QUANTO ho SPESO per la SILVIA?

[@PassioneMotori]

🔵NORDVPN🔵 Vai su nordvpn.com/passionemotori per avere NordVPN con uno sconto esclusivo! Provalo ora senza rischi grazie ai 30 giorni di prova soddisfatti o rimorsati!

[@danilodischiena7909]

fatelo anche per elaborare gli aspirati? è super interessante il video fatto cosi

[@FilippoJonathanDonà]

Grandissimi ragazzi. Questo è un video che serviva veramente, mi complimento con entrambi e vi ringrazio per questi contenuti fantastici che ci portate❤️💪🏻battute contro questo paese, vi amo XD XD

[@vgg5465]

Mirko è proprio bravo, dovreste continuare a fare contenuti assieme, è forse il primo meccanico sul tuo canale che riesce a spiegare bene e non alla ammioccuggino, tutto ciò che gira intorno al mondo auto ed è anche super simpatico!

[@GARomero86]

Si Mirko è un BOSS! 🔥

[@giankabandirola4675]

Mirko il top c'è ne fossero in italia gente che ne sa come lui e nn meccanici venditori d fumo.

[@crish_toni8828]

Quando lo fai per passione…e lui ha passione vera di vede e si sente tienitelo stretto e porta altri contenuti con lui 🤜🏻🤛🏻

[@insanity_88]

Parliamo anche delle revisioni in un video futuro! Come le passiamo in Italia con macchine così? Bello elaborare, spendere i soldi pe i nostri sogni e passioni, ma poi ogni due anni come si fa? Dove la poro la macchina? Chi si prende la responsabilità di certificarti che è in regola? Credo sia il problema più serio poi da risolvere!

[@alval1077]

Vero, questo sarebbe molto interessante da capire

[@Adam-ep6rk]

Non c'è notifica più bella che quella di passione motori , video stupendo come al solito

[@passionjdm602]

Vero hahahahaha

[@PassioneMotori]

Mi fai emozionare! 😂❤️

[@Adam-ep6rk]

@@PassioneMotori ne sono felice 😉

[@florin_bgu3829]

Confermo!

[@bonux4440]

@@PassioneMotori potete fare un video spiegazione per ogni categoria di prezzo? Magari consigliate singoli pezzi e varie se ne avete voglia. L' informazione è al primo posto secondo me, grazie mille💪🏻

[@dariocentini8840]

Siete i numeri 1. Finalmente qualcuno che dice le cose come stanno, ad oggi tutti con le preparazioni da 1000cv vogliono girare, senza spendere 1 euro.... s’intende. Big up pescion 🖤🚀🥂

[@lukino690]

te credo è pieno di ragazzini che non hanno idea di nulla, che poi anche il video ha poco senso, perchè i costi si fanno in base a mille parametri quindi sparare in astratto ha poco senso, tranne i costi specifici sul supra, che poi che cazzo te ne fai di 1000cv poi, li devi scaricare e saperli gestire, la gente spara a caso e non è mai salita nemmeno su un mezzo da 300/400cv che sono già tanti su uno stradale...

[@MrDenisio77]

1000 capre squattrinate che si credevano cavallini rampanti

[@alessandror.644]

Si ma noi vogliamo vedere il Pandino turbo però 😌

[@subbygt]

Video leggerissimo ma con un bel po di informazioni…sarebbe interessante una classifica delle auto con il miglior rapporto costo preparazione / Cv guadagnati

[@sadisadihotmailcom]

Questo richiederebbe tantissimo tempo anche perché come hanno detto loro i costi variano tantissimo in base all'auto

[@westcars4127]

Ma voi due insieme rievocate leggende del cinema italiano! Devi fare Altri video con mirko assolutamente! Insieme fate spaccare dal ridere!

