¿Para qué sirve el O/D (OverDrive) en tu caja automática?

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Video gracias a nuestros amigos de Elecktrofe2 en youtube

[@mujeresyautomoviles115]

Una explicación sencilla y sin duda la mejor que he oído sobre el OverDrive,muchas gracias.

[@jsbach356]

el boton de O/D se usa en situaciones como las siguientes: 1. vas en carretera en una pendiente y te topas con un camion al que no puedes rebasar, tienes que bajar la velocidad y la transmision se empieza a forzar por ir a bajas rpm en la velocidad mas alta, entonces la transmision hace el retroceso sola, toma fuerza y se empieza a encarrerar el auto pero lo tienes que frenar porque el camion no te deja avanzar , entonces se vuelve a forzar a bajas rpm y asi entra en un ciclo de cambios, en ese caso presionas el boton y ya se estabiliza la transmision en la velocidad inferior. 2. cuando el vehiculo trae un remolque y va en una pendiente en carretera se recomienda presionar el boton de O/D para que la transmision se vaya en una velocidad inferior pero con fuerza para el peso que trae 3. en bajada para freno de motor, se alivianan un poco las pastas de freno al repartir el peso con la transmision, pero se debe cuidar que las rpm no se excedan.

[@oscarmedel7532]

Para bajar no seria mejor poner en 1 o 2?

[@jsbach356]

@@oscarmedel7532 si pero el 2 es para bajadas a máximo 50 km/h , si vas como a 70-80 y pones 2 se va a dar un jalon la caja arriesgando a dañarse de algo en cambio presionar el boton es como bajar a 3ra

[@rafaelhernandez3736]

Dare mi humilde opinion "over drive" significa en español "sobre marcha" en los vehículos sincrónicos es muy comun escuchar hablar de "sobre marchas" y es porque en un vehículo sincronico cuando se enfrenta una cuesta muy pronunciada y el motor se muere entonces se baja una marcha para que el vehículo traccione mejor y ganar fuerza, ya que se necesita es fuerza, no velocidad, si aun asi no se gana fuerza entonces se baja una marcha mas, en el vehículo automático pasa algo parecido pero como es automática no se puede controlar como una sincrónica, entonces la solución que encontraron los ingenieros fue que cuando el vehículo venga en carretera y llegue a una cuesta donde el motor comienza a morirse y perder potencia entonces se coloca el "over drive" con esto conseguimos que la caja baje una marcha hasta que logre llegar a una que le funcione, por supuesto esto no se debe usar en la ciudad o carreteras planas porque lo que logramos es que la caja no meta la ultima velocidad y se quede siempre en la penúltima con lo que limitamos la capacidad de desarrollar velocidades mayores o si lo logramos es costa de forzar el motor y la caja a una velocidad innecesariamente lo que produce desgaste prematuro tanto del motor como de los discos asi como de los engranajes de la caja y transmisión que son sometidos a tensiones al limite de su rendimiento normal, de alli que tenga una luz en el tablero informando esto, por lo potencialmente peligroso que resulta mantenerla activada si no estamos en una cuesta perdiendo potencia. Espero les sirva esta informacion.

[@blancag.e.4427]

Hola, mi carrito es un platina automatico 2005, y trae en la palanca de velocidades un pequeño botón que al oprimirlo se enciende en el tablero un D3. Me podrías decir, si es para lo mismo que el OD???. Por tu atención gracias, trato de entender mejor a mi coche, y cómo manejarlo mejor y en qué situaciones. Mil Gracias!

[@victorchavezoyarzun2950]

@@blancag.e.4427 si

[@rubenalbertogarcialujan8771]

Entonces es recomendable poner el OD en off cuando estamos manejando en la ciudad?

[@gonzaloal9323]

Buena man. 👍🏻 Se agradece.

[@ramonhernandez8171]

Hoy aprendí algo nuevo gracias a ti,Dios te bendiga amigo!!

[@dianacalderon9202]

Excelente información Muchas gracias por este vídeo tan ilustrativo Qué bueno que hay gente que hace cosas productivas para la sociedad y para su entorno Que Dios lo bendiga

[@kaibil28]

Bueno la explicación amigo! Tengo conocidos que no saben cuando usar el O/D. sólo añadir sobre quitarlo digamos en carretera de curvas y en bajada, (no es necesario ir tan rápido) así ayuda un poco para no castigar tanto los frenos. Ya que con el o/d activo el vehículo de plano se va como si fuera enclochado y es peligroso

[@dielcox]

Sencillamente. P Parking (Estacionamiento) R Reverse (Retroceso) N Neutral (Neutro) D Drive (Marcha Normal) Recomendado para una conduccion normal en zonas urbana y rurales. (Velocidad - Fuerza) L Low (1, 2) Recomendado para subir y bajar fuertes Pendientes. (Velocidad < Fuerza) O/D Over Drive (Sobre Marcha) Recomendado para Carreteras. (Velocidad > Fuerza)

[@gilbertmorales6658]

Muy buena explicación hermano👍👍

[@georgelauraq.6323]

Uff gracias haré mi primera salida a carretera

[@jpablocebayos6508]

Mi carro sólo funciona con el O ver drive , ya no entra la directa , 2 y 1 , así estoy con el OD es algo lento al arrancar se siente pesado pero si le un pizo un poco mas al acelerador es muy rápido al arrancar o lo doy ya con vuelo 2 pisadas y se va muy rápido ,

[@boygeorge7660]

Perdón pero soy de lento aprendizaje ja ja ja P = estacionamiento R= reversa N= neutral D= marcha normal Velocidades 1 y 2 = zonas céntricas Overdrive =para autopista por así decir Overdrive of = para pendientes prolongadas Será así????

