Parte 3 Montagem motor xr200/cbx200/nx200

[@MOURINHA_047]

Parabéns 10/10 a explicação está correta parabéns pelo serviço e por compartilhar a sua experiência 🔥👊🏼

[@acrscarlos6128]

Muito bem seu vídeo, falou o necessário sem enrolar e com uma didática ótima. Consegui montar o motor pela primeira vez. Parabéns...

[@fossiracingpreparacoes7448]

Parabéns pelo seu esforço e dedicação, muito obrigado e tudo de bom pra vc.

[@juniorjbeiggert363]

Muito bom e explicativo! Obrigado pelo conhecimento q compartilhou!

[@julcasilva8215]

Ótima explicação amigo eu vou montar minha xr velha sem precisar gastar muito dinheiro

[@jonatachrstiano1307]

Excelente meu irmão ajudou muito.Deus te abençoe

[@osmarmotormotor1286]

Boa Noite bom vídeo a pesa que jatem 3 anos mais TUDO bem estou vendo aqui pramin pega as manhãs Pramin monta da minhia XR.200 .Lake

[@lourivaldodamasceno6250]

Montagem top.. tem tudo pra ficar zera

[@leonardofreire4017]

Muito top o vídeo parabéns 🙏

[@fernandochave7778]

Aeeee mlk era isso o que eu queria escutar Pino de 2mm biela de crf e vira de xr 200

[@fossiracingpreparacoes7448]

E lembrando que a corrente de comando é da crf230.

[@rodrigonegao77]

Show de bola

[@lebensbornguardianazis3907]

Motor funcionando 📽 mto e LENDA..👈😣

[@jccantor8281]

Prazer amigo tô aprendendo com vc obrigado por nos ajudar

[@MarceloSantos-pv3vz]

muito top meu mano sou fan desses motos, sou de fortaleza

[@fossiracingpreparacoes7448]

Forte abraço.

[@IA0698]

Sobrou nenhum parafuso não? Brincadeira, muito massa.

[@fossiracingpreparacoes7448]

Graças a Deus não kkkkkk.

[@juniorcesar5190]

Bem explicado o vídeo

[@loucosportrilhapmw]

Cara muito legal mesmo ajudou de mais

[@gustavoalves4335]

Presisa reabrir o bloco pra colocar o celindro da crf? Obrigadoo

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não precisa amigo.

[@gustavoalves4335]

@@fossiracingpreparacoes7448 valeuu

[@RomárioBarros-w7t]

👏👏👏👏👏

[@josediego7377]

Bom vídeo. Qual o nome da latinha que vc colocou antes do magneto para impedir que a corrente de comando caia.?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Olá amigo, infelizmente não sei o nome.

[@alessandromachado3430]

Onde fica sua oficina?

[@PauloSergioRodriguesJuni-ip1kv]

Faltou só a regulagem de válvula mano

[@joaopaulovitaldacruz5715]

Eu queria ver a montagem da corrente de comando, os vídeos são ótimos 👍 mas deixou a desejar na corrente.

[@diegobombo9387]

Vou fazer o meu motor da Strada vou colocar da CRF igual

[@diegobombo9387]

Cabeçote voce usou qual marca

[@kaiquebortolini966]

Da pra colocar vira cursado de até quantos mm? uns 72mm de curso seria exelente.

[@fossiracingpreparacoes7448]

Usando o virabrequim da xr da pra por ate 68.2mm de curso usando o pino cursado 3mm, mas quando maior o curso menor a durabilidade do motor.

[@kaiquebortolini966]

@@fossiracingpreparacoes7448 ok mesmo usando peças forjadas como biela e pistão.

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@kaiquebortolini966 aí aumenta mais um pouco a durabilidade.

[@daniellion1193]

Sem torquímetro quanto em graus poderia ser o aperto no cabeçote?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Infelizmente não sei.

[@rodrigobarbosamarcato4031]

Top!!!

[@WigorMizael]

Montei na minha comando da crf e pistao 1mm crf

[@lukinha_035]

Top meu amigo ! Qual marca de comando posso comprar ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

"Sm racing" nível 1

[@thew051]

Oq preciso fazer para montar cilindro original da xr 67mm virabrequim de crf preciso de flange?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Sim, precisa de flange.

[@nunestransito3761]

Amigo...me ajuda... Vou fazer a parte de cima... tem algo com preço bom que possa aumentar as cilindradas ? Tipo...pistao maior? Me dê uma dica é se possível média de valor. Grato

[@fossiracingpreparacoes7448]

Pistão taxado e um comando.

