MARIO jak zwykle uśmiechnięty 😀😀😀 pozytywna osoba. Ten człowiek od razu mi poprawia humor 😀😀😀
@trzmielu112 жыл бұрын
Dawid Podsiadlo blacharstwa samochodowego 😄
@konik9992 жыл бұрын
Lamborghini to wspaniały mariaż producenta traktorów z konstruktorem ogrodzeń . Cała ta konstrukcja tego hipercaru jest oparta o konstrukcję bramy przesuwnej z wykorzystaniem materiałów włącznie . Czyli krótko , Diablo to najszybsza brama świata. 😁 Najwspanialsze jest to że do normalnego auta elementy konstrukcyjne zamawiasz w serwisie a do lambo na składzie ze stalą i to z metra cięte.
@boleklolek5782 жыл бұрын
No i można było 30 lat temu z paru kontowników zrobić super auto ? Można . Ale już dzisiaj nie można . Czyli co .Rozwijamy się czy jak ?
@poldoford2 жыл бұрын
@@boleklolek578 W czasach gdy trochę lepszy kalkulator ważył tony dało się polecieć na księżyc. A dziś? Niby rozwój jest ale ludziom się mocno ograniczyły perspektywy, fantazja i odwaga
@Luminous652 жыл бұрын
Panowie, bo rozwój jest i to potężny, fantazja również wiele większą niż kiedyś tylko nikt przy zdrowych zmysłach dzisiaj nie zrobi takiego samochodu z kształtowników stalowych, bo by go wyśmiali Patrzcie na dzisiejsze Lamborghini, ferrari, koenigsegga czy bugatti, przecież przy współczesnych super samochodach to diablo wygląda jak wytwór rodem z szopy cytryna i gumiaka
@_the_dare_devil_2 жыл бұрын
@@boleklolek578 tylko te kątowniki to jedynie kawałek szkieletu auta, a co z resztą - silnikiem, napędem, tapicerką, kokpitem, wystrojeniem wozu, karoserią (błotniki, maska itd)? Aleksandra pisze o tym, że konstruktor ogrodzeń zrobi lamborghini. No zrobić może co najwyżej kanciastą ramę, nic więcej.
@boleklolek5782 жыл бұрын
@@Luminous65 Nadal są tak auta budowane i nikt się nie śmieje . KTM .Przestrzenna rama rurowa jest ciągle w użytku .
zróbcie test zgniotu tych oryginalnych profili, ciekawe jak się zachowają tak przerdzewiałe
@piotref9492 жыл бұрын
Tak brakowało porównania nawet z nowymi ale prostymi, bez karbowania
@emilkok12 жыл бұрын
@@piotref949 pękł by. albo wyboczenie by powstało. badałem to na studiach
@R4TEL2 жыл бұрын
20:38 a zobaczcie tutaj, jest jakby dosztukowane kawałek słupka A, po drugiej stronie tego chyba nie ma.
@keysejkeysej2 жыл бұрын
Jak chłopaki o spawają ten płaskownik do profilu a potem podłużnice do płaskownika to czy to będzie miało odpowiednią wytrzymałość? Nie lepiej nowy profil? Byłoby wtedy super profesjonalnie. Druga sprawa jeśli to ori dokumentacja to będzie to do starej wersji i może zderzak np nie pasować od sv, stąd te przeróbki po wypadku pod nowe graty. Inna sprawa że zderzak też ma pomniejszone otwory na pozycję itd. A nowy zderzak może być drogi... Ja bym zrobił przód na nowo. Nowa rama pomocnicza, belki podłużnice, zderzak w carbony, maska carbony i wszystko w jeden kolor. Auto nie będzie wystawowe i ori więc robiłbym porządnie dla siebie.
@Piotrix482 жыл бұрын
Wykonać z aluminium na CNC lub inną metodą z metalu na wysoki połysk.
@tomaszpapiez96322 жыл бұрын
Panie Patryku spokojnie będzie dobrze wszyscy którzy oglądają są dobrej myśli ale również martwimy się razem z tobą. Pozdrawiam z UK 🆗®️💪📽️🎥🏎️🏎️🏎️🏎️
@MrCzysty812 жыл бұрын
Coś czuje ze auto będzie lepiej wyglądało i będzie lepiej zrobione niż wyszło z fabryki jako nowe zresztą nie będę zaskoczony znając solidność Włochów ;)
@stefania15352 жыл бұрын
Coś jak miód na uszy mechanika, że Patryk jest przerażony, mega motywujące...
