PARATI GL 1.8 AP NUNCA USADO

[@carlosandrerodrigues4834]

Esse ronquinho deu saudade . Lembrou minha infância/juventude...saudade do meu Pai 😢.

[@albertinhosp]

Época boa, também lembrei minha infância e meu saudoso pai.

[@marcelomecanico6361]

Esses motores AP são ícones até hj. A volkswagen dominava fácil esta época com seus carros quadrados que encantavam e ainda encantam muitas gerações. Época marcante.

[@gepetovovo2509]

dominava, pq o mercado internacional de carros era fechado e como disse o Presidente na Epoca que era o Collor "brasileiro anda de carroça".. e assim abriu o mercado internacional de carros e os Japoneses chegaram e acabaram com isso..

[@tricolordoMorumbi.]

​@@gepetovovo2509carroça ou não, o que não dá pra negar é que são carros que possuem milhões de fãs até hj, mtas pessoas tem carros novos todos modernos e eletrônicos mas possuem um quadrado em sua garagem, pois são carros que marcaram gerações, tirando que a sensação de dirigir um quadrado é muito diferente da de dirigir os carros atuais, respeito que não goste e ache besteira dar valor em um carro antigo, porém pode ter certeza que muitas pessoas não trocam seus quadrados por carro nenhum nessa vida.

[@Amir_Jorge]

Está correto, mas que as "carroças" quadradas com motor AP dão uma sensação de dirigir que é única, isso dão. É pra quem gosta.@@gepetovovo2509

[@lordgato2155]

@@gepetovovo2509 A abertura foi em 90 e em 92 as montadoras estavam melhorando, exceto a VW, que na época tinha dominância do mercado e se dava o luxo de vender porcarias. Mas a vantagem era que os carros eram robustos e barato de manter.

[@flaviocastrocosta5949]

O padrão amarelo em 92 foi mudança no protocolo da fábrica onde o local do óleo, o arreferecimento, o reservatório de água do parabrisa passariam a ser da cor amarela que significaria ítens de manutenção periodica, para o proprietario ficar mais atento. Sei pq fiz o curso nesse mesmo ano na concessionaria volks com o titulo " Mecanica para amadores". em Montes Claros MG. Essa explicação das cores nos foi dada num voyage durante o curso.

[@alessandrojesus4972]

Lindo de mais essa Parati.. qual o valor dela?

[@mariopordeus4756]

Está na cara que ela é zero km. Parabéns Reginaldo! Sou de Pernambuco

[@jorgealvesJR]

Boa noite Reginaldo, sou de São José dos Campos SP. Lembrou da Parati LS 1.6 à álcool 1984 4 marchas verde metálico do meu pai. Tinha até alguns cartões de manutenção, da concessionária Dokar de Pindamonhangaba SP.

[@tccelulares5833]

Reginaldo sempre mostrando as melhores relíquias ! Incrivel

[@antonioaugustocamargorosa7590]

Sempre com ótimos vídeos de veículos sensacionais.. OLÍMPIA - SP capital nacional do folclore brasileiro.

[@carlosandrerodrigues4834]

Vendo essas relíquias, podemos perceber o quanto os automóveis evoluíram ao longo do tempo. Parabéns Reginaldo. Cuiabá MT

[@wemerson990]

​@@AndreLuis-in9nlkkkkkkkk

[@eltonmatos6883]

Evoluiu em tecnologia e regrediu em acabamento interno. Só plástico, tecidos que parecem com uma lixa e etc.

[@lucianoaraujodasilva6136]

na minha opinião os carros de hj , retrocederam

[@EdenilsonSouza-i7m]

Canto c er essa Parati

[@andersonguzzi4822]

Rapaz, fico vendo seus vídeos e a cada vez mais admiro seu trabalho. Espero que as pessoas que comprem esses carros os mantenha para as gerações futuras. Verdadeiro registro da evolução da indústria automobilística no Brasil. Parabéns. Parnaiba/PI

[@orlandomarques4148]

Só quem é apaixonado por ap sabe ❤😊

[@tricolordoMorumbi.]

