Какие авто ковры выбрать? Резина? Кожа? EVA? EVA 3D? Делюсь своим опытом эксплуатации. Отзыв

[@Paramonov]

Всем привет! А какими коврами пользуетесь вы и устраивают ли они вас? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем УДАЧИ и приятного просмотра!

[@Shurickmack]

У меня на второй машине комбинированные ковры: низ резиновый, а сверху ворс. Вода и грязь впитывается и не плавает.

[@grossdum]

а мне нравятся обычные толстые резиновые ковры с высоким бортом. В старой машине такие лежали 8 лет, нисколько не протерлись при повседневной эксплуатации. В весту взял такие же. Вопрос внешнего вида с ними спорный. с одной стороны черная резина не особо красиво смотрится, а с другой если чаще мыть то норм. Плюс вопрос практичности - легко вынул, помыл и обратно положил. А еще у меня два ребенка на заднем диване, особенно зимой задние ковры всегда в песке и жиже. Также легко раз в неделю помыть. Ну а если 1 катаешься до магазина то можно и ево и 3д и шкуру медведя постелить )))

[@007anvil]

3д

[@Mr.Gorinman]

Использую на второй машине ворсовые и только фирмы «Нордаласт». Просто кайф! Эва и резиновые даром не нужны.

[@veid2473]

EVA 3D

[@rinatovic3215]

Езжу с ворсывыми коврами и меня всё устраивает, нету скрипов подошвы об коврик, нету этого звука шлёпа по луже и приятно ногам на мягком ковре и края обуви не портятся, пятка подошвы не стирается и не царапаеися обувь в целом, просто я любитель хорошей обуви. Уход за коврами меня не затрудняет, для уборки использую автомобильный пылесос и раз в месяц мою их после мойки прохожу впитывающей тряпкой и на ночь оставляю сушиться и на этом всё. В основном коврик у меня пачкается со стороны водителя (так как я не таксую , а семью только по выходным катаю), в этом случае мою или прохожу пылесосом только один коврик. Эва коврики у меня есть тоже, но их ставлю когда сезон дождей и грязно. А так в основном ворсовые использую у меня они бежевого цвета так как и салон тоже беживый и вид приятный с этими коврами. Извините за мой русский, не нравилась мне учительница по русскому можетпо этому плохо освоил)))

[@Paramonov]

Большое спасибо за такой подробны комментарий по делу 🤝🤝🤝

[@АртурНасибуллин-ф1н]

Тоже ворсовые юзаю! И практично и эстетично!

[@Maks_52]

Ворсовые летом нравятся. В шлепках ездить не могу поэтому босиком, на ворсовых приятно

[@1313-m6p]

русский нынче в моде)

[@ХалилХалимов-э8ы]

Лучшие ворсовые 4х. слойные коврики евромат 3d, пользуюсь одним комплектом 6 лет, не таксую.

[@Gennadech]

Когда пришло уведомление о выходе видео, подумал: "опять эта реклама Эво-ковров". И не стал смотреть. Потом, мне попадается это видео в рекомендациях и я решаю его посмотреть. Могу сказать это лучше видео про ковры! Все четко расписано, где какие плюсы и минусы, все в сравнении, никакой рекламы. Вот таким и должен быть видеообзор чего-либо. Молодец, жму руку 🤝🤝🤝👍🏻👍🏻👍🏻

[@Paramonov]

Спасибо большое и УДАЧИ на дорогах!

[@АлексейЕрмохин-у7у]

Каждый коврик хорош под свои задачи. Я остановился на заказных текстильных коврах. Как правило самый ответственный коврик у водителя. Пробовал в разных местах добавить вырезы, экспериментировал с подпятниками, пробовал разную высоту ворса. В итоге лучшим вариантом считаю коврик без подпятника на высоком ворсе, обычного черного цвета. Ковры дают приятное тактильное ощущение, пятка зимой не скользит. Вся лишняя влага впитывается в ковер. До ковролина влага не просачивается, т.к. коврики многослойные и имеют в своей структуре резину + полиэтилен. Вид имеют опрятный, минималистичный. Уход за ковриками простой, как и любой другой можно стряхнуть грязь. При сильном загрязнении отдаю в автомойку.

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв!

[@Klaus_Santa]

Полностью с тобой согласен текстильный, ворсовый коврик лучший из перечисленных

[@svetlayayasnaya664]

А у меня пятка скользит, т.к. с ног снег( как не оттряхивать все равно есть) тает и замерзает пятном...

[@irmyndos]

@@svetlayayasnaya664 плохо оттряхиваете)либо специфицеская подошва)

[@svetlayayasnaya664]

@@irmyndos у нас снега много и если подошва малорифленая, то ходить невозможно- скользко. А в рифленую все равно много налипает- отряхивай- не отряхивай...

