Passion SUV - La chronique de Thomas VDB

Comme chacun sait j’ai une grande passion de l’automobile, j’adore faire ronronner le moteur de mon automobile : je vais donc parler des SUV.
La chronique de Thomas VDB - (28 Octobre 2019 - Stéphane Bern)
Retrouvez toutes les chroniques de Thomas VDB dans « Par Jupiter ! » sur France Inter et sur www.franceinter.fr/emissions/...

[@julienf2301]

Envoyez Guillaume Meurice interviewer les acheteurs de SUV dans les concessions ! A quoi ils s'imaginent que ça leur servira ? Il y a un vrai mystère à percer.

[@remoraexocet]

il l'a déjà fait

[@neilsvonzeppelin250]

A ce sujet je crois qu'il n'y a pas de véritable mystère. Cela sert comment dire ? A " faire le malin ", à " frimer ", à " la ramener ".....

[@funkydoc13]

@@neilsvonzeppelin250 je n'en ai pas pour ma part, mais je ne pense pas que les gens qui achète des suv , s arrête a ce que tu dis. ca serait plutôt quand tu as des enfants, c'est haut donc plus facile a mettre un bébé dans un siège, de la place donc pour les affaires de tous ces enfants , etc...

[@neilsvonzeppelin250]

@@funkydoc13 Votre remarque est pertinente. Effectivement " il n'y a pas que ça ". Il existe diverses motivations voire même une nécessité impérieuse dans certains cas.

[@ForgiveAllOfUs]

@@funkydoc13 Tentative désespérée pour justifier l'injustifiable... bien pour ça qu'ils ciblent les "jeunes" mères actives depuis que le 4x4 fait trop "beauf"...

J'attends l'album de toutes les intros ^^

[@sandranguyen4458]

Super chronique. C est tellement dingue cet engouement pour acheter la voiture la plus polluante. Ce n est pas comme ci notre problème n1 c était la pollution !

[@user-ow2wc5kk2p]

Mdr j'ai écouté cette chronique dans mon SUV lol 🤣🤣🤣🤣

[@Tityyy]

la meilleure chronique de la semaine, comme d'hab !!!!

[@michelchristophe3770]

Vous êtes subjectif sans aucun doutes pour ne pas être désobligeant " la meilleure chronique de la semaine alors qu'on n'ai été seulement lundi très pragmatique et subtil "

[@corborchidoclaste]

Vive Tanguy !

[@sachemsiouxx]

Magnifique la pub pour suv Renault avant la vidéo.

[@dollyprane6165]

Toujours plein d’ironie comme ça. Un organisme de crédit avant une chronique de Guillaume Meurice.

[@chrisdoublier4911]

Le suv, tank de ville ! Ô combien !

[@Sachaslord]

Génial !!

[@laurentbrochard5166]

Moi, je repasse trois ou quatre fois les chroniques de Thomas VDB. Et je hurle de rire trois ou quatre fois. Vous trouvez çà normal , vous ?

[@veroniquetelliez7012]

Bonjour Thomas et bravo. Cette chronique assure, comme d hab d ailleurs. Tu peux pas venir tous les jours. Je t écoute le matin en déjeunant et... Des fois tu n es pas là 😒. Tu es très drôle et souvent très juste aussi. Bravo !!!! Bonne journée à toi.

[@yvesfuturistique9117]

Merci Véro ! (de la part de Thomas VDB)

[@Le_Petit_Prince]

Un talent de parolier extraordinaire !

[@ab5027]

Il n'y a aucun sens économique et bien-sûr écologique à déplacer 1,5 tonnes pour transporter nos 80 kg à la boulangerie la plus proche. Et pour certains, ajouter 200 kg en plus pour "voir la route d'en haut" et se "sentir en sécurité" (alors que les qualités de tenue de route et freinage des SUV sont bien inférieures à cause du poids et de la hauteur justement) vient justifier l'injustifiable.

[@fabiennesanchez8978]

🤣une de mes chroniques préférées..

[@fabriceroeland3766]

J'adore trop fort VDB

[@vivic2882]

T SERIEUX LA ?

