara60333 жыл бұрын
Kijang pancen oye , , ,
@gagahe.p63952 жыл бұрын
@@krakalanofficial Selain Kijang Jago Dalam Nanjak Bahkan Bandel Libas Banjir
@kangkeelikmas48992 жыл бұрын
Salam cringcrinng ...
@jahriumar6180 Жыл бұрын
Kijang di lawan
@Rudy-xs6qv3 жыл бұрын
Pernah nanjak disitu pake panther 2001radiator zonk, alhamdulillah kuat sampai dieng PP Yg penting ttp jaga rpm 3000 gigi 1
@candrajuve72813 жыл бұрын
Saya pernah punya kijang.. sekarang pakai panther... allhamdulilah mantap semua..
@truckid54533 жыл бұрын
Sayaa hadir selalu bosqu semoga di lancarkan rezekinya bosqu tetep semangat bosqu kami di sini selalu suport Tim krakalan salam:)
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Amiin.. Terimakasih bang, mainlah kesini klo ada waktu bang.. Salam dari kami 🙏🙏
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@wawanheryawan3292 жыл бұрын
mantap Crew krakalan baik baik, memang kijang & putura tanjakan jos
@damn25893 жыл бұрын
Mesin 7k memang ngeri. Sy juga punya kijang super dirumah. Mobil badak nie. Semua medan dilibas
@yudiwahyudin66442 жыл бұрын
Mobil jadul meski tenaga ga sebesar mobil skrg tapi bisa melewati berbagai medan. Krn rasio nya pendek2 beda sama mobil2 skrg. Tp keunggulan mobil2 modern jadi lbh hemat bbm apalagi jalan tol. Mobil era modern yg rasio ga jauh beda sama mobil dulu, rush konde,avxen,grandmax,luxio(kalu gasalah yg awal2 produksi napasnya agak panjang tp banyak yg ngeluh masalah tanjakan akhirnya di buat kek grandmax infonya)
@channelbermanfaat12 жыл бұрын
Ayah saya pernah pake kijang super...allamdulillah mampu nanjak...waktu itu,,, Sekitar tahun 2003.. kijang super nya cakep...saya suka dari kijang mampu nanjak..... dari warna nya aja cakep...abu abu kijang super tiada dua nya😁 Beli mobil rush 2010 trd suportivo..mampu nanjak...juga masa itu😁 Setelah itu dijual Ganti lagi kijang innova reborn type 2.4 V LUXURY diesel 2021 tiada dua nya Cakep cakep... mampu nanjak matic Allamdulillah suka nya sama kijang innova sama kijang super...allamdulillah 😇 Mantapp...kijang super &innova dahh
@ekatjahjanto66953 жыл бұрын
Kalau lewat medan seperti ini mobil harus prima dan sopir mahir.
@normansitinjak897711 ай бұрын
Semoga lancar terus vlognya. Sdh sy subscribe.
@krakalanofficial11 ай бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat dan sukses selalu Salam dari kami 🙏🙏
@perkembangananak35153 жыл бұрын
Wong lokal rata2 kuat, mergone ngerti selane, trik.
@purwantosiregar31233 жыл бұрын
Untuk kijang dan panther Sy punya. Kijang super th 91, panther HG, 2300 th 96, semua nya normal untk tanyakan seberat apapun Krn rutin perawatan dan teknik mengemudi sgt di perlukan. KL Sy mengemudi pas lewat tanyakan ekstrim Sy biasa pakai gigi 1 dan jangan di over sampai akhir tanyakan. Biasa nya banyak mobil TDK kuat nanjak Krn di over presneling pas di tengah tanjakan. Masalah lain biasanya kopling yg tipis, buat diesel saringan udara jg filter Olie kotor.
@purwantosiregar31233 жыл бұрын
Filter Solar
@yudiwahyudin66442 жыл бұрын
Bisa jadi di video kondisi filter udara kotor atau nozzle dan bospom perlu kalibrasi. Biasanya mesin diesel kalau filter2 bersih nggak ngobos tapi asap hitam ga bertenaga masalah di timing terlalu mundur atau nozzle kadang ke2 nya.
@agtrake90079 ай бұрын
Selain kondisi mesin yang fit, jg cara mengemudi mobil diesel, sama² 2000 cc klo ditanjakan beda cara skill untuk adu mekanik, klo kehabisan napas trus ke gigi rendah kelemahan diesel yaa ga kuat pasti.
@komangthe14133 жыл бұрын
Bulan kemarin pakai kijang diesel muatan full lewat krakalan pakai gigi 1 lancar tidak ada hambatan.
