Bardzo ciekawa seria o Bałtyku. Ten odcinek przypomniał mi zimę 2011/12 kiedy wracałem z pracy z prawobrzeża Świnoujścia. Wody ścięte lodem, statki do/ze Szczecina poruszały się konwojami. Akurat podczas przeprawy promem mieliśmy kłopoty z krami i nie zdążyliśmy przed takim konwojem. Ponad godzinę spędziliśmy na środku przeprawy. Niestety karczmy nie było ;)
2 жыл бұрын
Ciekawe, jak by wyglądali pasażerowie na końcu tej przygody, gdyby karczma na peronie jednak była... :)
@TymexComputing2 жыл бұрын
@ Hahaha - chodzi oczywiście o pasażerów tych samochodów które były przeprawiane, nie o kierowców ;)?
@fisielowykubek2 жыл бұрын
Kilka lat temu podczas mroźnej zimy jeden z Bielików zawiesił się na krze. Spędziłem na nim ponad 3 godziny zanim udało się go z niej ściągnąć.
@majterblaster4752 жыл бұрын
@@fisielowykubek pozdro majstry Świnoujścianie są wszędzie hehe. Najgorsze ścięcie w ujściu było koło lat 80. Ojciec służył w KPW mama z nim jeszcze nie mieszkała, mnie w planach nie było. Tata opowiadał, że w Porcie wojennym wystawiali dodatkowe warty po stronie wojskowej bo żołnierze z "zetki" szli zamarzniętym kanałem na miasto po alko. Strasznie się dowódca bał załamania kry i utoniecia żołnierzy. Mam gdzies albumy ze zdjęciami z tych lat. Czarno-białe oczywiście. Bałtyk zamarzl kilkaset metrów w głąb morza. Na zdjęciach widać takie półksiężyce zamarznięte na plaży. Tata mówił, że to fale uderzały i zamarzały. Była taka historia, że mozna było dojść lodem do Szwecji a po środku była budka z hot dogami. Oczywiście to żarty były. Jak tor wodny bardzo mocno ścinał lód to wojskowe holowniki "mieliły kre śrubami" jeszcze dwa służą do dziś "h4, h6". Bieliki mają ten problem, że przy dużych krach odbijają się od przeprawy. Nie mogą dobić do brzegu i jest lipa. Czasem stara się dobic właśnie nawet 3 godziny. Kiedyś momentalnie wojskowe okręty rozbijały kre. Teaz prezydent ujścia musi zwrócić się oficjalnie, pisemnie do dowódcy 8FOW o pomoc i nie robią tego. Wiadomo trwało by to i tak kilka dni. Edit. Łatwiejsze i szybsze udzielanie pomocy przez wojsko mogło wtedy wynikać z tego, że "PJP" pływające jednostki pomocnicze podlegały pod Port wojenny właśnie. Od nastu lat zostały wcielone do 12 Wolińskiego dywizjonu trałowców. Konkluzja z tego taka, że teraz musi się na ich pomoc dowódca 8FOW zgodzić. Wcześniej tylko dowódca Portu wojennego. Generałnie dowódca KPW nie raz już wysyłał swój sprzęt do pomocy służbom na rozkazach alarmowych. No ale nie podlegają mu już okręty. A 8FOW to poważna sprawa. Tam na telefon już nie załatwisz. Masz kwit będzie git a jak nie ma oficjalnego pisma nikt palcem nie ruszy. Widac to juz prawie od 20 lat. Pozdro.
@wojtas7326Ай бұрын
😂😂😂😂
@Zarowka902 жыл бұрын
Czy tylko ja mam wrażenie, że autor filmu nie wziął pod uwagi ówczesnej mapy politycznej w pewnym fragmencie? Pada stwierdzenie, że można założyć, iż było możliwe dotarcie ze Szwecji do współczesnej Estonii. No właśnie - w tym momencie warto by dodać pod czyim panowaniem były ówczesne tereny, a stamtąd do Rzeczypospolitej już tylko kawałek :) Finlandia była pod panowaniem Szwecji. Inflanty raz pod naszym, raz pod Szweckim. Także po zatoce fińskiej przez Kurlandię śmiało można było śmigać między Rzeczpospolitą a Szwecją i nie jest to droga okrężna tylko bezpośrednia do Sztokholmu. A to, że ludzie słysząc o tych historiach i nie znając ówczesnej mapy politycznej, robią właśnie ten sam błąd i wyobrażają sobie drogę z północy dzisiejszej Polski na południe dzisiejszej Szwecji, które było nota bene pod panowaniem Dani! I to przede wszystkim należało by sprostować w całej tej "legendzie". Po za tym krótkim, błędnie moim zdaniem przedstawionym fragmentem filmik bardzo fajny ;)
2 жыл бұрын
Tak, zgadzam się. Dzięki za super komentarz.
@wineotautollc73692 жыл бұрын
nie zapomnij : Pomorze szwedzkie !
@wielkizderzaczandronow28692 жыл бұрын
Fajny materiał. Grafiki przypominają grę Settlers. Co do zamarzniętego Bałtyku, to słusznie autor wskazuje, że była to świetna alternatywa dla podróży wzdłuż Pomorza - lesistego, zasypanego śniegiem. Tu ewidentnie nasuwają się skojarzenia z zamarzającym Jeziorem Ładoga, na którym używano różnych sanio-żagłowek.
