ДЕФЕНДЕР УМЕР, ДА ЗДРАВСТВУЕТ НОВЫЙ DEFENDER! Тест-драйв и обзор новейшего Land Rover Defender

Лишился рамы, стал удобным и технологичным - но остался ли настоящим внедорожником? Первый тест-драйв на полигоне Jaguar Land Rover Experience.
Как вам Дефендер? Огонь или мимо?
Ситуация с отказом тормозов у коллег из Инфокар:
• Defender: Что с ним не...
Подписывайтесь на мой канал:
www.youtube.com...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#defender #landrover #дефендер

[@InfoCarUa]

Спасибо за упоминание

[@alexandrbobir4491]

так а чем закончилось с британцами?

[@InfoCarUa]

Alexandr Bobir все еще ждем их вердикт

[@aleksandrhromov1570]

Infocar красавчики ! Спасибо за работу парни.

[@Руслан-г2х9ь]

Очень ждем ответа британцев. Не понятно что машина решит сделать в экстренных ситуациях на дороге.

[@миха-я2к]

Спасибо не булькает, с вас 100грамм и пончик.

[@1dimoner1]

Навигация: *работает хреново* (как мой кпк 2008 года) Паша: "видно, что действительно работает быстро"

[@ДенисКарелин-ъ7ю]

"неубиваемый" материал... давай я туда пару раз кирпичей нагружу... )) это уаз неубиваемый а это такое себе пластиковое...))

[@enot_pliska]

Паша, зачем ты снова отрастил эту штуку?

[@Труля-ля-ъ4б]

🤭🤭🤭🤭

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Было очень много просьб вернуть её. Желание подписчиков закон.

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

😂👍😪😪😆🤟

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

@@ВячеславАлексеев-ж9н не ноги , выдумщик

[@Иванов-ч9х]

Брутал,хуль....в своих глазах.

[@grrtt666]

Смотрел видео Infocar, они там чудом не убились, очень опасная ситуация. А сам лендровер мне понравился, очень круто выглядит, но с его ценой только олигарх поедет на оффроад. Думаю, основной аудиторией будут состоятельные дяденьки под 50, которые иногда будут им играться, выезжая на "оффроад", т.е. ездить иногда на дачу, чувствуя себя покорителями бездорожья. Прошлое поколение было недорогим и это играло ему на руку, получилась настоящая рабочая лошадка, а новое поколение - больше для имиджа и красоты. Я не говорю, что надо было оставлять раму, но могли бы сделать автомобиль подешевле, выкинув из него добрую половину всех электронных свистелок и перделок, вместе с дорогими материалами отделки.

[@ОлегУдальцов-з5х]

Ну а как ты хотел, дорогой. Зачем Ленд Роверу топтаться на одном месте? А так и было бы поверь, выкинь они все свистелки, и дорогие материалы отделки. Нужно все время развиваться, не стоять на месте. На счет цены нужно понимать, что валюта растет, погода на рынке так же меняется, и не в нашу с вами пользу, что печально. Если цена будет такой, как говорят представители, на сайт, в обзорах блогеров и тд. и тп., то я не удивлен, и даже более того, считаю, что цена приемлема, ибо каждый год машины дорожают, и Деф не исключение, тем более новый Деф. Это не хотелка продавца, это вынужденые меры, ведьь это бизнес в первую очередь, а не волонтерская деятельность, но только проблема в том, что разница (навар/прибыль) не изменилась, т.к. и затраты увеличились. Так что, тут все просто, либо принимай это, либо нет. Нет, тогда старый Деф еще можно найти по приятной цене. Если, да, то добро пожаловать.

[@МаксимБутенко-з7х]

Разве прошлое поколение было недорогим?)

[@alball4628]

тоже смотрел обзор InfoCar; отказ тормозов - вообще жесть... чего-то там индусы явно не допилили. зная глючность электроники у этого бренда, полагаться на "тормоза по проводам" - сильно на любителя. те же ошибки по рулевой рейке после преодоления брода - еще один пример. царапины на оптике после 500км.. а так - бобик красивый.