@picekp58522 жыл бұрын
Wielkie wejście Maria i odcinek staje się lepszy :)
@ukaszfraska75292 жыл бұрын
Jeśli dobrze pamiętam - dach był podbity. Z zasady wpierw się naciąga, ustawia, wymienia. Proszę o wyjaśnienie zmiany zasady naprawy?
@darekr62712 жыл бұрын
Git Piękna ta konstrukcja z profili ogrodowych prawdziwa włoska robota i technologi Ps.panowie wyślijcie im swoją robotę na filmie to lambo będzie u was zamawiał nadwozia Piona dziesiona Oj.
@Jedendwa02 жыл бұрын
Z tym zderzakiem to nie zazdroszczę, kiedyś robiłem do auta, własnego projektu zderzak, od podstaw, kopyto, formę i gotowy element. Myślałem, że się pochlastam, nim model wyprowadziłem i mówię Wam kurwa nigdy więcej.
@gregbelial46132 жыл бұрын
Bo to sado masochizm
@kazimiezgdaniec54762 жыл бұрын
Patryk to jak by budować większego gokarta chłopaki dają radę także się nie przejmuj będzie dobrze
@kiedystobyo41902 жыл бұрын
Z konstrukcją kratowa jest taki problem, że bardzo łatwo ją przesztywnić. Że na pierwszy rzut oka ma być mocniejsze finalnie okaże się jak domino i pociągnie za sobą resztę konstrukcji podczas wypadku.
@armenian123 Жыл бұрын
tez tak mysle, jak zrobisz zbyt sztywna konstrukcje ktora powinna sie złozyc, to ona nie złozy sie a wrecz zmiarzdzy konstrukcje ktorą miała chronic, np czesc pasazerska.
@lukaszgrb2 жыл бұрын
Jeśli jako widz i entuzjasta motoryzacji Miałbym się wypowiedzieć to odnośnie tego Lambo, tylko i wyłącznie oryginał.
@damiansosnowski32082 жыл бұрын
Fajni ludzie super nastawienie większą werwe widać niż przy Bentleyu Mario super człowiek Pan Robert podchodzi na zimno jak prawdziwy fachowiec tylko nie spaw lecz spoinki !
@mowminikos8682 жыл бұрын
Sprawdźcie, jak org profil ze strefą zgniotu sprawdzi się pod prasa, rozumie się, że jest osłabiony korozja, ale ciekawość, ciekawością :D
@damianbielecki11682 жыл бұрын
Patryku czy jest szansa dowiedzieć się jaki to jest koszt renowacji takiego czy innego auta w takowej firmie ? Czy jest to może tajemnica ..? Do każdego auta podchodzą indywidualnie ? Czy są jakieś podstawowe „ cenniki ” ? Ile może kosztować taki ogrom pracy przy tym lambo… 😮 Pozdrawiam!!
@boleklolek5782 жыл бұрын
Czas plus części .
@crowdo2 жыл бұрын
A może ten panel obszyć jasną skórą w kolorze foteli? Samochody z lat 90. niemal ociekały czernią na desce rozdzielczej. Myślę, że złamanie tego monopolu czerni jasnym akcentem świetnie wpłynęłoby na wygląd wnętrza. Pozdrowienia dla fachowców z MBL i ekipy kanału 👍
@co_sie_stalo_sie2 жыл бұрын
Patryk, zrób tak jak było wg. vinu, przy takich samochodach to bardzo ważne żeby był stan fabryczny zgodny z vin.
@akaWojtas2 жыл бұрын
Do czego to doszło, że MBL robi większe postępy z Lambo, niż AbCar z BMW i Corvette... jakoś czuję się tak nieswojo 😂
@micham3232 жыл бұрын
To ta Corvetta jeszcze nie jest rozdana? To chyba długie najdłuższe rozdawanie aut dla widzów zaraz po 350z w TuneUP
@SebAstian-ft2et2 жыл бұрын
A 350z już rozdał ?
@akaWojtas2 жыл бұрын
Jeszcze jest Calibra od Kickstera XD też chyba rok albo półtora czekamy
@grzegorzplewka54452 жыл бұрын
@@micham323 Jeszcze się godzien Smerfzetki nie znalazł😆 Do projektów dekady dorzućmy jeszcze miniacza Jagody.
@grzegorzplewka54452 жыл бұрын
Tomek ma mało czasu na Corvette. Oprócz tego składa jeszcze jaguara, gazele, komara...😝 (Edit) Teraz będą dwa jaguary...
