#1. Вулиця Зої Гайдай: середній ремонт вулиці та капремонт підземного переходу. Київ. 30.10.2024

[@PavelAvdokushyn]

Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви! Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве! Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/ Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх). Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!

[@AJlewka__]

Павло, підкажіть, будь ласка, у проекті є заміна освітлення чи ні? Тому що довкола поміняли лампи і встановили біле освітлення, а цей відрізок жовтий неможливо огидне освітлення. Від Київміськсвітла немає відповіді чи буде замінено це чи ні.

[@PavelAvdokushyn]

@@AJlewka__ Про освітлення нічого мені не згадували.

[@valerymarchun6329]

@@PavelAvdokushyn На скільки мені відомо , першочергово - це підз.перехід , підходи до нього та проїзна частина . Але Київавтодор корегує дуже багато вже " по ходу п'єси " . Стосовно освітлення , там достатньо замінити тільки світильники силами Київміськсвітло , це їм на день роботи , при наявності необхідного обладнання і матеріалів ( і звісно вказівок ) .

[@valerymarchun6329]

@@AJlewka__ Чого воно огидне ? Такий спектр світла є більш сприятливим для уваги водіїв на дорозі .

[@kolikkrikun9468]

Вітання всім шанувальникам пана Павла та його творчості.

[@vadkopetro2326]

І вам вітання. Дякуємо що підтримуєте канал

[@coolerSVK]

Більше проектів, більше оглядів! Коментар в підтримку.

[@ОльгаВеретельник-е3ж]

Чудовий огляд.Чекаємо продовження.

[@andriibazin3795]

Дякую за огляд рідної Оболоні 😊

[@denleolife]

Чудовий огляд. Чекаємо продовження🔥🔥🔥

[@ЮрийВеретельник-й7п]

Дякую за огляд об'єкта.

[@railway_ukr_93]

Так продовжуйте !!!!! Дуже інформативним відео вийшло !!!

[@toptimys]

Дякую за відео! Вийшло інформативно і цікаво. Буду чекати нових оглядів з цього об'єкту! Такі "напівзаглиблені" підземні переходи набагато зручніші за звичайні.

[@Kartoshkaa24_Li]

Ураааа, ми дочекалися цього огляду❤ Він вийшов дуже цікавим і інформативним👍👍👍 Дякую вам пане Павло!😉

[@Kartoshkaa24_Li]

Ще цікаво чи додумається КиївПасТранс замінити всі колії трамваю на Оболоні, бо вони реально убиті. Може такими темпами і до нових трамваїв тут дійдуть

[@valerymarchun6329]

Чиста правда . Треба перекладати на безшумній основі та безстиковій технології , як це робиться у цивілізованому світі , але не так , як робив омеля -- позривав пів трамвайної мережі у Києві . Ще поганий приклад - темпи робіт на Кирилівській і ДВРЗ , бо немає спеціальної техніки і обладнання . Стан трамв. полотна на і до Оболоні жахливий .😬

[@boss_911]

Дякую за огляд нового об'єкта.

[@ОлександрР-т4и]

Два відео за день - це потужно!

[@lexandrovich]

Дякую вам за випуск. Було цікаво подивитися огляд з нового об'єкту.

[@Євген1123]

Дякую за огляд! Для мене дуже цікаво і вкрай актуально! До ремонту я щодня користувався цим переходом!

[@valerymarchun6329]

Я також , але ризиковано . Біля Велмарту (Г.Д.-31) було попадало різне , добре що не на голови людям .

[@EVILORVNGE]

Дякую за відео! Дуже інформативно вийшло, і дуже цікаво. Буду чекати нових оглядів з цього об'єкту!

[@tashananimations2727]

Дуже сподобався момент де ви показували фотографії з переходу, така епічна музика фотографії . Треба побільше такого

[@maksymf.1145]

Комментарий в поддержку канала и подземного перехода! Ждём продолжения...

[@Serhii_Vandalovskyi]

кожен ранок забуваю, що там ремонт і встрягаю в тягнучку. Огляди обіцяю дивитись. Дякую

[@kasperSK-UA]

цікавий відео огляд , багато страждального переходу ,та і покриття цієї вулиці не в кращому стані

[@EvgenyAn1984]

дякую за огляд!

[@AddAdd-z2y]

Ваша робота з висвітлення покращень Києва, зокрема вулиць Оболоні, дуже важлива. Будь ласка, продовжуйте її.

