¿VOLAR un DRON en el PARQUE del RETIRO?

Errata: las bandas de frecuencias de los drones son 2,4 y 5,8 Ghz, atención al rellenar el formulario!
En este vídeo te cuento si se puede o no se puede volar un dron en el Parque del Retiro en pleno Madrid y como se vuela un dron en zona poblada

Qué alegría más grande veros volar en pleno Madrid!! Espero que lo vea mucha gente y se de cuenta de que se puede volar sin riesgo en entornos urbanos. Muchas gracias, Paolo e Ignacio.

[@PaoloCosi]

Eso es, sobre todo hay que normalizar el uso de drones en las ciudades, para que se den cuenta de que no hacen ningún daño a nada ni nadie!

[@javisanchez5162]

Paolo, aquí un nuevo subscriptor. Hasta ahora no habia visto un video de cómo pedir autorización tan bien explicado. Gran trabajo. Y a seguir todos unidos para cambiar esta gran bazofia que nos quieren vender. Gravias

[@PaoloCosi]

Bienvenido! Un saludo!

[@marioserrano5513]

Hola Paolo, muy buen video, muy bien explicado. La verdad es que hacen falta videos como estos porque se te quitan las ganas de volar con tanta normativa y tanta burocracia.

[@PaoloCosi]

Vendrán más!

[@Mipuko]

Muchísimas gracias de nuevo Paolo. Ahora, en efecto, toca aclarar qué puede pedir guardia civil, policía nacional, autonómica y local. Sólo nos faltará que también nos pidan cosas los empleados municipales.

[@PaoloCosi]

Ya se ha oído de todo en este poco tiempo que lleva el RD. Se creen que les han dado competencias cuando en realidad no ha cambiado nada. Vendrá ese vídeo...

[@SergioBautista-po7ib]

Estupendo vídeo para quitarnos el miedo a volar donde se puede cumpliendo la Ley. Gracias por vuestra labor de divulgación.

[@PaoloCosi]

A volar! Saludos!

[@rafaelmarcosbs9383]

Fenomenal tu aportación Paolo, aclaras muchas de nuestras dudas y nos animas a volar pues teniendo claros los paso para adquirir permisos si se necesitan, perdemos el miedo a disfrutar de esta actividad. Muchas gracias de nuevo.

[@PaoloCosi]

Eso es lo importante, volar seguro, legal y sin miedo, demostrando a las autoridades que no pasa nada por volar y que los drones no son un peligro

[@nicocavada]

Increible Paolo, muchas gracias por dar un poco de luz. En breve me hago mi vuelo por el retiro

[@PaoloCosi]

Vamos!

[@ralime46]

Bravo Paolo y compañía! Todo muy claro y bien explicado. Las grabaciones espectaculares. Muchísimas gracias por informar e instruir.👏👏👏

[@PaoloCosi]

Gracias a ti!

[@manuelmartinez1285]

Algo está cambiando y es gracias a iniciativas como las vuestras. Enhorabuena por ello, por compartirlo y a seguir en esta línea. Muchísimas gracias por vuestros contenidos, tiempo y esfuerzo.

[@PaoloCosi]

Se hace lo que se puede y a veces se intenta hacer más...

[@FlyViso]

Enhorabuena por este vídeo tan explicativo en una zona que ahora es muy atractiva de volar, iré pronto 😅, un saludo Paolo!!

[@PaoloCosi]

Gracias, un saludo!

[@imasoft3607]

Como siempre agradecerte tu tiempo invertido. Recalcar que es la mejor explicación detallada que he visto hasta la fecha de como hay que realizar el comunicado al ministerio del interior. Si esto fuera un foro habría que ponerle chincheta a este post.📌

[@PaoloCosi]

Gracias a ti!

[@ignacioteran]

Muchas gracias Paolo. Me había perdido este vídeo, no me da el tiempo para todo 😀😀 Está todo clarísimo, pero tranquilo, vendrán los de AESA y el MI a complicarlo, creo que es su trabajo.

[@PaoloCosi]

Demasiado bueno para que lo dejen hacer!

[@ruteandolanaturaleza7057]

GUAPO. GUAPO. GUAPO..... Una alegría que la gente acepte, y entienda que volar un dron es un hobby totalmente inofensivo. Muchas Gracias por tu valiosa información.👍👍

[@PaoloCosi]

En general lo aceptan, aunque hay casos que no... poco a poco iremos mejorando, si no, a ver qué dirán cuando volarán los taxis y los drones de reparto!

[@beni4237]

Excelente explicación, como siempre. Muchas gracias

[@PaoloCosi]

Hola, muchas gracias

[@iCrono]

Esto es oro, Paolo. ¡Mil gracias!

[@PaoloCosi]

Gracias a ti!

[@papyrusparaelporrus4544]

Gracias Paolo, llevaba unos días con la duda de si indicar coordenadas (que es lo que estaba haciendo yo en base a otros videos) o el nombre de la población del entorno urbano (como he visto a a algún compañero), esto facilita mucho la tarea (NO APLICA) ya que a mi lo que me interesa es volar desde donde in situ vea una mejor posibilidad de despegue y/o aterrizaje... sigue así!!! you are the best!!!!

[@PaoloCosi]

Realmente toda esa información sobra, las FFCCSE solo deberían saber que estás allí volando, el resto es información aeronáutica.