[@eddievaliant4461]

Il turbo di Peppino il salumiere quanto costa? Chiedo per un amico

[@giulianosartorato2840]

Finalmente un video serio....Da collega posso dire che la maggior parte dei clienti chiedono il top con budget ridicoli, i pezzi di ricambio quelli seri servono soldi anche perché poi non dicono mai che hanno voluto risparmiare su tutto ma che i meccanici hanno lavorato male..... Bravi da collega mi complimento con voi per la vostra competenza e serietà.....

[@alessioscagliola5443]

Video utilissimo, tu e Mirko sempre al 🔝🔝

[@simonecris7949]

Ciao Nico. Fan dai tempi del venerdì sera con passione motori, probabilmente avrò commentato 3 video in tutto, ma questo è stato veramente iper istruttivo e necessario per dare una panoramica generale...complimenti, e un gran saluto!

[@MikeAutomotiveChannel]

Siete dei grandi oltre a dare informazioni dettagliate siete anche molto simpatici e sciolti ...prima volta che rido anche in un video dove qualcuno spiega come si monta un motore..PS quando passi per la svizzera e non hai niente da fare ti faccio provare la mia Golf r 380ABT saluti

[@LaEscortRumena]

Finalmente delle spiegazioni, tanta gente pensa che per far cavallerie sulle auto basti togliere un pezzo metterne un'altro, attaccare il pc e mappare e spam 500cv facili

[@Veltro23turbo]

Sincarenebte mi sembrano cifre fuori dal mondo!! Io ho speso 1700 di pezzi e 400 di mappa e se deciderò di aprire il motore saranno altri 1500 euro fra bielle e pistoni per la mano d’opera mi avevano chiesto 1000 euro ma ho fatto da solo dato che collettore a parte (artigianale) montare un turbo e’ una cazzata il problema sussiste dopo per mappare il tutto ma e’ pieno di ragazzi che sono bravissimi e onesti

[@lucavelazquez]

Ottimo video e spiegato molto bene, sarebbe interessante però capire come si gestisce la parte "Legale" degli esempi possono essere nel caso ti fermano, oppure quando c'è la revisione/collaudo.. anche perché vedo modifiche su modifiche, e magari gente che monta anche una cazzatina, lo fermano e lo aprono in 2 come un libro... se potete far un video del genere non sarebbe male, per lo meno può esser anche d'aiuto alla gente su come muoversi, cosa far fare e cosa è meglio lasciar stare... siete dei grandi e complimenti sia per la Silvia, ma anche per la civic in stile fast and furious😉

[@wadewilson4441]

Se lo fermano i suoi 40 e rotti mila euro che ha speso per la Silvia sará come se gli avesse dato fuoco.

[@lucavelazquez]

@@wadewilson4441 perché oltretutto sono belle macchine e ne vedo a decine e decine di persone che fanno elaborazioni così importanti, però se contiamo solo la revisione/collaudo, è una grana mica da poco quella... poi vabbe se fermano ancor peggio, e volevo capire un'attimo sta cosa... come fanno a elaborare così tanto una macchina, e comunque riuscire a circolare senza problemi

[@feafox1645]

Un mio amico con lo swap motore senza ulteriori elaborazioni faceva il giro dei castelli Romani per trovare il meccanico che gli facesse passare la revisione, poi ha fuso la guarnizione della testata e ha venduto la macchina per miracolo. Io col mio semplice terminale omologato già rischio abbastanza. In Italia ti crocifiggono a prescindere purtroppo, quindi se ci si vuole un minimo di più divertire con la nostra passione tocca rischiare. Detto questo mi viene da pensare che la supra da 900cv la revisione non la fa proprio, a meno che il proprietario non se la faccia da solo

[@lucavelazquez]

@@feafox1645 eh si, se la farà da sé la revisione.. si purtroppo qui in Italia è un macello con la questione Tuning... a me pure piacevano e piacciono ancora le macchine elaborate, infatti ho partecipato a diversi ritrovi e raduni, però penso di non far mai nulla di elaborato, anche perché rischierei solo e basta... piuttosto faccio qualcosa a livello di audio ma non di più... un mio amico su un peugeot 206 gli ha fatto una marea di elaborazioni ricordo, gli aveva fatto carrozzeria, cerchi maggiorati, audio... motore non penso abbia fatto nulla, fatto sta che ha dovuto far una marea di giri e sbattimenti... solo per i cerchi ha dovuto far l'omologazione Tüv, sospensioni pneumatiche lascia perdere anche li.... alla fine ti fanno quasi passare la voglia di far tutto..

