Parei com a Uber

[@zfvinicius]

Wilson, seu canal eh nota 10 ! Mas tem você tem que colocar no papel o desemprego desenfreado que o Brasil passa! Essa renda extra em 100% do tempo acaba virando salário fixo de muitas pessoas ! se você colocar 500 reais de semana por combustivel e virar 1000.1200 na semana rodando 10 a 12 horas por dia ! Pode ter certeza que para essas dezenas de milhares de desempregados é uma felicidade constante !

[@tonyhirokiyamasaki4782]

e amigo eu também fui parceiro x e infelizmente se for por na ponta do lápis, eu se melhorar as condições de tarifa principalmente eu volto a trabalhar também.

[@wilsonsgomes]

Verdade, com as tarifas atuais está difícil. Abraço!

[@josemariasantos2788]

Vdd, o q tu falou, cara a Uber só ver o lada de passageiros e o lado dela, Uber é preço de moto táxi, e esses passageiros só reclamam , esses idiotas , quero essa Uber acabe, vão voltar pra unha dos taxistas.

[@aldexavier4640]

Eu também dirijo UBER, mas apenas aos sábados, raramente aos domingos (uma vez no ano). trabalho meio turno e ganho pouco, mas o tanto que abasteço ainda sobra uma gota pra mim. também serve pra pagar pequenos​ serviços do carro ( vela, mangueira, filtros, óleo, etc). Dessa forma eu acho bom, fora isso é sustentar a UBER. Trabalhar o dia todo na UBER é o mesmo que entrar em Pirâmide Financeira.

[@eduardoherrmann6533]

primeiro dia: 5hs de trabalho no RJ e R$138 livres gasto médio de R$ 30 de gasolina (carro 1.0)... média de R$ 108 sem nem conhecer as manhas do negócio em 5 horinhas? acho que ta valendo a pena sim... com um pouquinho de dedicação da pra complementar renda de boa...

[@nogueirapaz4317]

eduardo herrmann positivo chefe, apoiado!

[@wilsonsgomes]

Concordo. Como disse, o vale a pena ou não, vai de cada um.

[@brunobressane2425]

eduardo herrmann, vc continua com a mesma média de ganhos depois de 5 meses?

[@felipejr.6748]

O mais caro é o tempo q vc perde dentro de um carro pra tirar pouco e fora o risco , se vc colocar tudo na conta, não compensa. na minha opinião.

[@danielnogueira9221]

Wilson,me identifiquei com o que vc falou pois também parei com Uber no momento com possibilidade de voltar estava no aluguel , então pensei poxa eu tenho moto porque não fazer moto frete? menos custos e posso tirar uma renda daí,o importante é trabalhar e ver resultados e descartar aquilo que vc ver que não estar sendo vantajoso,mas cada caso é um caso,gosto de pilotar moto,e tenho também outra atividade,o importante é ser empreendedor. Gostei do seu vídeo parabéns sussesso aí.... Daniel, salvador BA

[@wilsonsgomes]

Daniel Nogueira valeu! Cada um sabe o que é melhor pra si, o importante é diversificar, o sair da caixinha.

[@BatePapo2513]

O papel da uber é te arrumar cliente.E o seu papel e ver se isso e lucrativo pra voce ou nao.O que eu acho igenuidade dos motoristas da uber e que essa conta se vale ou nao voce descobre apenas em um dia rodando.Tem pessoas que ficam 3 meses tentando e por ai vai se acada 100 reais voce da 25 pra uber e pro posto de gasolina fica de 35 a 40 reais la.Ja era pra pessoa pular fora.Todos os dias mais motorista entra e saia mais a proporção e mais entra doque sai.Voce vai ficar mais tempo esperando cliente gasolina aumentando patrimônio que e seu carro destruido pra um valor muito baixo de remuneração.

[@FernandoSouza-ee6or]

Se você tem condição de fazer renda igual, ou próximo do valor da uber em casa não tem nem que pensar 2 x. Você não corre riscos externos. Eu estou na mesma situação e uso a uber somente quando vejo que o dia não vai ser rentável em casa devido ao cansaço de ficar horas no computador e ai eu faço como terceira opção. Sou cinegrafista e editor em SP, trabalho em casa 14 a 16 horas por dia, mas não preciso ficar preocupado se vou ser assaltado, se levei multa, e se vou ter dinheiro para manutenção do meu veículo. Escuto vídeos direto, pois enquanto estou editando eu fico ouvindo 100% em novidades e tudo que acontece.

[@wilsonsgomes]

Fernando Souza, eu sou programador, é apaixonado por tecnologia, o que me motivou bastante entrar na Uber. Ainda acho muito legal a ideia, e gostaria muito que isso continuasse. O problema é que não estão acompanhando a realidade, e praticando preços que tornam inviável a manutenção do serviço. Se um dia melhorarem isso, volto a fazer sem problemas, pois gostava muito. Se eu pegar freelancer, eu ganho mais, mas o Uber pra mim, era uma válvula de escape... acho uma pena, pois tem gente que não tem esse poder de escolha que nós temos, trabalham porque precisam mesmo.