[@rodolfofernandes8020]

Vira brequim crf ow da estrada ??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Strada

[@minervaldofurtadodonascime1436]

Tenho uma dúvida para você o rolamento do comando do lado direito é blindado de um lado ou não me responda por gentileza

[@fossiracingpreparacoes7448]

Nem um dos dois são blindado.

[@eriksouza4832]

precisou abrir carcaça da xr 200 pra colocar cilindro da crf 230 ??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não

[@danielalmeida5819]

vc usou peças e calculos de força baseados em uma montagem de cilindro de crf funciona os mesmos calculos para uma nx/xr original

[@fossiracingpreparacoes7448]

Crf230 .

[@danielalmeida5819]

@@fossiracingpreparacoes7448 só queria saber se consigo montar meu motor nx200 com os mesmos cálculos de torque ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@danielalmeida5819 sim sem problema

[@dionatanalvesdossantos7719]

Amigo vc poderia me tirar uma dúvida eu montei conforme o vídeo só que às marcha n estão travando tipo o motor roda com se tivesse em neutro

[@fossiracingpreparacoes7448]

O motor já está funcionando? Se não estiver tenta girar o motor e troca as marchas pois o motor em movimento mesmo girando devagar as marchas entram com mais facilidade.

[@MatheusPrates96]

Amigo, estou pensando em colocar pino cursado na minha strada, hoje ela esta com pistão de bros 4mm (67,5) e com o curso original da strada. Se eu colocar o pino, preciso comprar o guia e tensor de corrente da CRF?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não

[@cesarsantos1712]

Oi boa boa explicacação mais vc cometeu um erro que a maioria dos mecânicos vem fazendo montar o comando sem a blindagem do rolamento 6003.

[@ezequielsilva1201]

Qual comando foi usado???

[@fossiracingpreparacoes7448]

Sm racing nível 1

[@leonardobrisola1796]

No caso o anel de seguimento e três né?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Isso,o anel todo ondulado é no meio de dois anéis bem fininho.

[@zanellaoficial3966]

Da pra deixar os guia da cbx 200??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Você se refere quais guias?

[@alexsouza4633]

o cabecote continua o 200. ou tem que botar da crf tambem ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

O da xr, porém eu preparei ele.

[@acrscarlos6128]

Olá, tudo bem? Por que meu motor não para no T para por no ponto, preciso segurar com uma chave12 no parafuso do magneto

[@fossiracingpreparacoes7448]

Vc colocou o comando na posição certa? Verifica isso.

[@acrscarlos6128]

@@fossiracingpreparacoes7448 Amigo, eu descobri, é porque estava com a tampa lateral do magneto, aí o magneto não deixava o eixo parar no T. O imã puxava para o lado.

[@paulosergiorodriguesjunior4099]

Quantos ficava pra fazer um motor inteiro?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Depende muito, mas aqui onde eu moro desse jeito esse motor fica em média uns 2000 reais no mínimo.

[@paulosergiorodriguesjunior4099]

Aqui na minha cidade só aparte de cima as pessoas pede até 1000 rs no caso se for fazer só a parte de cima o ideal e limpa a aparte de baixo né?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@paulosergiorodriguesjunior4099 dependendo da citação, se for um motor bem cuidado não precisa. Geralmente ninguém faz isso.

[@paulosergiorodriguesjunior4099]

Mas no caso se ficar crosta de óleo aí n limpa a parte de baixo aí bota camisa nova a crosta sobe pra cima e aranha as camisas.

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@paulosergiorodriguesjunior4099 aí nesse caso seria bom fazer uma limpeza.

[@palubf1383]

Bom dia qual a probabilidade do magneto gira e sair do ponto

[@fossiracingpreparacoes7448]

Muito difícil de acontecer isso, só se amontou se chaveta pois é muito difícil dela ter quebrado.

[@jhonantan60]

Se os ressaltos ficarem para cima..o q pode acontecer???

[@fossiracingpreparacoes7448]

Primeiro que vai estar fora do ponto e segundo vai ser difícil de finalizar a montagem.

[@evandro345santos4]

Mandei fazer o motor e está vazando óleo pela porca cega do prisioneiro que lubrifica o comando, colocaram uma arruela maior, o que faço pra resolver isso?? O que aconteceu?? Valeuu

[@fossiracingpreparacoes7448]

Coloca uma arroela de cobre ou alumínio, de preferência de cobre.

