PRÉ-COMPRA VW GOLF 1.4 TSI - TUDO O QUE VOCÊ PRECISA SABER PARA COMPRAR UM GOLF ALEMÃO OU MEXICANO

Instagram: @canalpapoderoda
Vídeo produzido para quem pensa em comprar um Golf 1.4 TSI. Vamos passar algumas informações sobre o que deve ser examinado no carro antes da compra. Qual são os principais problemas que você pode encontrar em um carro como esse?
VALORES APRESENTADOS
Os valores apresentados nas ilustrações do vídeo se restringem ao valor das peças e podem variar de acordo com a qualidade das mesmas e o local da aquisição.

[@MotoTubeBR]

Que vídeo sensacional. Acabei de pegar um alemão com 80mil kms, vcs iam falando e eu ia conferindo no carro. Graças a Deus o meu está tudo em ordem. Parabéns!

[@PAPODERODA]

Muito obrigado, Rohzx! Agradecemos o comentário e ficamos felizes que tenha gostado do vídeo. Esperamos vê-lo sempre por aqui! Abraço

[@maiconliesenberg3510]

deu algum b.o em 1 ano?

[@MotoTubeBR]

@@maiconliesenberg3510 graças a Deus só alegria, melhor carro q já tive disparado. Gostei tanto q anunciei para comprar um GTI.

[@Estudoooo]

@@MotoTubeBR estou querendo pegar um 2015 agora essa semana, mas o medo de par problema é muito grande

[@MotoTubeBR]

@@Estudoooo, todo carro tem sua peculiaridade. Faça uma cautelar e seja feliz. De uma olhada em tudo que falaram no vídeo. Te garanto que vc não vai se arrepender, eu não me arrependi em momento algum.

[@lokobar12]

De tanto ouvir falar da mecatrônica deste carro peguei um 2014 manual. Excelente carro, peguei ele com 109.000km e mandei zerar ele já de saída, troquei bomba d'agua, pastilha de freio, correia, óleo e o líquido de arrefecimento tudo do bom e do melhor, gastei R$2900 mas não tenho nenhum arrependimento, estava preparado para gastar até mais do que isso. Só não mandei refazer embreagem porque o proprietário antigo me mostrou as notas que tinha refeito a nem 5.000km. Entrei no vídeo pra ver se tinha esquecido de alguma coisa, ficou de fora somente o amortecedor e o coxim mas não apresentou nenhum barulho até o momento. Mandei o mecânico ver tudo e ele ainda elogiou o plano de manutenção e a qualidade que o carro estava. Pelas pesquisas que eu fiz tinha gente que dizia que a embreagem era 4000 e tinha gente que dizia que era 20.000, mas aí sempre eu via que às vezes não considerou mão de obra, às vezes parcelou, às vezes tava falando de concessionária careira e tinha gente que misturava tudo e falava que era 20.000 mas depois eu ia ler o cara tinha um Audi, nem VW era. Enfim, tentei buscar com mecânicos da minha região orçamento de troca do câmbio antes de adquirir o veículo e nenhum queria me passar, final das contas conclui que se fosse pra pegar e já ter o problema, valia mais a pena pegar um GTI, mas daí ia gasta mais do que eu queria. Esse que peguei caiu do céu pra mim. Parabéns pelo vídeo, abordou todos os problemas em potencial, é uma nave!

[@luizfillipesaeger]

Exato! Seu caso é exatamente igual ao meu! otimo comentário

[@PAPODERODA]

Ivan, parabéns pelo Golf e pelo cuidado de já fazer uma boa revisão preventiva para ficar de cabeça tranquila! Agradecemos por gostar do vídeo! Abraço!!

[@rogeriomartins1757]

Estou a maia de um ano.atras de um manual do meu gosto de e até agora não encontrei, bem cuidado câmbio manual teto solar , de qualquer cor, mas é mosca branca, automatizado tem em.todas as esquinas mas ainda prefiro esperar pelo meu sonho

[@hsilvagil]

top seu comentario, eu tenho um 2017 automatico, peguei com 11 mil km rodados, faz dois anos , agora esta com 40 mil km rodados, até hj não fiz manutenção cara, só coisa basica. estou muito satisfeito com o carro...

[@claudiopenteado9640]

Então no caso o tsi manual é perfeito ?

[@amauriijunior]

Um dos, se nao o melhor video de pre compra que vi até hoje! Parabéns pela didática

[@PAPODERODA]

Amauri, para nós e uma honra receber um comentário como esse. Vamos trabalhar para melhorar sempre! Seja muito bem-vindo ao canal e espero que também goste dos outros vídeos. Sugestões serão sempre bem recebidas. Abraço

[@edilsonsilva6206]

Vídeo muito bem explicado, sobre o câmbio vou falar sobre minha experiência, tenho Audi A3 2015 câmbio DSG dq200 mesmo câmbio golf comprei com 12000km em 2015 estava com as revisões em dia na concessionária em continue fazendo em 2018 com 42000 km deu problema na mecatrônica levei na concessionária e trocaram embreagem e mecatrônica em garantia hoje está com 83000 km e não tem problema algum, gosto demais do carro muito econômico e prazeroso de guiar, carro totalmente original sem modificação alguma, não me arrependo nem um pouco de ter comprado mesmo com esse problema crônico câmbio.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Edilson! Legal que consegui o serviço através da garantia. Realmente, se for colocar na balança os prós são fortes.

[@rafaelmartinelli6439]

Ainda você está com o Audi ??? Vou comprar um e já foi trocado a mecatronica posso comprar tranquilo voce sabe me dizer se teve alguma atualização nesse processo de troca do cambio???

[@luizclaudiovernecksanglard8124]

Edison, você pode me dizer sobre o processo de troca. Eu comprei um Golf/2015, zero km, em 2016. Fiz todas as revisões na Concessionária e, agora (novembro/2022), o carro passou a apresentar problema na mecatrônica. Vc tem alguma dica de como proceder?

