Парусная яхта из Санкт Петербурга. Какие парусные яхты сегодня строят в России? Часть 1.
Рет қаралды 3,232
Күн бұрын
@dmitrygoglev2201 8 ай бұрын
Отлично получилось!!! Лодка огонь!!!
@9603559 8 ай бұрын
Вау! Какой замечательный проект и исполнено все как, 10 балов. А мотор покажите, буду признателен. Ждём продолжение. Заранее благодарю.
@yachting-s-alekseem 8 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Действительно, всё очень "вкусно" исполнено, яхтсмены это сразу видят. Яхта комплектуется двигателем Volvo Penta D2-55/MS25A, 55 л. с., во второй части будет!
@ilia9536 4 ай бұрын
Классная!
@pavelsapronov1683 8 ай бұрын
Алексей, договорись на "белом" покататься, большим водометом порулить хочется
@ВалерийКузнецов-ф8ы 6 ай бұрын
С килой перемудрили. Один хороший камень поймаете где нибудь в шхерах и заклинит все подъемы-повороты. Не вижу смысла в таких на воротах, лодка же не для гонок. В остальном всё супер)
@yachting-s-alekseem 6 ай бұрын
"Хороший камень" можно поймать чем угодно - винтом, пером руля, корпусом, обычным фальш-килем... Получается, в них тоже "нет смысла"? Лучше всего камни не ловить, а там, где их можно "поймать", ходить самым малым. Тогда даже при контакте повреждения можно избежать. Подъёмный киль прежде всего - для мест с малыми глубинами. А вообще это опция... :)
@CarlosSantana-c9m 2 ай бұрын
скучный и стремный на вид нонейм за 17.6 млн руб, почти 200 тыс евро, ну ну
@yachting-s-alekseem Ай бұрын
Раскрасить весёленькой расцветкой? Приделать рюшечки? Продать за рубль? Чего изволите?
Max Trawor
Рет қаралды 13 М.
Люди и лодки
Рет қаралды 11 М.
ЛЮБИМОВА ЕВГЕНИЯ
Рет қаралды 130 М.
Капитан ГЕРМАН
Рет қаралды 169 М.
Sagaydakov Yachts
Рет қаралды 23 М.