Dirigir um quadrado ap sempre vai ser uma sensação que não dá pra descrever! ❤

[@gladstonetorres1850]

Tive uma dessa, ano 92. GL 1.8 à gasolina. A tampa do motor, era amarela...porquê, em outro vídeo, o Reginaldo, ficou na dúvida. Nunca me deixou na mão..Troquei em um Curió, que morreu com uma semana depois...Carro novo, no meu nome...eu quando me lembro, como agora, toda vez, me bate um enorme arrependimento. Parabéns, pelo carro..Que saudades....mano.

[@franciscocunhadesouza3738]

Bom dia éu sou de Brasília. Parabéns por essa raridade muito íntegra. Pois eu também tenho uma só que a minha é 95 CL é um carro muito bom. aonde passa chama atenção das pessoas.

[@LaraVitória-t9d]

Meu amigo Reginaldo que Parati linda rapaz, é uma verdadeira raridade absoluta parabéns meu amigo por mais essa jóia rara. Aqui é o Fábio de Fortaleza Ceará

[@LaraVitória-t9d]

To assistindo d Celular da minha filha q o meu descarregou kkkk

[@franciscoclaudio2380]

Parabéns Reginaldo de Campinas você é show de bola de automóvel Francisco Cláudio de Belém sou teu fã

[@HYCO2010]

Essa cor é chamada Cinza Andino. Em 1993 meu pai foi comprar uma Parati na Saga de Fortaleza, e tinha uma dessa cor (que eu achei linda na época, e o pessoal da concessionária tratava como "Cinza Grafite") e uma Verde Pinus com motor 1.8 a álcool. Acho que por questões comerciais (deve ter conseguido um senhor desconto...) ficou com a Verde Pinus. Hoje essa Parati GL 1.8 Verde Pinus 1993 está emplacada em Natal/RN.

[@nicolaskim93]

meu avô teve uma e todo mundo chamava de cinza chumbo, até hoje ainda não tinha certeza do nome dessa cor

[@claudiomurilotutiniturini6076]

Essa cor cinza stone , também saiu em alguns fusca Itamar de 1993

[@claudiomoraes2537]

Tinha uma igual a essa ano 90 mdl 91um baita de um carro tenho saudade dessa beleza

[@hei9397]

Acredito que essa cor seja a Cinza Nimbo, saiu em 91, mas pode ser que seja Cinza Quartzo, lançada em 89. Cinza Andino não é pq ela é mais clara, mais puxado p azul. Segundo o catálogo da VW Cinza Stone saiu em 96.

[@glauberfrota87]

Que carro lindo! Exótico! Um sonho! E é do mesmo ano do meu Gol, mesma linha GL e mesma motorização 1.8 AP também. Que o futuro dono cuide muito bem deste ícone!

[@OscarSotoBracciniCX6DT]

Ola Reginaldo, estou assistindo desde o sul do Uruguai, Solymar que está a 20 km da capital Montevideu. Eu tenho uma Paratí 86 mais e a oleo disel original 1.6; acontece que está tao feia a lataria que parece um queijo...rsrsrs..... estou recuperando aos pouco. ]Essa Parati e um sonho pra cualquer amante dos VW; ja tive Gol 94 com o motor tambem disel mes era originalmente 1.8 gasolina e foi trocado. Grande abraço e olhando o video me serve para ver os detalhes da lataria que tenho que arrumar. Abraço e continue postando coisas lindas como essa. Oscar.

[@andersonsilvadefreitasande8691]

Show de bola essa parati. Anderson de Recife-Pe

[@JoaoSantos-ds1fr]

Muito linda. Sou de Santana de Parnaíba - SP, tenho uma Gl prata 91, este vídeo serviu de base base para eu ter uma noção da origilidade da minha, obrigado.

[@marcoscandini6149]

Parabéns Reginaldo, só você pra encontrar essas raridades, sucesso!

[@afonsopereira1741]

Lindo carro.aqui em Porto Alegre e sul do BR tem carros antigos muito bem conservados. Não tem maresia nem poeira fina

[@fransergiomurari3194]

Boa tarde! Reginaldo vejo quase todos o seus vídeos, parabéns.Me chamo Fransergio murari de Franca!!