[@grrtt666]

@@МаксимБутенко-з7х в сравнении с новым - да)

[@ВиталийНосов-ф5ь]

Ну не знаю, на счёт не дорогое прошлое поколение.... Вы с чем сравнивает? И какая ситуация с дольором была 10 лет назад? Плюс, старое поколение, по сути было уазиком..... Да надёжным, естественно проходимым, но по сути жестянка, не едущаяя и не управляемая, как тут сравнивать!?

[@DrSCARik]

Обзор на обычные авто: "Тут мы видим жёсткий дешёвый пластик". Павел стучит по дэфендеру: "Тут у нас коммерческий неубиваемый пластик". Вам бы маркетологом быть.

[@ilyafed2269]

Ждём, когда Костик перевернет эту штуку

[@jamesjoyce219]

Автомобиль для лесоруба, у которого вместо топорища бильярдный кий...

[@MorfixWookie]

И кожаные штаны.

[@serjvalov]

Раньше машины строили для плохих дорог теперь полигоны специально для новой модели внедорожника

[@f0restol]

Вот просто не понимаю. Что значит: "Нет претензий к его поведению на бездорожье". Люди чуть не убились из-за отказавших тормозов. Вы увидели глюки электроники сразу после того, как проехали по воде на ПОЛИГОНЕ, т.е. там, где эта вода налита специально. Да еще и номер в луже этой потеряли ? В смысле нет претензий ? Как так ?

[@alekseybulgakov8816]

Ilia когда тебе заносит производитель, нет претензий 🤨

[@seriyvolk970]

Ilia и дверь задняя не тянет на «огромную и тяжелую»)))) ...тяжелого на ней только колесо, а сама она из композитов.

[@MarquisDePattaya]

Страна производства какая у ней индийская сборка?

[@user-diNAzaver]

ну нет претензий у них)))

[@АнтонВасильев-э7у]

Коммерческий пластик)) интересная абривиатура дешёвого деревянного пластика

[@КириллИзмайлов-э7ц]

Классный автомобиль и правильно, что ЛР развиваются и не выпускают одно и тоже по 50 лет) Внутри вообще бомбичски выглядит

[@VRB88]

Офигеть он красивый.

[@ЛаоЦзы-с5ы]

Какой толк от графики от фишек если стоять будет в сервисе большую часть времени?

[@1Yorren]

Что за хрень у тебя на подбородке? Жуть))))

[@VitalySokorenko]

Смотрел обзор @InfoCar и очень разочарован данным авто....

[@ВРАЗГОНЕ-й2с]

И У НАС НИВА 2020: ПОЖАЛУЙ ДОБАВИМ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ОТ ВЕСТЫ. И ТАК СОЙДЕТ.

[@youtube_and_Igor_V]

Очень похож на УАЗ Патриот

[@hanswei5746]

@123 456 защита тоже под вопросом.

[@hanswei5746]

@@Rhtcc_Dtcrtc ниву тут покупают не активно, а некоторые бауеры чтобы в грязных сапогах по полю ездить и не жалко.

[@kourychev]

@@Rhtcc_Dtcrtc они делали шеви-ниву, все нормально было, брали и не ворчали.

[@drunkedpilot]

@123 456 про украинский автопром давай поговорим. ЗАЗ сейчас что выпускает, сынок?

[@АнтонТихоненков]

Почему все блогеры удивлены возможностям пневмы и ее режимам? Все 5+1режимы были и на L319 и L320 кузовах. Просто если ручками только три уровня можно выставить, это не значит, что их всего только 3, только об этом знают владельцы, которые читали мануал перед началом эксплуатации!

[@ДенисВаулин]

Что, опять! Ты же вроде сбрил её...

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Неделя - и она на месте. Делов то...

[@АндрейКепель]

Я понял,кого мне напоминает Павел со своей бородкой))-Авраам Линкольн!!! ))

[@АлександрАлександрович-й7ь]

Ленд Ровер умер - обычное дело :)

[@aristarkhn]

Александр Александрович не умер

[@user-eu4xg5tj4e]

Киа соул на максималках

[@initialeparis2506]

Посмотрел на инфокар тест драйв, и понял, что это просто провал а не Ланд Ровер))) хотя у Ланд Роверов кажется традиционно проблемы, хотя с детства очень уважаю эту марку

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

уже 3 месяца на этом канале официальные презентации вместо тест драйвов

[@ИгорьНиконов-р9к]

Это машина для тестов, у них даже сертификаций нет для РФ. Ты о чем, это просто тест. По идее эти машины для тестов сотрудниками и испытателями, скажите спасибо что сделали исключение и дали блогерам.

