Pasang EWP (elektrik waterpump) di Jupiter mx

[@motovlogpagaralam0825]

Makin serem aja mx nya babg🤣 makin sangar

[@bmsrider4974]

alhamdulilah 😁

[@irfanhuda5229]

Mantap bang 😅

[@azdanofficial1822]

Itu kabel nya kemana bang untuk kipas nya gimana juga mohon arahan nya🙏🙏

[@bmsrider4974]

Kipas ga saya apa2ain kok masih std motornya

[@FatimahPakpak-lw4mq]

Sepertinya bagus, tidak membebani mesin

[@UjangRahayu-bz1bt]

Berarti harus buka termostat nya mas ya kalau mau pasang ewp terus pake timing udah yang variasi terus kabel ewp nya nyambung ke kunci kontak satu ke aki satu apa bisa mas di mx old

[@bmsrider4974]

@@UjangRahayu-bz1bt ewp kan cuma 2 kabel. 1 +, 1 -. Yang + ikutkan kabel coklat kontak. Yang - baut ke rangka atau sambung kabel hitam

[@galihbrianpradipta]

Mantap

[@bmsrider4974]

Thanks mas sudah mampir 😁🤘

[@galihbrianpradipta]

@@bmsrider4974 dari sekian part yang nempel cuma ngiler underbonenya😁

[@bmsrider4974]

Hahaha. ,Ub Udah gak nongol dimarketplace 🤣

[@galihbrianpradipta]

@@bmsrider4974 ini juga dapet underbone Racing one cuma gak pnp ke mx new😂

[@bmsrider4974]

Bikinin braket lagi aja mas

[@lowercat_project1692]

Spil carane di ganti dinamo mas ewp nya

[@RendiA-d2d]

Kabel nya di sambung kemana bng dan pompanya itu dia ngisap yg dari mesin atau dari radiator

[@bmsrider4974]

Ke + kontak & rangka. Hisap dari radiator dong. Samain kaya orinya

[@daniaditya6008]

Bang sambungan antara selang ke blok piston namanya apa ya

[@bmsrider4974]

Oh ini saya make elbow selang angin bekas kursi pijat.

[@daniaditya6008]

@@bmsrider4974 makasih bang, sehat selalu.lancar terus konten konten ya🤲

[@wong_pusat908]

Bang itu tutup timingnya udah yang variasi kalo termostatnya gak dilepas aman gak

[@bmsrider4974]

Kalo dilihat dari sistem kerja sirkulasi radiator mx. Gak aman buat ewpnya

[@MOCHDAVARIZKIHIDAYAT]

Coba aja, EWP coba di aktifin sama kipas di barengin

[@bmsrider4974]

Ya Bisa juga. Pinter2 kita aja buat wiring kabelnya

[@adnanmizfary654]

Bang itu pake intake vixion harus dicoak ya bodynya?

[@bmsrider4974]

@@adnanmizfary654 engga perlu mas

[@vuziromadon6622]

apakah thermostatnya d lepas kah? dan pake saklar langsing atau pasang ke kipas radiator??

[@bmsrider4974]

@@vuziromadon6622 sudah terjawab semua divideo 🙏

[@AndikaAndikaa-u1u]

Kalo mesin setandar pake itu ngaruh ga bang

[@bmsrider4974]

Ga ada bedanya ke mesin kalo std mah. Lebih enteng aja

[@trisuwandi3492]

Itu selang bypass pake bekas mobil apa mas?

[@bmsrider4974]

Pake punya mx juga. Udah saya jelasin kok divideo

[@trisuwandi3492]

Bang nyambung kabel ke kipasnya gimana ya soalnya ga ngerti elektronik

[@trisuwandi3492]

Kabel merah hitam di sambung ke warna apa?

[@bmsrider4974]

@@trisuwandi3492 itu kabel buat ewp? Merah ke saklar on off lalu ke kabel kontak(coklat). Hitam ke rangka

[@trisuwandi3492]

Iya bang saya mau sambung ke kipas radiator, jd aktif ketika mesin panas

[@mieayam-y1g]

Itu soketnya di jalurkan kemana mas?

