Passat B3.#3. Вечные пороги.

[@maxregulec]

Охренеть конечно. Это колоссальный объём работы. Главное какое внимание к деталям, выше всех похвал 👍👍👍

[@bornintheussr5095]

Спасибо огромное за оценку!

[@НикоровичАлексей]

Работа проведена титаническая💪🏼 Особенно круто выглядит кантик

[@bornintheussr5095]

👍

[@Uriy1904]

Первый человек, который переварил пороги проф-трубой по человечески. Качество супер.

[@bornintheussr5095]

Спасибо!

[@Mikhail-155]

Классно получилось. Такое наверное не повторить. Супер. Слов нет. Я тоже так хочу, но так не смогу.

[@bornintheussr5095]

Все очень просто, все получится.

[@technichka_msk]

Крутяк жму руку

[@bornintheussr5095]

Спасибо!

[@ВалерийИванов-к4в]

Отличная конструкция не забудь сделать дренаж для слива конденсата на любых штатных порогах они есть на нижней отбортовке

[@bornintheussr5095]

Здравствуйте! А можно поподробней: что за дренаж и откуда и куда его отводить? Спасибо!

[@КонстантинА-н5и]

Проверенное временем решение. Я занимаюсь геолого-разведочными работами и у меня рабочие машины в основном УАЗы и НИВЫ. Как только машины выезжают из автосалона идут на доработку, и первым делом мы ввариваем трубы таким же способом, антикорим вкруг. После этого в любые кущи можно лезть и к тому же не гниют.

[@bornintheussr5095]

Спасибо за информацию! Значит я на правильном пути.

[@ЛёваПавлов-ф1ь]

Сварил 1в 1 так же как у вас.

[@bornintheussr5095]

Как получилось?

[@ЛёваПавлов-ф1ь]

@@bornintheussr5095 норм, мне понравилось

[@maxregulec]

Псих🤯

[@ek666x]

бред