Шумоизоляция ЖАБО на автомобиле. Инструкция. Снижаем шум двигателя.

Как сделать шумоизоляцию жабо на автомобиле и снизить шум двигателя. Инструкция по монтажу материалов.
Инструмент и автохимия AVS: avs-auto.ru/
Telegram: t.me/pasha_sdelaet (свежие новости и фотоотчеты почти каждый день)
Добавляйтесь в друзья ВК: pavel_suslov_88
Группа ВК: shumka_kamensk
Влог на ЯндексДзен: zen.yandex.ru/pasha_sdelaet
Инста (на всякий случай): / pavel.suslov.88
Мои контакты:
тел. [phone] (лучше пишите на WhatsApp)
Адрес сервиса: г. Каменск-Уральский, ул. Белинского, 55

[@user-lm8cq1cd3o]

Очень полезный ролик. Теперь буду знать как ещё можно снизить шум. Сегодня был первый выезд на машине. Заклеил правую арку в два слоя виброизоляции 3 мм от компании STP, также в один слой этого же материала моторный щит и арки изнутри на 2109. Эффект довольно приятный. Надеюсь скоро дойдут руки и до левой арки. Снизился шум двигателя. Шум от колёс Кстати, чтобы вибродемпфер работал максимально долго снаружи, предварительно обезжирив поверхность, покрыл антикоррозийным составом Body 950, чтобы работал как антигравий, так как плотность у него хорошая. Спасибо за ролики, удачи в работе

[@pasha_sdelaet]

Круто, рад помочь) пожалуйста

[@user-bq6ll7rs1f]

Ты конечно авантюрист брат 👍

[@user-vs5mj2vn7x]

Спасибо Паше за интересный ролик . На своем опыте заметил . Если прокатать под жабо двумя слоями вибры , машина становится немного жестче . Что конечно очень хорошо . Такой же эффект увеличения жесткости дает прокатка арок снаружи именно двумя слоями вибры .

[@pasha_sdelaet]

👍

[@Leprikon714]

Привет Паш.Я тоже жабо зашумил давно.Эффект есть.А своё жабо всегда два раза в год снимаю и всё там вымываю.За ролик лайк.Красава за труды.Хендай Соната.Делал материалом STP.

[@pasha_sdelaet]

Привет. Отлично👍

[@user-dz1kb4wx5f]

Как всегда все четко и по делу. Не знаю есть ли смысл, но Интересная задумка) у меня наконец дошли руки до своей машины. Пока клею только двери, потом буду клеить арки. Первым слоем спейс 2 мм, сверху Интегра. На среднюю часть дарк 3мм. А на обшивку абсорбер а15. Герметон а15 закончился и пришлось брать то, что есть. Самое сложное было потом всё собрать) пришлось половину абсорбера снимать с обшивки, так как он пружинил и даже клипсы под торекс вылезали. Дверь стала глухой, но проверять на трассе буду позже. Докупил уплотнители дверные чтобы из 1,5 контура сделать 2 полноценных

[@pasha_sdelaet]

Круто, какой автомобиль?

[@user-dz1kb4wx5f]

@@pasha_sdelaet Веста св.

[@pasha_sdelaet]

По передним обшивкам я так понимаю часть абсорбера убирали в районе кармана)

[@user-dz1kb4wx5f]

@@pasha_sdelaet да) пружинит и вырывает клипсы) оторвал часть с кармана и встал более менее. Потом в город поеду куплю другие клипсы которые распираются при вкручивании самореза и будет держаться нормально)

[@user-dx9ez8yo2f]

​@@user-dz1kb4wx5fобернул тряпочной изолентой обычные клипсы, все встало, не нашел клипсы квадрат расширяющиеся если найдешь дай ссылку

[@Legishka]

Привет! У меня вопрос. А не идет ли шум через воздухозаборник отопителя, а далее через воздуходувы в салон?

[@user-wh5yx6db5v]

Привет, что за диски стоят на ауди, какой фирмы?

[@sergeysergey7956]

Павел привет!!

[@pasha_sdelaet]

Привет!