[@laioking]

Melhor video falando sobre Golf TSI no KZbin. Muito bem explicado, muito bem detalhado, estão de parabéns. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@PAPODERODA]

Ficamos contentes por ter gostado, Laionel!!

[@MsEdiomar]

Comprei um 2014 confortline manual ,que nave ,a sensação quando a turbina entra é espetacular ,o carro empurra de sexta marcha em aclives sem reclamar ,o câmbio de engates precisos ajuda muito,embreagem puxa um pouco para pesada ,normal nesse modelo pelo que já pesquisei.

[@PAPODERODA]

Parabéns, Ediomar! Achar um manual em boas condições já virou raridade... O DSG mesmo com suas particularidades já é excelente, manual então nem se fala, é só tranquilidade! Mas claro, fazendo as manutenções preventivas em dia.

[@olavonogueira7]

Defeito na mecatrônica da forma como propagam nas redes beira a um mito para as oficinas faturarem alto, pois além do sistema ser muito confiável, não é prevista a manutenção preventiva pelo fabricante, e sim corretiva, ser for o caso. Tenho um Golf 1.4 TSI 2015 e o considero um excelente carro, pois o desempenho, conforto e a economia (chega a rodar 18 Km/l) por este este cambio de dupla embreagem (DSG) que funciona de forma absolutamente silenciosa, rápida e precisa - e é sem igual no mercado mundial. Para se ter um parâmetro, a troca de marchas no DSG no Golf se dá em 200 milissegundos ou 1/5 de segundo ante a um carro de F1 que somente recentemente chegou a 120 milissegundos ou aproximadamente 1/8 de segundo.

[@williamfranciscoalvesqueir2776]

Cara, parabéns pelo video, serio mesmo de longe um dos melhores videos sobre o GOLF

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, William!

[@romanocarelli]

Um dos melhores vídeos que já vi aqui. Muito técnico, explicativo e simples. Show demais!! Parabéns

[@PAPODERODA]

Muito legal que tenha gostado, Romano! Muito Obrigado!

[@pauloricardobranchi4546]

Não vale apena comprar automático 1.4 embreagem e cara e troca óleo caixa tambem .então o manual 1.4 e ouro .evita se emcomodar com caixa e golf 2.0 GTI e top automático ...

[@andrelana2622]

Ha!! Que bacana!! Uma pena eu não ter visto esse vídeo antes de ter comprado o meu. Estou com um alemãozinho manual 2014. e fico muito feliz de ver um "irmão" do meu Golf com quase 200 mil km. O meu tem 80 mil km e está novo!! Estou adorando o carro. Parabéns pelo vídeo!

[@PAPODERODA]

André, muito bacana que você também tem um Golf! O seu está com 80.000 km, mas se você pegou um carro bem cuidado, podemos garantir que chegará tranquilamente aos 200.000 km. Então bora rodar! Abraço

[@Vidaeentretenimento]

Melhor vídeo de compra que eu já vi. O fato de colocar os valores na tela dos principais itens de manutenção ajuda muito a tomada de decisão. Parabéns pela didática.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Maurício!! Os valores ajudam, mas infelizmente variam muito, hoje mais ainda, no fim das contas recomendamos a refazerem os orçamentos.

[@gleissonsilva3881]

Um dos melhores vídeos que já vi sobre golf , tenho uma dúvida muito forte sobre a troca do meu carro pra 2021 tenho um fiesta 2014 e desejo pegar um carro superior tenho dúvidas entre o golf 2015 ou um argo 1.3 (o argo por causa do desconto de 20% que tenho na Fiat) mas estou mais pro golf.

[@PAPODERODA]

Gleisson, obrigado pelo comentário. Ficamos felizes que tenha gostado do vídeo. Espero que conheça e goste dos outros vídeos que temos no Canal. Em relação a sua compra, sem dúvidas o Golf é um carro de construção superior e mais bem equipado. Por ser um carro já usado, você não vai ter a depreciação inicial elevado, mas por outro lado você já tem um desconto na Fiat. Fazendo uma conta de padaria, teríamos um empate técnico neste ponto. O gasto com manutenção em um Argo zero km será muito mais baixo nos próximos três anos. Com o Golf, mesmo que você pegue um exemplar muito bem cuidado, é bom você ter uma reserva para eventual manutenção. Afinal, carro é para usar! O Golf pode sair um pouco mais caro a longo prazo, mas é um carrão. Se estiver disposta a gastar um pouco mais com manutenção, vá em frente! Você vai gostar do carro! Temos mais vídeos do Golf. Inclusive um que fala um pouco do câmbio DSG, caso você tenha interesse em uma versão com câmbio automático. Tenha uma reserva de 10 a 20% do valor do carro. Esperamos que você nunca use, mas nesses carros é bom contar com isso para não ser pego de surpresa com manutenção. Espero ter ajudado. Abraço!

[@LuizCarlos-wu9lk]

Fala Lucas. Blz. Estou com vc no grupo do zap .. golf mk7. As velas e a meca são um poko mais caras. 4 velas saem por 1300. Meca pra arrumar . No lugar mais barato. Fica por 5 a 6 mil. A bomba dagua trocada sai por 2800 na css. Seus vídeos tão bem legais. Continue assim. Valeu parcero

[@PAPODERODA]

Luiz Carlos, os valores apresentados foram frutos de uma pesquisa em site de vendas e não consideram mão de obra e nem asseguram a qualidade das peças. Sabemos que os valores podem várias bastante, principalmente se considerarmos apenas peças de primeira linha ou o custo dos serviços realizados em concessionária. No entanto, vamos atender ao seu comentário inserindo mais informações na descrição do vídeo. Agradecemos seu comentário. Sugestões e críticas são sempre bem-vindas pois nosso objetivo é melhorar a cada vídeo. Abraço.

