Ich habe den günstigsten Mercedes T1 Deutschlands gekauft

[@mircoschon1507]

Hi Paul, sehr cooles Projekt! wir hatten bei uns in der Wehr genau so ein Fahrzeug als Einsatzfahrzeug. Die Seitenleiter ist sicher von einem anderen Feuerwehrfahrzeug nachgerüstet, denn für die Leiterentnahme vom Dach waren von Ziegler nur die Trittstufen am Heck vorgesehen. Das mit dem Loch im Beifahrer-Kotflügel wurde schon gesagt, da saß mal ein Arbeitsscheinwerfer auf einem teleskopierbaren "Stativ". Das Alu-Riffelblech unterhalb der Schiebetüren war als Schutz beim ein- und aussteigen auch von Ziegler angebracht, original nicht lackiert. Die Sitzbank entgegen der Fahrtrichtung ist so nicht original, dort war nur ein mittiger Zweisitzer. Sitz vier und fünf sind in Fahrtrichtung rechts und links hinter der Schiebetür. Rest davon sind noch im Camperausbau zu sehen.

[@jlisehrl]

Nur mal so aus Interesse gefragt: kannst du eine ungefähre Richtung sagen, was das Schweißen für dieses Fahrzeug in Polen ca. kosten wird? Finde es ja immer spannend wenn auch ein paar Zahlen (wenn auch nur ca. Angaben) gemacht werden, da ich davon absolut keine Ahnung/Vorstellung habe. Tolles Projekt! Ich bin gespannt wie es wird, vor allem der Innenausbau :)

[@christianvanek9217]

Sehr coole Aktion das du den T1 verlosen willst!👍🏻👍🏻

[@PassportDiary]

Danke dir, ich bin auch mal gespannt, wie es wird! Kann jetzt losgehen!

[@martingruning4203]

@@PassportDiary da bin ich auch gespannt! Würde mich ja auch echt reizen, zumal ich den T1 immer gerne gefahren bin!

[@kevinschreckinger9851]

Also meinem Vorredner vom sprittverbrauch kann ich mich nicht anschließen ich hab einen 310 105 PS ich brauche bei ca 90 13 l vlt 13.5 Mit dem Fahrzeug Wert muss ich dir leider widersprechen vlt findet man einen der dir das Geld geben würde aber nach wertgutachten kommst du leider wesentlich tiefer raus trotzdem geiles Projekt Was macht die Hand ist da wieder alles in Ordnung?

[@PassportDiary]

Ich kann nur vorsichtig bauen, die Hand braucht noch kurz zum heilen...

[@kevinschreckinger9851]

@@PassportDiary dann noch gute Besserung aber wer nix macht bei dem kann nichts passieren

[@manfredschilly4642]

Bestandsaufnahme ist schon mal ein guter Anfang. Diesen Kühler kannst du überholen lassen, was deutlich weniger kostet als ein neuer und es bleibt ein Original. Es gibt Firmen die sich darauf spezialisiert haben. Blaues Abgas heißt immer da gelangt Motoröl in den Brennraum. Ursache sind meistens undichte Ventilschaftdichtungen (oder verschlissene Kolben-, Ölabstreifringe, was bei der Laufleitung nicht der Fall sein dürfte) Vorsicht beim Strahlen des Frontgrill. Da geht nur ein "sanftes" Strahlmittel, sonst ist das Teil ruiniert, Oberfläche zu rauh und/oder alles verzogen. Viel Spaß und Erfolg beim Instandsetzen.

[@sadazuga4799]

Coole Karre 👍🏼. Die Löcher im Kotflügel sind für den Zapfen des Arbeitsscheinwerfers.