[@dmitrijsergeev7387]

Для понимания значения, природы и уровня шума, после снятия жабо и всех сопутствующих элементов по возможности, закройте двери и заведите авто. Думаю будете удивлены 😉 Особенно если зашумлена передняя панель в салоне. После этого приходит желание обложить и капот и продумать как моторный отсек со строны двигателя максимально отделить материалом.

[@savk8025]

Это если у тебя автоваз.

[@user-zp3kq3sm1k]

Павел, сливная пробка это то, что не даёт воде вытечь, у тебя она как раз образовалась от грязи. А так это сливное отверстие, а не пробка )))

[@pasha_sdelaet]

Да, верно)))

[@777kte85]

Подскажи пожалуйста материал, который держит высокую темп?

[@Zabuben4ik]

А как ведет себя BlockShot на задних арках и стенках багажника? На сколько эффективно шумить капот?

[@user-wn8bt1zy9x]

Водичка дырочку найдет,есть такая мудрая пословица,так сто наверное комфортмат)))

[@user-em4bd4ut8c]

А подскажите пожалуйста, кто то делал шумку жабо на Киа сид 3,- как есть эффект? Недавно сделал шумку капота, со сплошной проклейкой волны под штатную защиту (как на этом канале делали),- эффект очень хороший.

[@Oleksandr_Bilan]

Я такое делаю материалом comfort mat tsunami 12

[@pasha_sdelaet]

Кстати, да, как вариант тоже можно

[@corobco]

Если у вас есть ролики с vw t5 дайте знать. У 1.9 достаточно шумный двигатель, делаю полную шумоизоляцию всего чего можно. Но процесс на такой быстрый как у вас в видео)

[@g.southbear4603]

На Камри 40 наклеял М3 а сверху блокшот. Эффект отличный. Жабо съёмное в форме желоба. Но все равно на холостых мотор слышно- забор воздуха на печку никак не закрыть

[@pasha_sdelaet]

Вот, я в том числе для этого заказал дополнительный салонный фильтр

[@g.southbear4603]

Колхозил тоже доп фильтр, но в салоне вентиляция сходит на нет, да и звук поперечно расположенного двигателя он не заглушает. Стрекотание тойотовского 2.4 наверно никакая шумка не заглушит- одну частоту убираешь другая появляется. Не зря немцы на А4 А6 движок вдоль ставят

[@pasha_sdelaet]

Посмотрим как на А4 будет

[@g.southbear4603]

@@pasha_sdelaet эффект должен быть стопудово. Если сравнивать с музыкальным инструментом то у азиатов под лобачем балалайка с преобладанием среднечастотных звуков а вот в европейцах гитарная или контрабасная конструкция с упором на низкие частоты, так что эффект даже просто от вибры должен быть.

[@pasha_sdelaet]

Тоже думаю что будет эффект

[@yameander]

Шумку жабо недооценивают и совершенно напрасно. Ни одной студии не видел кроме Muscul Upgrade (г. Москва), кто туда бы лез. У себя на Гранте делал, эффект очень ощутимый. Но вибру я брал запредельную (битумную шумофф проф ф 4мм).

[@pasha_sdelaet]

Согласен, если место позволяет, то эффект будет отличный!

[@YuriSazonov]

Расскажите подробнее, пожалуйста. Какие материалы использовали и в чем именно проявлялся эффект снижения шума?

[@yameander]

@@YuriSazonov материал я написал я выше Стало ощутимо тише слышно моторчик трапеции дворников и немного тише мотор с коробкой

[@corobco]

Хочу сделать себе сам на vw t5. Если есть советы пишите. Спасибо

[@user-wv3te4ls1l]

На Киа Спортаж 4 закатал халявным SGM ( просто виброй) - 💣

[@pasha_sdelaet]

Отлично!👍

[@MrEvENGED]

Кстати, уже полгода блокшот держится в жабо отлично

[@pasha_sdelaet]

Это хорошо, возможно что-то доработали по материалу

[@user-vv7pp5on7k]

Здравствуйте. Как сделать шумоизоляцию на задние войлочные локера ( подкрыльников) камри. Какие матрриалы использовать от комфортмат

[@pasha_sdelaet]

Можно комфортмат раптор посадить на влагостойкий аэрозольный клей. Предварительно конечно тщательно отмыв и просушив локер.