[@canalspineli2729]

Eu troquei as velas na volskvagem com mão obra ficou 565 reais.

[@jaivansoares6684]

Top esse vídeo estou querendo pegar uma máquina dessas em breve

[@michelbatista4117]

Esse vídeo foi importante pra mim, vou comprar um Honda Civic ou Corolla. 🇧🇷👊🏽

[@pedromarcelomarcatti2392]

Melhor video de um golf tsi que assisti ate hoje.......depois desse video vou comprar meu golf.. parabens

[@Agnaldojunior9]

O que tem achado do carro?

[@josiels.goncalves3849]

Melhor vídeo para quem quer comprar um e não tem muito conhecimento, obrigado 🙌🏻

[@PAPODERODA]

Nós que agradecemos, Josiel!

[@antoniocarlosdafonsecafons9406]

Muito legal esse vídeo, ótimas dicas de como avaliar o carro. Parabéns pessoal !

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Antonio!!

[@pauloricardobranchi4546]

Golf bom e 1.4 manual e o 2.0 turbo resto dor de cabeça depois dos 100 mil km ...

[@diego_costa10]

Até antes dos 100 mil km

[@luanrocha8040]

Parabéns pelo vídeo! gostei muito acompanho diversos canais de carro e gostei muito do papo de roda, já assisti todos os vídeos do MINI porém esse do golf ficou muito bom!

[@PAPODERODA]

Luan, ficamos felizes com o seu comentário! Nosso objetivo é evoluir a cada vídeo. Diga para nós o que você quer ver por aqui. Sugestões são bem-vindas! Esperamos vê-lo sempre por aqui! Abraço

[@marcielmessiasoliveiracruz3494]

Muito esclarecedor o video futuramente vou adquirir um. Só pra final de semanas

[@PedroHenrique-dw4lk]

Quanto está a média da troca da mecatronica caso apresente problema hoje em dia (2024) ? alguém sabe dizer =)

[@aasantos1993]

Parabéns pelo vídeo!! O que mais preocupa os proprietários do Golf com câmbio Dsg é a mecatrônica.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Alan! Realmente, se não fosse a mecatrônica...

[@DanielOliver-ne7xk]

Consigo comprar um tsi completo manual 1.4 Automático e verídico vai estragar mais rápido e a manutenção mais cara

[@jvfr-]

cara que video espetacular, me ajudou muito a fazer minha pre compra.

[@michelmelo1832]

Animal o vídeo, galera. Estou indo ver uma agora. Excelentes dicas!

[@marcelokrieger8044]

Excelente!! Um dos vídeos mais honestos sobre a manutenção do carro e sem terrorismo, afinal, todo carro tem suas peculiaridades e precisam de atenção com revisões. Sobre troca de óleo mantiveram de 6.em 6 meses independente do uso e tipo Castrol Magnatec Professional 508 88 SAE 5W 40 ? Abraço e sucesso no canal.

[@PAPODERODA]

Marcelo, obrigado! Ficamos felizes que tenha gostado do vídeo. Tenho usado Motul 5W40 e como todo bastante sempre troco antes dos 6 meses pela quilometragem. Seja bem-vindo ao canal! Abraço

[@francafelipe591]

Se eu fosse pegar um golf, pegaria somente câmbio Tiptronic (como é o caso do golf a partir de 2017 motor 1.4.)

[@PAPODERODA]

É uma opção mais tranquila mesmo, Felipe!

[@dionin883]

Video topp direto ao assunto vlw

[@juliofortes8396]

Tenho o meu manual alemão.carto muito bom está com 90 mil km nunca deu defeito.

[@PAPODERODA]

Que legal, Julio! Os manuais unem todas as qualidades presentes + a tranquilidade!

[@reinaldocenturiao9810]

Toooop!! Peguei um variant !! Estou muito feliz e com medo !! Mas comparando pelas dicas de vcs ,ela está ótima. Todos os carros tem problemas crônico. Se vcs tiverem uma oficina para indicar no centro e sp agradeço!! Parabéns pra vcs !

[@PAPODERODA]

Parabéns, Reinaldo e Muito Obrigado!! Sobre a oficina a que podemos indicar é a L'art, são especialistas em Mini e Bmw mas atendem outras marcas normalmente, no entanto ficam em Barueri, não sei pra você será muito contramão.

[@davidsantiagosantos1576]

Também teriam indicação de oficina no Rio de Janeiro?

[@moisesgomes7920]

Um carro desse e um sonho Longe da minha realidade Mais ainda bem q sonhar é de graça top

[@diogoelias4598]

Parabéns pelo vídeo. Um dos melhores que já assisti no KZbin.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Diogo! Ficamos contentes que tenha gostado!

[@ThiagoSilva-us8ze]

Sempre fui apaixonado por golf. Hoje tenho um mk4 . Cê Deus permitir um dia chegaremos no k7 🙇🙏🍀

[@PAPODERODA]

É isso aí, Thiago!

[@fabiorogerio5994]

Vídeo muito top . Parabéns para os 2 , manjam muito !! Só uma dúvida , esse orçamento da mecatrônica é baseado na concessionária?

[@PAPODERODA]

Fábio, agradecemos o comentário. Nosso objetivo é o aprendizado constante. Seja bem-vindo ao Canal. A estimativa foi tirada com base em uma oficina especializada em câmbio. Lembrando que a estimativa compreende apenas o reparo da mecatrônica e recomendamos buscar uma oficina que já esteja habituada a fazer este tipo de reparo. Não basta ser apenas uma “especializada em câmbio”. Em função das mudanças constantes em termos de pandemia e dólar, o valor pode ter sofrido variações. Em concessionária o mesmo reparo pode chegar a custar três vezes mais. Temos um vídeo o qual eu (Lucas) falo da minha experiência com o DSG. kzbin.info/www/bejne/l4qppnqmj8mehpY Abraço

[@perllypinto8762]

Tenho um golf tsi 7.5 1.0 com estágio 1 com 60 mil km todas revisão feitas na concessionária só tive um problema que soltou um cálcio da transmissão mais estava na garantia já troquei pastilhas de freio pneu e bateria carro espetacular

[@PAPODERODA]

Que legal, Perlly! Os 1.0 Tsi são muito legais também!

