Todas as latas do motor VW boxer

Muitos usuários não conhecem a totalidade das latas do motor VW boxer, por isso mesmo, muitos carros andam faltando latas no sistema de arrefecimento. Este vídeo tem como finalidade, mostrar todas as latas e suas importâncias, além disso, esclarecer dúvidas sobre o sistema de arrefecimento da Kombi.

[@marciomirandadasilvamirand2268]

Vejo tanto… tanto… tanto… e a cada dia aprendo um pouco mais! Coisas simples como latas do motor, eu não sabia que existiam as latas curvas por você fabricadas. Muito bom!!!…

[@marivaldomp3]

Parabéns ao senhor ,sou o marivaldo Motores ZN de são Paulo , abraço ao colega com todo respeito.

[@elvis4184]

Se o KZbin permitisse dar like toda vez que assisto esse vídeo eu daria. É um dos meus preferidos...

[@oficinaquintaldaskombis]

Pena não poder dar like toda vez, mas pode dar like em cada vídeo. Eu agradeço! 👐

[@alexsandroantasmd3167]

Rapaz, pensei que fosse o ministro do STF Marco Aurélio, falando.. kkkkkk igualzinho.. Parabéns pela ideia das latas..!

[@edeciosoares2972]

Parabéns. A minha foi montada sem as latas e o novo mecânico falou pra mim comprar q ele troca...de imediato achei sem valor. Mas o vídeo me ajudou a ver o valor das latas

[@antoniojosecosta4624]

Gostei demais da aula! Parabéns professor por compartilhar seus conhecimentos 🙌👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@carloscoutinhovw-fan6369]

Show de bola, esse PAULO CARNEIRO.

[@RicardoAlves-km4oy]

Vídeo de ensinamento das latas do motor extremamente elucidador, contudo se é que posso opinar, sugiro que num próximo vídeo o amigo filme um pouco mais de distante das peças.

[@evandrojunior4025]

Bastante útil sim, essas que foram feitas eu nem sabia que existia. Vou tentar comprar estas debaixo, a minha Kombi está sem. Parabéns pelo vídeo 👏👏

[@alvarojacob6427]

Boa noite, sou Álvaro de Belo Horizonte. Hoje 11/12/21 gostei muito do video, me ajudou a conhecer e a instalar as latas. Muito obrigado Paulo. Fica com DEUS.

[@viageminfinita]

Show de bola ajudou muito a minha não tinha essa 5° lata embaixo do motor, gratidão

[@denilsonpessoaregistrosdeu4191]

Até hoje não sabia a função dessas latas nos motores box. Parabens pela bela aula !

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho! 👐

[@Vitor-83]

Mais explicativo q isso !!!! O Sr. Da uma aula detalhado. Parabens otimo video

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho! 👐

[@treinbaouai]

PCshow!!!!... aki 2 fuka e uma kombi e nenhuma lata no motor boxer deles,,,,os mechanicos não perdem uma oprtunidade de fazer o ki não deve,,, mas recolocarei todas as latas de volta mas isso graças aos seus videos altamente tecnicos VW... saude e paz!!! akeli abraçuuuu!!!!

[@alexandretertuliano1]

Melhor vídeo sobre o tema, parabéns

[@JoseNlima-mk2og]

Aula top

[@andreluizvieira1396]

Vou assistir bastante seu video

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho! 👐

[@sulbrasileira3307]

Parabens pelo conhecimento e explicação amigo.

[@marciorocha6326]

Obrigado Paulo, te digo que, a latas que vc construiu, eu não sabia que existia, vou fabricar para o meu. Fique com Deus.

[@oficinaquintaldaskombis]

Amem! 🙏🤲

[@valdecidossantos310]

Parabéns muito bem esplicado

[@ChalesMarques]

Top de mais esse vídeo Parabéns Paulo

[@sergio31691]

muito bom mau amigo parabéns

[@bobyk87]

A montagem correta das latas é uma raridade infelizmente. O motor é resistente e aguenta funcionar sem umas ou outras, mas no longo prazo desgasta mais cedo por trabalhar mais quente, fora do projetado de fábrica. A temperatura ideal de funcionamento do VW ar é ao redor 90ºC. Muito obrigado por compartilhar os conhecimentos e nos enriquecer Sr. Paulo Carneiro.