[@PavelAvdokushyn]

Дякую! Більш цікаво було до великої війни показувати покращення по всій Україні. Ну, зараз хоч так...

[@dimongamaliy]

@@PavelAvdokushyn але мені не цікаво було дивитися ті покращення, де я ні разу не був і не буду. От Києф можна покзувати все, що робиться!

[@ИгорьБелышев-ь7л]

Дякую за працю!

[@silasmechanoid]

Як місцевий кажу, запустили маршрут 16Т. Це аналогія 16 трамвая, але робиться об'їзд по Луговій

[@knyaz_20]

Спасибо, про оболонь смотрю все.

[@ВладиславСавченко-в2д]

Дякую за огляд👍

[@nedlab4836]

Дякую за огляд. Цікавить ще метро на Виноградар, там наразі роботи аедуться без вихідних.

[@valerymarchun6329]

Дякую Павле за цікавий огляд ! Я там був з першого дня початку робіт . Таких напівпідземних(!) переходів на Оболоні чимало . В народі їх називають "місток" , і всі вони в дуже незадовільному стані. Будувалися у 70- 80-х мин.ст. по тих ще технологіях , але дуже любимі у населення за зручність. Лише на ділянці Лук'яненка - Гайдай - Г.Гдніпра -- їх чотири , і всі вони потребують капітального ремонту . Що там вийде після проведення робіт -- це можна побачити на Івасюка 4-6-8 , де "Магістраль" реанімувала такий місток , тому досвід вже є , за можливістю зробіть фото . Дякую за працю .

[@timatim1419]

Шо с технологиями не так? Стоят уже 50 лет

[@ОлександрР-т4и]

Я всюди написав, що дивитимусь про перехід. Я подивився. Вподобайку поставив. Коментар написав. Дочекалися до середини осені та почали ремонт на зиму. Сподіваюсь, це не вплине на якість робіт.

[@vadkopetro2326]

@@ОлександрР-т4и вітання та подяка

[@ОлександрР-т4и]

@vadkopetro2326 Мені? А мені за що?

[@vadkopetro2326]

@ щоб було більше коментарів

[@ОлександрР-т4и]

@@vadkopetro2326 Ааа! Гаразд!

[@valerymarchun6329]

Не вплине .👍

[@Gadjo.]

Дякую за огляд. Вам не тільки потрібно продовжувати огляд, але й зняти квартиру та відкрити офіс у нас на Оболоні. Чай та пиріжки від нас гарантуємо. Дуже дякую.

[@valerymarchun6329]

👍👍👍✌😎

[@МаксимМаксимович-й5х]

Гарний огляд, лайк!

[@silasmechanoid]

Нарешті ремонтують. Давно треба

[@vadkopetro2326]

В суботу з хлопцями попрацюємо на моїй ділянці на Батиєвій горі. Треба випалити два трухлявих пеньки. А потім, десь о четвертій вечора поїдемо пити пиво в пивну У Міхалича. Там свіжий Радомишль та багато смачної риби під пиво. Всім рекомендую. Ціни: Вогонь!!!

[@victorx4648]

Огляд цікавий. Постійно користуюся цією дорогою. Дуже дорого запрягали. Техніка Автомагістралі там зо місяць стояла до початку.

[@kirichenko11]

Дуже чекаю на продовження 🌟

[@superlover5461]

Дуже цікавий випуск, дякую

[@samantos]

Дивно, що беретесь за огляди подібних реконструкцій. Це ж не будівництво нової дороги і тунелю, як на Райдужному/Русанівських садах, і не будівництво шляхопроводу, як на Полярній. Мені здається, що для ваших оглядів це не той масштаб. Але Оболонь - my love.

[@PavelAvdokushyn]

В очікувані кількох нових об'єктів...

[@antonefimenko5027]

Павле, важливо в який час виходить вiдео, що це за день, і чім в той час зайняті ваші підписники. Звідти і неспівпадіння у запитах та кількості переглядів. Не завжди то залежить від наданої вами інформації. Також не може зараз не накладатись на стан кожного карколомні стрибки інформаційного поля країни. Іноді просто не до того. Це не значить що ви не зацікавили. Просто час такий. Оновлення та ремонт то завжди добре, та цікаво. Але є пріорітети логічні, а є ємоційні та енергетичні. Ну і звісно ж під усіх не підгадаєш.