[@ayronwanderley9848]

Sabe porque parceiro de APP nunca vai ganhar dinheiro real sem essas mentiras que muitos conta e simples presta atenção. As tarifas. Dos táxis. Tem uma planilha de custos com todas as dedpesas operacionais que já. E baixa como pode você. Cobra 50%abaixo deste. Valor e ter ganho areal se você. Tem os mesmos custos. Operacional mesmo com aque ilusões que no grande volume. De viagens vai compença ingano vai aumenta as despedas na manutença final foi embora aquele. Dinheiro falço. Pensem. Bem nisso antes de fazer. Dividas

[@hugogusttavo4118]

Belíssimas explanações ... nem perco meu tempo em fazer contas para saber se o uber compensa ou nao,, so por um motivo ja basta para saber q não eh viável, Pensem , nao existe uma politica para troca de automóvel / renovação de frota, custos com peças de reposição de mecânica em nosso pais eh altíssimo. Portanto, eh nítido que o que vc ganha no uber da mau para bancar a gasolina e a sua comida...... não tem margem para , seguro, multas, e suas contas pessoais etc..... abraços

[@adrianoalmendragarrido6684]

Falou tudo cara. Já parei.

[@jacksonbarros7618]

Parabéns irmão você falou tudo .... Só faltou falar das multas indesejáveis ... Q por mais que andemos na regra sempre tem ... E eu vou dizer o valor da multa sempre é superior a 12 horas trabalhadas pela a UBER...

[@wagnerautopecas2024]

o amigo o Marlon e funcionário dá uber acorda gente

[@leandrosilva8060]

Boa tarde , concordo com seu ponto de vista , parabéns pelo vídeo e acima de tudo pela honestidade nas palavras , e preciso falar a verdade para as pessoas , no meu caso prometeram ceus e sequer fui aprovado , sem darem maiores esclarecimentos ou pior não me deram oportunidade de corrigir o que possivelmente pudesse estar fora das normas , enfim ...começou completamente catastrófico , e o pior , o esperto aqui fez investimento contando o breve início que não aconteceu . Abraço!

[@wilsonsgomes]

Nossa, isso é ainda pior... mas cara, se já fez investimentos, tente nas demais EasyGo, 99, Cabify, etc... São muito boas também, eu trabalhei e estou cadastrado na Easy, acho até melhor que a Uber. Boa sorte, abraço!

[@leandrovieira7341]

Velho,, rodei no Uber também, mas quando comecei a perceber que rodava 200Km e ganhava R$ 180,00 (Bruto), percebi que desgastar o seu carro pra ganhar menos de R$ 1,00 por KM, não compensa, principalmente em SP, se vc pedir um frete de moto, vai pagar R$ 1,00 por KM,,,,,, Ai quem esta de fora pergunta, ``se não compensa, porque tem muita gente entrando?´´,, simples,, o Uber paga R$ 700,00 por indicação, se vc perguntar a alguém q já esta no sistema, se compensa,, ele vai falar que sim, te indica e ganha R$ 700,00,, e até cai sua ficha,, seu carro já esta com 5.000 KM a mais. E se vc financiou um carro pra entrar,, pronto,, vc virou um escravo,,

[@wilsonsgomes]

Leandro Vieira isso mesmo! Por isso sempre deixei muito claro com funciona, ganhos etc... tb sempre dividi a recompensa, pois acho justo. Quando eu fazia, meu ganho líquido, já contabilizando a gasolina, ficava em 80 centavos e 1 real o km. Com o aumento do combustível, creio que essa média tenha caído. Acho motofrete mais vantajoso. Abraço!

[@1977paulosoares]

aqui em porto alegre não esta mais valendo a pena pouca demanda muito uber .

[@pedropontes4667]

sai fora...SIMPLES ASSIM. ngm o obriga

[@welbermaba]

Pedro Pontes Se fosse simples assim.....

[@marlonfarias5916]

obrigado pelo esclarecimento. Estou desempregado e estava cogitando a possibilidade de trabalhar como uber, mas tenho dúvidas com relação ao retorno financeiro. Gostaria de saber em média quanto ganha uma pessoa que exerce essa profissão. Se Puder me ajudar, eu agradeceria muito! abraços..

[@luiz_tolo]

Marlon Farias Não compensa, multas, risco, custo muito alto, política dos app é cruel.

[@JuanVicentePanFlute]

Olá pra vc ter uma ideia vc coloca entre 50 a 60 reais de gasolina vc vai rodar entre 100 a 115 kilometros isso te dá um lucro de 60 a 70 reais ,trabalhando numa média de 5 horas dirigindo isso com carro 1.0 modelo classic e o tempo todo com ar ligado.....