2 жыл бұрын
Świetny nick. :) Faktycznie, karczma jakby z Settlersów :) Ale ja się zatrzymałem na Settlers II
@menow18932 жыл бұрын
Nie wiem dlaczego ludzie upierają się, że Szwedzi musieli przechodzić do Polski ze Skanii na Pomorze? Przecież Rzeczpospolita rozciągała się do Estonii...
@krzysztofbudzynski15962 жыл бұрын
Najkrótszą drogą byłaby właśnie droga ze skani do pomorza rzeczpospolita nie miała estoni nie dotykala zatoki fińskiej
@elzbietarymanowska73362 жыл бұрын
Rewelacyjny kanał,a ten materiał bardzo ciekawy! ☺️👍
@Pigonator2 жыл бұрын
Odkryłam Twój kanał 2 dni temu i jestem absolutnie zachwycona! ❤️
2 жыл бұрын
Bardzo się cieszę :) Witaj na kanale!
@Pigonator2 жыл бұрын
@ ☺️
@tomaszkowski2 жыл бұрын
Brak danych lub brak konkretów powoduje "autouzupełnianie" tych rejonów własną interpretacją. Powiedzmy że odwiedzil nas dobry wuj ze Szwecji. Droga była długa i wyboista, do tego stopnia że nie możliwe było iść prosto. Trzeba było zamarznięte kry omijać szerokim łukiem. Droga z automatu robi się dłuższa a im dłuższa (nie wiadomo czy droga była szersza czy dłuższa buahahahaha) tym więcej utęsknionych ciepłych schronisk gdzie można się napić. ( Jak pić to w karczmie). Idziemy dalej, po drodze miał 5 karczm, a wstępował do co drugiej. To 2 karczma, z której kolwiek strony wyznacza środek drogi. Więc umymsl sam podaje że to środek morza (nikt normalny udający się do Anglii nie idzie przez Rosję). Krótko mówiać masz super temat i super film z piękną merytoryką. Przydało by się to w zdalnym nauczaniu. :-D
@klrrafman2 жыл бұрын
Ta epoka wlasnie wraca. Tylko pomiary satelitarne sa wiarygodne. Zobacz strone dr roy spencer. Poza latami El Ninos trend nowych low and highs pokazuje gdzie jedziemy, sanie tez wroca. Moze bedzie ich wiecej od elektrycznych samochodow. Ma to zwiazek z Grand Solar Minimum, zob. dr Zharkova.
@pafnucypipsztycki61372 жыл бұрын
Kolejny raz materiał na najwyższym poziomie. Są źródła jest merytoryczna krytyka legend i w bardzo dobry sposób pokazana chronologia wydarzeń. Moje wyrazy uznania, warto czekać na następne materiały, choć długo nie czekałem :) Powodzenia
2 жыл бұрын
Cieszę się bardzo, że Ci przypadł do gustu. Bardzo mnie ten temat intrygował, więc musiałem poszperać sam dla siebie. :)
@piterk19722 жыл бұрын
Pamiętam tę krę w 2011. Byłem w Międzyzdrojach w mroźny słoneczny dzień i było pięknie. Woda przy brzegu wyglądała jak taki lodowy napój zamrożony tylko była biała i pobłyskiwała w słońcu
@adambandurski8482 жыл бұрын
No i to właśnie pokazuje, że zmiany klimatu były od zawsze. Kiedyś karczmy na środku morza, a jeszcze wcześniej Greenlandia była porośnięta bujną roślinnością (stąd nazwa).
@kamilrawski82232 жыл бұрын
Z tą Greenlandią to nie do końca. Ta nazwa została wymyślona po to, żeby ludzi chcieli się tam osiedlać - taki ówczesny rodzaj marketingu, a rzeczywistość była nieco inna ;) Polecam zagłębić się w temat, bo całkiem ciekawa historia :)
@heian19732 жыл бұрын
Przecież nikt tego nie neguje. Różnica polega na tym, że kiedyś zachodziły powoli, na przestrzeni setek lat, a obecnie w ciągu paru dekad. Poza tym, były spowodowane czynnikami przejściowymi i odwracalnymi, które nie powodowały powstania mechanizmu błędnego koła, jakim jest efekt cieplarniany. Raczej nie obejmowały też nigdy całej planety i nie powodowały tak dramatycznych zmian na obszarach polarnych, gdzie na przykład w wiecznej zmarzlinie zalegają miliardy ton metanu. Zanim się dołączy do chóru klimatycznych negacjonistów warto się najpierw doedukować, żeby nie wyjść na zwykłego nieuka, bezmyślnie powtarzającego oczywiste banały.
@pawekowalczyk85103 ай бұрын
@@heian1973 klimat zawsze dotyczy całej planety, kiedy Sahara była zielona i kąpały się tam hipopotamy, to u nas w Polsce był jeszcze lodowiec. nigdy nie by lo tak, że u nas coś się działo a reszta świata pozostawała bez zmian.