[@ТалгатНурмаганбетов-д4й]

Груша маленькая лежит в кармашке,как водица соберётся,ей откачал,руки сухие ,чистые,как и резиновый коврик)

[@русснег]

С клизмой в кармане это что-то 😂

[@ОльгаМедведева-х5ш]

О, класс! Беру на вооружение! 😊

[@OpenMatss]

Мы занимаемся автоковриками уже 9 лет поэтому , хочу сказать что автор видео во многом прав , если кому будет полезны наши советы будет рады : липучку на коврах которая отклеивается нужно нагревать феном или зажигалкой, тогда она будет годами держатся , самое главное безопасность поэтому перед покупкой простите показать как они лежат в машине , лекало должны учитывать все тех. вырезы особенно где педали если ковры дают большую плотность вам они будут мешать при нажатие а еще страшнее западать при скорости , настаивайте чтоб делали вырезы там - это очень важно . С опытом мы поняли что люди хотят и практичность и красоту , поэтому стали шить самостоятельно из кожи коврики чтоб они закрывали 98% Пола и сверху для практичности сейчас мы делаем эву съемную или пвх с текстилем , таким образом кожа дает максимальную защиту от пыли , песка , пепла и красиво смотрится а сверху съемные доп. коврики снимают основную нагрузку на кожу , таким образом и красиво и эффективно и тихо в Солоне . Подпятник мы привариваем под давлением , крутить не серьезно и опасно как видно на видео , это должен делать производитель. Надеюсь наши советы были полезны вам , если вам интересно можете посмотреть наши работы , всем ДОБРА и ЛЮБВИ!!! youtube.com/@osscar3d335

[@АлександрЛютый-с6т]

а если самому приплавить место,где соприкасается педаль сцепления при полном выжиме,не навредит ли это материалу?

[@dmytroshaulskiy2108]

Надо было брать оба набора EVA ковров с одинаковыми ячейками и одинаковым цветом окантовки. Смогли бы скомбинировать собственный набор - передние и в багажник из первого набора, на задний ряд - из второго. Было бы идеально.

[@evgem03]

Мне делали эва ковры с бортами но оставлял машину и полностью делали подгонку сразу на месте, заняло это удовольствие 5 часов и 4 тысячи рублей (без багажника)

[@Nick_SP]

Лучший вариант это комбинированые ковры. Они как резиновые, но в корыте мягкая вставка , очень удобно, практично и выглядит хорошо

[@ДмитрийСоколов-л3в]

20 лет езжу на разных машинах с обычными резиновыми коврами, и никогда в голову не приходило заморачиваться над ними)

[@MrRussilo]

Но появились коврики ева, твой сон нарушен, жена не получает внимания, и ты сидишь и выбираешь новые коврики....

[@vitamix2011]

Феном ковры прогрей в местах где топорщатся и прижми - они очень хорошо поддаются формовке. Только смотри не перегрей...

[@НаильДильмухаметов-й9ц]

Всех приветсвую. Красавчик что так отрыто и развëрнуто рассказал и показал о коврах. А не именно фирму какую-то рекламировал. Мне очень сильно понравился сюжет. Побольше бы таких открытых сюжетов о машинах. 🎉🎉🎉🎉🎉

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@МмВв-е6п]

Верный ответ- лучшие коврики, это резина с высоким содержанием силикона. Не рвутся, не дубеют, не скользкие. На авторынках известны как "силиконовые".

[@Paramonov]

Пока такими не пользовался, но обязательно попробую

[@eugenkarov6188]

ну вот пробовал зимой пассажир по этому коврику силиконовому так раскорячивается по салону (обычно бабушки) приходилось помогать залазить - вылазить спасибо хватит

[@miliivanya]

Я, как таксист, могу с полной уверенностью сказать, что лучшие ковры - ЭВА... С бортиками (по твоему 3Д) ещё лучше. А насчёт подпятника дам всем такой совет. Пока у вас ковёр новый, определяете на нём границу подпятника, где бы вам хотелось, чтобы он был. После этого засыпаете соты в пределах этой границы (то есть весь будущий подпятник) содой и капаете в каждую ячейку секундный клей. Вуаля! Сода моментально затвердевает и подпятник у вас готов! Ничему не мешает. И фиг протрется!) Не благодарите!)

[@ONZertiON]

Я как таксист могу сказать что пол справа сзади зимой насквозь сырой

[@miliivanya]

@@ONZertiON что к чему?

[@ВиталийКлочко-б7з]

Очень много зависит от лекал ковриков​@@ONZertiON

[@РамильНазаров-о2ъ]

Как продавец ковров с более чем два десятка лет,лучше резиновых ковров ,,сетка" завода Синтекс и ворсовых 3D завода Боротекс ничего нет!! Использую Сам и тысячное окружение..

[@Woon_Shen_Hang]

Ева ковры использовал 3 года (90000км пробега) Подпятник ни на миллиметр не стёрся,видимо у вас у всех некачественные материалы использованы были. Единственное что не понравилось это толщина. При нажатии сцепления педаль все время в ковер упиралась. Тяжело было давить . Ковры с бортами были.

[@ГерманЕвросеть]

Самые лучшие коврики , это ворс с резиновой основой , включая зимний сезон ! Если скопилась влага , достаём из салона , стукнули его пару раз и он почти сухой , тепло в салоне досушит . При этом вода не выльется в салон , как из резинового . И зимой намного теплее , чем резиновый . В тёплый сезон , пыль на ворсистом коврике задерживается и не гуляет по салону . Так же промывается на мойке и быстро сушится , предварительно сбив основную порцию воды с него . Так же цены на них приемлемые ! Меняй хоть каждый сезон ! И ненадо выдумывать другое !

[@FREE_SIGHT]

Обзор которого мы заслужили! Очень всё подробно и понятно! Спасибо большое!

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@lamplamplight5146]

@@Paramonov нельзя просто говорить, приводя сравнения и доводы и, НЕ добавлять фон - эту дичь в виде набора звуков, под наз. музыка? Проклято это Господом миров! Или тебе это без разницы, под проклятьем ты сам, твоя машина, семья твоя, или нет?

[@Paramonov]

@@lamplamplight5146 ты головой что ли болен?

