這才是二行程傳奇!HONDA NSR 王牌追風都比不上的80年代神車| NSR | NSR150| NSR250| NSR50

  Рет қаралды 105,720

潘映竹 竹竹

潘映竹 竹竹

Күн бұрын

Пікірлер: 199
@赤備-y6b
@赤備-y6b Жыл бұрын
我不玩車,但唸書時也一定知道nsr跟fzr, 那個年代這二台超紅!
@kingkai5288
@kingkai5288 10 ай бұрын
我高中時也有一台 nsr簡直是神車 遠遠的聽到開rc聲幾乎所有車都會讓路
@振錞吳
@振錞吳 Жыл бұрын
NSR150只能騎到180、我的王牌全改大包能騎到210、引擎轉速7000轉換檔是最快最好聽時、從不曾有NSR150能在我前面、1988到1992年賣掉去當兵了
@zephyr0329
@zephyr0329 6 ай бұрын
2行程的聲浪根本是天籟😍
@leonlee3825
@leonlee3825 Жыл бұрын
上次在路上看到一台保養很好的NSR,被他巴假的 他入一擋就衝出去了,還是老車猛
@shin-yuanchiu3143
@shin-yuanchiu3143 Жыл бұрын
看到NSR150,就想起我第一台機車YAMAHA追風RZR135(黑金剛)..真懷念☺️☺️☺️
@烏名巴上
@烏名巴上 Жыл бұрын
民國78年出NSR150cc部落有 很多年輕人有做警察做建築業 每人都買ㄧ台NSR150cc。 我自己表哥做警察,他也有買 一台NSR150,當時一台全新 NSR150要價~8萬5000元。 表哥哪ㄧ台NSR我有試騎過 我打到三檔時速到~130公里 碼錶顯示最高時速~200公里 哪台可以騎到到~200公里再 往上NSR150主要引擎的上方 裝有~RC氣閥~電腦控制閥。
@shown7007
@shown7007 Жыл бұрын
開頭NSR250大哥的訪談可以放個完整版嗎。那些才是最神的歷史。👏
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
可以看我的抖音 之後都會上完整的訪問唷
@shown7007
@shown7007 Жыл бұрын
@@panyingzhu 偉士牌跟追風篇的介紹也很棒呢!
@laiwei5760
@laiwei5760 Жыл бұрын
想起玩NSR的年代了😢😢改62缸拖39齒再來泰八管勉強還可以跑一下!
@Blaze-xk4vt
@Blaze-xk4vt Жыл бұрын
二行程的優點就是轉速高。 但缺點很明顯。 1.活塞絕對積碳,引擎壽命短,時間到一定要進入維修重新清潔。 2.耗油,因為沒有做節氣門調節壓力,所以壓縮比很低。燃燒效率很差。 優點: 1.機構簡單、好維修。重量輕 四行程的優點 引擎壽命高,積碳少。 省油、具有節氣門調節壓縮壓力,所以可以達到更高壓縮比。 缺點: 機構多,維修麻煩 重量比二行程還要重
@taisunlin825
@taisunlin825 Жыл бұрын
其實二行程最大的優點就是同等排氣量下馬力比四行程大很多,而且改.裝還非常的方便。
@johnson-id4vn
@johnson-id4vn Жыл бұрын
是嗎?那我25年的JOG50活的反而比奔騰G3還久,奔騰G3早就因為吃機油報廢了,JOG還沒拆過引擎耶,你不是說二行程壽命比四行程短嗎?
