Pasando Itv a este Seat 850

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Күн бұрын

Пікірлер: 41

@josem.c.p.2980 Жыл бұрын

Es verdad que en aquella época era un gran coche y en esta sigue siendo levanta miradas y pasión enhorabuena por vuestro trabajo seguir así que no decaiga

@joseamorin9 Жыл бұрын

Que bueno ver circular una parte de la historia de nuestro pais, el patrol queremos ver como va

@syncar_automotive Жыл бұрын

Hola José Antonio, el Patrol le tengo unas ganas...jeje. esta semana tenemos lío pero si encontramos hueco le daremos un buen avance. Un saludo

@faze_youtube8023 2 ай бұрын

son muy divertidos de conducir tengo uno del 70 y es muy real lo de las. Fotos todo el. Mundo lo pide 😊

@seatsotoca Жыл бұрын

Que Alegría me da ver en vuestro canal coche clásicos populares. Fardas más con un Seat 850, seat 600, R5, etc que con un Ferrari. Si lo vendéis o sale a subasta, a espera de videos

@EA1TG Жыл бұрын

Me ha recordado a mi primer vehículo, era un 850 special con matrícula S-73xxx.

@RobertoGarcia-zq6dn Жыл бұрын

Menudos recuerdos un profesor mío tenía uno

@JOSELUIS-rf8dl 5 ай бұрын

Me acuerdo que lo tenia un amigo y le metio barras de plomo en el maletero adelante para tener mas agarre en las curvas 😂, pero viendote sin reposacabezas y sabiendo la resistencia a los golpes da un poco de miedo 🤔

@TheJavilito123 Жыл бұрын

Mucho ánimo. Gran clásico

@pepesolera Жыл бұрын

Me encantan los clásicos pero ese modelo nunca me gustó, pero reconozco que tiene su público. Buen video

@syncar_automotive Жыл бұрын

Hola Jose, este modelo creo que gusta más por los recuerdos que vienen a la cabeza que por lo bonito que es, aunque en esto de los coches, para gustos los colores. Un saludo

@pepesolera Жыл бұрын

@@syncar_automotive por supuesto. De esta época, y en esta categoría, los que mejor han envejecido, son: el 2 CV, el 850 coupé y el 4L.

@gorkagoimendi3202 Жыл бұрын

Gracias por hacer lo que hacéis son vehículos que hacen sueños y son historia y el que lo prueba les genera esa risa y felicidad involuntaria qué te hace querer no dejar de conducirlos

@franciscojavierjimenezhort6442 Жыл бұрын

Yo aprendí a conducir con un 127 amarillo eres geniales estos coches molones

@lavidaellaadiccion2067 Жыл бұрын

Lo guapo es poder montar aire acondicionado

@jmpr5570 Жыл бұрын

Tiene el silencioso algo picado

@PedroTiradorLavandera 11 ай бұрын

El primero era L-542.. y el segundo O-203 x-E

@victorlegrand3208 Жыл бұрын

A ver, en los años 60 y 70 también había guerras, un riesgo mucho mayor de guerra nuclear, una crisis del petroleo, etc. No idealicemos el pasado de más por muchas cosas rescatables que tenga.

@syncar_automotive Жыл бұрын

Estoy en parte de acuerdo pero la España de hoy amigo, está hecha un desastre. El mes de Marzo se cerraron en España 2.800 empresas. Por dar un ejemplo. Alguien tiene que dar la vuelta a todo esto como cuando das la vuelta a un calcentin. Un saludo

@victorlegrand3208 Жыл бұрын

@@syncar_automotive La crisis del petroleo en los 70 hizo auténticos estragos e impulsó una inflación brutal. A eso sumale la reconversión de los 80, privatizaciones, la crisis post-92, la burbuja de la vivienda, etc. Por no hablar de los servicios públicos que podía haber hace 50 o 60 años. Lo dicho, no idealicemos el pasado. Es cierto que la España del desarrollismo contrastó notablemente con la posguerra, pero también asentó muchos desequilibrios que hoy todavía padecemos (salarios bajos, dependencia excesiva del turismo, desequilibrios campo - ciudad, redes de transporte público ineficientes, etc.)

@javierivanmorenofernandez4151 Жыл бұрын

Joder sera que el petroleo ultimamente no habra estado caro(aunque ahora a bajado un poco) y lo de la inflacion pues lo mismo hay muchos paises que en esta decada se estan comiendo inflaciones muy ricas como por ejemplo aqui en españa

@juanmateogarcia5727 4 ай бұрын

Con la peseta había más poder adquisitivo en general y la vivienda (algo fundamental para las familias) era bastante más asequible porque todavía no se había empezado a especular con ella de forma brutal, que fue lo que ocurrió a partir de los 90 - 2000. A partir de la entrada en la Comunidad Europea y la posterior implantación del euro, la economía española se resintió mucho, depués vino la crisis del ladrillo.y ahora tenemos esta situación extraña e inflacionista a nivel europeo, por no hablar de guerras, de pandemias, de la sospechosa Agenda 2030 y más cosas.

@emanuelesanteramo9862 Жыл бұрын

Versione special

@valeryOT 9 ай бұрын

Esa tapicería son fundas de asiento, no son las que ves... Serán rojo el skai al ser blanco. Parece un puticlub 🤣. Piensas muy coherente... Razón tienes. Del culopollo si se llama la atención, lo se 😄

@danielependola1580 Жыл бұрын

Si ma è tenuta male, le modanature sulle fiancate non sono le originali in acciaio inox, mancano le modanature sul sottoporta, anche gli interni non originali è una vettura da restaurare completamente.

@carlosbago7665 Жыл бұрын

La baliza gasolina se le daba unos golpecitos y ya se ponía bien. El 850 especial 4 puertas rugía y cómodo suspensión y frenos buenos delante de disco. Las marchas había q encajarlas bien en dos fases . Centro y al lado. Y al lado centro . Lo debil limpiaparabrisas baliza intermitentes y el embrague había q estar con frecuencia ajustándolo el cable

@antoniocornejorosales6326 6 ай бұрын

¿Y eso? ¿Por dónde se golpea la baliza por favor, que mi coche no indica el consumo?

@carlosbago7665 6 ай бұрын

@@antoniocornejorosales6326 dándole golpecitos donde lo indica es decir en cristal donde se ve y sino sube debes cambiar la baliza de medición por otra

@miguelballberrosado2569 4 ай бұрын

Mi primer coche, cuando me saqué el carné con 18, fue un SEAT 600D, con "puertas suicidas", de color gris, con la tapicería de polipiel marrón y radio Marconi con antena...