[@piratameltilla]

Linda Parati . Eu tenho um primo que foi dono deste modelo. Ótimo veículo, e parabéns pelo vídeo. Sou do RJ

[@andresena8915]

Parabéns pelo exemplar, minha infância lembro quando saiu o logo "catalizador", André de São Paulo capital.

[@fabianoeustaquio7092]

bom dia jovem blz aqui é o Fabiano de Sumaré tenho 40 anos nossa lembro quando lançou esses modelos pra mim é a melhor época da Volkswagen já estou inscrito abraços

[@heliogiovanitavaresdemelo256]

Parabéns Reginaldo!!! Carro maravilhoso. A sua forma honesta de explicar mostram a credibilidade do seu trabalho. Parabéns. (Hélio Giovani - Conselheiro Lafaiete - MG)

[@andreleitzke8427]

Que linda Paraty! Estou assistindo de Caçapava do Sul-RS. Ótimo vídeo. Acabo de me inscrever no canal.

[@ClaudemirORodrigues-ep1dt]

Durante a década de 90, a Volkswagen lançou vários modelos da Parati, uma perua derivada do Volkswagen Gol. Abaixo estão alguns dos modelos mais relevantes da Parati lançados nessa década: Parati GL 1.6 e 1.8 (1990-1994): Inicialmente, a Parati era oferecida com motores 1.6 e 1.8 litros. Parati Track & Field (1992): Uma edição especial que destacava um visual mais esportivo. Parati Plus 1.0 (1994-1995): Uma versão com motor 1.0 litro para atender a demanda por modelos mais econômicos. Parati CL e GLS 1.8 (1994-1995): Atualizações nos modelos básicos e GLS com motor 1.8. Parati GLSi 2.0 (1994-1995): Uma versão mais esportiva com motor 2.0 litros. Parati Summer (1995): Edição especial com detalhes estéticos diferenciados e pacote de equipamentos exclusivo. Parati GL 1.6 (1996-1997): Versão básica com motor 1.6 litros. Parati GLS 1.8 (1996-1997): Versão intermediária com motor 1.8 litros. Parati GLS 2.0 (1996-1997): Versão intermediária com motor 2.0 litros. Parati CL 1.6 (1998-1999): Modelo básico com motor 1.6 litros. Parati GLS 1.8 (1998-1999): Versão intermediária com motor 1.8 litros. Parati GLS 2.0 (1998-1999): Versão intermediária com motor 2.0 litros. Estas são algumas das versões e modelos da Parati lançados pela Volkswagen na década de 90. Vale ressaltar que podem haver variações e edições especiais específicas para determinados mercados.

[@maurorobertocarvalho8933]

Boa noite Reginaldo, tenho um Santana GL com 54 mil km rodados, todo original Parabéns pelo seus vídeos

[@welintonboteon7877]

Oi Reginaldo, parabéns por essa raridade. Tive uma do mesmo ano e cor, com bancos Recaro e rodas de liga, era um carro excelente de mercado, vendi para um logista de uma cidade menor pelo preço de tabela, na mesma semana em que anunciei. Atualmente resido em Querétaro, México. Um abraço.

[@claudiodelgau]

Cara, tive uma igualzinha, 1.8 GL, mesma cor, racks e tudo! carro incrível demais, motor AP maravilhoso!

[@Wan1983]

Que belo exemplar, tenho uma GL 1991 verde muitas peças originais de fabrica tanto na externa como interna precisando uma restauração tenho outro carro mais é um prazer dar uma volta nessa Parati

[@fabriciorodrigues7158]

Sou de Serra, ES . Sempre acompanho seu canal . Se tá doido . Muito top . Mexe na memória de nós que temos mais de 40 anos . Top demais seu canal . O melhor do KZbin.

[@ernandemiranda7451]

So de Presidente Dutra Bahia da hora seu canal muitos carro antigo e lindo vc ta de parabéns sucesso sempre

[@claudiolimaribeiro153]

Sou o claudio de Macapá amapá Brasil gosto muito do seu trabalho ❤

[@oridium5412]

Belíssimo exemplar ! Uma pena que eu não nasci na época em que esses automóveis foram lançados .. Saudações de Nova Friburgo RJ 😃 Abraços !