[@danieledandan2151]

Como fez com a folga do rolamento da carcaça

[@fossiracingpreparacoes7448]

Neste motor não tem folga .

[@danieledandan2151]

@@fossiracingpreparacoes7448 tenho uma xr ela tá com folga na caixa do rolamento da biela. O que eu faço?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@danieledandan2151 o correto é levar em uma retifica pra retirar essa folga ou subsistir as carcaça do motor

[@jonassilva6604]

Eai amigo blz ! Aqui eu tenho uma xr 200 e eu estou querendo colocar ela pra 230 ou 240 vc podia me dizer oque eu ia precisar e oque eu tenho que compra pra fazer esse projetinho nela?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Biela da crf, kit cilindro, corrente de comando da crf, guia da corrente de comando da crf, pino cursado 2mm. E o ideal seria colocar os prisioneiro da crf

[@jonassilva6604]

Mas é o cabeçote pode ser o da xr msm ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@jonassilva6604 pode sim .

[@luanbulhoes]

To querendo fazer o motor de uma xr 200 que eu comprei, ela ta fumando muito, baixando muito o óleo. Só fazer a parte de cima resolve? Como faço pra limpar a parte de baixo? Pois o óleo fica muito preto mesmo se por novo. Valeu

[@fossiracingpreparacoes7448]

Faz a parte de cima do motor, no caso do óleo ficando muito preto é devido a compressão do motor que está passando pra parte debaixo.

[@luzzysilvaaventureiro8811]

Como e o nome da latinha q fica em Vairo da corrente de comando?

[@fossiracingpreparacoes7448]

No manual está escrito "placa de fixação".

[@contaifood6964]

Meu motor está sem essa "chapinha" que pega no rolamento do lado do magneto oque eu faço???

[@fossiracingpreparacoes7448]

Eu aconselho colocar um.

[@CesarAugusto-nz2fv]

Parabéns pelo video, muito bom!!! Qual a marca das peças que vc ultilizou??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Biela txk, pistão kmp, válvulas metal leve, rolamentos nachi.

[@jordanoh.reinheimer7578]

Sabe me dizer com quanto de taxa fica um motor de XR todo original com o pistão da Bros ohc 67,5mm sem fazer nenhuma usinagem?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não lembro de cabeça, o correto é fazer o cálculo de taxa na hora da montagem .

[@fernandosousa7531]

Esse motor ainda está funcionando??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Sim, funcionando perfeitamente sem nem um problema.

[@fernandosousa7531]

Pode mi passa seu WhatsApp pra nós poder troca uma ideia?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@fernandosousa7531 qualquer dúvida eu respondo aki nos comentários.

[@fernandosousa7531]

A durabilidade fica igual a original??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Vai ficar a mesma durabilidade da crf230, pois o motor vai ter o mesmo curso, mesma biela e mesmo diâmetro de pistão da 230.

[@leonardobrisola1796]

Qual marca de correte de comando usou

[@fossiracingpreparacoes7448]

Did

[@familiafonteles2062]

Pode me dar uma dica tenho uma xr 200 original e ela ta fumando muito rapido,pode me falar o que faço pra ela durar no mínimo 1ano

[@fossiracingpreparacoes7448]

O que dá pra fazer pra aturar um ano é não deixa faltar óleo no motor .

[@carlosteixeiracts191]

Comprei um cilindro std original da xr200 e agora preciso comprar o pistão mais não sei qual é a medida se é 0.25 ou se é 0.50 vc poderia me dar uma dica ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Infelizmente não vou poder ti ajudar, o correto e leva na retifica pra medir.

[@juniorfeitosa5619]

Se o cilindro e std o certo num e comprar o pistão std não ?

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@juniorfeitosa5619 exatamente

[@daniellion1193]

O meu parafuso alen que vai no cilindro não dá aperto o que eu posso fazer?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Deve que a rosca estragou.

[@daniellion1193]

@@fossiracingpreparacoes7448 se montar assim da perca de compressão na junta do cilindro ou e falta de aperto que da porque eu montei o motor e a justa ficou melada de óleo

[@fossiracingpreparacoes7448]

Exatamente, não pode montar sem esse parafuso

[@elvisbrandao7415]

O amigo essa biela é dela mesmo ou da crf

[@fossiracingpreparacoes7448]

Olá amigo, estou utilizando a biela da crf230.

