Полез чистить радиатор, а нашёл коррозию. Чистка радиаторов Lada Vesta и ржавый телевизор

Моя Lada Vesta начала греться, решил почистить радиатор охлаждения двигателя и радиатор кондиционера. После снятия бампера на автомобиле обнаружил коррозию. Как почистить радиатор охлаждения ДВС на Весте.
МОЯ ГРУППА В ВК
paramonov_vk
Видео:
Третья поломка. Греется двигатель, помпа или термостат?
• Третья поломка. Греетс...
Сколько жрёт масла Lada Vesta 1.8 и новый масляный фильтр
• Такого расхода масла я...
Установка и подключение ДХО с повторителем поворотников(Иксы)
• Лада Веста! Установка ...
Фильтр масляный от МАВИКО:
купить на ozon - clc.to/EayAHg
купиь на wildberries - clc.to/7h7X6A
По промокоду Paramonov дисконтная карта, магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6
ДХО с поворотником(Иксы)
clck.ru/LJFkg
Мои новые тормозные диски АТС
clck.ru/35ZfaC
Мои новые колодки UBS PERFOMANCE для Лада Веста
clck.ru/35ZfaJ
Недорогие тормозные диски АТС с насечками и перфо
clck.ru/35eYyo
Крутые тормозные диски АТС
clck.ru/35eYzi
Тормозные диски АТС с перфо, насечками, чёрные
clck.ru/35eYzJ
Перфорированные передние тормозные диски "TAYGA" Лада Веста
clck.ru/Wr4oK
Тормозные колодки задние Лада Веста, Х Рей с дисковыми тормозами (Brembo)
устраняют вой при дижении задним ходом
clck.ru/VEidv
Колодки передние Brembo P68033 для Лада Веста, Х Рей Кросс
clck.ru/VEicf
LED лампы от Российского производителя
Магазин Дилас dilas96.ru
На всю продукцию "ДИЛАС" действует промокод "Paramonov"
Лампы для Lada Веста
dilas96.ru/lamps/lada-vesta/
Топовые ДХО Дилас для Lada Vesta
clck.ru/329aZ5
Моя группа в ВК
paramonov_vk
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
Для коммерческих запросов [e-mail]
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#Paramonov #LadaVesta

[@Oleg_tamalinskij.]

Спасибо за видео, к лету буду делать, а то сегодня температура всего +4 на улице, а вентилятор уже сработал

[@santehmaster001]

-Останавливаться подробно на снятии бампера я не буду😅 Хотя рассказал всё подробно😂😂 Спасибо за видео, скоро сделаю так же.

[@Paramonov]

😆🤝🤝🤝

[@hayter9722]

Веста св 20-й год,тоже мыл между радиаторов и увидел такую же ржавчину,забил на нее,даже ничем мазать не стал))

[@igorsumskoy8841]

Спасибо большое тебе!!! Самый классный канал.По Весте,так уж точно🎉

[@Paramonov]

Спасибо!!!🤝🤝🤝

[@yellowredbeast]

Привет. Сетки самая первая и полезная доработка этой модели. Низ - 10мм , верх - 15.

[@user-kk5nb9jl1i]

Юра, у нас после зимы в радиаторе хоть картошку сажай, сам видишь, в последние годы сыпят капитально. Реагентов с песком по весне из закоулков можно совковой лопатой выгребать! 🤦‍♂️

[@dmitriytkachenko8952]

Спасибо за полезное видео. Тоже предстоит радиатор почистить.

[@effrenussuma3370]

Спасибо за полезный канал по Весте!Все четко разложено по полочкам.Школьник справиться.

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@odorohov71]

👍Компрессор тут неплохо бы помог , спасибо за видео! 👍

[@user-zp8zq4vd1j]

Всем привет.У меня 17 года белая.На стаканах под герметиком ржа пошла.Зачистмл, загрунтовал,покрасил.Очень неудобное место для таких работ.На предыдущей калине за 15 лет этого не было.Очередной косяк автоваза, под капоткой хреново красят.

[@user-lb8pi1io4s]

Я при замене масла снизу тоже туда глянул-также на этих местах ржавчина,именно на торцах этих.