[@feafox1645]

@@lucavelazquez ma sì, poi alla fine ci si diverte anche senza esagerare con le modifiche: se proprio vuoi mappettina, scarico e filtro vanno già benissimo; a mio avviso pompare una Silvia con più di 400 cavalli è figo ma troppi sbattimenti, non solo legali ma anche di mantenimento del motore ecc.

[@Rexxon.22]

Ciao, volevo farti una semplice domanda: Tu sei riuscito a trovare ragazzi come Mirko che sanno praticamente tutto e sanno dare ottimi consigli, io come faccio a capire a quale meccanico affidarmi per un elaborazione fatta bene sotto giuda di un meccanico preparato che conosce la materia che pratica?

[@federicobausano3961]

Sarebbe bello a questo punto anche un video dove mostri i costi per eventualmente omologare le diverse modifiche, non solo per la quelle della Silvia, ma anche più in generale magari. Giusto per farsi un’idea

[@MrTanckYou]

in italia scordati di omologare auto con preparazioni di questo genere, devi andare in germania o svizzera e forse te le fanno omologare, ma tra' costi di immatricolazione(devi ritargarla li' e poi di nuovo qui' con il nuovo libretto) e l'omologazione te ne fai due di auto e se te ne sequestrano una hai l'altra per girare

[@nonsai0907]

Ma quale omologare🤣🤣🤣

[@rickyreload]

Ottimo video informativo, di motori non ci capisco una fava ma è davvero bello sentire Mirko parlare. Si vede che è un Meccanico serio

[@martux6815]

2:56 500 euro non bastano manco per fare andare un ciao a 70 fatevi un idea 🤣🤣🤣🤣🤣

[@angelextrose5677]

Quanto hai ragione

[@martinmaster282]

Questa è una sciocchezza, a 100 euro ci sono i gruppi termici 75 Malossi, bareni il carter originale a 20 euro e chiudi il blocco. Qua i prezzi sono belli che pompati e non ve ne rendete conto. Scarico, mappa e filtro vogliono 2000 euro..

[@EricCartmaneez]

mirko è il numero 1, un meccanico più eloquente e che spiega meglio di tutti i miei professori universitari, poi è anche simpaticissimo, grande

[@triplex0076]

Allucinante! Bel video complimenti per questo video. Mi hai chiarito le idee 🤣

[@giuseppegiaime5153]

Infatti chi fa elaborazioni si salvano in pochi é un lavoro a parte la passione deve essere a livelli enormi, gli sbattimenti e il tempo per elaborare le auto sono infiniti. Non é come il semplice meccanico. Anche avere clienti in questo settore non é facile o spendi o lasci stare per andare forte ci vanno i soldi!. Una moto nelle elaborazioni ha dei costi definiti, cominci a elaborare un auto non vedi piú la fine ci sàra sempre qualcosa di meglio da montare freni, assetto, rinforzi, motore, cambio....

[@jack_tube600]

Non guardo quasi mai i tuoi video, ma quando c’è garage 52 di mezzo sono il primo ad aprirli🤪

[@shaukahodan2373]

🤩. Ogni volta che mi arriva la tua notifica sono sempre emozionato❤️

[@luca1521]

Ciao mirko, su gran turismo 4 sono passato da una toyota minolta del '89 con 600 CV a 1189 CV, perche non ci riesci?