[@alfonsoangel5758]

Entonces usar la sobre marcha no daña la transmisión??

[@ektorzavala9286]

Simple: (Luz APAGADA en el tablero OF O/D) Usarla como marcha natural en cuidad y carretera. (Luz ENCENDIDA en el tablero OF O/D) Usarla en pendientes o lugares donde necesitas forzar mas al motor en fuerza no en velocidad. Saludos prros :v

[@luiscamacholeon473]

ektor Zavala tu explicas mejor que los demas gracias ...saludos

[@albertodionicio4788]

cuando en el tablero no aparece luz de overdrive esta funcion esta desactivada cuando la luz aparece en el,tablero esta activada

[@ektorzavala9286]

@@albertodionicio4788 todo lo contrario amigo.. si en tu tablero no aparece esa leyenda significa que la función OF OD esta activado

[@albertodionicio4788]

ektor Zavala .ok pero cuando yo oprimo el boton la luz of o/D ) la transmision baja un cambio De 5ta con la luz prendida baja a 4ta

[@buscandolaverdad6888]

Hasta que alguien lo dice tan simple como eso,tanta pinche vuelta que le dan jajajaja.

[@ildagomez175]

Gracias por explicar bien. Saludos desde guatemala.

[@manuelolverachavez7725]

Excelente explicación, con lo que dice Patricio hay mas confusión, en bajada el carro automático no frena ni en primera,gracias

[@jhonbrunelgonzalez6048]

Regularmente yo lo utilizo como un remplazo de un 4x4, como en la nieve, que da más potencia, como para crecer de calles inundadas o con mucho lodo!!

[@patriciohidalgo4452]

La explicación que das va a confundir a mucha gente. Creo que no entiendes de que se trata el OD. En condiciones normales el OD está activado y el indicador OD/OFF está apagado. Es decir la caja de cambios puede acceder a marchas altas, de alta velocidad y de poco torque. El conductor puede por ejemplo, desactivar el OD (Se enciende el testigo OD/OFF) en bajadas largas para evitar que la caja de cambios pase a marchas superiores a la tercera marcha, el auto se acelere y se force el uso excesivo del freno, pues se recalientan las pastillas, pudiendo causar accidentes. Igual lo puedes usar en subidas prolongadas para mantener un buen torque y constante . En otras palabras es un freno de motor. Es similar a lo que se haría con una caja manual. Nadie bajaría o subiría una pendiente larga y pronunciada en 4ta, 5ta o 6ta marcha. En resumen: Luz [OD OFF] apagada. El OD está activo = Operación normal. La caja de cambios permite acceder a 4ta, 5ta marchas. Da menos torque, pero más velocidad. Luz [OD OFF] encendida. El OD está desactivado. La caja de cambios no pasa de la 3era marcha. Da más torque pero menos velocidad.

[@ericknicasiobautista1229]

Patricio Hidalgo Saludos, entonces pendientes pronunciadas O/D apagado porque el va frenando el motor; y en subidas ¿? Para mí es muy complicado :-(

[@goldentrolfabian234]

Y el numro 2 , no es para subir pendientes?

[@javi5002_]

Patricio Hidalgo . estoy deacuerdo con usted .

[@DanielGT]

Erick Nicasio Bautista según entiendo: Cuando estas en subida presionas el O/D o sea q tiene q estar encendida en el tablero esta función esto para que te de mayor torque es decir que desarrolle mayor potencia al hacer una subida larga aparte de ello cuando el motor se mantiene en una velocidad constante como por ejemplo subes toda la cuesta en la segunda y no pasa a otra velocidad y también puedes usar esta función de O/D en bajadas ya que como dicen muchos el motor ya no hace cambios si de alguna manera vienes compresionando te mantendrás en esa velocidad hasta que presiones nuevamente la función de OD

[@guillermomurillo971]

Respeten por favor desde Costa Rica

[@davidgutierrez5855]

Gracias Don Patricio. Ni los manuales explican esa funcion que es util para carreteras con pendientes fuertes

[@georgevg3593]

Muchas Felicidades Joven Por Su Canal

[@SoilaDelCorral]

Segun yo tenia entendudo q el OD prendido el foco es para ahorro de combustible en ciudad donde maneja 3 velocidades...y sirve como turbo para rebasar en carretera...dandole mas fuerza al motor.

[@AdrianLopez-sc6zw]

Overdrive on es para manejar el auto de forma deportiva.. (hacer cambios a 4500 - 5000 revoluciones como mayor torque. (más desgaste). Y od/off es para hacer cambios solo a 2500- 3000 revoluciones. (menor desgaste) usando el torque óptimo y Modo económico, es más lento el acelere y gasta menos gasolina.

[@junna3221]

El over-drive (sobre marcha o una marcha más) en ON es como ir en 4 y poner 5 . No sube de revoluciones , las baja. Si lo piensas, si vas en 4 con poner 3 está solucionado. un saludo.

[@junna3221]

@Eduardo G. El over-drive (sobre marcha o una marcha más) en ON es como ir en 4 y poner 5 . No sube de revoluciones , las baja. Si lo piensas, si vas en 4 con poner 3 está solucionado. un saludo.