[@user-qw4hb9uj9z]

Веста 2016 г. , сетки так же монтировал на третий день покупки.Пробег 110 тысяч, в том году на пробеге 101 тысяча проводил схожие манипуляции, делал такую же ревизию, к моему удивлению грязи было намного меньше, чем у вас, скорее легкий налет, по сути ничего особо и не счистил, промыл, смел, землю по бокам поскидывал и соьрал обратно. Касательно ржавчины, хотя это скорее налет еще пока, заметил только на стыке листов (окно в теоевизоре), но не считаю это проблемой, т.к. стык металлов, как и сварные швы всегда будут сдаваться первыми, увы, с физикой и химией тяжело бороться. Возможно, здесь имеет большое значение где ты ездишь, у меня пробеги по Тверской, Калужской и немного Ярославским областям, полагаю в спб и мск все было бы гораздо плачевнее

[@ka-cr9jj]

Примерно такое состояние радиатора,у меня было на 160т.км. Сейчас 210т.км

[@KlotiQ]

Привет всем. Видео интересное, полезное! Я лично ни на одном авто не чистил радиатор от слова совсем. Осенью ( когда температура днем не поднимается выше +2 -0 градусов) вставляю перед радиатором фольгоизол толщиной 4-6 мм (или любую другую картонку, которая не боится влаги) закрываю 2/3 радиатора снизу и всю зиму катаюсь спокойно. Ни одна машина не кипела начиная от ваз 2107; фокус 2 и сейчас езжу на санта фе - проблем нет. Радиатор чистый от реагентов, грязи,песка... Каждый решает сам, что делать с авто, а я пошел закрывать радиатор. Всем добра!!

[@slavapap1042]

Здравствуйте, Юрий. Спасибо вам за видео и информацию. На моей Весте пробег 25 тыс км. И тоже возникала мысль чистки радиатора. Сетка установлена с самого начала. Благодаря вам, понял, что лезть пока туда не буду, будет пробег больше 50, тогда разберу. Спасибо вам за видеоинструкцию.

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@igorzolotarev.4498]

Св кросс 5 лет пробег 157к, мыл радиаторы на 3 году, когда летом начала в греться в пробках, шуба была пробег был около 75к, сетки не стояли. Шуба и грязь. Потом выше 93-95 не поднималась, заодно сетки поставил верх и низ(мелкую), на следующий год помыл, но уже грязи столько не было. Однозначно мыть раз в год хотя бы. Всё легко снималось и на место ставилось. Не спеша аккуратно всё получится.

[@Plito4nik34]

Подкапотное пространство у Весты 💯 процентов подвержено коррозии. Нужно обрабатывать

[@ChernovMaxim]

Точно также на 2 вестах было. Зачишаешь, обезжириваешь, грунтуешь и красишь и все норм. Ощущение что именно с технологией на заводе связанно это явление. Когда красят уже на поставленной детали.

[@Paramonov]

Так и сделаю... К сожалению не было времени сразу всё привести в порядок, придёться ещё раз разбирать

[@johntrivolta6434]

​@@Paramonovздравствуйте! Я тоже летом разбирал и мыл радиатор. Да есть ржавчина там как у вас, я пушечным салом намазал там. Не знаю на сколько оно поможет. Моя 2018 года цвет такой же как у вас.

[@Paramonov]

@@johntrivolta6434 думаю просто намазать пушсалом тут не поможет, может конечно и ошибаюсь

[@alexxfilippov]

@@Paramonov думаю должно помочь. пушсало сядет тонкой пленкой, проникнет во все микропоры. Ни воздух , ни вода не будет проникать туда

[@stifler1648]

Веста 21 года, 48 тыс км, я второй хозяин, планирую в 24 году почистить ближе к теплу)

[@user-zp6ol6xo2q]

Очень информативное видио.👍

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@Paramonov]

Всем привет! Для лучшего эффекта можно использовать автохимию, к примеру пенный очиститель двигателя, а вот под высоким давлением я бы мыть не стал, радиатор очень нежный. А вы чистили радиатор на своём автомобиле? А есть ли коррозия на вашем авто? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ, МИРНОГО НЕБА над головой и приятного просмотра!

[@Shurickmack]

В этом году чсичтил на пробеге 60к, ржи не было, только антикор торчал :)

[@user-zp6ol6xo2q]

Я чистил как казалось не правильно, радиатор кондея не отгибал, а все прелести с грязью за ним😂. Спасибо за видео👍

[@Paramonov]

@@user-zp6ol6xo2q бывает🫣

[@_rezistor]

Да чистил в этом году, пробег 65 тыщ был) мыть надо мойкой высокого давления и химией. Так как радиаторы кондиционера и двигателя разной конструкции, то на радиаторе двигателя вся грязь на поверхности и её видно. А вот внутри радиатора кондиционера грязи не меньше, и её не видно, но когда заливаешь химией, и потом давлением моешь, грязи ещё больше чем в радиаторе двигателя))

[@Paramonov]

@@_rezistor химией согласен, но вот мойкой высокого давления явно не стоит, ламели очень нежные...

[@yurakrytov7197]

Делал всё тоже самое, но только ещё каршерем помыл, да не в упор чтобы не повредить радиатор а на расстоянии и грязи вытекло ещё прилично!