[@initialeparis2506]

@@ИгорьНиконов-р9к Ладно, спасибо им)

[@АлексейДымшаков-ж2д]

InfoCar красавчики, показали полностью беспомощность этой брички на бездорожье

[@ИгорьНиконов-р9к]

Ну да ваша девяточка туда заедет со снятыми задними кодесами) Вы шутите? Она там в такую гору поднималась, все эти фичи, типо прозрачного капота, подвеска, блокировки, хорош вам. Где адекватные комментарии? Что с вами люди? Тачка огонь, кто может предложить что-то подобное? Думаю вопрос снят.

[@АндрейБолотов-ф5ч]

@@ИгорьНиконов-р9кОсобенно эпичным в тесте Infocar был момент , когда мимо этого "сурового внедорожника" преодолевающего очередную "ванну" грязи , не снижая скорости прошел старый "советский" УАЗик набитый подростками . )) А так да , так конечно .... никто кроме Defender-а :-))

[@rf6984]

@@АндрейБолотов-ф5ч 😆👍

[@АлексейДымшаков-ж2д]

@@ИгорьНиконов-р9к посмотрите как тачка с этими фичами катится под откос, потом говорите

[@ИванИванов-ы3г5е]

Андрей Болотов странная ирония. Уаз в «говнах» лучше любого на настоящий момент выпускаемого/продаваемого серийного автомобиля. Ну а по ситуации в ролике инфокара - вверх глупости было лезть в гору, в грязь на шоссейной резине.

[@Rikki-tikki]

Зашёл почитать комментарии про Инфокар)

[@ВячеславЗинченко-й8м]

Зачем производители делают управление по проводам значимых узлов таких как тормоза и руль, ведь в случае отказа электроники водитель не сможет сделать ничего! Особенно на внедорожнике который преодолевает брод вода может попасть куда угодно. Думаю это делают для того чтобы в будущем полиция могла управлять Вашим автомобилем и остановить его даже если Вы этого не хотите!

[@fronklin1]

Если можно без туннеля - это прям опция для "жене успокоить ребенка" и вернуться обратно))

[@SelfVoyageR]

Одним словом, Land Rover. Ещё не продали, а уже на сервис пора 🤦‍♂️

[@Alex-Paganini]

За такие деньги какие просят за енто добро...ни один разумный владелец не будет макать его в гомны. Ремонт ...космических денег стоит...впрочем как т запчасти.

[@a77exx]

Дискарь 3 без багажника. Круче дискаревской пятой двери нет ни у кого. Тут они облажались чуть.

[@арс-1979]

Бородач, часть 2

[@sergeiegorov9422]

Лучше быть первым в октябре, чем последним в сентябре. Позавчерашние новости.

[@АлексейТимофеев-ч9ч]

просто офигенно сделано, это даже круче перезалива Гелендвагена

[@ОлегО-ш7щ]

Ничего офигенного. Это как сделать гламурный трактор Беларусь. Для чего эта машина? В бездорожье на ней не поедешь. Для города это просто деревенский сарай в мешуре.

[@dmitrymaleev8514]

Видно спонсорство. Фраза про нагрузку на крышу в 2 раза, вот к чему? А просто потому что реальные нужные параметры слабее и маркетологи такие, а в чем он лучше, а вот нагрузка на крышу, но ведь всем пофиг на этот параметр, да но чем же тогда похвастаемся

[@tapki_ornitologa]

Это один из важных параметров, кто гоняет в серьезные экспедиции, хотя крыши других внедоров спокойно держат по 300 кг на крыше, больше обычно и не надо

[@Aleksandr_ua]

Это то, какой должна была бы сегодня быть Нива, если бы развитие страны происходило вверх, а не вниз.