[@eugene_888]

о нарешті зроблять розвяку на мінській, дякую за огляд

[@PavelAvdokushyn]

Нажаль, про розв'язку на Мінській мови не йде.

[@valerymarchun6329]

@@PavelAvdokushyn Поки і не буде , на жаль . А проект чудовий існує .

[@R0mst3r]

12:00 по цій колії ходить трамвай № 16 (ст. м. Героїв Дніпра - Контрактова Площа), принаймні повинен ходити. у зв'язку із ремонтом на вул. Кирилівській, який триває вже кілька років, донедавна там ходив 16К (по маршруту ст. м. Героїв Дніпра - Подільське трамвайне депо).

[@PavelAvdokushyn]

А, це той "дикий" трамвайчик, що перетинає Богатирську аварійним шляхопроводом?

[@R0mst3r]

@PavelAvdokushyn так, 16-й йде по шляхопроводу на Добрининській, але цим шляхопроводом проходять також трамваї № 11 та № 17, які біля пожежного депо не звертають наліво, як це робить 16, а йдуть прямо повз ст. м. Оболонь до Йорданської. тому можна сказати, що той шляхопровід є критичним для трамвайного зʼєднання Оболоні, адже 16 та 11 везуть у центр міста до Контрактової, а 17 взагалі ходить до Пущі-Водиці, тож очікуємо ще й на капітальний ремонт цього обʼєкта.

[@o2056]

Нам, кур'єрам, на старому покритті їздити неможливо. Тому дякуємо.

[@victorx4648]

По Зої Гайдай були точки гальмування. Кілька наземних переходів та світлофор перед круговим перехрестям на Лук'яненка.

[@kolikkrikun9468]

Буде достатньо. Тобто кльово ми забезпечимо

[@user-djonny]

Гарний огляд, реставрація це завжди гарно та благородно, але я вважаю що цього не достатньо! ЧОМУ? Тому що є можливість не тільки реставрації існуючого об'єкта, а і доповнень нових елементів, дрібничок, вкраплень які будуть осучаснювати стару радянщину. Дякую за огляд.

[@valerymarchun6329]

Це не "реставрація" , а реанімація. Ще б трохи і там точно когось прибило .

[@Vladdavidok]

Шкода що тротуарів і велодоріжок не передбачено.

[@PavelAvdokushyn]

На цей рік, як мені сказали, на ремонт виділено лише 12 мільйонів. Які тут велодоріжки можуть бути за такі гроші? Але ж в нас є потужне лобі урбаністів та велоспільнота, яка все що завгодно "проштовхне". Нехай долучаються. Мені теж більш до вподоби щось об'ємне та красиве оглядати.

[@MrGoodWinUa]

5:37 це поганий стан? а на думку Київавтодора стан задовільний, бо на мій запит щодо асфальтного покриття по проспекту Червоної Калини, де стан в рази гірший, відповідь стан задовільний, буде тільки ямковий ремонт.

[@virus_wrath868]

Добре що майже вся Оболонь буде обновлена

[@Антон-э3э]

Круто, давай ещё

[@anatolijsinyavskij]

Впізнаю рідні місця - прожив на вулиці Зої Гайдай 2а близько 5 років.

[@natacioska2666]

Як би ще шумоізоляцію колій трамваю зробили, було прекрасно, Бо дуже гучно ходить під вікнами.

[@vadkopetro2326]

Зверніть увагу, у єкскаватора колесо крутиться)))

[@PavelAvdokushyn]

Це через збудження. Радий взятися до роботи.

[@deanvinchester1817]

@@PavelAvdokushynхахахахаха, от круто було б якби ви це у відео сказали😂

[@АндрейЗалищук-у7м]

За мою Троєщину прикро, тут за цей рік за великим рахунком зробили тільки Будищанську вулицю, питання: "Коли проведуть капремонт вулиці Червоної Калини (колишня Маяковського)? Там жахлива автомагістраль"

[@ДенисПалагин-у6у]

Моя рідна вулиця давно не бачив .