[@pacodelgado110]

A mí, me has solucionado la misma duda. Muchas gracias.

[@AravacaMTB]

Gran video, Paolo, y muy ilustrativo de la calamidad que es este pais. Puedo entender que en zonas urbanas como Madrid, haya que poner cierto orden, pero en otras es absurdo. Digo lo mismo que ya comenté en el canal de Victor Carrasco, que para usar un Neo como cámara selfie voladora, y grabarme haciendo senderismo por la sierra, o paseando al perro en el parque de al lado de mi casa o en la casa de campo, no voy a hacer todo ese lío. Y no creo que toda esa gente que tiene canales de viajes o de lo que sea comunique nada cada vez que vaya a hacer un video. A ver si la admnistración entiende que un dron de menos de 250 gr es casi un juguete. Y que no me vengan con historias de protección de la privacidad, porque parece que todos los que tenemos drones los vamos a usar para espiar a la vecina o para hacer algo malo. Todos tenemos un cuchillo de cocina enorme, y no por eso vamos a salir a la calle a matar a alguien.

[@PaoloCosi]

Es un tema de privación de derechos y libertades de los pilotos y de control total en lugar de perseguir solo a los que hacen mal uso de un instrumento. A ver si ahora obligan también a registrar los walkie talkie...

[@veroylosdemas639]

QUE BIEN PAOLO !!!! TODO UN REFERENTE !!!! ESTO VA A DAR DE QUE HABLAR !!! 😂😂 ENHORABUENA 👏👏👏 SALUDOS CORDIALES 🇪🇦 🇪🇦

[@PaoloCosi]

A ver qué dicen... Qué hablen de lo que quieran! !

[@victor-carrasco]

¡Qué bien Paolo, con un par! Esto rompe una barrera grande y has cumplido uno de mis sueños de volar en el retiro. El próximo día me voy contigo y ya verás como tienes suerte y aparece la autoridad 😆. Gran aporte amigo. Un abrazo!

[@PaoloCosi]

Si vamos juntos les ofrecemos jamón y ya está todo solucionado! 😂

[@victor-carrasco]

@@PaoloCosi muy buena esa. Seguro que con jamón del bueno todo es menos conflictivo 😂

[@franciscomarquez4980]

Mi mas cordial enhorabuena, por el trabajo que están realizando en compañía de Ignacio. Muchas gracias por toda la labor de información. Saludos

[@PaoloCosi]

Gracias a ti

[@TMago]

Gracias por tu trabajo, de los videos mejor explicados que he visto👏👏👏👏👏

[@PaoloCosi]

Muchas gracias

[@victorgaleano7221]

Gracias Paolo, como siempre gran video y excelentes explicaciones. Y nada mejor que con el ejemplo: volando en el Retiro. Chapeau

[@PaoloCosi]

Thanks!

[@MiguelGarcia-dj7fo]

Como siempre, un video de primera. Muchas gracias Paolo por tu trabajo desinteresado y profesionalidad.

[@PaoloCosi]

Gracias

[@oskurus]

Muy bueno tu video, y sobre todo super util. Podrias hacer uno para las zonas cepa, seria super util para saber cómo se piden los permisos. Gracias por la labor divulgadora que haces.

[@PaoloCosi]

Tengo varios sobre ZEPA, pero cada una es distinta y hay que mandar un email al gestor y preguntar qué piden.

[@rodrigomorcuende8619]

Enhorabuena por el vídeo Paolo!!!! Muy bien explicado todo. Quería hacerte una pregunta, ya que el mes que viene una asociación contra el cáncer de Barajas quieren hacer un pequeño evento en el Parque Juan Carlos I. Se trata de una travesía por el canal acuático en un barco dragón y querían que hiciera unas tomas aéreas con el dron. Imagino que tendré que hacer el comunicado al Ministerio con esos 5 días de antelación. Mi pregunta es: hay que hacer algún otro comunicado o estar en contacto con el aeródromo? El vuelo tendrá como mucho 20 metros de altura. Muchas gracias Paolo!!! Saludos

[@PaoloCosi]

En el Juan Carlos I entras de lleno en la ATZ del aeropuerto, necesitas coordinación con Barajas

[@ultramarsummer2973]

Buenas Paolo! Primero darte las gracias por la labor que realizas en el mundo de los drones!!💪🏻💪🏻 Y por otro lado, la policía o a quien le llegó esa comunicación no te pidió esto? Evidencia/documento por parte de la corporación local (ayuntamiento donde se realiza la operación), autorizando o permitiendo el uso del espacio público para que el piloto/operador adopte las medidas necesarias para realizar la operación aérea con seguridad, cumpliendo con la normativa y evitando cualquier riesgo para la seguridad pública. En el caso de categoría específica (área de contingencia+ Zona de prevención de riesgo en tierra según la altura prevista de la operación = Área controlada en Tierra). Es un lío a veces porque no todas las administraciones saben de que va la cosa!

[@PaoloCosi]

En abierta no pueden pedir nada de eso, ni tampoco sería competencia de la Policía en específica, por más que en el RD intenten colarnos que las FFCCSE tienen competencias sobre operaciones aéreas, en realidad tienen las mismas que antes, o sea que al máximo pueden pedirte el DNI por seguridad ciudadana.