[@andersonaraujoluz8978]

Linda, linda, linda essa Parati...um abraço desde Poço Fundo, sul de Minas Gerais, a cidade que faz jus ao nome que tem.

[@bradleimendes1248]

Linda linda, eu já tive...GL 93/ Surf 2009 e agora estou restaurando uma GL 90... Um abraço Reginaldo. Cachoeirinha-RS

[@clebermesquita1967]

Deve ter passado na linha do acabamento de pintura aqui em Taubaté. Ta sem o selo de pintura ,retoquei muitas 👏

[@JoseCarlos-zz7ch]

Raridade mesmo Reginaldo, bateu saudade. Muita linda, José Carlos de Timon ma.

[@luisandrecpinheiro3383]

Parabéns pelo vídeo grande Reginaldo, já estávamos com saudades dos vídeos de veículos no canal

[@waltergouveiajunior2227]

Obrigado pelos seus vídeos .Deus o abençoe Reinaldo. Sou de Ferreiros , Pernambuco. Valeu

[@GARAGEMPB]

Boa noite, sensacional o estado de conservação deste veículo, topissimo... Garagem PB... De João pessoa, paraíba...

[@andersonandrade7167]

Jóia jóia rara , Reginaldo vendo o video descobri que essas calotas são originais da linha GL 92 , achava que eram da linha Cl , muito bom! Cordeiro Rj

[@ahideok]

Parabéns pela raridade Reginaldo! Eu tive uma GL 91 a álcool verde Pantanal. Sou de Shizuoka Japão.

[@luizantoniorodrigues4853]

Reginaldo cara eu sou simplesmente apaixonado por esse cara eu já tive cinco de noventa a noventa e cinco a noventa era CHT com motor Ford AL a noventa e cinco era a sanff linda linda essa aí é totalmente original zero um dia eu compro outra e restauro abraço continua mostrando essas lindeza pra nós

[@ivanluistarifa1477]

Muito TOP! Essa é o catálogo 1, nem o relógio analógico tinha... vinha digital abaixo. A cor é cinza andino ou quartzo. Parabéns Reginaldo... imaculado! Ivan - Campinas SP.

[@Henriquedahornet28]

Amigo é Cinza spectrus, eu tenho um gol da mesma cor

[@Brunosilva-ef2bm]

Cinza nimbo, spectrus a partir de 93

[@robertojesusmelo7285]

Boa Noite, Reginaldo!!! Sou Roberto , aqui em santa cruz cabralia- Bahia. Amo ver seus vídeos...top d++++

[@donizetealbertin3949]

Muito bom o carro, já não se faz mas carros assim Parati e quantum g1,isso sim é carro.

[@kennerfernandorodriguezjua2222]

Impresionante que lindo estanese Parati nosotros tenos una 87 y que gusto da ver esa impecable ... Repuestos para Costa Rica se necesitan .

[@edilsonjoseamorim7723]

Linda demais a parati! Sou de Arujá-SP

[@Diodiothebrothers]

Assistindo de Ribeirão Preto, meu pai teve uma dessa 93/93 douradinha mesma versão porém com relógio analógico no painel de instrumentos e rodas de liga original. Cheirinho de alcool bom demais.

[@GeizonSampaio]

Esses Motores AP da Volkswagen, são de longe um dos Melhores Motores das Montadoras Brasileiras......Essa Paratinoza tá Linda 👏👏👏👏👏

[@telmoryoiti9646]

De Franco da Rocha-SP. Resquícios do tempo da inflação e instabilidade econômica que o Brasil sofria nos anos 1980 e 1990, onde quem tinha dinheiro e um galpão enorme comprava veículos 0km e guardava para "preservar o valor do dinheiro". Era uma época maluca que não dá a menor saudade.

[@RuiRicardoSoaresMeloFilho]

Essa Parati é bonita demais. Este exemplar de 1992 na cor cinza é belíssimo, os pneus Grand Prix S da Goodyear são algo que eu lembro demais - meu pai teve um Verona LX 1.6 marrom, ano 1991 e um Monza GL 2.0 4 portas verde, ano 1994 - ambos foram tirados 0 km e tinham pneus originais Grand Prix S da Goodyear. Gostei da Parati apresentada, acho o interior dela agradável e bonito, além de ter um acabamento bem cuidado. O banco traseiro bipartido é um item interessante por permitir conciliação entre carga e passageiros.