[@user-sb1wd6cp6p]

У дилеров есть акция по весне - чистка пакета радиаторов и озонирование салона. Обычно по весне проводят, до конца мая. В этом году за такое удовольствие отдал 3000р в дилере на Рязанке Ну этот вариант для тех,кто не хочет париться😊 Юра, спасибо за видео! Всё как всегда информативно,просто и понятно 🤝

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@user-ey8yp2ex4e]

Отлично.

[@alkim4215]

Я сетку установил непосредственно перед радиатором с зазором в пару сантиметров, с размером ячейки комар не пролезет. Проверял год назад чистые радиаторы были. И да живу на юге жара летом под 45 в тени, температура в норме.

[@user-iw7lf2lr5b]

Тоже чистил. Грелась именно при работе кондиционера.

[@Jonilis]

За пять лет в любом случае где то вылезет коррозия. Не страшно🙂

[@Arturik_KLG]

Раз на раз не приходится. У знакомого Веста одногодка с моей(2017 год). Так у него капот изнутри уже цветёт, как майская роза, а на моей только на усилителе бампера рыжики... Больше нигде пока не нашел.

[@Nftmdf]

​@@Arturik_KLGсильно зависит от условий эксплуатации.

[@user-ir7kv2io7l]

Коррозия на телевизоре и стыке металлов у Весты это болезнь, можешь даже помониторить у многих также там ржа, но думаю что ничего критичного в этом нет. Для успокоения можно преобразователем ржавчины обработать, а потом грунтом.

[@Anatoliy.2107]

Не чистил, не разбирал.🚗🚗🚗👍👍👍

[@user-vf7uz5zv9e]

В книге по эксплуатации авто в разделе ,кузов' написано как нужно ухаживать....

[@6210064]

3 раза смотрел Лехины ролики про здоровье (и еду), ну думаю где же я тебя видел, теперь вспомнил😂.

[@Paramonov]

😁🤝

[@6210064]

🤝@@Paramonov

[@user-to4tl2hg7i]

Где у меня стояла сетка внизу радиатор целый, а сверху весь побитый . И для того чтобы внизу не ржавело на зиму ставлю вниз зимние заглушку. И все нормально.

[@optimusprime-vr6lo]

У меня была Веста SW, тоже 2019 года, коррозия полезла по всему кузову, те места, которые вы указали, далее на стакане под расширительным бочком из под герметика, в местах крепления усилителя переднего бампера, место крепления опоры двигателя к КПП и под опорой, краску на лонжероне стерло до металла, по днищу, в местах соединения листов, около десяти мест, в дверях, по нижней кромке дверных карт стало ржаветь, по капоту появилась коррозия вокруг технологических отверстий, в том числе, в месте крепления опоры капота, при чем так серьезно начало ржаветь, и тд и тп, видные места зачистил, покрасил. В целом избавился тем, что продал автомобиль по этой причине, пробег был 300 тысяч км, сначала хотел сделать капремонт двигателя, но со ржавым кузовом ездить не хотелось.

[@Paramonov]

Благодарю, что поделились опытом! Пробег не детский. Да, к сожалению, чем старши Весты становятся, тем больше болячек вылазит((

[@user-sl4pj5hg2f]

Усомнился в том , что как делали наши говно , так и продолжают делать . Обидно за державу . Сам владею вестой и ларгусом . С ларгусом такая же песня . Металл преет под герметиком

[@Arturik_KLG]

Раз в год, летом, стабильно снимаю бампер и чищу радиатор. После наших "уважаемых" дорожных служб песок лихо его забивает. Потратил час, и радик чистый. Ржа только на швах усилителя переднего бампера проявляется - не критично, но и не приятно. Мовиль решает. Веста 1.6 2017г.

[@Nftmdf]

Ставил пластиковую защиту на низ бампера. Летом скидывал бампер - все отлично, песка нет.

[@Mr.Dmitry_Z]

Везде где есть точечная сварка и туда попадает влага будет ржаветь. У Весты таких мест несколько. Кто не делал антикор днища у тех есть на стыках листов запаски и заднего усилителя. Рядом с выхлопом тоже где есть стыки метала

[@Old_Stark]

Привет 👋. Я свой радиатор ещё не чистил, пробег маленький 28 тыс. с хвостиком. Следующей весной думаю тоже почистить. А телевизор, как впрочем и весь автомобиль я обработал антикором с момента покупки т.к. зал, что он подвержен коррозии. За видео однозначно лайк, всех благ и удачи👍👍👍🇷🇺🤝🇧🇾‼️

[@Paramonov]

Привет! Спасибо! Если сетки стоят, то тысяч до 50-60 можно туда не лезть. У меня обработку делал дилер, дополнительно сам я не обрабатывал. Удачи на дорогах!

