Partindo com trem carregado de minério do Terminal Ferroviário Itacolomy

Trem carregado de minério prefixo NFH1104 partindo do Terminal Ferroviário Itacolomy, no bairro Pires, em Congonhas, MG. Esse carregamento é em formato de caracol, e o carregamento dos vagões é realizado através de pás carregadeiras. O tempo médio de carga de um trem com 136 vagões é de 5 horas.

[@MarcosAntonio-nb4hi]

Que trabalho top prazeroso!

[@dariocosta5287]

PARABÉNS MUITO TOP

[@claudioaparecido9405]

Bom dia ótima viagem abraço Jesus Cristo te ama Andradina Est SP eu Claudio aparecido Cardoso

[@michael_maquinista]

Boa noite Cláudio, obrigado por assistir, que Deus abençoe a todos aí tbm!

[@marcelostefani7492]

Parabéns muito top vc demarrando e a calda do seu trem do seu lado esquerdo junto com você top de mais.. parabéns

[@michael_maquinista]

Boa tarde Marcelo, isso mesmo, estava desembolando o trem la kkkkk abraços.

[@PauloHenrique-pv9qr]

Excelente vídeo mais uma vez Michael Silva, dessa vez nos trilhos da Ferrovia do Aço até o posto P1-7 em uma viagem bem legal, destaque também pela passagem sobre o gigantesco viaduto em Jeceaba-MG na cena 46:03 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 parabéns pelo belissimo vídeo e por isso vai-lhes ganhar um joinha 👍

[@michael_maquinista]

Grande amigo Paulo Henrique, esse viaduto em Jeceaba é uma beleza a parte nas paisagens que vemos todos os dias durante as viagens. È sempre bom passar por cima dele. Abraços!

[@geraldopalmeiro3892]

PARABÉNS, GOSTEI DO VÍDEO E PRINCIPALMENTE DA PAISAGEM....NOSSO BRASIL É LINDO DE MAIS , SÓ DA PRAZER EM CURTIR A VIAGEM....DEUS ABENÇOE VOCÊ E TODOS OS PROFISSIONAIS DESTA AREA. UM GRANDE ABRAÇO.

[@michael_maquinista]

Muito obrigado pelo carinho Geraldo!! Forte abraço!

[@geraldopalmeiro3892]

@@michael_maquinista Estamos juntos, Valeu.😎

[@antunes876]

Justiça e salvação em DEUS grande e eterno obrigado vida e tudo

[@josimarhenriqueoliveira7137]

Rapaz muito bom o vídeo caprichou. A locomotiva quando começa a desenvolver velocidade cheguei a arrepiar quando você passa pela ponte é bem longa,e cada trecho um mais lindo que o outro até o próximo vídeo abraço.

[@michael_maquinista]

Boa tarde Josimar, muito obrigado. A medida que o trem ganha velocidade, a viagem fica mais interessante mesmo haha abraços.

[@allanpatriksilvagermano6917]

Top!!! Nesse exato momento está acessando um composição no terminal TFI.

[@michael_maquinista]

Boaa!! No TFI carregam cerca de 3 trens por dia. Abraços!

[@evertonsantos4734]

Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Michael R. Silva

[@michael_maquinista]

Obrigado Everton, forte abraço!!!

[@PortaldosTrilhos]

Show amigão top demais ein !!!!!

[@michael_maquinista]

Valeu Vitor! Esse ae tava andando bem ne hahaha Abraços!!

[@ParaopebaRailways]

Ótimo video, belas paisagens e so na VMA alta, muito bom!

[@michael_maquinista]

Pena que a viagem é curta, mas ja da pra ver que na FA os trens andam mais!

[@WanderEFVM]

Toop ! Tenta gravar essa mesma viagem, só que com o ângulo mostrando a sua condução, seria bem interessante, porque alí usa muito a frenagem dinâmica e o freio automático.

[@luislourencoleonello4301]

Como já dito, Espetacular...

[@aleksanderoldal]

Muito show brother, maior nervoso no começo qd o trem começa a desenrolar, a FA é fantástica, gostaria de ver toda ela com a câmera nessa visão aí. Grande abraço.

[@michael_maquinista]

Fala Alek, quando eram as C44 no comando desses trens ae, pra partir desse terminal era tenso! Se tivesse chovendo, a coisa ficava mais feia ainda haha. Vamos falar com o Ditao pra registrar ate Bom Jardim de Minas, as paisagens praquelas bandas lá são fantásticas tbm. Abraços!

[@osvaldorebelo3471]

Show!! Faz a filmagem daquele ângulo aonde pega o interior cabine da locomotiva e o para-brisa, tempos atrás vc postou um vídeo assim e ficou muito bom!!! Valeu abraço

[@aucenirrocha5325]

Muito boa a viagem , bacana mesmo . Parabéns amigo !

[@michael_maquinista]

Muito obrigado pelo prestígio Aucenir! Forte abraço!!