[@bakhtiyar7026]

@@Paramonov хаха не обращай внимание на имбицила, видео очень был полезен для меня так как стоял перед выбором этих ковриков

[@Sashka_hoi]

​@@lamplamplight5146у тебя всё в порядке, выздоровел или ещё плохо тебе?

[@axiomkess951]

Серый цвет очень практичный , поставил такие без бортов кайф. Так же был опыт таких же черных - они красивее но только до первой посадки в авто - потом сразу следы обуви видны на них.

[@АлександрПьянков-щ6т]

У меня Эва коврики на водительском без разреза как у вас на 3D коврах. Подпятник алюминиевый рефлёный ,не скользкий. Стояли родные верх ворс низ резина,снял,маркие. Эва коврики уже стоят полтора года,выглядят как новые. За это время проехал 40 тысяч. Микроавтобус.

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв!

[@buldogac]

Казалось бы такая простая тема, а сколько нюансов. Очень интересно все разложено по полочкам. Сам использую без разреза и без бортиков, хорошо что не взял с бортиками 😁

[@NarKotik002]

Так с бортииками же лучше)

[@nerut0]

Мне кажется, что без бортиков ковры выглядят как-то инородно и пусто, поэтому ожидаю прихода ковров с бортом.

[@ИльяСоломкин-б9й]

На мой взгляд ворсовые 3D коврики лучшее решение, ничего не скрипит, не стирается, кроме подпятника, но это на механике, на автомате можно не парится за это. У меня на обоих машинах такие с бортами и прорезиненым дном. Мою как обычные резиновые, только сохнут дольше. В мокрые сезоны ничего из них не протекает и ноги в луже не стоят. Да они дороже всяких Eva, но за свою жизнь понял, что на ногах и зубах не стоит экономить))

[@ИльнарЯхиббаев]

Сразу установил с бортами,и не капли не пожалел,передние коврики,под сиденье уходит без бортов,ноги бирут под себя и пачкают ковралин,нужно тоже делать с бортами тока выше,как на своих старых,выше и не пачкают ковралин,использование вообще красота))

[@davinchi3233]

Всю жизнь ездил на резиновых ковриках, считал что это самый лучший вариант. В них был один недостаток - они постоянно стремились в перёд, особенно задние(с помощью пассажиров). Постоянно их поправлял .Но поездив на ева коврах с бортами поменял своё решение. Правда подпятник можно было не брать, они и так прочные.

[@CTARbIiTATARIN]

Через два года я пяткой протёр дырку, сейчас купил отделено резиновый подпятник и всё нормально, едим дальше, 115 тыщ пробега

[@ФрикаДелька-ь5д]

Ты крут чувак!!"Всю жизнь ездил на резиновых ковриках"...Что ,прям задницей садился на коврик и....ехал?😩

[@davinchi3233]

@@ФрикаДелька-ь5д точно так 😀"передницей"

[@Buzaghma]

Это конечно лично моё мнение, никому его не навязываю, но с Ева салон выглядит стрёмно. Бомжатски как-то. Ворсовые выглядят шикарно, но требуют ухода конечно.

[@bobgreen7220]

У меня почти как у тебя, ездил на Калине 9 лет с резиновыми ковриками от дилера, в нутрь которых вырезал ковролин на резиновой основе. Такой вариант хватает на 3 года круглогодичного использования! Оказалось очень практично и не дорого, раз в год помоеш керхером, а в остальных случаях достаточно пропылесосить или просто вытряхнуть! На новую весту поленился вырезать ковролин, решил попробовать хвалëные EVA! Заехал в цех где их делают(их наверное сейчас в каждой деревне делают) мастера посоветовали делать передние без бортов и без разреза, а задние с бортами! Приложили лекала, я посмотрел, попросил добавить длину под панель и на переднем пассажирском правый верхний угол закрыть! В итоге получилось всë в идеале! По их совету взял серый цвет и ромб, а не соты! Говорят соты вымываются только только мойкой высокого давления, а ромб можно губкой вымыть! Вообщем я пока доволен результатом.

[@Paramonov]

Благодарю за такой развернутый отзыв!

[@LyoTchK124krsk]

шильдик надо обязательно на водительский иначе ехать не будет...проверено на 1000% ))

[@alinal1090]

Пооностью согласна с автором, 3 Д коврики практичнее всего. Одно было неудобно - сама высота сот высокая и педаль сцепления из-за этого не полностью выжимается((( я под саму педаль, где она упирается в коврик, срезала немного соты и все отлично!! При выборе нужно брать коврик водителя полностью закрывающий ковролин, тогда там идеальная чистота!! Пользуюсь ними уже 3 сезона, они как новые!!

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв!

[@philheath9391]

Акпп в помощь мадам

[@alinal1090]

@@philheath9391 Теперь у меня АКПП))) напольная педаль, коврики тоже ЕVA нареканий нет, все супер)))

[@konda40k76]

все таки понял, что резиновые буду дальше применять и не иметь проблем))

[@leftman3307]

У меня резиновые на гранте с завода, устал каждый раз поправлять они не зафиксированы, потому что ездят (скатываються) купил эва, и педаль сцепления зацепилась за край ковра, беда😅

[@ОльгаМедведева-х5ш]

​@@leftman3307😮😮😮

[@ИванСтогний-ф3з]

Имею опыт всего этого . Пыльные отпечатки видно хоть на резине , хоть на эво. Ворс снять-поставить нет проблем , вид красивый . Гемор это высыхание после мойки. Резина орижд , легко снять-поставить помыть и вид норм . В Ладе вид ужас как и во всех сов. авто. Эво снять-поставить гемор , если площадь коврика большая и липучек много , липнет грязь высыпаеться на ковролин . На жаре большую площадь пучит, горбом встаёт. Мыть только мойкой высокого давления , а то будет выглядеть очень некрасиво. Кожа снять-поставить гемор , но вид шикарен. У коже должен быть ещё один коврик сверху , вариантов много можно в инете посмотреть. Верх мойкой моешь , низ протираешь тряпкой ну и химией при желании. Ген уборка раз в месяц со снятием. Вывод : по мне лучшее резина орижд , ворс и кожа.