@menoflowicz2 жыл бұрын
17:50 - co do alternatywnych tras, dodajmy, że w I ćwierci XVII wieku cała Łotwa i część Estonii należały do Rzeczypospolitej, więc, w uproszczeniu, Polski.
2 жыл бұрын
tak, dodajmy :) dzięki
@wojtec1242 жыл бұрын
Zrób coś o północnej Syberii bądź Alasce :) Prudhoe bay itp. bądź wiecznej zmarzlinie
2 жыл бұрын
Kusi...
@krzysztofparski82942 жыл бұрын
@ A może coś o Wielkiej Tartarii państwie na Syberii po którym zostały ślady na mapach i wymazanej w XIX wieku prawdziwej historii a może coś kontrowersyjnego o zawłaszczaniu historii innych nacji jak niemieccy Sasanidzi Frankowie słowiańskich Germanów albo Moskowia w XVII nazwę i historię Rusi
@piotrjanski4922 жыл бұрын
No te o Bałtyku to są najlepsze;)
2 жыл бұрын
:) Bo Bałtyk w ogóle jest najlepszy!
@Bzyk12212 жыл бұрын
Mi się wszystkie tematy podobają, ale chciałbym zapomnieć o filmie kto odkrył Nowa Zelandię j moc poglądach jeszcze raz :D tak ciekawy był dla mnie
2 жыл бұрын
O rany :) To wiesz, za miesiąc możesz już nie pamiętać - i wtedy jeszcze raz zobaczyć. :)
@Bzyk12212 жыл бұрын
Dzisiaj nawet mojej 85 letniej babci puszczałem ;D
2 жыл бұрын
Który odcinek?
@redteacher77972 жыл бұрын
Bardzo dziękuję za bardzo wnikliwe zgłębienie tego arcyciekawego tematu, który od dawna pobudzał moją wyobraźnię. Sam chętnie pociągnąłbym z gąsiora w takiej karczmie, choć z racji moich gabarytów bałbym się, czy lód nie pęknie. Póki co zostałem nowym subskrybentem i zamierzam w wolnej chwili obejrzeć wszystkie ciekawe filmy z tego kanału!
2 жыл бұрын
Oj, też bym chętnie się wybrał do takiej karczmy :) Witaj na kanale!
@Andrzej24992 жыл бұрын
Mieszkalem parę kilometrów od Wisły , często łowiłem tam ryby , jednak nie interesowały mnie tylko ryby . Północna część królowej polskich rzek , jest bardzo ciekawa - rzeka Nogat , śluza Biała Góra i ślepy obecnie kanał obok wsi Piekło , Martwa Wisła , zasypany popiołami odcinek , Wisła śmiała i największa powódź w historii Gdańska , Wyspa Sobieszewska , Wisła Królewiecka , Żuławy Wiślane , przekop Wisły otwarty w 1895 r. i pomnik budowniczego koło wsi Opalenie - Widlice , filary mostu i wyburzony most na Nogacie w miejscowości Piekło . ....... Małe Żuławy i mieszkańcy ściągnięci z Holandii , których nazwiska są obecne do dzisiaj .... Most wybudowany przez jęńcow francuskich koło Tczewa zwany Knebawskim .... Temat jak rzeka . Chciałbym Abyś zrobił , ciekawe ile jeszcze nie wiem .
2 жыл бұрын
Na pewno chciałbym zrobić o przekopie Wisły. Zobaczymy na ile czas pozwoli. Dzięki
@bartoszbe24132 жыл бұрын
w wieku XVI były okresy gdzie Polska posiadała Inflanty i od Szwecji dzieliła nasz kraj zatoka Fińska, po niej wojska Szweckie mogły przejść
@piotrwojdelko11502 жыл бұрын
gratuluje przygotowania i ciezkiej pracy ,watpliowosci i mity ktore prawie kazdy slyszal zostaly rozwiane
2 жыл бұрын
Dziękuję, sam byłem ciekaw jak to było.
@44maciej442 жыл бұрын
Każdy nowy film wyczekiwany bo wszystkie z kanalu już obejrzane, te o Bałtyku najlepsze, taka wodna miłość. Pozdrawiam i życzę trwania tutaj.
2 жыл бұрын
Dzięki! Mam już nagrany następny :)
@44maciej442 жыл бұрын
@ Oczywiście czekamy z niecierpliwością. Jesteś numer 1 na KZbin w tej tematyce. Pełen profesjonalizm.
@Huracan_RWD2 жыл бұрын
w dzieciństwie jeździłem javką po zamarzniętym morzu po 20km w stronę Szwecji bez najmniejszego problemu Zadko tak Bałtyk zamarzał ale czasami bywało Wiec wszystko jak najbardziej realne
2 жыл бұрын
Oglądam, oglądam, a tu taka niespodzianka w środku odcinka :)
2 жыл бұрын
W karczmie na Bałtyku :)
@Bartez.Lorych2 жыл бұрын
Fajny kanał. Gratuluję pomysłów i wykonania. Oby tak dalej!