@radomas30502 жыл бұрын
Skóra na panel licznika to super pomysł👍.
@Pambass2 жыл бұрын
Byle czarna bo bedzie odbijac swiatlo
@radomas30502 жыл бұрын
@@Pambass wnętrze jest białe to i na kokpit białą. Czarne są zegary🤣
@Pambass2 жыл бұрын
No jestem ciekawy jaki wybiora ;p
@dr.pacjent69412 жыл бұрын
a kiedy odcinek z Lechem Jaminskim i co się dzieje z metaleksem?
@emxinek2 жыл бұрын
hydro dipping - można oprawkę na zegary pomalować na dowolny wzór/grafikę
@dominikgorczyca27302 жыл бұрын
Samochód warty wiele tysięcy złotych..aaaa tu zaskoczenie... Klatka zbudowana jak w stodole 😳Spawy wołają o pomstę do nieba jak by to jakiś uczeń spawał... Jestem mocno zaskoczony...i zdziwiony.. Szczególnie za takie pieniądze.. Cieszę się, że auto trafiło do polskich specjalistów, którzy znają się na Rzemiośle i uratują i poprawią Auto. Patryk nie bądź przerażony bo prace idą w dobry, kierunku !!! Auto będzie śmigać tak samo jak Mercedes !!!
@zbyszekz772 жыл бұрын
A jakie są plany na silnik co kompresji nie trzyma? Jeśli głowica ma być zdjęta to chyba dół też już warto obejrzeć, no przynajmniej w jakim stanie są panewki i wykorbienia...
@karikarolkarikarol64812 жыл бұрын
Panie Patryku, mając takich fachowców, poszedłbym spać spokojnie🥱 Polska rządzi, niech ktoś mi powie, że są lepsi np. ...😉
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy???
@romank9342 жыл бұрын
Nikt na świecie nie brałby się za odbudowę tego trupa.
@rg-design-meble2 жыл бұрын
Odnośnie panelu zegarów, jeśli to nigdy nie było w carbonie to nie rób carbonu. chyba że Ci się podoba, a jeśli ma nawiązywać do reszty to na pewno oryginalny carbon będzię wyglądać lepiej niż naklejka
@kupemon2 жыл бұрын
W maluchu się popielniczki oklejało🤣 jak były maluchy w użytku to nie było takiej folii
@R4TEL2 жыл бұрын
Ta stara rama wygląda jakby to Wazzup konstruował 😅
@dlaczegotakpowazny14742 жыл бұрын
no ta
@radodrzew69642 жыл бұрын
Witam i pozdrawiam. Górny profil przodu wydaje się być oryginalny. Jest z cienkiego profilu, aby przy strzale z boku gięła się jedna strona i nie przenosiła sił na drugą. Rodzaj strefy zgniotu. Wzmocniony jest tylko pomiędzy podłużnicami. No i cieńszy lżejszy. Podejrzyjcie u Łukasza.
@JK-xg8sl2 жыл бұрын
Super odcinek. P.s Patryk czy to buty od Pana Zasady? Są Świetne 👍🤩🇵🇱
@MatkaWie2 жыл бұрын
23:00 "Andrzej... Polej! A nie... Nie ma go."🤣
@dystrybutor2 жыл бұрын
Wystarczy pomalować na czerwono i będzie że najszybsze nawet ze spojlerem 😁. Z drugiej strony białe to kolor przedstawiciela handlowego. A to już w ogóle zmienia postać rzeczy. przedstawiciel bebiko w białym Lamborghini l. Mariolka była by w niebo wzięta 😂
@maciejkarwacki3982 жыл бұрын
Uuu Panie....będzie kosztowało 😉
@takie_buty2 жыл бұрын
Ciekawie wyglądałaby skóra z byka z sierścią. Zamalować clarem, żeby włosy nie wypadły i może być ciekawy efekt.
@ukaszguze40402 жыл бұрын
A może zamiast skór szczotkowanie aluminium? Auto ma surowe wnętrze może trzeba to wykończyć właśnie coś że sportu lat 80 i 90. Poza tym to lambo rzeczywiście było składane z wszystkiego co było pod ręką. Jestem ciekaw czy jakby inne lambo rozebrać byłoby tak samo w sensie tam chlapniete migomatem , tam nakrętka tu kawałek płotu itp
@robertmiszta41492 жыл бұрын
Patryk, głowa do góry, będzie dobrze!