[@betspk7534]

em q empresa vc ganha isso hoje ? me indica la

[@elainereismartins6602]

Marlon Farias amigo cada pessoa tem sua opinião, conselho te dou experimente primeiro.

[@herlonviana7575]

Quer conselhos, pior doque vc está n é n, pois vc está desempregado, por menos que lucre pouco, mas está lucrando algo. Em casa e que só gasta e n ganha nada. Pega a porra do carro deixa de escutar esses mimizentos que n tem coragem de trabalhar e vai a luta que da certo sim.

[@eltonsouza4441]

sem contar que não sobra nada pró veículo,ele vai pedir manutenção e vai tirar de onde este valor tem outra aqui na baixada tem morro pra subir cadê a taxa de subida e se não sobe passageiro baixa qualificação,cidades com péssimo estado das ruas deveria ter taxas diferentes

[@diegogermano23]

De pleno acordo Uber não vale a pena nem um pouco o valor das corridas são indecentes eu simplesmente conheço várias pessoas falidas com eu fui um deles essa praga desse aplicativo me fez perder dinheiro e muito.

[@welbermaba]

Diego Germano Só é bom para o passageiro

[@valmirribeiro3495]

para o passageiro e para Uber!!!

[@murilo6401]

bom se vc já tem sua profissão e é mais ou menos bem remunerada não faz sentido entrar para uber mas se vc precisa e da pra vc trabalhando bem ter uma remuneração de 1 500 livre acho isso otimo para sobreviver a essa crise.

[@costacosta5226]

Quando tiver carro descartável,aí sim dá pra ganhar dinheiro com urubu,os caras falam só d lucro,pneu óleo pastilha , contratempos, viagens perdidas emplacamento....etc 🤗 ninguém fala kkkkkk

[@wilsonsgomes]

Tenho um amigo que começou agora, mas alugou o carro. Sinceramente, eu acho que vale mais a pena, pois elimina o problema de desvalorização do veículo. A diária está em 50/dia.

[@canalmusical21]

Voce leu o livro "por dentro do Uber?" Os argumentos sao bem parecidos

[@wilsonsgomes]

quilombo quinatech não li, mas valeu a dica, vou pesquisar.

[@rafaelenzoortiz]

Parabéns Wilson. Eu trabalho na uber a 3 meses no só brasileiro y já trabalhei com carro muitos anos.para eu tener mais ganancias .eu troco óleo filtros pastillas de freno y faço toda a manutenção do carro como também la limpeza y lavado. Além de tener um clio 1.0 flex muito económico sem gnv que comprei por 13 mil reais uber da lucro para mi eso não significa que para outras personas não de.todo depende também como se trabalhe.eu moro em olaria RJ. Si eu pegou um viaje de olaria a barra de tijuca y volto a olaria de volta sem viaje el lucro e muito poco.ahora si eu pego um viaje de olaria a barra outro viaje de barra a meier y otro de meier a olaria ahí el lucro e um poco melhor. Eu não tô a favor ni en contra de uber y eu acho que tem o motorista tem que tentar baixar os gastos para tener mais lucro como pagar um seguro barato que cumpla y tentar não comer na rua. Abraços y espero poder aportado alguma coisa.

[@Enygmatta]

Pra mim que sou arte finalista tendo como quase extinta a profissão mesmo com 12 anos de experiência de gráfica, e estou desempregado, a Uber veio como um caminho pra seguir. No caso como meu carro tem GNV, a coisa toda passa a valer mais a pena. No entanto, sendo pra trabalhar ou não, carro com GNV (nem que seja um kit de 3ª geração) é obrigatório quando se mora numa cidade com postos de combustível que forneça. Se a pessoa faz próximo dos 200km por semana e pretende ficar com o carro pelo menos 5 anos, rodar com gasolina/álcool é um prejuízo absurdo. As pessoas tem de parar com esse achismo quanto as coisas ou acreditando em terrorismo de mechânicos dizendo que o GNV vai estragar o carro e toda essa falácia. Já estou no meu terceiro carro com GNV e NUNCA tive o mínimo probleminha quanto a nada. E esse papo de que tira a originalidade do carro... que o carro pede o valor... fala sério, é a melhor desculpa do comprador pra fazer o vendedor se sentir inseguro e baixar o preço pedido. Enfim, é incoerência total insistir em gasolina nas situações propostas. Principalmente pra trabalhar lucrando por rodagem.

[@wilsonsgomes]

Isso mesmo! É o que sempre digo, o vale a pena ou não, vai da situação de cada um. Quantas opções a pessoa tem? No vídeo eu mencionei algumas, mas cada um sabe o que é melhor. Ainda dá lucro? SIM, baixo, mas dá... Boa sorte amigo!

