Paris Metro Line 4 (platform screen doors)

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BillyFlorian - Public Transport

BillyFlorian - Public Transport

Күн бұрын

Пікірлер: 69
@Mario-pz9tu
@Mario-pz9tu 5 жыл бұрын
Les portes palières empêchent l'intrusion de voyageur sur les voies. L'automatisation de la ligne 4 avance à grands pas avec l'installation de portes palières. L'automatisation de la ligne 4 ne sera achevée qu'en 2021 une fois tous les trains MP14 8 voitures livrés sur la ligne 14 prolongée au nord. La ligne 4 recevra alors 32 rames de 6 voitures issues de la ligne 14 (21 MP89 et 11 MP05). Belle vidéo
@dealwithharuki
@dealwithharuki 5 жыл бұрын
Babar des MP14 CA 6 voitures seront ajoutés à la ligne 4 aussi ?
@Ws1225sW
@Ws1225sW 4 жыл бұрын
Et les rames seront rénové en bleu d'ile de France Mobilité vers 2023
@RATPMTSL7
@RATPMTSL7 6 жыл бұрын
Excellente vidéo ! J'aime beaucoup le charme et la lumière que dégagent les FQ. Maintenant, c'est au tour de Château Rouge ! Puis ensuite Montparnasse...
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci ! Tout à fait 😉
@Xuanqi351
@Xuanqi351 6 жыл бұрын
Bonsoir, que signifie FQ s’il-vous-plaît ?
@RATPMTSL7
@RATPMTSL7 6 жыл бұрын
@@Xuanqi351 Façades de Quais.
@Xuanqi351
@Xuanqi351 6 жыл бұрын
Vesperum Noctem Merci
@14happy
@14happy 6 жыл бұрын
Oh ! Je savais pas que la RATP avait ajouté des portes palières a la ligne 4 ! Sinoj super vidéo comme d'habitude ne change rien
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci 😀
@Sylvere21
@Sylvere21 6 жыл бұрын
C'est pour l'automatisation de la ligne ☺️
@14happy
@14happy 6 жыл бұрын
@@Sylvere21 j'avais compris :)
@nomolosgineok
@nomolosgineok 6 жыл бұрын
Superbe cette vidéo ! Je serais de retour à Paris ce printemps donc j'espère que il y a plus de stations équipées comme celle-ci. J'adore le métro parisien. ♥
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci :) Château Rouge est également équipée et prochainement Montparnasse
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
La station Château Rouge en cours d'équipement est visible ici : kzbin.info/www/bejne/onWtgpiCbN1ogc0
@kaveennandakumar5967
@kaveennandakumar5967 6 жыл бұрын
C'est vraiment sympa de montrer l'avancement des porte paliere
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Ravi que cela te plaise 😊
@Nuggets2000
@Nuggets2000 Жыл бұрын
1:54 vous avez pa su que 2 personne ils ont fait un bisou?
@wilfriedtc7690
@wilfriedtc7690 6 жыл бұрын
je prefere ces portes parlieres que sur la 1
@supermlg6286
@supermlg6286 6 жыл бұрын
Super vidéo sa me fait rappelle ligne 1 avant l'automatisation
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Ravi que cela te plaise
@fenorojo
@fenorojo 6 жыл бұрын
Superbe vidéo !
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci !
@tmtransports94822
@tmtransports94822 6 жыл бұрын
Superbe cette vidéo !
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci !
@TomClash
@TomClash 6 жыл бұрын
j'y étais hier à raspail haha :p
@noeliezigah4680
@noeliezigah4680 6 жыл бұрын
Super vidéo RATP change
@mariolegameurdu92
@mariolegameurdu92 6 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo.
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Avec plaisir
@mariolegameurdu92
@mariolegameurdu92 6 жыл бұрын
+BillyFlorian Pourrais-tu filmer aussi la ligne 4 à Mouton Duvernet ou Alésia stp ?
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f4iuaX6egZl_mNE 😉
@mariolegameurdu92
@mariolegameurdu92 6 жыл бұрын