[@axber6906]

Дякую Вам за огляд ❤‍🔥 Однак якось бачу відкривається купа нових об'єктів під реконструкцію, однак не зовсім зрозуміло чому б не спрямувати всі кошти на добудову тунелів метро на Троєщину + доробити естакаду на Подільсько-Воскресеньскому об'єкті - це об'єкт стратегічного значення для міста

[@shmigirovskaya8768]

На дверях технічного приміщення аналогічного переходу на Левка Лукʼяненка бачила табличку "Укриття". Невже ці приміщення настільки великі? Я завжди думала, що туди мають вміститись тільки мітла і запасна лампочка 🙃

[@dimongamaliy]

Взагалі я не розумію, як можна недоробити один об*єкт (героїв сталінграда), кинути все на половині роботи і братися робити інший, хто це так командує? Якось по ростяпськи получається

[@magelan7271]

Ремонт транвайних колій на кільці відбувся в 2015р.

[@valerymarchun6329]

На якому кільці ?

[@vadkopetro2326]

Цікавий обʼєкт в комплексі ремонтів що поруч

[@kolikkrikun9468]

@@vadkopetro2326 згоден повністю. Підтримую Павла

[@yuriyvolovodovskiy4425]

Ось такого плану напівпідземний перехід треба було робити на Полярній на зупинці Епіцентру, воно трохи й кут нахилу на шляхопровід снизило і безпеку для пішоходів підвищило б

[@PavelAvdokushyn]

Але Епіцентр був би проти.

[@valerymarchun6329]

​@@PavelAvdokushyn Там треба було просто реконструювати існуючий підз. перехід з облаштуванням сходів та пандусів на 90 град. у бік ЕЦ та перенести зупинки гр. транспорту , а наземний взагалі скасувати (ним переважно користуються саме для підходу до зупинок).

[@valerymarchun6329]

Там треба було просто реконструювати існуючий підз. перехід з облаштуванням сходів та пандусів на 90 град. у бік ЕЦ та перенести зупинки гр. транспорту , а наземний взагалі скасувати (ним переважно користуються саме для підходу до зупинок).

[@dimongamaliy]

А Левко Лук*яненко не проти, що Зою Гайдай будуть ремонтувати, а його ні?

[@Віталій-у1ч]

Куди їдуть ті бруси з арматурою на смітник чи з ними щось роблять далі якось застосовують ????

[@PavelAvdokushyn]

Подрібнюють. Метал на брухт. Бетон на усякі засипки та підсипки. Пам'ятаю, що шулівський шляхопровід викупила собі якась компанія, що займалася подрібненням. Думаю, з якоюсь користю для себе. Бо хотів показати цей процес, так навіть не вдалося домовитися, щоб на майданчик, де дробарки працювали. Все утаємничено було.

[@Віталій-у1ч]

@@PavelAvdokushyn а я думав на смітник де бомжі кувалдами розгатять и здадуть арматуру!!!

[@PavelAvdokushyn]

@@Віталій-у1ч Ні. Зараз таких грошей ніхто безхатькам не віддасть. Всі рахувати навчились.

[@Віталій-у1ч]

@@PavelAvdokushyn я просто десь так у 2002 2001 роках коли ходив до школи розбивав таке і арматуру здавав на брухт по 25 коп за кг так заробляв такі скрутні часи були, зараз мені вже 37 р все по іншому тож настальгія залишилась з тих пір от так існував і чомусь тоді пишався тим що заробляю більше своїх однокласників !!!!

[@ПавелЮрьевич-у6н]

якщо зараз не зроблять тротуари то їх вже не будуть ремонтувати. це аксіома для Києва.

[@PavelAvdokushyn]

Тут одне з двох: або будуть, або ні...

[@ПавелЮрьевич-у6н]

@@PavelAvdokushyn ні)) але добре хоча б полагодять територію довкола перехода.

[@dimongamaliy]

якщо будуть пандуси, то треба над ними зробити цар-навіс чи не треба?

[@PavelAvdokushyn]

Мабуть...

[@ОлександрДрук]

Павло,підкажіть будь ласка коли закінчать ремонт на авто заводській. Від Бріллє до Площі Шевченка

[@PavelAvdokushyn]

Якщо Ви про колектор, то думаю, що не скоро. Ви ж самі бачите швидкість робіт.

[@ПавелЮрьевич-у6н]

До речі, раз вже про Оболонь йдеться, може хто знає, чому такий лохотрон вібдувся з Івасюка - все кинуте, багато не дороблене де, нова плитка прокладена тільки на окремих ділянках тротуару. Це вже зданий об'єкт? З тротуарами теж кидок?