[@bmsrider4974]

Ke kabel kontak mas.

[@wawankurniawan1076]

mas sya jalurnya ambil langsung dri aki terus pakai saklar tapi akinya low trus smnatara jalan aki drop

[@bmsrider4974]

@@wawankurniawan1076 jalur pengisiannya itu yang ga maksimal

[@bmsrider4974]

Kiprok/ spul sudah minta ganti kmungkinan

[@somaybatagor5411]

Tutup head pakai apa mas

[@bmsrider4974]

@@somaybatagor5411 mx king

[@septian4357]

Masih bingung bg.. Kalo pasng ewp.. Thermostath di pake juga bg?

[@jojo8435]

Di baypas bg ada alat nya,skalian belik penutup sentrik

[@septian4357]

Brti termostat di pake y bg cuma di bikin alat bypas ya bg?

[@bmsrider4974]

Thermostat Jangan dipake kalo make tutup timing kaya saya. Kalo masih make tutup timing bawaan, thermostat dipake boleh

[@septian4357]

Makasih bg info nya

[@adnanmizfary654]

Bang bocor ga tutup ketengnya?

[@bmsrider4974]

@@adnanmizfary654 engga, kan udah dikasih seal Oring

[@asepsaepudin2082]

Jika fungsi thermostat dihilangkan dan air radiator dibiarkan bersirkulasi langsung tanpa pengendalian suhu, berikut adalah dampak yang mungkin terjadi: 1. Mesin Lebih Lama Mencapai Suhu Kerja Optimal Thermostat berfungsi untuk menutup aliran air radiator saat mesin masih dingin, sehingga mesin cepat mencapai suhu kerja optimal. Tanpa thermostat, air radiator akan bersirkulasi terus-menerus sejak awal, menyebabkan mesin membutuhkan waktu lebih lama untuk mencapai suhu ideal. 2. Efisiensi Bahan Bakar Menurun Mesin yang tidak bekerja pada suhu optimal cenderung kurang efisien dalam pembakaran bahan bakar. Ini dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih tinggi. 3. Kerusakan Jangka Panjang pada Mesin Mesin yang terlalu lama beroperasi dalam kondisi dingin bisa mengalami keausan lebih cepat karena oli pelumas tidak bekerja secara optimal pada suhu rendah. 4. Pendinginan Berlebihan di Cuaca Dingin Pada suhu lingkungan yang rendah, tanpa thermostat, mesin bisa menjadi terlalu dingin karena air radiator terus disirkulasikan dan didinginkan, yang berpotensi mengganggu kinerja mesin. 5. Overheating pada Beban Tinggi Thermostat dirancang untuk mengatur aliran air sesuai kebutuhan pendinginan mesin. Tanpa thermostat, distribusi pendinginan mungkin tidak optimal, yang dapat menyebabkan mesin terlalu panas (overheat) dalam kondisi beban tinggi, terutama jika sistem pendingin tidak dirancang untuk aliran terus-menerus.

[@nicky9841]

chatgpt bang?

[@adidifa6153]

Selang bagian kanan radiator dipasang juga bang?

[@bmsrider4974]

@@adidifa6153 yo dipasang mas.

[@Callmyname-q9z]

Mas mx king saya, air radiator nya keluar dari reservoir, sudah coba ganti tutup radiator nya, tapi masih keluar, ngapa yak

[@bmsrider4974]

@@Callmyname-q9z direservoir jangan sampe penuh ngisi coolantnya. Yang dipenuhin radiatornya aja. Saat panas tekanan air radiator bakal naik terus pindah ke reservoir. Kalo kepenuhan ya bakal tumpah

[@Callmyname-q9z]

@@bmsrider4974 nah itu dia, udh saya cba kurangin juga, masih nyembur juga loh. Apa efek dari oli yg panas ya, soalnya saya pake oli federal 20w, sebelumnya mesran aman aja sih. Ada faktor lain apa ya?