[@Old_Stark]

@@Paramonov да, сетки стоят. Но это я сам себе ставил и антикор в том числе делал сам. Видео то же на канале есть😁.Как то доверия к дилеру у меня не было😉. Да и никто так хорошо не сделает как сам🤝

[@Old_Stark]

Днище и арки обрабатывал Dinitrol 4941, а все скрытые полости, в том числе телевизор, внутрянку дверей Dinitrol LT. Пороги изнутри пушечным салом.

[@user-cq1tm2je8o]

Тоже, после покупки сделал обработку пушсалом и нет ни единого намёка на ржавчину за 4 года.

[@Old_Stark]

@@user-cq1tm2je8o Правильный подход 🤝

[@fedor1537]

Забавно. Буквально месяц назад делал ту же процедуру, и использовал точно такой же инвентарь - зубную щётку и опрыскиватель))) Сетки у меня нет, на радиаторе кондиционера за 90 тысяч ощутимо побило ребра, но на работу кондиционера и охлаждение нареканий не было. Коррозию тоже нашёл, но её за шесть лет намного меньше, чем у автора, может из-за погодных условий региона, а может из-за того, что авто грамотно пролито антикором типа мовиля первым владельцем (залиты все короба, лонжероны, полости, в том числе двери, капот и крышка багажника). По поводу калин - у них здорово ржавеют рамки дверей по верху. Если опустить стекло и сдернуть уплотнители - будет очень неприятный сюрприз, ржа лезет между слоями металла. Лечится протравливанием, проникающим антикором и локальной покраской. Но в идеале антикорить калины в этих местах надо с новья и сразу пожизненно лепить ветровики, чтобы избежать попадания дождевой воды под резинку. Спасибо за видео.

[@user-no2md7ns7w]

Привет.тоже планирую такую процедуру

[@iliaka1478]

К сожалению видел весты в ремонте, тк являемся поставщиками лкп материалов в своей стране, и сколько вест в разборе не видел везде была ржа на лонжеронах, и иногда на стаканах😮 сам являюсь владельцем весты св. Слегка расстроен

[@user-sl4pj5hg2f]

Поэтому я с новья всю обрабатывал ( арки , за бамперами , днище ) это говницо может быстро сгнить 😅

[@user-mn5hq9dw9f]

Жду расписание фильтров маслянных

[@Robert_Amirkhanyan]

Юрий, добрый день. У меня автомобиль был не Веста, а Солярис. Но каждую весну я мыл сам двигатель и радиаторы. К слову сказать за год там достаточно собиралось всего.

[@Paramonov]

Добрый день! Спасибо за отзыв!

[@user-es4bw3cu1l]

Здравствуйте, являюсь "счастливым" Обладателем св кросс 18-го года уже три дня😂 . Сегодня подписался на ваши ютуб и вк.

[@Paramonov]

Здравствуйте! Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла! Как первые впечатления от авто?

[@user-es4bw3cu1l]

@@Paramonov шумоизоляция не очень!

[@user-es4bw3cu1l]

А так хорошая машина, места больше чем в Калине , у меня была хетчбек.

[@ivanivanish80]

Привет Юра! Это не идинственное место коррозии, самое подлое на стаканах амортизаторов, там где промазано герметиком. Прям из под герметика проступает ржавчина, особенно на белых машинах. Внимательно посмотри у себя, но в начале прими успокоительное(

[@user-zp8zq4vd1j]

Всем привет.У меня белая Веста 17 года.На стаканах где герметик пошла ржа.Зачищал, подкрашивал.Очень неудобные для таких дел места.Очередной косак АвтоВАЗа, под капотом хреново окрашено.На калине за 15 лет этого не было.

[@Paramonov]

Привет! Да у меня у знакомого белая веста 2015 года, там прям печалька уже((

[@maxlarijonson6106]

3 года машине и из этих мест ничего не лезет

[@deluxe5635]

19 года белая Веста тоже такая ржа под капотом на стыках лезет причем много где, просто нужно присмотреться хорошо)

[@Nftmdf]

18 год. Подтверждаю.

[@maxlarijonson6106]

тоже чистили радиаторы...но делали у дилера во время ТО. Грязи было примерно столько же, а может и больше. Забавно, что после чистки, компрессор кондёра стал работать заметно тише. На счёт коррозии не спросил. Возможно таже фигня....хотя под капотом и в остальных местах ничего нет После этого сделал себе колхозную, съёмную сетку, для езды по трассе. Ставлю мин за 5 на хомуты, снимаю и того быстрее.