[@vikolop1992]

Simple y sencillamente es para realizar un rebase o subir una pendiente donde el carro o camioneta necesita mas torque o fuerza una vez realizado esto se tiene que apagar y seguir con una conducción normal

[@raulpozoabad4257]

viko lop no estimado su teoria esta errada. El over drive sabemos bien que signifoca sobre manejo y pues bien esto no sirve para fuerza estimadomskno mas bien para velocidad y bajar las rpm al motor en carreteras y obviamente ahorrar en el consumo

[@patriciohidalgo4452]

Para un rebase necesitas velocidad por lo tanto una marcha alta. El OD desactivado (OD OFF) corta el acceso a marchas altas por tanto da menos velocidad; y no sería útil para rebazar.

[@lunitasoll]

viko lop muy buena respuesta. Yo lo huso para eso. Es capas de acelerar mas rapido aunque alcanza menos velocidad punta. Y tambien para pendientes pronunciadas a baja velocidad.

[@IsaiiMendez-ks8bd]

viko lop, no se que tan cierto estén las demás respuestas a tu comentario pero yo rebaso activando o/d y luego luego la camioneta agarra más velocidad, es decir, voy a 100km/hr enciendo o/d al rebasar y la camioneta luego se siente como se avienta y sube en menos de 3segundos de 100-120km cuando con o/d apagado tardaría más en subir a esa velocidad. Saludos

[@josebanda8249]

Exactamente

[@waltersajamirodriguez7991]

Felicitaciones Estimado muy explícito !!!

[@frang1148]

Muchas gracias Apage la luz no tenia ni idea que era 👌👌👌👌

[@ingraul08]

Ok yo lo entiendo asi, "En coche automático la D (drive) te dará las 4, 5 o 6 velocidades que traiga tu coche conforme vallas acelerando. Pero si te das cuenta, en camionetas como la CR-V, además trae un 2 y un 1, lo cual significa que puedes dejar a la camioneta en 2da velocidad o en 1era sin que el auto pase de esas velocidades como normalmente pasa cuando vas con la palanca en Drive y vas acelerando. Entonces siguiendo con el caso particular de las CR-V, el Over Drive no es otra cosa que la 3er velocidad y el auto no pasará de esa velocidad" En resumen: Drive o D: de 1era a 4ta, 5ta o 6ta velocidad dependiendo de tu coche 1: es 1era y sirve para subir o bajar pendientes muy pero muy empinadas 2: es 2da y al igual que el 1, sirve para subir o bajar pendientes no tan empinadas 3 ósea el Over Drive: es 3era y sirve para rebasar en autopista y carretera o ir frenando con motor

[@miguelachucarro8565]

Excelente video! Con prueba incluida

[@hcquint8648]

VAYA ,VAYA.AH QUÉ CARAY Y YÓ Q PENSE Q LO ACTIVABAS CUANDO REQUERÍAS MÁS POTENCIA AÚN A ESAR DEL AUMENTO DE CONSUMO DE GASOLINA! ES DECIR CUANDO NECESITABAS SALIR DE UNA VÑIA DEL TREN Y ÉSTE SE TE VIENE ENCIMA! DEBERÍAS SER MAESTRO,TIENES UNA MAGNÍFICA CAPACIDAD PARA ENSEÑAR A LA GENTE A OBSERVAR U DICERNIR Q ES LO Q DEBEN HACER. ESE ES EL PRICIPIO DE LA SINDÉRESIS,EL SABER COMO TOMAR DECISIONES BUENASY PROVECHOSAS,ÉSO ES SINDÉRESIS.FELICIDADES. UNA PREGUNTA : TIENES UN VIDEO DE CÓMO EXPLICAR EL MANEJO DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN UNA X TRAIL?APARECE EN EL TABLERO CON UNA SEÑAL CAMBIANTE Y YO PIENSO Q MENOR TAMAÑO DE LA COLUMNA DE CONSUMO MÁS AHORRABAS Y POR AHÍ ESCUCHÉ Q MIENTRAS ES MENOR EL TAMAÑO DE LA COLUMNA ES MAYOR EL GASTO?COMO ASÍ?

[@edgarpaz1710]

Segun mi experiencia el OD se activa manual (si tu lo activas a huevo) y ayuda en pendientes o bajadas muy largas y si tambien te puede ayudar en el momento de rebasar auque eso era con las primeras cajas las del 2000 y algo para aca ya lo traen automatico si uno aumenta la aceleracion de golpe la caja baja una velocidad.

[@fortinoespinoza1757]

Una pregunta porfavor contesta ñ..se puede usar el o/d para arrancones?????

[@albinoflorescartes5078]

Resumiendo, esté botoncito al Activarlo (luz encendida) es para darle Fuerza al motor para Subida o Bajada, eso es Todo.....

[@robertorosas4334]

overdrive es un plus en la trasmicion y se activa a siertas revoluciiones,en la ciudad por los paros de semaforo se recomienda apagarlo,pero no hay problema si lo traes activado ya k trabaja vajo revolucion por minuto.

[@distripastasdelvalleltda.8555]

EXPLICACION EXCELENTE , FELICTACIONES , NO TE LO DICEN DONDE COMPRAS UN VEHICULO.

[@juanalcala4915]

Un shot de tequila cada que este amigo diga Overdrive

[@freddyllutha6592]

Buen aporte a la vida. Gracias.

[@albertomgutierrez2000]

Grasias maestro ..aprendi mucho de verdad ..muchas grasias .