@hfmpiknik22723 жыл бұрын
Sy subscribe..untuk nambah Rizky teman teman d krakalan
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Terimakasih bang supportnya Salam dari kami 🙏🙏
@GG-nx3mu3 жыл бұрын
gila mobil2 old malah pada lancar semua naiknya
@sutrisnodhem2412 жыл бұрын
Itulah Indonesiaku..jiwa sosial nya sangat tinggi...membantu sesama. Sehat2 slalu mas bro..
@krakalanofficial2 жыл бұрын
Amiin Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@arlischannel65893 жыл бұрын
Hari ini banyak kijang
@riorenaldijaparman88463 жыл бұрын
Panther kayakya kalau dikopling sekali lagi masih bisa naik tuh. Tapi memang mesin panther 2.3 standard yaah gitu. Apalagi model yg ini pakai ban besar, pakai ring 14 aja berat
@opiktaufikurohman94972 жыл бұрын
Kemungkinannya besar filter udara kotor dan ngobos juga
@AbdulWahab-nk1ws Жыл бұрын
Alhamdulillah.. panther dobel cabin 2.3 punya saya meskipun tanjakan terjal mampu melewati.. terkahir beban berat pas narik Dump truk
@ziadpatata261 Жыл бұрын
Setel apanyaa mas supaya kuat nanjak
@agusfarel8253 жыл бұрын
Klo liat video tnjakan normal aaja. Kalo dket pngin njajal tkp. panther tua 97 ku. 😊😊 sayang jauh di lampung . Dah biasa jalur nanjak jalan jelek😊
@AbdulMajid-tu5ni3 жыл бұрын
Terbukti kijang tiada dua Dan selalu di hati ❤️❤️
@jokosuwondo78153 жыл бұрын
Jokiny aj amatir .q bwa panter 93 ngacir smp atas
@kakanggandiun45653 жыл бұрын
Joky panthernya kurang sip
@rdys54973 жыл бұрын
Kijang memang tiada duanya 👍👍
@zackypurwanto92203 жыл бұрын
Betul om👍
@putrasalman3 жыл бұрын
04:32
@aryoutomoyudha83552 жыл бұрын
Dari dulu selalu jadi perdebatan enak mana bensin ama solar buat nanjak, bagi saya sama2x enak cuma kalo bensin rpmnya harus tinggi biar bisa menaklukkan tanjakan sedangkkan solar harus jaga rpm, di kisaran 2500/3000 supaya nafas tidak habis, kalau pedal gas makin ditekan tenaga malah hilang, kalo bensin sebaliknya
@denyharis699 Жыл бұрын
Thanks infonya
@Nadhif-pq7hn3 жыл бұрын
Isuzu panther memang JUARA!!!!!!!!!!!!! banget Daerah mana? Petamanan kah?
@budipurwa92393 жыл бұрын
boleh nih. buat uji kndaraan pribadi.. sangat mnantang..🤔
@widiyanto60563 жыл бұрын
kalau kijang memang rajanya nanjak hidup toyota kijang
@bosdudunofficial9648 Жыл бұрын
tergantung joki nya mbah☺
@sewu6143 Жыл бұрын
Kijang raja nya .........utang
@bakingbangchannel8057 Жыл бұрын
tergantung perawatan dan driver nya
@yantowks2960 Жыл бұрын
@@sewu6143knapa begitu
@sukocorx13510 ай бұрын
Ya gimana gigi1nya aja ringan banget, saya nyopir kijang gigi1 ga pernah kepake
@sintakurnia2466 Жыл бұрын
Mas pejuang sukarela saya bangga dengan semangat panjenengan sedoyo.salam kompak dan sukses selalu.kijang memang idolaku.dari Lampung timur
@trihandywahono10393 жыл бұрын
Kijang tiada duanya menolak punah
@cctvliar73042 жыл бұрын
Lewat situ pake panter 2008 enteng asalkan bisa jaga rpm dan mobil kondisi sehat
@liolatif59163 жыл бұрын
yg sampinya forest kopi itu ekstreem jg tp gx ada krunya..coba kl ada ..pengendara pasti merasa aman dan terbantu..smoga kdepan ada..sukses selalu crew krakalan
@andicahyandi82072 жыл бұрын
Carry si paling santui
@aesticker32342 жыл бұрын
Ak dl prnh pake panther 2.3 lwt situ,msk 1 dr bawah aman lancar,alon tp tekan, Krn panther itu g bs di kejut,kl oper telat bakalan g bs naik,apalgi yg 2.3
@Agusmowol3 жыл бұрын
Panther 2,3 kalau semua normal dari bos pom, nozzel, filter solar jumbo, pompa solar bagus.kampas kopling baru....mesin gk ngobos .walau tahun tua.tenaga pasti masih mak nyus..