[@flaviobossu3973]

Premetto che non capisco nulla di Elaborazioni, ma sapete consigliarmi un'auto che costi non più di 7000 euro e che in futuro possa elaborare ? Mi riferisco ad una delle prime tre elaborazioni base. Quindi una macchina alla quale poi non bisogni sostituire il cambio eccetera. Grazie in anticipo

[@mau.tarantino3693]

Ciao! Swift sport, Clio RS ph1 o ph2, Ibiza fr, Peugeot 206 rc/208 gti, twingo RS e in generale altre piccole hot hatch sportive

[@tiburon5553]

MIOCUGGGGINO con 500 € e una birra, me la fa turbo e mi tira fuori 500 cavalli

[@Carboniotecable]

vero, io con l'RX8 m'ero fatto il proggetto del motore ibrido con housing della rx7, quindi scarico a 5 uscite, bridgeport e tutto il resto, trovavo tutto on line, con 2 calcoli ero arrivato sui 13k compresa macchina...poi col meccanico specializzato in rotativi vedi che ci vuole lo scarico appropriato artigianale, devi adeguare tutta l'aspirazione, la mappa da inventare perché non esiste uno standard sul wankel ibrido, la bilanciatura dei rotori con l'albero e tutto il contorno, (radiatori acqua, olio, bobine accensione da sole 900€)...e arrivi a 20k (e forse non bastano)...😅

[@andreaalberghi7475]

Bellissimo Video! Davvero interessante fatene altri di questo genere!💪🏻

[@alessandropanza9883]

Veramente un bel video spiegazioni semplici ma chiare, personalmente penso che su strada se hai 400 cv e riesci s scaricarli bene ne hai più che abbastanza, andare oltre se non per competizione non so se ha senso. Per non parlare poi come si fa alla prima revisione, ti sequestrano direttamente l'auto 😂

[@davide_sr3701]

8:36 per sr intendi l'Aprilia sr 50 a iniezione vero?

[@cristiancampesi5174]

Grande Nico...se si fa uno swap da m54b20/b25 con un s54 e farlo turbo sui 600cv bisognerebbe lavorare il motore (con tutto forgiato) o si riesce anche a motore chiuso (ovviamente cambiando varie cose rinforzandole ecc)

[@handysaur]

Bellissimo video e tutto ma una domanda sorge spontanea. Esiste la possibilità di mettere il turbo al pandino 4x4? Così diventa da gara?

[@Anakyn_]

Esistono quindi si, come dice il buon Mirko "al giusto prezzo"

[@giovannicaccamo389]

Si swappi il t-jet

[@marvin6420]

E per l omologazione di tutto ciò se la macchina non è destinata esclusivamente ad uso pista?

[@Davidanz]

veramente, non so come fare ancora i complimenti :) sia a te che a Mirko

[@christianmandelli3699]

Il mio pranzo della domenica può finalmente considerarsi completo 🖤

[@gian_zx1197]

sarebbe interessante anche fare un confronto con un rotativo, differenza in costi, in manutenzione, in resa ecc

[@lorenzomarchesini444]

spero che la vostra collaborazione duri per sempre tanta roba

[@tribuao86]

Ma a quella tipo sul ponte che state combinando? Seguo visto che ne ho una simile 1.4 T-Jet

[@andre_il_berto1001]

Uno dei video più informativi ed intelligenti visti fin ora!!! COMPLIMENTI RAGAZZI!! A TUTTI 👍

[@danilodischiena7909]

ero a conoscenza dei prezzi fino ai 400cv non immaginavo andassero così oltre, ottimo video!! comunque io non mi sono demoralizzato ho messo 6000€ di budget che erano i miei risparmi ho preso un 318 is coupè a 3000€, 1000€ di carrozzeria 500€ di meccanica, gomme, assetto e con 140 cavallini guido comunque una sportiva con un bel telaio a trazione posteriore e non mi sono messo le rate per una opel corsa o una clio come hanno fatto molti miei amici... per carità non ho materiali soft touch shermi android auto ecc e l'affidabilità(ma questo è tutto da vedere) di un'auto più nuova... però un po takumi che porta il tofu mi ci sento quando vado a lavoro ahahah