[@delbat.l.p.villela686]

Meu pai teve uma GL 1.6 1986 e uma L 1.6 1988, são carros ótimos, tenho muitas saudades destes carros.

[@nestorgebhardtjunior5150]

Um video desse com todos os detalhes é ótimo para referências de quem vai restaurar e deixá-la original!

[@alexandredelamarta5490]

Esse ronco do Ap Cara.... é marcante demais. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@Jarisson--Jari]

Abraço Amigo Reginaldo São Paulo capital Mais uma relíquia direto do túnel do tempo.

[@massakatsukida2937]

De Rondonópolis MT. Tiver uma Parati 1989. Gostei muito, era versátil, conforta, com porta malas grande.

[@CelioOliveira-c8n]

Uma relíquia assim é difícil de ver e o motor AP tem respeito sou de Canudos Ba

[@rafaellana5085]

Realmente uma raridade absoluta. O passat do seu artur era da cidade de arapongas/pr. Menos de 100km rodado. Infelizmente seu artur faleceu um tempo apos a venda do passat. No lugar do passat ele comprou um voyage 0km na css que eu trabalho e guardou tbm. E a parati do video o botao do farol e o reostato do painel estao em posicoes invertidas.

[@YgorOliveira1991]

Parabéns pelo carro. Show de bola. Belo exemplar Única coisa estranha é a falta do relógio no painel de instrumentos e o reostato do farol seria o primeiro botão do lado esquerdo e o segundo o farol principal. São Paulo capital

[@WellingtonSilva-fs7lo]

Eu curto muito o seu canal,sou de Brasília DF.

[@wellingtoncosta7629]

Apesar de nunca ter dado certo eu possuir uma, mas sou fã da Parati, principalmente a quadrada, meu tio teve uma 94 prata, carro muito bom, cansei de andar com ele aos 160 km por hora e o carro nunca baixou nem o pneu. Falo aqui de pacajus no Ceará

[@albslopes510]

Mais uma joia, Parabéns Reginaldo. Sou de jacobina na Bahia.

[@nestoraugustopossajunior9854]

Sensacional, Reginaldo! Aqui é Nestor Jr, falando de Tapejara/RS. Grande abraço!

[@airtonjunior5087]

Top top parabéns uma realidade incrível as melhores em um só lugar Deus abençoe seu trabalho

[@victorcaprioli6999]

Que coisa linda 😻 tenho uma 92 tb. Sou dê Caarapo MS

[@NilsonLyraGravataPE381]

Eu sou Corretor de Seguros e quando comecei nessa Profissão , na Itaú Seguros em 1991, esse era um dos Carros mais procurados pelos Ladrões de Carro, e por isso o Valor do Seguro dele , era um dos mais caros , na década de 90!!! Olinda - PE

[@brunoaraujo8897]

Muito bom relembrar esses carros, tinha 12 anos em 1992, lembro como ontem quando saiu com esse “catalisador” atrás. Natal/RN

[@rafaelcoelho5551]

Esse painel é clássico!!!! Minha família teve duas Paratis. Que carro excelente!!!!

[@claudio130576]

Assistindo o vídeo desse Braga, Portugal. Bela jóia essa Parati. Parabéns a quem comprar.

[@idelsonqueroga9707]

Tô de boca aberta vendo essa belezura. Sou de Linhares ES

[@joseferreiraferreira7844]

Q saudade da minha Parati! A minha primeira era ano 1993, tive 5 Parati! A última foi ano 2000

[@xtinformatica8443]

Carro lindo mesmo, deu saudades! Meu pai teve uma igual a essa

[@cleberoliveira7178]

Sobre a questão de cor da peça ou componente automotivo, deve ser em relação a identificação do fabricante ou fornecedor da peça ( tampa de enchimento do óleo do motor de cor amarela ou preta ).

[@tvdetubobrasil]

Maravilhosa postagem, hoje em dia se gasta muito pra não ter esse nível de conforto. Comprei um SUV 0km em 2020: não tinha cheiro gostoso de carro novo, materiais de péssima qualidade, botões feitos de manteiga pra quebrar, nem luz no porta luvas tem! Se quiser algo diferente tem que gastar no mínimo R$100.000, triste realidade!

