Paul_082. 3D CLUB. Бурлак Азимут. #19. Доработка рулевого управления

[@александрещиганов-ы2з]

Спасибо за обзор. У меня та же проблема с люфтом. Надеюсь сезон докатать, а весной переделывать. Все обзоры дельные. Показывай больше. Ещё раз спасибо.

[@Paul_082]

Спасибо за отзыв) в планах переделать на амортизатор от тайги, с пружиной и уйти от рессор + уменьшить колею

[@ЕвгенГлазунов]

Классные идеи. Продолжай в том же духе. Я всегда смотрю твои видосы.

[@Paul_082]

Спасибо, надеюсь переделки скоро закончится)

[@gimkarter1503]

Здравствуйте смотрю все ваши видео также имеется азимут. Рекомендую на ведомой звезде поменять болты м6 на м8 звезда калёная очень плохо сверлится. Удачи вам ждём новые видео.

[@Paul_082]

Здравствуйте, спасибо за отзыв) а что не так с м6? Я хочу в ближайшее будущее поменять звезду на 13 зубьев, но не знаю какое там посадочное под болт

[@gimkarter1503]

@@Paul_082 у меня после снятия м6 были чуть гнутые подозреваю что могло срезать поэтому и поменял на всякий случай. А что касаемо посадочного места диаметр вала намерял если вы об этом Фланец слазить не хотел пришлось греть термо феном после слез без проблем.

[@Paul_082]

Нет, я про болт, не смотрел какой там М6 или другой. Вал у меня 25 мм. Надо проверить какая прочность у болта на валу кстати

[@gimkarter1503]

@@Paul_082 прочность у болтов на всем снежики никакая.

[@ivanvikovi4773]

Все праздники активно юзаю Азимут (дорвался). По рулевому впечатления такие. Окно в лодке у рулевой сошки надо обязательно закрывать - идешь в мягкое, весь пухляк через это окошко под капотом. Проводка, редуктор - все в снегу. Потом он тает и тут начинается самое интересное. Вода по сошке бежит в ту самую трубку, где автор паз уменьшал, и естественно замерзает. В итоге снегоход не рулится, радиус разворота уменьшается. Ситуацию осложняет тот самый загадочный болт, тк об него шар напресовывает снег, что попал внутрь трубки. В общем правильно что убрал болт, без него хотябы немного снег и лед шаром будет обратно выталкивать.

[@ivanvikovi4773]

Каждый вечер, перед тем как поставить, с молотком под снегоход. Постучать, покрутить, болт вывернуть, трубку почистить. Ото к утру все окончательно промерзнет, и все, только прямо....

[@Paul_082]

Да, думаю насчет защиты из листа тонкой нержавейки, чтобы и данный узел закрыть и тяги немного защитить

[@ivanvikovi4773]

@@Paul_082 Тут действительно есть над чем подумать. Видимо нужен какой-то быстросъём. Тк снег все равно себе дорогу найдет, и настанет сомент когда надо будет почистить механизм, а там защита.

[@Paul_082]

Да, согласен, если там намерзнет, то дело гиблое. Либо нужно полностью закрывать и делать какие то чехлы на тяги.

[@РафикЗакиев-ж1ы]

Этот усилитель будет как раз для нашего снегохода.

[@Paul_082]

А что за усилитель?)

[@РафикЗакиев-ж1ы]

Напиши свой емаил

[@РафикЗакиев-ж1ы]

Усилитель рулевой для китайских картингов и UTV POLARIS RZR. И ещё от квадроциклов

[@Paul_082]

[e-mail]

[@СергейКержин]

Всем привет обладатели азимута, живу в НСО откатал сезон ,проблемы также ,цепочка, лфт в рулевов просто сжал трубку и люфта нет , переворачивались катки кинул профиль 2*2,отрегулировано гуску, клапана, и обязательно Каго кидает по дороге регулируйте лыжи развал схождения и все пройдет, сездил на озеро теннис 10раз и так ещё по охоте езжу неразу не притошили ,приложить руки и все будет норм ,всем удачи

[@Paul_082]

Трубку разогнет быстро, в зависимости от манеры езды, особенно после пары ударов)

[@ЕвгенГлазунов]