[@riccardoferrari6391]

Video di Passion alla domenica è diventato un dogma 💪 ottimo video ragazzi 😎

[@tommasofuoti6757]

questo video è stato molto utile mi ha fatto capire molte cose grazie!! :)

[@LucaVideo]

Nel passaggio da aspirato a turbo aggiungerei anche adeguamento freni, assetto, differenziale autobloccante(che sia anteriore o posteriore) e anche il cambio che non è detto tenga quello stock

[@angelextrose5677]

E vedi che altri 3000/4000 euro minimo tra pezzi e montaggio, se ne vanno.

[@masterbomber98]

Hey sorry to bother you, I'm taking a degree in computer science and I'm a car enthusiast. I'd really love to work as a ecu tuner but I have no idea on how to begin with, as an educator would you have a nice advice?

[@ermindus1482]

Una domanda Volevo montare un 2jz su una punto mk1 si può?

[@Simone-x6l]

ciao mirko ciao nicolo vi seguo sempre dai video della silvi e anche della supra di gigi oltre a tutti video bellissimi che ci fai vadere , avrei una domanda per mirko cosa mi costerebbe preparare un motore aspirato abbastanza cattivo attendo una in attesa di vostre notizievi uaguro una buona settima e sopratutto.....NON FOTTI CON LA SUPRA!!!!!!!!!!!!

[@FelixSC13]

Pescion, una domanda per te e il buon Mirko: se invece uno volesse elaborare un piccolo aspirato in modo più importante di un semplice scarico/filtro/mappa (quindi magari lavori alla testa, pistoni...) a quale cifra di quelle che avete scritto si potrebbe avvicinare di più? Elaborazione bella peppata ma stradale, quindi senza essere estremizzato Grazie per una eventuale risposta ;-)

[@fra_rav]

Si avvicina di più al costo di uno swap. Da circa 3K a salire

[@alexpilot06]

Io sarei curioso di sapere il prezzo di quella rx7, secondo me sui 40k/50k ci sono stati spesi

[@sebastardo4773]

Per acquistarla forse. Per le elaborazioni alzerei a 60/70k

[@francescovecchini]

Bel video, sarebbe bello diventasse una serie (magari comprendendo anche estetica ciclistica nello specifico)

[@mattex3396]

Secondo me avete dimenticato una categoria, quella ultra low cost, per fare un esempio io ho una Grande Punto 1.4l 8v 77cv aspirata. Il motore, essendo lo stesso della 1.4 T-Jet 120/140cv e della Abarth, ha molti pezzi facilmente reperibili per trasformarlo in turbo, anzi, molte volte si riesce da uno sfascia carrozze a trovare motori completi con non tanti chilometri da cui prendere tutto ciò che serve, per portare magari una macchina da 80cv a 110/120, ovviamente non si parla di aumenti del 200%, ma secondo me non è quello che cercano il più delle persone, molti cercano solo di aumentare leggermente la velocità della loro auto molto lenta (ne so qualcosa AHAH), senza eccedere troppo a livello di manutenzione, costi, consumi ed affidabilità.

[@MatteoTarallo-i4n]

Cultura, Nico un pò di cultura. Grazie di questo video!

[@micheledallalba8950]

Una domanda a cui spesso non si ha risposta, su una sportiva aspirata tipo Clio RS 3, si hanno vantaggi significativi con mappa/aspirazione/scarico o conviene lasciare perdere?