[@Callmyname-q9z]

Saya mau coba ganti oli dan air radiator yg kekentalannya 50/50

[@bmsrider4974]

@@Callmyname-q9z bratti ada indikasi kompresi bocor lewat paking

[@Callmyname-q9z]

@@bmsrider4974 tengkyu infonya, nnti cba di cek

[@ismailfirmansyah9548]

Tutor ganti pakai dinamonya mas e

[@christiansony-j9m]

Mas klau gak lepas termostat pengaruhnya apa?

[@bmsrider4974]

@@christiansony-j9m beban buat ewp nya

[@RIFAISPEED]

Bang mau tanya soket nya di sambung di mana

[@bmsrider4974]

Padahal udah saya jelasin loh 😅 ke kabel kontak aja

[@piterlese1916]

Kurng detail bg sya msi bingung😅

[@bmsrider4974]

Mananya yang kurang detil

[@sibiru9703]

Mas itu pemasangan pakai relay gk

[@bmsrider4974]

@@sibiru9703 engga

[@27Insta]

review pemakaian bang ?

[@bmsrider4974]

Masih aman sampe sekarang

[@KartikaArum-z7f]

Bang ewp masih hidup?

[@bmsrider4974]

@@KartikaArum-z7f masih tp saya ganti make SPS bulan november kemaren yang lama masih normal saya simpan

[@faktapijar]

sudah 9 bulan apa masih aman mas?

[@bmsrider4974]

Sebelum video ini diposting juga udah pasang lama mas sebenernya. Masih aman semua

[@RUWEDPEOPLE]

aman pol cuy, aing udh setahun lebih alhamdulillah gaada masalah

[@KartikaArum-z7f]

​​@@RUWEDPEOPLEmerk apa ewpnya bang? Pemakaian harian apa racing only?

[@yannbastian8116]

Bng pake packing head buta ya?

[@bmsrider4974]

Buta gimana mksdnya?

[@yannbastian8116]

@@bmsrider4974 yg tanpa lubang

[@bmsrider4974]

@@yannbastian8116 ini kan make air radiator. Ya juga paking harus bolong mas kalo gak bolong air coolant gak ngalir

[@rpsxxxtv3020]

​@yannbastian8116 kalo ga bolong namanya udah bypass , jalur air nya dari samping ga dari atas, biasa nya udah pake piston diatas 76

[@27Insta]

klo udh ewp brrti gk nyampur lagi ya bang

[@bmsrider4974]

Kalo nyampur ke oli gak akan. Tp kalo nyebrang ke head masih ada kemungkinan

[@27Insta]

@@bmsrider4974 klo pakek rumah waterpump ori di cor bang ?

[@bmsrider4974]

@@27Insta dilem aja make lem porting. Jd caranya seal sama kipas waterpump dilepas bearing tetap dipasang lapisin seng baru dilem porting. Jamin kuat

[@27Insta]

@@bmsrider4974 ok ok bang

[@Mondle12]

Itu kabel ewp nya di pasang kemana bang?

[@bmsrider4974]

@@Mondle12 ke kabel kontak

[@UjangRahayu-bz1bt]

Bang knp ewp nya panas ya

[@bmsrider4974]

@@UjangRahayu-bz1bt ewp kan cuma 2 kabel. 1 +, 1 -. Yang + ikutkan kabel coklat kontak. Yang - baut ke rangka atau sambung kabel hitam Diliat udah bener belum masangnya

[@Alvin9767]

Radiator apa itu om

[@bmsrider4974]

Bpro mx king

[@dwiirawan0701]

Termostat e dilepas to mas..

[@bmsrider4974]

Iya

[@dwiirawan0701]

@@bmsrider4974 sebenarnya bagus dilepas apa dipasang

[@bmsrider4974]

Kalo waterpum standar bagusan kepasang. Kalo rubah tutup timingnya model seperti video mending di lepas

[@bmsrider4974]

@@dwiirawan0701 kalau ada thermostat tuh suhu air radiator itu lebih stabil. Tapi dikarenakan tutup timing Saya udah ganti jadi saya lepas.