@羅先生-j2m
@羅先生-j2m Жыл бұрын
二行程很懷念他的爆脾氣 排出來的氣很臭,越野車還是有二行程 但是不能掛牌。
@花栗鼠哥
@花栗鼠哥 Жыл бұрын
以上前提是光陽除外
@Blaze-xk4vt
@Blaze-xk4vt Жыл бұрын
@@johnson-id4vn 你先了解機構再來跟我討論設計,懶得跟你這種外行講解。你這種連拆引擎都不會的外行跟我討論再浪費我的精神而已。
@taisunlin825
@taisunlin825 Жыл бұрын
滿满的回憶,27年前本人有一台mp4,改装了全套HRC套件,晴天卡和雨天卡,在嘉義的大埔路段真的非常的快,真的是满满的回憶。
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
希望這集影片可以帶你回到那個年代
@EasyFun9
@EasyFun9 Жыл бұрын
還記得當初NSR一代紅藍兩色剛上市的時候一台賣88000 三十幾年前的這個價格有多誇張
@羅八德
@羅八德 Жыл бұрын
影片倒數第二臺是 SUZUKI RG-50 我超懷念以前我的那台 RG-125
@sulaba100
@sulaba100 Жыл бұрын
懷念23年前的RGV-250 有讓渡書進口證明 還是依樣壓扁了😭😭😭
@黃信嘉-r5l
@黃信嘉-r5l Жыл бұрын
NSR是我年輕試唯一沒有油門催到極速的車,當時頭戴安全帽四檔催到180。不敢再催油門了,怕死😂😂😂😂😂
@johnwu-lj1dw
@johnwu-lj1dw Жыл бұрын
當時街車的PGN3極速好像就180,再催就去天堂了😅🤣
@世雄鄭-l5q
@世雄鄭-l5q Жыл бұрын
應該不是四檔吧?! 是六檔~~
@黃信嘉-r5l
@黃信嘉-r5l Жыл бұрын
是六檔沒錯,只是我打到4檔而已,5.6檔只是拉尾速
@v7455
@v7455 3 ай бұрын
20年前騎1991年版本TZR 250R 轉速過8000加速好猛,車頭都快抬起來了,車況很好可惜被偷了...😢
@TingILi
@TingILi Жыл бұрын
影片做得好, 90分. 內容不澀不油, 難得歐, 請繼續加油🤩🤩😁
@fredjhong2809
@fredjhong2809 Жыл бұрын
現場有APRILIA RS125 嗎?當年的2T神車之一。
@markli354
@markli354 Жыл бұрын
好懷念1991-1998騎七年NSR的日子
@jackochen9786
@jackochen9786 Жыл бұрын
nsr真的超猛,之前時速150以上衝一個小坡整臺飛起來
@0715-QG
@0715-QG 6 ай бұрын
原廠NSR150直上163Km/h,RC一打開就是叫爽!
@羅先生-j2m
@羅先生-j2m Жыл бұрын
那年代NSR150最會跑 重機沒開放的年代 騎上路應該没對手,怕你不敢摧。
@世雄鄭-l5q
@世雄鄭-l5q Жыл бұрын
聽說二代有人用原廠車就跑到 200km/hr,不知道是否真的? 我的一代沒改是確定可以跑到 160km/hr,但是油門沒機會催到底, 因為找不到路可以試車 >
@over568
@over568 Жыл бұрын
改天也要搞個光陽V2的經典神車,買菜車的傳奇車聚
@user-rg5xt9xc1x
@user-rg5xt9xc1x Жыл бұрын
看完只想關心最後那個大哥發了多久🤣🤣
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
眼球一直被他吸走
@歐狼小宇宙
@歐狼小宇宙 Жыл бұрын
是不是踩很久😂😂😂
@張教練張義勇
@張教練張義勇 Жыл бұрын
不知道影片後段結束前後面這位大哥的車況是否還好(怎麼感覺踩發好久)😢😢😢
@chrischeng0922
@chrischeng0922 Жыл бұрын
我也以為有彩蛋
@jasona88888
@jasona88888 Жыл бұрын
改電發吧😂😂😂😂😂。
@巴奈-y6p
@巴奈-y6p Жыл бұрын
請問nsr150,哪裡有賣,我個人是有找到賣家,騎了一次不夠殺意(野獸),沒有在裝前殼的,基本的燈都有
@chonkitman8920
@chonkitman8920 Жыл бұрын
2:23 哇靠 我的夢想神車cbr400rr nc29,雖然最後我買了R6(因為買不到老車)
@tinfa458
@tinfa458 Жыл бұрын
我都喜歡騎二衝多過四衝,四衝車最討厭是引擎掣動,收油就似有錢包撿。
@陳秉宗-y5z
@陳秉宗-y5z Жыл бұрын
年輕時騎同事的1代NSR,飆到整個龍頭車都在抖,立馬有點怕趕快放油門😮😮😮
@laiwei5760
@laiwei5760 Жыл бұрын
沒裝防甩頭就會這樣!防甩頭還有分幾段的!調整到最緊時!龍頭根本幾乎轉不了!