[@Paramonov]

Благодарю, что поделились опытом!

[@ИванМаксимов-й2ъ]

Согласен! С эва-коврами по мне гемора больше, чем пользы. В итоге перешел на полиуретановые!

[@ЕрканатКойшыбаев-н2ч]

Для резиновых ковриков берём в аптеке большой шариц и выкачиваем воду шприцом и выливаем на улицу; проблема решена.

[@DorVneDor]

Кожаными коврами не пользовался, т.к. сразу предполагал что с ними надо перед посадкой в машину разуваться (хотя фанаты этих ковров рубашку на груди рвут, что это лучшее что случалось в их жизни). От резиновых отказался как раз по причине того, что летом под ногами всегда елозит вода и песок с мелкими камешками, а зимой они очень скользкие и постоянно под ногами то вода, то лед. Перешел на ворсовые и они мне очень нравились. Мыть их (точнее сказать стирать), надо очень редко (один -два раза в два месяца), все остальное время достаточно хорошенько вытряхнуть и прохлопать, но отказался от них опять же из-за зимы, т.к. зимой они набирают воды и примерзают (причем постепенно промерзают насквозь и вынуть их можно только весной), когда под ногами скользко опять же некомфортно и небезопасно. В итоге остановился на эва, пробовал три разных производителя на двух разных машинах. Качество ковриков ева очень сильно зависит от того, кто их делает, но в целом они лучше всех выполняют свои функции (подпятник им не нужен, т.к. он будет скользкий, будет выше чем надо, нога за него будет цепляться). Не надо постоянно с тряпочной бегать, можно вытряхать когда хочешь, мыть легко (опять же не обязательно каждый раз, иногда достаточно просто вытрясти), зимой лед из сот тоже легко выбивается.

[@АнтонЛ-х6ш]

Мужик, молодец! Офигенный обзор. Спасибо тебе 👏 всё чётко и понятно. Очень познавательно. Вот такие обзоры приятно не только смотреть, но и слушать. С меня подписка)

[@Paramonov]

Благодарю!

[@АйбекКожанов-ы9с]

Ева ковры когда пытаешься их вытащить вся вода стекает в салон так как они жёстче особенно зимой а с резиновыми проще особенно зимой утром можно просто лёд скинуть и всё. Резиновые ковшы практичнее и намного дешевле на мой взгляд

[@urntfund]

Так бери с бортами дурачек и руки из задницы вытащи

[@bondavy]

Брал резиновые Seintex (арт. 87135) в 2019 году для Весты (1600 руб за комплект в салон). До сих пор не нарадуюсь. Хотя рассматривал в том числе и EVA. Но все же решил, что практичнее будут резиновые.

[@Paramonov]

Благодарю за отзыв!

[@Spender_1]

Ты не прогадал 👍 Я поддался на рекламу, купил полиуретановые и проклинаю их теперь 😠

[@СергейКобышев-у4и]

Где брал?

[@Benjamin_Franklin]

и правильно сделал, остальное все гуано

[@pearlydragon4892]

6:00 Это если салон чёрный и коврики чёрные. Если коврик резиновый, но серый или бежевый - достаточно долго выглядит чистым. Правда и салон должен быть светлым под такие коврики.

[@НовыйДивныйМир-в6ц]

Мне больше всего эво ковры нравятся. И внешним видом и практичностью и долговечностью. Брал без разреза, а по форме кузова, но без бортов. Сверху соты (отлично собирают мусор и грязь), снизу материал похожий на пористую резину. Вроде не протекают. Но я в дождливую погоду их не оставляю с водой, а вытряхиваю по приезду. Подпятник производитель тоже посоветовал ставить когда появится не большая протертость. Подпятник металлический, но с вставками то ли из плотной резины, то ли из пластмассы. Эти вставки создают рифленность чтоб нога не скользила. Пока еще не ставил его. Раньше были резиновые, оригинальные (приора). Максимум год и под левой пяткой протиралась дыра. Брал универсальные. Резина плотнее была, не протирались, но где то через год задубели и потеряли форму. С эво коврами езжу около полу года. Износа ни какого под пяткой. Материал из которого сделаны соты очень плотный. Кстати брать лучше всего ковры обшитые черными нитками, так как цветные рано или поздно затрутся и потеряют внешний вид. На черных нитках этого не будет видно. И не стоит экономить на них, так как эти ковры делаются продовцами из материала который покупается рулонами. А качество матерала данного бывает разное. Я думаю от сюда и отзывы разные.