[@anangbuluck06]

WP kisaran harga brapa bang?

[@bmsrider4974]

300rb mas

[@anangbuluck06]

@@bmsrider4974sip.. makasih bang🙏

[@bangputu3424]

piston brp.langkah brp

[@bmsrider4974]

Bore 62, stroke std

[@ArmiaArmia-b8q]

Brp hbis smua a bg

[@bmsrider4974]

Tinggal ditotal aja itu part2 yg divideo mas 😁

[@AanSuprapto-x3r]

Beli dimana barang tu bang

[@bmsrider4974]

Pentingnya liat video tanpa skip skip 😅. sudah tertera divideo maseh

[@UsuhwHshs]

Kekurangan lepas termostat apa bg

[@bmsrider4974]

Suhu mesin susah mencapai optimal. Normal sekitar 80°c. kalo lepas thermostat rata2 hanya 60°c

[@bentarcuyg2584]

berati bagusan di lepas ya bro termostat nya

[@bmsrider4974]

Ya lebih baik pasang thermostat dong 😅 suhu optimal kan di 80°c. Tp yg jd masalah kenapa saya gak pasang thermostat karna di tutup waterpum kiri gak ada lubang buat air balik saat thermostat nutup (udah saya kasih tau di video)

[@boma_mv]

Pungsine Warterpum go ngopo mas..?

[@bmsrider4974]

Ya buat muterin air coolantnya mas.

[@SawilhudaSawil-n5q]

Bg minta. Link ewp nya dong

[@bmsrider4974]

@@SawilhudaSawil-n5q s.shopee.co.id/5KtIi9FWrY

[@faridiswanto5676]

Mas kalau pakai tutup timing variasi yang udah ada lubang hawa nya. Berarti rumah water pump keseluruhan di lepas ya mas.? Mohon di bantu jawab mas.🙏🙏🙏

[@bmsrider4974]

Iya betul, harus pake ewp

[@KharismaIndra-up4fi]

untuk jalur socketnya ambil darimana mas?

[@bmsrider4974]

12v. Intinya ambil dari jalur sehabis kontak. Bisa dikabel kontak, kabel switch rem, kabel flasher, dll.

[@miftakhulhuda6021]

​@@bmsrider4974kalo ambil dari kipas kira2 gimana mase soale motor nt sama sprti motor ane😊 kalo ambil dr konci kontak otomatis make saklar kira2 bagusan mana mase monggo mase jawbne

[@bmsrider4974]

@@miftakhulhuda6021 kalo saya pribadi ya pake saklar. Krna kipas motor saya hampir gapernah nyala. Kipas nyala itu ada batas minimum suhunya sekitar 100°c itu namanya udah overheat. Suhu kerja mesin itu dikisaran 80°c. Kalo dipaksa lewat kipas ya sama aja nunggu overheat baru nyala si waterpump

[@miftakhulhuda6021]

@@bmsrider4974 ogh bgtu ..trus rangakain yang mas gunain di motor mase nyambungnya ke kabel kontak

[@bmsrider4974]

Iya ke kontak aja trus on off saklar

[@piterlese1916]

Terus itu soketNya pasang di mna

[@bmsrider4974]

Soket kan sudah saya jelasin. Pasang ke 12v kunci kontak, biar bisa di on off in manual pasang juga saklar

[@tiktokmoge1715]

awet nga bg ewpnya?

[@bmsrider4974]

Mati 2x kebakar. Akhirnya saya modif make dinamo brushles

[@aryayoga2520]

​@@bmsrider4974spil dinamonya pake apa?

[@rpsxxxtv3020]

​@@bmsrider4974adakah konten modif nya ewp nya mas?

[@motovlogpagaralam0825]

Makin serem aja mx nya babg🤣 makin sangar

[@bmsrider4974]

Wkwk masa sih 😆

[@mierhaherdiyanti4231]

Ewp nya kabelnya ambil dari mana mas ?