@jarosawpolok93722 жыл бұрын
Taka uwaga historyczna węgiel zaczęto wydobywać dopiero w okresie rewolucji przemysłowej a karczmy powstały dużo prędzej wiec raczej weglem nie opalano w nich no chyba że drzewnym, ale i w to wątpię prędzej drewnem i łojem zwierząt itd.
@wwiertus11 ай бұрын
karczmy istnialy na szlakach handlowych ale nie ze Szwecji do Polski a ze wschodu na zachod. I oczywiste jest ze w okresie zimowym transport byl szybszy po zanarznietym lodzie, anizeli przez zasypane zima dukty lesne. A wiec i karczmy wytargano na plozach na zamarzniety Baltyk aby obslugiwac karawany san kupieckich. Wszystko logiczne i jak najbardziej praktyczne.
@patrykslezak72162 жыл бұрын
Szacunek, za jakość przekazywania informacji. Pozdrawiam
2 жыл бұрын
Dziękuję! Pozdrowienia
2 жыл бұрын
W filmie pojawia się wątek podróży po lodzie z Polski do Szwecji. Niektórzy z widzów słusznie wskazali, że przejścia po lodzie były możliwe na trasie współczesna Estonia - współczesna Finlandia lub Szwecja. Ja mówię o tym samym we fragmencie 15:10 . Nie wspomniałem natomiast o przynależności politycznej tych ziem w tamtych czasach, skupiając się na geografii i samym zjawisku zamarzania Bałtyku. Zresztą przynależność polityczna tych terenów w przeszłości to dość złożony temat. W tym odcinku chodzi: - o kwestię karczm, - o potencjalną trasę z Pomorza do Szwecji, - o mechanizm zamarzania Bałtyku. Pytanie do Was: Czy radzicie zostawić to tak, jak jest - czy też usunąć film, podkreślić, że chodzi o Pomorze i wrzucić na nowo?
@johnsmith-nv4sb2 жыл бұрын
Zostaw jak jest. Szkoda czasu. Nie wniesie to wiele do meritum. Możesz zamiast, tego nagrać jakiś nowy film :D
@johnsmith-nv4sb2 жыл бұрын
Jeszcze dodam, że Baltyk między Estonią a Finlandią zamarzał prawie zawsze. To jest oczywista oczywistość. Nikt nie robiłby z tego sensacji. Ani teraz ani wtedy.
@pl.voyager65832 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał, powodzenia dalej :)
2 жыл бұрын
Dziękuję bardzo! Pozdrowienia
@mirachojnowska72912 жыл бұрын
Jak zawsze super!
@MichalLusiak2 жыл бұрын
Coo?? Jescze 2tyg temu miales 4444suby a teraz masz 10k brawo!!!. Ps: Pamietam te czasy jak powrociles do nagrywania po kilku letniej przerwie :>. Zycze dalszych sukcesow. Super film!!
2 жыл бұрын
No właśnie. Sam nie wiem, co się dzieje. :) Przyzwyczaiłem się już do tych 300 wyświetleń na film i moich 10-15 cudownych komentujących. Dzięki!
@mariuszwloch12 жыл бұрын
Rzeczypospolita obojga Narodów sięgała z grubsza od Talina w dzisiejszej Estonii po Słupsk wówczas brandenburski. Wie co założenie że trasa musiała biec z Gdańska niekoniecznie jest słuszne. Tak samo wojska szwedzkie do Rzeczpospolitej wkraczały również od Inflant. Szczecin również w 17 wieku należał do Szwecji
@sndnds2 жыл бұрын
62k i należy się o wiele więcej, właśnie dołączam do grona! ✊🏻
2 жыл бұрын
Witaj na kanale :)
@guyftytrdec4w4uyu6trwsswwr62 жыл бұрын
Bardzo fajny materiał! Pozdrawiam!
2 жыл бұрын
Ale masz fajnego nicka!
@pawelmenia132 жыл бұрын
Dzięki i powodzenia👌
2 жыл бұрын
Dzięki!
2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy materiał.
2 жыл бұрын
Dziękuję Tomaszu. Nie tylko za komentarz :)
@pawestachura71682 жыл бұрын
Ciekawy materiał🎮
@PRZeMO191310 ай бұрын
Dzięki za kolejny mega ciekawy i interesujący materiał Panie Wojtku ☝️😏. Po przeczytaniu samego tytułu miałem takie : ,, czekaj,co?!?!",lecz teraz po obejrzeniu i w trakie moja mina była zdecydowanie pod tytułem : ,,,aaa takie buty 😮" - dzięki za świetny temat do pochwalenia się w rozmowie bo pierwszym raz w życiu słyszę o karczmach na Bałtyku właśnie z tego materiału.Mega to sie fajnie oglądało.Dzięki za włożoną pracę oraz pogłębienie naszej wiedzy jako takiej, pozdrawiam serdecznie i dziana 👊😎
@ZonQer962 жыл бұрын
Fajnie się ogląda, cieszę się,że dzisiaj trafiłem na Twój kanał. Subik leci
2 жыл бұрын
Dzięki! Witaj na kanale!