[@rustamkalamov]

Павел, привет. Нигде не могу найти ответа на вопрос - есть два материала - Микс Ф и space 5.0. Для чего придумали space, если есть Микс Ф. И с другой стороны - почему не убрали Микс Ф, когда сделали space? Ведь space 5.0 выигрывает Микс Ф и по толщине фольги, и по цене, и по весу, то есть тяжелее, а следовательно лучше гасит вибрации на полу салона, полу багажника и тп. Хочу поклеить пол и никак не могу понять что взять - space или Микс Ф. И там и там мастично-битумный материал. Почему клеят Микс Ф, если есть space 5.0, неужели из-за разницы в 0.5 миллиметра?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Основное отличие разница в весе 7,4 кг на квадрат у микс ф, против 8,2 кг у спейс 5.0. Фольгу на сколько я помню они хотели применять 150 мкм и там и там. Я бы брал space 5.0, более «современный»

[@mikhailpark2780]

Здравствуйте! Что в итоге? Удалось замерить без дождя? Какой результат?

[@hubi16]

Думаю, что результата или совсем нет, или он весьма незначительный: Ауди- немецкая машина с претензией на премиум-сегмент и, поэтому, она с завода не очень шумная; найдите на видео момент, где Паша стучит пальцем по жести- стук уже такой, что не вызывает желания делать там шумку, ну , максимум можно было первый слой оставить, а 3 слоя в этом месте, на такой машине- это извращение. ИМХО

[@user-pz6ir1uw8k]

Павел приветствую. Шумил крышу, вибра комфорт мат 2мм и сплэн 10 мм. И теперь на скорости по трассе как будто на уши давит шум-гул. Что посоветуешь. Так же и в дверях сплэн вторым слоем на металл, думаю оторвать его или заменить чем можно?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Наверное не сплэн, а вспененная резина 10 мм. Вообще странно что с виброй 2 мм на уши давит. А какой автомобиль?

[@user-pz6ir1uw8k]

@@pasha_sdelaet вот именно что сплэн, автомобиль Ниссан Либерти минивэн

[@pasha_sdelaet]

Понял. Но здесь тогда дело скорее всего в том что крыша очень большая, много вибры видимо, такое бывает но очень редко. Можно конечно попробовать сплэн заменить на шумопоглотитель типа soft wave expert и посмотреть что изменится.

[@user-pz6ir1uw8k]

Понял... Буду пробовать. Спасибо за ответы 🤝

[@user-wp4ee8vr3v]

Павел привет, если я наклею на дверные карты шумофф практик а 15, от сырости гнить не будет?

[@pasha_sdelaet]

Привет. Не будет, если тех отверстия на дверях будут закрыты (вибродемпфером или штатным «пакетом»)

[@user-wp4ee8vr3v]

@@pasha_sdelaet Спасибо!

[@LoneWeller1]

Смотрю твои видео, у тебя вроде как вся машина уже зашумлена)) Сколько вес? Как с расходом? Она же никуда не поедет...

[@pasha_sdelaet]

Нет, далеко не вся, времени нет) только крыша, покрышки летние и вот сейчас жабо. Вес небольшой, на расходе не отразился. Стабильно 8,8 л на сотку летом и 8,9 зимой.

[@Len4ik1991]

Неделю над проклеил мазда 3 бк,так как в ней шумки вообще небыло😱 машина совсем другая стала,использовал шумофф,фольга реально толстая два пальца порезал🤣

[@pasha_sdelaet]

Супер!)

[@user-rv7uf3le4l]

Решил зашумить жабо в чери тигго 7 про, но вот возник вопрос шумить лучше вертекальные стенки жало или еще нижнюю часть(горизонтальную)? В интернете посмотрел отчеты и видео, все клеют по разному. По идее в полости (горизонтальной части) скапливается влага от дождя и прочего, соответственно материал (шумопоглатитель, вибра) может все это впитывать и прочее. Павел, что думаете? Как лучше поступить, все катать или только вертикольные плоскости, как сделали Вы?