[@ultramarsummer2973]

@@PaoloCosi Gracias por tu tiempo y por contestar! Nos gustaría un vídeo sobre este tema… Hablándolo con otro operadores, parece que es muy recurrente esto de pedir ese documento. 🤷🏻‍♂️

[@isaacsl]

Gran vídeo y mil gracias por la explicación tan detallada de cómo hacer el comunicado al MI. Hecho 👍🏻 a ver qué pasa 🤞🏻🤞🏻

[@PaoloCosi]

Seguro que va todo bien!

[@drbotildo]

Que buen video explicativo, gracias, soy nuevo subscriptor. Saludos

[@PaoloCosi]

Gracias, bienvenido!

[@juanfran78-24]

Enhorabuena Paolo. Es un hito poder volar en el Retiro con un mini tan solo haciendo la comunicación al Ministerio. Algo es algo. Espero que el recurso que va a presentar la ANPD prospere y se suavicen un poco las restricciones absurdas que tiene este Real Decreto. Gracias y un saludo 👋🏻

[@PaoloCosi]

Esperemos...

[@antoniojimenez9374]

Precioso el video Paolo, me ha encantado que por fin se haya podido volar en pleno centro de Madrid además con unas imagenes espectaculares, a ver si se va perdiendo el mito de que los drones no son una amenaza para la ciudadania y que solo queremos tomar imagenes desde la perpestiva de los drones en el aire. Es un gran paso que se hayan reducido los CTR y podamos volar sin tantas restrinciones y la ANPD actue con contundencia con AESA para facilitarnos los vuelos. Lo dicho ENHORABUENA por este gran video para ti y el amigo Ignasio, os mando un cordial saludo desde San Fernando (Cadiz) aqui está muy complicado volar es todo CTR tenemos zonas militares por todos lados.

[@PaoloCosi]

Es un paso adelante, pero por cada paso son dos para atrás, no quieren ver drones en las ciudades y ponen barreras y excusas para todo.

[@MrJcamina]

Que fantástico video. Esto incluso anima a seguir volando. Mil gracias Paolo.

[@PaoloCosi]

Nunca darse por vencidos, terminaremos ganando nosotros, estoy convencido.

[@MrJcamina]

@@PaoloCosi Eso nunca 👍🏻

[@elsegoviano80]

Bien Paolo, maravilloso, hay que aprovechar los pocos sitios urbanos que Podemos volar, y mucho más en Madrid. Saludos cordiales Paolo.

[@PaoloCosi]

Por lo menos algo nos dejan

[@Dewitgt]

Perdona que me ponga pesado, pero con un maestro como tu me tengo que esforzar en leer todos los detalles y aquí hay algo que no me cuadra con tu dron. Para volar sobre personas no participantes el 947/2019nos dice: "2) en el caso de las aeronaves no tripuladas a las que se hace referencia en el punto 5, letras a), b) y c), se realizarán de tal manera que el piloto a distancia de la aeronave pueda hacerla volar por encima de personas no participantes, pero nunca la hará volar por encima de concentraciones de personas;" y el punto C nos dice: "c) que lleve marcado de clase C0 y cumpla los requisitos aplicables a esa clase, según se define en la parte 1 del anexo del Reglamento Delegado (UE) 2019/945;" Puesto son condiciones acumulativas se diria que el Mini 2 al no tener oficialmente el marcado de clase, no debería volar si hay riesgo de sobrevolar personas. No trato de buscarte los fallos, ni mucho menos es que me interesa especialmente porque yo también tengo un Mini 2. Gracias

[@PaoloCosi]

No es cumulativo, aquí se aplica el punto b y el artículo 20 que dice que los drones de menos de 250g pueden volar en la subcategoría A1. No puede ser cumulativo porque los puntos a, b, c ydson todos en contraste entre ellos.

[@Albert_taktik]

Buenas tardes y saludos para ti y tu compañero. Decirte que agradezco un video como este ya que, a parte de mostrar el vuelo en sí en la zona en cuestión, muestras todo el proceso llevado a cabo para planificar la operación realizada y considero que este tipo de "formato" (el vuelo y su planificación previa) es muy didáctico y nos ayuda (por lo menos a mi) a planificar nuestros vuelos de forma muy práctica. Este mismo tipo de "formato" (vuelo y planificación previa) es el que me gustaría encontrar en algún canal para una operación realizada en un entorno STS-01. Un abrazo.

[@PaoloCosi]

Yo normalmente no vuelo en STS, lo considero inútil y muy difícil de cumplir, aunque hay veces que no hay otra.

[@Albert_taktik]

@@PaoloCosi Gracias por tu respuesta.

[@shambalavigo]

Excelente vídeo Paolo. Todo interesante pero para mi sobre todo la parte de cómo rellenar el formulario del Ministerior del Interior. Muchas gracias

[@PaoloCosi]

Un placer!

[@Kdronazo]

Buenos días Paolo, video precioso, una pregunta tendría que pedir permiso para sobrevolar un castillo en ruinas pero que puede pertenecer a un particular o ayuntamiento? Muchas gracias

[@PaoloCosi]

Si está en zona poblada, según la definición del Real Decreto, sí, fuera no.

[@JKDRONECINEMATIC]

Paolo muchas gracias como siempre,me ha hecho hasta ilusión verte volar el mini 2 en el retiro 😁, yo este fin de semana vole por la cruz blanca de Benidorm y haciendo bien las comunicaciones y demás , de momento hay suerte y todo ok. Gracias por la gran explicación 👌🏻👌🏻

[@PaoloCosi]

De nada, a disfrutar lo poco que se pueda!