Ещё бы какую нибудь защиту придумать, чтобы в трубу между подшипником и шаром в рулевой не попадал снег. А то он там набирается и руль поворачивается с трудом

[@Paul_082]

Как раз думаю над этим, пока в планах лист нержавейки

[@Visokoe_1975]

Добрый вечер Сегодня в мороз решил прокатиться и обратил внимание что руль туго крутиться Пришлось снимать лыжи со стойками,стойки еле выбил трубой Так и не понял то ли смазка там превратилась в пластмассу ,то ли с краской загоняли Все вычистил просверлил трубу и вставил зирку для смазки Также зирку поставил на верхнее крепление руля ,снизу полезу когда будет тепло И также поставил шайбы на рессору И думаю в будущем выточить вал с трубой под подшипники и заменить стойку лыжи

[@Paul_082]

Добрый вечер, я думаю самая разумная конструкция - амортизация по типу тайги и уменьшение колеи

[@ilyailin2316]

Теперь надо переделать угол наклона стоек у лыж,как на импортных снегоходах.

[@Paul_082]

В планах перейти на стойки от тайги

[@bodisbodis1654]

Разрезаннюу трубку где ходит фар забивает снегом и льдом и руль поворачивается только на половину. Приходится возить горелку . По другому не почистить.

[@Paul_082]

У меня пока не было такой проблемы, но я знаю о ней, буду в дальнейшем делать защиту, чтобы трубку закрыть от снега

[@Человекпожизни-л2э]

Привет с чего на нем лыжы стоят, и как с тами мягко ездеть, амортизацию даёт??

[@Paul_082]

Привет, лыжи с тайги, рессора мягкая, но ход слишком маленький, поэтому амортизация так себе.

[@sebastien_perero]

Давай начинай собирать свой снегоход руки есть условия есть а на этом тарантасе катайся поймёшь что нужно и сделаешь как тебе надо

[@Paul_082]

Да, думаю так и получится. Труд из обезьянки сделал человека))

[@dugberg]

Добрый день! Отличное видео. Теперь понял что там люфтит. Быстрее 20 км в час ехать не комфортно, кидает из стороны в сторону, надеюсь причина именно в этом. А Вы прокатились, было ли у Вас такое и решена ли проблема? СПасибо!

[@Paul_082]

Здравствуйте, было такое, рулился очень тяжело, кидало и на маленьких скоростях и на больших. После доработки стало намного лучше, но потом еще по совету развел перед лыж примерно на 1-1.5 см в стороны и стало еще лучше. Проверьте для начало направление лыж, выставьте параллельно гусенице и носы в стороны на 1-1.5 см. Сейчас шар немного подразбило, люфт небольшой появился, но рулиться хорошо

[@dugberg]

Еще вопрос, почему варили сошку, а не обжали тесками

[@Paul_082]

Если обжать, то свойства металла нарушаться от деформации и быстро обратно разогнется, либо надо нагревать и закалять. В идеале в таком узле нужна более толстая стенка у трубу и точное изготовление паза

[@Poroshwost]

Купил такой снегоход неделю назад, проблема такая: проедет 500м и глохнет, грушей подкачаешь, заведешь и опять 500м проедет и глохнет. Вчем причина? Может бензин с бака плохо идет? Что делать?

[@Paul_082]

А какой двигатель и сколько бензина в баке? У одного владельца проблема на 27 лс, перегревается бензонасос, остужает снегом и опять все хорошо. У другого человека знаю на 24 лс тоже была проблема замёрз насос в -40. Смотрел обзоры вроде как помогает от этой проблемы установка насоса от тайги.

[@Poroshwost]

@@Paul_082 24 л.с. бенизина мало , литра 3. Хочу бак от лодочного мотора поставить и полный бак, грушей сосешь и он качает пока бенз не кончится. А у этого снегохрда качаешь грушей, такое чувство что груша обратно в бак качает. Не сосет.

[@Paul_082]

А с насосом ничего не делали? Я у себя переставлял насос, не правильно шланги подключил (подачу и обратку перепутал) , бензин стал грушей качаться и через клапан на насосе выливаться, качать перестаешь и течёт обратно в бак

[@ЭдуардСеменихин-т9я]

Паша на канале малая механизация появилось короткое видео как сделали новое рулевое, я так понял это на беркуте.

