Parte#3.PRUEBA PROFESIONAL DE ESCAPE DE AIRE.2 CICLOS HUSQV 345

LKPARRA1 APRENDAMOS JUNTOS

[@lucasberazategui5960]

sos el mejor trabajando se nota mucho y también saludos a tu ayudante jacall-32 de buenos aires

[@lucasberazategui5960]

sos un capo capooooooo saludos de buenos aires argentina

[@lorenzoluna2411]

Que cada cuál ponga al servicio de los demás el Don que haya recibido, gracias por compartir

[@DiazCarrillo2008]

Muchos saludos Don Luis, lo felicito desde Tampa, Soy venezolano y me siento muy bendecido por escuchar sus enseñanzas, es un área muy grande e importante en éstos países. Estoy aprendiendo mucho con usted. Gracias y muchas bendiciones.

[@zepolmartinez4233]

gracias por el vídeo maestro luis siempre dándonos información y conocimiento de interés espero que los que vean el vídeo lo apoyen con el me gusta ya que ay 1282 visualizaciones y solo 181 me gusta no sean tacaños y apoyen al maestro luis.

[@jonmart7962]

Amén hermano bendiciones.ddsde el salvador

[@capitanpirata9706]

Don luis a lo mejor estoy equivocado pero me parecio ver que cuando sello la toma del carburador la goma estaba ciega y asi no hay forma que entre el aire en el motor y a los que ven los videos les digo que no sean flojos porque de 345 visualizaciones solo sesenta y tres, me gusta son muy poquitos para tan buena enseñanza y gratuita la verdad hay mucho desagradecido

[@gabrieltolosa]

Excelente video gracias por enseñarnos todo lo que usted sabe saludos desde argentina

[@carlosbayona1246]

Amigo use una pistola de impacto y así no tiene q trancar el pistón para q suelte magneto y embrague a mi me funciona también para ajustar, saludos desde Venezuela

[@JET98]

Hola maestro muy interesante si me permite hacerle una sugerencia vi que batalló mucho con el magneto yo para re moverlo rápido aplico un poco de aflojatodo y con la ayuda de un extractor de poleas pequeño lo saco muy fácil mente solo hay que cuidar qué no se pande al hacer fuerza También yo he aplicado un método similar al suyo para eso de igual manera sello el carburador y el mofle con plástico pero le pongo un poco de grasa para que selle mejor Pero en de la bujía pongo un connector rápido de la conexión de aire del compresor después lo calibro entre 50 y 60 psi y conecto al conector qué puse en ves de la bujía Rápida mente pongo agua con jabón en puntos clave y veo si hay burbujas Hasta ahora me ha servido en 3 motores 2 fugaban por el sello de lado del clutch otro era en la junta de la parte inferior qué por cierto aun no he podido conseguir esa junta En fin gracias por compartir sus métodos con nosotros y mostrar las múltiples maneras de hacer una revisión Salu2 desde nuevo León México 🇲🇽

[@JET98]

También una vez llene de aceite el cilindro y al poner precion con el aire vi por donde se salía pero tarda mas tiempo y es mas sucio

[@juanmariatraversouno6644]

La junta inferior no hay alta temperatura , si no conseguís la junta la podes hacer c papel aceitado o de junta q es un simple cartón o cartón de tapa de un cuaderno x ejemplo,,,le pones 3 m a un lado solo de la junta para futuros desarme ,,

[@juanmariatraversouno6644]

Hay links de como hacer junta casera

[@jorgegranados8390]

Muchas gracias por compartir desde CD Juarez Chihuahua México bendiciones para todos ustedes cuidense mucho Dios nos bendiga siempre gracias

[@alvarolavaggi9557]

Don Luis yo diría q si usted le pone espuma de jabón en los retenes y partes por donde pueda chupar aire , le va a ser más fácil q echar gasolina pues la espuma no se va enseguida del lugar. Está prueba que le mencionó la hacen para encontrar fugas de gas

[@creacionesenpalletyalgomas5120]

MUY BUENO LUIS.......

[@cristhiancarvajal2643]

Muy bueno aprendiendo.. saludos desde Colombia

[@martingabriel8831]

Genio

[@jgvgvgvjyg]

Saludos desde Monterrey Nuevo León!!!