[@Guitar4Fun1989]

Автор видео в обзоре упустил один вариант ковров - резиновые ковры с ворсом (мелким). Такими пользуюсь последние 5 лет и как вывод - отлично. Во-первых они резиновые и кладутся/убираются очень просто и удобно. Во-вторых они практичные: вода с ног впитывается (сохнут быстро) и нет эффекта "корыта". Мыть их не трудно: как обычные ковры шампунем и водой, далее либо пылесосят на мойке (это всегда бесплатно), либо они просто сохнут (ворс мелкий и сырости от этого ни разу не было). Кстати, когда на ногах заносится грязь, то я беру щетку из багажника, легко вытаскиваю коврик (он же резиновый и достаётся элементарно) и вычищаю грязь с ковра. И ковер снова чистый. Ну и в третьих, ногам комфортно стоять на мягком, плюс вид у салона более интересный.

[@vavantiyfather4300]

Наконец то я нашел полностью исчерпывающее объяснение по всем пунктам в данном вопросе, Грамотно, лаконично, с реальным опытом! Благодарю!!!

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@pearlydragon4892]

5:45 собирается. Зимой, так как вода не успевает испариться, так как находиться в сотах под ногами получается просто кусок льда. У резиновых ковриков расстаявший снег быстро испаряется.

[@И.Новиков]

Как всегда качественная подача материала, приятно смотреть, спасибо.

[@Paramonov]

Большое спасибо!☺️

[@ONZertiON]

Использую эво коврики с бортами в такси, если каждый день не выливать из них воду она постепенно проходит насквозь, т.к материал пористый, в итоге весь ковер сырой постоянно, по этогу плюс что летом песок в сотах скапливается, но на лето лучше ворсовые возьму, т.к воды не так много. На след сезон беру резиновые

[@Олег-к2м3н]

Мне кажется Вам работать на радио нужно, тембр шикарный) Информация усваивается очень хорошо)) спасибо за обзор

[@Paramonov]

Благодарю!!!

[@betepok7498]

Очень приятная для восприятия подача материала. Сам пользуюсь эво, без 3D, но так как у меня внедорожник, и живу в посёлке, очень часто бортов нехватает. Многое для себя извлек. Спасибо.

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@МарияСенникова-х8б]

Я тоже по началу поверила рекламе этих эва ковриков и скажу честно была ими очень разочарована, в итоге поменяла на обычные резиновые. Из минусов эва ковриков могу отметить следующие: 1 они промокают насквозь 2 в ячейках скапливается грязь и в итоге вода как стояла так и стоит, только вытряхивать ее стало сложнее т.к. мои ковыры были без бортиков 3. в липучки забивается грязь и волосы( в моем случае шерсть животных) ps не претендую на объективность, возможно мне просто не повезло, но бать их я бы не советовала

[@ИльдарИльдар-е8е]

Согласен 100%!

[@Paramonov]

Добрый день! Не знаю из какого материала у вас были коврики, но у меня ни чего не промакало, тут всё таки от производителя зависит, каждый лепит как хочешь и из чего хочет. А по остальным двум пунктам, могу только порекомендовать по чаще ковры вытряхивать и пылесосить в авто. Грязь на коврах так или иначе толчёться ногами, а обдувом воздуха вся эта пыль поднимается и вы ей дышите, как говориться чистота залог здоровья. Удачи на дорогах.

[@МарияСенникова-х8б]

@@Paramonov Летом убираюсь в салоне по мере загрязнения, осенью 2-3 раза в неделю , зимой каждый день. Вопрос зачем мне переплачивать за эва коврики, которые в случае попадании грязи отмыть получится только на мойке под высоким давлением, (под душем и садовым шлангом получалось далеко не всегда) в то время, как обычные коврики я могу просто протереть газетой, или накидать снег, а потом вытряхнуть его вместе со впитавшейся водой ps спасибо за пожелания и Вам удачи на дорогах)

[@Paramonov]

@@МарияСенникова-х8б я не в коем случаи не настаиваю, что какие то ковры лучше, а какие-то хуже, тут каждому своё разумееться. Вы для себя нашли оптимальный вариант, а я для себя!

[@СергейКравцов-ж2ч]

Каждый коврик хорош для своих целей. Если постоянно в грязи и слякоти, то резина. Если без грязи, то текстиль. Их щёткой почистил и норм. Внешний вид огонь. Снизу прорезинены. Ноги не скользят. Разводов нет. 10 лет езды ауди текстиль. Всем добра.

[@nikmilk6829]

Приклеил к своему резиновому водительскому липучки, чтобы не скользил и понял, что резиновые- самые лучшие.

[@СтаниславЖданов-я1е]

Ну не знаю... Лично я больше доверяю резиновым коврикам.

[@Paramonov]

На вкус и цвет как говорится

[@flur73]

Не пробовал, но не доверяю🤣 Кроил и вырезал сам, с ромбами покупал в Мерлене. Почти год езжу, зима-весна вообще не вынимал и не вытряхивал. Летом купил фэн.. теперь думаю 3D зафигачить.. хотя может пока небуду.

[@Витал-й9ш]

Самые практичные это резиновые , остальное просто понты .

[@РусланВосканян-ы8я]

Я пользуюсь только резиновыми. Остальное всё - ГОВНО!

[@ТимурИсмаилов-с4я]

Резиновые с сотами

[@abbat70faria52]

Спасибо большое за качественный и ёмкий обзор. Задумывался над приобретением ковриков в 15-ку. Теперь точно знаю какие буду заказывать. Здоровья и успехов Вам.

[@Paramonov]

Спасибо! Удачи на дорогах!

[@Denis-nw1kx]

Полтора года назад купил ЭВА ковры на Калину-2. Нареканий минимум. То что они в сырую погоду лучше резиновых, это 100 %.

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв!