@TheStudioaerografu Жыл бұрын
czesc - czasami sobie wracam do Twoich starych filmikow, bo masz interesujace tematy i fajnie opowiadasz :) tez znam opowiesci o karczmach na Baltyku i o ile to jest mozliwe to inne opowiesci, ktore slyszalem w stylu "znalem goscia, ktory z Wladyslawowa potrafil Szwecje zobaczyc" nie mieszcza mi sie w glowie ;) ..zaintrygowal mnie jeszcze inny temat, ktory gdzies poruszales o wrakach statkow z II wojny zalegajacych przy Polskim wybrzezu..moze bedziesz mial ochote kiedys nagrac odcinek? ;) pozdr
Жыл бұрын
Hej. No właśnie nie wiem. Kiedyś chciałem zrobić film o statku Wilhelm Gustloff i innych, które zatonęły w 1945. Ale to są tak bardzo dobijające, smutne historie, że na razie odpuściłem.
@dariobush15792 жыл бұрын
Za ten miły dźwięk puszki łapka w górę i subskrypcja
@KaMil-hn2lg2 жыл бұрын
Super materiał oby tak dalej :D
@DariuszKania-jl8ic7 ай бұрын
Niegdyś była audycja radiowa na temat tych karczm i właśnie to samo mówiono. Karczmy tylko przy brzegu i podczas bardzo mroźnych zim a Bałtyk jeżeli już w całości zamarzał to na krótko i z cienkim lodem na środku.
@graciii57042 жыл бұрын
[2:55] czemu w średniowieczu nie walczyli z tym legendarnym juz ociepleniem klimatu ? Czy dziura ozonowa ? :D
@rafalkaminski6389 Жыл бұрын
Bo zbliżało się wczesnonowożytne ochłodzenie :)
@lambos1232 жыл бұрын
W tamtych czasach ludzie z chorymi zatokami mieli wielki problem
@pelxar10272 жыл бұрын
Dzięki, czekałem z niecierpliwością 😀
2 жыл бұрын
Proszę bardzo :)
@robertragnar87082 жыл бұрын
Bardzo fajnie rozwinięty temat 👏
2 жыл бұрын
Dzięki!
@barteknowak8312 жыл бұрын
Bałtyk zamarzał nie po takiej trasie jak pokazałeś - to było bardziej wzdłuż i od Helu (starego Helu - dziś juz zalanego) do Szwecji . Czy były knajpy - tak na 100% mam conajmniej przebyte 4/5 rozmowy z ludźmi , których dziadkowie przekazywali takie opowieści o tej części ..morza. Podobno do ok 1920 istniała knajpa na wysokosci Juraty /Jastarni , która była sezonowa właśnie w sezonie zimowym. Niewiele więcej mogę Ci pomóc :) ale mam nadzieje, że to sie przyda
2 жыл бұрын
Ciekawe, że jeszcze w 20 wieku
@przemekkochanowski72222 жыл бұрын
Jak mówiłeś że ludzie mogli soe dostac z Łotwy do Szwecji To łotwa byla częścią Rzeczpospolitej Obojga Narodów Z mojej skromnej wiedzy ta legenda powstała w 2 połowie XVI wieku
2 жыл бұрын
Masz rację. Mogło tak być. Bardzo dobra uwaga.
@baromiejjakub59562 жыл бұрын
Ale raczej nie mówiłoby się o przedostaniu się wojsk Szweckich do Polski tylko do Kurlandii Łatgalii Semigalii albo Rygi
2 жыл бұрын
Też prawda.
@mariuszpawlowski56752 жыл бұрын
Dodatkowo Finlandia należała do Szwecji, a także Estonia była przez nią kontrolowana. Mamy więc szlak Lotwa-Finlandia (na przełaj lub wzdłuż brzegu) który już jest całkiem realny :)
2 жыл бұрын
Jak najbardziej. W sumie kawałek Pomorza też należał kiedyś do Szwecji, więc można było dość tam prawie po plaży. :)
@havvr4972 жыл бұрын
Jak byłem małym chłopcem to morze zamarzało tak kilometr w głąb, dało się jeździć po nim samochodem. Teraz mam 25lat i w tym roku pierwszy raz od 11 lat spadł śnieg w święta.
@mozart9832 жыл бұрын
Niezły kanał! Wprawdzie nieco zamarznięty, ale fajny... Daję "Rudemu" sub'a!!!
@folek5382 жыл бұрын
Interesujący temat. Co ciekawe w podręczniku do geografii dla klasy 7 znajduje się taka oto informacja cytuję "Zimą zamarza przeważnie niespełna połowa powierzchni Bałtyku, jednak na przełomie XVI i XVII w. (tzw. mała epoka lodowa) można było po lodzie dojechać saniami z Polski do Szwecji. Lód był na tyle gruby, że stały na nim gospody oferujące nocleg i strawę podróżnym"
2 жыл бұрын
Cóż, mam nadzieję, że chodzi o te karczmy przybrzeżne i drogę okrężną. :) Dzięki!
@tjm13122 жыл бұрын
Fajny i ciekawy content tworzysz. Dobrze ze mi sie wyswietliles ns glownej
2 жыл бұрын
Dzięki! Witaj na kanale!