[@framad3446]

dipende dalla auto.. io volevo mettere il rotrex nella mia ex Lotus Elise 1.6. alla fine dovevo spendere sui 10,000 euro e l'auto non era nemmeno omologata quindi sempre a rischio.. alla fine ho venduto la Elise 1.6 ed ho preso direttamente la Lotus Elise 1,8 che ha il volumetrico con motore Toyota da 220 cv. l'ho portata a 250 cv con collettori artigianali ,linea di scarico artigianale, filtro,mappa, radiatore in alluminio maggiorato con doppia ventola. ho speso in totale sui 3000 euro mano d'opera compresa.. il tutto per prendere soltanto 30 cv... ma sulla lotus essendo leggera 30 cv in più si sentono subito.. per fare le modifiche servono i soldi il tempo e pazienza. e cosa più importante un meccanico referenziato perchè a fare danni è un attimo, portatela da professionisti magari pagate qualcosa in più ma andate a botta sicura..

[@ivanalgeri99]

Ma per l omologazione delle modifiche come funziona?

[@thagucci9013]

Sti prezzi che sono, meccanici della Ferrari e aston martin ?

[@samuelecargnino2499]

Passion ma un motore rotativo come quello dell'rx7 costa di più elaborarlo?

[@Matteo_Graziosi9523]

Ma la cosa più importante da dire che fare una macchina da aspirato a turbo bisogna farla passare di nuovo in motorizzazione, riomologare il tutto poi se passa, perché può capitare la maggior parte delle volte che non passa la fanno diventare esemplare unico(dopo naturalmente vari controlli ) e sei a norma di legge e bene si in italia funziona così comunque bravo Nico adesso la gente si farà due conti prima di affrontare un discorso del genere bisogna informarsi nella vita.

[@simogamerxxl49x90]

non la fai omologare e fai il criminale :)

[@accaunt1595]

Differenza tra turbo e aspirato?

[@lez555]

Ma in tutto questo non si è parlato di omologazione alla motorizzazione. Come fare ? Quanto si spende ? Si può fare ?

[@bonux4440]

Beh è un video riguardante modifiche, sono sicuro che ne faranno uno dedicato anche alla parte burocratica👌🏻

[@lez555]

@@bonux4440 sarebbe utilissimo. Anche perché districarsi nella legislatura italiana, specialmente in questo campo, è un’impresa

[@bonux4440]

@@lez555 nel fare le cose complesse e costose l' Italia è sempre al primo posto😒

[@davidegriggio6707]

Passione motori è sempre una garanzia con i suoi video , sei il TOP Nico. Però una cosa secondo me mancava.... Quanto ha speso Mirko per la sua Supra da 1000hp , anche solo approssimato. Visto che parlavate di 900hp+ cerchi, gomme ecc Visto che avevate l'esempio lì a 10 metri, si riesce a convincere Mirko a sapere quanto ha speso della sua? Grazie Nico , avanti così sempre 🎉🎉🎉

[@michelecaola5537]

Guarda io non so quanto ha speso Mirko per la supra però ti dico solo che sono due supra in uno😂

[@gigiilmilionario2]

Bravi, fareste un video sui costi per fare una macchina col volumetrico (tipo una EP3 TYPE R)?

[@azzu5538]

Be da una Silvia così non ti puoi aspettare costi inferiori😂😂👍. Grande come al solito

[@samuelebasso]

Video eccezionale ragazzi e davvero informativo! Assieme super coppia ahah fate morire 😂 grandi!

[@InSadeGames]

io vorrei sapere se mettere una turbo alla mx5 stock si puo fare e a quanto si puo arrivare ? parlo della NB del 2003 100 mila km

[@salvatorelubrano1021]

Posso dire che mirko mi fa morire dalle risate! Simpaticissimo e una persona veramente competente! Grandi

[@matteocabitto4135]

Non oso immaginare quelle da 1500cv.. Ragazzi siete dei grandi!!! Complimenti ad entrambi!! Garage 52 davvero top!!!