[@nilbarcelos8379]

Michael,quando vc começa a andar, dá pra notar a força dessas locomotivas, é muito peso.

[@kaikesantos3205]

Otimo video mestre R Silva, dinamico ai pego firme mesmo hein

[@michael_maquinista]

Fala Kaike!!! Com certeza, o dinâmico é usado em conjunto com o freio automático pra poder controlar a velocidade do trem. Parece um aviao hahahha

[@LuisFernando-wr8mr]

Mais um vídeo top !! Depois do P1-5A o trem pegou um embalo hein deu medo kkkkk

[@michael_maquinista]

A descida eh boa, e como o procedimento permite, o trem atinge velocidade de 56km.h nesses locais ae. Sob controle, não há o que temer haha

[@nilosergioalves4432]

Espetacular gostei 👍

[@cristianoborgesdacunha9041]

Gosto da paisagem.

[@luizsim290]

Vc é muito proficional e corajoso pq eu n tinha coragem de ficar ai dps do q aconteceu kkkk foi muito triste

[@nilbarcelos8379]

Excelente registro,se não me engano, é a primeira vez que você filma a saída desse terminal!!! grande abraço e valeu pela carona.

[@michael_maquinista]

Boa tarde Nil, isso mesmo, é a primeira vez que filmo a saída desse terminal. Abraços.

[@alessandroferreira6807]

Execelente vídeo Michael R Silva as locomotivas AC 44i são potentes e a MRS LOGÍSTICA FERROVIA pretende adquirir mais um lote dessas locomotivas.

[@JoseCampos-kw3th]

Que vídeo bem feito. Locais muito bonitos , deu até pra ver a 3731 - Namisa . Não conheço o trecho , mas me parece que maior parte do tempo é só descida. Michael, parabéns pelo vídeo .

[@WanderEFVM]

Nuuuuu , dinâmico desceu chorando hein , cruz credo kkk !!! Vídeo excelente !!! Tenta fazer um vídeo nesta mesma descida , só que filmando você conduzindo .

[@michael_maquinista]

Fala Wander, eu ia filmar dessa forma mesmo, mas esqueci o suporte do capacete em casa hahaha. Dinâmico das AC funcionam na alta nessa descida ae viu, parecem turbinas de avião. Abraços.

[@paulocesarroman8153]

Gostei do seu vídeo, pois fiz uma viagem... Eu conheço esse trecho todo, pois passei por ele várias vezes de Baik e já fiz vários vídeos dos cargueiros neste trecho... com seu vídeo tive a oportunidade de ver por outro ângulo... pois só via de fora... Tenho alguns vídeos no KZbin, com o meu nome é também na Ferrovias e Trens... Seu vídeo é Show de bola!

[@luciosoarescalangoazul6144]

Como eu faço pra mim te conhecer pessoalmente sou da região do barreiro quando vc estará Aki Michel

[@michael_maquinista]

Fala Lúcio, será um prazer meu caro! Atualmente, não estou viajando pra região do Paraopeba, mas quem sabe um dia nós esbarramos por aí né? Abraços!!

[@luismagioni9155]

Boa tarde, vc estava com uma locomotiva ? É a C44?

[@michael_maquinista]

Boa tarde Luis, a locomotiva era uma GE AC44i.

[@PauloFerroviasHO]

Showw, então voltaram com algumas SD40 pro P1-7 né, será que vao cortar igual as U23 que estão no inicio do patio?

[@michael_maquinista]

Boa tarde Paulo, voltaram sim, mas essas SD quase todas estão operacionais. Não sei informar quanto ao corte, vamos aguardar pra ver ne haha abraços.

[@ferroviacentral]

Top demais esse canal! 👏🏽👏🏽👏🏽 Like!!!🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽😀🔟

[@michael_maquinista]

Muito obrigado meu amigo!! Forte abraço!

[@AndreLuiz-nm5gc]

136 vagões para a mrs e muito ou pouco? Ao contrário de outros trens que puxa mais de 200

[@michael_maquinista]

Hoje em dia, o tamanho e peso das tabelas estão de acordo com os tamanhos dos pátios de cruzamento e também da capacidade das locomotivas.

[@cristianoborgesdacunha9041]

Boa noite

[@michael_maquinista]

Boa tarde Cris, tudo bem?

[@cristianoborgesdacunha9041]

Eucalipto, árvore linda.

[@michael_maquinista]

Uma pena que quando venta muito, elas tombam ou se quebram!

[@lucasmorais8126]

Sempre tive a curiosidade de saber o que acontece quando dois trens se encontram em sentido contrário na mesma linha e não tem aqueles desvios ? se e que isso é possível.

[@michael_maquinista]

O sistema de licenciamento não permite tal situação em condições normais de circulação. Caso seja necessário, podemos sim circular em uma via que está ocupada por outro trem, porém o mesmo deverá estar parado para que possamos circular em direção ao mesmo. Em vias nao sinalizadas, esse evento poderá ocasionar um encontro de trens, e a dimensão desse acidente dependerá muito da velocidade, local, etc.

