Entrenador avanzado T-45 Goshawk

Un Hawk navalizado para la marina yanqui.

[@panzerargentino1417]

El motor es un Turbomeca Adour de 2560 kg. Velocidad 940 km/h.

[@claudiojaviertajan1024]

Tome bueno a eso se lo podria mejorarlo al pampa. Pero se tendria que modificarlo al avion

[@diealesua]

@@claudiojaviertajan1024 parece que no viste el video de Panzer sobre el Pampa para la Armada o el Pampa navalizado, para la Armada sí, pero navalizado para cuál portaviones?

[@claudiojaviertajan1024]

@@diealesua si si lo vi amigo por eso digo que se tendria que modificarlo al pampa pero eso no tendria sentido hacer eso es un avion entrenador avanzado no mas

[@INFOMILITARCOLOMBIA]

HOLA PROFE USTED TIENE ALGUN MATERIAL EN SU ARCHIVO. SOBRE EL TANQUE BRASILEÑO OSORIO? QUIERO HACER UN VIDEO DE LA MISMA TALLA QUE LE HICE AL TAM. QUISIERA SABER SI HAY MATERIAL HISTORICO EN SU PODER GRACIAS PROFE

[@panzerargentino1417]

@@INFOMILITARCOLOMBIA Ver video "Engesa, caso de estudio"

[@jacobo3077]

Excelente selección del vídeo, y muy buen entrenador navalizado a un precio comedido el T45. Supongo mirando al futuro que un T7 navalizado, si EEUU lo requiriera sería mucho más caro y abriría la posibilidad, equipando de una turbina F414 en lugar de la F404, añadiendo puntos fuertes para anclaje de armamento, radar de altas prestaciones, sistemas de autodefensa, a un verdadero caza ligero naval. Cosa no vista desde hace 50 años, y a la proliferación de pequeños portaaviones CATOBAR en naciones con una fracción de los ingresos de EEUU. No para la Navy que apuesta por cazas más pesados y de largo alcance por el riesgo de los misiles y bombarderos rusos y chinos. Un saludo afectuoso

[@panzerargentino1417]

Poco probable en mi opinion, tiene una velocidad de aterrizaje muy alta.

[@jacobo3077]

@@panzerargentino1417 Quizas no se navalizará nunca, aunque habria soluciones como instalar o sobredimensionar los disposistivos hipersustentadores, como slats, etc, con lo que se suele reducir la velocidad de aterrizaje en los aviones cuando se navalizan. Como todo sera cuestion de necesidades, dinero y prioridades. Un afectuoso saludo

[@espanajerez8223]

Muy interesante, desconocía que la McDonnell Douglas había cogido otro modelo inglés para modificarlo y producirlo aparte del Harrier, de hecho los ingleses no quisieron vendernos su Harrier en tiempos de Franco y luego se la devolvimos comprando a la McDonnell Douglas la primera tanda para el Dédalo y la segunda para El Príncipe de Asturias, ahora en el Juan Carlos I (los del Dédalo terminaron en Tailandia con el clase Príncipe de Asturias que le construyó la actual Navantia).

[@javiercastellano8152]

Por fuera parece un pampa ! Buen video !!

[@diealesua]

Si, buen video. Por fuera tiene en común con el Pampa que es biplaza y monomotor con tomas a los lados,, de ahí en más es bastante diferente al Pampa.

[@yamazakiJumpei]

2:45 Cuantos de uds. se acordaron de robotech en este momento (?) ;D

[@daniel.y2805]

Es parecido al A4 en la forma del fuselaje

[@diealesua]

Sí, es mucho más parecido exteriormente a un viejo A4 biplaza sin joroba dorsal que a un Pampa.

[@elchanchonegro2764]

Fue ofrecido a Argentina en la época de Menem

[@estebanclopez]

Que raro que no cancelaron el Pampa y lo compraron.

[@marruecos73]

Es reviejo este avión, pero salió muy bueno.

[@andreslescano1945]

eso seria un entrenador navalisado

[@LuisdeMontevideo]

Parece un pequeño Phantol

[@LuisdeMontevideo]

Phantom

[@josemariacamposierra6497]

Invidiable estos yanquis..