@perkembangananak35153 жыл бұрын
Itu sopir jarang naik tanjakan.
@goesaditama43033 жыл бұрын
Jadi penasaran sama tanjakan nya. Mobil saya panther 2.3 Tahun93 udah kemana-mana di wilayah Sumatra barat,Sumut sampai banda aceh tetap ngacir meskipun tanjakan berat.Di video ini panthernya kayaknya gak sehat berat banget tarikan nya.butuh perawatan kayaknya. Salam dari Riau
@sholikhinseikou87503 жыл бұрын
Ya om.2.3 klo oper ditrnghpuntetep kuat omasal sehat
@candrabae86153 жыл бұрын
Jos bang👍🙋
@lasiminlas32443 жыл бұрын
Memang,... Kijang tiada duanya....
@arwanglbchanneldroneview3 жыл бұрын
Panther mania hadir Mbah.. Salam kenal
@ramasingoproyo9393 жыл бұрын
Phanter ( diesel)bila ditanjakan tdk PERLU ngebut( gunakan gigi 2 atau 1) dijamin kuat tenaga.beda dg mobil bensin bila ditanjakan hrs akselerasi dg gass dan gigi( (3-2-1) mulai mau menanjak.dalam hal ini driver hrs bener2 punya skill dan mrmpersiyapkn mobil yg akan dipakai bener2 kondisi vit dan normal 😎🙏
@ajmjayamotor3 жыл бұрын
Yg ada bisa mundur tom
@ramasingoproyo9393 жыл бұрын
@@ajmjayamotor klo mundur berrti sopir kurang jam terbang nya.ini pengalaman sy nyopir jenis diesel ( mulai phanter,truk,sampai Bus besar) dan jenis mesin bensin sprti ( kijang ataupun sedan) gak pe rnah mundur om meskipun ditanjakan🙏
@caklee41863 жыл бұрын
mobil bensin klau supir pengalaman juga mudah om, tanjakan gk begitu curam. klau sudah pkai panther masih ketenggak ya terlalu. 😄
@ramasingoproyo9393 жыл бұрын
@@caklee4186 betul, kebanyakan driver bisa nyetir tp kurang pengalaman.mungkin jam terbang itu pengaruh. 😀
@azisfaisal32983 жыл бұрын
@@ramasingoproyo939 pasti!
@harryalbhakri4223 жыл бұрын
Mantap kijang Kapsul👆👍
@khairullukmanulfajri77083 жыл бұрын
Ke 4 bang hadir
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Mantap bang Salam dari kami 🙏🙏
@nabilanurhendrayanti75953 жыл бұрын
Sugeng dalu luur Bantul nyimak 👍
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Siap bang.. Salam dari kami 🙏🙏
@setyoedi8253 жыл бұрын
Mantaaab brooo...!!!
@ridhanmaulanaginanjar1943 жыл бұрын
Mantap salam dari fksi (forum kijang sahabat Indonesia) 🤝🤝🤝
@wulandari34243 жыл бұрын
Phanter q thn 92golden dibawa tanjakan extrem bawa sperpat/baut2 perkiraan 1ton setengah enak2aja yg penting perawatan mesin rutin ya gk ada kendala.salam pecinta phanter tua bondowoso 😆😆😆
@rendyx2yp9663 жыл бұрын
Paling di wringin arak arak kurang extrim bozz
@wulandari34243 жыл бұрын
@@rendyx2yp966 bukan cuma disana di duropayung jurusan taman Besuki extrim bos tanjakan x bos di sn lokasi AQ ngirim ke blawan ke desa licin Banyuwangi itu bawa x bisa 40 dus oli + baut2 4 kranjang x klengkeng itu ful ya syukurlah msh naik meski pelan jln x 😀😀😀
@christophorusnicholasadria76483 жыл бұрын
Punyaku juga sama Panther 2.3 tahun 1993 kalo nanjak masih kuat, yang penting rajin ganti oli sama filter-filternya seperti filter oli, solar dan udara cuma memang asap tinta cumi cuminya tebel banget
@komangthe14133 жыл бұрын
Ciri2 Pth memang asap tebal,normal.