[@silviocavalcanti749]

Dan Pereira Leite eh isso! gasolina n vale a pena

[@Kratos-jz9oj]

E 1 real por 1 quilômetro rodado e fato!!!!

[@bimundialpadraofifa6556]

realmente a Uber se for ver na ponta do lápis não compensa

[@claudiorodrigues3188]

Para mim é muito simples: Cada um sabe onde o calo lhe aperta. A verdade de cada um é diferente, seus anseios e necessidades... num país com tantos milhões de desempregados, ganhar dinheiro é de suma importância. O grande problema, é que muitos procuram uma verdade absoluta se espelhando na Vida do vizinho... Sou contador, tenho um escritório e sou motorista Uber a 9 mêses, nunca me espelhei em ninguém, e gosto do que faço.

[@wilsonsgomes]

Parabéns Claudio! Eu defendo exatamente isso, cada um sabe o que é bom pra si mesmo. Se eu tiver que voltar a fazer, o farei sem problema algum. O único porém é que pra MIM, no momento virou plano C. Valeu pelo comentário.

[@mautarifilho]

A verdade e so uma, se a uber subir os valores, vai diminuir a procura, o que eu vejo, o maior problema e que chegamos no "BUM" o desemprego ainda esta alto, isto quer dizer, a demanda esta maior do que a procura, para isto tem que reverter a procura tem que ser maior do que a demanda, quem ganhou na uber, os primeiros que começou, pq, a procura era maior do que a demanda, so que os abestaiados, comecou a fazer videos e mostrar os ganhos, para aqueles, que estão desempregados e vendo que alguns videos de uber, gritando para os 4 cantos, que ganha $5.000 á $8.000 mil por mês, alias, fez propaganda do seu negocio, a corrida para entrar na plataforma apartir de 2018 para 2019 cresceu, e muito, os aplicativos, nao estão nem ai, afinal, para eles, o ganho vai continuar o mesmo, quem se prejudicou com isto, foi os motoristas da plataforma, agora, temos, muitos motoristas, e a procura nao supli a todos os motoristas, por isto, que vejo muitos videos, varios motoristas reclamando dos valores, tanto e que os aplicativos, acrescentou uma taxa, (gorjeta) para calar a boca dos reclamações.

[@wilsonsgomes]

Eu acho os valores muito baixos, de verdade, impraticáveis. Esses dias eu estava sem carro, e fui ao mercado fazer uma pequena compra, na saída, chamei um 99 Pop. Chovia bastante e eu já havia tomado 3 cancelamentos do Uber. Quando o carro chegou, para minha surpresa, era um Cruze Modelo Novo, top! Nem acreditei, a corrida deu 8 reais, pois era próximo, sendo que o cara se deslocou uns 10 minutos para me atender... Conclusão, esse cara não ganhou NADA nessa corrida. Eu fiquei com dó dele, tirei 10 reais da carteira e dei pra ele, "Toma aí irmão, obrigado por atender minha família nessa chuva". Enfim, eu no lugar dele, jamais colocaria aquele carrão na rua para isso, no mínimo teria que ser um Black, mas ele me disse que não podia, pois o carro era prata. Aff... Ajuda aí Uber!

[@FrancileneCarvalho7]

Concordo com você. Se aumentar o povo não irá pegar. Pq muitas pessoas que chamam Uber chamam pelo valor que é mais barato que táxi. Eu acho que a Uber teria que diminuir essa taxa que eles descontam dos motoristas. Me tirem uma dúvida. Sempre deixo caixinha para o motorista. Eles descontam taxa nesse valor?

[@guicky123]

O UBER SO´ É BOM SE O CARRO TRABALHAR 24 HORAS( 2 TURNOS DE 12 HORAS) FAZENDO SOCIEDADE COM OUTRA PESSOA.ASSIM DIVIDE-SE OS CUSTOS DE MANUTENÇÃO E VOCE TERÁ TEMPO PARA OUTRO TRABALHO

[@rodigigio1]

Qualquer trabalho hj tá difícil, trabalho em uma multinacionais e vi durante 12 anos meu salário ficar desvalorizado, vou entrar na UBER como fonte alternativa, e futuramente me desligar e partir em busca do meu sonho, por isso que vou entrar na UBER ....e focar no meu objetivo....boa sorte amigo

[@wilsonsgomes]

Isso mesmo! Só não defendo como renda principal, para renda extra, ou plano B, é válido. Abraço!

[@josafavenanciodossantos2174]

👍pelo menos 1 falando a vdd. Uber na teoria td bom e fácil, vc põe o carro pra rodar, na prática é td mt diferente. Essa que ê a vdd. Esses Zé povinho acredita em td. Se a uber cobrasse $1,00 preço fixo a corrida, esses mané continuariam dizendo q estariam ganhando mt dinheiro. Fazer o que neh. Vcs que defendem essa coisa, precisam tomar vergonha na cara e parar de mentir.