@TheForexmen2 жыл бұрын
Róbcie konstrukcje razy 2 albo 3. Technologie do poszycia tez macie. Silnik się znajdzie. Będą 2 dodatkowe lambo :)
@WatchingMamut2 жыл бұрын
1.9tdi oczywiscie
@chmielo97292 жыл бұрын
Można obszyć skórką ale pod warunkiem że będzie na niej wychaftowane Patryk Mikiciuk 😝😝
@lidiadolatowska3622 жыл бұрын
Takie lambo moze kazdy zrobic w domowym garazu.troche profili z ogrodzenia i spawarka
@maciejduda5682 жыл бұрын
Panowie, sztywniejszy byłby profil zamknięty kwadratowy ze ścianka dobrana tak, żeby waga się zgadzała.. sprawdźcie sobie tabele profili stalowych i porównajcie wskaźnik wytrzymałości na zginanie.
@narkies072 жыл бұрын
Coś mi sie wydaje ze w Lamborghini spawali dwa mniejsze profile bo takie akurat mieli :P
@crossbones00862 жыл бұрын
Dekory w skórze sztos
@mariuszrazny85162 жыл бұрын
Oj co Cię nie zabije to Cię wzmocni.💪
@maniek230219832 жыл бұрын
a czy ten kątownik dospawany do poprzeczki nie będzie ogniskiem korozji? Da się to skutecznie na długie lata zabezpieczyć?
@amusklb2 жыл бұрын
Jak dla mnie to pomysł z tym kątownikiem jest co najmniej słaby. Podczas eksploatacyjnych obciążeń auta, dolne profile będą rozciągane i ten kątownik na pewno nie będzie przenosił poprawnie obciążenia z podłużnicy na poprzeczny profil. Lubię chłopaków ale wg mnie partactwo.
@sylwesterkowal73852 жыл бұрын
Super pomysł z tym opszyciem tego skórą i muszą być pszeszycia 👌 no i pomnik ze strefy zgniotu genialny pomysł!!!👍
@axsin99882 жыл бұрын
folie zerwać i położyć hydrografię, ewentualnie dodatkowo twój podpis że odbudowałeś autko i polakierować ;)
@robertmackowiak88502 жыл бұрын
Patryk Mikiciuk tak bywa z takimi projektami czymam kciuki
@jakubw76402 жыл бұрын
jak dla mnie obszywanie panelu skora jest slabe, moze dlatego ze preferuje powrot w 100% do oryginalu na tyle na ile sie da. pozdrawiam
@marekizydorczyk31412 жыл бұрын
Jak ma w klimat auta się wpisać to raczej wszechobecny chrom :D ostatecznie skóra, ale carbon odpada :)
@miras9052 жыл бұрын
To jak Mario mówi, że będzie lepiej to będzie lepiej 😄
@stanisaw81002 жыл бұрын
24:00 Mistrzowskie ujęcie #milwaukee ;)
@EneOneOne2 жыл бұрын
Logo firmy wygląda jak z programu Rower Błażeja :D
@piotrs7282 жыл бұрын
Jaki rozmiar kurteczki? Spoko fason! 👍 Pozdrawiam! 🤗
@janwegrzyn7102 жыл бұрын
No i wszedł Mario .. I zrobił odcinek ..
@mirosawch57502 жыл бұрын
P. Patryk aspiruje do tytułu pierwszego reanimatora starych gruchotów. Pozdrawiam Go
@modysiwy2 жыл бұрын
Będzie dobrze a na pewno lepiej jak u mnie
@rafaw42662 жыл бұрын
Nie ma co sie martwić lambo jest w dobrych rękach 💪😉😉
@adamello2802 жыл бұрын
Panie Patryku, jak tam się ma Corvette'a :D
@dantissimus12 жыл бұрын
A co dzieje się z silnikiem od Lambo?