[@user-im4wl5ox9p]

У меня 17 года. Этим летом тоже решил помыть радиаторы,мусора вообще было немного. Просто нужно сразу после покупки машины ставить мелкую сетку перед радиатором и проблем не будет. Хотя часто езжу на рыбалку и живу в сельской местности,пробег 97000. И ржавчины вообще не нашёл,но все равно замовилил

[@Paramonov]

А тополей у вас много?

[@user-im4wl5ox9p]

@@Paramonov конечно много,я же в России живу

[@user-uc7hz6qk1p]

У меня Веста из салона 18-й год. Прошло три года стала перегреваться летом, постоянно включается вентилятор охлаждения. Снял бампер сам ничего сложного, радиатор забитый пухом, листьями, насекомые и др. Почистил ветошью и вымыл мойкой высокого давления в гараже. И уже не греется, всё хорошо.

[@user-uc7hz6qk1p]

По кузову как у тебя, тоже есть ржавчина🙁

[@user-zi4sy8qk8s]

Мыл пакет радиаторов в Детейлинге уже дважды: на пробеге 20 (в том числе одна зима) и 40 тысяч (в том числе две зимы). Откровенного ужаса не было, но грязи, особенно после двух зим было немало. В Детейлинге услуга эта не дешевая, но раз 1,5 - 2 года можно потратиться. Сеток за бампером нет (а жаль) , есть накладная сетка в нижней части решетки. Через бампер видно участки коррозии Через

[@Po6om_Bepmep]

Чистил радиаторы на Весте СВ своей где-то на пробеге 35 тыс. км. Не особо грязные они были. С разборкой проблем не было, а вот со сборкой обратно - помучались. Почему-то бампер обратно становиться никак не хотел.

[@Paramonov]

Да тут и на 55 не особо много, думаю 60-70 можно смело катать, хотя опять же зависит от условий эксплуатации и наличия сеток. Я совсем немного помучался с установкой пластикового телевизора радиатора, а остальное без проблем

[@user-fg8nv5il6u]

Веста св кросс 20 год пробег 62к, два раза чистил радиатор грязи немного, так сказать для успокоения души. С покупки сразу поставил сетку сам и обработал мастикой телевизор и усилитель коррозии нет

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв!🤝🤝🤝

[@blekboroda31]

100 т.км проехал без сетки,радиатор побило прилично,особенно в верхней части.Жалею,что сразу не поставил.

[@gustavperm]

обычно у всех нижнюю часть бьет камнями, а верхнюю чаще от мух, я спустя почти 3 года поставил, да побит но не критично.. а на зиму в морозы ставлю нижнюю сплошную защиту.. я бы сказал больше не от холода а от каши снежной с реагентами.. тем самым нижняя часть радиатора остается практически чистой. что влияет на ее охлаждаемость

[@user-jv1ww6dn9s]

Приветствую. Давно Вас смотрю просто интересно. У меня веста 2020 г. Пробег 55 тыс. Поставил сетку как у Вас не понравилось. Снял её. Заказал оконную маскитку в размер пластикого диффузора(пластикого телевизора по Вашему) Вид гораздо лучше и работает на 100 радиатор как новый. Такая сетка стоит на двух машинах Акцент и Логан. Никому ничего не советую просто я вижу как Вы хорошо относитесь к своему авто.

[@Paramonov]

Приветствую! Спасибо за полезный совет!

[@sergeysolntsev6737]

Добрый день, а что за сетка, можно ссылку, спасибо

[@user-ze6xf7cs9t]

На 60ткм тоже решил промыть радики. Но у меня такой жести не было)) был пушок в середине, счистил щеткой от снега и промыл. Заодно и решетки поставил. А то радик передний хорошо был побит. Удачи на дороге))

[@user-ze6xf7cs9t]

И за подкрылком тоже промыл, а то смотрю, травинка оттуда растет😂😂

[@Paramonov]

@@user-ze6xf7cs9t 😆👍

[@user-ir7kv2io7l]

Юра, снимай эти сабли с бегающими поворотниками, они уже пожелтели и выглядят не очень (кстати про желтизну этих полосок кто то из подписчиков писал под твоим видео пару лет назад). Поставь стоковые хром сабли, будет норм. Эти уже свое отработали имхо

[@Channel-nv7ls]