[@rubemaquino743]

Tenho um 13/14 TSI 1.4 com 80mil km. A única "grande despesa", foi em dezembro 22, troca dos cinco pneus. No mais, revisões periódicas... Não tenho o menor interesse em trocar por outro modelo mais "moderno". Além de caros, não entregam a mesma qualidade e durabilidade de um Golf alemão. Simples assim...

[@FabioRBelotto]

Façam comentários aí sobre a bateria do golf. Como sabem não é uma bateria comum. Alguns falam de procedimentos específicos para trocar, outros dizem que é bem comum

[@PAPODERODA]

Olá, Fábio! Como você mesmo mencionou a bateria do Golf não é convencional devido ao Start-Stop que desliga os carros em semáforos. A bateria tem que ser específica para carros com este sistema e infelizmente é bem salgada.

[@FabioRBelotto]

@@PAPODERODA nem questiono em relação ao tipo de bateria efb. É que tem gente que diz que ao trocar a bateria tem que usar scanner porque o carro passa a acusar erro, etc

[@leonardoaugustodossantos627]

@@FabioRBelotto no meu caso, fiz uma consulta em uma loja de referência, avaliando se tinham experiência na troca de carros com start stop. Senti confiança na explicação e liberei o serviço. Fizeram a troca com o carro ligado e não teve nenhuma perda de configuração... Tudo funcionando normalmente. Mas confesso que depois andei lendo o manual e fóruns..... Alguns condenaram essa operação.... Só sei dizer que isso faz um ano e nenhum problema desde então

[@forcajovem4734]

Tem que ser EFB ou AMG, troquei a minha tem um mês Normal: 450 EFB: 700 reais AMG: 1000 reais

[@caltin19]

Comprei um com a mecatrônica já trocada. É o melhor carro que existe no Brasil até 100 mil reais, no entanto, cuidado com os custos que ele traz, como: manutenção, seguro, ipva etc. É um carro caro de se manter. Sem sombra de dúvidas, se cabe no orçamento compre, mas lembre-se de pegar um com a mecatrônica trocada.

[@PAPODERODA]

Bem citado, Elton!

[@franckmartins4022]

Ótimo vídeo, tenho um Audi A3 S-Tronic, mesmo câmbio e mesmo motor, comprei com 52 mil km, Troquei óleo de câmbio e da mecatrônica, óleo de motor e filtros, Correia dentada, e 2’coxim de amortecedor, já rodei 12 mil km, uso diário , em cidade e viagens, ótimo carro, conforto , beleza, economia, então cuidar e alegria, parabéns pelo vídeo, diferente de outros canais q metem o pau nesses carros,

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado!!

[@danielfilho1940]

Nenhum problema na meca ainda? Já pegou ele com a meca trocada?

[@canaltechvw589]

O ideal seria pegar um após 2016, dessa forma ficará livre do problemático câmbio DSG. Embora o DSG seja superior ao tiptronic. ✌✌✌

[@marcovipe2007]

Ou o alemão, também de 2014, com câmbio automático, só que de seis marchas. Esse, inclusive, é quase uma "mosca branca"...

[@canaltechvw589]

@@marcovipe2007 Mas esse de 6 marchas automático só tem no GTI, correto?

[@genivaldosantoos5540]

Na minha opinião , não compensa pois pra arruma uma mecatrônica pode chega até nos 15 mil reais , vc paga 60 e uns quebrado num veículos sabendo que pode gasta mas uns 15 se acha que vale a pena sinceramente não vale .. o carro vai sai por 70 e uns quebrado compensa ir de fusion Titanium ou Jetta mas novo .. compra esse carro com esse problema crônico e doidera ... Mas respeito os fan boys mas pra quem realmente que um compra golf tsi câmbio manual

[@gustavocatharino1342]

Rapaz, que vídeo monstro! Muito explicativo e leve. Vcs exalam conhecimento, mas não se acham nem um pouco rs. Parabéns pelo trabalho!

[@PAPODERODA]

Gustavo, obrigado pelo comentário e por assistir nosso vídeo! Esse è o nosso lema, fazer uma troca de conhecimento através de uma linguagem simples, com improviso e foco na mensagem!! Não perca os próximos vídeos!! Grande abraço

[@vanilsons3026]

dq200 treme/trepida um pouco na 1 e 2 , mesmo com o conjunto novo .... 1.4 v 1.8tfsi e isso ai caixa seca e treme ....

[@sordaria8788]

O canal de vcs é um dos melhores sobre carros, e estou pensando em comprar um golf igual o de Lucas

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Paulo!!! O Golf MK7 é um carro excelente, só ficar bem atento aos pontos que citamos, em principal ao câmbio DSG 7, reserve um valor considerável para uma boa revisão e para uma possível intervenção na embreagem e mecatrônica, aí é só felicidade!

[@warleyjunior4203]

Amigo bom dia o golf Tsi 1.4 nacional tem faróis de lâmpada de led nos faróis igual o alemão

[@bobgsr7502]

4,500 soh e 2500 kit embreagem e a galera nos vidros falando pode chegar até 20 mil reais pra arumar cambio

[@Paulino_Oliveira]

Vídeo muito bom. Parabéns pela forma que abordou os possíveis problemas e as virtudes do Golf. Sou fã desse carro... Tô pensando em pegar o 1.0 TSI...