@johnsmith-nv4sb2 жыл бұрын
Pamiętajmy, że Bałtyk roztapiał się na wiosnę, więc karczmę trzeba bylo rozebrać przed roztopami. Inaczej cały biznes poszedłby na dno. Edit. Tak sobie myślę, że to wszystko musiało trochę inaczej wyglądać. Po pierwsze, kupcy. Nie musieli przemieszczać się zamarzniętym morzem daleko od brzegu. To byłoby nierozsądne. Najbezpieczniejszy i najgrubszy lód był przy samej plaży. Na naszym wybrzeżu jest bardzo płytko , nie ma zatok a droga prosta jak drut do samej cieśniny Pilawskiej. Teraz druga sprawa- karczmy. Też nie musiały być daleko od brzegu. Taka karczma mogła ważyć kilkadziesiąt ton. Chyba żaden lód w naszym rejonie Bałtyku by tego nie wytrzymał. Logistycznie też im bliżej brzegu tym lepiej. Podejrzewam, że budynki stawiano na palach przy brzegu. Pójdę jeszcze dalej. Mogły być stawiane na samym brzegu. Jednak gdy wszędzie jest śnieg, niektórzy podróżnicy mogli mieć wrażenie, że karczma stoi na morzu
@wojciechstarzyk20362 жыл бұрын
Wow
@mariaczerniak39402 жыл бұрын
Do chwili natknięcia się na ten filmik ,opowieści mojej babci uważałam za bajki.W żyłach moich dziadków płynęła tak zwana błękitna krew korzenie rodziny mojej babci mają domieszkę szwecką a sięgają czasów potopu szweckiego.Ponoć rodzina Pana młodego na weselisko że Szwecji do Polski przyjechała Bałtyk saniami.
@pawenowak21892 жыл бұрын
Świetny materiał. Czekam na odcinek z tsunami na Bałtyku. Jestem z Darłowa a ta historia znana wśród mieszkańców, miłoby usłyszeć coś na ten temat, pozdrawiam 😀😀
2 жыл бұрын
I to jest wyzwanie :) Masz może jakieś ciekawe materiały o tym tsunami? Może macie w Darłowie jakieś ciekawe źródło?
@pawenowak21892 жыл бұрын
@ Wiem tylko o kamienicy na której jest herb rodziny, który miał podobno wyznaczać poziom wody podczas tsunami.
2 жыл бұрын
Na jakiej wysokości?
@pawenowak21892 жыл бұрын
@ pierwsze piętro, aczkolwiek nie mam pewności czy tn herb rzeczywiście pokazywał poziom wody temat do sprawdzenia
@pawenowak21892 жыл бұрын
pl.m.wikipedia.org/wiki/Kamienica_Hemptenmacher%C3%B3w_w_Dar%C5%82owie. To ta kamienica.
@Damienxx2 жыл бұрын
WOW, ale kanał!
@MlodyWilczus2 жыл бұрын
Świetna analiza - lubię krytyczne podejście do legend poprzez analizę dowodów historycznych i naukowych.
@jezuschrystus31702 жыл бұрын
Świetny kanał
@Palluthus2 жыл бұрын
Świetny kanał. Od wczoraj obejrzałem już dziesięć filmów. Zostaję tu na dłużej
2 жыл бұрын
Dziesięć od wczoraj? :) To chyba rekord kanału. :)
@piotrzurawski83462 жыл бұрын
@ To ja chyba ten rekord już wyrównałem od wczorajszego wieczoru ;) Wczoraj odkryłem i oglądam kiedy tylko mogę. Świetne materiały tworzysz.
2 жыл бұрын
Bardzo mi miło :) Witaj na kanale! Właśnie montuję kolejny odcinek :)
@bsplol25562 жыл бұрын
Żeby tak na historii opowiadali, super wykład
2 жыл бұрын
Dzięki!
@DL7Media2 жыл бұрын
Przypadkiem tu trafiłem Teraz oglądam wszystkie filmy na tym kanale po kolei :D
2 жыл бұрын
:) A więc to Ty zawyżasz statystyki! :) Witaj na kanale
@rafalkaminski6389 Жыл бұрын
Bardzo to ciekawe o tym zamarzaniu morza :)
@northwind23122 жыл бұрын
Super
@mariadunin-wasowicz40352 жыл бұрын
Podobno w 1947 Bałtyk zamarzł od Szczecina do Bornholmu i mozna było przejechać ciężarówką
@krytykujewszystkich64562 жыл бұрын
Świetny kanał pozdrawiam
@grafmaga862 жыл бұрын
Kawał dobrej roboty
2 жыл бұрын
Dzięki! To była przyjemna robota :)
@januszlesny10052 жыл бұрын
Na 8:20 są świerki. Wg mojej (amatorskiej wiedzy z zakresu dendrologii), są to świerki - albo syberyjskie, albo serbskie. Pomyłka (?) w sumie mało istotna, ale może warto byłoby zadbać i o takie szczegóły? W sumie: fantastyczne! Tak 3mać! ;-)
2 жыл бұрын
:) Ale kozacki komentarz. Na tyle mnie zaintrygował, że spytałem dziś znajomego leśnika, czy w tamtych czasach na Pomorzu mogły rosnąć świerki. Uzyskałem odpowiedź, że mogły. Ale teraz widzę, że chodziło Ci o to, że syberyjskie lub serbskie. O to nie zapytałem, ale to już sam mogę domyślić się, że pewnie nie mogły. :)
@Pugh-ZbigniewUrbański2 жыл бұрын
Fajny materiał :). Tak sobie patrzę na mapę i dumam. Współczesna technika pozwala spokojnie na zbudowanie połączenia między Polską a Bornholmem a dalej ze Szwecją. To nasz strategiczny i militarny partner. Po przekopie i świnoujskim tunelu może warto pomyśleć o takiej opcji?