@schwagier2 жыл бұрын
Moim zdaniem 100% fabryka, zadnego obszywania
@olo12992 жыл бұрын
100%fabryka to jak widać na załączonym obrazku najgorzej wykonana replika z oryginalnymi częściami jaka widziałem 😂 wolę zrobić dobrze. To tak jak z odbudowa i naszych rodzimych i wschodnich samochodów. Można zrobić dobrze albo oryginalnie 😂 jak zrobiłem budę uaza to mnie dwoje fanów markizjesc chciało bo nie wyglądala na oryginalną.... Czemu? Bo była spasowana 😂
@psyhostorm57312 жыл бұрын
Panie Patryku może to rozczarowanie a nie załamanie. Będzie dobrze a nawet lepiej , jedyne bardziej dopracowane niż reszta z tych kilku sztuk 😁👍👍👍
@maciejmatuszewski80362 жыл бұрын
skórka na zegary jak najbardziej na TAK
@Adimen1042 жыл бұрын
A co gdyby tak na te elementy carbonowe nakleić fornir ciemny? Troche szyku i elegancji by dodało na pewno takie drewienko ciemne :D
@mirekmiro2 жыл бұрын
Czy ktoś siedzi w temacie dot. kosztów takiej renowacji? Czy to mówimy o 50k, 100k czy może 500k? Nie mam zielonego pojęcia a fajnej byłoby wiedzieć i porównać do już gotowych egzemplarzy.
@Damian8012122 жыл бұрын
200k pęknie spokojnie
@aleksanderabramczyk17062 жыл бұрын
@@Damian801212 lekko
@boleklolek5782 жыл бұрын
@@Damian801212 Nie .
@bartekkk5122 жыл бұрын
Ja celuje w 300k
@Mmaarrcciinn2 жыл бұрын
Prędzej majster złoży gokarta i wymieni panewy w E65 niż mikiciuk pokaże odcinek z polskim BMW..... Masakra.... A tak dobrze żarło .... No i ktoś tam dobrze dodał, jagody mini też prędzej będzie złożone
@michasokoowski75282 жыл бұрын
Bez dokumentacji to z tych profili możnaby ładny stół warsztatowy zrobić 🤣
@altermario70672 жыл бұрын
Co pierwsze będzie ukończone: Lambo, BMW, czy Ford? Kiedyś nie miałbym wątpliwości. Dzisiaj nie jestem pewien.
@griszownik7772 жыл бұрын
Ford bo tam mimo że dużo gada to coś robi reszta przypadków to masakra ostatnio
@TuhajBJJ2 жыл бұрын
Dlaczego oni nie używają chemii do ściągania warstw tylko wszystko trą na sile?
@olgierdolo__19272 жыл бұрын
Moim zdanie taki samochód powinien mieć elementy wykończone w stylu szlifowanego aluminium w środku, a nie skórzane.
@konradrols83832 жыл бұрын
Najlepsi są ci którzy gdzieś w tle po zobaczeniu kamery nagle zmieniają kierunek 🤣🤣
@P.W._922 жыл бұрын
Jak by mogło być w '90... Zrobić deskę we floku!
@ukasznycz71802 жыл бұрын
A może zastąpić carbon fornirem(drewno)?
@palaciosoplica70812 жыл бұрын
Nie podoba mi się pomysł obrysówki zegarów w skórze, gdzie w oryginale to właśnie było odcięcie skór od deski rozdzielczej.
@pawekaras17192 жыл бұрын
Wiem kto robił ten samochód! Cytryn i Gumiak 😀
@1Jasion2 жыл бұрын
Ja bym to na nowo zrobił w karbonie żeby zachować najwięcej sportowego charakteru z tamtych lat a tak to znowu rzeźba i tuning
@Goodwill_AD2 жыл бұрын
Utwierdziłem się w tym że te auta to silnik z dodanymi kołami itd. Gdyby nie silnik to by to był zwykły kitcar.
@boleklolek5782 жыл бұрын
A dzisiejsze auta już nie mają silników . No ok .Mają, motocyklowe ;) . A ludki dumnie się nimi chwalą .
@Goodwill_AD2 жыл бұрын
@@boleklolek578 pół biedy od motocykli, teraz auta mają silniki od kosiarek 🤣
@arturowsiany61462 жыл бұрын
Panie Patryku na kiedy planowany jest koniec projektu ?
@eXcore122 жыл бұрын
Robimy zakłady ile podpisów 'Paktryk Mikiciuk' zostanie złożonych na tym chrupku? :D
@acbw2 жыл бұрын
Na pewno dwa w miejsce VIN-u :D
@jakubk91532 жыл бұрын
Co najmiej 4 (błotnik lewy i prawy przód, wnętrze i zad)
@SZYMAS842 жыл бұрын
Ile zrobi tyle zrobi jego sprawa jego auto ,gdybym miał taki samochód też bym go zrobił sobie indywidualnie 💪💪
@aleksanderabramczyk17062 жыл бұрын
Ciekawe jak liczone są te gadki z mechanikami bo roboczogodziny lecą.