[@PAPODERODA]

Paulino, o Golf é um excelente carro! Vá em frente! Você vai gostar do carro. Ainda não temos o pré-compra específico dos motores 1.0 TSI, mas podemos tentar te auxiliar se precisar de alguma informação. Obrigado pelo comentário. Abraço

[@Paulino_Oliveira]

@@PAPODERODA valeu meu amigo, muito obrigado !

[@antoniocarlosdafonsecafons9406]

Usei todas as dicas de vocês para realizar a compra do tão sonhado Golf Tsi 1.4 Alemão... São pequenas dicas que fazer uma grande diferença na aquisição de um carro como esse. Parabéns novamente pessoal... desejo vida longa ao canal. Forte abraço.

[@PAPODERODA]

Antonio, ficamos muito contentes que as dicas tenham te ajudado!! Muito Obrigado, Igualmente!! Abração!

[@italo937]

Teve b.o de mecatrônica?

[@brunoricardo7119]

Deu problema amigo?

[@mahatans]

Quanto esta o kit mecatronica + embreagem hoje? No video fica em trono de 8k ali mas ja passaram 3 anos

[@33crs]

Dei um fav nesse vídeo excelente👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado!

[@Caio-im8jb]

Mais um inscrito no seu canal, eu tô pesquisando , vou comprar um golf desse daqui uns dias , top top o vídeo!!!

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Caio! O Golf é excelente, só procurar com carinho um carro bem cuidado e estar preparado pra uma boa revisão preventiva!

[@alexmoraes5918]

Muito bom conteúdo relevante e bastante informativo parabéns.

[@juniorpergentino1201]

O mais engraçado é Q as pessoas Q criticam parece Q os outros carros não quebram kkkkkkkk e não tem dinheiro pra comprar uma Parati 89 kkkk vou pegar um Golfão 14 ou 15 e não quero nem saber!!!! Sou novo aqui e Já Gostei do canal,Ganhou mais 1 inscrito e vou indicar pra meus Amigos,toppp e tome Like!!!

[@PAPODERODA]

Júnior, que bom que você gostou do vídeo. Indicar aos seus amigos é a melhor forma de ajudar o canal! Vale mais que like! Super obrigado e um abraço!

[@fredrjr7702]

Não é crítica gratuita meu caro, todo mundo elogia esse carro apesar do motor tbm dar alguns probleminhas, mas no caso desse câmbio é uma verdadeira bomba pq tem erro de projeto e a conserto é caríssimo, beira os 30k concessionária.

[@juniorpergentino1201]

@@fredrjr7702 se tiver um vínculo com a concessionária eles trocam a mecatrônica e vc só paga a mão de obra, dos mecânicos Q fica em torno de 800 a 1500 reias,pela Máquina Q é o carro,isso não é nada!!!

[@fredrjr7702]

@@juniorpergentino1201 Cê tá por fora, escrevendo bobagens, a VW não troca a mecatronica gratuitamente fora da garantia. E 800 reais??? 800 reais é valor de troca de óleo em concessionária hj em dia. Se vc achar um golf que teve a mecatronica trocada em garantia dá até pra arriscar mas tem relatos que com o tempo volta a dar problema. Esse câmbio tem falha de projeto incorrigível.

[@juniorpergentino1201]

@@fredrjr7702 Amigo compra uma Brasília então,meu irmão trocou a dele e pagou 1400 reias,com essa grana vc compra um Fusca 78 e não vai ter essa dor de cabeça 👍👍👍👍

[@viniciuscavalcante73]

Excelente vídeo, não enrolou para chegar no assunto principal, parabéns! Amigo se trocar esse componente que dá problema no câmbio antecipadamente, é vantagem ?

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Vinícius! Se fosse uma manutenção barata até diria que valeria a pena uma preventiva, mas se tratando de peças caras eu esperaria dar problema para aí sim fazer o melhor serviço possível e já colocando o corpo de válvulas reforçado. De qualquer forma vá separando uma quantia relevante pra quando esse momento chegar.

[@thiagobarea9443]

Show de bola o vídeo!! 👊🏽👊🏽

[@PAPODERODA]

Obrigado, Thiago! Esperamos ter ajudado! Sucesso na compra do seu carro. Temos mais vídeos do Golf no canal, caso tenha interesse. Abraço

[@forcajovem4734]

O meu é um tsi mexicano 14/15 esta com 42.550 km, impecável, vou trocar a correia dentada pelo tempo ( manual diz 5 anos ou 90 mil km ).

[@PAPODERODA]

Parabéns pelo carro, Força Jovem. A troca da Correia dentada e importantíssima. Bom fazer seja pelo tempo ou pela quilometragem. Parabéns pela iniciativa desta manutenção e sucesso com o carro! Bora rodar! Abraço

[@Eltonskatehot]

Mano sou novo no canal e este video esta de parabens o brother fala cada detalhe a ser seguido muitos proprietario de golf não sabe.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Elton!

[@sandrorogerio3962]

Parabéns muito bom, estou procurando um pra comprar , me ajudaram muito

[@PAPODERODA]

Obrigado pelo Feedback, Sandro. Ficamos felizes em saber que as informações foram úteis e conseguimos te ajudar de alguma forma. Sucesso na compra do seu carro. Abraço

[@iran_hudson]

comprei u 2011 volkswagen golf 90 tsi trendline a6 automatico wagon aki em melbourne

[@romulomartins4816]

+1 Inscrito a análise foi sensacional

[@luizclaudiovernecksanglard8124]

Parabéns, vídeo excelente! Amigos, tô passando agora pelo problema da mecatrônica. Comprei o carro zero em 2016 (fabricação 2015), fiz todas as revisões na Concessionária e, agora, novembro de 2022, com 61.000 km, começou a dar problema no engate das marchas. Me disseram q é a mecatrônica e que é mais de 15 mil pra trocar. Vocês sabem se tem como conseguir isso de cortesia na Concessionária. Também gostaria de saber sobre o preço que vcs indicaram. Adoro o carro, não queria me desfazer dele. Se puderem me dar essas informações, ficarei muito grato! Abraço!

