PASSO-A-PASSO para verificação de PRESSÕES em instalações hidráulicas com planilha do EXCEL

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[@bernardobrown6900]

entrada normal DN 32 ....0.60 ... valeu muito boa explicação, obrigado.

[@lucasbriltes889]

Excelente explicação, obrigado professor

[@marcosveracruz]

ótima aula, mas porque não considerou o registro do chuveiro?

[@engenhariacomonuncacivil]

As tabelas clássicas não apresentam valores para Registro de pressão. Uma alternativa simplificada é considerar para o RP os comprimentos equivalentes dos registros do tipo globo.

[@taniamaria2136]

Excelente!

[@engenhariacomonuncacivil]

😀😀

[@nelitk]

Obrigada!!

[@paulotescaro1125]

Muito boa a explicação. Parabéns!!! O material (planilha) foi disponibilizado em algum lugar? Pergunto mais pelas tabelas auxiliares, pois os cálculos foram muito bem explanados.

[@suassunafx2149]

Existe uma velocidade mínima da água no tubo?

[@engenhariacomonuncacivil]

Pode adotar 3m/s

[@m.antunesgm25]

Se este exemplo fosse real, ao alterar a bacia sanitária com válvula de descarga, o peso relativo iria ser alterado, consequentemente alterando a perda de carga e a pressão final no chuveiro seria menor, teríamos problemas nesse banheiro. Seria necessário alterar o caminho da tubulação para ser resolvido.

[@danielsarto1849]

Olá Marcos, nesse caso você teria que dimensionar um trecho apenas para a válvula de descarga e outro trecho para o restante dos pontos de utilização!

[@dome154]

Bom dia ! Na tabela observei q a vazão e velocidade estão relacionadas porém, à medida q vamos p os pavimentos mais baixos eu não vi q a pressão estaria influenciando na vazão e na velocidade. Dizendo de outra forma, pavimentos mais baixos têm maior pressão portanto no cálculo da velocidade não deveria ser levado em conta este fato ? No cálculo da velocidade leva em conta a vazão e o diâmetro do tubo apenas. Muito obrigado pelo vídeo !

[@dome154]

Alguém poderia ajudar na pergunta acima ? Obrigado

[@engenhariacomonuncacivil]

Existe relação entre pressão, vazao e velocidade, mas isso é feito automaticamente pelo preenchimento da tabela.

[@terezinhabenicio8712]

Tem um erro: A perda de carga nas tubulações no trecho A-B somou 3,6. Mas ao digitar o valor na planilha colocou 3,06.

[@engenhariacomonuncacivil]

Obrigado

[@terezinhabenicio8712]

Outro erro: No comprimento equivalente referente a 32, a entrada normal seria 0,6, mas leu na entrada de borda como 1,8 e colocou na planilha.

[@alexsandrorodriguesoliveir7211]

Como será tratado o dimensionamento da perda de carga utilizando tubulação PEX?

[@engenhariacomonuncacivil]

Só muda os diâmetros. O método é o msm

[@pedrolucaspiresdamasceno1797]

Por que se eu fazer trecho a trecho não dá o mesmo resultado se fazer do ponto A ao C-CH direto? fiz o teste aqui e pelo segundo método deu mais baixo...mas por que essa diferença?

[@engenhariacomonuncacivil]

Pedro, isso acontece porque a vazão não é a mesma em todo o trajeto. Ao passar pelos Tês, há uma divisao da vazão. As perdas de carga unitárias são função da vazão e do diâmetro

[@pedrolucaspiresdamasceno1797]

@@engenhariacomonuncacivil perfeito. obrigado

[@samueloliveira-vi6if]

Boa noite Professor. Poderia fazer a análise da diferença de nível do ponto A direto para o ponto CH? ou tem que ser nesse sentido do escoamento?

[@engenhariacomonuncacivil]

Tem que fazer todo o percurso da água até chegar ao ponto que está sendo analisado

[@romuloaragao4314]

Obrigado pela aula professor, mas na fórmula da velocidade é 4xQ/10^3 ou 4xQx10^3 ?

[@engenhariacomonuncacivil]

conforme mostrado no vídeo