[@danielruyrodrigues6346]

e se seu carro foce a gás?

[@wilsonsgomes]

Daniel Ruy Rodrigues acho uma boa, mas pra mim, que só fazia como extra, não vale a pena. Já pra que vive disso, pode ser legal sim.

[@renatocoelho88]

O problema da moto é o risco cara! No App tem o risco, mas é menor do ponto de vista da vulnerabilidade

[@leonardomaia5709]

A favor da plc 28 contra trabalho escravo tem que fiscalizar virou bagunça não pode continuar

[@nicolebertolorodrigues9779]

Leonardo Maia parabéns, você entrou para o grupo seleto de massa de manobra não-intelectual

[@aubertranevangelista9622]

Vc está certo.

[@misterfakes5491]

CASOS E CASOS DIFERENTES: MILHÕES DE BRASILEIROS DESEMPREGADOS COM UM CARRO NA GARAGEM, SEM TER OQUE POR NA MESA, É RUIM TIRAR PELO MENOS R$ 130 REIAS (((LIMPOS))) POR DIA ??? 25 DIAS X R$ 130 REIAS = 3.250 NÃO ACHO POUCO. PEGA 20 MIL REIAS E TENTA ABRIR UM COMÉRCIO SERA UM COMÉRCIO COM RISCO DE FALÊNCIA MUITO GRANDE, POIS VEM ALUGUEL, LUZ, ÁGUA, IMPOSTOS, ETC.... CARRO DESVALORIZA ATÉ PARADO NA GARAGEM, ENTÃO PRA QUEM TA NO OSSO VAI PRA UBER RECOMENDO COM KIT GNV.

[@renatocoelho88]

Canal Capixaba Srad 750. O problema é o cara desempregado ter um carro na garagem. Ainda mais um carro dentro da exigência App. Fala do cara que não tem carro exigido!

[@dinavarro52]

Kit GNV não resolve, compre um carro econômico e forte como o ethios sedan e vá a luta. GNV e caro pra colocar equipamento e é uma gambiarra. Se não fosse, não teria que fazer constante vistorias.

[@alexspencer4965]

cara. tem um custo que ninguém coloca na balança, mas que vale mais que dinheiro: tempo. esse papinho de ganhar no volume e balela mesmo porque perde no tempo.

[@wilsonsgomes]

Eu sempre coloquei esse custo. O tempo vale mais que dinheiro, pois não se recupera. No começo eu fazia como renda extra, nos finais de semana, trabalhando poucas horas. Com o tempo, percebi que eu tinha que trabalhar cada vez mais tempo para conseguir o valor que eu havia determinado como meta.

[@Pandora0101]

Melhor coisa se puder trabalhar em casa. Apesar da Uber ser uma renda , não deixa de ter riscos .

[@betobarbosa9414]

Passei só para informar que os GAMBÁS sempre foram favorecidos pela arbitragem marginais que comecem o chororô em 321

[@telmoryoiti9646]

A grande maioria das pessoas só sabem olhar o valor bruto que as pessoas dizem faturar. Se esquecem das despesas e é por isso que muita gente acaba se ferrando. Na uber é a mesma coisa. Só vejo gente só dizendo maravilhas e ninguém fala das despesas que teve. E no youtube e Internet, o que mais vejo é gente falando mal e contando os perrengues que sofreu

[@julianwittmann9215]

eu faria motofrete se eu tivesse carteira A mas ta foda de tirar

[@tarcisiofreitas7323]

É isso aí irmão eu também vie que.nao é futuro e para mim plano B pra essa empresa safada.

[@ozemarpereira2978]

Pois é o preço da nossa faculdade e não precisamos atravessa e nem cópia as profissões dos outros por preço de banana colocando desculpa em desempregos e s curvando por migalhas vamo v até onde guenta essa injustiça!

[@leonardomotta5508]

o extra q vc faz no Uber, q a médio e longo prazo obviamente não lhe trará lucro, está levando milhares de profissionais dessa área a falência! conheço taxistas com 20 anos dedicados a profissão q estão em total desespero, sem dinheiro nem pra sustentar a própria família! acredito q eles não tem nada contra quem realmente quer ou precisa sobreviver trabalhando no Uber, mas todos estão indignados com aqueles q já tem suas profissões, seu sustento e no maior egoísmo estao tirando o sustento do taxista apenas para fazer o dinheirinho dá cerveja do fds! Botem a mão na consciência, pois o mundo dá voltas, e a lei do retorno é implacável! o mau q vc gera a alguém com certeza batera em sua porta!