[@Юрий-ъ8х6ж]

После резиновых купил 3d коврики с ворсом. Пользуюсь около 7 лет. Мыть их конечно нельзя, периодически выбиваю из них пыль или пылесошу на мойках. С внутренней стороны они прорезинены, поэтому влагу не пропускают. Мне нравятся

[@РусХай-д2ч]

Лучший вариант Ева без бортов но формованный, без разреза. Себе купил После зимы с ковриками с разрезом, заказал отдельно водительский без разреза. Спасибо за видео

[@АлександрЛютый-с6т]

недавно приобрел авто и родные резиновые коврики выглядели печально.Помониторил инет,выбор остановил на 3д с бортами,так как показались более эстетичными и практичными и большой плюс,что нет выреза для левой ноги водителя где ступенька отдыха.Правда хотелось узор сотами,но ромбики...сегодня заберу и установлю)

[@vitek38rus80]

Пользуюсь двумя коврами, сначала из эко кожи а на них уже Эва . И красиво и практично

[@Paramonov]

Не высаковато получается?

[@vitek38rus80]

@@Paramonov нет все хорошо , единственно авто другое

[@avtomat7532]

А я пользуюсь тремя коврами, сначало ворсовые заводские, потом эко кожа, потом эво коврики, а в конце обычные резиновые. Мне всё нравится, очень удобно и хорошо

[@Filinglifegood]

​@@avtomat7532😂😂😂

[@KIKOSHKA4]

в местах где зимы снежные коврики с бортами очень актуальны, так же подпятник хорош если обувь с каблуком или жесткой подошвой.

[@АндрейПирогов-е4б]

Думаю, здесь уже нужно договариваться с производителем, описать ему все необходимые изменения и доработк,и и выпускать серию ковров под брендом "Pramonov". С соответствующими отчислениями, конечно...

[@Paramonov]

А что? Идея)))

[@Evgen_Al_48]

Фото Юры как он палец вверх и надпись"Paramonov рекомендует")))

[@СержГарелый-г8л]

Были сначала текстиль ,потом резина , теперь 3D . Последние приятно удивили.

[@homutov090280]

В зимнюю снежную пору на резиновые ковры кладу сложенную и простеплереную газету. Заранее их складываю, они впитывают влагу быстро, и как только они становятся сырыми, выбрасываю. Есть один минус, быстро газеты мохрятся и в салоне набираются мелкие частички газет.

[@ВладимирВладимирович-б7в5ж]

Я замучился воду проливать когда вытаскиваешь резину ,всегда пятка правая мокрая,поставил эва рад теперь только эва

[@МихаилКлейменов-п9щ]

Прежде чем вытаскивать коврик нужно воду отсосать! Я это делаю медицинским пятикубовым шприцом!!! Лайфхак

[@okdolow]

Основательный обзор! Останусь при своих, лето - карпет, все остальные сезоны - резина, представляю как бесят Эвы при выжиме сцепления.

[@lscdr3692]

Про багажник , купил как в салоне ЕВО полик в багажник и сильно об этом пожалел , поверхность очень скользкая и все катается по ней (органайзер, баклашка омывайки) Поэтому НАСТОЯТЕЛЬНО советую покупать резиновый и желательно с выступами коврик в багажник

[@КонстантинКузнецов-з4ф]

Спасибо за видео! На первой машине 6 лет проездил с резиновыми круглыми годами. Теперь на Весте есть подаренные дилером резиновые и за подарочные же бонусы взял тканевые на лето. Давно еще душа просила приобрести тканевые на лето. Просто хотелось, внешне нравится как в авто они выглядят Но пришлось докупить ту самую накладку под левую ногу. Честно, если бы не бонусы, то за 3500р такие тканевые не стал бы покупать 😄. Теперь вот мучался с выбором eva ковров. В итоге после просмотра видео решился на ковши👍

[@ivandudka7152]

Рено логан 1, эва ковры, 6 лет. Супер. Водительское только по центру, где копыта, чуток как бы протерлись, вернее, облезли и выцаели. Но у меня синий цвет, поэтому и видно. А также железный подпятник, покупал отдельно и ставил сам, т.к., при заказе ковров не было лишних денег. Ковры не крошатся, даже намека нет, езжу каждый день, но немного. Только водительское с обратной стороны под пятником где болты, вокруг, чуток поржавели. Воду не пропускают, насквозь не промокают, окантовка целая и не пушится. Покупал в Туле на заказ по инету в ВК. Фирму не помню. Но могу поискать если надо кому.

[@ЮрийТкачев-н5у]

Благодарю за помощь в выборе 😊как раз ищу какие ввбрать

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@rus5701]

С бортами луше, жене на озоне заказывал мелкая сота, себе в стэпа поставил без бортов ромб тк с бортами в силу конструктивной особенности они не очень хорошо будут смотреться и не подойдут (ровный пол). Под пяткой заметил что вода скапливается и постепено стекает к правому порогу, с большим ромбом было бы думаю лучше, поставлю подпятник и будет видно как будет распределяться вода. Смотрятся очень хорошо, заказывали в новосибирске без разреза водительский коврик (очень круто)

[@СашаПо-ъ9д]

Самые лучшие-ворсовые, и тёплые и грязь хорошо держат, а также чистить легко

[@lobzik53]

я пользуюсь этими 3d из экокожи коврами почти три года мондео 5..вытаскивать заднюю часть требует усилий конечно ,но по мне это стоит того..через несколько лет у меня ковролим как новый не зашарпанный ,не стертый,я ворсистые на кнопках доп сверху которые убрал положил сверху заводские резиновые коарики ..вообще удобно основная грязь остается на них ,их вытаскиваю 3d полик протираю влажной тряпкой..чистяться очень хорошо..где то в месяц один раз только вытаскиваю 3d полик чтоб основательно помыть трансбоем..летом еще реже..по мне самый лучший и удобный вариант

