Пасифик Хантер Промысел синего краба Охотское море

Холодные воды Охотского моря, суровые рыбацкие будни, невероятные морские пейзажи.

[@user-sl6lf9qd6p]

в 24 году пойду в свои 45 лет первый рейс-)

[@galinagerasimova4294]

Мужской, тяжёлый, суровый морской труд. Удачи, вам всем, ребята. Крепкого здоровья, главное благоприятной погоды и улова. Мы на берегу любим и ждём вас.

[@user-j3ztjsiafk3]

Порыбачил я в свое время на ползучем. С погонями, стрельбой....

[@bestaccount9891]

"Вся история живокрабного бизнеса"- это история коррупции. Браконьерства в гос масштабе. Десятков или сотен миллиардов долларов утшедших мимо "казны" из Охотского моря и Камчатки через японские порты.

[@sergeios]

Как же у вас классно! Хочу работать в вашей компании матросом.

[@user-or2bd9mo2r]

Вы можете заполнить анкету на нашем сайте, специалисты отдела кадров рассмотрят вашу кандидатуру: antey.group/recruiting/

[@dimasik9497]

Не стоит скурвлась кантора😢

[@user-in9br2oh4q]

Дед заработал свою должность с годами и тебе его обсуждать

[@user-in9br2oh4q]

Каждый делает свое дело если ты с палубы иди и попробуй обслужи дизеля гидравлику электрику .....умник

[@romanpopko8545]

Можно устроится

[@user-or2bd9mo2r]

Заполните анкету на нашем сайте: antey.group/recruiting/

[@zolotoystandart1]

В этом году пересекся с одним мужиком, он работает коком на краболове на Дальнем востоке. Он говорит зарплата более менее, но ни один краболов не заходит в российские порты, все уходит в Южную Корею

[@tomoto135]

Баночка - ЗЛО.

[@user-mz4mf9ev1k]

Едрит-мадрид) Чё "дорогу" не могли нормальную сделать? С такими начинали работать в 80-х) А вообще-то самая лафа "живак") Вот на "готовке" стригуна-опилио возни мама не горюй...

[@ykropvsrusskies8089]

Второй механик и дед них не делают их пол зарплаты надо отдавать морякам это чисто два волоепа дед и второй мех два спинагрыза

[@user-mz4mf9ev1k]

Степень ответственности, дружок.... Моряком ты НИ ЗА ЧТО не отвечаешь, от слова совсем. Вот боцман и тральный да. Не нравится моряком - иди учись. И да, если второй и дед начнут ковыряиься в машине во время рыбалке, то писец той рыбалке. Они в ремонте свою коляску вывозят, как и все механики, чтобы на рыбалке пароход работал без заморочек.

[@mario227ts]

Есть такое. 12 через 12 в машине сидят. Но на некоторых судах - дед 16 часов вахту стоит, второй 8 в машине, а 8 в заводе или на палубе. Но это конечно редкость. А так да, первый кандидат на опиздюливание от команды - это 2 механик)))

[@user-uw4rb2yi7l]

Кто не может работать головой, работает руками.

[@3-rdengineer546]

Так иди учись на механика,доработай до должности второго меха,а то и деда и "ничего не делай," бля как со стороны хорошо говорить то,не зная тонкостей и спицифики работы,не чувствуя груза ответственности.

[@user-pn3ij3ob8g]

Обиженка ещё одна попалась.бедненький.механики обидели его злодеи

[@user-mz6wq1ur7z]

Зав производства вот человек который на живаке нахер не нужен от слова совсем.

[@user-gn1cc2rf4d]

Интересно ,а почему вешки не ставят.Под чёрным флагом что ли?