[@ale-wo2xy]

la preparazione costerebbe piu dell auto

[@bernardomagi9324]

Grazie la sua soddisfazione è nostro miglior premio😂😂 grande lino

[@IRONNELLO]

ma infatti su cilindrate cosi piccole (1.2/1.4/1.6) non ha senso spendere migliaia di euro per una precision e company, puoi prendere una turbina oem di un altra auto opportunamente rettificata (garrett oem 600€)ecc... una wastegate da .38 della tial originale siamo sui 400? non 1000,quei discorsi li fai su auto di un certo tipo, poi per la manodopera li dipende sempre chi te la fa, penso che auto piccole se si vuol risparmiare si debba andar di trapianti da altre auto

[@matteon283]

Passione motori non mi deludi mai hai chiarito tutte le mie idee che pensavo di già ,poi ti sei affidato ad un ottima officina per quello che ho potuto vedere dai tuoi video ,lavorano veramente bene.💪👍🤩👋👋

[@Giacomo_J]

Per fare una 500 Sporting tutta modificata quanto si spende?

[@ayrtom1443]

Poi c'è l'ea888 gen3 che con 5k di modifiche lo porti a 500cv a motore chiuso e in discreta affidabilità

[@Dan92FPV]

oh grazie della spiegazione dei costi, allora mi tolgo subito dalla testa di turbizzare la mia scatoletta XD ma la PANDA che fine ha fatto?

[@mircocapitanharlokturra53]

Dopo la battuta finale riguardo la tua s15 mi fa pensare che stai pensando di venderla magari per un supera???

[@manoloricciardi5495]

fiat panda 1.1 fire del 2001, quanto per farla turbo?

[@christone9471]

una cura nel descrivere a chi non sa, fatta in modo impeccabile! stando un po' sul generico, ma reso mooolto chiaro! e se in futuro chiederanno: "ma quanto ci vuole per fare una modifica del genere!?" Motor Passion risponderà: "Link in descrizione Bro! e non dimenticarti NORDVPN" Garage 52!!!!!!! il giorno che dovessi diventare milionario! divento cliente fisso!!!! tutte le auto che ho in mente di fare, verranno tuuuuutte da te! dalla Ferrari F40 alla Lancia Delta 8v preparata stile Gruppo A (livrea Martini così sono altri 150cv che si aggiungono) :)

[@edoardopatton5774]

Ottimo video, così la gente si fa l'idea

[@Morgan-so5qf]

My Brother cos'è successo al turbopanda?

[@perbe46]

Ti dirò mi hai chiarito un po' le idee su un progetto che avevo in mente. Al che mi sorge spontanea una domanda: Mettiamo caso che io sono un operaio che con tanta fatica è riuscito a comprare la macchina dei suoi sogni. Se io volessi "pagare a rate" il lavoro, cioè oggi compro la turbina, domani i collettori, tra un mese si fa l'installazione e la pago al momento, ecc...., è una cosa fattibile? Oppure si predilige fare un pagamento unico a fine di tutto quanto? Lo so che molto probabilmente è una domanda stupida però era per farmi un'idea ulteriore su quello che vorrei fare alla mia macchina.

[@simom9677]

Trova una buona finanziaria prendi 10k e ti paghi la tua elaborazione a rate, se proprio vuoi fare la pazzia... anche se il mio pare personale è di lasciare stare in partenza, per l'hard tuning ci vuole il grano anche per mantenerla si alzano tutti i costi di esercizio e manutenzione, chi campa di busta paga a meno che non vive con mamma e papà ha cose ben più necessarie a cui pensare e lo dico con molto rammarico perché sono un grande appassionato di elaborazioni

[@Evavassilieva]

Nuova iscritta!!! Come cavolo ho fatto a non trovare il tuo canale prima? Bene io ho un’ Audi SR3 400CV e mi piacerebbe mattere qualche cavallo in più. È possibile? Grazie in anticipo 🖤🖤

[@muskioboy]

Ma per caso queste build sono anche per strada o solo pista?