[@РустамМаргушев-ы6р]

Хороший обзор,по мне обычные резиновые коврики просто и красиво нужно не лениться и периодически чистить

[@williamlyles7255]

I’m in the office and j the

[@Ozimandya]

Зимой не очень

[@AnAs-lj2zk]

Вот эти коврики из "эко кожи" они неплохо стираются в обычной стиралке. Отжим на 1200 оборотов и достанешь их почти сухими. Строчка чистая. Отстирываются хорошо. Но, в наших условиях поверх этих ковриков нужны еще одни. Либо обувь оставляй снаружи )

[@Вадим-е4э6ф]

Эва коврики использую, и пока лучше считаю что нет. Раньше были и резина и ворс.

[@Annabelle_Higgins]

Я выбрал коврик с разрезом под педаль газа. Моя основная претензия к этому коврику - у него разрез под педаль газа.

[@Paramonov]

))

[@Takamasu84]

1200 цена вопроса на ЭВА материал. и самостоятельно вырезать, впритык сделать - красота!

[@Главапупсиков-е6ф]

Использую Ворсовые коврики. Держу 2 комплекта. Чтобы сушить и менять после мойки. Как на японских праворуких тачках создаётся домашний уют)))

[@СергейМиронов-ц6ж4я]

тоже задумывался о коврах эва, единственное что остановило от их приобретения, это если наступил в какаху, не заметил, а потом наступил на коврик, это будет не очень просто устранить😀

[@pjgrthhvcdt]

Ты если петух везде говно найдешь,то твоя проблема

[@СергейМиронов-ц6ж4я]

@@pjgrthhvcdt Кого ты петухом назвал?

[@pjgrthhvcdt]

За базар ответишь

[@СергейМиронов-ц6ж4я]

@@pjgrthhvcdt ты ответишь?

[@gadp1013]

Я от канистры от масла отрезал ровную плоскость и приклеил на суперклей , езжу уже больше года, и нормально всё.

[@AS-mb1uu]

3Д из экокожи же есть нынче с ЭВА-вставкой вторым слоем. Самый идеальный вариант у того же производителя) Может быть у вас будет возможность "найти" такие и протестить да нам показать) Дорого, но выглядит практично и боХато, поэтому хотелось бы глянуть, как на Весте будут выглядеть)

[@Paramonov]

Подвернётся протестируем))

[@nemolubitelfoto]

Сам езжу с 3D Eva два года, после резиновых это небо и земля,шили на заказ в местном ателье. Серый цвет реально самый практичный, мою всего несколько раз в год. Ромб кстати лучше моется чем соты. Подпятник не нужен т.к. бесполезен.

[@ЕвгенийПольников-к2ф]

Да какой молодец👏😁👍всё в деталях расказал,спасибо тебе добрый человек 🙂🤝

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@Бомж-щ8ъ]

Я подпятник приклеивал, ногам не мешает. Когда много липучек тяжелее вытаскивать коврик для мытья. Праймера для приклеивания липучек на пластик на долго не хватает, серавно при снятии отклеиваются с ковриком. Даже под ковры с бортиками мусор попадает. А вот серый цвет ковров это вариант идеальный в плане чистоты. Центральный тоже идеально не лёг, пришлось самому доделывать. Видео конечно познавательное но смущает в нём одно, как только вы хотите сменить ковры, сразу появляются благодетели, похоже на какую-то добрую сказку про золушку и волшебниц.

[@bauyrzhandk3775]

Здравствуйте. Познавательно, интересно!!! Теперь я уже знаю какие покупать надо! Спасибо, грамотно изложил! Удачи Вам!

[@ВасилийРазумовский-ю3о]

Сразу с покупки авто (веста) почти 4 года назад купил самые дорогие коврики Evromat3D, по моему мнению лучше ковров не бывает. До сих пор многие садясь в салон спрашивают почему ковриков нет, их просто почти не видно. Подпятник есть, моются элементарно и всё от них само отлетает, не скользят и не протекают.

[@ВоваВовочка-с4ч]

2 года стоят Ева ковры но без разреза и бортов, а с формовкой под левую ногу. Все отлично! Никогда резиновые не поставлю больше. Единственный минус это только липучки, по причине вытягивания ворса.. а в остальном Ева ковры отличный выбор, можно и цвет выбрать и окантовку.

[@Dedushka71]

У меня были eva коврики два года, проблем не знал, очень крутые, не знаю что все жалуются

[@Sergofan1983]

У меня 3D коврики серые с чёрной окантовкой! Серый цвет самый удачный,грязи практически не видно! Машина у меня редкая(митсубиси спейс стар) поэтому изготавливали снимая мерки с машины.Подошлр всё просто идеально! И борта загибали прям по месту,в машине!

[@Gusena_Lapchatiy]

Были у меня штатные в мазде ворсовые, поистëрлись. Сверху положил резиновые штатные. Ну понятно, лужи хлюпающие. Купил ево как последние ввидео, песок от вибрации постоянно перекидывается и виконце концов, на местах стыков на ковролине много песка остаëтся. Но и вид мне не ахти. Остановился на дорогом ворсе. Пошили красивые коврики ворсовые. Вот это настоящий уют и на втором и третьем ряду босиком дети сидят и ходят. Приятно. Впитываемость колосальная, песка всебя прячут тонну. Но да, осблуживать сложнее, но они крутые.