@laiwei5760
@laiwei5760 Жыл бұрын
一代的RC超值錢的!一代的Rc控制器是7000轉一次爆發!到二代變成3500轉爆發半次!到7000轉再爆發剩下那一半!
@小宇宙-v5g
@小宇宙-v5g Жыл бұрын
重點最後片段那位帥哥到底有沒有踩發?該不會現在還在使命的踩...哈哈
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
我也很好奇
@750623may
@750623may Жыл бұрын
第一次看到這麼迷你尺寸的NSR 超可愛的
@user-JJNN0101
@user-JJNN0101 Жыл бұрын
好奇,二行程噴煙成這樣,台灣現在可進嗎?
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
早就禁止進口及生產及發證了!只差沒有禁止行駛。
@烏名巴上
@烏名巴上 Жыл бұрын
民國78年出的NSR碼錶 到200公里,此款機車 可以到200公里。
@johnnystone205
@johnnystone205 Жыл бұрын
殘念...沒有K牌的 AR及KR系列 出現!🤣
@彭恒毅
@彭恒毅 Жыл бұрын
kawasaki ar125的引擎是銀座的的氣冷引擎.沒法與王牌挑戰..ar80市面售出極少.沒普及..kr沒引進國內.部過2幾年前有黑牌車在露天賣..這類車我都有玩過.也有收藏流通...
@a892728
@a892728 Жыл бұрын
電影的有一台是Suzuki RG500
@laiwei5760
@laiwei5760 Жыл бұрын
我沒記錯的話!NSR250那個卡片有分馬力!可以透過那張卡片解除馬力(以前就有寶可夢嗎😂😂)
@spring622021
@spring622021 Жыл бұрын
市售車的卡片 就只是很單純的只是鑰匙 卡片解除馬力限制也只是都市傳說 市售車解馬力 只要改cdi 泰缸 但這只是市售車能自行DIY的增加馬力而已跟真正插卡解除馬力的動力還有不少差距 真正完全解封的 卡片有三張 每張對應一整套的HRC改裝套件 也就是 想換卡片 改變車子動力 同時你也要買入三套HRC整套的套件 每套包含線組 CDI 排氣管 油嘴 高速電盤 換卡片時 這些套件也要跟著更換 還有連使用的汽油也得更換 這些都有要求 三張卡片的動力都差不多 其中一張是針對雨天的設定(動力輸出相對溫和一點) 另外兩張是針對使用的汽油不同的設定 使用HRC套件的話 引擎大約每3000公里就得全拆保養一次 ------- 別問我為什麼知道...學費交出去了就知道 哭哭😂
@無名-d9v
@無名-d9v Жыл бұрын
好久沒看到NSR80了
@吳文正-f4h
@吳文正-f4h Жыл бұрын
😊想起當年的NSR,😊
@raku007live
@raku007live 17 күн бұрын
8:24 保力達B
@amazingamazing1477
@amazingamazing1477 Жыл бұрын
NSR150 0到100幾秒?