[@malvo_souza_florao_parana]

Sou de Florestópolis no Paraná, adorei a Parati GL 1.8 AP 👏👏👏👏👏 Parabéns ao Reginaldo de Campinas. 👍👍

[@LeandroSabaini-dy4ux]

Parabéns pelo seu trabalho Reginaldo, linda a parati, Bandeirantes/PR.

[@rodancontabilidade9831]

Tive Parati igual a essa em ano e modelo, diferença que a minha era alcool original , mas mesma cor e acabamento, fiquei 11 anos com ela, carro muito bom .

[@adautomoreirasantos4617]

Sou.Adauto.de.santamariadavitoria.bahia.curtomuito.seucanal

[@JOSEDANIEL-vf9yj]

Sensacional. Sempre comprei a cada 3 anos. O melhor carro que tive. O último tive 96

[@wandinhocostanunesoficial155]

Adoro essas raríssimas sou fa de carros antigos. Sou de Palmeira dos índios Alagoas

[@sanclerferreira4012]

Parati o melhor carro quadrado da VW tinha tudo de bom, valeu Reginaldo, Sancler Goiânia - Goiás

[@joaomessiasteodoro9695]

Já tive uma dessa, que carro bom, deu saudades, estou aqui em Kissimmie Florida

[@marco94511]

12:16 no meu esse plugue com as pontas só está o que vem de perto do servo freio nesse tem um fio descendo, não descobri para que serve esse fio

[@lucyanobolincenha3723]

Que show. Mais uma raridade do Reginaldo. Uniao da Vitoria Parana.

[@guilhermeprudencio6983]

lembro que meu paii ia trabalhar toda manhã ligava o carro e deixava esquentar esse ronco é nostálgico!

[@eucelibarreto1909]

Boa noite de aparecida de goiania linda parati tenho um corsa 2008 com 8.000 km

[@andreluiztrakom138]

Na época tive 91 e 93 gl 1.8 ! Versão gl era muito, mais macia parecia outro carro comparando com Versão cl não quebrava, era trator rodei 150.000 em cada, sem nenhum inconveniente era representante comercial e viajava Brasil norte a sul! 150.000 era em menos de 2 anos de uso! Deixou muita saudade, na época gasolina pura sem etanol consumo rodoviário em condução normal vias ultrapassava 14 kms litro! Mecânica extremamente confiável, barata resistente!

[@gledsonfragoso4189]

Parabéns Reginaldo As melhores raridades só você tem! Falo de Aracaju SE. Abraço.

[@abraogaldino9240]

Pacatuba ce

[@iuriribeiro6178]

Aqui é o Yuri Ribeiro de Porto velho Rondônia gostei que você gosta de fazer mostrar carros antigos e você é nota 10

[@cassiobrito8861]

Como pode existir uma raridade dessa ano 92 com 160km sensacional

[@moacirjosearrielsilvaarrie5855]

Admiro muito o seu trabalho reginaldo, parabéns!

[@JoseRoberto-wh5gm]

Recife Pernambuco parabéns Reginaldo pelos achados

[@richardsoto9376]

Desde Uruguay felicitaciones, Richard

[@thiagowensel9004]

Muito bonita.. Tenho uma Cl 1.8 Com conta giros Ar quente Volante espumando Painel Cl Porta envolvente. Desembaçador traseiro E limpador Tudo original Mais completa que uma gl Não entendo a vw... Valeu..sou de Rolândia Paraná

[@edmilsonpinto2710]

Vende a parati?

[@retrogames3404]

Belíssima unidade e trás uma imensa nostalgia a todos nós amantes de carros originais. A pedido, vendo da capital (SP).

[@fabiomotorforte-pe5614]

Reginaldo, o amarelo das tampas era pra diferenciar onde o proprietário deveria abastecer ou inspecionar periodicamente. Tampa de óleo motor, tampa de radiador, tampa de fluido de freio e tampa do reservatório do limpador de parabrisas. Há, já ia esquecendo, vareta de óleo também.