@R4TEL2 жыл бұрын
Tak samo jak roboczogodziny, bo oni poświęcają im czas. Nikt za darmo dzisiaj nie będzie pracował, to oczywiste.
@gIFFful2 жыл бұрын
Ta ktoś tam stoi że stoperem i liczy ile czasu rozmawiają i nie pracują. Weź się puknij w głowę.
@piotref9492 жыл бұрын
Włoscy inżynierowie: „Luigi zateguj to jakoś młotkiem, zrób szybki spaw i tak będzie to przykryte skórą, nikt tego nie będzie widział” 🤪 MBL i Patryk: „Jak taka luksusowa marka mogła tak zrobić w supersamochodzie 🫣”
@MatPL322 жыл бұрын
Nie bez powodu jest powiedzenie "Włoska robota" w tych czasach król był tylko jeden Ferrari F40
@piotref9492 жыл бұрын
@@MatPL32 Też pewnie jakość porażająca 😅
@dariuszbujnowicz47992 жыл бұрын
Zaje pomysł robisz dla siebie, ważne żebyś ty dobrze się czuł w tej bryce
@jerzyk41412 жыл бұрын
Laminat sodą oczyścicie - tak robią szkutnicy
@grzesiekdrwecki34412 жыл бұрын
Moim zdaniem skóra będzie super wglądać.
@MARSK9092 жыл бұрын
Mario, The Best !
@kubsonik.41592 жыл бұрын
Dawaj lotkę i od zegarów ramkę wysyłaj do karbonowania
@sajkik20982 жыл бұрын
Patryk, ile ważysz ostatnio? ;p
@Stc23052 жыл бұрын
Lipa, dawaj mi to w carbonie zrobie ;D
@robertoplerto73102 жыл бұрын
Patryk w szoku że cały przód został ucięty. I pomyślał teraz to dopiero zapłacę yyyyyyyy!!!! . A jeszcze cynowaniem??? Co to będzie??
@dariuszkaniuk63982 жыл бұрын
A myśleliście o transwerze wodnym? Tzn hydrografika Panowie
@R4TEL2 жыл бұрын
to jeszcze gorsze niż folia. Nie przystoi stosować takich technik w takim samochodzie. Albo skóra, albo lakier i tyle.
@dariuszkaniuk63982 жыл бұрын
@@R4TEL dlaczego to jest gorsze niż folia. Wg mnie bardziej pasuje hydro niż folia. Oczywiście zgadzam się ze skórą na 1 miejscu ale hydro nie jest źle i też można polakierować. Więc nie widzę problemu.
@R4TEL2 жыл бұрын
@@dariuszkaniuk6398 ale chodzi o to, że będzie to tandetne. Takie rzeczy stosuje się we współczesnych samochodach, czy motocyklach, a nie w klasykach. Tam jak jest drewno, to ma być drewno, a nie imitacja. Tak samo z carbonem.
@dariuszkaniuk63982 жыл бұрын
@@R4TEL nie miałem na myśl carbonu. Tez bym tego tak nie zrobił. Ale są różne wzory można zrobić tak jak było w orginale. Ale skóra będzie chyba najlepsza.
@darekg61042 жыл бұрын
Nie ma się co załamywać tacy ludzie że starej szkoły blacharskiej to tylko może być lepiej .Pozdro Patryk
@Kapitan-u9g2 жыл бұрын
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
@szymonandrzejak74962 жыл бұрын
Te profile zespawane razem to chyba spawali uczniowie. Tak nasmarkane. Chyba, że ktoś tu próbuje naśladować fabrykę😉
@wojker12342 жыл бұрын
Fajny odcinek będzie piękne Lamborghini diablo i pozdrawiam Patryka całą ekipę
@przemano1232 жыл бұрын
Pan Patryk zaniepokojony projektem, który jak widać nie stanowi dla MBL-u żadnego wyzwania? Polecam kawkę i konsultację z Bartłomiejem z ABCaru odnośnie konstrukcji auta.
@pawekaras17192 жыл бұрын
Jak patrzę na to, to nie wyobrażam sobie jazdy tym wozem 300km/h
@boleklolek5782 жыл бұрын
A widziałeś żeby to kiedyś tak jechało ? W tatych czasach szukali samobójców do testów . Czasem się udało przeżyć . Wtedy notowali rekord .
@piotrstepien37872 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć tom lotkę na golfie kolegi z filmu