[@1booyaca]

Mucha información que revuelve todo

[@perezbinaghi]

Muy buen contenido muchas gracias !! Disculpe mi ignorancia yo quería preguntar si se puede apagar la luz en movimiento o hay que esperar a detener el auto

[@ambiorixramirezjacinto6582]

Justo lo que buscaba gracias 😃

[@joelsandoval1513]

Pues yo activo el over drive (se prende la luz) cuando voy en una pendiente muy larga y pronunciada. Así se desactiva la última velocidad y no uso tanto el freno porque ya no avanzo más rápido. Ya cuando llego a lo plano, lo desactivo (se apaga la luz) para que entre la última velocidad y avanzar más rápido.

[@joseguevara8998]

no se en tu carro pero en el mío luz prendida = a od off, y por lo general desde que enciendes tu carro ya va el od encendido y la luz apagada.

[@francymayta775]

Jaja lo dijo todo al revés

[@totalgamer001]

Mas bien apagas el overdrive. Osea en off. Se prendes luz indicando que apagaste el overdrive

[@renec42]

Joel Sandoval esa era mi duda inicial, según he escuchado con overdrive apagado (la luz encendida de od) si vas de subida esto hace que el motor tenga más fuerza aunque use más rpm, y que lo mismo de bajada se use el OD para que el mismo motor vaya frenando ligeramente y que no vaya uno pisando el freno todo el tiempo y se desgasten más rápidamente y se caliente los discos, me refiero a bajadas o cuesta abajo de 1/4 de milla de distancia o más. Sólo tengo curiosidad de saber si esto en realidad impacta negativamente o si afecta la vida de la transmisión, ya que por el freeway que uso al diario tengo que manejar cuesta arriba y cuesta abajo.

[@distripastasdelvalleltda.8555]

ASI ES JOEL , ENTENDIO LA TAREA.

[@miguelagalarza533]

Según mi experiencia yo uso para sobrepasar un vehículo parece que le inyecta más potencia y después lo desconecto

[@camilatorres8329]

correcto es lo mismo que yo hago

[@jlmoreno69]

O/D OFF (indicador encendido) = Marchas cortas (ciudad) O/D OFF(Indicador apagado) = Marchas largas (Carretera) En algunos casos O/D OFF (indicador encendido) para rebases en carretera, baja una marcha para revolucionar y se enciende O/D OFF (Indicador apagado) para recuperar la marcha con el auto revolucionado.

[@Arpon001]

No se los otros usuarios... pero el OD principalmente es para darle potencia extra al motor, algo así como un pequeño turbo limitado. Algunos carros con motor chico de 1.5 a 1.8 llega el momento de que al revolucionar toda la potencia del motor (4ta velocidad), ya no levanta y se mantiene a una velocidad crucero constante, en autopista claro. Activas el OD en una cituacion de que deseas rebasar rápidamente, como cuando llegaste detrás de un trailer, camión de construcción, u otro tipo de cituacion de tráfico o rebase rápido por cuestión de emergencia, NO rebasar por andar jugando carreras eso que quede claro. En alguna calle larga con cierta subida pronunciada. Si activas el OD se genera un consumo de combustible extra y si tienes un carro de 4 cilindros que adquiriste para ahorrar gasolina pero utilizas el OD seguido, tu ahorro semanal por el cual compraste ese carro no sirve de nada, otros carros tienen este botón como moto SPORT, que es casi lo mismo., solo con mejoras realizadas por la computadora. Después de utilizar el OD por lo que mencione antes, debes de apagarlo, y tienes que hacerlo correctamente, hazlo cuando por ejemplo termines de rebasar y la velocidad aun sea alta, más en carros menores del año 2006, si no lo haces así y lo haces cuando bajes la velocidad tu carro se jaloneara o sentirás como si te jalaran de atrás y hacia abajo y creeme que no te va a gustar te asustaras, así vas a lastimar la transmisión o caja de velocidades. Igual con las SUV y demás autos, solo utilicen el Over Drive para cituaciones especiales y si nesecitan hacerlo, háganlo por un corto tiempo. Muchas personas comprar carros V4 para ahorrar gasolina pero si siempre le metes pata y manejas arriba de 70 o 100, las especificaciones que vienen de fabrica no sirven para nada porque simplemente no sabes conducir un automóvil apropiadamente, saludos y suerte.

[@luisrevoreda4153]

Arpon001 no hay carros v4 jajajajaja son en linea

[@ernestodorantesperez5348]

Jajajaja ay arpon001 así no se pinches puede 🤣🤣🤣

[@angelcustodio5121]

Creo que sí se ocupa rebasar es preferible pisar el acelerador que desactivar el Over Drive, pierdes más tiempo haciendo eso y en cuanto sale la última velocidad el auto se frena, entonces es contradictorio tu comentario...

[@luisrevoreda4153]

Angel Custodio prendes el over para rebasar?

[@gerardorivera8971]

muchas gracias por su video muy bien explicado.

[@barron138]

AMO TUS VÍDEOS AMIGO ! EXPLICAS MUY BIEN TE FELICITÓ!!

[@geanromeromusic]

disculpa una pregunta espero me ayudes en una pendiente MUY ELEVADA mi ford sportrac tien P R N D 2 1 en cual debo subir esa pendiente? espero me ayudes gracias para no estropear la transmision

[@jlmoreno69]

1 pendientes muy pronunciadas... pero puedes utilizar D sin problemas.

[@josesoto11805]

Muy buen video, gracias.