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Luiz Cláudio! Quanto a garantia não sabemos te falar, só verificando com o SAC da Vw e concessionárias... Sobre o valor atual melhor cotar com reparadores de câmbio, toda hora muda... O nosso foi feito os serviços na Automatik Transmissões Automáticas, só se informar certinho com eles. Abraço!

[@LuizGUSTAVO-le9er]

video otimo parabéns, acabei de pegar um agora ja ajudou bastante

[@thalisyuddi]

fala irmão deu problema ?

[@LuizGUSTAVO-le9er]

@@thalisyuddi eu só passei 5 meses com ele, preferi vender do que arriscar

[@FabioRBelotto]

O dq250 tem um processo robusto, mas não é mais evoluido. Tanto que o dq250 é de 2003 se não me engano. O dq200 é de 2009

[@pauloricardobranchi4546]

Automático todos quebram antigos a troca óleo e a cada 40 mil km

[@pauloricardobranchi4546]

Golf bom e manual ...resto comversa temho golf e sei e conheço único fábrica automático que dura e GTI 2.0 2016 em diante mesmo assim tem troca óleo e embreagem pra trocar custo e elevado

[@pauloricardobranchi4546]

Golf carro pra quem tem grana apartir de 2015

[@FabioRBelotto]

@@pauloricardobranchi4546 quem gosta de carro manual é solteiro sem filho que só sai de carro para passear.

[@FabioRBelotto]

@@pauloricardobranchi4546 sobre os 2016 em diante. Isso é o que temos aqui na bananalandia. Na Alemanha eles tem dsg em todos e ninguém fica chorando

[@marioto1792]

Como saber se a mecatrônica foi ou não trocada ?

[@draingang1]

checa os parafusos kkkkkkk

[@Vittaomtbsz.26]

To pra comprar um 1.4 manual 6 marchas, com apenas 80mil km.

[@Lindosinho]

Pessoal só uma dúvida: É verdade que não é possível baixar a quilometragem desses carros? Se for verdade já é muito bom na hora da compra!!!! Alguém aí sabe dizer????

[@robertoceleste2773]

EXCELENTE VIDEO ! TENHO UM GOLF E É ISSO MESMO QUE NECESSITA ! PEGUEI ZERO ...2014 . FIZ TUDO ISSO QUE FALARAM . DIFICIL VENDER ....7 ANOS .

[@robertoceleste2773]

DIGO , DIFICIL ENCONTRAR OUTRO CARRPO IGUAL POR ISSO 7 ANOS . KKKKK

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Roberto!! Parabéns pelo carro!

[@PAPODERODA]

Hahaha, boa! Concordamos!

[@dionin883]

​@@robertoceleste2773Está com o carro ainda?

[@karocinho0122]

Top o vídeo, super válido

[@DiegoDM555]

Muito bom o vídeo, excelentes dicas!

[@PAPODERODA]

Diego, espero ter ajudado, caso esteja em busca de um Golf como este. Seja bem-vindo ao Canal Papo de Roda. Sucesso na compra! Abraço

[@cleitonalves701]

louco pra comprar um, vídeo sensacional, parabéns mais um escrito

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Cleiton! Com certeza vai achar um carro legal.

[@dpaze15]

Estou comprando um com 55mil km automático bluemotion agora fiquei preocupado kkkk parabéns. Pelo vídeo sensacional 👏👏👏 acabaram de ganhar mais 1 inscrito!!!

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado!! Tem que avaliar o carro direitinho, mas quanto a mecatrônica não tem jeito é praticamente o único ponto negativo do carro e tem que estar preparado pra quando ela der problema...

[@vitorrobertoseibt8625]

Muito bacana o canal de vocês, pessoal. Parabéns!!! Faz as substituições do líquido do sistema de arrefecimento por tempo ou por km? Pergunto pois no manual do proprietário não especifica um prazo de validade do líquido de arrefecimento.

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Vitor!!! Existem algumas opções para decidir trocar preventivamente o fluído de arrefecimento, uma delas seria testar o líquido com um termodensimetro e ver se o mesmo mostra uma boa concentração de aditivo ou não. Outra opção seria uma troca preventiva a cada 3 à 5 anos ou uns 60.000 Km aproximadamente, isso caso o sistema não tenha sido contaminado com outros fluídos diferentes ou até mesmo completado com água mineral, caso isso tenha ocorrido o correto é a lavagem do sistema e abastecimento com o fluído de arrefecimento correto do carro o quanto antes.

[@vitorrobertoseibt8625]

@@PAPODERODA Muito grato pelas dicas! Um grande abraço!

[@viniciusgobetti7062]

CARRO TOP, ECONOMICO, PUXA BEM MAAAAAS TIVE PROBLEMA NA DIREÇÃO ELETRICA. MODULO DA DIREÇÃO VAI DESGASTANDO E SÓ TROCANDO TODO SETOR.

[@PAPODERODA]

Poxa, Vinicius que chato... Esse problema no Golf nunca sequer presenciamos ou ouvimos falar sobre...

[@kaueferreira2220]

excelente vídeo, mais uma vez!Eu gosto bastante desse plano de fundo do cinemateca kkk Esse daí é o veículo genuinamente alemão, certo? Será que os mexicanos ou nacionais batem a mesma qualidade desse exemplar? Obg pelo retorno! Sucesso ao canal!!!