[@jeanretroclogs9096]

genau und dafür ist noch die Anschlussdose fürs Kabel

[@martingruning4203]

@passportdiary Auch wenn es sich um einen alten Vergasermotor handelt - aber vllt. solltest du 2.000 Euro in die Hand nehmen, und in Polen eine LPG-Anlage installieren lassen. Ich kenne den T1 310 (105PS) als Feuerwehrfahrzeug (TSF), und das Ding ist ein absoluter Säufer, unter 17 Litern auf 100 km ging da gar nichts. Aber der Motor ist nahezu unverwüstlich, schwach verdichtet und verträgt daher jeden noch so miesen Sprit. Der 308 mit seinen gerade mal 85 PS wird's mit der Fahrzeugmasse noch schwerer haben und noch mehr nach Drehzahl verlangen - und das treibt den Benzinverbrauch in undiskutable Höhen. Also: lass Dir ne LPG-Anlage einbauen (den Benzintank behältst Du ja dennoch), das senkt die Spritkosten um locker ein Drittel; LPG ist eigentlich überall gut erhältlich, und selbst wenn nicht, kannst Du immer noch mit Benzin fahren. Ach ja - Startvorgang: Erst zwei-dreimal aufs Gaspedal treten, erst dann (!) den Zündschlüssel drehen - sonst orgelst Du auf Dauer die Batterie leer ... In Zeiten von elektronischen Einspritzungen geht so ein Wissen schnell verloren... Alles Gute und viele Grüße aus der Eifel: Martin

[@bastiroxx9545]

Was soll denn eine Gasanlage in so einem Auto?! Um das sinnvoll und betriebssicher zu installieren sollte man vorher den Motor komplett (!) überarbeiten lassen und mit dem Motorbauer des Vertrauens über eventuelle Komponenten sprechen, die wirklich gasfest sind. Das stumpfe Umgebaue auf Gasanlagen macht oft mehr kaputt als es nützt. Nur mal so, wie viele Kilometer fährt man im Jahr mit einem T1, bis sich der Einbau rechnet…?

[@AlexBuck-bt1cq]

Oh je. Also,eine Venturi Gasanlage einzubauen ist kein Problem und H-fähig. Die das Gegenteil sagen sind ohne Kenntnis dessen. Eine Gasanlge lohnt IMMER und die Kosten dafür amortisieren sich bei 2.5k in D bei o.g. Verbrauch auf jeden Fall. Eine in Polen verbaute Anlage sehe ich nur mit Kontakten in D eintragungsfähig als bivalenter. Eintrag im Brief. Ohne Tüv/Dekra Abnahme,je nachdem wo, Erlöschen der Betriebserlaubnis und kein Versicherungsschutz. Polen bauen gute LPG -Anlagen und Tanks. Selber KME ind Stag Erfahrungen ohne Ende. Bei dem Motor hier seh ich kein Problem. Lahmer Genosse,der einfach nur eine gut funktionierende ZÜNDUNG mit deren Komponenten brauchten. Das Drehzahlband wird überschaubar sein und je schneller,je durstiger. Fahre seit 24 Jahren Gasanlagen und habe schon so viel Scheisse gelesen,wie ach so schlecht Gasanlagen sind. Das was Du sparst steck in die Wartung des restlichen Autos. Das Auto hier aus der Schwedenstr in 1335? ist halt wieder so ein klassisches Opfer völliger Ignoranz. 15 k nachher? Classic Data Wertgutachten?😇

[@peterkoch2759]

@@bastiroxx9545 Da muss nur eine einfache Gasanlage hinein und die rechnet sich schneller, als man denkt. Wenn der Motor gut läuft, rein damit. Kostet in Polen deutlich unter 1.000 Euro.