[@elefequezada6820]

Esto va para todos; porque se ve que no lo saben. La cuarta velocidad es cundo se acopla el convertidor a modo directo, es decir, se enclocha y deja de trabajar. Eso sucede de manera automatica a alta velocidad ( entre 70 y 80 km/hr si no pisas mucho el acelerador). Al accionar el Over Drive le quitas esa funcion y es el equivalente a ir en tercera. En algunas marcas es una letra D sombreada; que significa precisamente que es la "Velocidad Directa". Fin de mi comentario.

[@carlospena2815]

si voy jalando un remolque muy pesado por terraceria con subidas muy inclinadas, debo activar la luz OD o debo manejar con luz OD apagada?

[@luismorales9338]

Jajajajaj ya me revolviiiii ., Yo lo unico que se es que, cuando fui a Saltillo Coah. En mi auto un Ford contour mod.2000 iba a 120 k/H y le meti el O/D y se exito.!!!! Y lo levante a 170 ., Pero Xd....

[@marcosgutierrez3217]

El Over drive podemos usar en una situación de rebasar a otro vehículo en carretera ? Esta es mi duda

[@bibolcs]

6:41 Luz encendida or overdrive on revoluciones aumentan y motor se esfuerza mas, luz apagada or overdrive off revoluciones disminuyen y motor se esfuerza menos, saludos desde Alaska, The United States of America.

[@erickmorales5821]

bibolcs no. En unos carros overdrive off es la luz encendida y o/d on es la luz apagada.

[@josedominguez2021]

Nota: La transmision (hablando de Honda en este caso) NUNCA se DAÑARÁ pongamos o no pongamos el selector de OD en ON o OFF. Si tu conduces en ciudad con el selector de OD en posición de ON, la TCM determinará cuándo debe acoplar la cuarta velocidad. O sea puedes ir a 30 millas por hora con el OD activado (on) y no pasa nada, NADA, N A D A!!!!. La transmisión no se dañará. Si pasara algo significaría que el vehículo o tiene algún problema ya sea hidráulico, mecanico, eléctrico o eléctronico! ES UN MITO!!!!! Algunos piensan que tanto menos cambie a cuarta velocidad la transmision en ciudad la transmisión durará mas, pero eso no tiene lógica..... porque siempre que esté avanzando el vehículo tiene que estar acoplada alguna velocidad (gear), o primera, segunda o tercera..... Si tú crees que puedes determinar cuándo es el mejor momento para hacer los cambios de la transmisión estás equivocado. La TCM es mas precisa!!!!!! Ó comprate un vehículo con transmisión con TIP TRONIC. .... Sin embargo las transmisiones TIP TRONIC dependen del programa de la TCM, no crean que se puede utilizar como uno lo desea. Saludos a todos.

[@osooso2408]

Aaa migo del minuto 2:20 al 2:54 no te entendí .dices que en subidas con el ovedrive.puedes dañar la transmisión.despues dices que en carretera rápida con el ovedrive apagado se puede dañar .entonces la pregunta es .en carretera rápida autopista puedo manejar con ovedrive apagado si o no.

[@sergiogomez6139]

se activa el O/D es decir enciende la luz en el tablero, esto le da la potencia que necesita el auto para mantener la marcha en subida, en ciudad calles planas, no se usa porque el auto se siente muy forzado...es decir mas acelerado de lo normal.

[@distripastasdelvalleltda.8555]

SERGIO GOMEZ, TIENES TODA LA RAZON .

[@mariasalazar1470]

Alguien me puede quitar la confusión ,cuando enciendo mi auto prende el foco y en segundos se apaga ,al oprimir el botón de la palanca me marca otro foco que dice of y no enciende el foco del principio .que debo de hacer dejarlo como al principio o ?????? .es que es mi primer auto automático por eso las dudas

[@cesarbustos8072]

Mas simple ..OD encendida ..para subir o bajar pendientes ,asi el motor no sufre ...OD apagada es para la ciudad o terreno plano y el motor no sufre .

[@LAMBORFIERO]

Una que yo me sé, conduce en ciudad sin OD. SOLAMENTE. Si lo deseas úsalo en carretera, te da una velocidad extra y más largo los cambios y económicas gasolina. Si lo deseas, si no, normal en D.

[@camustrece9241]

un tiempo anduve trayendo una camioneta ford que traía over drive y me dijo el dueño que servía para ir en carretera ya encarrerado y economizar gasolina

[@goyoabdonalvaradocarrizale1633]

Profe un saludo oiga y cuando se prende y apaga solo cuando prende uno la camioneta que creo que sea la otra vez le metí el escáner y me marcó sensor de velocidad y de oxígeno pero no sé los cambié se los volví a meter así como estaban nomás los lipie con líquido dieléctrico y me siguió igual marcando el ober driver prendiendo y apagando solo

[@pepeiglesias2384]

De casualidad también eres el de elektrofe2??

[@wilsoncabrera697]

yo rebuild transmission este estal totalMente Perdido tengo una pregunta tu eres tecnico entrassmision o no ,el over drive es es la ultim gear speed SE te prendio el over drive tienes problems adentro Dr transmission ,UN consejo tienes que hir AL atra seminars

[@javi5002_]

muy buen video. lo felicito.

[@santiagocurry7244]

Entonces el O/D en off, lo puedo usar cuando la carretera es en subidas y bajadas continuas? O bien en pendiente arriba?

[@josebanda8249]

Od siempre tiene que estar off solo se usa para cuando vallas en subidas que ocupes ma torque y subir mas facil .