[@oficinaquintaldaskombis]

Grato pelo carinho, amigo! 👐

[@lourencofroes1210]

Muito boa e didática a explicação, obrigado! Rodei com meu fusca 66 na estrada e notei que está aquecendo. Agora com sua explicação entendi perfeitamente a falta que cada lata faz. Só fiquei assustado com o preço que estão cobrando nessas latas na internet!

[@vinyoliveiramg]

Sempre tive prazer de ver os seus vídeos além de ser muito bem explicado tem um rico conhecimento e sabedoria pra explicar tinha um fusca vendi comprei outro e vim ver esse belo trabalho pra colocar em prática amanhã

[@arnoldopires381]

Foi muito útil com muita simplicidade obrigado

[@andreluizvieira1396]

Muito obrigado estou assistindo seu video

[@jacksonamorim1114]

Parabéns e obrigado pelo vídeo, imensamente útil👍👏👏

[@alexanderluck1]

Excelente. Bem explicado, sem ser rápido de mais e nem demorado. Já virei seu aluno.

[@pedrolinharesfilho9079]

Excelente abordagem, parabéns, gostei das explicações! Valeu Professor!

[@autopartesaju9035]

PRABENS PROFESSOR PAULO, VIDEO BEM RICO EM CONTEÚDO.

[@autopartesaju9035]

SR. CARNEIRO MECÂNICO DAS ANTIGAS MAS APLICANDO OS RECURSOS MODERNOS NOS DIAS DE HOJE EM MOTORES A AR. BEBO ÁGUA NA FONTE DE TEUS CONHECIMENTOS. DEUS O ABENÇOE. FORTE ABRAÇO.

[@pedrosoaresvalparaisogo8532]

quando eu peguei essa minha carroceria so tinha as que cobrem as camisas somente coloquei todas elas inclusive essa que o senhor mostra que sao do fusca itamar si nao me engano o meu agora tem todas elas !! linke garantido joia

[@Haymassao]

Ótimo trabalho Sr. Paulo! Toda informação é bem vinda! Obrigado!

[@joseborges3179]

Professor o senhor explica com humildade sem arrogância sem querer ser melhor k outros deixa professor Paulo abraço João de são joao do sul SC aqui ta muito frio amigo

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho!

[@carloscesar7099]

Que sabedoria e paciência parabéns por dividir seus conhecimentos conosco obrigado

[@andreluizvieira1396]

Vou compra pro meu fusca 75 obrigado

[@andrerocha5570]

Parabéns vc e um grande profissional e bem detalhesta Deus abençoe

[@samueldiniz1637]

Muito interessante essas latas q o Sr fabricou, não sabia q existia essas latas!

[@antonioleal2384]

Mais uma bela aula do mestre Carneiro !

[@andreluizvieira1396]

Muito bom seu video

[@bandeirareparos855]

Tenho um fusca essa dica é de sumar importância PA mim

[@gilvansantana2676]

Muito o seu Trabalho amo muito ver os seus videos... sempre estou vendo e tenho aprendido muito acada dia... Deus te Abençoe sempre e renove a sua força a cada dia.

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho. 👐

[@nicolypietroemaitemelchiades]

*ACABEI DE CONHECER O CANAL! JA DEIXEI AQUELE MEGA LIKE E FIZ QUETAO DE DEIXAR ESSE COMENTÁRIO PARA PARABENIZA LO PELO TRABALHO. PRETENDO ESTAR SEMPRE AQUI ACOMPANHANDO E DEIXANDO MINHA OPINIÃO EM COMENTÁRIO*

[@oficinaquintaldaskombis]

Familia Melchiades, obrigado pelo carinho.

Fui num ferro velho aqui perto de casa na minha cidade e encontrei um fusquinha que tinha essas lata na parte de baixo dos tucho, encontrar isso ai é como encontrar ouro. Nem imaginava que fusca tinha isso comprei elas e já instalei no meu seguindo seu vídeo valeu....