[@victory3848]

красота, что сказать. машина мечты!

[@ВикторияВасильева-э4х]

Машина за пять лямов с кривым переводом круто

[@ИванИванов-и3я1д]

Мазерати такой же... такой же говно...

[@AleQSandrRodionov]

Евгений Черемных перевод не нужен. English - наше ВСЕ!

[@ПетрБелюсиков]

Павел же сказал, что машина еще не для продажи. Чем слушали? Машина только для тестов, и для обкатки, они же даже сертификацию еще не прошли. Судьба этих машин как правило, пресс, и переработка, так что это пока не косяк, а вот когда купите, и в вашей личной машине такое будет, тогда уже конечно, спускайте псов. )))

[@youtube_and_Igor_V]

@@ПетрБелюсиков она все пройдёт и такой же останется и её будут брать

[@GovzanAndCars]

Гаджет, глючный ! мыльница , для домохозяек !!!

[@10rd1]

Мне этот внедорожник понравился 👍

[@R.V-w5p]

Пожалуйста, сбрей то что у девок между ногами, очень противно выглядит. А блогер ты супер!

[@rf6984]

Так и не понял... Это реклама была или объективный обзор? Украинские блогеры "плюются" от этой машины.)

[@ЗлобныйПрораб]

Либо отращивай бороду, либо сбрей эту мошонку;))

[@ДенисТкачук-я5т]

Неплохо смотрится, но самая большая проблема лендроверов осталась! Это не надёжная электрика!

[@ТимурКадиров-ч1ч]

Зил бычок рестайлинг 😂😂😂

[@youtube_and_Igor_V]

Вот и я смотрю, что то наше, обновленое

[@druid6368]

Дизайн очень понравился, думаю надо брать.

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Паша убери этот кустик,тыже был как разведчик,как супер герой🤟😁

[@SuperMake72]

За старания спасибо. Нежная пластмассовая машинка, не производящая впечатление "Спейшал для бездорожья". Для блондинки сойдёт. 4Runner рулит.

[@yourhummus]

Прям какой-то freelander 3 а не новый деф.😒

[@МишаСычев-д8щ]

А по мне так очевидные черты старого Дефа, но в новом исполнении, прям очень нравится. Стекла в основание крыши вставлены, как на старом дефе, при чем это помимо панорамы, круто же.

[@yourhummus]

@@МишаСычев-д8щ Соглашусь, но для меня он остаётся смесью Фрила и Дефа.

[@vladtheclad]

@@МишаСычев-д8щ Так там же платформа 4 дискавери. Просто из интереса, - наложите боковые фото обоих машин - удивитесь совпадению. JLR просто посчитали более выгодным не делать машину с нуля, а до конца выдоить старое производство.

[@ОлегУдальцов-з5х]

Хорош, собой и я сейчас про вас Павел. А обзоры на Англичанина мы уже не один раз видели, и каждый раз, лично я начинаю любить его по новому. Любить сказано громко, пока его не щупал, но нарвится он мне начал как только я увидел первое видео с ним. Очень похож на своего прдка, но в новой одежке, это очнь круто, фанаты поймут о чем я говорю, это дорогого стоит, создать абсолютно новую машину, но при этом сохранить дань былых лет, здорово. С части опций и техники, как всегда высший пилотаж, все это под слоем надежного дизеля, в общем идеально. Хотел бы я себе такой праздничный торт на день рождения. Надеюсь, кто-нибудь отправит этот комментарий моей жене, и к новому году, меня будет радовать этот английский красавец.

[@statstopfinish]

С УАЗА Патриот что ли дизайн слизали.Дизайн у машины ну как то в голове не укладывается. Такое ощущение что дизайнеры только сели работать над ним, накидали эскиз очертания машины и его запустили в производство.Ну а зад у машины , это пипец.

[@AleQSandrRodionov]

Новый Def просто ТОП! Да, цели и задачи у него несколько поменялись, несмотря на маркетинговые уверения представителей фирмы, что он не растерял своих утилитарных свойств. Зато он стал более комфортным, дружелюбным к среднестатистическому пользователю.