[@dmsnandreas]

Есть еще 3D коврики из термопластичного эластомера. Пользуюсь такими, что-то вроде резиновых 3D, только не дубеют и вообще материал отличается. Выглядят супер и формовка идеальная. Я покупал производителя Kamatto. 6 тыс. за комплект на Mitsubishi RVR.

[@Юрий555-к5ж]

Подскажите пожалуйста про эти коврики тоже планирую купить kamatto. Они лучше чем обычные резиновые? мне кажется что они скользкие.

[@ВопросОтвет-н2п]

Шикарный обзор! 👍👍👍 Очень всё доходчиво объяснил, грамотно преподнесли информацию, очень приятно слушать было, благодарствую вам, за такой интересный обзор!🤝

[@Paramonov]

@@ВопросОтвет-н2п 🤝🤝🤝

[@veid2473]

При покупке Весты дилер подарил полиуретановые ковры, но через месяц поменял на EVA 3D. Сугубо моё мнение - это лучшие ковры для авто. И да, ромб лучше чем соты, моются легче, лед и грязь вытряхивается на "УРА".

[@Paramonov]

Спасибо за отзыв!

[@ЮрийМаркин-з4й]

Соты разные есть, думаю проблем не будет и с ними.

[@arthra6590]

В первую очередь говорю автору: Вы - МОЛОДЕЦ - в таком состоянии автомобиль - большая редкость. Я считаю, что автомобиль может быть грязным снаружи - мы живём в России, а Россия - это страна бездорожья и грязи, но внутри должно быть чисто круглый год. Я вожу машину более 35 лет, но привык к простым резиновым коврикам с бортами: после поездки хоть семьёй, хоть как, аккуратно, чтобы не рассыпать сор, вытаскиваю из машины, подметаю щеткой, кладу обратно и вытираю сырой тряпкой и порядок. Всем удачи с автомобилями и на дорогах.

[@svarnoy1986]

Благодарю за обзор ,очень информативно и позволяет понять что лучше брать! Как раз собирался заказать коврики!

[@hotab7778]

Ковры от фирмы DELFORM PREMIUM просто бомба !!! Незнаю что за материал : и ни эва и не резина, но тоже с сотами. Большой плюс того что задний коврик цельный с перемычкой на шахте.

[@ВадимЮднвич]

Отличный обзор! Три дня назад купил водительский 3д коврик. Очень доволен!

[@Paramonov]

Спасибо! Удачи на дорогах!

[@АрсенМурадов-и5щ]

Есть коврик из эка кожи с дополнительный сьемный сетчетым ковриком сверху Это решает проблему с грязью, водой и чисткой данного полика

[@Anatoliy.2107]

У меня резиновые коврики, но эти 3D EVA понравились! Спасибо 👍👍👍🚗🚗🚗

[@aleksaleks5454]

У меня резиновые под Ева !

[@ОльгаРадионова-о7я]

Спасибо большое, Вы очень помогли мне с выбором,и ячейками,и цветом)))

[@Paramonov]

🤝🤝🤝

[@sablinjohnny]

Хороший обзор! Всё доходчиво и понятно разъяснил,тем самым облегчил задачу с выбором.

[@Paramonov]

Спасибо!

[@actyon8785]

Не часто пишу коменти, але тут дякую автору!

[@daniilsmirnov4897]

Я решил взять 5Д из эко кожи, а сверху просто эво положить, выглядит симпотно, стоит адекватно))

[@dmitryshitikov2090]

можно еще линолеум в 3 слоя :)

[@ЮрийМаркин-з4й]

При всей смехотворности тоже вариант 👍. Но это больша нужно там где много слякоти продолжительное время.

[@user-kiper20]

Всем привет,часто выезжаю на таксовку,и ни какой альтернативы резиновым ковшам вообще не нашёл,тем более что сейчас есть коврики с сотами,на них и остановился. Все остальное, то то не так,то это не устраивает. Но для себя,когда подрастут дети и если машина чисто, из точки а в точку б,то наверно поставлю из эко кожи,смотрятся очень по домашнему и придают какой то индивидуальности. А воду можно простой губкой выбрать,что бы не пролить.

[@tbs8737]

Можно пятку чуть подрезать на всей обуви левой ноги ,не благодарите

[@Pravda2]

Мне эво коврики зашли, особенно зимой, когда в эти отверстия влага собирается и никуда по краем не вытекает, легко вытащить без опасения пролить, с липучками, все четко и выглядит красиво

[@iskatel.togo8]

Можно просто погреть феном и поправить то где что цепляется и тапорщится))))

[@eugenerussia9079]

Каблук например на левом ботинке☝️))

[@СергейТюленев-к2й]

Тоже в свою ниву поставил 3д коврики с высокими бортами, так как часто езжу в лес по грязи, эти коврики самое лучшее, что есть из всех ковриков

[@PawelCuznecow159]

У меня в машине коврики резиновые, наверное пока, дальше видно будет. Спасибо за видео. 3-D коврики - штука очень интересная /с бортами/, а передние могли бы сделать по длиннее, что бы под панель приборов заходили по дальше.

[@Paramonov]

Согласен.

[@ЮрийМаркин-з4й]

Да и с боковыми бортиками надо что то кумекать, снег расстаев с башмаков просочится под коврик.

[@Petro2254]

А как сцепления выжимать будете, если будут заходить туда по панель приборов?