Paramonov.приветствую Юрий.ролик хороший.все подробно показал.пока не пришлось чистить радиатор.температура пока так не поднималась.да и собственно я не езжу так активно.а за ржавчину тоже ничего не скажу.нигде не видел.а у тебя скорее всего в гараже сырость.тем более яма в гараже.от нее веет сыростью.вот и как следствие автомобиль ржавеет.это как предположение возможно бредовое.но тем не менее у многих у кого есть знаю не понаслышке у кого повторюсь имееться яма это у кого капитальные гаражи кирпичные.и если яма бывает подтапливает ее неудачное место.и автомобиль редко выезжает или люди не убирают снег с колесных арок с солью реагентами солевыми.авто долго стоит редко моеться.авто будет ржаветь.в твоем случае.передняя часть в таких местах наверно эти места не оцинкованы заводом.как версия.это и меня касаеться не спорю.но пока очагов таких диких на начальном этапе у себя я не видел.а для оправдания добавлю ничто не вечно.переживать и расстраиваться об этом не стоит.все равно рано или поздно свое надоест.захочеться что то новое.опять же надежное без недостатков.и не сырое как Весты NG Которые одни из первых сырые многие с недостатками.но как мне кажеться сами люди с недостатками криворукие.которые их приобрели пересев с б.у иномарок старых или бывших новых .или те кто только вообще купили по счастливой случайности первый свой новый автомобиль.как то так.ладно все что хотел сказал ответил тебе в комментарии почитаешь.думаю меня поймешь о чем я вторил.говорил.

[@Paramonov]

Привет Вов! Автомобиль у меня стоит под окном, под открытым небом, а коррозия в этом месте практически поголовно на всех Вестах(за редким исключением), если его дополнительно не проантикорили при покупке.

[@Channel-nv7ls]

@@Paramonov понятно.

[@manager4646]

Также на телевизоре есть очаги коррозии

[@luxam789]

У меня аналогичный автомобиль и пробег даже схож) но мне двигатель меняли по гарантии и новый двигатель прошел где-то 30 с лишним тысяч. Один раз чистил радиатор в этом году , по загрязнения не сильнее вашего. Но вот в прошлом году решил поменять охлаждающую жидкость в сервисе, даже они удивились какая она была грязно-мутная....через два года как двигатель поменяли. При замене может старую залили... Поменял на ту которая в сервисе была и официально поставляется...в белой такой канистре, название не помню. И вот думаю или в жидкости дело или в тех людях, которые двигатель меняли...

[@Paramonov]

Возможно и залили обратно🤦‍♂️

[@luxam789]

@@Paramonov в следующий раз буду менять, посмотрю какой будет. вот год прошёл, вроде в бачке нормально выглядит.

[@user-dc9ft6wb7l]

по приезду из салона я резонатор на впуску выкинул нахер.

[@Rustam9977]

Тоже есть веста во владении 19 года, пробег 102 тысячи, чистил радиатор в сервисе на пробеге 98 тысяч, такой шубы не было как у вас, ржавчины тоже не было. Эксплуатация только трасса, в южных регионах. Сеток нет.

[@Paramonov]

У нас условия похуже, вот и результат

[@Vpoiskah_sokrovisch]

У меня Веста 2016 года по дверным картам и на низах дверей и порогов уже начали появляться "прыщики", так что ржавеет будь здоров! У меня подкапотка полностью залита мовилем а днище антикором, а вот дверные карты и двери начали вздуваться из под краски. Так что до 5-7 лет со ржавчиной проблем не должно быть а вот уже на машинах по старше уже от нее никуда не деться! Только не говорите что Весты не ржавеют если у вас авто до 5 лет:)

[@user-um9hg1yi4m]

видео засними, многим инетресно будет

[@user-pz8li6fl9w]

У меня 4 года, пока не наблюдаю нигде, кроме как на креплениях радиатора. Посмотрим дальше

[@user-vh5xc4tw5v]

Всё 😅, продаю после этого видео

[@GM-Opel.GARAGE]

А про калину снимал куда выложил

[@user-uf8sh8lb4n]

Не по теме видео У многих на весте с завода стрелка температуры ОЖ в прогретом состоянии в районе 80 -85 даже летом ?(у тех у кого постален линейный режим датчика ОЖ)

[@kapcar47]

Будем смотреть, будем антикорить..............

[@user-fw8rl4zd8l]

На автомобиле надо ездить, а не искать какие то недостатки. А то 20000за три года! Это круто.

[@Paramonov]

Почему 20 за 3, если 55 за 4))). Езжу столько сколько мне нужно. Бывали года(на других моих автомобилях) и за год по 50 накатывал. Да и сейчас автомобиль у меня не один. И причём здесь искать недостатки, если у меня термостат заклинило и авто начал греться. Вы этот комментарий точно под этим роликом хотели написать?))

[@SiLa-v-Pravde-Brat]

Когда этот хобот со впуском уберешь? 😅Рекомендую попробовать впуск от вариаторной весты . 😊

[@Paramonov]

Я то с этим езжу, то от спорта ставлю

[@SiLa-v-Pravde-Brat]

@@Paramonov ну вот, осталось 3 вариант испробовать 😄👍

[@user-ir7kv2io7l]

Что в итоге с Калиной будешь делать?