[@elvisbrandao7415]

@@fossiracingpreparacoes7448 amigo eu to com dúvidas eu posso colocar a biela da crf na xr sem o pino pq eu vou colocar um pistão de 67mm taxado e eu tenho um cilindro da crf

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@elvisbrandao7415 da certo sim, o motor vai ficar com o "RL" bom, vai ficar mais durável, só que vai ter que por uma flange no cilindro devido a biela ser maior.

[@elvisbrandao7415]

@@fossiracingpreparacoes7448 mesmo sendo o cilindro da crf,pq eu tenho um cilindro da crf

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@elvisbrandao7415 eu me refiro ao cilindro original, mas se for usar o cilindro da crf tem que ter o pino cursado pra ficar com o mesmo curso do virabrequin da crf, se não usar o pino cursado o pistão vai ficar muito pra baixo consequentemente seu motor irá ficar destachado.

[@rodrigonegao77]

Amigo a rosca da latinha do meu motor está espanada tem problema ficar sem

[@fossiracingpreparacoes7448]

Que latinha?

[@rogerpop9256]

E normal esses motores, 200 baixarem óleo? A minha é xr 200 e tá baixando óleo sem fumassa, e normal ou precisa fazer o motor?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Dependendo da quantidade de óleo é normal. Mas se estiver saindo fumaça tem algo errado.

[@rogerpop9256]

@@fossiracingpreparacoes7448 não tem fumassa amigo, só baixando mesmo, aí nesse caso só verificar e ir completando até intera os mil kl né...

[@rogerpop9256]

@@fossiracingpreparacoes7448 vlw amigo e ganhou mais um inscrito, ótimo vídeo emm e continua fazendo esses vídeos bem explicado...

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@rogerpop9256 se for o caso de abaixa muito óleo de chegar a completar o nível tem algo errado, mas se for o caso de baixar até umas 200 ml ta de boa.

[@rogerpop9256]

@@fossiracingpreparacoes7448 mas também ela tava com um pequeno vasamento na tampa do acionador de corrente de comando, mas depois vou fazer também quero bota ela pra 230

[@edsonbarbosa4025]

Mano esse pistão ficou MT alto não?

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não ficou, nem precisei de fazer cavas no pistão, e a taxa de compressão ficou excelente pra gasolina.

[@naruhina2084]

Que año es ese motor

[@fossiracingpreparacoes7448]

1996

[@naruhina2084]

Hola tengo una pregunta yo tengo en mi motosicleta un motor honda pero no tengo los datos de la carrocería y se me ase difícil comprar piezas de respuesto lo único que tengo de datos es en el motor debajo es estos números MD 28 E - Más abajo V000784 lo demás es igual a ese del video me pudiera alludar a descifrar que año y modelo es el mío gracias

[@fossiracingpreparacoes7448]

Não sei

[@nildacamposdasilva410]

Vou tentar

[@renatoandradebarbosa5829]

Alguém saberia me dizer qual o problema da minha moto o pedal de trocar marchas está duro quase travado o que pode ser

[@fossiracingpreparacoes7448]

Pode ser o eixo empenado ou a mola quebra, o certo é abrir e conferir.

[@tarcileudomacieldemelo8450]

Não consigo entender por que botar silicone

[@fossiracingpreparacoes7448]

É pra evitar possíveis vazamentos de óleo.

[@maiconbrito4506]

Eii amigo e esse trincado na carcaça do motor não tem como refazer não ou tem que comprar outra carcaça??

[@fossiracingpreparacoes7448]

Tem como refazer sim, mas no meu caso eu não uso o tampa do pinhão daí não atrapalha em nada.

[@maiconbrito4506]

@@fossiracingpreparacoes7448 Assim obgd

[@maiconbrito4506]

Não e bem um trincado e quebrado mesmo onde pega o parafuso

[@fossiracingpreparacoes7448]

@@maiconbrito4506 mas não está interferindo em nada, a única coisa que vai interferir é no protetor do pinhão, mas eu uso a moto pra trilha

[@jorgemelo2167]

Botei comando 320 graus 8.1 e não notei nada de diferença e nem resultado no motor 200,

[@josedonisetteviana7332]

Pior motor que já vi.

[@fossiracingpreparacoes7448]

Se fosse o pior a Honda não teria usado praticamente o mesmo motor na CRF 230.

[@adrianodri7198]

Qual e sua rede social amigo ??