[@mecanomsiqueira6968]

meus parabéns ,paulo carneiro ,mesmo eu sendo apaixonado por motores vw nunca tinha visto essas latas que soa de sua fabricasao ,muito bom o video ,e mais uma vez maeus parabéns

[@gleitongoncalves3049]

Pra mim, e o melhor motor já produziu até os dias de hoje, poucas são as alterações, um grande abraço, estamos juntos, orizona Goiás .

[@oficinaquintaldaskombis]

Gleiton Gonçalves, obrigado por comentar.

[@evandropepe-gs1zo]

Parabéns pelo videos

[@canallivrecomovento]

Muito bem explicado, e sempre com novidades, parabéns amigo

[@oficinaquintaldaskombis]

Fran Moreira - Loira da Kombi, obrigado pelo carinho!

[@joseborges3179]

Parabéns professor Paulo um dia vou a Goiânia lhe conhesser pessoalmente aprendi muito com o senhor são João do sul SC joaop

[@oficinaquintaldaskombis]

Seja bem vindo!

[@robsonantonio1792]

Pelo jeito vc sr, gosta do que faz!!!!👍🏿

[@oficinaquintaldaskombis]

Sim, gosto muito. Obrigado por comentar.

[@robsonantonio1792]

@@oficinaquintaldaskombis estava pesquizando pq prescisocolocar latas q estao faltando , vi no seu video ja troco todas!!👍🏿👍🏿✌

[@ricardorpsilva3630]

Paulo Carneiro, Parabéns por suas explicações e gostei muito das latas que idealizou para a parte debaixo do motor entretanto aquelas laterais, aquelas que possuem as numerações do cilindros 1,2,3 e 4 não fecham o cofre do motor exigindo, portanto que você, habilidoso que já demonstrou ser, promova uma extensão lateral a ambas para que essa extensão se encaixe nas borracha que circunda o cofre do motor, aí sim, fazendo a vedação completa. Os fuscas, acho que até 1980 possuíam essas latas com a extensão que eu estou relatando a você. Parabéns, mais uma vez! Ainda, observe que aquelas que você mostrou não atinge a vedação de borracha que circunda horizontalmente o compartimento do motor.

[@oficinaquintaldaskombis]

As latas que estou produzindo são as mesmas que equipavam os fuscas antigos e são para fechar a parte de baixo da proteção das capas de tuchos até os cabeçotes. O nome é chapa lateral e estas não tem como chegar às borrachas, até porque são do lado oposto, do lado de baixo do motor.

[@ricardorpsilva3630]

Paulo Carneiro, não estou me referindo a essas que você está fazendo, fiz algo muito parecido e ficou bom também. Estou me referindo as latas que possuem as marcações 123e 4 referendando os cilindros, que ORIGINALMENTE não são essas, pois terminam retas horizontalmente deixando um buraco entre elas e aquela guarnição de borracha que você diz ter trocado, lembra-se? As originais, aquelas que equiparam, por exemplo, o fuscão 72 possuíam uma extensão que penetrava, horizontalmente, dentro da tal guarnição de borracha que você substituiu, vedando completamente o cofre do motor, criando uma depressão e, favorecendo a captação de ar fresco proveniente das aberturas contidas no término da vigia traseira (área de maior pressão negativa) e, agora contidas também na tampa do motor dos fuscas mais recentes. Como lhe sugeri, com a sua habilidade conseguirá facilmente fazer essa extensão tanto de um lado quanto doutro! Fiz no meu fusca e ficou perfeito, FAVORECENDO O TRABALHO DE SUCÇÃO DA VENTOINHA. Abraço !

[@edsoncorreia1819]

Amigo Paulo carneiro fala sobre o gás natural benificios e malificios

[@andreluizvieira1396]

Vou assistir e curtir seu video

[@Fenix85395]

Poxa, perfeito, descobri agora que o motor da minha kombi 2001 é boxer, e vou ver se está faltando alguma lata

[@Jucabalado1]

Muito bom o seu vídeo, teria como fazer um molde dessas latas que o Sr. faz com todas a medidas certinhas, pois como são latas raras de encontrar poderíamos está fazendo através do seu molde. Abração.

[@marcelopu1mgd124]

Muito importante essa informações, já furei uma capa de tucho do meu fusca por falta da lata , tanto lugar para o pneu jogar pedra foi logo na capa , aí sim providenciei as latas de baixo kkk , vou fabricar essas da lateral , uma proteção à mais, valeu pela dica !!!