[@wilsonsgomes]

Leonardo, tenho que discordar de você nesse ponto. Vivemos em um regime capitalista, infelizmente é assim, se não for o Uber, amanhã será outro que vai concorrer, já tem até veículos autônomos, que em um futuro próximo vai tirar o trabalho de muitos motoristas. As coisas vão evoluindo e substituindo outras... Conhece alguém que vende CD de música ainda? Pois é, estão todos passando fome? Não, se reinventaram. O capitalismo muitas vezes é cruel, mas as oportunidades são iguais pra todos, não espere piedade das pessoas, crie seu próprio plano de sobrevivência (A,B,C...). Abraço e boa sorte! E como disse no vídeo, não faço mais Uber.

[@leonardomotta5508]

Wilson Gomes , discordo de vc a Uber não trouxe nenhuma evolução, tudo q a Uber faz o táxi já fazia antes! aplicativo de táxi no Brasil existe desde 2012! onde vc paga via aplicativo, dá estrelinhas e etc. Não há nenhuma novidade tecnológica na Uber! oq acontece é de maneira negligente a empresa passar por cima de regulamentações e transformar todos em taxistas desde q paguem 25% do bruto a ela, e para isso insiste na mentira de q Uber não é táxi! como vc mesmo diz no seu vídeo não é sustentável tornar infinita a quantidade de motoristas nas cidades, a renda individual cai de tal forma q o negócio de torna insustentável! por isso o sistema de táxi é limitado ao plano diretor de cada cidade, para q a atividade seja sustentável e digna! a história do taxi mostra q a Uber é um retrocesso , o táxi já foi Uber, é devido a imensos problemas foi regulamentado é limitado! pesquise mais e entenderá q o táxi nasceu como serviço privado sem teto de tarifa e limitações e isso não deu certo, pois os motoristas se aproveitavam de horários de pico para cobrar valores exorbitantes e falta de limites tornou a atividade de baixa qualidade, o estado meteu a mão e tudo se equilibrou até a Uber surgir e desequilibrar o mercado! todas as atividades tem regras, e se necessário limites, vc mesmo provou disso ao ver q oq um dia deu dinheiro em pouco tempo passou ao não dar mais, e como usuário deve ter percebido a queda de qualidade do serviço tb. quanto aos carros autônomos , não passam de marketing barato para justamente fazer vc pensar q a Uber é um avanço sem volta, oq não é! a Google e a tesla são a mais adiantadas nesse sentido e mesmo assim falam em duas décadas para implementação desses veículos em escala q atinja o usuário final. pesquise mais.

[@wilsonsgomes]

Bom, vamos lá! Sim, eu pesquiso bastante, pois trabalho com tecnologia, sou desenvolvedor de softwares. Os veículos da Tesla já são realidade, e o Google também já está bem adiantando, o problema é mais uma limitação jurídica do que técnica, e ainda que fossem duas décadas, não é tanto tempo assim. Imagine que vc tenha um filho de 10 anos hoje, quando ele tiver 20 e for trabalhar, algumas profissões já estarão prestes a extinção. Concordo quando disse que não mudou muita coisa em termos tecnológicos entre Uber e Taxi, mas mudou no conceito do negócio. Hoje, se alguém quiser ser taxista, porque simpatiza com a profissão, não tem o que fazer, simplesmente não pode ser, a menos que se sujeite a pagar as diárias abusivas exercidas pelas frotas, ou alugue o alvará de alguém, o que há de democrático nisso? Preservar a classe? E quem está fora? É o mesmo que eu pegar uma profissão, como um médico, e limitar, agora quem tem CRM tem, quem não tem já era! O meu eu passo para os meus filhos, ou alugo, vendo, sei lá... Acho que a evolução do Uber foi ai. Mas concordo com vc novamente, isso trouxe benefícios, mas também problemas, uma vez que a Uber não foi capaz de encontrar um meio termo para agradar todos, eles próprios, motoristas, e passageiros, o que tem tornado o negócio insustentável. Sou a favor da regulamentação que está rolando na câmara, e espero que ajustem isso, melhorando a taxa, e fiscalizando para que os veículos sejam identificados, gerem taxa para o município, e melhore a condição do motorista e passageiro. E gostaria que o mesmo fosse feito para os taxis, acabando com as frotas, e também proibindo a prática de alugar ou vender alvarás. O taxista morreu? Acabou, volta para a prefeitura, que concederá a outra pessoa, isso seria democrático.