@tony34998
@tony34998 Жыл бұрын
目前在台灣還沒看到有人介紹當時真正2行程的夢幻神車,aprilia RS125呢?在還沒開放重車的年代那是少數馬力配備都等同甚至超過當時日系重機的進口車而且可以合法領牌上路的,雖然當時都騎貼牌的😅
@spring622021
@spring622021 Жыл бұрын
這台數量太稀少了 有市無價啊 我認識的一個車行 就有三台RS125 不少車友開價想買 但就是不賣 除了這個比較熟的是車行 其它認識的車友中 擁有RS125的車友 總共加起來約十台左右 20年前就看他們入手 現在20年過去了 他們也沒有轉賣掉 整台車擦的光亮 保養好好的 也沒見過他們騎出來過
@ppd5168
@ppd5168 3 күн бұрын
當年超想買的,重點是可合法領牌!買不到!後來還是買了廢五金的TZR250
@shao0519
@shao0519 Жыл бұрын
好懷念.. 當年要超車 只要退1檔..直接八..
@LINLIN-vi4hh
@LINLIN-vi4hh Жыл бұрын
這次是來看NSR的,讀專科時的回憶啊,竹竹這次算是陪襯的。
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
車主才是主角 我只是去採訪的哈哈
@LINLIN-vi4hh
@LINLIN-vi4hh Жыл бұрын
@@panyingzhu 💕💕💕是竹竹女神,但最近很少看到竹竹上外景節目,跟綜藝節目。
@hsuncai2427
@hsuncai2427 Жыл бұрын
那台是RG50吧
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
把車身的gamma 看成1😂😂😂
@90s-keindio50
@90s-keindio50 Жыл бұрын
希望能夠採訪到黃牌二行程 三缸二行程500cc Kawasaki mach
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
有車主嗎~
@jerryang_tw
@jerryang_tw Жыл бұрын
我也是從追風RZR開始學檔車
@matrisys
@matrisys Жыл бұрын
高中時我也有一台黑色版本
@藏寶
@藏寶 Жыл бұрын
二行程的排氣聲 以前聽起來覺得很帥 現在聽起來像破銅爛鐵聲
@許喵-n4s
@許喵-n4s 7 ай бұрын
好可惜 NSR250都沒有正牌
@jerryxiao6917
@jerryxiao6917 Жыл бұрын
當年的我們。一群人擁護NSR。一群人擁護FZR。 我是FZR一族的。
@陳立恩-p2c
@陳立恩-p2c 6 ай бұрын
天若有情那台是RG500喔~
@chonkitman8920
@chonkitman8920 Жыл бұрын
好想看cbr400rr和vfr rvf這些
@世雄鄭-l5q
@世雄鄭-l5q Жыл бұрын
懷念我的 NSR150 ...
@順芳陳-i1o
@順芳陳-i1o Жыл бұрын
人比車正🎉
@xNoopyM
@xNoopyM Жыл бұрын
昨天下班路上也看到一台好新的NSR !但味道已經不對了........ 排氣出來的味道不對了啦!🤣🤣🤣
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
機油味才對味
@xNoopyM
@xNoopyM Жыл бұрын
@@panyingzhu 在記憶中的味道很難形容,印象是又臭、香精味又重!最近聞到的車較不臭所以我才會說味道不對了 😂😂😂
@spring622021
@spring622021 Жыл бұрын
@@xNoopyM 因為現在的都沒混蓖麻油
@user-enoch0502
@user-enoch0502 Жыл бұрын
這些車都好漂亮
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
超帥的
@kgb830
@kgb830 Жыл бұрын
這些都是回憶
@Antilier12715
@Antilier12715 Жыл бұрын
天若有情係RG500,做吓功課先啦😅
@Aquariuscottt
@Aquariuscottt Жыл бұрын
皮膚好白, 越看越正
@張淳貿
@張淳貿 Жыл бұрын
❤❤❤❤❤噴煙就是浪漫
@季諾
@季諾 Жыл бұрын
省道西螺大橋飆到170的NSR150報到!