[@oficinaquintaldaskombis]

Faça as latas, vai valer a pena.

[@cleitonrafaelflores8979]

Ótima explicação Sr. Paulo! Agora ensina a gente como vc deixou esse bloco do motor tão brilhante? Abraços.

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho! Quanto ao bloco do motor não tem segredo, são super bem lavados e pintados. Afinal, aqui no Quintal das Kombis, não basta o motor ficar bom tem que ser bonito.

[@FelizFeliciano-uw9sl]

Espetacular

[@gmaciel046]

agora eu descobri que não sabia nada de latas de motor boxer;nunca imaginava todas elas.

[@SANDRODESOUZA]

Paulo, o senhor é o cara! Ótimo vídeo. Muitos desprezam a importância destas latas, têm problemas no motor e não imaginam a causa. Continue postando seus vídeos, pois ajudam muito aos amantes dos VW boxer. Parabéns e Obrigado!!

[@oficinaquintaldaskombis]

As latas e o habitáculo do motor boxer, são partes integrantes do arrefecimento, portanto, de vital importância para o bom funcionamento do motor. Abraço!

[@humbertoluizdecarvalhoench9423]

Paulo Carneiro preciso comprar algumas latas que senhor fabricou meu contato watss 51 984245083

[@sirlenemoreira260]

@@oficinaquintaldaskombis também preciso dessas lata é não sei onde .

[@oficinaquintaldaskombis]

@@sirlenemoreira260 cel/zap 62 98217 4987. Eu tenho as latas.

[@sirlenemoreira260]

@@oficinaquintaldaskombis 🙏🏽

[@maurosilveira2782]

Ótima explicação , como sempre, grande Paulo Carneiro 👏👏👏👍🙏

[@PAULOROBERTO-uz9jf]

Tudo tem um porquê, não foi ato-a que foi inventada mais como em nosso país tem engenheiro da nasa eles tiram. Mais uma vez bom dia, tem como fazer o passo a passo de como fazer as latas, quais matérias usar, medidas, aguardo resposta, grato.

[@eduardoangelodemelo3852]

Aula magnífica, estou reformando uma kombi e agora já sei como garantir a melhor refrigeração

Muito top a ideia pois não sabia que as latas que fica lá no cilindro é chamadas de defletoras. Obrigado por você mais uma vez ter me encinado mais um pouco sobre esse motor.

[@oficinaquintaldaskombis]

Jadson Silva, sou eu, quem agradece pelo carinho.

[@abraaoteixeiradebrito6715]

Gostei

[@DeKombiPorai]

Coisa de mestre!!! Se um dia eu tiver a honra de deixar minha kombi na sua mão...estarei feliz!!!

[@oficinaquintaldaskombis]

De Kombi Por ai, obrigado pelo carinho. Mas, claro, sou eu que terá muito prazer em poder cuidar da sua Kombi. Venha nos visitar qualquer dia.

[@edneijose1]

Lindo trabalho

[@paulocesarmartins5425]

Bastante didático. Obrigado

[@irmasonia9665]

Parabéns guerreiro essas latas que o senhor fez eu nem sabia que existia muito bom seu trabalho Deus abençoe muito sua vida e da família

[@joaofuskeiro712]

Olá Sr. Paulo! Eu nunca tinha visto estas latas feitas pelo Sr.! Inclusive, diga-se de passagem, ficaram muito top! Mas vendo um vídeo de um fusca 1983 com 300km rodados, de um colecionador, notei que ao mostrar o motor dele, estavam lá estas latas no conjunto de latas do motor. Uma pena que não existam mais para podermos comprá-las, e é difícil alguém que se proponha as fabricá-las como o Sr. bem faz! Parabéns pela iniciativa, capricho e bom serviço prestado. Abração!

[@josec.gomesfilho6924]

Parabéns!!!

[@lucioassis5938]

❤ otimo final de semana a todos

[@paulorobertoolivio7224]

Que aula maravilhosa. Eu fico de espantado, quando vejo como muitos profissionais não dão importância esses detalhes. Se não precisa-se a VW não ia gastar para coloca-las lá. Paulo gostei das explicações, das pinturas nas latas e motor. Reparei que você pintou também um caixa de cambio. Ficou muito legal. Deus abençoe pela aula e pelo vídeo. Já vou deixar o joinha e compartilhar.