@damk39872 жыл бұрын
23:44 byli Niemcami, uciekali przed Armią Czerwoną (z oczywistych powodów: zbliżał się front, a Sowieci słynęli z tego, że zachowywali się gorzej niż zwierzęta). A czy udało im się przedostać po lodzie to nie wiem (choć podejrzewam, że nie).
@stanisawmatuszelanski7732 жыл бұрын
udało się wielu, choć wielu zginęło.
@hankaskrzypczak50632 жыл бұрын
Dopiero teraz odkrylam ten kanal.Jest niesamowicie ciekawy!
2 жыл бұрын
Bardzo się cieszę. Witaj na kanale! :)
@piotrznarnii94622 жыл бұрын
Super materiał! 🙂 Zabrakło mi jednak tego wątku, który poruszył Józef Wybicki w naszym Hymnie: "Jak Czarnecki do Poznania po Szwedzkim zaborze, dla Ojczyzny ratowania wrócim się przez morze". Czy Stefan Czarnecki też przeprawiał się przez zamarznięte morze, czy statkami?
2 жыл бұрын
Dobre pytanie. Jeszcze nie wiem. :)
@przemekkochanowski72222 жыл бұрын
Czarniecki wrocil sie przez morze przez cieśniny duńskie i przez tereny współczesnych Niemiec Z tego co ja wiem a mogę się mylić
@piotrznarnii94622 жыл бұрын
@@przemekkochanowski7222 no tak, ale pytanie, czy szedł przez zamarznięte wody? Czarnecki chyba też właśnie walczył ze Szwedami we wspomnianej wojnie Szwecji z Danią?
@mariuszwloch12 жыл бұрын
Chodzi o Szczecin i okolicę która wówczas należała do Szwecji
@muszkaovocowka31842 жыл бұрын
Pytam ziomka: i co, zarabiasz? A on na to: jasne! (Cały) świat wciąga!!
@Sansita6542 жыл бұрын
😂🤣😂🤣😂
@Rzynweg2 жыл бұрын
16:40 - w końcu oderwanie od współczesnej mapy Polski ;) Chociaż nie, radość chyba przedwczesna :)
2 жыл бұрын
Tak, połączenie ze Szwecji na tereny Inflant / Kurlandii byłoby dużo bardziej prawdopodobne. :)
@RufusBiker772 жыл бұрын
świetne filmy...dla mnie 100 tys subów to kwestia chwili
2 жыл бұрын
Byłoby super :)
@RufusBiker772 жыл бұрын
@ jesteś bardziej merytoryczny niż Nauka to lubię... a on ma poł bańki :)...tak trzymać
@Wichru372 жыл бұрын
Pamiętam jak nauczyciel historii w gimnazjum parę lat temu opowiadał o karczmach między Polską a Szwecją. Teraz wiem że wciskał kit :)
@Akihabarajin2 жыл бұрын
Dobry materiał. Oglądam w Japonii żeby języka ojczystego nie zapomnieć. Leci sub 👍
2 жыл бұрын
Dzięki! :)
@pawel07272 жыл бұрын
hehe mój Ojciec nie raz opowiadał taką historię przy gościach w domu :)
2 жыл бұрын
:)
@Nordin0107882 жыл бұрын
Moja babcia Ś.p tez
@MrTHEGREGm Жыл бұрын
Z doniesień historycznych wynika, że zimą 1709 roku Bałtyk zamarzł całkowicie. Zresztą zimę z tamtego roku określa się jako Zimę Tysiąclecia
@jarekcholewa2 жыл бұрын
Tak jest! Bałtyk rządzi!
@nuuskamuikkunenmuumilaakson2 жыл бұрын
Finlandia była pod okupacja szwedzka ...Polska sięgała do Estonii... Więc najazd szwedow na Polskę przez Bałtyk ...jak najbardziej możliwy ...albo do Bronholmu i stamtąd do Polski
@ewakorczak86102 жыл бұрын
Urodziłam się nad morzem ,pamiętam lata 70 jak zamarzało morze. Biegalismy po morzu, wśród zamarzniętych fal
2 жыл бұрын
A jak daleko mogło być zamarznięte?
@mcpoison22712 жыл бұрын
Ja pamiętam jak w latach 80 na łyżwach jeździłam z siostrą po zamarzniętej zatoce. Wiadomo, z perspektywy dziecka szło się daleko, daleko w głąb zatoki gdańskiej.
@Lelek_2v2 жыл бұрын
Ja pamiętam taką „współczesną legendę” sprzed ok. 20 lat, kiedy chodziłem do szkoły i zimy były jeszcze takimi prawdziwymi zimami, ze śniegiem i lodem, że podobno jacyś przemytnicy po zamarzniętym Bałtyku wieźli saniami kontrabandę do Szwecji i z powrotem :) Czy autor również o takich opowieściach słyszał?