[@Evgenii82]

Вопрос такой как сильно помутнел антифриз 2 года 30000 дно бочка плохо просматривается авто 21 года Октябрьская сборка

[@Oleg_tamalinskij.]

В лонжеронах антикор, Вы сами делали или с завода так,?

[@Paramonov]

Я делал доп антикор при покупке авто. Но это мне кажется с завода

[@user-pd6ci3sk7l]

Юрий, весной глядя на вас прошился прошивкой от Сергея " Жига МС", а вы сейчас на какой гоняет?

[@Paramonov]

Приветствую! Сейчас у меня тоже прошивка от Сергея, но откатывали именно мой автомобиль, сейчас ещё допиливаем, катаюсь наблюдаю, вносим изменения

[@afilexo]

У меня тоже машина 2019 года но открывал радиатор летом 2021 года,благодаря сеткам там ничего нет.В местах где снят усилитель заглядывал внутрь там обильно залито антикором(то ли дилер делал то ли на заводе).Как бороться с таким как у вас? покрасить наверное мало,я бы наверное залил застывающим силиконом.

[@Paramonov]

У вас дилер молодец, а у меня нет)) Зачищу где необходимо, закрашу, замавилю. Если просто сверху залить, всё вылезет со временем

[@user-ig9dy7gt3b]

Всем привет вопервых совет всем вестоводам покупайте машину мовильте сразу все пространство двс не жалея болончиков три , так сделал я и корозий нету машине 4 года , во вторых машине (седан) веста чтоб помыть радиаторы не требуеться снимать бампер у них есть шель или промежуток пространста верхней части куда можно пролезть даже опрыскивателем каторый жуков опрыскивают им можно даже чистить радиаторы там позволяет их даже отодвинуть и промыть я всегда так делаю каждый год . а. на универсалах так не сделаешь там бампер другой .

[@Paramonov]

Спасибо, что поделилися опытом! Как по мне снять бампер 5 минут, а работать удобнее

[@user-fo3fy6kv3o]

Здравствуйте .Антифриз не надо сливать при чистке?

[@Paramonov]

Здравствуйте! Если менять его не собираетесь, то не надо.

[@user-pr4bq4td3t]

на какую камеру снимаешь?

[@Paramonov]

Кенон 200D

[@user-sk7gt2nv1l]

Под номерным знаком все саморезы выкручивать необязательно это ни чего не даст, надо открутить только 2 которые под TORX

[@Paramonov]

Они все шесать под TORX, но похоже вы правы, только два центральных...

[@user-sk7gt2nv1l]

@@Paramonov у меня 4 обычные под крест и два под TORX но к усилителю прокручиваются только два

[@alexkkm78]

ну там гнить будет очень долго, там толщина приличная, смысла заморачиваться нет, неприятно правда это да.

[@user-od4lh2fb3t]

Телевизор и лонжероны, да и в принципе вся подкапотка, на Весте не оцинкованы!

[@Nftmdf]

Как и во многих авто. Причём в китайах за 3 - 5 млн цинк только по наружке. Что настораживает. Фото ржавых изнутри и в подкапетке чери уже много видел. А все что дешевле из Китая я вообще незанаю ук сделано. Москвич, кайю совсем без цинка. Тиго 4 ржавеет по порога сразу же. Есть записи на драйве. Чанган кс 35 тоже лишь частично оцинкованный снаружи, про внутрянку речи не идёт. Так покрашен под капотом хуже весты. И на многих авто днище так не залито покрытием как на весте. И вот итог: весту не хочу потому что она такая, а Китай за сколько надо брать чтобы он был сделан лучше весты? За 5 и больше? 😢

[@invincible42rus]

Когда масляные фильтра в разрезе будут?

[@Paramonov]

Будет...всё будет...

[@user-jm5zl6qz9m]

По расширительному бачку видно что перегревалась

[@Paramonov]

Интересно каким это образом?) И она не перегривалась

[@Dimenn1980]

поры корыто менять,я свое поменял через 3 года и 99 т км пробега

[@Paramonov]

Ну до 99к у меня ещё время есть)))

[@user-ze4th1mq8i]

Я весь телевизор промазал пушсалом, машина белая , ржа после первой зимы полезла,,, это ВАЗ

[@gustavperm]

вот сколько не смотрю тех кто бампера снимают.. нафига под номерным знаком выкручивать все винты? там только два больших с углублением, остальные это лишь держат рамку за номерным знаком они ни как не влияют на крепление бампера

[@Paramonov]

Вы совершенно правы

[@user-ek7vz9gr9k]

Почему ПТФ прикручены вместо четырёх только на двух саморезах?