[@pasha_sdelaet]

Вибродемпфером всё. А второй слой только на те участки где нет влаги.

[@user-rv7uf3le4l]

​@@pasha_sdelaet, а вы почему не стали клеить вибродемфер на нижнюю полость жабо? Или потом доклеивали?

[@pasha_sdelaet]

@user-rv7uf3le4l уже не помню, возможно плотно все собиралось.

[@user-rv7uf3le4l]

@@pasha_sdelaet , так нижняя полость, где сливные отверстия, никак не влияют на сборку. Судя по видео, как вы сказали и показали вибру клеили не доходя нескольких сантиметров до уровня горизонтальной полости, где скапливается влага.

[@user-rv7uf3le4l]

@@pasha_sdelaet , кстати, хотел Вам высказать огромную благодарность за Ваши видео по шумоизоляции чери тигго 7 про. Они мне очень помогли, когда я самостоятельно производил разборку/сборку и соответственно шумоизоляцию своего аналогичного авто. Вы большой молодец, что делаете такой нужный многим контент, особенно начинающим. Спасибо Вам!!!

[@kirilenko888]

Привет) если сделать stp вибра аэро плюс и вторым слоем акцент , норм будет?

[@YuriSazonov]

Акцент это больше теплоизолятор, шум он практически не гасит, хоть это и заявлено. Сначала с дуру зашумил им двери, но эффекта практически не почувствовал. Содрал и наклеил герметон А15Л и 6мм пенорезины, вот теперь то, что нужно.

[@kirilenko888]

@@YuriSazonov благодарю)

[@kirilenko888]

@@YuriSazonov а то я года три назад зашумил двери и особо не кайфанул от разницы

[@YuriSazonov]

@@kirilenko888 , от толщины стекол еще очень сильно шум зависит. Можно двери укутать, а толку мало будет, если стекла тонкие.

[@pasha_sdelaet]

Привет, ниже всё верно написали, акцент это больше теплоизолятор.

[@duffer9191]

Паш привет.если не сложно сделай видео сравнения материалов STP .шумофф и комфортмата .многие используют stp и я в том числе. Что у чего какой аналог материала.

[@mikkxail]

На канале шумология есть хороший видос сравнения комфорт мат и шумофф. Шумофф выиграл 😊

[@pasha_sdelaet]

Постараюсь

[@pasha_sdelaet]

Надо глянуть, у шумофф действительно есть связки материалов которые в определенных моментах превосходят комфортмат по эффективности, но далеко не все.

[@mikkxail]

Видео не помню как называется Там они переклеивают кадиак несколько раз

[@pasha_sdelaet]

Спасибо

[@sergey_korovets]

А ржавчину, Паш, нужно было хотя бы каким-то мовилем или на крайняк даже литолом замазать на первое время, а то гнить там все будет очень бодро, постоянная влага+ уже поверхность повреждена коррозией, через год уже дырка может быть)

[@pasha_sdelaet]

На днях фильтр придёт, снова туда полезу, всё сделаю

[@dimitry6754]

За то дренаж забиваться не будет, дырка будет больше отток воды лучше)))

[@pasha_sdelaet]

😁😁😁

[@user-px2nz1ck5j]

У комфорт мата есть тсунами материал, он такой же как и герметон волнистый

[@pasha_sdelaet]

Да, его тоже можно на жабо

[@dimitry6754]

Я разобрал жабо на своём солярисе только тогда когда водичка на ножки стала течь 🤣🤣🤣 Дренаж был забит в храм)

[@pasha_sdelaet]

Жесть🫢

[@user-pt1ow3jx9s]

1й😎

[@pasha_sdelaet]

👍

[@user-yd7tn7eb6s]

Самый лучший замер это ощущение владельца. А децибелы для статистики

[@user-bl9xf6km6q]

Паша, подскажи пожалуйста, как эффективнее зашумить арки, если заводом не предусмотрены локеры?