[@nikolaj0520]

И стоить будет такой автомобиль как квартира

[@romanlysogor8127]

Да уж, инфокар уже съездил в Карпаты на этом дефе и показал что да как в реальной эксплуатации. А тут обзор в вакууме какой-то...

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Я покупаю х5 за 5 млн, но я чтобы лазить по говнам у меня есть нива и буханка 🤷‍♂️какой идиот будет в лес на машине за 4 млн. Дефендер - это и плохой премиум - и плохой брутальный . Ниочем

[@bringmebacklights]

бмв хлам, машина до 100т км

[@bringmebacklights]

как у вас такого не умного 5 миллионов? рабы вам приносят свои зарплаты?

[@hule_gan]

@@bringmebacklights если поршни чугун и по уму, то всё ок с бмв

[@ГеоргТор]

@@bringmebacklights А ты не задавал себе вопрос почему на этом хламе ездят очень и очень многие владельцы.. Я так думаю, что в связи с наличием у них денег...А те кто не может заработать ездят на Солярисах...

[@bringmebacklights]

@@ГеоргТор дураки потому что, анализ рынка ответ

[@4uperadlo]

Дефендер дефендером, но вот эта "борода"... это у вас там модно вот так?

[@АнатолийГошев-л8о]

Сбрейте бороду!!!! Очень плохо смотрится. Не разочаровывайте публику.

[@V_fly]

Борода, борода снова вылезла! Ааааааааа🤮

[@gj6593]

Жуть! Вся автомобильная концепция стремиться сегодня отключить мозг водителя и максимально дистанцировать его от управления... Ремонтопригодность - НОЛЬ! В автономку на этом не сунешься. Пластмассовый мир победил... Нормальный человек не будет этого даже косаться. Не зря дэфы 60-70х стоят десятки тысяч $... Фиаско!

[@riskovyy_kent]

+100500 целиком согласен, очень многие современные немцы с бритами уже по сути стали смартфонами на колёсах, слава богу ещё есть большие американские SUV, не так сильно напичканные электроникой и с надёжными движками, вот на них можно в атмономку погнать‼️

[@inovca]

Прошу побрейся пожалуйста!

[@ВладиславЕвмененко-э8ш]

Паша что у тебя под подбородком. Не позорься.

[@АдамМагомедов-ц2ш]

Пока мы смотрим на Английскую новинку, этим временем кампания уаз отмывает бабло, впихивая народу 40 лет одно и тоже!

[@АнтонКузнецов-ш4х]

А ТЫ ЗАГОНИ В ГРЯЗЬ УАЗ И "АНГЛИЙСКУЮ НОВИНКУ" - ПОСМОТРИМ КТО ПРОЕДЕТ ДАЛЬШЕ !

[@АндрейТихонов-я2е]

Паша! Ждём оффроуд сравнение нового дефа и нового Бронко!

[@AleQSandrRodionov]

Андрей Тихонов да точно! И ещё в компанию взять RAM TRX.

[@DavidMauser]

Бронко не будет у нас, так что можно не заморачиваться.

[@ZOV396]

Паша, сбрей бороду

[@rybocoptv4118]

Электронные тормоза? хахахаха на внедорожнике? Вы шутите? Ну ладно бриты тупые, или кто там владеет ягуар- лендровер, индусы? Но наши то как сертифицировать будут данное авто? При нашей влажности и перепадах температур глучить эта машина будет всё время! И это при том, что стоить она будет как крыло самолета, а самая дорогая как целый самолет! Да были бы у меня такие деньжищи я бы не взял этого монстра, у которого тормоза по проводам! Дебилизм полнейший!

[@Artwaytv]

Мдааа... задумались , брать ли? Заказ сделали . Обещают в начале ноября. С одной стороны именно то, что надо . И на съемки в глубинку и в оперу! Но может для наших целей фольц Калифорния лучше...???

[@sergeyanastasiabo1961]

Дефендер не уме, умер для тебя. А мы имеем и будем помнить старый Дефендер - 90,110. Это класска, а новый , паркетник для мальчиков как Вы и девочек.