[@chrisdoublier4911]

Suv ou pas suv les bagnoles pèsent en moyenne dans les 40%de plus qu'il y a 40 ans. Une R5 devait peser dans les 900 kg. Une Clio de 2020 pèse sans doute 1200 kg.

[@ericmarquez6309]

Presque 2 semaines, hier garde à vue du président LREM de la Guadeloupe, il suffisait d'attendre un peu....

[@LOD_974]

#goVegan

[@geradissime]

2 semaines!

[@bepowrepamkle]

Peut-être qu'en rallye on a vraiment besoin d'un SUV. Par contre c'est pas sûr qu'on a vraiment besoin du rallye :/

[@cyrildejouvancourt3730]

Le pire c'est qu'un SUV n'est pas toujours 4x4 et en tout cas ce n'est pas du tout adapté au terrain... C'est juste une grosse voiture quoi

[@gerardbouchard4537]

Précisément.

[@Indy_21]

Et les marques de pousser ce genre de véhicule depuis quelques années.

[@lucidecassandre4096]

Quand on a annoncé que les 4X4 étaient très polluants, les ventes ont monté.

[@jamesmarrel8087]

Et après je paye la sécurité sociale sur ma fiche de paye pour soigner vos enfants asthmatiques, et plus tard votre cancer du poumon. Financièrement vous nuisez à ma liberté.

[@nicolas_haustete]

Bon Thomas, pour les sketchs sur Inter, ça glande, ou bien c'est la grève ? Moi j'n'en peux plus d'attendre...

[@stephanemignot100]

Panda 2 forever !

[@merlinfenet9348]

Stéphane Mignot 205 "junior"

[@bobiboulon]

Dans mon entourage direct, la seule famille qui a acheté un SUV habite en montagne où les routes sont parfois pas déneigées assez tôt (pour aller au boulot, par exemple) et qu'un quatre roues motrices assez haut de caisse c'est quand-même plus sécurisant dans ces conditions. Et comme ils partent aussi en vacances en caravane, ils sont bien contents d'avoir un moteur avec assez de couple... Donc bon, tous les utilisateurs de SUV sont pas forcément à diaboliser. Après, oui, j'ai croisé beaucoup trop de gens dans ma vie qui ont acheté un SUV sans raison vraiment valable...

[@yannisbernard4091]

la seul raison valable est de faire mieux que le voisin..plus c'est gros et chère,plus tu as l'air intelligent

[@merlinfenet9348]

bobiboulon 4 pneus neige sur une simple clio où golf suffisent à se déplacer sur une route enneigée......

[@neilsvonzeppelin250]

Dans ce domaine la chose qui m'a le plus choqué c'est le Paris Dakar. En Afrique on voyait de gros engins affreux couverts de publicités criardes traverser en trombe d'humbles villages où vivaient des gens dans un extrême dénuement. Dans certaines circonstances, après leur passage, ils ont laissé des morts. Bref l'arrogance, la connerie occidentale dans toute sa splendeur.

[@Marcells44]

"Si c'est de la pollution féministe, ça va" HAHAHA

[@reneballester3151]

ATTENTION : Un SUV n'est pas/plus un 4x4 model sport ! Par exemple la 2008 est classé comme SUV alors que c'est juste une 208 break. Mais comme le terme "break" n'est pas/plus vendeur, alors la 2008 est classé comme SUV. Moi perso dans ma 2008, je n'ai pas l'impression d'être dans une BMW X3 (qui là pour le coup est 4x4 et sport (10l/100km - >200g/km), comme les vrai SUV).

[@dzddzdz325]

Ce n est pas moi, c est les autres....

[@StephaneCapo]