[@oficinaquintaldaskombis]

Paulo Roberto Olivio, é como você diz, "se não precisasse a VW não ia gastar para coloca-las la". Infelizmente, nem todos os mecânicos atentam para este detalhe. Obrigado pelo carinho. Abraço!

[@paulorobertoolivio7224]

Paulo , sempre pronto a nos responder. Obrigado pela sua atenção e carinho também. Abraço!

[@oficinaquintaldaskombis]

Paulo Roberto Olivio, não sei o que fazer se o canal crescer muito e se tornar impossível este relacionamento mais frequente. Mas, esse dia ainda deve estar longe. 😉

[@paulorobertoolivio7224]

Amigo não se preocupe. Aqueles que sentem admiração e respeito por você e pelo seu trabalho vão entender, e ficar muito felizes porque Deus esta te abençoando. Se eu não tiver uma resposta, vou aí te dá um abraço pessoalmente. Deus abençoe muito a você e sua família.

[@oficinaquintaldaskombis]

Paulo Roberto Olivio ❤

[@josepetrucio2922]

muito bom o video.

[@ailsonbatista3300]

Bom 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍👍👏

[@antoniokanai9879]

Muito bom , como todos os outros vídeos! Tem me ajudado muito, pois aqui em Atibaia e Mairiporã tenho tido dificuldades de encontrar MECÂNICOS que trabalham com a Kombi(só mechem no modelo novo que tem chicote para scanner! )

[@oficinaquintaldaskombis]

antonio kanai, obrigado pelo carinho. Abraço!

[@luisbarros614]

Mestre Paulo Carneiro... Verdadeira aula...

[@oficinaquintaldaskombis]

Luis Barros, obrigado pelo carinho!

[@edgardasilva2413]

Como de sempre, o professor Paulo Carneiro,deu uma aula.De forma didática e simples, ótimo vídeo !!!! Valeu!

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pelo carinho, amigo Edgar!

[@humbertobeto1427]

Congratulações pelo vídeo Sr Paulo, chamou a atenção os 2 defletores que confeccionou, gostei muito e vou até reproduzi-los em alumínio para o meu motor pois fazem todo o sentido, mas o sr disse que os confeccionou devido a dificuldade para encontra-los, sou franco a dizer nunca havia visto tal parte da carenagem, e fui pesquisar no livro técnico "conheça o seu Volkswagen" paginas 16 á 19 e tais peças realmente não constam no projeto original, apenas no motor 1200 ali no local existe uma lata diferente mas longe de parecer a que o sr confeccionou, como sou interessado e não tenho receio de perguntar gostaria de saber se o sr sabe responder por que as chapas defletoras inferiores dos cilindros 1 e 2 são bipartidas e do 3 e 4 não o são. grato e abs.

[@everardopb5838]

Olá Paulo bom vídeo, acho que quem é leigo igual a mim aprendi muito com seus vídeos.. obrigado meu amigo Deus te abençoe você é família

[@oficinaquintaldaskombis]

Fico feliz por seu comentário, porquanto, visto por suas palavras entendo que o vídeo atingiu o objetivo desejado. Abraço!

[@alexandrevieira9968]

Como eh bom assistir uma aula de quem conhece o assunto. Parabéns e obrigado por compartilhar o seu conhecimento e experiencia. Um video sem luxo, mas com uma riqueza de detalhes! Abraços!

[@paulogarcia3719]

Parabéns amigo Paulo vídeo muito bem explicado! O meu também tem todas as latas original

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado por suas palavras!

[@Rafaelndias]

Olá Sr. Paulo, tudo bom? Acompanho seus videos e gosto muito dos seus conteúdos! Sobre essa lata que o senhor fez para o cabeçote eu fiquei bastante interessado em adquiri-las... podemos conversar a respeito?

[@KomBabiLicoNati]

Interessante e nos faz reparar que faltam algumas latas e borrachas em nossa kombi. Um abraço

[@oficinaquintaldaskombis]

Muito bom ter um produtor de conteúdo para o KZbin, assistindo e comentando nos nossos vídeos. Abraços!