[@PAPODERODA]

Kaue Ferreira obrigado por assistir nosso vídeo e pelo comentário. Sim, o cenário onde filmamos, é em frente a cinemateca. Gostamos bastante de lá. Essa versão que filmamos, trata-se de do modelo alarmão. Em relação a versão mexicana, alguns equipamentos foram perdidos como o freio de mão eletrônico e o banco elétrico para as versão superiores a essa, porém em relação a qualidade de construção entendo que não houve perda de qualidade, essa perda de qualidade em construção é bem notória na versão brasileira onde perdemos a suspensão independente para o eixo de torção e o famoso câmbio DSG para um automático convencional que considero uma grande perda!! Não perca os próximos vídeos e Um abraço do Canal Papo de Roda.

[@FabioRBelotto]

@@PAPODERODA o banco elétrico continuou fazendo parte do pacote premium

[@Infinitystore01]

Que vídeo foda ❤

[@dayanebomfim4392]

Tenho um Tsi 2015 que infelizmente está dando dor de cabeça. Me deixou na mão , não dá mais partida de jeito nenhum ! Ele normal porém não dá partida no motor ! Levei a uma concessionária e os mesmo disseram que seria o motor de arranque ( partida ) porém o valor que eles estão cobrando está sendo absurdo . Estão cobrando “míseros “ 8300,00 incluindo a mão de obra . E os mesmo dizem que é mesmo o motor de arranque que não tem nada haver com a mecatrônica do carro . Fico meio assim pelo valor pq creio que seria a mecatrônica esse valor e não o motor de partida . Não sei oq faço 🤦🏾‍♀️

[@PAPODERODA]

Dayane, defeito no motor de arranque do Golf MK7 é raro mas não impossível de acontecer, sinceramente eu faria outros orçamentos em oficinas independentes de confiança antes de autorizar o serviço em concessionária, realmente o valor orçado é bem pesado. O correto a se fazer antes de tudo é testar sua bateria, por ter start/stop o carro usa uma bateria AGM ou EFB(conferir no manual a recomendação), se por um acaso a mesma chegou no fim de sua vida útil o sintoma pode ser confundido exatamente com motor de arranque com problema. Caso seja realmente o motor de arranque você tem três opções: comprar um motor de arranque novo, comprar um usado com garantia de funcionamento e procedência ou simplesmente mandar o seu próprio para um eletricista especializado em alternador e motor de arranque para avaliar a possibilidade de remanufatura com peças de qualidade e com uma boa margem de segurança e garantia. Depois nos conte qual era o real defeito do carro e que passo tomou.

[@ailtonrochadecarvalho4556]

Falou tudo, ñ adianta compra uma neve dessa, semi_nova e financiada e ñ ter uma reserva é uma alegria e um pesadelo ao mesmo tempo.

[@PAPODERODA]

Boa, Ailton! A ideia é essa mesmo! Tem que ter uma reserva para alguma eventualidade. Agradecemos seu comentário!

[@douglassouza7796]

Tbm quem é louco de pegar um carro desse e ficar duro , é ter muita coragem kkk

[@yagocneves4344]

Top o vídeo,parabéns

[@nakassima1]

show ! muito top ! obrigado pela explanação total do golf ! kkkk !

[@PAPODERODA]

Nós que agradecemos, Marco!

[@gabrielignacio5715]

Boa! Não se lava motor! Não adianta, é cheio de conectores eletricos e estes não garatem 100% de estanqueidade.

[@PAPODERODA]

E aí, Gabiru! Penso da mesma forma que você! Por isso não lavo meu motor. Agradeço o comentário! Grande abraço. Lucas

[@tgreis1]

Também concordo mas atualmente temos o WD40, dá pra fazer "lavagem" superficial, água realmente nem pensar.

[@Iener69]

Q VIDEO SENSACIONALLL PARABENSSS!!!

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Iener!

[@igorvasconcelos1197]

Tenho muita vontade de comprar um manual, mas já vi várias pessoas reclamando do funcionamento do ar, e como ar para mim é algo que tem que ser muito forte num carro. Particularmente gosto muito do ar da Mitsubishi, Nissan e Toyota, para mim são os mais fortes e que são conta do valor aqui do RJ. Depois me digam aí se vocês tem alguma observação a fazer sobre o A/C do Golf. Abraços e parabéns pelo canal

[@PAPODERODA]

Igor, você não é a primeira pessoa que deixa essa pergunta aqui no Canal, mas pela minha experiência ao longo de 220.000 km com o carro, nunca tive nenhum problema ou queixa do ar condicionado. Funciona perfeitamente e tem potência o suficiente até para os dias mais quentes. O ar condicionado digital é automático tem uma função de mais força de ventilação para os dias mais quentes. Será que o pessoal está sabendo usar todos os recursos que o painel digital do sistema ar condicionado oferece?

[@eduardomelemsax]

O meu é manual. 2014. Ar congela. Acabei de colocar pra venda. Só que é em SC

[@joserocha3821]

O Alexandre da High Torque declarou que no Brasil não se deve usar etileno glicol no líquido de arrefecimento por ser um anti-congelante desnecessário no nosso clima. Causa mais danos ao carro do que beneficios. Quem sabe mais você ou o Alexandre?

[@artesanatomg5046]

tenho golf 2014 esta tudo top mais queria saber onde compro peças moro em belo horizonte mg pesquisei aqui na rede mais preço e loucura em são paulo deve tem melhor preço

[@PAPODERODA]

Artesanato MG, peças são questão de peneirar mesmo, dá um trabalho pesquisar... Dê uma ligada na Crestana Auto Peças, aqui em SP, dependendo do que estiver precisando eles podem te dar uma dica. Vá pesquisando em especializados em peças Vw, concessionárias daqui também... (as vezes têm preços bons)

[@josemarquesfilho8026]

Vocês poderão tirar uma dúvida? Preciso comprar um Kit de embreagem e o valor médio da peça é de RS 4200,00. Tem diferença de modelo para câmbio manual e automático, já que nas autorizadas o preço não apresenta diferença. Obrigado

[@PAPODERODA]

Oi, José! Os câmbios e kits de embreagem do Golf 1.4 Manual e DSG são diferentes!! Golf Manual usa sistema de embreagem simples, já o Automatizado DSG é sistema de dupla embreagem, sistemas e peças completamente diferentes. Cuidado com a compra, confirme primeiro com o seu mecânico qual sistema seu carro tem.