@René Ballester Dommage qu'il n'existe pas de 208 sw car on aurait pu faire une comparaison plus intéressante... Du coup, je vais partir sur le la gamme 308 / 3008 avec une motorisation équivalente (BlueHDi) avec des chiffres non vérifiés trouvés par recherche Google... 308 : volume du coffre 420 litres pour 1180 à 1320 kg. Emission CO2 : de 82 g/km à 116 g/km 308 break : volume du coffre 610 litres pour 1200 à 1425 kg. Emission CO2 : de 85 g/km à 116 g/km 3008 : volume du coffre 520 litres pour 1320 à 1850 kg. Emission CO2 : de 100 g/km à 124 g/km 2008 : volume du coffre 410 litres pour 1160 à 1200 kg. Emission CO2 : de 86 g/km à 102 g/km Ma conclusion toute personnelle : effectivement le "break" ( déjà remplacé par sw par Peugeot ) n'est plus à la mode et donc on le remplace par des SUV. Mais comme on le voit sur les chiffres, le SUV n'est pas juste un break renommé, c'est bien un nouveau type de véhicule engendré par le marketing : plus de poids, plus de pollution, moins de volume qu'un break... Mais c'est dans le coup. Si l'important c'est le volume du coffre, ce n'est pas vraiment vers un SUV qu'il faut se tourner. Je ne veux absolument pas faire la morale, nous sommes tous pleins de contradictions dans nos choix de consommateur, et qu'on le veuille ou non, on se laisse tous entraîner à plus ou moins grande échelle par des arguments marketing.

[@merlinfenet9348]

ParanoidAndroid j'ai une Passat break 4×4 de 2004 totalisant 223000kms(increvable) et je la mène jusqu'au bout.

[@LuaBloe]

Ah les kat-kat ^.^

[@stephaneegler1609]

Suv c'est comme une citadine mais avec plus de plastoc. Autrement dit c'est que d'la gonflette.

[@cofbmaitres1177]

C'est Dominique Chapatte qui est spécialiste automobile, pas Robert ...

[@gerardbouchard4537]

Pas faux

[@grodoudou01]

Bon, Thomas ... C'est Dominique Chapatte et pas Robert (qui était son père) mais on s'en fout du moment qu'on roule en SUV hein ?

[@ragnardragoninja3270]

Les suv bétaillères

[@lucidecassandre4096]

Paris-Dauville en 4x4.

[@vincentmonnin8652]

Attention, je ne pense pas que Thomas ait déjà vu Robert Chapatte sur antenne 2 .... donc sur M6, c'est Dominique Chapatte ;)

[@4l3xk4dd5]

Lol j'ai une pub pr le t-roc juste en dessous de la vidéo 😌

[@matthieucochard1394]

Moi j’ai une vidéo sur le syndrome de Tourette 😂

[@bepowrepamkle]

Oui mais est-ce qu'on a vraiment besoin du rallye

[@cantorgauss]

Les SUV ne sont pas (en général) des 4x4 ...

[@Franzie2105]

Stade 2 SUV Ce monde est barge

[@alcidenikopol874]

Je n'aime pas les SUV, qui sont pour moi l'expression de leurs propriétaires qu'ils en ont une plus grosse que celle du voisin, bref que ça flatte leur ego. Mais. Mais « SUV » est une dénomination commerciale qui englobe un peu tout et n'importe quoi. Parce que c'est vendeur auprès de gogos qui sont sensibles aux arguments des pubs, les constructeurs dénomment ainsi des véhicules de taille modeste ou moyenne et qui sont dérivés de compactes ou berlines de taille raisonnable (Renault Captur, Peugeot 2008, etc.). Ces véhicules sont à peine plus gros et consomment la même quantité de carburant ou à peine plus que ceux dont ils sont dérivés, à égalité avec des monospaces de même catégorie. Donc, et sauf s'il s'agit de taper sur un type de véhicule en raison de son apparence, je ne vois pas grand chose à redire sur ceux-là. Et de l'autre côté, il y a les « vrais » SUV : Porsche Cayenne, BMW X5, Audi Q5 et Q7, etc. Ceux-là pèsent grosso modo 400 kg de plus que les berlines qui utilisent le même moteur, donc consomment bien plus (surtout qu'ils ne sont pas spécialement aérodynamiques), et ont un encombrement supérieur non négligeable. Et ces véhicules-là sont effectivement parfaitement inutiles : personne n'a besoin de 2,5 tonnes et 500 chevaux pour se déplacer. Et je ne parle pas de l'ineptie de posséder un tel véhicule pour circuler en ville ! Bref, ce que je veux dire c'est que, outre qu'elle est fort drôle, la chronique de Thomas VDB - que j'aime par ailleurs beaucoup - démontre qu'il ne connaît pas grand chose au sujet qu'il tente de traiter et qu'il se contente d'avoir un discours politiquement-bobo-correct.