@微糖-l4z
@微糖-l4z Жыл бұрын
為什麼沒介紹SP😢
@李正山-b3e
@李正山-b3e Жыл бұрын
SP版原廠錶,只能騎到160幾?是錶是很準還是快樂錶?若是錶很準,那麼速度很優,因為以前臺灣的NSR150專業機車雜誌去測真實極速是時速142公里,RG尬馬125極速是時速140公里每小時,FZR150極速是135 以前騎檔車,改裝沒騎到破原廠錶算丟臉,我原廠RG125整車沒有改,只自己買碳纖版,自己拆下引擎,拔下 原廠不鏽鋼舌簧閥,自己手工做一片碳纖維舌簧閥+進氣掃氣口彎角處手工水砂紙研磨拋光就破錶辣,連化油器+排氣管都原廠無改,現在車還在我公司倉庫內,整車整流罩前幾年被我媽無告知下丟了,正好要復原,我媽過年正好拿去丟,ㄞ ㄞ ㄞ
@極白狼
@極白狼 Жыл бұрын
Fzr本是王者,後來偷偷在哭泣
@莊沁原
@莊沁原 Жыл бұрын
其實當天 除了mc16沒到 其他都有到.......
@xfiles-uw9yq
@xfiles-uw9yq Жыл бұрын
經典老車
@user-enoch0502
@user-enoch0502 Жыл бұрын
竹竹今天好漂亮
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
謝謝你
@Jay-qn5rp
@Jay-qn5rp Жыл бұрын
是不是重機界女神都不願意跟m開頭新生代女神feat 有卦嗎
@jordanwu3139
@jordanwu3139 3 ай бұрын
還是追風比較Cool
@烏名巴上
@烏名巴上 Жыл бұрын
映竹~ 妳越來越漂亮。
@powerman74428
@powerman74428 4 ай бұрын
完美。
@o3oNICKo3o
@o3oNICKo3o Жыл бұрын
老車就是讚
@小邱-e8t
@小邱-e8t Жыл бұрын
想要本田RS250
@cksong6131
@cksong6131 Жыл бұрын
烈火战车👍👍
@李隆湧
@李隆湧 Жыл бұрын
NSR的RC閥
@蔡小-n5k
@蔡小-n5k Жыл бұрын
竹竹真的優
@劉光曜-m9g
@劉光曜-m9g Жыл бұрын
FZR的聲浪比較好聽。
@張教練張義勇
@張教練張義勇 Жыл бұрын
fzr雙缸的浪聲真的好聽喔!
@xqc7569
@xqc7569 7 ай бұрын
终于明白菲总为什么要再次成为台湾女婿了,台妹真赞啊
@吳俊義-u5u
@吳俊義-u5u Жыл бұрын
天若有情😂
@kunsmall6191
@kunsmall6191 Жыл бұрын
RG-50
@j0955553z
@j0955553z Жыл бұрын
想買一台nsr😂😂😂
@專打SJW
@專打SJW Жыл бұрын
讚啦
@6.4Event
@6.4Event Жыл бұрын
索鑼司老闆和他女兒😂
@basszac666
@basszac666 Жыл бұрын
最後車子發起來了嗎XD
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
可能要問車主了
@basszac666
@basszac666 Жыл бұрын
@@panyingzhu 🤣🤣
@ballball3679
@ballball3679 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@svj333
@svj333 Жыл бұрын
@JEFF-vh7dn
@JEFF-vh7dn Жыл бұрын
當年的NSR輕輕鬆鬆破200
@ihc6403
@ihc6403 Жыл бұрын
馬來西亞的125輕鬆破240,是表的問題好不好,是表速,不是實速
@JEFF-vh7dn
@JEFF-vh7dn Жыл бұрын
@@ihc6403 台灣的表頂多誤差10~15,沒像你們這麼誇張
@ihc6403
@ihc6403 Жыл бұрын
@@JEFF-vh7dn 台灣允許誤差是15%以下,200km不就是30km? 我的油冷怪騎到210,gps也190多而已,就算是第一代的nsr有27匹馬,要跑到實速200?我泰規的37匹馬的Rg150rr也就錶速175左右,你覺得nsr可以跑到200?我的車還有在哦,你現在還找的到能跑200的nsr?