[@juniorfaccioni4836]

Tive o audi a3 1.8, com o 7 marchas a seco, e tive problemas na mecatrônica, dpois de 3 anos com o carro, simplesmente estava engatando a ré, saindo de P e deu um estalo bem alto, entrou em N e assim ficou, não fazia mais nada, levei em oficina especializada em Jundiai, gastei por volta de 4.000,00, enfim apesar desse problema, adorava o câmbio, sabia do risco, teria outro modelo com esse câmbio, ele foi o menor dos problemas do meu A3.

[@danielfilho1940]

Vc teve algum problema no cambio depois da troca?

[@juniorfaccioni4836]

@@danielfilho1940 não! O câmbio foi a última coisa que deu problema, já estava com mais de 100k rodados, e foi muito rápido o reparo! Coisa de 2 dias, agora todo o restante, motor, turbina, bicos, bomba de água, sensor de detonação, lâmpadas dos faróis.. que tem que tirar o pára-choque para troca.. esses sim… esse carro foi meu sonho e pesadelo! Último reparo gastei 20,8K… foi a gota… 😔

[@danielfilho1940]

@@juniorfaccioni4836 caramba fiquei com medo até de ficar com o meu agora..

[@juniorfaccioni4836]

@@danielfilho1940 então, não sei se dei a sorte de pegar um problematico… mas não forçava nada, sempre andei de boa, e cuidava bem, mas passei por tudo isso, difícil condenar o modelo do carro, mas a minha experiência foi essa… espero ter ajudado! Abraços!

[@danielfilho1940]

@@juniorfaccioni4836 ajudou muito, valeu pela informação!!

[@thiagomota872]

Estou negociando um highline 2014 manual que esteticamente está bem novo, mas que ainda vou fazer a pré-compra. Tem 66000 km… seria interessante zerar alguns itens logo de cara. O que me sugere? EXCELENTE VÍDEO 👏🏻

[@PAPODERODA]

Oi, Thiago! Legal, o manual praticamente você não terá preocupações! Como ele é 2014 já verificaria a correia dentada, necessidade de descarbonização do coletor de admissão, verificar os coxins... Uma olhada preventiva geral.

[@Agnaldojunior9]

Estou pensando em pegar um 2015, completo, porém, ainda não deu problema na mecatronica kkk. Arrisco ou não? 58 mil kms

[@Kafuncio]

Excelente vídeo!

[@PAPODERODA]

Obrigado, Jean! Bem-vindo vindo ao Canal!

[@renanguedes5396]

Estou vendo um , minha vizinha tem um tirou zero 0km em 2015 alemão HIGHLINE top de linha não está com 40mil km ainda , vale a pena arriscar pelo fato de ser único dono e uma pessoa de 50 anos ? Kkk dúvida o câmbio apenas

[@urielreis1]

Pra evitar esses B.Os do câmbio é só pegar um manual!

[@diego_costa10]

O problema é achar um manual e bom estado de conservação .

[@rogeriomartins1757]

Meu sonho um manual com teto solar

[@JeandaMancha1914]

Ganhou mais um inscrito, vídeo sensacional

[@PAPODERODA]

Muito Obrigado, Jeanzinho!!

[@weberchaves6178]

A correia dentada custa 290, mais esticadores, parafusos, correia de acessórios e mão de obra deixam uma conta de R$2 mil, no mínimo.

[@PAPODERODA]

Weber, a conta é um pouco salgada mas a troca para 120.000 km compensa, lembre-se que muitos carros a troca é para 60.000Km e o valor é praticamente metade disso, então no fim das contas dá quase o mesmo.

[@weberchaves6178]

@@PAPODERODA a troca é recomendada pela VW a cada 5 anos. É bom ficar atento a isso, também. Troquei com 4 anos, por precaução, já que pelo preço dos carros, ficarei com o meu até poder colocar placa preta! 🤣

[@brunogiovanirodriguesdacos3664]

Muito bom ,eu tenho um tenho medo por causa do câmbio

[@PAPODERODA]

Muita gente tem medo por causa do câmbio, Bruno. Infelizmente é uma caixa de surpresas. Pode dar problema ou pode não dar. É bom ter uma reserva para uma manutenção se for comprar um carro com este câmbio. No uso ele funciona muito bem, mas infelizmente é o “Calcanhar de Aquiles do Golf MK7. Obrigado pelo comentario! Abraço

[@viniciusserpa6085]

@@PAPODERODA amigo o meu manual já apresenta um ruído após o acoplamento das marchas principalmente nas marchas inicias será o quit de embreagem já condenado? O carro está saindo com a embreagem no final e trepida um pouco .

[@pauloeduardo146]

Sobre o câmbio caso de problemas si o cara conserta ele fica bom ele ainda corre o mesmo risco de acontecer novamente o problema? Boa noite!

[@jv0773]

Tiguan nunca teve DSG dq 250, as antigas são tiptronic

[@PAPODERODA]

R066 obrigado por assistir nosso vídeo e pelo comentário. Do ano 2010 até 2013 as versões possuíam câmbio Tipitronic conforme você mencionou, ainda com a carroceria antiga na versão 1.4 tínhamos tbm o câmbio DSG e agora na nova versão que está no mercado desde 2018 temos o DSG banhado a óleo com 6 marchas, Grande abração e até o próximo vídeo

[@justiceiro0652]

Amigo o cara trocou o câmbio posso confiar ?