[@mag63848]

Bravo monsieur .la chronique voulait dire que les SUV ne servent à rien en ville et que les discours pour l écologie ne sont pas cohérents . Il n est pas la pour expliquer ce que un SUV .

[@thomaslopez4946]

Dans les SUV y a autant une Dacia Sandero, un Renault Captur (pas plus polluant d'une clio) et un Cayenne

[@mp6566]

à motorisation égale un Captur est toujours plus lourd qu'une Clio et l'aerodynamisme est moins bon dû à la surélévation (inutile) du véhicule. Il faut se méfier des chiffres annoncés par les constructeurs...

[@georgespierru5305]

A prouver

[@alcidenikopol874]

@@mp6566 Le magazine Auto Plus a fait une série de comparaisons entre de petits SUV et les voitures dont ils sont dérivés : il y a 80 kg et 0,2 litres de différence entre un Captur et une Clio avec la même motorisation. Je n'aime pas spécialement les SUV (voir mon commentaire plus haut), chacun doit faire des efforts en matière de protection de l'environnement, mais taper sur les particuliers ou les faire culpabiliser, c'est un peu du foutage de gueule : 100 des plus grosses usines du monde sont responsables de 71 % des émissions de gaz à effet de serre entre 1988 et 2016 ; 15 (oui, 15) des plus gros navires commerciaux polluent autant que l'ensemble du parc automobile mondial (utilisation de fioul lourd, grand émetteur de dioxyde de soufre et de particules, notamment) ; une compagnie de croisières qui fait naviguer 50 paquebots pollue autant que l'ensemble du parc automobile européen (fioul lourd) ; un paquebot à quai (à quai, hein !) pollue autant qu'un million de voitures (idem) ; un aller/retour Paris-New York en avion dégage 2,5 tonnes de C02 par passager ; en France tout du moins, on continue de faire circuler des camions sur des centaines de kilomètres plutôt que de développer le ferroutage (la ligne Perpignan-Rungis a même récemment été fermée et remplacée par des camions)… Je ne dis pas qu'il n'y a pas de progrès à faire en matière de réduction de la circulation automobile individuelle, mais c'est un peu l'arbre qui cache la forêt.

[@toonitoons8322]

Il y a aussi un grand nombre d'enfants écrasés par des parents en marche arrière

[@funkydoc13]

ahah oui c'est sur que ca n'arriverai pas avec n'importe quel autre voiture ^^on parle pas d'un bus la :)

[@ThinkBeforeWriting99]

Stupid Useless Vehicle

[@Maatth33]

Meh

[@gregozymandias3799]

Mais heuuuuu.... comment dire..... il est tout le temps bourré comme ça ou c'est un genre qu'il se donne ? 😅🤣

[@aftermanyasummer2585]

Rares sont les personnes ayant besoin d'un véhicule aux habilités tout-chemin. Encore une fois, c'est la mode, et la mode, ça défi tout bon sens. On nous explique aussi qu'il faut envoyer nos vieux diesel à la casse, idéalement pour de l'électrique, mais parle-t-on du coût écologique de la construction d'un véhicule neuf ? On polluera bien moins à conserver et réparer un vieux véhicule. Ce n'est pas de l'incitation écologique, c'est de l'économie pur et simple, derrière le masque souillé de l'écologie bobo parisienne.

[@herve5784]

Pas marrant... Ils le payent ?

[@aricover8686]

Réaction terne d'un propriétaire de SUV ?

[@yannky46]

ta raison, retourne voir ton comique préféré; Zemmour

[@arpagob.5099]

Je n’ai pas de SUV, et je tiens à dire que SUV et 4x4, ce n’est pas la même chose. La plupart des SUV en France n’en sont pas (des 4x4) et sont le plus souvent des véhicules lambdas relookés pour être plus hauts. Ils sont à peine plus lourds et pas plus consommateurs que la moyenne des autres véhicules. Bon, dès que le SUV est en 4X4, là, ça change tout et ça devient un gouffre à carburant bien inutile pour la plupart des possesseurs de ces engins.

[@thibaultpiona7983]

Un 3008 est à peine plus lourd qu'une berline ? Et l'aérodynamisme on en parle ?