[@juliocesardecasrocesardeca6441]

Belo video amigo! Vc ja foi carregar em brumadinho com essa locomotiva?

[@ederheitor8091]

Muito Bom o Vídeo Amigo👏👏👏

[@satriar.listanto2398]

Wow, it's a very long duration ... but I enjoy your video friends ... greetings from your fans in 🇮🇩Indonesia🇮🇩...!!!

[@GabrielHenrique-hg2bh]

Ferrrovia do aço ?

[@AndreLuiz-nm5gc]

Quem acelera mais,líder junto da remota ou Hélper de calda ?

[@michael_maquinista]

Depende muito da operação. Na maioria das vezes, a líder acelera mais, porém há alguns tipos de operação que a remota acelera mais que a líder.

[@GabrielEduardo-rb8xw]

Show! Um bom trecho só no dinâmico

[@LuisFernando-wr8mr]

N- Minério de ferro, F-Frente Norte da FA ,H- Porto Sudeste. Pode explicar os números dos prefixos?

[@michael_maquinista]

Ta sabendo legal hein Luis!! N ( tipo de trem ) - Minério de ferro F ( origem ) - Trens formados na Ferrovia do Aço H ( destino ) - Porto Sudeste 11 - Primeiro trem do dia carregado no TFI destinado ao Porto Sudeste. O segundo trem seria 12**, o terceiro 13** e assim por diante 04 - dia do mês x 2. Nesse caso, o trem circula no sentido decrescente do Km. Caso um trem seja formado pra circular no sentido crescente do km, o dígito final será ímpar, pois a conta é feita da seguinte forma ( dia x 2 - 1).

[@vaguinho0990]

Show.. Muito massa o video.!! Michael voçê tem algum video do trecho da Ferrovia do Aço P1-07 sentido Bom jardim?

[@ferroviaminhapaixao.]

Top demais,quando eu tiver 18 anos vou querer fazer curso para maquinista da MRS,como que faz pra ser maquinista da MRS?

[@michael_maquinista]

Boa tarde!! Pra ser maquinista, vc tem que ser formado no ensino médio completo e ter conhecimento em informática. Junto isso, vc tem que ficar de olho nas oportunidades oferecidas pela empresa.

[@ferroviaminhapaixao.]

@@michael_maquinista muito obrigado

[@moiseveloso6104]

Oi eu só gostaria de saber se esses vagões do lado estão fazendo parte do mesmo trem pq estavam na mesma velocidade gostei muito do vídeo ,Moisés de betim

[@michael_maquinista]

Boa tarde Moisé, isso mesmo! No início do vídeo, os vagões que circulam do lado esquerdo da locomotiva pertencem ao trem que estou conduzindo. Esse carregamento é em formato de caracol, e nesse momento estava "desenrolando" o trem. Abraços.

[@moiseveloso6104]

@@michael_maquinista muito legal Michel eu sou de Betim mas trabalho em Brumadinho de segurança e sempre passo na linha de trem e fico olhando

[@moiseveloso6104]

@@michael_maquinista obrigado amigo pela atenção

[@michael_maquinista]

@@moiseveloso6104 Disponha meu amigo!! De vez em quando eu passo por Brumadinho tbm! Abraços e fica com Deus.

[@moiseveloso6104]

@@michael_maquinista abraço tamo junto se vc ver por lá um segurança numa Twister amarela pode saber que sou eu

[@cristianoborgesdacunha9041]

Devem terem levado meses para fazerem essas pontes enormes.

[@michael_maquinista]

Boa tarde Cris, eu creio que sim viu, são muito grandes. Abraços.

[@nilbarcelos8379]

Michael, esse barulho na locomotiva é o freio dinâmico?????

[@michael_maquinista]

Boa tarde Nil, isso mesmo, frenagem dinâmica até aproximar do viaduto em Jeceaba. De perto o som se parece com turbina de avião.

[@nilbarcelos8379]

@@michael_maquinista Valeu pelo esclarecimento.grande abraço.

[@giovannocordeiro642]

Oi Michael r Silva

[@HeronSilvaYT]

vc passa por madre de deus de minas , sao joao del rei ?

[@michael_maquinista]

Boa tarde Heron, infelizmente não.

[@HeronSilvaYT]

@@michael_maquinista obrigado, parabéns pelo canal !!!

[@antoniocesar8159]

Top mano

[@michael_maquinista]

Valeu Antonio!!

[@kaikesantos3205]

Ai ando hein ! dinamico ai estralando na alta

[@renatovicentem]

aí desce demais ,e o dinamico cortando na alta

[@rodolpho5900]

Antiga Ferteco?

[@marcioaleixojunior]

Namisa, atualmente CSN

[@wagner9273]

Michael. A mrs nao pega no seu pe por voce estar fazendo filmagem dentro da locomotiva

[@michael_maquinista]

Não