[@antoniodefreitasferreira2957]

cuando tienes el O/D en posicion ON simplemente es para evitar contaminacion ambiental ya que la trasnmision automatica si coloca en posicion de relacion con respecto a revolucion del motor si esta en OFF es para conducir en ciudad si lo colocas en posicion ON es para conducir en Autopistas no se daña la transmision

[@kikoperico81]

Un favor safe mi palanca es ford escape 2007 y tiene el cable suelto a la hora de sacarlo donde va conectado? Veo una entrada pero no lo puedo conectar est junto a la caja de fusibles, por dentro de la palanca

[@ddjfkmarcelorkfcadima4288]

Desde Bolivia exlente la explicación gracias. ..? 👍

[@rosaa.rodriguezc.9181]

Hola: soy Angelica de República Dominicana... Tengo un problema y es que tenía entendido sobre la Caja de cambios automatica el 2 significaba que el vehículo tendría más fuerza y no pasaría de la 2° velocidad y un mecánico me dijo que en una calle normal pasaría a todas las velocidades normal pero si va en bajada no pasaba de la segunda velocidad... Quiero saber si lo que dice el mecánico es cierto... Me respondes por fa.

[@eduardocovarrubias.4681]

Segun mi experiencia de cafre O/D es furia al bolante. Comprobado!!! 180-190 km/h expedition 2008 ya no mas por que se mis limites.

[@erwinherrera1289]

este tipo como tantos otros, quieren explicar lo que no saben y solo confunden a otros que son nuevos.

[@vwlover3182]

Se puede activar y desactivar el ov con el auto en marcha?

[@JesusMartinez-dz9qp]

En el Manual de FORD dice que el O/D apagado (con la luz en el tablero) sirve para enganchar remolque porque proporciona mayor torque (no es lo mismo que velocidad) y porque necesitas potencia. De ahi sacamos conclusiones. O/D APAGADO ( Enciende el indicador en el tablero). 1.- Sirve -- para BAJAR una pendiente -- cuando llevas D en la caja, aunque lo mejor quitarlo de "D" y pasar a 1, 2 o 3 segun tus necesidades. 2.- Para remolcar (jalar una casa rodante, o un remolque pequeño). 3.- Para ciudad, zona centro donde no avances a mas de 50km/h, aunque no afecta demasiado. 0/D Encendido (Indicador en el talero Apagado). 1.- Autopistas. 2.- Ciudad PLUS """Subidas"""" Si vas despacio lo mejor es que tu hagas el cambio a 1, 2 o 3. Si vas mas rápido (autopista por ejemplo) y rebasando entonces si en D con el 0/D Encendido (Indicador en el talero Apagado).

[@pablocardenas7266]

es fuerza para la maquina(poder aplicado al motor para remolques o subidas (no pendientes al menos que se use como freno en pendiente.

[@JesusMartinez-dz9qp]

@@pablocardenas7266 si como freno

[@abrahamvaldeiglesias9872]

El over drive es para darle mas fuerza o traccion al motor creo cosa q tambien se puede manejar sin el creo

[@bettaaps4820]

Amigo, tengo un Escort 99 automático y terngo la siguiente duda Mi palanca viene en el siguiente orden: P - Parking R - Reversa N - Neutral OD - Viene la D encerrada en un círculo D - D (Sin circulo) L - Primera Mi duda es, ¿en qué D deberia ocuparlo para un manejo en ciudad y vias rápidas?. Espero me puedas ayudar

[@jousa5112]

La verdad no me gusta ofender a nadie pero tengo que hacerlo :-) hay muchos pendej.. aquí críticando a este hombre del vídeo de que está mal lo que dice, de que no explica nada en fin. Pero hay personas que aunque se les expliques cómo le expliques no entienden. Primero señores ojo con esto la palabra Off significa apagado quiere decir que la luz prendida en el tablero "over drive off" está apagado. todo carro cuando apagas motor y luego vuelves arrancar el motor no tienes la luz "OD off" en el tablero quiere decir que el over drive está prendido, ahora para que sirve el over drive encendido "no luz OD OFF en el tablero", significa que la transmisión va hacer su último cambio marcha o velocidad o como le quieran llamar esto aplica cuando van a correr a más de 50 mph ahora que beneficios trae esto, significa que el motor va a ir más desahogado o estresado por lo tanto las revoluciones obviamente van a ir bajas por lo tanto va ahorrar más combustible y también no se va escuchar mucho ruido del motor. Ahora cuando traer el "over drive off" o lo que es igual over drive apagado "luz prendida en el tablero" over drive off es pa cuando requiera Mayor potencia o fuerza o como le quieran llamar en este caso cuando van a subir una pendiente o cuando van a manejar en una ciudad que saben que no van a correr más de las 50 mph. Bueno espero que les sirva de algo este comentario

[@mr.morales4036]

Jose haz una explicacion tu hermano eres un capo , felicidades

[@AngelTorres-gi7ip]

"Luz encendida = over drive encendido" -Un monton de pendejos-

[@jousa5112]

Angel Torres No hace falta ser un completo bilingüe para saber que significa "off" en inglés, en cualquier lugar puedes encontrar un diccionario, suerte

[@aqman3173]

Jose r osea que siempre lo debo mantener en off en ciudad para que ahorre combustible??? Y cuando valla en autopista lo quito del tablero??? Y gaste combustible??? O tambien lo debo dejar en off siempre??