2 жыл бұрын
Nie słyszałem. Aczkolwiek 20 lat temu z Polski do Szwecji to niemożliwe. No chyba, że z Finlandii do Szwecji :)
@arandomki2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film i kanał,zostawiam łapkę i suba oczywiście👍
@lubiesiurki2 жыл бұрын
0:48 co to za dźwięk xd?
@kirmarks022 жыл бұрын
Mnie zastanawia jak często się zdarza że taka lodowa drogą się rozpada. W sumie to można by zrobić karczmę tratfe jak by lut pękł to i tak by nie zatonęła.
@maciej44332 жыл бұрын
Tak jak już wspomniałem, nawet gdyby było "o niczym" to i tak miło się słucha :)
2 жыл бұрын
:))) Kiedyś nagram ciszę
@KamilMB2 жыл бұрын
Hej! Ciekawy film. W 1987 ponoć Duzymi Fiatami i Polonezami jeździli po zatoce Gdańskiej na Hel. Albo przynajmniej gdzieś tu w okolicy Władysłwowa. Tak czy tak są nawet filmy z tego. Na KZbin nie mogę znaleźć, ale pamiętam za dzieciaka, że w Dzienniku Telewizyjnym było to pokazywane.
@flooderinc2 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film :) jeszcze oprócz tego co napisal ponizej kolega o sytuacji geopolitycznej regionu warto takze założyć, ze przeprawić przez Bałtyk mozna było kierując sie na Bornholm gdyz ta czesc Bałtyku zamarzała częściej. A czy były tam karczmy? :) kto to moze wiedziec. Dzieki za interesujące kilkanaście minut.
@CnNbS4KANEHBOSM2 жыл бұрын
predzej czy poozniej to powrooci, bo chmury sluchaja sie wulkanoow i gwiazd, a nie czlowieka!
@push3kpro2 жыл бұрын
To nie są narty, tylko długie łyżwy.
@Yatzo2 жыл бұрын
Przynoszę dla Cjebie lajka pod filmem 😉
2 жыл бұрын
jak Święty Mikołaj :)
@leszekbielik23612 жыл бұрын
Z portu w Chłopach k/Sarbinowa jeździło się saniami na Bornholm ...
@tyle_przegrac2258 Жыл бұрын
Piękny mit, tak barwny że aż chce się w niego wierzyć
@TymexComputing2 жыл бұрын
Diagram zakresu pokrywy lodowej na Bałtyku ma pomyloną legendę - cienka linia to roczny zasięg pokrywy a gruba linia to średnia krocząca (moving average) ;) - PS odcięte są w kilometrach kwadratowych - czyli np. 400 km kwadratowych odpowiada kwadratowi 20x20 km- też nie za bardzo wiem jak to ma być odczytane - jakiej linii brzegowej ma to odpowiadać?
@mariuszmajor95522 жыл бұрын
To nie były karczmy, tylko logistyka wojskowa specjalnie do napadu na Polskę. Tak przeprawiało się szwedzkie konie i wojsko. Na zamarzniętym Bałtyku były punkty zborne i zaopatrzeniowe, aby szybko się przeprawić, woda, siano, ciepłe jedzenie. Może prowizoryczny dach, wszystko. Gdyby nie male zlodowacenie, nie byłoby Potopu.
@martinmaster4972 жыл бұрын
W lipcu było zlodowacenie? 🤣🤣🤣🤣
@djready60362 жыл бұрын
Fajny kanał. Miły głos. Pozdrawiam :-)
2 жыл бұрын
Dzięki! Pozdrowienia!
@caribre19792 жыл бұрын
Pochodzę z miejscowości niedalekiej od Zalewu Wiślanego i trochę się nasłuchałem o ucieczce Niemców, warte uwagi są też wspomnienia uciekinierów :(
@mirellaprzewozniak84782 жыл бұрын
I znowu rewelacja! 👌🙏👏 Czy mogę prosić o zrobienie programu traktującego o Kaszubach i Kaszubach? 🙏
2 жыл бұрын
Właśnie nad nim pracuję :)
@mirellaprzewozniak84782 жыл бұрын
@ Alleluja!! 🤩🤩🤩
@milenasamsel88312 жыл бұрын
Nagrasz filmik o wrakach Bałtyku? 😊
@Fabian-lx3pt2 жыл бұрын
Fajny film😀😃😄
2 жыл бұрын
Dzięki!
@lepaj69022 жыл бұрын
Ale trzeba przyznać, że to by było niesamowite jakby w połowie drogi znalazło się pod wodą jakieś zatopione miasto.
@offCamp.j902 жыл бұрын
👍
@altaa751322 күн бұрын
Ciekawe co ma na to do powiedzenia osławiony rok 536... (Chodzi o to, że w tym roku wybuchło kilka wulkanów a ochłodzenia klimatu były odnotowane od Irlandii do Chin) z oczywistych względów w tamtych czasach nie było karczm nad bałtykiem nawet. mówię o samym zamarznięciu.