[@leonardomotta5508]

Wilson Gomes , realmente, aí concordamos! o táxi tem seus erros e o principal é permitir em algumas cidades a terceirização do serviço através de segundo condutor, mas isso a Uber não resolveu, bem como as frotas de táxis q hj no sistema Uber são substituídas pela localiza ou pessoas físicas q alugam seus carros. quanto a compra e venda das licenças, tem um outro lado aí! na Europa e USA essas licenças são negociáveis legalmente. no Brasil segundo a legislação vigente não poderia, mas pode doar, indicar substituto... aí q rola a venda! essa situação no RJ é a mesma das autorizações de banca de jornais, pontos de feira e etc, pois todas são autorizações públicas, juridicamente com o mesmo peso dá licença de táxi e em caráter inegociável, porém transferível! mas realmente é algo q não deveria existir, porém se vc quiser ser taxista vc pode, ninguém lhe empede, mas pra ser titular dá licença tem q haver licenças disponíveis e como já lhe expliquei vale o plano diretor, e aqui no RJ é um táxi p 246 habitantes! a população tem q crescer, e segundo lei por ordem de antiguidade os motoristas auxiliares mais antigos são os premiados, esse ano cerca de 400 ganharam a licença! plano de carreira! essa sua comparação com a medicina e outras profissões é valida! porém para um médico ser médico antes tem q ter o CRM, certo? para o taxista ser taxista tem q cumprir as regras do órgão municipal... são ambas profissões regulamentadas! vc fala mas se QQ um quiser ser não pode, óbvio! se QQ um quiser ser juiz pode? só se abrir vaga pra concursos, certo? se QQ um quiser ser jornaleiro pode? só se tiver bancas disponíveis ou a prefeitura autorizar uma nova em espaço público... cada atividade tem suas regras, os açougues seguem as dá vigilância sanitária e por aí vai! mas pq o táxi é limitado? pq é uso do espaço urbano, e cabe a prefeitura gerenciar isso! imagina se todo mundo resolver comprar um ônibus e sair por aí fazendo barra x Ipanema catando passageiro via aplicativo... tem sempre q ver a viabilidade, principalmente no transporte individual q é de baixa capacidade! quanto ao carro autônomo, muitas coisas ainda tornam o projeto inexequível, pois o custo é muito alto , e como vc falou, tem questões jurídicas! se o carro matar alguém, quem responde? a tesla, o dono do carro, a fabricante do software? enfim, mesmo assim 20 anos é muita coisa e de QQ forma tem q haver um projeto de transição para todos trabalhadores do sistema de transporte

[@wilsonsgomes]

Cara, gosto disso! Discussão saudável, cada um com seu ponto de vista, e sem ofensas. É do confronto de ideias que as coisas mudam nesse país. Como disse, sou totalmente a favor da regulamentação para que não vire uma bagunça, e hoje está sem rédias. No final das contas, o que todos querem é serviços de qualidade, preço acessível, e ganhar o pão de cada dia honestamente. Muito obrigado pelos seus comentários!

[@fernandojr2318]

cara acho q depende muito da area de atuacao c tu tem um emprego onde tu ganha 3 mil por mes trabalhando oito horas diarias...velho e obvio q a uber nao vale a pena...mas eu tenho um caso na familia onde a pessoa trabalhava como porteiro com uma carga horaria de 10 horas e ganhava 900 pila...o uber virou o emprego dos sonhos

[@wilsonsgomes]

Fernando Machado Teixeira Junior concordo, cada um sabe se vale ou não a pena... o que é pouco para alguns, é muito pra outros. Boa sorte pra ele!

[@wilsonsgomes]

Fernando Machado Teixeira Junior concordo, cada um sabe se vale ou não a pena... o que é pouco para alguns, é muito pra outros. Boa sorte pra ele!

[@aubertranevangelista9622]

É assim o pião não tem nada tem que enfrentar os app.

[@eliesnews.357]

Tm que trabalhar 15 horas por dia p ganhar 250 livre.

[@LuizHenrique-re1tc]

Olha nessa crise de desemprego a uber venha ajudando muitas pessoas , ela não obriga ninguém entra . E assim que vc pensa da última empresa que vc trabalhou pode ser o problema é vc cara .

[@ericbrazilian]

Fez o drama 'tradicional' do ganha pao, o discurso melindroso, imbecil de emprego indigno, mas no final uma conclusão estupenda: cada pessoa na sua vida particular que deve mensurar a rentabilidade e custos relativos ao trabalho como motorista/Uber. Ô temor chato de transparecer arrogante ou 'elitista'!! Quando sera que esse povo do meu Brasil vai sair das cavernas e entender o que certo ou errado????

[@ozemarpereira2978]

Então é muito fácil atravessa nossa forma de levanta o dinheiro com o táxi q investimos por conta do meia dúzia q estão sem trabalho pagando pau pra esses americanos e não s valorizando o país q vive já pensou então vó muda pra s médico já q não presisa de nada é só chega e dando receitas!

[@wilsonsgomes]

Você e qualquer um pode ser médico, basta estudar o tempo necessário, passar pelo período de avaliação (Residentes) e então se tornar um médico. Já um taxista, impossível! A menos que alugue um alvará de alguém, pague os absurdos cobrados pelas frotas, ou comprar de alguém um alvará, o que não é legal, e pagar o valor de uma casa.