@Boyke_723 жыл бұрын
Ganti nosel nya mas
@zulkarnaini10773 жыл бұрын
Sekali" lakukan gurah mesin, misalnya menggunakan cairan liqui moly atau cairan sejenis Bisa dilakukan sendiri kok, menggunakan botol bekas minuman 1000 ml dan slang kecil Mks moga bermanfaat
@werkudoropandowo3 жыл бұрын
nozzle nya ganti baru beresssssssss
@milsimarmata2 жыл бұрын
Semoga diberikan kesehatan dan keberkahan buat crew krakalan official. Terimakasih telah membantu kepada pengguna jalan yang lewat
@trilaksonosono14252 жыл бұрын
Keren om salam KIJANG 💪💪💪
@krakalanofficial2 жыл бұрын
Terimakasih bang Salam dari kami 🙏🙏
@rowirowi44732 жыл бұрын
Klo di musim pengkujan kyk nya licin tanjakan nya krn cor beton jalan nya
@anasqusi99453 жыл бұрын
Kijang tiada duanya, salam kijang dari Aceh Gayo🙏🏽🙏🏽
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Siap bang terimakasih.. Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@Sulistiyono-nk7ur3 жыл бұрын
Ayo tanding sama panther ku bos
@rizalichsanbandon91563 жыл бұрын
Videoin tempat wisatanya juga kang
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Siap kang.. Td siang sempet sampai dieng tp ga ke review, keburu hujan
@anzzsz95523 жыл бұрын
Pertama
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Siap bang..🙏🙏
@anzzsz95523 жыл бұрын
@@krakalanofficial woke 👍
@kicausumatera86242 жыл бұрын
coba tes ke sitongging kaban jahe sumatera utara
@nandaputriaulia84092 жыл бұрын
Banyak sekali yg pakai kijang ????emang jago tanjakan
@dimaschannel77882 жыл бұрын
Mobil kijang aja om di shoot... Karena banyak peminat nya di youtube ini
@krakalanofficial2 жыл бұрын
Siap bang
@tripujirahayu21632 жыл бұрын
Klo di tanjakan pst ttp tangguh bensin,,lbih reflek,,tp boros bikin kantong bolong,,tp klo solar di tanjakan pelan tpi ttp mangler,,yg pntg,,perawatn arus BBM hrus bnar""trjmin,,irit bikin kntong tebal,,tabunganpun smkin brtmbh,,,,☺️☺️💪
@Elmuzaki3 жыл бұрын
Mantap bang
@sintakurnia2466 Жыл бұрын
Salam dari Lampung timur kijang idolaku.semangat ya mas bantu dulor ingkang sami mundur.
@mekanik_love27029 ай бұрын
tahun ini saya mudik ke Lampung timur kok banyak kijang old ya😅, pada keluar dari sarangnya nih kijang old, jadi naksir wkwkwk
@rrh06113 жыл бұрын
Ini jalanan mau k suatu daerah atau tempat wisata ya?
@Babesong013 жыл бұрын
Tgl 12 Jan 2022 jam 8 pagi jalur ini sdh saya lewati dan taklukan dgn sukses dgn membawa Avanza 1.3 thn 2013 penumpang 4 org dan bawaannya sekalian utk berlibur di dieng. Jujur saja, jalur ini ternyata tidak semenakutkan seperti yg terlihat di yutub. Saya hanya belajar dari yutub krakalan ini cara menaklukannya.
@azizahyans56723 жыл бұрын
bang coba videodari bawah tanjakana nya kayak gimana?
@agussudarmanto57463 жыл бұрын
Nah ini yang aku tunggu abangku karena persis koleksiku 😀😀
@ruslibintang80103 жыл бұрын
Sesuai judul kijang dan panther. Suka 22nya semua jago nanjak cuman sayang kurang lincah aja si panter😁😁😁😁😁🙏🙏🙏
@bengkelsyamsuldiriau3 жыл бұрын
Salam dari riau
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@himadunoim25293 жыл бұрын
Pdhala kijangnya 1,8, harusnya rosa rosa ,mungkin ada yang gak beres , entah plat kopling sudah rda tipis mungkin , atau pincang mesinnya
@kihadipurwokojogja74193 жыл бұрын
Kijang Tiada duanya mantab.. salam Kijang..👍
@aqiezraqiez40112 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏.....kijang 1995
@ArifKuswanto-gp4wx9 ай бұрын
kijang mania hadir lurr..
@zidanehafidz56422 жыл бұрын
klo saya kijang super kf 40 short masih ok untuk tanjakan tap saya user panther juga tahun 2010 dan 2014 masih joss banget buat nanjak
@yohanwaluya16743 жыл бұрын
Kalo koplingnya tipis jg bs jd faktor ga bs kuat nanjak
@hariyono57663 жыл бұрын
Maaf bos, kalau carry 1.0 kira² kuat ndak ya bos, kira ² penumpang 5 orang.. 🙏🙏🙏.