[@marijanmilic9924]

Buenas tardes Paolo, he visto su video y antes que nada, quiero agradecerle por su trabajo y entusiasmo, y por los videos que subes con consejos e instrucciones. Ya que es la primera vez que me comunico con el Ministerio del Interior, he seguido todas sus instrucciones del video y me gustaría preguntarle si es necesario enviar un correo electrónico al Ministerio del Interior o si es suficiente haberlos contactado a través del formulario en línea. Saludos cordiales

[@PaoloCosi]

Solo el formulario es suficiente

[@marijanmilic9924]

@@PaoloCosi Gracias

[@PeDron62]

Una zona espectacular Paolo e Ignacio!!! Qué bueno poder hacer unos vuelos por allí…mi experiencia, en general, con las personas en los vuelos es positiva: veo curiosidad y buen rollo hacia los drones: nunca he percibido miedo por parte de dichas personas. Alguna vez, volando sobre una vivienda con permiso del propietario, un vecino me ha preguntado qué estaba haciendo y, al decirle que tenía permiso del propietario para filmar sólo su casa, no me han puesto problema. Un saludo amigos!

[@PaoloCosi]

Yo he tenido problemas solo en sitios muy puntuales, pero siempre se ha solucionando hablando y explicando.

[@PeDron62]

@@PaoloCosiAsí es! 👍🏻

[@CTDJ]

Paolo, siempre me gustan tus videos, pero este es superior ya! Que bien explicas las cosas y que alegría ver esos videos por el retiro. Solo me queda una duda. Creo que has dicho que no respondieron a la solicitud. En estos casos el silencio administrativo es positivo? Porque creo que explicaste en otro video que en solicitud a aeródromos era negativo no?

[@PaoloCosi]

Esto no es por aeródromos, es una comunicación, y en la comunicación no hay que esperar respuesta

[@CTDJ]

@@PaoloCosi Genial Paolo, otra cosa mas que me has aclarado porque yo pensaba que teníamos que esperar a que contestaran desde el Ministerio del Interior. Muchas gracias como siempre.

[@fredericmeirinhos6681]

Muchas gracias Paolo como siempre por tus explicaciones.

[@PaoloCosi]

Con mucho gusto

[@manelmelich6028]

Muchas gracias Paolo por tus vídeos tan ilustrativos

[@PaoloCosi]

De nada

[@NorbertoOrtizLeon]

Ciao Paolo. Gracias por este vídeo

[@PaoloCosi]

Gracias a ti!

[@MiguelGarcia-dj7fo]

Por otra parte, siento que aun no haya podido leerme el nuevo RD, pero se oía que era necesaria la aprobación del ministerio del interior. Eso era un gran problema, pero según tu, no es necesario. Eso es genial.

[@PaoloCosi]

Autorización no, comunicación, aunque es casi lo mismo, porque pueden denegartela en casos de graves riesgos para bienes y personas. Por lo menos no necesitas esperar la respuesta. Además más adelante habrá que registrar el dron en el Ministerio del Interior

[@carloslezcanoelorza]

Gracias Paolo !!, realmente, muy buen trabajo..- Enhorabuena !. Saludos.

[@PaoloCosi]

Gracias!

[@sergiopuchalt1292]

Genial vídeo me ayudas mucho y te expresas de maravilla enseñando paso a paso …

[@PaoloCosi]

Me alegra de que te sea útil

[@PlaymoSix]

Buen trabajo Paolo,muy bien explicado.Te comento que a mi me llamaron de Seg.Aerea Policia Nacional pidiéndome una serie de datos que ya tenían en la notificación al Ministerio,y otros datos que no me parecieron relevantes para cat.abierta,así que será interesante escuchar tu opinión en ese próximo vídeo acerca de los permisos que pueden o no pedir.Saludos

[@PaoloCosi]

Básicamente, poco más que el DNI...

[@MOTO.MATRIManuel6297]

Buenas noches Paolo y Ignacio, preciosos vídeos.

[@PaoloCosi]

Muchísimas gracias

[@elsegoviano80]

A ver si haces un buen video con lo que has grabado en el retiro. 👏👏👏

[@PaoloCosi]

Ya están las imágenes en este, no creo que tendré tiempo de hacer otro

[@Fjcc1971]

Grande Paolo ! Gran Video , alentador sobre todo para aquellos con grandes miedos infundados, un Abrazo

[@PaoloCosi]

El miedo debemos quitárselo a la gente y sobre todo a las autoridades con las buenas prácticas y la educación. Volar en regla, respetar a los demás, evitar molestar y tomar imágenes en contra de la protección de datos, etc.

[@RubenDrone]

Magnífica información y muy bien explicado amigo! Gracias

[@PaoloCosi]

De nada!

[@autocaravanistabloguero]

Gracias Paolo por tanta información, no me quedo claro que haces comunicacion, pero no tienes que tener respuesta? Te lo podrian negar?

[@PaoloCosi]

Según el Real Decreto, pueden denegar la comunicación por graves riesgos a bienes y personas, aunque realmente es una comunicación, no un permiso, y si no llega ninguna respuesta se puede volar

[@javidiazdiaz8247]

Enhorabuena y gracias por el vídeo y toda la información que nos aportas para poder volar nuestros drones dentro de la legislación vigente, quería preguntarte los que tenemos drones sin número de serie (drones chinos,FPV ,etc ) a la hora de hacer la comunicación al ministerio del Interior en el apartado número de serie ponemos no aviable ? O que deberíamos poner ? Gracias un saludo.