[@АлександрГромов-й6к]

Паша, пора признать, что борода тебе не идёт (особенно такая как у тебя на видео).

[@kilaja5]

Потеряли классику навсегда....

[@АнатолийБеридзе-р3ю]

в том то и дело.что концепция-в корне нарушена!!!!надо было двигаться по пути гелика!!!!очень переборщили с дизайном!!!!о былом и прошлом.напоминает только корма....и то до пояса!!!!

[@DP-hr3dn]

Как показывает практика, весь этот коммерческий пластик говно говняцкое...царапается на раз-два. Достаточно глянуть на водительское кресло....

[@АлексейАкилов-р3п]

Стрёмная бородёнка

[@Avdyakov]

Сбревай бороду))

[@eeblizzard]

Это не не старый, добрый Defender, а просто маркетинговый мусор. Расскажите сколько их купила британская армия 🤔. Хорошо что Infeos подоспел, верней, он родился потому что был убит Defender.

[@SerhiiNorov]

Зашёл сюда почитать коменты про бороду)

[@Mr13861]

прощай деф.... прощай

[@Supergeroi]

Посмотрите, что вышло на реальном бездорожье на ифнокар. Машина просто опасна и не пригодна для бездорожья.. Чисто асфальтовый кроссовок. Максимум - проехать на дачу.

[@Елисей-т1л]

Мне старый дефендер больше нравится, а этот айфонодефендер выглядит слишком урбанистический.

[@denden4425]

Я представляю сколько владелец будет башлять за ремонт этого английского чуда...а по скольку машина абсолютно новая модель..детские болезни выявяться лет через 5......то можно представить сколько будут запчасти строить .Да и на реальное бездорожье на нем страшновато выезжать

[@sergeiv2138]

В каком месте "в остальном" круто то? Опасный авто без тормозной системы (спасибо infocar за смелость) с тупейшей системой мультимедиа и тормозной приборкой, с глюками электрики при проезде луж? Ну будьте Вы объективны, имейте совесть и смелость обозревать честно! Нива 2020 хоть убогая, но и стоит в 10 раз дешевле этого азиатского недоразумения... Маркетологи в очередной раз всё испортили, а Вы всё ещё ведётесь.

[@MrSpiegel777]

Не соглашусь что автомобиль стал стильный. Больше на Дастер похож. Это уже не узнаваемый стиль Дефендера. В дикую тайгу и на рыбалку на таком уже далеко не уедешь. В прочем раз производитель предоставил полигон для обзора, то ни какой честный обзор ждать и не стоит. Кукушка хвалит соловья за то, что хвалит он кукушку. 👎👎👎

[@MountainNomad]

Короче в камуфляже с Вепрём не поедешь на охоту. Нужен зеленый пиджак, тирольская шапочка с пером, сапоги от собственного обувщика, и ружье ценой с пол-Ленд ровера...

[@alexandertyurin2230]

ну и все-таки, Диско-5 или новый Деф? Я прямо замучился уже, не могу остановить свой выбор на какой-то одной из этих машин, а две машины не буду покупать :) Сам поклонник 3 и 4 Диско, но ИМХО места в салоне там было больше, чем в новом Дефе, багажник больше, если можно так сказать, комфорта наверно больше, что скажете, реальные владельцы?

[@ВиталийАрхитектор]

тачка супер! был поклонником Ф150 раптор, но теперь все, дефендер вышел в топ)

[@STEERINGGEARS]

Паша ты с этой бородой.....😔😪

[@yuriyakovlev9390]

Не ребят. Ну нахер всю эту электронику, которая может отказать в любой момент и от чего угодно. Каждый производитель уже наступил на эти грабли.

[@grazhdanin93]

Все тики Украина -это Европа. Уже этот дефендер давно продается тут. Все кому не лень тестиррвали, а Infocar даже существенные косяки нашел. А Вам , Павел, только вот в закрытом режиме дали пощупать его...эх, совсем отстали

[@alloff8354]

после обзора Инфокар, только Нива или Патриот. Жизнь дороже понтов

[@IgorIvanov1818]

краш тест уаза посмотри. 100 % труп 64 кмв час. нива вообще коробка с запчастями.

