Paramotor, Reemplazo de Hélice, Cinta Protectora, Torquimetro

[@avremi04]

Como sugerencia, yo no llevaría cada tornillo directo al torque desde el asentamiento inicial. Yo lo que hago es dar par suave progresivo a cada tornillo de forma cruzada en estrella. Voy dando varias pasadas saltando de un tornillo al opuesto y cada vez haciendo más fuerza hasta que el torquimetro ya va empezando a saltar. Esto te ayuda muchísimo a conseguir no solo un buen apriete simétrico, sino que también te va a favorecer un buen ajuste de otro parámetro importantísimo en una hélice como es el tracking. Cosa que yo por ejemplo siempre reviso cada vez que instalo una hélice. Un saludo. Muy buen vídeo. Gracias por compartir.

[@GaboLopezParamotor]

Saludos!! Gracias por el aporte!!

[@josepmanuelcrespialemany1998]

Enhorabuena Gabo!

[@forkom9348]

4:25 se llama llave dinamométrica. "Torque"es en inglés, en español es "par", par de apriete. El liquido se llama "fija tornillos".

[@GaboLopezParamotor]

Hola, Gracias por comentar.. en que país estas??

[@forkom9348]

@@GaboLopezParamotor España

[@GaboLopezParamotor]

@@forkom9348 saludos campeón... aquí estamos muy pegados a estados unidos y usamos muchos modismos americanizados.. jejejeje saludos

[@Naipe1]

Hola hermano, que medidas de ancho tiene la cinta 3m ? Saludos

[@GaboLopezParamotor]

Una disculpa por tardar tanto en responder!!! tiene una pulgada de ancho... Saludos!!

[@walterpezz4857]

Hola! Normalmente no verificas el centrado de la hélice?

[@GaboLopezParamotor]

Por como se asienta la helice en los dos motores que he tenido, no veo manera que no quede centrada... la helice entra super justa y queda centrada... no se si en todos los motores sea igual o si en algunos se tenga que verificar el centro... saludos!!

[@walterpezz4857]

@@GaboLopezParamotor gracias

[@cesarmiranda4820]

Gajes del oficio. Gracias x tus videos. Te pagare con un pescado sarandeado cuando vengas a los mochis sin. Dtb