[@PaoloCosi]

Con un no ya vale

[@javidiazdiaz8247]

@@PaoloCosi perfecto muchas gracias.

[@Juliocalderon2015]

Muchas gracias Paolo por tus vídeos y consejos enhorabuena

[@PaoloCosi]

Gracias

[@Juliocalderon2015]

@@PaoloCosi amigo gracias a ti un saludo desde Don Benito

[@lucascavaliereleon2047]

gracias por el Video Paolo! sos un genio! saludos desde Valencia.

[@PaoloCosi]

Gracias! Saludos!

[@hugobento6622]

Buenas Paolo, pegaso me ha dicho que se puede introducir varios días en la pestaña de Operación en el mismo apartado "Tipo" los días cuando se va a realizar la operación. :) saludos

[@PaoloCosi]

Poder se puede, aunque sea haciendo una comunicación por instancia general. Lo absurdo es que no te digan como si no preguntas.

[@hugobento6622]

@@PaoloCosi ya, esque el MI es un desastre total jaja✌️

[@David-mo8dx]

Excelente explicacion

[@PaoloCosi]

👍

[@igorhernandez7243]

muchas gracias por esta información MUY VALIOSA Y ÚTIL

[@PaoloCosi]

A la orden!

[@franchapis]

muy interesante como siempre, Paolo , gracias

[@PaoloCosi]

De nada, un saludo

[@maytesanz8974]

Muchas muchas gracias,eres nuestro referente 💪💪

[@PaoloCosi]

Un placer

[@LICENCIASACTIVIDAD]

Hola Paolo. Y no os fue necesario entonces pedir "Ocupación de la vía publica" (para despegue aterrizaje). Tengo entendido que en Madrid es obligatorio...

[@PaoloCosi]

No ocupamos suelo público, en categoría abierta no es necesario acotar zona. Es como si tuvieras que pagar por sentarte en un banco o en el césped, no tiene sentido. Por eso siempre despegamos y aterrizamos en la mano.

[@AngelPena-nk3zu]

Buenos dias Paolo, Impresionante la claridad de tu video. Enhorabuena. Solo que queda una duda. En el minuto 26, cuando hablas del número de registro de operador indicas que no hay que poner "los tres dígitos secretos". ¿A qué digitos te refieres exactamente, ya que el número que a mí me han asignado tiene es formato ESPxxxxxxxxxxxx, donde las x son una secuencia de letras y números. No tengo nada mas. Pienso que te refieres a los 3 últimos dígitos de esta secuencia ¿correcto? Gracias

[@PaoloCosi]

No, esos números son los que salen solo en tu perfil de la Sede Electrónica de AESA si pasas el cursor encima del interrogante cerca del número de operador y son los que van en el ID remoto si se necesita

Buen vídeo como siempre Paolo 😂👏 yo el próximo viernes grabaré con un C1 unos fuegos artificiales desde fuera de casco urbano despegando en una zona LER43 y tengo la coordinación con los militares en marcha..respuesta super rápida..y esta vez (porque lo intenté otra vez) no mientan nada de vuelo profesional..solo me han enviado los pasos a seguir...dándome los números de teléfono a los que llamar en cada paso..24 horas antes de la operación tengo que hacer una segunda coordinación telefónica..y luego en otro teléfono ..avisar del despegue y del aterrizaje a la base de Jetafe ( mi operación será a 70 kilómetros de esa base) perece engorroso tanta llamada telefónica..pero miremos los positivo..que es que no han dicho un no por respuesta....podría haber sido peor...solo tendré que estar de telefonista y ya está 😂😂 un saludo

[@PaoloCosi]

En las coordinaciones tener que llamar es bastante normal, pero sí, hay que mirar el lado positivo...

Que bien! Gracias 🎉

[@PaoloCosi]

Gracias a ti!

[@djrobbie]

Muy interesante, la verdad es que no habia echado un ojo al nuevo decreto y este video es muy util.

[@PaoloCosi]

Hay algo bueno y mucho malo...

[@jgm6592]

Muy constructivo el vídeo, gracias !

[@PaoloCosi]

Gracias por comentar

[@TxemaConte]

Hola Paolo, muchas gracias por tus videos y la luz que dan una pregunta, he oido que si hay silencio administrativo es que no esta autorizado , sabemos algo de esto ? gracias d nuevo

[@PaoloCosi]

Al revés, es una comunicación, no habría que esperar respuesta y se puede volar si no la hay. No es permiso o autorización.

[@TxemaConte]

@@PaoloCosi ok, gracias ! y he visto en una respuesta que decias de los reglamentos locales, en Barcelona sabes si hay problema con el ayuntamiento por cuestiones de imagen o de normativa ?? y gracias de nueva Paolo !!!

[@luismiguelgrasa1000]

Me alegro mucho que todo fuese bien y que pudieseis disfrutar de esos vuelos. Espero que me vaya a mi también como a vosotros, pero esto sera a finales de agosto.

[@PaoloCosi]

Ya nos contarás!