[@Paul_082]

Я видел, но там ничего особо нового нет, изменили угол стоек, но если разобраться, то на рессорах разницы нет под каким углом стойка, думаю даже вариант азимута под прямым углом чем то лучше, так как проще крутить ось. Добавили лист рессоры, тоже не знаю плюс или минус, у меня и два листа вроде работают нормально, ничего не сломалось. А вот люфт как был, так и остался судя по видео, лыжи кидает из стороны в сторону, видно, что райдеру тяжело управлять. Им надо менять полностью рулевое, переходить на тип тайги или рычажной системы, вот тогда можно будет многие проблемы решить

[@ЭдуардСеменихин-т9я]

@@Paul_082 Нет нет я про то что там вместо трубы и шара там стоит уже коротенткая тяга, и люфт там вообще исключён.

[@Paul_082]

Нет, это не беркут, это какой то новый синего цвета они опять конструируют. Я посмотрел эту тягу, думаю не на долго, нужно менять решение. Причем ни кто не мешает сделать похожее как на брендах и зарекомендовало себя хорошо

[@ЭдуардСеменихин-т9я]

@@Paul_082 Понятно, я думал не видел и тебе интересно будет такой конструктив

[@Paul_082]

Я смотрел, то, что они задумались об этом уже хорошо, но пока на сой взгляд конструктив так себе. Говорят беркут флагман, а сами опять новый делают снегоход.. не понимаю их позиции, отдают на рынок беркут, исправив лишь часть проблем азимута, еще даже продать не успели, понять проблемы и их решить и взялись за новый продукт

[@Romala1987]

Ну и , что получилось. Теперь опора не на шар, а на стенку которую вы наварили. Не надолго всё это.И незачем.Вот еслиб диаметр шара увеличить. Другое дело.

[@Paul_082]

Диаметр шара ни на что в данном случае не повлияет, так как люфт именно в посадочном шара, втулка которая ходит в пазу меньше на 2 мм

[@Romala1987]

@@Paul_082 дак вот именно, что вся нагрузка должна быть на шар, и шар должен быть плотно.

[@Paul_082]

Но там же нет нагрузку, по вертикальной оси он не движется, только трения за счет поворота и все. По сути механизм типа склиза и гусеницы, только тут металл-металл.

[@Сергей-д4й7ю]

Ерунду несёт какую-то. Ты все правильно говоришь.

[@Romala1987]

@@Сергей-д4й7ю кто?

[@АндрейМанякин-ц2с]

Незнаю как правильно стойка или цапфа но короче сверху и с низу убрал резинки а только с низу поставил опорный подшипник в стакане просверлил отверстие под товотницу а под рессоры пружину от амортизатора мотоцикла разрезав по полами естественно на обе лыжи

[@Paul_082]

В планах заменить это все на амортизатор от тайги.

[@Romala1987]

Хорошее дело. На счёт тавотници вообще норм. Я нижние и верхние резинки заменил на более плотную резину из конвейерной ленты.Родные от смазки разопрели и вывалились сразу.Доехал только от машины доставки до гаража, метров 300. А какие опорные подшипники поставили? От чего?

[@АндрейМанякин-ц2с]

В магазине запчасти для тракторов номер не помню просто замерил штангелем размер вала и одну обойму внутренней диаметр немного токарь снял а когда поставил верхнюю гайку затянул так чтобы не зажало подшипник и люфта не было шприцом показал и смазка как раз проходит через стакан в подшипник полет нормальный

[@Paul_082]

Я так понял, там стоит резинка от камаза разрезанная пополам. А как насчет ударов ваша конструкция? Не разобьют ли опорные подшипники о кочки. Тема интересная кстати

[@АндрейМанякин-ц2с]

@@Paul_082 это не горник скорость не большая а если по пашни ездить тут любая техника розвалится ну и пружина с рессорой стоит все равно работу свою выполняют ну а про рулевую сошку что ты там наварил все изотрет вот бы в металлическую трубу поставить п н д трубу подобрать шар от подшипника все просверлить приварить смазки положить и будет уже работать шар в трубе п н д и в смазке и будет я думаю гут