[@jonathamcosta8336]

Parabéns professor, um abraço do RJ

[@oficinaquintaldaskombis]

Jonatham Costa, aí estão todas as latas da sua Kombi. Promessa cumprida!

[@CasaldaLavanda]

Mais um excelente vídeo amigo! Muito obrigado por compartilhar conosco essas informações importantíssimas! Estamos ansiosos para ver a Lavanda com o motor montado e com todas as latas instaladas! :)

[@oficinaquintaldaskombis]

Turismo Pé-de-chinelo, está sendo prazeroso cuidar da Lavanda. A sensação de que doravante estarei viajando mais juntinho com o casal, é inevitável.

[@comunismonao]

Muito bom

[@valdirafranca1091]

Descobri seu trabalho ontem pelos vídeos da Lavanda.Fantástico! Sabedoria sem arrogancia.Técnica com serenidade.Assisto tudo que tem no you tube sobre mecanica.Mas Paulo Carneiro é original.Acredito muito na especializaçao,e o seu trabalho com os motores arrefecidos a ar é primoroso.Aqui em casa lido com os AE do gol quadrado.Parabéns!

[@andrepatacchini]

Dr Paulo! Faz um vídeo específico sobre motor plano? ( Variant, TL, SP2)

[@guinho180]

Boa tarde mto bom esse video aula muitos mecanicos nao coloca mais essas latas de baixo das camisas parabens continuem assim

[@oficinaquintaldaskombis]

Guinho, obrigado pelo carinho.

[@thepiratrock]

Opa muito bom seu vídeo. Poderia fazer um a respeito da diferença das ventoinha. A ventoinha dos motores antigo pode ser montada na capela dos motores Tork.

[@oficinaquintaldaskombis]

Jorge Paulo, amanhã mesmo poderei fazer um vídeo com esse tema, pois trocarei uma capela de 1300, por uma de TORK.

[@hamiltonarienti1582]

Boa tarde Paulo Maravilha abraços sucesso São Bernardo do Campo Sp

[@oficinaquintaldaskombis]

Obrigado pela atenção e carinho!

[@robertodantas2957]

Obrigado pela resposta. Continuo por aqui sempre atento ao seus vídeos. Moro em Fortaleza/Ceará.

[@oficinaquintaldaskombis]

Roberto Dantas, ainda é possível responder a todos, não sei o que farei quando o número de comentário se tornar impossível de responder, pois amo interagir. Obrigado por assistir aos nossos vídeos e por comentar. Abraço!

[@dirleisilveira6609]

Parabéns Sr Paulo você é mesmo um ótimo profissional. Estou seguindo seu canal.

[@sirlenemoreira260]

Onde encontrar essas latas ?

[@flaviaeflavianyasgemeas5551]

Oi seu paulo faz um vidio para seus fans sobre as mangueiras do suspiro de gasolina da kombi e como sao colocadas para nao derramar gasolina do tanque,para nos kombeiros de campo grande no ms,muito bom o vidio bem explicado sobre as latas do motor.

[@oficinaquintaldaskombis]

Francisco Claudio Bandeira, sugestão anotada. Vamos aguardar a oportunidade para fazer a abordagem do tema. Ok? Abraço!

[@flaviaeflavianyasgemeas5551]

Paulo Carneiro obrigado seu paulo ok

[@josevinicius5916]

Muito bom Mestre!!!! Show de bola.

[@oficinaquintaldaskombis]

jose vinicius, obrigado pelo carinho!

[@kombietudomais2435]

Opá kkkk nem eu sabia dessas latas,muito bom esse vídeo, explicando direitinho .parabéns meu amigo! sucessos pra vce

[@oficinaquintaldaskombis]

kombi & kombis, obrigado pelo carinho!

[@andi68rj1]

Ficou faltando mencionar duas latas que vão no final da saída do tucho, que são fixadas na lateral das latas superiores da camisa do pistão (essas latas que tem a numeração 1,2,3e4) elas se parecem com umas saboneteiras

[@ricardomatosconfiancacaebg7099]

Muito top esse vídeo já deixei meu gostei e me inscrevi no canal

[@silviosantos5951]

👏👏👏