[@martingruning4203]

​@@bastiroxx9545 scheinbar hast du wenig Erfahrungen mit dem Thema "Gasanlage". In der Tat lohnt sich der Umbau deutlich schneller, als du glaubst. Ich fahre seit 15 Jahren mit LPG und weiß aus eigener Erfahrung, dass damit nichts schlechter, aber vieles deutlich besser wird. Mit Einbau der Gasanlage erhöhst du deine Reichweite beträchtlich, senkst deine Spritkosten, senkst deinen Schadstoffausstoß deutlich, hältst den Motor sauber - und, und, und. Es ist nicht hilfreich, mit irgendwelchen aufgeschnappten Halbwahrheiten herumzuhantieren. Btw. kann Autogas gleichzeitig auch noch zum Kochen und Heizen genutzt werden. Insofern war mein Vorschlag an @passportdiary durchaus sehr ernst gemeint.

[@bastiroxx9545]

@@martingruning4203 Ich argumentiere nicht grundsätzlich gegen eine Gasanlage, sondern gegen dieses „einfach einbauen lassen“. Als jemand aus dem Kfz-Bereich maße ich mir an zu sagen, dass viele Motorschäden von falsch eingebauten, schlecht gewarteten, qualitativ minderwertigen Komponenten und/oder falscher Handhabe stammen. Das will oft keiner hören, schon gar nicht der überzeugte LPG-Fahrer, aber zur Wahrheit gehört nunmal auch die Schattenseite dazu. Für viele Nutzer ist es ein Sparen am falschen Ende, das kann man nicht wegdiskutieren durch „habe ich seit X Jahren“. Ich freue mich für jeden, der damit problemlos durch die Welt zieht, aber die Realität sieht oft anders aus. Es funktioniert für dich gut, du fährst, kochst und heizt damit - super! Andere haben Probleme, die richtig teuer werden, Thema Ventile, Dichtungen, alterungsbedingte Schäden, etc. Es wird oftmals so getan, als ist der Einbau und die Benutzung ein Kinderspiel, doch das entspricht nicht der Wahrheit. Ein echter (!) Fachbetrieb für Beratung, Einbau, Wartung und das sinnvolle Verwenden der LPG-Anlage macht das Sparpotenzial und die Langlebigkeit…

[@GregorH79]

Verstehe die Diskussion: Diesel vs Benzin nicht ganz. Am Ende wird das Traumauto verschenkt. Falls der glückliche Gewinner dann einen Dieselumbau wünscht, kann Paul ja vielleicht nochmal helfen, bei entsprechender Vergütung. Ich finds ein tolles Projekt und bin auf den Fortschritt gespannt!

[@gunneone]

Moin. Ich finde online keine Angabe, in welchem Format man die Ebooks bekommt. Würde es gerne auf dem Kindle lesen. Gibts nur pdf, oder auch epub/mobi?

[@JohnDoe-zr6bk]

Wenn ein Motor "bleut", tippe ich immer zuerst auf verbranntes Öl. Und zwar nicht wegen Kopfdichtung, sondern meist aus Altergründen schlechten Ventilschaftdichtungen.....

[@OriginalTLab3000]

Ich hoffe, dass die Bücher seit der Starex-Verlosung ein Lektorat erfahren haben. Falls nicht, solltest du das ganz, ganz dringend nachholen.

[@ernstwinter3298]

Neuralgische Roststelle im Frontscheibenbereich beim Mercedes unter dem Fenstergummi im Anschluss an das Blech,immer eine Katastrophe. Dort sammelt sich konsequent ständig Wasser und Feuchtigkeit unter der Gummiabdichtung. Selbst ständige Rostbehandlungen helfen da nur wenig. Es geht immer weiter. Mfg

[@derJackistweg]

2:09 "Spot metering" - dann bleibt die Mitte des Bildes vernünftig belichtet. Sonst wird ein Mittelwert über das GANZE Bild berechnet. = die Tür bleibt schön hell und der rest säuft in schwarz ab.

[@carstenschulze7638]

Da fehlt wohl der Suchscheinwerfer

[@MGTVDeutschland]

Vermute ich auch mal.

[@uwe3613]

Motor auf Gas umbauen und dann wird auch das Fahren günstig.