[@Emprorio64ru]

купить не заводские локеры, а если без них то прям на металл вибру и сверху нанести аэрозолью жидкий полимерный герметик, что бы закрыть все

[@user-bl9xf6km6q]

@@Emprorio64ru в том то и дело, что таких локеров я не смог найти. даже если что-то подбирать, не представляю, как их крепить. ведь никаких отверстий и креплений под локер нету, а колхозить это дело не хочется

[@user-bl9xf6km6q]

@@Emprorio64ru на голый металл сколько вибры клеить?

[@Emprorio64ru]

@@user-bl9xf6km6q 4мм минимум, а сверху или мастикой какой нибудь или жидкий локер от СТП поверх нанести, он потом как резина застывает

[@pasha_sdelaet]

В комментарии ниже всё правильно написали. Вибродемпфер и мастика

[@user-in5rr6du8i]

Так это же моторный щит!!

[@pasha_sdelaet]

Да, но со стороны жабо

[@user-in5rr6du8i]

@@pasha_sdelaet я это понимаю с какой стороны , но это не жабо

[@pasha_sdelaet]

Если написать моторный щит, то никто не поймет какая это именно часть щита

[@user-ug3vq7oh5c]

Я на мегане 2 движка не слышу 😄тоже шумку жабо делал.. Хотя эффекта не ощутил😂

[@pasha_sdelaet]

На разных авто разный эффект. На Мегане хорошая штатная шумка

[@user-ug3vq7oh5c]

@@pasha_sdelaet согласен

[@user-ez1wk3bc7z]

​@@user-ug3vq7oh5c а я слышу и ты слышишь, на 3 тыс об.

[@user-ug3vq7oh5c]

@@user-ez1wk3bc7z ну после 3 тыщ опять тишина

[@user-ez1wk3bc7z]

@@user-ug3vq7oh5c да,именно на 3 тыс меня кумарит

[@vitaliysimonov9494]

Я бы все же лучше начал с другого - с мойки подкапотного пространства.Ужасно грязно.Я проклеил доп.уплотнители - под капотом чисто.Потом сделал бы что то со сливом(возможно расширение дренажа,обработка дна под жабо антикором,возможность прочистки дренажа )и тем местом где собирается вода и грязь.Шумка последнее,но каждому свое!

[@pasha_sdelaet]

Да, нужно будет этим заняться когда время будет

[@Artem-V.M]

Мне кажется больший эфект будет если зделать зашумленный воздуховод на печку

[@smallvortex6846]

Жабооооо))))Это уже перебор)

[@antonmorze4942]

Да ну...это очень малоэффективно же, звук мотора и коробки убирает шумка переднего щита с использованием дохрена войлока изнутри салона со снятием торпедо, но это такой гемор что пипец. Когда на фокусе своём первом делал, думал потом проблемы какие то с машиной когда завёл, вообще тишина гробовая

[@pasha_sdelaet]

Моторный щит однозначно даст больше эффекта.

[@7Trisem7]

А греть не надо?

[@user-li3rx8rf3m]

70 😂,у меня киа рио без шуки тише шумит

[@pasha_sdelaet]

Ну ну)

[@goldiuyrlov1913]

чего чего? блокшот нельзя для вертикальных поверхностей ? но на арки ты его клеил, это потому что там локер его придерживает?

[@pasha_sdelaet]

Да, всё верно. В арках его локер прижимает очень плотно

[@alexforse93]

@@pasha_sdelaet блокшот можно клеить на вертикальные поверхности ничего не отслаивается

[@pasha_sdelaet]

Это информация от дилера, хотя уже многие отписались что клеили блокшот в двери и всё отлично.

[@zel7777777]

Так блокшот в двери клеят уже несколько лет. Причём массово

[@pasha_sdelaet]

Для дверей есть Интегра. Информацию что блокшот нельзя клеить на вертикальные поверхности дал официальный дилер комфортмата.

[@zel7777777]

@@pasha_sdelaet ого

[@pasha_sdelaet]

Да, дело в том что у мембраны большой вес и со временем она начинает отслаиваться

[@evgensh5660]

Разве блокшотом не шумил арки? Там же тоже вертикально

[@pasha_sdelaet]

Да, всё верно, но там блокшот очень плотно прижимается локером.