[@nissoncamara7606]

Video pra tirar outros motoristas Uber sair do ramo kkkkk pegadinha do maladro. Quem quiser q faça o q quiser de sua vida trabalha ou não na uber é sua decisão rsrsrs fica aí chorando seu menino kkkk

[@lucasversiani8707]

Tem gente que tira é 4mil líquido por mês. Tudo depende da forma que trabalha.

[@wilsonsgomes]

Liquido ou bruto? Nas minhas contas, o ganho fica em torno de 1 real o km rodado. Pra fazer o que vc está falando, a pessoa tem que rodar 4mil km no mês. Após isso, tira os gastos que terá como internet, alimento, etc... Não sou reclamão, tampouco estou dizendo que não dá pra ganhar nada, mas sou realista, já fiz por bastante tempo... Ganha sim, mas ganha pouco. Seja sincero com as pessoas aqui no meu canal, por favor. Obrigado!

[@divergentes4848]

kkkkkkkkkkkkkkk gente que não sabe fazer conta... Um monte de fudido achando que vai ser patrão. kkkkkkkkk

[@lucasversiani8707]

Líguido.

[@lucasversiani8707]

Pretendo ser "patrão" quando terminar o meu curso superior, por enquanto a uber paga o carro e meus gastos pessoais.

[@lucasversiani8707]

12 hs por dia jóvem, média de 140,00 líquido por dia, +- 4mil por mês e dá para dirigir, estudar e ter vida social. Você só pode estar de brincadeira nesse vídeo ou não quer que mais pessoas entrem na uber.

[@reinaldoribeiro6889]

Vagabundo quer moleza,fui taxista de frota antes da Uber pagava em torno de 4000 mil de aluguel por mês em um carro de frota e conseguia tirar 5000 mil livre trabalhando 14 hrs por dia,tem que rala pra conseguir fazer algo nada cai do céu, Uber ainda dá pra fazer um bom lucro se não for preguiçoso porque tem que ficar na rua no mínimo 12 hrs por dia,aí vai de cada um, tem gente que quer trabalhar pouco e ganhar muito.

[@andretamburi]

aprende a fazer conta...conhece a matematica? burro demais...perdeu a chance de nao passar vergonha

[@tiagomendeslima3540]

Fui da praça....só de aluguel dia era 160 fora o gás...tem que ter garra para aguentar

[@jonathancontriamorim3688]

Ta certo falo tudo isso e verdade ..

[@sebastiaolacerda70]

Uber pirataria cabify pirataria cadê nossas fiscalização, continua e bom seu carro acaba. e só fazer matemática, concorrência desleal.

[@pedropontes4667]

o amigo diz que vai fazer um video curto... e gasta mais de 9 minutos.... grandes anunciantes fazem comerciais de 30 segundos e movimentam milhoes de dolares...

[@wilsonsgomes]

Desculpe, não sou KZbinr profissional. Tentei ser o mais direto possível. Mas vou melhorar nos próximos, valeu a dica!

[@lucasversiani8707]

Reclamão.

[@wilsonsgomes]

O boi vai para o abate sem reclamar, não tem consciência, somos seres pensantes, reclamar, questionar, faz parte do nosso perfil. Questione tudo! Obrigado pelo comentário.

[@lucasversiani8707]

Só força reclamão ✌️

[@pedropontes4667]

o brasileiro... precisa parar com A LEI DE GERSON... A DE SÓ QUERER VANTAGENS... o UBER É UM APLICATIVO. e que lhe á lucro....se é pouco pra voce... não perca seu tempo criticando negativamente... inclusive a outros UBERS que sabem USAR O APLICATIVO.. e com isso SABEM GANHAR DINHEIRO...e não usam o aplicativo COMO FONTE DE RENDA EXTRA com expectativa de ganhar um premio de BBB...

[@wilsonsgomes]

Ok, mas a proposta do Uber é justamente você ter vantagem, ganhar dinheiro, não é? Para hobby ou solidariedade existem os aplicativos de carona, o que também acho muito legal. Não estou criticando o Uber, aliás, sou usuário do Uber, pois gosto muito do serviço, mas tentei expor minha visão como motorista aqui. Creio que todos que trabalham para a Uber, trabalhamo pelo dinheiro, seja ele a fonte principal ou não. Acho que quem está nessa, não pode levantar uma bandeira e morrer por ela, e abrir os olhos para outras possibilidades, seja no mesmo segmento ou não. Por isso falo da Cabify, EasyGo, 99Pop, Loggi, etc... E sim, dá dinheiro, mas (pra mim) é pouco, por isso dei um tempo, o que não quer dizer "parei de vez" se melhorar um dia, e eu estiver precisando, volto a fazer. É um ótimo plano B. Mas novamente, essa é minha opinião baseada em minhas experiências, e ninguém precisa concordar, aliás, o confronto de ideias é sempre positivo. Valeu!