[@arpagob.5099]

Entre 1250 et 1500kg pour une 3008. Que les voitures soient lourdes en général, oui, mais à capacité et confort égal, un SUV n’est pas vraiment plus lourd qu’une berline. Nous avons une petite berline, une Hyundai i30, son poids est compris entre 1300 et 1500kg. Confort équivalent, poids équivalent. Après, bien évidemment, si on part sur des modèles moins spacieux (208, 308), on tourne autour de 1100kg. Le poids fort et la consommation excessive ne sont pas des caractéristiques spécifiques aux SUV vendus en France.

[@O8SOL3TE]

Moi j'ai pas de SUV mais j'ai une grosse américaine. Pas pour comparer mon zizi avec les vôtres, mais parce que j'adore ça. Eh oui, j'ai une GROSSE BAGNOLE qui fait DU BRUIT et qui ROULE VITE hihihi. J'aurais bien acheté une vieille zx à 800 euros qui pue la merde et qui passe aucun contrôle technique ainsi qu'un pull orange citrouille mal tricoté pour faire "de gauche", mais en vrai j'ai pas envie et je vous emmerde :D

[@reweb4219]

Ah, les donneurs de leçons pépère derriere le confort du clavier de leur pc ou leur smartphone bourré de métaux polluants, dans leurs salons remplis de meubles chinois, dans leurs maisons surchauffés, habillés de fringues made in chais-pas-ou, en dévorant un paquet de chips bien emballé dans un plastique qui finira dans une jolie mer toute bleue, ... Umberto Eco a bien raison.

[@mutably]

Tous mes meubles sont d'occasion ou fabriqués avec du bois de récup, mes vêtements viennent d'Emmaus, tout mon matériel électronique est de seconde main et il fait en moyenne 16° chez moi, je produis environ 500g de déchets par semaine et je te le dis en vérité : les SUV c'est de la pure merde inutile.

[@jamesmarrel8087]

Ah, les donneurs de leçons... qui publient sur KZbin hébergé dans un server-center en Irlande à l'électricité au charbon. Les leçons c'est pour tout le monde, toi y compris. Allez, détends toi, on va boire un bon Côte de Beaune enrichi en Sulfate et Glyphosate et on n'oubliera que dans ton sang il y a 13 mg de nano-plastiques (une CB).. Le monde "humain" est si merveilleux !

[@fan2linux]

Faites 2 heures de route dans une Micra puis 2 heures dans un Qashqai et vous comprendrez pourquoi les gens choisissent le second.

[@simeonpolet1307]

Pour payer plus d'essence?

[@crossoverbeuss4501]

Le moment ou tu confond SUV et 4x4 c est le moment ou tu montre que tu connais pas le sujet que tu traite... si dans le camel trophy ils avaient eu des SUV, ils se seraient plantés au bout de 3 kms

[@thibaultpiona7983]

SUV = + lourd et moins aérodynamique qu'une berline ou break donc bcp plus d'émissions de particules et de CO2

[@FFFbezMiss]

ha tiens un neuneu qui pense avec sa voiture a défaut de sa bite !!!!

[@lionelmougeot7221]

CROSSOVER BEUSS merci pour cette precision

[@jeanjean92500]

@@lionelmougeot7221 précision dont on se branlait complètement il faut bien le dire

[@crossoverbeuss4501]

@@FFFbezMiss ho tiens, un fragile qui a un problème avec les voitures et la virilité.. Faux, je pense bcp plus avec ma bite les bagnoles j en ai rien a carrer. Et meme moi qui m en fout complet je sais que les SUV c est une imitation de 4x4 pour kéké citadin qui fait pas 3 métres sans se planter dans conditions difficiles.

[@TheDhacker]

On dirait laurent garnier sans talent

[@audewilkin5659]

...sauf que les SUV européens actuels, 2 roues motrices pour la plupart, ne consomment pas plus qu'un monospace de taille équivalente, j'aime bien Thomas VDB mais faut se renseigner un peu avant de l'ouvrir.

[@reweb4219]

C'est pénible, parce que c'est pas drole, ça bash des gens qui ne sont pas là pour se défendre, ça prend pour cible une catégorie de personnes, et ça donne des leçons. PS : j'ai pas de SUV.