[@Jack_-rj1fc]

почему блогеры одеваются так некрасиво в видео, ну если нет фигуры нормальной, одень рубашку, брюки, чтобы приятно было смотреть, борода как у козла. Недавно смотрел немецкий обзор на обновленный тигуан, так там на человека приятно смотреть.

[@АлександрПанаев-р4н]

однозначно! Лоханулись англичашки- убили такую тачку. Нормальная машина должна быть только рамная, квадратная и максимум без говна электронного, а потому что апокалипсис не за горами судя по дерьмовым тенденциям в мире!

[@aleksandrskripkin4373]

Привет, буду 4-м)), а вот продавать их тяжко будут с такой ценой

[@ОООГоризонт-ф7х]

Какая цена 240 лс дизель?

[@murzello663]

21:52 Паша ты в курсе что операционная система Андроид построена на ядре Линукс? Андроид - это по сути лишь оболочка.. Никогда больше так не говори "или или" - это одно и тоже.))

[@Paulrsx]

Да, в курсе, неправильно выразился. Но так или иначе - очевидно, что такие разработки требуют больших ресурсов, которых у большинства производителей не хватает. Если делать на базе Андроида, то это будет всего лишь внешняя оболочка, которая к проблемам Андроида добавит еще своих тормозов и глюков, если делать "с нуля", то нужно много времени и тестирования, и еще не факт, что будет хорошо и быстро все работать.

[@vladtheclad]

@@Paulrsx все проблемы дефендоровской системы - в ее переполненности "рюшечками", вносимой порою в самый последний момент. Причем - не инженерами, а всякими менеджерицами. Что еще можно ожидать, если на момент премьеры во Франкфурте система машины была в готовности менее 50%? Большая часть интерфейса была простыми "заглушками" без реального функционала.

[@АлександрТат-х4ч]

Пацаны самое смешное, что эта тачка может не тронуться с места в любой момент, джойстики управления АКПП ломаются в лет, ломается пластиковая кнопка которую надо нажать и потом переключать передачи. Я этих джойстиков перебрал уже кучу

[@Plecoprim25]

На кого эта показуха? Это дерьмо назвать дефендором? Ну тормоза отказали, ну электроника глючит? Ну какие могут быть претензии.... Вот так в лесу глюк электроники и что? Толкать это дерьмо на пнемве к официалу? Вы как журналист собрали бы вопросы зрителей и задавали бы товарищу продавцу этого дерьма, а люди бы уже для себя выводы делали. Нужен внедорожник: tlc 70-ой серии, коих полно в Австралии, ОАЭ, странах Южной Америки, чуток в РФ. А это чудо по городу ездить и быть на связи с официальным дилером

[@Virdevir]

Новый Ford Bronco - это то чем мог бы быть Def , но стал хрупким семейником-электроником. И зачем Роверу еще одни SUV ? Сколько их там - Диско ,ДискоСпорт, Эвок , Велар , Спорт, Вог, пара Ягуаров теперь вот и Деф - одно и тоже в разной скорлупке. Жаль (

[@СергейБирюков-к1э]

Навигация и отклики дерьмо полное, как не стыдно в такой машине делать систему аналогичную смартфону за 50 баксов, Лэнд Ровер позор вам!!!

[@smotruns]

все хорошо, но эта дверь багажника калиткой открывается не практично при загрузке вдвоем и если дождь капает тоже не очень мокнуть с открытой задней дверью. Так же на прадо и гелике. Только пакеты по быстрому грузить

[@antonm8719]

Заказуха. машина - полное говно с глюками во всех системах. Нормалный обзор у infocar, а у Паши - стыд.

[@Alexey_ru]

На своем Диско 4 я вообще не боюсь в грязь залезть, а вот эту штуку стремно. И 4 диско это в первую очередь размер машины, салона и багажника, а тут все меньше причем в ущерб

[@AVLipatnikov]

Никчемное говно для тех для кого обертка важнее содержания. Надеюсь, что она не пройдёт сертификацию.

[@Yuri_Odessit]

Как это автомобиль проходит сертификацию в сентябре? У нас в Одессе с начала лета катается!!!!