[@franciscojavierp.m894]

Hola Paolo, enhorabuena por deleitarnos con tu arte y tu tiempo. Quisiera preguntarte si para hacer un vuelo muy parecido al tuyo, en Santander dependiendo de las limitaciones de 60 m y 45 m de altura dependiendo de la distancia a que nos encontremos del CTR. Realizar e comunicado al Ministerio del interior. No tengo claro si también hay que pedir permiso para despegar y aterrizar al Ayuntamiento, o vale más hacerlo como tú haces el despegue y aterrizaje realizándolo desde la mano y así el Ayuntamiento no puede pedirte nada?????? Esto es lo que no entiendo bien si hay que pedir permiso, autorización o comunicar al ayuntamiento que es el gestor del parque. Gracias por tu ayuda.

[@PaoloCosi]

Hay que ver si hay ordenanzas sobre todo por las grabaciones, pero por lo demás, si no estás en categoría específica, no es necesario decirle nada al ayuntamiento.

[@gnacc]

Muy completo e interesante. Soy extranjero y voy a viajar por vacaciones a España en septiembre. Me gustaría llevar mi dron DJI mini 4. No termino de entender si debo registrarme como operador y como, ya que no tengo firma digital. Me pueden orientar?

[@PaoloCosi]

Si el primer estado en que entras en Europa es España, tienes que obtener el número de operador europeo a través del registro en España. Para ello sigue esta guía www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.seguridadaerea.gob.es/sites/default/files/UAS-OPR-P01-GU01_v3_Guia.registro.operador.UAS_.pdf&ved=2ahUKEwj3_I2Znb6HAxVGQvEDHf5iLh4QFnoECBoQAQ&usg=AOvVaw1xI8ZzYrQIfBcjyN6F0gZr Y escoge el procedimiento sin certificado digital. Una vez rellenados los papeles tendrás que entregarlos firmados en el consulado español en tu país de residencia. No estoy muy seguro de esto, pero es lo que entiendo

[@gnacc]

@@PaoloCosi Muchas gracias! Veré de hacer eso. ¡O el dron se quedará aquí y me quedarán los recuerdos del viaje a nivel del suelo con la cámara! 😂😂

[@fernandoarguesoab860]

Gracias como siempre Paolo, por compartir tus conocimientos y experiencias. Hice un comunicado de vuelo por experimentar en una zona restringida y me llamaron a los dos días indicándome tal circustancia. Les dije que no iba a realizar el vuelo, entre otras porque no tenía hecha la coordinación con el aeropuerto próximo LER72. La persona que me llamó, encantadora y muy puesta en todo el tema del mundo dron, con quien estuve hablando un buen rato, me comentó qu estaban saturados de comunicaciones y que no le veía el objeto de las mismas. Coincidimos en que quien vaya a hacer algo ilegal, no lo va a comunicar. En otro orden de cosas, no he encontrado o no he sabido buscar cual sería la sanción si no se hace el comunicado. ¿Puedes indicar algo al respecto? Un cordial saludo y gracias.

[@PaoloCosi]

La comunicación es totalmente absurda y está hecha claramente como medida disuasoria para que no haya drones "molestando", pero a quien va a molestar más es a las FFCCSE, que ya tienen mucho trabajo y poco personal como para ocuparse de drones que no hacen daño a nadie, puesto que quien realmente quiere hacerlo no lo comunica, o peor, hace comunicaciones falsas para tener ocupados a los agentes... Espero que se den cuenta. Las sanciones no las conozco, buscaré, pero supongo que serán leves y no muy altas.

[@koko730]

grande paolo como siempre muy bien explicado

[@PaoloCosi]

Gracias

[@paul-ed2kt]

Buenas Paolo. Que pasada de videos. Donde se mira el codigo de modelo del dji mini 4 ? No se donde buscarlo. Gracias

[@PaoloCosi]

En la declaración de conformidad, pero hay un listado de modelos de AESA también www.seguridadaerea.gob.es/es/ambitos/drones/requisitos-de-uas-drones/listado-de-fabricantes-y-modelos-de-uas

[@avistu]

Con mucha envidia he visto este vídeo, Paolo, vaya lujo volar ahí :) Una pregunta básica de un usuario de un Mini 2...¿entonces se puede volar de noche - a cualquier hora - siempre que tengamos luz intermitente verde frontal (y, por supuesto, respetando el resto de restricciones geográficas, altura, etc.)? No he conseguido encontrar nada al respecto en el nuevo R.D. y me gustaría saber qué legislación se aplica (para tenerlo todo bien apuntado no sea que aparezcan unos agentes muy curiosos). Gracias de antemano de un nuevo suscriptor.

[@PaoloCosi]

Con luz verde intermitente se puede volar de noche, está en el reglamento UE 2019/947 anexo UAS.Open.060

[@avistu]

Muchas gracias por la rapidez y la aclaración@@PaoloCosi Un saludo :)

[@dronesierraluisalbertobern9404]

dentro del circulo con los 4 cuadraditos a la izquierda en enaire Drones puedes cambiar el mapa yo lo pongo hibrido y se identifican mejor las zonas donde quieres volar.