[@AlejandroRodriguez-jm4fg]

excelente!!!!!

[@carlosbayona1246]

Y para aflojar el magneto uso un bronce para no dañar la rosca del cigueñal

[@sergioszczuczko6958]

Buen video papa pitufo

[@cheanlopezferreira1438]

Excelente tutorial, yo añadiría además sumergir la máquina en un cubo de agua,Porque algunas ,,fugas,, pueden proceder de lugares muy estraños como toberas de admisión ,junta de carteres,junta del cilindro etz ,y son difíciles de detectar,,, un saludo

[@marialeguedes744]

entra agua por el escape eso llega a los rodamintros y los oxidad por mas aire q le sampes

[@cheanlopezferreira1438]

@@marialeguedes744 ya, yo le pongo un trozo de pletina con dos agujeros y una goma,y en la tobera de admisión un corcho, para dar presión se usa el tubito de aspiración que va desde el cárter a la membrana del carburador,con la pera del vacuometro es suficiente un kg de presion

[@arellanoxxxx]

Muy buenos sus tutoriales, vivo en usa donde recomienda comprar los carburadores para máquinas y motosierras? Saludos

[@juanbiffi1013]

Hla maestro saludos de Argentina,tengo una bomba manual pero solo hace vacío y no presión,se puede utilizar esta para prueba de pérdida de aire,gracias y bendiciones

[@raimondodeluca2411]

Macellaio dei motosega!

[@jorgemachuca9154]

Como se llama ese aparato

[@joseconde1851]

Una pregunta amigo poque mimotor de 4tiempos se aoga al aselerarle en baja trabaja bien pero al aselerar se apaga

[@maxidercole3335]

Hola don Luis en que posicion tiene que estar el piston para hacer la prueva de aire por ahì???? Tiene que estar arriba????

[@andrescheco8046]

Saludos soy de República Dominicana 🇩🇴 tengo una husqvarna 41 y tiene la polea de arranque dañada como la puedo conseguir amigo

[@raulibanez9131]

Saludos don Luis,me encanta su enseñanza diaria,y coincido con capitan pirata,creo que sello totalmente la entrada de admision,puede ser?mis disculpas si no corresponde y un abrazo.

[@sergioszczuczko6958]

Esperando mas pruebas de chupe de aire don luis

[@eleazararvizo5979]

La presión de aire es pistón arriba o a bajo

[@andreybustos2785]

Hola maestro como está soy fe Colombia y quiero adquirir esa herramienta para las pruebas de chupe de aire pero no lo consigo usted podría darme el nombre o el enlace para comprarlo en Amazon

[@hectorcontreras329]

Hola don Luis, me gustan mucho sus videos, e aprendido mucho de ellos, pero tengo una pregunta: Mi guiro tira gasolina por el escape que cree que pueda ser? Gracias de antemano!!!

[@elvisjumbo8433]

Maestro me puede ayudar con una bomba de fumigar cifarelli nuvola que trabaja una hora I de ahí se recalienta motor. Grasias.

[@sebitabecerra2696]

Luis usted podría orientarme como regular la leva o trampolín de un carburador walbro se regula igual que un carburador zama??

[@davidadriandiaz9802]

Hay que tener cuidado con la rosca del cigüeñal!

[@darleenguzman332]

Es bueno hacer una prueba de sellos llenado el block y verificando que si se humedecen o no?

[@luisangelnietopelcastre4701]

Por lo visto es mejor con aire lo de humedecerce es confuso por que son por partes que estan diseñadas para detener la compresión talvez si llenas el block de gasolina salga por que es muy delgada

[@romeonavarro9366]

Mi estimado como se llama la erramienta q usas para ver fuga de aire gracias espero su respuesta

[@angelpapariello7505]

Como te ba yo uso un inflador comun con un pedazo de camara de moto con su valvula y anda de diez

[@hugoleonelalonsocorrea6691]

Si no me equivoco los rulemanes van recubiertos con el mismo retén

[@josequezada7756]

Yo trate de sacarlo con un extractor de poleas y le puse en su madre c kebro

[@nancyflores4924]

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