Passat B3. 2E.Пассат б3. Подключение вакуумных трубок.

[@КубатбекХалматов]

Красавчик спасибо 👍👍👍

[@nvpryanikov2357]

Почему же тогда в руководствах указано что регулятор давления топлива И термостат клапана переключения горячего/холодного воздуха подключена к ВЕРХНЕМУ выходу, а оба нижних выхода дросселя относится к абсорберу...

[@temas8068]

Спасибо что снял, у меня немного не правильно.

[@самсобойсамсобой]

Автор от души

[@Александрмладший-ж3з]

Рассказал так рассказал 🤣🤣🤣 ладно мне понятно - потому что я всё это разбирал , а обычному человеку............

[@100Вопросов]

С первой минуты всё неправильно!!! Трубка с верху дроселя идёт на тройник, с него на регулятор давления топлива и на воздушный фильтр.

[@seregggaema605]

Как ты сказал ,это и есть заводская сборка. И по таблице верхний шланчик дроселя на тройник/ с него на регулятор/ и третий на возд.фильтр.

[@ТалгатУсенұлы]

Излишки бензина из рег. дав. идет на воздушный фильтр?

[@КуликовВасилий-л5р]

@@ТалгатУсенұлы Какие излишки бензина? Это вакуумные ВОЗДУШНЫЕ трубки. На видео не правильное подключение шлангов (трубок). Возможно что кто-то из предыдущих хозяев не знал что и куда, и поставил наугад

[@baurjumabek5616]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста если не правельно подключить может по плохо заводится если долго постоит????

[@ДенисБулатов-б3х]

Спасибо очень памогло

[@ИгорьКикот-ь4ъ]

Подскажи пожалуйста почему нет прогревочных оборотов датчик холостого хода новый

[@ИгорьФролов-г1ъ]

Спасибо за видео у меня Фольксваген Пассат б 4 мотор 2е без кондера у меня подключено с вакуума идёт на абсорбер и с него на заслонку которая сбоку к лобовому а верхняя и нижняя на заслонке через тройник идёт на воздушный фильтр и как правильно спасибо

[@EXTENDERRR]

до кінця недодивився жесть

[@tiran70]

такой же двигатель появился воздушный шум справа,как будто где то выходит воздух и движок стал как бы троить,выключаешь двигатель и звук воздуха со свистом прекрашается.Что это может быть??

[@temas8068]

Лайк однозначно

[@katigaffi4656]

Подскажите где основной всос на вентиляцию печки, куча конфигураций пассатов Б3 у меня пассат с электронным управлением печки c кондеем и не работают заслонки они только от вакума запускаються. HELP

[@EXTENDERRR]

не показывай другим если сам незнаеш

[@ДуйсенУнгарбеков]

Спасибо брат за видео. Мужики подскажите пожалуйста, а с клапаном в валюметре что делать если отсоеденены трубки горячий-холодный воздух.

[@ИмяФамилия-ш4б2ж]

С клапаном ничего. А трубки подсоедините обратно.

[@ВадимМармышев]

👋тогда можно заглушить шланчик верхний!?абсорбера у меня давно нету.Клапан стоит там какой то,он нужен или нет?или как на видео зделать?не на что не повлияет?

[@shoc_video92]

Спасибо за Видос 👏👍👍 блин у меня такой же двиготель а вакумной шлан каторый под соединяется резиновому гофре нету , заводская заглушку стоит 😳 а с тормазами проблема у меня , когда с горы спускаюсь на нейтральке педаль тормаза начинает падать вниз по техоньку и педаль дубеет как бутто без вакуумного усилителя, в чем проблема хз...

[@ЖизньАвто-ы6ю]

Если не уходит жидкости. То это перепускает главный что проваливается педаль. А что дубеет это да недостаток вакуума.

[@strannik053]

Жизнь Авто можешь подсказать по РХХ? Он полностью перекрывает или остается минимальный проход воздуха? Когда завел например утром холодную машину то он открыт и получаются прагревочные обороты. Потом он закрывается. Дак вот совсем, наглухо или нет?

[@ЖизньАвто-ы6ю]

Там электро магнит и он плавно открывает закрывает. На холодную он отвечает за обороты как впринцепе и на горячую. Просто величина открытия разная. Управляется он ттоком вернее силой тока от этого и зависит его открытие .

[@strannik053]

@@ЖизньАвто-ы6ю Я знаю принцип его работы! Сам не первый год за рулем и даже не тридцатый.))) Мне надо понять какой величины зазор остается на закрытом??? И ничего там силой тока не регулируется! Обычный электромагнит - открыто: Прогревочные обороты. Закрыто: холостые на прогретом движке! ЧЁ мудрите то?

[@БауыржанКабиденов-ъ8к]

Здравствуйте, можете подсказать, мотор 2е, почему при каждом нажатии на тормоз гудит (под рулевой колонки),так должно быть, если нет то что сделать?

[@ЛеонидКравченя-о1я]

А как можно ездить с незащищённой дроссельной заслонки?? Судя по грязи машина по асфальту не ездит

[@ИмяФамилия-ш4б2ж]

Судя по грязи, машине не повезло с хозяином.

[@kolhozkz762]

У меня нет этой трубки у меня ABS

[@ИмяФамилия-ш4б2ж]

Автор, ваш канал называется "Жизнь Авто". Судя по подкапотному убранству она совсем не сахар!

[@спорт-д4р]

Автор, выкени двигатель, поставь педали, всё равно, ты не чего путного не сказал и не сделал 🤦‍♂️

[@valerakolun3592]

подскажите , когда еду тоесть находу кратковременные дергивание при этом стрелка тахометр резко прыгает в верх.

[@Murat_Meldebekov]

Датчик положения дроссельной заслонки

[@КириллЯх-д8й]

Глохнет на поворотах из за насоса ГУР

[@r__karlov7267]

нихрена не понятно вообще и подключено не правильно

[@ЭркинКуренкеев]

Не правильно! У автора все трубки наоборот подключен!