[@PaoloCosi]

Ahora se puede bajar la intensidad de las capas, eso es muy útil, aunque igual te pierdes algo si no te acuerdas de volver a subirla

[@pereslot]

Excelente video Paolo y de gran utilidad. Podrias extenderlos un poco hablando de los drones fpv. Gracias

[@PaoloCosi]

No es mi especialidad, aunque básicamente es todo lo mismo, pero con observador obligatorio

[@pereslot]

@@PaoloCosi gracias

[@biogons14]

Muy interesante. Todo esto aplica también para probar un pequeño helicóptero eléctrico de juguete y sin cámara de menos de 400g?

[@PaoloCosi]

No hay mención a los juguetes en el RD, con lo cual aplica a todos.

[@poluxmmc2011]

Hola Pablo, Muchas gracias por el video tan necesario. En mi caso, hice una comunicación y rellené todo lo que pude, pero hasta la fecha nadie me ha llamado. Entiendo que si no me llaman para pedir algún dato, puedo volar sin problemas y respetando la normativa actual. ¿Me puedes aclarar este punto? Muchas gracias.

[@PaoloCosi]

Puedes volar si no dicen nada

[@poluxmmc2011]

Gracias, por contestar.

[@MOTO.MATRIManuel6297]

Gracia un gran video y sus explicaciones.

[@PaoloCosi]

De nada

[@michidel6740]

Buenas tardes Paolo. Que decir. Gran video!!!! Por el mismo, habéis mantenido el tipo, que bueno que aquellos que se han acercado, hayan sido accesibles, al final, estoy seguro que muchísima gente es asi, yo he volado (antes del nuevo RD) en playas y antes de hacerlo, he preguntado a la gente, y no me han puesto problemas, pero claro, hay gente para todo. Yo habría estado muy nervioso, pero vamos, todo salió bien y me alegro, ojala fuera todo asi de "sencillo", siempre volamos legalmente, y por ello no nos tienen que señalar, si lo hacemos bien, no hay porque perjudicarnos. Ya me gustaria ver que piensan de lo que ha ocurrido recientemente deteniendo a los compradores de piezas para los FPV de los terroristas ¿Acaso van a hacer un RD para limitar a las empress que venden para que no lo hagan porque luego son usados en atentados?. No lo creo. De nuevo, GRAN VIDEO.

[@PaoloCosi]

Estábamos preparados para cualquier situación! No voy a tener miedo al volar el dron, no hago nada malo. Un saludo!

[@j.l541]

Jamas pense que se podia volar ✈️ 🚁 en el parque del Retiro. Un vídeo rompedor. Mucho animo.

[@PaoloCosi]

A ver si más se atreven y lo hacen bien y las autoridades ven que no pasa nada por volar estos drones!

[@miguelangelarjona6910]

Algo bueno debía tener el nuevo RD, ese vuelo, en otro tiempo, hubiera sido casi imposible, gracias Paolo, para el mes de octubre, voy a ir a tu país, ya te pediré consejo. Un saludo

[@PaoloCosi]

Lo que te da por un lado, te quita por otro, siempre he podido sobrevolar el pueblo, ahora no lo puedo hacer sin comunicación. En vacaciones no voy a poder volar sobre población por no saber dónde estoy y a qué hora cada día. Antes volaba en recreativo tranquilamente donde se podía. Es totalmente absurdo y desproporcionado

[@Jacm-b9h]

Poder volar en un simple parque no compensa lo de prohibir realmente volar en el resto de las poblaciones de España y tener que planificar simples vuelos sin poder improvisar cuando tienes tiempo libre. Es como si te quitan mil euros y te devuelven 100€ 😂😂😂😂😂

[@AdmonRa]

Me gustaria que me confirmaras, en el caso de un dron C1 en entorno urbano, con respecto a un C0, que volaste tu, la unica diferencia aparte de las otras consideraciones, es los 5 metros de los edificiose edificaciones o estructuras, y que ocasionalmente se pueden volar a personas no participantes.-

[@PaoloCosi]

Confirmo

[@AdmonRa]

Gracias un saludo

[@niurkavelazco4155]

Cuántos más pilotos volemos nuestros drones en ciudades respetando este aborto de Real decreto, mejor para todos ya que se normalizará ver drones donde antes no se veían.

[@PaoloCosi]

Púes ya hay gente que me está reprochando que estoy disfrutando de lo poco de bueno que tiene el RD... La verdad es que se te quitan las ganas más por los propios droneros que por el Real Despropósito.

[@niurkavelazco4155]

La realidad es la que es, hagas lo que hagas nunca contentaras a todo el mundo, gracias por tu trabajo.

[@FPV-Drones]

Y por qué no vas a disfrutar de lo poco bueno que trae​@@PaoloCosi ? Gente estup#da...

[@lizard_gsxr6lxt]

Que bien me has resuelto un montón de dudas, pero aunque no vueles sobre edificios el entorno del parque es propiedad del ayuntamiento de Madrid, no habría que pedirles permiso??? Que pasaría con los drones legacy sin marcado de clase y si viene la policía y no entiende mucho del tema...

[@PaoloCosi]

No hay que pedir nada a los ayuntamientos si no hay ordenenzas sobre grabación, o similares. Los legacy se menos de 250g vualan como los C0 en A1, los de más no pueden volar en entorno urbano y tienen que mantener 150m de distancia de edificios.

[@veroylosdemas639]

Una pregunta. Has hablado con los guardas del retiro ?