[@jousa5112]

@@aqman3173 En ciudad es mejor que siempre lo mantenga en "off ", no creo que te ahorre combustible ya que las revoluciones se van a ir un poco altas, la única ventaja que vas a tener "en teoría" es lo que le llaman en inglés mayor torque, un poco más de potencia ya que el carro va a responder un poco más rápido cuando lo aceleres. Ahora en autopistas siempre trae el over drive prendido "no luz en tablero" ya que de lo contrario vas a dañar tu transmisión. Es muy simple entender cómo funciona el over drive es simplemente que las personas se confunden pensando que porque la luz está prendida en el tablero este prendido el over drive, cuando es todo lo contrario. Cuando traes el "OD off" en autopistas es cómo ir en un carro transmisión manual en tercera o cuarta marcha por más que aceleres no vas a alcanzar altas velocidades porque traes apagada la función para que la transmisión meta la quinta velocidad por así decirlo de forma automática

[@alfredjuarez799]

Haver tengo una duda es mi primer carro y es automatico, tengo 1 año con el y tiene todos sus servicios desgraciadamente para mi desgracia no cheque como andaba la caja automatica y las veces q recien lo compre si busque a un taller en cajas automaticas pero nunca encontre abierto y en el taller q lo llevaba a servicio le ponen escanner y nunca salio mal el chiste q se me quemo la caja 😥 esta x salir del taller mi carro lo q necesito saber es q debo hacer exactamente para saber q mi carro quede bien y no tenga problemas a futuro (el trabajo me lo garantizan pero la idea es que quede bien a la primera esa es mi inquietud como o que tipo de pruebas debo hacerle cuando me lo entreguen o q pido para saber q todo este bien?)....

[@miguelmejia.6898]

Entendí unas cosas pero me confundí un poco.bueno sí me sirvió tú video gracias...

[@carlosluismiranda2840]

Qué pasa si elimino el botón el botón de la palanca por estar malo Gracias espero su repuesta

[@procuraduriapgr8421]

crees que haiga algún riesgo?

[@carlosarvelo3323]

Se usa el over drive en calle y autopista, y se desconecta para subidas ó bajadas pronunciadas ó caminos de tierra a baja velocidad, eso es todo...

[@blancaortiz5344]

No muchachito el OD apagado no te afecta a los cambios anteriores ni sobre calientas cambios ni motor.. Te explico rápido se le dice cancelar el OD es desaplicar una velocidad superior x ejemplo si tu T/A cuenta con cuarta cancelas OD y tu caja cambiará solo hasta tercera velocidad sin problema no alteras cambios repito sólo no obtendrás cuarta velocidad obtendrás mayor beneficio de esta opción en periféricos o autopistas es cuando se mantiene más la última velocidad y sin pisar más a fondo cancelas el botón ala altura que lleves el acelerador y obtendrás el descenso ala anterior velocidad nuevamente lo activas y tendrás la ultima llámese cuarta o quinta etc. yo solo cancelo o activo el OD en carretera para obtener los beneficios mencionados nada mas en la ciudad ni lo toco manejen normal sin mover el botón en la cd no pasa nada saludos..

[@joseguevara8998]

lo que pasa es que tocar el botón y encenderlo significa apagar od no encenderlo

[@josepolicarpo9776]

Blanca Ortiz una pregunta tengo un problemita con mi camioneta no ase bien los cambios asta soltar el acelerador y ya rebasando los 80 km/h empieza a parpadear el OD . Si activo el OD los cambios son más secuenciales

[@neonnegro4533]

Blanca Ortiz .

[@alxgt4118]

Exacto

[@angelsantibanez5484]

Blanca Ortiz es decir metes freno de motor? O no entendí bien

[@javier916]

quiero saber como va conectado la llave de alta y baja

[@hauhaudelao6328]

El over drive es nitro alv. Así de pelada.

[@eduardocaballero6167]

Yo tengo un Hyundai tiburón y tuve muchos problemas con la transmisión cuando la luz estaba apagada calentaba la transmisión y fallaba, después mi cuñado que tiene un carro con el mismo sistema me dijo que en ciudad esa luz tiene que estar encendida y que cuando vas más rápido la tienes que apagar con el botón porque esa es la quinta velocidad, así le hice con mi tiburón y ya no me falla, mucho tiempo lo maneje con la luz apagada y me fallaba pues no sabía ara que era esa luz y por eso la mantenía apagada.

[@victorhugo500]

Entonces en que momento hay que desactivar el over drive, ese boton esta ahi para ser usado.

[@enriquegarcia4689]

Muy buen vídeo

[@paulinocustodiocustodio]

a minha transmission esta com problema acende a piscar (O,D/of) e não multiplica devidamente o que faço por favor me da uma ajuda é ford ranger 2010

[@ray-ys6kt]

El o/d off puede servir para un arrancan???

[@oswaldocabrera4309]

Tengo una E150 para poder andar bien le tengo q poner en overdrive off para q puedan entear los cambios d 3 en aselante pero asi tiene ya mas d 2 anos

[@eulerperez7103]

Si no sabes del tema, mejor mantente en silencio

[@douglasrodriguez8153]

Tengo una consulta. Tengo un Hyundai elantra 2002 y cuando estoy en un alto con la palanca en d y quiero arrancar el carro se ahoga. Ya le revisamos todo y no tira error de sensor de oxigeno. Me podrias ayudar?

[@nomada33]

Tengo un esteem 2001, tiene la siguiente falla: al encender el vehículo la luz O/v titila y el vehículo no prende, a que se debe?

[@marcosleiva4341]

En autos a combustible diesel varia esta funcion. Ono?