[@evgensh5660]

@@pasha_sdelaet тогда для открытых арок получается не годится. Понял. Спасибо

[@pasha_sdelaet]

Да

[@user-px2nz1ck5j]

Можно его использовать. Только после его установки нужно залить его антикором на основе каучука. Он как раз хорошо зацепиться на ткань и на каучук не будет ничего налипать

[@pasha_sdelaet]

Официалы комфортмата говорят что на вертикальных поверхностях у блокшота возможно отслоение мембраны со временем

[@slava26438]

Какой смысл мерять шум двигателя, на скоростях 100+ км/ч?? Весь шум от мотора там забьётся шумом от колёс (колесных арок) и шумом от приходящего потока воздуха!

[@OPK126]

Шумка жабо дает эффект от шума мотора, и очень ощутимый!! Вооьще не пониманию производителей авто, ведь никто не шумит. На последних двух авто шумил, эффектом остался более чем довольным. Мотор значительно тише стал работать!!! Сраная веста и та преобразилась (тошнило с нее дней 10). Автору - ты шумил жабо, а не арки. Значит и проверять надо на больших оборотах первой передаче.

[@MrEvENGED]

Делал на Октавии жабо и шумку подприборного пространства с салона. Эффект едва уловим, так как основной шум передается не по воздуху, а от вибрации мотора по лонжеронам и кузову в целом. Возможно на более тихом двиге, типа TSI разница будет заметнее.

[@pasha_sdelaet]

Да, всё верно, нужно было обороты выше, сразу не подумал об этом. Чем на Весте жабо шумили?

[@OPK126]

@@MrEvENGED разница колосальная. И тихий мотор не причем. 2 недели назад продал соренто прайм дизель (2 года откатал), его шумил включительно, так на верхах ушли высокие, остались благородные низкие и сила звука стала меньше). Проблема в том, что большинство не шибко умных людей лепят вибру сплошняком и считают что все сделали правильно. А результата ноль

[@OPK126]

@@pasha_sdelaet вибро на плоские участки 4мм и бипласт премиум (герметон) 20мм. Со стороны салона вибра+все тот же герметон 20мм, пихал герметон как можно выше (заебался!).

[@pasha_sdelaet]

Понял)

[@scottaberdonian7374]

жабо жабо жабо жабо

[@user-nk9bb4ls3d]

Добрый день! Паша, подскажите пожалуйста чем со стороны двигателя можно сделать шумоизоляцию у меня Тайота Приус 20 кузов, у меня как корытце и наружный слой заводской изоляции рассыпался, а под ним уже под корытцем выпускной коллектор находиться?

[@pasha_sdelaet]

Добрый день. К коллектору снаружи лучше ничего не клеить, а так снаружи вспененная резина типа Шумофф комфорт 6 поверх вибродемпфера

[@maksdiv]

че с жабо

[@Fanatt65]

Жабо-это бред. Эффективнее торпеду)

[@pasha_sdelaet]

Торпедо конечно эффективнее спору нет) но и от жабо есть эффект

[@Aiba139]

🤦‍♂️ лучше бы себе на лоб приклеил 😂

[@user-vn7uf8fg7i]

Что такое жабо?

[@OPK126]

Под дворниками пластик , под пластиком ниша - жабо

[@user-zr7sr2wj4r]

Перемудрил наверно

[@ivanivanish80]

То же хочу зашумить, у меня поло. Пересмотрел весь Драйв2, так ничего путёвого не нашёл. Кто и делает, то только перед самим двигателем, а не в корыте. Себе хочу попробовать шумоф блекджек+ шумоф комфорт 10

[@pasha_sdelaet]

Да, тоже хороший вариант.

[@user-sy3qs1hy4h]

Паша, а вместо детейлинга можно же слово из русского языка подобрать я думаю. Детейлинг звучит неприятно. Да и не патриотично)

[@bortovik_659]

Прокачка например)

[@pasha_sdelaet]

Ну не знаю, мне и детейлинг нравится)

[@xiaomi12lite99]

блин так и не получил нигде ответ, а что если наклеит материал типа интегры на локер со стороны колеса? или Comfortmat SkyLine как раз у него алюминевый наружний слой

[@pasha_sdelaet]

Я же отвечал в комментариях что можно клеить