Pavel Roșu - șofer la AB - 2 Arad (Canalul Dunăre Marea Neagră și Rovinari)

[@valentinluque621]

Buna domnul Bodea mulțumim pentru aceste documente de valoare incalculabilă ,salutări din Mallorca

[@dorinbodea2081]

Mulțumesc pentru apreciere !

[@danielpoienar6933]

RESPECT !

[@iliechecherita7573]

Am fost și eu la C.D.M.N. și apoi la Midia Năvodari și chiar la al treilea la Budești de când m-am liberat in anul 1982 am făcut 10 ture de canal .Odată am fost trimis și la cărbune șase luni la Berbești cu ordin transferat pe durată nedeterminată reușind după 6 luni să mă întorc acasă .Am lucrat ca șofer perioada 1982 -2012 (30 de ani) și după aceasta perioada lucrez de 10 ani in U K ca muncitor nu am mai lucrat ca șofer.După 40 de ani activitate am vârsta de 62 nu mai pot nici acum la 62 de ani să ies la pensie.Am lucrat în condiții nu grele foarte grele drept care nu am nici o zi pe cartea de muncă de canal ,veneam de la canal trebuia sa plec de la I.T.A Câmpulung Moldovenesc ,Suceava in campanie în județul Constanța,mai dura și asta două trei luni până aproape de luna Decembrie și chiar după.Odată în vara anului 1986după trei luni de canal m-am întors din canal pe 02 08 1987 pare-mi-se nu mai țin minte exact nu am livretul militar la mine și pe 03 08 1987 plutonier de miliție cu ordin de concentrare la unitate a militară din Midia Năvodari alte trei luni de muncă la lopată fără să știu din ce motiv doar n-am făcut nici curse clandestină nici nu am avut nici altă problemă cu organele de ordine.Am colegi cu care am fost la școala primara care au lucrat pe la mină care au pensie de peste 22 de ani au îndată mai mulți ani sau chiar acum de pensie ca de activitate îi respect și îi apreciez mă înclin în fața lor dar ar trebui ca ăștia care dau legile și au mai tăiat și din nimicul amărât de pensie sa mai taie 25%.Este ceva de nedescris după o viața de 40 de ani și peste am colegi care au ieșit la pensie sub 1000 de lei și au lucrat numai la grupa 2 de muncă basculă ,autobuz apoi la internaționale pe tir.Bătaie de joc; Și asta tot bătaie de joc este pentru economia statului român cu ieșirea la pensie sub 55 de ani indiferent de locul de muncă din țara românească.Nu mai vorbim de persoanele care au nici nu pot să le spun pensii speciale Ăstea sunt premii speciale și bani ca ordonanță la fel e pur și simplu jaf național și cu salariile care sunt mai mari de 4-5 ori mai mari decât minimul pe economie și pensi la fel tot jaf pt .statul de drept se cheamă . Oare chiar nu mai e nimeni capabil să mai îndrepte nimeni nimic?Rușine tuturor .

[@cristianarad6637]

Unchiul meu din Carand,unde imi petreceam vacantele copilariei,exact asa si-a petrecut meseria....mai mereu plecat in campanie in Baragan,Rovinari,Motru,Casa Poporului,Canal.... Asa mi-l aduc aminte....cu haveza,Buceaga,apoi cu Saviem cu remorca,campanie agricola,sau zilnic adusa sfecla de zahar spre Arad,cereale....Fumat mult Marasesti,Carpati fara filtru,mancat ce apuca,o clisa,branza,mai si niste palinka....cand ajungea acasa de la Sebis,de la coloana.... Initial ulcer,apoi cancer la stomac....Dus a fost..... Stima si respect acestora....nu au avut o viata usoara,dar si-au facut bani frumosi si case sanatoase....

[@mytransilvania9991]

Săracii de ei !!Ptr tineret sa vadă cum sau făcut toate in țara asta.După cum spune piese erau din belșug.Armata lucra in mina .cei care au lucrat știu care era inima lui Stalin ,lopata

[@silvestrunistor5149]

Ar merita si soferii pensii speciale.....meritate.Nu furate .....ca parlamentariii..

[@dumitreldragusin2561]

Dacă nu aveai grija de tine mureai asta era din cauza prafului faceți chirpici în gura mergeai mașina după mașina, dacă aveai pana nu știai îți spunea cel din urma ta,pana nu făceai din cauza unui cui, cădeau bolțuri de la mașini pe drum asta era chiar eu am pățit-o mai ne gândim sa dea pensii la șoferi aiurea.

[@accacc4816]

Șef al șoferiei

[@adrianangel3871]

La Poarta Alba nu basculai in mare... Toti soferii din tara inca mai plang dupa 40 de ani , desi veneau la canal doar 3 luni/ani. Cei de la ITA si ICH Constanta, care au lucrat in canal de la inceput pana la sfarsit ,ce-ar trebui sa faca ???

[@dorinbodea2081]

Să ceară și ei pensie specială, că măcar ei au muncit pentru țara asta.

[@sorinbarsan4869]

Aceste mărturii ajută, dar pot !?!?

[@mariusmurgan8721]

Șuștăr erau și cei din capul statului!

[@raiabreguta2093]

Faceti un video cu craz 255 b

[@dorinbodea2081]

Da, după ce va termina restaurarea un prieten.Are un KRAZ 6x6

[@dorinbodea2081]

Dacă-mi aduci un KRAZ. O sa fac când termină de restaurat un prieten Kraz-ul lui 6x6

[@licuta3818]

La canal sa lucrat cu kraz tatra si belez si basculante hitachi euclis

[@dorinbodea2081]

Și cu...acelea, dar greul l-au dus cele cca.5.000 de basculante Roman Diesel de 16 tone de la toate autobazele ITA din țară. Putem povesti din poze sau ce auzim de la alții.Eu am fost acolo. Nu știu câte TATRE or fi fost că aveau capacitate de 12 tone iar rabele de 16 și 18 tone.Poate or fi fost câteva pe fiecare șantier ICH sau macarale, dar basculante la Canal nu am prea văzut.