[@Paramonov]

ПТФ стоят с завода

[@user-lf3mk2gg4c]

Нету никакой у меня коррозии. Тоже чистил радиаторы

[@Paramonov]

Это же хорошо

[@azatazat0835]

Здравствуйте, мне в сервисе говорили нужно снимать радиатор и мать его полностью, стоимость 5000 р.

[@Paramonov]

Думаю не стоит платить. Если запарится, можно не водой мыть, а каким нибудь чистящим составом, эффект будет ущё лучше, хотя и так норм.

[@azatazat0835]

@@Paramonov он говорит что внутри радиатора остаётся грязь и рекомендуют полностью снять и помыть изнутри ещё

[@caspernelin5463]

​@@ParamonovДобрый день!Купил недавно Весту СВ Кросс на вариаторе, езжу пока полтора месяца,б/у,2020 год.Спасибо Вам за видео, очень нужное,как разбирать передний бампер и снимать радиатор! До Весты была Киа Рио,2013г,владел ей 4 года.Три года не чистил радиатор,а в этом году почистил.Тоже была шуба из пуха,паутины,пыли и насекомых.Сетки никогда не было.Но я использовал пенный очиститель двигателя,он очень хорошо выдавливает грязь и воду с ячеек,когда водой сполоснешь сначала.Отличная вещь!👍Очищает очень хорошо!

[@Paramonov]

@@caspernelin5463 да, пленный очиститель лишним не будет!

[@Paramonov]

@@azatazat0835 можно использовать пеный очиститель, я думаю он норм грязь выдовит.

[@user-zg9rt2qg3g]

Мовилем обработай и забудешь

[@vadimbrusencov225]

у меня радиатор охлаждения не из сотых как твой а из трубок который не паяют и не ремонтируют имеет срок службы потом протекает. может в курсе кто почему моторное масло имеет сильный аромат типо вишни или подобное и нафига это руки сутки воняли мылом не отмыть.?

[@user-ok2qg7xx7y]

А у меня пробег сейчас 122тыс, на 95 тыс вскрыл и там чисто

[@user-gg2ph6ru8l]

Так то пена -очиститель радиатора в продаже есть.нанёс -смыл водой.и порядок.

[@Paramonov]

Лишним не будет, согласен

[@SuperTrewis]

Сколько же у вас свободного времени

[@Paramonov]

У меня много свободного времени?)) Ну, ну... Я работаю 5 дней по 12, плюс суббота короткий день(оборонка). Поменьше на диване лежать и можно много чего успевать))

[@user-iq2ol1wy2f]

Разбирал, чистил. Машине 5 лет. Ничего криминального не нашёл. Ещё 15 лет можно ездить 😂. Но это не точно

[@Paramonov]

)))

[@volvofh7487]

Это надо летом чистить а не земой

[@user-pd6ci3sk7l]

Да, зема есть зема😢.

[@gagarin2108]

Юр привет, а кто ты по гороскопу, если не секрет?

[@Paramonov]

Привет! Овен) В гороскопы я если, что не верю))

[@user-ty2vl3lu4c]

Лет через 15 может быть и сгниет.

[@Paramonov]

Надо обработать и всё будет норм

[@QuickProSilver]

Покупаем для своей мойки высокого давления кпье с поворотным слплом и ...спокойно моем радиатор изнутри. На мойкусамообслуживания не ездим и химию с PH12-14 под капот не брызгаем. Ее отдтуда не вымыть, вот вам и результат. К тому же тогда и не придется писать всякую чушь о том что подкапотное простанство Весты подверженно каррозии.

[@Paramonov]

У меня у знакомого веста одна из первых, цвет белый, на самообслужку не ездит. В падкопотке полно ржи, особенно сильно на стаканах, так что с чушью я согласен, надо поаккуратнее

[@Tatar_guitar]

Это фигня а не ржавчина, обработай мовилем с цинком и всё. Или покрась баллончиком 3 в 1

[@Paramonov]

Сверху закрасишь, всё вылезет

[@dozw112]

..... а, я подумал, что золото 🏆.. 😁

[@vadimevgenyevich9593]

Ты наверно больше под ней лазиш чем ездишь, 19год и 55т км да она скорей сгниет быстрей чем сломается😂

[@user-wr6ex6cx9h]

Продай уже наконец это ведро с болтами и радиаторами.

[@user-is8gg7ou9b]

Это тебе , Парамон, не лампочки в фары совать и контент пилить.

[@Paramonov]

Ну что же ты не суёшь и не пилишь раз контент халявный???

[@garba6210]

где ты был раньше? я 7500 отдал летом....спустя 6 лет начала греться