@蔡慶煌-k1y
@蔡慶煌-k1y Жыл бұрын
1988年NSR400打遍全臺灣無敵手,車劇騎殿後,煙大噪音大。
@JEFF-vh7dn
@JEFF-vh7dn Жыл бұрын
@AlbertSun-bv3eg 你買的是哪個雜牌
@tpetwn
@tpetwn Жыл бұрын
二行程不是法律已經禁止了???
@KatohDaijiro
@KatohDaijiro Жыл бұрын
法令禁的不是還有毒品 槍砲嗎?難道社會上就沒有了?機車改裝品還不是一堆在店家合法 裝到車上變非法?所以所謂的禁止到底是?
@6bBeVaEq5AhEG6
@6bBeVaEq5AhEG6 7 ай бұрын
自信一點,把漂亮一點的一點拿掉
@ec853317
@ec853317 Жыл бұрын
發不動 ~~ 😅😅😅😆😆
@kaidd-b1y
@kaidd-b1y Жыл бұрын
竹竹着长裙真系靓。
@LIN-b6h
@LIN-b6h Жыл бұрын
我NO1
@Andylau-z8r
@Andylau-z8r 4 ай бұрын
Ceweknya cantik mulus putih bersih
@豪帥帥-j5t
@豪帥帥-j5t Жыл бұрын
以前的回億
@pppkkkish
@pppkkkish Жыл бұрын
竹竹給我載 帶你去竹山 竹筍地瓜包 讓妳333
@tututuMotorcycleStudio
@tututuMotorcycleStudio Жыл бұрын
竹竹,明年来大陆摩博会!
@你就是愛說笑
@你就是愛說笑 Жыл бұрын
別忘了125Rs好嗎😂
@KatohDaijiro
@KatohDaijiro Жыл бұрын
HRC RS125? APRILIA RS125?
@rocker80721
@rocker80721 Жыл бұрын
倩蓮😘😘
@习近平-t8m
@习近平-t8m Жыл бұрын
一堆大外行 , NSR贏追風 ? 差15cc怎比 , 怎不說王牌贏不了追風 ~!!
@眾神
@眾神 Жыл бұрын
山道竹竹
@panyingzhu
@panyingzhu Жыл бұрын
吱吱吱
@chuckout02
@chuckout02 Жыл бұрын
求美眉ig
@matthew88mo54
@matthew88mo54 Жыл бұрын
先查她老爸如何?索鑼司車業,在孤狗地圖還有這個美眉的照片。
@阿哲-s6y
@阿哲-s6y Жыл бұрын
lililili.__
@chuckout02
@chuckout02 Жыл бұрын
@@阿哲-s6y 好幾位呀
@yaozongcheot6970
@yaozongcheot6970 Жыл бұрын
🈶️小芳的ig 吗❤
@阿哲-s6y
@阿哲-s6y Жыл бұрын
lililili.__
@yaozongcheot6970
@yaozongcheot6970 Жыл бұрын
@@阿哲-s6y 感恩🥹
八零年代超丘神車!只要有王牌追風 就沒有把不到的妹
16:56
When Cucumbers Meet PVC Pipe The Results Are Wild! 🤭
00:44
Crafty Buddy
Рет қаралды 56 МЛН
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 12 МЛН
我买了台AE86
18:06
极速拍档 Speedsters
Рет қаралды 903 М.
二行程?四行程?哪個比較好?
15:43
老巴
Рет қаралды 413 М.