[@oliverschroder7460]

Alter Verwalter, für den Preis, der Wahnsinn. Schöner Content, freu mich auf die Reise.

[@henryganzer4685]

najaaaaaa, man kann zwar schöne geräumige camper aus diesen autos bauen aber als benziner und noch dazu vergaser da vergeht einem doch der spass am reisen beim tankstop.

[@jenswolfram1307]

Moin, ich denke mal da war ein Scheinwerfer drauf, auf der Motorhaube

[@Alfred-zl9cg]

Und Sirene

[@laural.9972]

Ja coole Idee! 😊

[@jurgenreschke1589]

Fahre auch so ein Teil Bj.88 div. Roststellen wurden ordentlich repariert bin sehr zufrieden mit dem Teil hat erst 37 Tkm runter ..teilweiser Ausbau zum Camping ist geplant...freue mich auf die weiteren Folgen...

[@piotrbauer8871]

Kann man den nicht auf 310d umbauen in Polen gibt es so viele davon und billige rostige

[@PassportDiary]

Das überlege ich auch, da der Benziner nicht so mein Favorit ist. Das hängt aber ein bisschen von der Zulassung ab, ob der geliebte deutsche TÜV das dann auch eintragen will.

[@piotrbauer8871]

@@PassportDiary Hinterachse ist dann auch zum tauschen sonst geht er nur 70 von max 😉

[@RalfAbbt]

​@@PassportDiaryDer TÜV hat damit kein Problem. Zwei Jahre nach dem Umbau auf Diesel jannst du ihn auch mit nem H-Kennzeichen versehen, da der Umbau ja Zeitgemäß ist und keinr weiß daß er erst beim letzten TÜV umgebaut wurde. Der Vorteil vom Benziner ist halt der Gereuschbegel, er ist einfach leiser und vibriert nicht so stark. Das ganze rentiert sich nur wenn du nen guten Diesel bekommst und der Benziner ehr überholt werden müßte.

[@thomaskrafft4301]

Immer wieder die selbe Scheisse!

[@peterkoch2759]

Der bekommt als Benziner eine Grüne Plakette und dann GASANLAGE rein, fertig.

[@alkenharms6986]

Cooles Projekt 👍 ich hab auch so eine rote Feuerwehr 🚒 kannst du mal deinen Schweiß Kontakt in Polen preisgeben? Mach weiter so 👍

[@dirkdreifeld1071]

Coole Aktion von dir Bin gespannt wie er aussieht wenn er vertig ist

[@rainerkunz791]

Der kriegt sicher wieder die Raptor Kur😵🙈🙄

[@franklutke213]

Paul der Sammler 🤣🤣🤣

[@vanessaparadies3552]

🚒

[@Charlie_..]

Saubere Baustelle…

[@diecastcartuner]

Bin gespannt wies weitergeht

[@mikelmyers8906]

Ich hab noch nen Rammschutz für den T1 zu verkaufen. Dann wird er richtig schick.

[@ronkogel8554]

Wie meinst du rammschutz? Eine stahl Stoßstange? Wenn ja hätte ich Interesse :)

[@mikelmyers8906]

@@ronkogel8554 Na son ein Bullfänger. Ist bei Kleinanzeigen drin. Gruß

[@arnebuxbaum2287]

Wow! 😮 Was für eine Androhung! Wer ein EBook kauft, der bekommt möglicherweise 2 Tonnen Altmetall geliefert, die 15 Liter Sprit auf 100km verbrauchen. Topp! 😂

[@martingruning4203]

@arnebuxbaum2287 brauchst ja nicht, zwingt dich niemand.

[@lucjan4171]

Mion

[@jeanretroclogs9096]

wollt eigendlich fragen ob du den wenn der gemacht ist verkaufen willst, aber das hat sich ja mit der Verlosung erübrigt... such gerad noch was cooles nicht all zu riesiges und nicht zu modernes für meine Hunde und mich