[@PaoloCosi]

Para qué, para que me digan que no cuando ni pinchan ni cortan? Ya bastante he hecho con la comunicación

[@elsegoviano80]

@@PaoloCosi Muchas gracias Paolo

[@eliabluevanos5725]

Muchas gracias por explicar la comunicación las dos que yo he hecho las he rellenado mal si la comparo con la tuya, y de momento no me han dicho nada, como si no la hubieran mirado 😂

[@PaoloCosi]

Igual no la han mirado, efectivamente, o igual me equivoco yo!

[@juanabadie]

tienes algun video donde explique el paso a paso de como registrar el dron / dron chinesco / y hacerte operador .. ??????

[@PaoloCosi]

Para el registro de operador sí, aunque no recuerdo de cuando, para el dron no, en abierta no es obligatorio el registro, solo en específica y el del Ministerio del Interior todavía no está disponible

[@jerrypizango939]

Que día fue esto me hubiera gustado asistir a verlos volar.

[@PaoloCosi]

El sábado pasado, la siguiente vez aviso, pero en este caso queríamos comprobar cosas y teníamos que ser pocos

[@raherba11]

Gracias otra vez Paolo, 2 preguntas: Eso que dices de poner número de registro de operador" sin poner los 3 últimos números secretos " Y con el escrito de comunicación de tu colega, lo mandó a que correo y lo firmo?. Lo dicho Paolo muchas gracias por estas lecciones. Un saludo grande.

[@PaoloCosi]

Hay que poner el número de operador cono aparece en el certificado, las 3 cifras secretas que se encuentran entrando en la sede electrónica de AESA, solo se ponen en el ID remoto en caso sea necesario. Ignacio firmó la comunicación electronicamente y la mandó a través de los formularios generales en la sede electrónica del MI.

[@mlbarto]

Magnífico video. Sólo una pregunta. Variaria algo si utilizas un Mini 2 ó un Mini SE? Creí entender que el Mini 2 no se consideraba C0. De ahí la pregunta. Gracias por el vídeo.

[@PaoloCosi]

No hay diferencia para drones de menos de 250g.

[@franciscojavierfuertescasa5691]

Paolo, por lo que entiendo es simplemente un comunicado. O ¿tendríamos que esperar respuesta del ministerio del interior?

[@PaoloCosi]

No, con enviarla ya vale, aunque suelen llamar para pedir documentación (que no deberían pedir, si no recabar de AESA) o pueden denegarla por graves riesgos para bienes y personas... si no hay respuesta, adelante!

[@pacsg312]

Buen video Gracias

[@PaoloCosi]

De nada

[@lola05clips54]

buen video muy bien esplicado muchas gracias un saludo

[@PaoloCosi]

Gracias! Un saludo!

[@maytesevillano4554]

Hola Paolo!! como siempre un crack. Tengo una duda. Todo el monumento que hay delante del lago no se considera edificación o patrimonio por lo que no se podría sobrevolarlo??? mil gracias

[@PaoloCosi]

Si esto se hace por protección de datos, a no ser que lo haga Alfonso XII, no creo que nadie se queje.

[@franciscogonzalezborges1000]

Hola Paolo, gracias por tus videos, tengo una pregunta cuando vuelas de noche con un mini y grabas el dron apaga las luces. ¿Cómo interpretas este momento? ¿Estás incumpliendo verdad?

[@PaoloCosi]

Si se apagan sí, el dron no es distinguible desde tierra de las aeronaves tripuladas. Habría que ponerle una luz externa

[@MiTamiya]

Hola Paolo. Me podrías decir donde enviar el Documento que me he descargado COMUNICACIÓN AL MINISTERIO DEL INTERIOR. Gracias.

[@PaoloCosi]

Lo pone en el vídeo, cuando hablo de la comunicación hecha por Ignacio

[@MiTamiya]

Hola Pablo. No pude verlo antes, pero ahora lo acabo de ver completo como hago normalmente. Me he suscrito a tu canal. Un Saludo y perdona la molestia.

[@PaoloCosi]

@@MiTamiya bienvenido!

[@cristobalcoletogarcia6266]

Un año estuve volando en Brihuega, en los campos de lavanda. Había gente, pero no había aglomeraciones, y es una zona sin restricciones. La gente que pasaba me preguntaba y los niños miraban alucinados. Se me acercaron unos de Protección Civil y me dijeron que bajara el dron, que los padres se quejaban. Es evidente que tuvieron un ataque de autoritarismo, porque la gente estaba encantada.

[@PaoloCosi]

Protección Civil también se queja ahora? Madre mía, hasta que nivel llega la histeria...

[@veroylosdemas639]

OLE, OLE, OLE !!!!👏👏👏💪💪💪

[@PaoloCosi]

Gracias

[@chochuedron4098]

Mu bueno, como nostienes acostumbrados Paolo. Una cosa, cuando dices que pongamos el número de operador pero no los números secretos no entiendo a que te refieres.

[@PaoloCosi]

Lo que sale en el certificado del número de operador no es todo el número, hay 3 cifras que solo se obtienen desde la página de AESA.

[@chochuedron4098]

@@PaoloCosi entonces en el dron deben de ir anotados todos? Me entero ahora de esos numeros

[@chochuedron4098]

@@PaoloCosi En total contando los dígitos son 16 no? Contando ESP

[@PaoloCosi]

@@chochuedron4098 sí

[@PaoloCosi]

@@chochuedron4098 en el dron sin los 3 secretos, en el ID remoto, en el caso de que el dron lo lleve, van todos