+BillyFlorian Pourrais-tu filmer à Mouton Duvernet et Alésia avec les portes palières stp ?
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Pourquoi pas, on verra 😉
@fliflo777
@fliflo777 6 жыл бұрын
Belle vidéo !
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci !
@fliflo777
@fliflo777 6 жыл бұрын
@@BillyFlorian de rien !
@RaTp93
@RaTp93 6 жыл бұрын
Belle vidéo
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci
@lawrencediangana
@lawrencediangana 6 жыл бұрын
Wow Great Video
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Thanks !
@Evanoux
@Evanoux 6 жыл бұрын
Super contre les suicide
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Entre autres, oui
@Evanoux
@Evanoux 6 жыл бұрын
@@BillyFlorian je préfère voyager avec ca
@P-A0
@P-A0 6 жыл бұрын
evanoux production Et super contre les retards du coup ;)
@shadow.distribution
@shadow.distribution 6 жыл бұрын
Super merci
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Avec plaisir 😉
@Bergia-q9w
@Bergia-q9w 6 жыл бұрын
Ces portes palieres peut éviter les accidents
@batouchesoulat7034
@batouchesoulat7034 5 жыл бұрын
Le mp89 cc sera sur la ligne 6
@lorenzo-rw8rv
@lorenzo-rw8rv 5 жыл бұрын
Oui c est dommage parce que j adore le mp73
@Imawisemaan
@Imawisemaan 6 жыл бұрын
Je trouve que les porte palière de maintenant sont mieux que celles de la ligne 1 et 13 ☺
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Pas la même époque... :)
@ferro_spotter5486
@ferro_spotter5486 6 жыл бұрын
Billy La dernière Z5300 fera sont dernier trajet dans la gare de Lyon le 8 décembre ?
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Impossible, elles sont interdites d'accès à Gare de Lyon
@Xuanqi351
@Xuanqi351 6 жыл бұрын
BillyFlorian Pourquoi sont-elles interdites d’accès ?
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
fr.wikipedia.org/wiki/Accident_ferroviaire_de_la_gare_de_Lyon
@omarelouakdi1863
@omarelouakdi1863 6 жыл бұрын
Bravo la #sncf et/ou la #RATP ! Ahh Paris capitale de l'amour 2:24
@Rhayananas
@Rhayananas 6 жыл бұрын
La RATP c des boss
@ikeepwalkin
@ikeepwalkin 6 жыл бұрын
J'aimerais tellement prendre cette ligne
@jean-baptiste5571
@jean-baptiste5571 6 жыл бұрын
Tu ne peut pas la prendre ?
@ikeepwalkin
@ikeepwalkin 6 жыл бұрын
@@jean-baptiste5571 je suis un peu loin
@osmoz1666
@osmoz1666 6 жыл бұрын
L'automatisation arrive à grand pas, belle vidéo !!!
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Merci 😀
@moi.6723
@moi.6723 6 жыл бұрын
Super vidéo. En ce moment, ou sont rendu les portes palières ?
@yohannmilan3965
@yohannmilan3965 6 жыл бұрын
Alex PC Gaming Pour l’instant il y en a a Mouton Duvernet et Raspail. Les stations en cours d’equipement en ce moment sont Alesia et Chateau d’Eau et celle qui suivra sera Montparnasse.
@Adritcl
@Adritcl 6 жыл бұрын
Mine de rien, je préfère le design des portes palières de la 1. C'est d'ailleurs dommage que ce ne soit pas les mêmes ici...
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Il y avait une problématique d'intrusions sur la 1 car les portes palieres n'étaient pas assez hautes. Ils ont voulu faire un compromis entre celles de la 1 et la 14
@Adritcl
@Adritcl 6 жыл бұрын
@@BillyFlorian Et le fait que les portes palières ne se ferment pas de manière simultanée avec les portes des rames de métro ne causent pas des pertes de temps ?
@BillyFlorian
@BillyFlorian 6 жыл бұрын
Cela reste anecdotique par rapport aux temps de stationnement évités suite aux voyageurs qui veulent à tout prix monter à la dernière minute
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