[@douglasescobar4974]

Buenos dias amigo la luz del Overdrive carro enciende pero conduciendo no se se siente que active

[@titolongo1]

Me enredastes más... 😲

[@albertodionicio4788]

tengo un nissan xterra 2005 automatica 5 velocidades cuando enciendo el overdrive en la pantalla presenta 4ta osea k de las 5 velocidades k tiene la transmision tumba una y nadamas trabaja en 4 velocidades en la D

[@MARTINGARCIA-uz7kc]

Disculpen mi ignorancia en pocas palabras si se encuentra la luz prendida en el tablero esta apagado el OD y si no esta prendida la luz en el tablero quiere decir que esta encendido es correcto mi entendimiento

[@chubisi]

Exacto.

[@benjaminduran1700]

Se puede usar el overdrive como freno de.motor viajando a unos 120 km/h?

[@DavidHerrera-hl6ww]

Acabo de ver este vídeo y los comentarios y es un desastre el ov solo es cuando vas en una subida muy prolongada y llevas tu camioneta con gente pesada y ves q pierde fuerza al subir activas o.v y asé un retroceso la caja automática es como de ir en cuarta y bajar 3 en un auto manual y le das más potencia al motor no uses el o.v en rebases pues no da velocidad sino fuerza y para arrebazar se ocupa elevar la velocidad .....

[@manumerazzavala8390]

Tengo un problema con una pacífica modelo 2005 cuando voy a 80 kilómetros se activa el Drive y no se de donde se desactiva y acausa de eso se calentó el motor me pude ayudar para saber desactivarlo o puedo hacer por favor espero su respuesta gracias

[@erikavare3475]

No entiendo nada se pulsa si o no este botón en la palanca?????? Se deja encendida o no la luz en él tablero?????

[@emersonleiton3421]

como es entonces q se veve usas normal mente diario apagada la luz o prendidad

[@robertolomeli8392]

Una vez mi señora traía siempre el Overdrive prendido... lo desactivé dejó de gastar tantas gasolina...

[@victorgudiel1017]

Yo no sabía eso gracias

[@gusss1554]

Dices que si esta activado el od no pasa nada por que la transmisión trabaja de forma natural. Ok según unos ingenieros dicen que si manejas en ciudad esta luz deve de estar apagada ya que traerla encendida en ciudad puedes quemar o desgastar mas rápido el cluch de la ultima velocidad ya que esta trabajando sin usarse. los ingenieros recomiendan siempre traerla apagada en ciudad y encenderla en autopista para que entre la ultima velocidad. Tu información esta bien solo que cuando dices que traerla encendida todo el tiempo no pasa nada creo si por que la activación es manual, espero y no incomode mi comentario es información que me han dicho ingenieros.

[@joseguevara8998]

creo que estas diciendo lo mismo solo que se confunde con luz prendida = a od apagado y en ciudad pues luz apagada es funcionamiento normal u od encendido.

[@gusss1554]

Jose Guevara. Tratare de ser mas claro por que no digo lo mismo. Mira cuando la luz esta encendida quiere decir que el od esta apagado y así debe de permanecer siempre, siempre que estés manejando en ciudad esto por que la ultima velocidad nunca entra y el clutch de la ultima velocidad esta trabajando y esto genera desgaste en el clutch de la ultima velocidad o que se queme, por eso los ingenieros recomiendan tener el od desactivado ( luz de od encendida visible en el tablero). Cuando lo activas esa luz desaparecerá y la tienes que activar solo en autopistas o tramos largos donde entren todas las velocidades y así la ultima velocidad entre trabajando de manera normal. Espero haber sido claro y entendible y si no pues una disculpa por no poder expresarme de la mejor manera, saludos amigo.

[@jousa5112]

Gus Ss pero entonces porque ellos hacen los carros así me refiero que como usted ya sabe cuándo apaga un carro y luego lo vuelves a prender por defecto el OD está activado "no luz OD off en el tablero" entonces para mi punto de vista eso sería la forma normal de conducir el carro en cualquier sircunstancia sin afectar en nada su vida util pero en fin pueda que tengas razón

[@judithhernanadezvargas5025]

Solo en viajes largos se puede usar el o/D

[@victorrueda7639]

Judith Hernanadez Vargas hacer chivos No se confundan si no an manejado un auto no lo van a haber, la forma normal de conducción es cuando no hay el testigo en el tablero, el od sólo se desactiva cuando estás en la autopista y quieres quitar una marcha es decir quieres hacer una contramarcha para que el auto frene un poco2 así como si fuera un freno de máquina que comúnmente dicen,esto se lo hace para ayudar al frenado y que no se re caliente las pastillas.

[@marcoantoniolopezsalazar122]

Yo tengo un Ford del 2002 y hace unos días se me todo parpadeando el O/D durante todo el día y no tiene como apagar el parpadeo ¿Qué puedo hace en este caso? Gracias de antemano por darme la respuesta Atentamente MALA Lima Perú

[@israelramirez2596]

Es el indicador que tu caja de cambios está dañada y deberás llevarla al mecánico por eso el parpadeo, no te esperes más tiempo y que no te engañen diciendo que es normal a mí me pasó e hize caso del es normal y se me reventó la caja y me salió más caro repararla

[@aqman3173]

Haber no entendi, para que ahorre combustible como deve estar el OD??? Activado o en off???

[@carloszapata4010]

No. 17 ::::el O/D debe estar activado (luz apagada)

[@memillosin]

Hola y que pasa o que está avisando cuando la luz del overdrive está parpadeando y no se puede apagar? Eso me pasa cuando manejo en carretera, se encuentra apagado y luego de un rato empieza a paepadear y ya no se apaga