👉Ч.1 Подготовка к Детейлингу Подкапотного Пространства BMW X5. Вакуумное Удаление Грязи под Капотом - kzbin.info/www/bejne/bGiUfpZtic6jgtk 👉Ч.2 Подготовка Впускного Коллектора BMW X5 к Детейлингу и Мойки Двигателя Паром - kzbin.info/www/bejne/bIG4nWB9gdJ4q9E 👉Ч.3 Детейлинг Паром Подкапотного Пространства BMW X5. Мойка Паром Своими Руками - kzbin.info/www/bejne/b4rahIt6es-gn8U
@jbond22492 жыл бұрын
Як людина відноситься до машини - так вона і живе в світі - спілкується, працює, насичує позитивом, насолоджується даром - життям. Можна брати приклад.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋
@ВениаминИгнатьев Жыл бұрын
Прикольно. Я по стариночке мою, со средством и щеточкой. В этом году мыл Form Heroes Hello Motor. Рекомендую, стоит адекватно и за первый подход отмывает.
@AutotuningChannel Жыл бұрын
Попробую, спасибо за информацию. в целом и паром будет достаточно, если делать регулярную очистку. если задавнено, тогда уже без химии никак не обойтись.
@Nataliia_D2 жыл бұрын
👍
@Oleksandr_Drive2 жыл бұрын
Хороший видос, смотрю что снимаете пену полотенцем, разводы от пены не остаются?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
🤝👋 После mzr вообще не остаются, можно не замывать повторно. После gs прохожу повторно паром и убираю разводы.
@Oleksandr_Drive2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel а не будет ли процесс чистки подкапотки если снять пластик: бачок омывателя, перегородки моторного отсека, корпус воздушного фильтра, впуск до самой турбины и впускной коллектор? Ведь весь этот пластик можно помыть химией с Керхера, заодно и впускной коллектор с клапаном его отчистить от сажи. После чего будет больше доступа непосредственно к самому блоку двигателя и соответственно можно вымыть почти на 100% подкапотное пространство и двигатель, тем самым ускорить процесс мойки, меньше кисточкой с пылесосом и парогенератором работать. Пока пластик сохнет после мойки, вымывать мотор с парогенератором.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@Oleksandr_Drive можно и так, в прошлый раз так и делал. В основном когда степень загрязнения больше. Сам корпус фильтра и другие съемные детали лучше очищать отдельно. Тут согласен что будет качественней. Если демисезонная очистка, в основном мою паром и химией в слабой концентрации для поддержания состояния... летом уже более основательно...
@Oleksandr_Drive2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel полностью согласен, первый раз можно так вымыть а потом только поддерживать чистоту так как в роликах.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@Oleksandr_Drive так и есть, в некоторых случаях достаточно применять химию в слабой пропорции и основной объем проходить паром. более чем достаточно...
@allesimgrunenbereich13342 жыл бұрын
can you wash the engine with a high pressure washer like you in the end ? will it damage anything if you wash it like old school with water? because mine is dusty aswell. can anything be damaged ? anything that is not waterproof or ? if you know anything tell me, thanks in advance.
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
Hi, high pressure can damage electronic system, alternator, coils and other. I wash up🧼 high pressure washer only locally. Front, tail side of under-hood. All other - steam cleaning. If you have very dirty under-hood, you can wash up with high pressure washer, but close alternator and others electrical parts. Also it is necessary to turn off negative battery 🔋 terminal.
@Oleksandr_Drive2 жыл бұрын
Что можно сказать за химию Sonax ?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
есть не плохие очистители, можно тестировать
@Oleksandr_Drive2 жыл бұрын
@@AutotuningChannel а по уходу за салоном и кузовом?
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
@@Oleksandr_Drive лично не тестировал, но думаю тоже не плохая химия. просто может оказаться дороже по итогу, чем купить премиум концентрат. мне на несколько лет хватает коха
@qwertydieshka49902 жыл бұрын
Ну тут только эстетика. Так то, если посмотреть, подкапотное пространство было и так достаточно чистым. Это не 2108 не мытая ни разу с момента выпуска. Тут видно, за авто и так следят
@AutotuningChannel2 жыл бұрын
В 2108 без проблем очистится, возможно с концентрацией химии нудно будет немного поиграться. И в список добавить антибитум с rust remover. В данном видео представлена демисезонная очистка, как пример.
@Оксаночка-ф4х9 ай бұрын
Сколько щяс смотрел про парогенератор роликов ,все вы снимаете на чистый двигатель ,а где грязный ?
@AutotuningChannel9 ай бұрын
Стараюсь мыть двигатель 2-3 раза в пол года. Этого выходит достаточно для поддержания в следующем состоянии. Более загрязненные места подкапотки можно найти на ранних видео, после очистки- поддерживал состояние.
@Оксаночка-ф4х9 ай бұрын
@@AutotuningChannel Я это тоже прекрасно понимаю ,я сам отношусь к автомобилю шипитильно,но всё же есть книга эксплуатация вольво ,там пишется ,што двигатель мыть не льзя снимаете бампер прибываете радиаторы,но допускается мойка двигателя паром,вот и хотелось бы увидеть,за Гажиный двигатель как вы помоете, и чисто показать не только визуально как будет выглядеть так и снизу досконально,людям тоже будет интересно посмотреть