@AbdulRahmanq-qn9gu Жыл бұрын
Ngk kuat maz klu carry 1000 saya juga pengguna carry dlu tahun 2018
@beti40783 жыл бұрын
Jos
@JalanJajan893 жыл бұрын
Kijang emang tiada tanding sama tanjakan 💪
@putrasalman3 жыл бұрын
04:32
@Sulistiyono-nk7ur3 жыл бұрын
Ayo tanding sama pantherku boss,,,
@munazahmaratul33372 жыл бұрын
@@Sulistiyono-nk7ur Mesin diesel tangguh pasti nya. Hanya saja si panther ini Bj nya Senin Kemis.(pengalaman)
@arsaorsr8831 Жыл бұрын
@@Sulistiyono-nk7ur Jujur aku lebih pro ke panter Dari segi tenaga dan daya tahan. Walaupun gua pakai kendaraan bensin. Sebab dari CC aja panter sudah Menag dan ditamba suspensi nya ituloh yang buat saya kepingin beralih meminang panter sebab saya perna bawa panter teman di daerah perbukitan wow jos dan mantaf panter.
@wbw1490 Жыл бұрын
Saya trouma bawa kijang ,pernah bawa mobil bpk kijang 95 sekalinya ketenggak ditanjakan tenaga los,mobil muda biasanya bisa bakar kopling kalau terpaksa ditanjakan pake kijang bakar kopling malah tenaga los.mana remnya udah gak pakem alhasil masuk jurang.
@rikhankhan64022 жыл бұрын
Salut buat relawan BRAVO
@krakalanofficial2 жыл бұрын
Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@ekoyunieanto95553 жыл бұрын
Skil joki jg pengaruh sekali
@BaM265642 жыл бұрын
Juozz kijange
@tonytonada52673 жыл бұрын
Mungkin kondisi panther nya lg fit.... Kalau kondisi panther bagus semua, saya yakin gk bkl ketenggak kaya gitu,,
@muh.taufik25163 жыл бұрын
itu daerah mana y lur, ke wisata apa
@rudy-v-p7n3 жыл бұрын
Salam dari bekasi
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Siap bang.. Salam dari kami 🙏🙏
@febridwi87132 жыл бұрын
Rikues min hijet Dan carry 1.0
@rndypratama2 жыл бұрын
Mantap crew nya. Siaga dan sigap
@alungsuhartono3 жыл бұрын
yang panther ga kuat nanjak dari suaranya kayaknya ngobos itu..
@super_biiii32963 жыл бұрын
Kalo gak Kijang, gak goyang 💃💃
@sidartosuprehartono9 ай бұрын
Sebenarnya kl jago nanjak sih panther sm kijang se imbang tergantung perawatan.panteter sering2 cek filter angin / solar pasti ok.
@asepasep41963 жыл бұрын
Oficial krakalan TOP
@iwanzukirwan70312 жыл бұрын
Tim jaga kereen..
@adimeilaniakbar98193 жыл бұрын
Selain joki , kondisi mobil juga, dan beban pengaruh,..
@nirwanamandala9547 Жыл бұрын
Salam kijang' indramayu hadir ..
@nardi96783 жыл бұрын
panter kondisi lagi kurang sehat rupanya, sebab kelihatan.dari asapnya
@dellimatouring3 жыл бұрын
Semoga next bisa lewat krakalan min Aamiin 😁😁
@krakalanofficial3 жыл бұрын
Amiin Semoga sehat selalu bang Salam dari kami 🙏
@riyantogog88743 жыл бұрын
Masih terjal di kmpung ak
@jarotsriyono103311 ай бұрын
semua bukan kendaraanya yang ngga kuat..tapi yang bawa blm berpengalaman lewat tanjakan exstreem
@Khalid_Hamza3 жыл бұрын
Kalo tanjakan mobil diesel memang bandel sekali 😁
@danishdzaki3989 Жыл бұрын
Kijang selalu di hati ❤❤
@putrasaktimubarok59312 жыл бұрын
Kijang memang tiada duanya saya ada kijang kapsul standart dan itu saya pakai dimanapun tanjakan di cangar pacet jatim gigi 2 masih ngacir full senyum
Knalpot suosh ya panther'e, knalpot suosh knalpot ditutup sekat sebagian. Mgkin pengaruh ya?
@mymineee20923 жыл бұрын
Smaa kek ranjakan sitinjaulauik Tapi ini lbih ngeri bgt tnjakan ny
@asismorbit56603 жыл бұрын
Belum apa apanya di banding sitinjau lauik... Tanjakannya 12 km lebih... Ada pos polisi banyak mobil masih baru baru pada parkir, ku kira orang lagi wisata, ternyata Tempat penampungan mobil ringsek jumlahnya ratusan