[@mattia491]

tutte le build sono da strada tranne quelle da 100k per drift di cui parlano

[@mattiafaghejr]

"materiale di pessima qualità ti permette di abbassare tanto i costi TU, per poi darli al meccanico quando ti rifà il motore perchè è scoppiato" TOP 🤣🤣

[@nik_55fbo69]

Grazie a passionemotori ho scoperto Garage52. Penso che Mirko già solo per come spiega le cose in modo così dettagliato e preciso si può capire l esperienza e la professionalità che c’è in quell’officina. Ho un F30 3.0 (N55) 500+ con motore stock. Tra qualche mese inizierò il progetto per ricostruire il motore e dopo mille pensieri molto probabilmente mi rivolgerò a loro per i lavori.

[@zucca_boy9143]

Prossimamente, s15 vs a45 AMG di Spampinauto😂 sarebbe bello vedere tutte le macchine degli youtuber che corrono

[@stefanoferrari4474]

Video fantastico... simpatici e chiari come sempre!! Complimenti... la tua Silvia è uno spettacolo!! 👏👏👍🥰🥰

[@marcofacci-sz7qf]

Vorrei fare una domanda ai ragazzi preparatori i quali dimostrano di saperne veramente di motori. chiedo: in commercio ci sono molte centraline aggiuntive con promesse di prestazioni notevoli, sono veramente valide o sono delle ciofeche?

[@igamer98]

Perché non fai un video di tutti i mezzi nel tuo garage

[@massimodalmolin3032]

Che mi direste di 1.0 ecoboost 100cv (SFJA)?

[@TheVeryteddy]

Conversione a compressore volumetrico potrebbe essere più economica, ma solo perché non vengono coinvolti i collettori ma secondo me siamo almeno a 4000€ (meccanico ammiocuggino)

[@MattyPkay00]

Per diventare meccanico per questo tipo di motori c'è una scuola o corso specifico, o da apprendista si impara?

[@carloleoni4843]

Ragà io ogni tanto guido la 911(996) carrera 4 di mio babbo. Tutto stock quindi 3.6flat six 320 hp e vi dico che è una bomba non è divertente da guidare, di più!! Sinceramente va anche al di là delle mie abilità cm pilota. Tutto ciò per dire che o siete dei forsennati o 400hp sono decisamente più che abbastanza!!!! Cmq grande Passion grande Mirko !! Tutto bellissimo!!!!

[@federicofabbri7652]

Siete i migliori in sieme fate troppo ridere e intrattenete… grandi rega!!

[@VincenzoMarrobio]

Come si chiama la musica di sottofondo?

[@lorismaffongelli4034]

😂😂😂 Video Top. Spaziale e divertente. Sto vivendo la stessa cosa col restauro del mio V6, un parto😭😭😭

[@Manaf_The_Real]

Video bellissimo come sempre Grande nicolò.

[@Thestickchannel_OG]

e se metti il motore della silvia sulla panda?

[@Mr.Carguy._.]

Grande Pescion ❤️👊🏻se si vuole esaudire il proprio desiderio bisogna spendere! Comunque io la Silvia la amo 😍 è stupenda 🤩❤️👊🏻. Sei sempre un mito, il video è stupendo 🤩. Ogni volta che mi arriva la tua notifica sono sempre emozionato❤️

[@Mr.Carguy._.]

@@luca2686 hahahahahahahahhahaaha

[@bertycrf5082]

Concret3 ha fatto un video che ha speso circa 3.5k (su Civic b15a2)solo di pezzi quindi 6-7k inclusa manodopera é possibile

[@bertycrf5082]

Resta un bel video comunque

[@lukino690]

infatti questo video è indicativo, e poi dipende da che pezzi ci metti su.....non è cosi lineare la cosa, poi dipende dal mezzo e se recuperi i pezzi da solo, magari non nuovi ma usati, poi elaborare una civic non è certamente paragonabile a elaborare una supra....discorso infinito.....

[@MyNameIsRubix]

Potresti lavorare in quelle pubblicità losche che vendono oro Nico hahah Sei troppo divertente

[@crhistiansalbitani1402]

Grande Passion !!!! Sempre al Top !!!! 😎