[@gost]

Не знаю як у вас, у нас на Відрадному тротуари не робили. Зробили тільки верхній шар дороги та назвали це "капітальним ремонтом". Машини ганяють, а пішоходи і далі ламають ноги.

[@АндрейЗалищук-у7м]

роботи там ще не закінчені

[@Dmytro-LiveGood]

Схвальний коментар!

[@theodorthegreathe]

Вулицю востаннє ремонтували до цього в рамках підготовки до запуску тролейбусного маршруту 44 замість трамвая 4; вочевидь, роботи було проведено не дуже якісно, тому що стан проїжджої частини деградував за 12 років до нагальної потреби в ремонті...

[@qweqweqwe5007]

А чому віталік так взявся за Оболонь? В парк скільки вкинув, потім міст-хвиля, потім Івасюка, міст з нуля на Богатирській і ще 1 під реконструкцію, капремонт Богатирської, тепер ще і Гайдах

[@PavelAvdokushyn]

Це в нього краще запитати. Тут він Вам навряд відповість.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

в порівнянні з мостами і розв'язками дрібненький об'єкт для регулярних оглядів.

[@PavelAvdokushyn]

Що вже є. Скоро буде три шляхопроводи і ще дещо.

[@ОлександрЗаможський-д5щ]

@@PavelAvdokushyn підкови в Чабанах і Віті-Поштовій здається відновлюють в роботу. Може і Стоянку дороблять

[@Vladdavidok]

​@@PavelAvdokushyn Ще дещо - це дорога до аеропорту?

[@Ann_Gold]

​@@PavelAvdokushynОголосіть весь перелік, будьласка 🙌

[@PavelAvdokushyn]

@Ann_Gold Як буде, то побачите 😉

[@АнатолійФенін]

❤

[@Philothopher]

цікаво, а в нових проектах чому взагалі не закладають підземні переходи, дуже не вистачає на окружній, де робили капітальний ремонт пару років тому. Через ці світлофори просто постійно мертвий трафік і затори. добре, що хоч не вирішили засипати і прибрати цей

[@PavelAvdokushyn]

Бо в нас є потужне урбаністичне лобі, яке бореться проти підземних переходів.

[@samantos]

Чому у тракторця-екскаватора під час копання крутяться задні колеса?

[@PavelAvdokushyn]

Збудився, що допустили до роботи його.

[@Мамкинбизнесмен-о1л]

❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊

[@LexKrit]

Перед вторгненням 112 загін там починав роботи

[@PavelAvdokushyn]

Так, це відома інформація.

[@OlegSheverda]

От такі ззовні непоказні ремонти показують дійсний стан київської дорожньої інфраструктури. Жахає вигляд підземного переходу. Скільки йому років? І скільки таких переходів ще є у Києві. Вам, пане Павло, вирішувати чи продовжувати цю тему. Але цей репортаж відрізняється від інноваційних, навіть оновлення 2-рівневих розвязок.

[@antonefimenko5027]

В. 603.👍

[@aleksandrbondarenko8089]

більше 2 не треба оглдів робити. 1 після завершення і 1 по середині. цей огляд я постійно скролив

[@ka_3763]

А я з інтересом дивилась і ловила кожне слово, бо тими дорогами/переходами багато років ходила/їздила і не могла дочекатись, коли нарешті їх полікують. От, дожилась.

[@andriired7039]

Нащо у тому підземному переході службові приміщення? То насосні?

[@PavelAvdokushyn]

А хто ж їх знає, що там за радянських часів планували. Можлио якийсь реманент господарський зберігали для прибирання. Може щитова.

[@valerymarchun6329]

@@PavelAvdokushyn Там 1. ел.щитова та 2. підсобні приміщення (за початковим проектом планувався громадський туалет).

[@peterfomovskii5794]

Як на мене це значно цікавіше та важливіше за ремонт вулиці на садах. Як ті обзори винести окремо - там буде мінімум лайків та просмотрів. А тут скільки людей живе? Скільки користується і дорогою і переходом!

[@PavelAvdokushyn]

Якби не ПВМП, я б вулицю на Садах і не оглядав би. А так все одно поряд, то чому б і не оглянути. Так само у тут, якби не цей перехід, то просто вулицю маленьку нудно фільмувати. А от з переходом, якщо поряд інші об'єкти, то можна спробувати.

[@fire6286]

А що там по виноградару?

[@PavelAvdokushyn]

Щось...

[@gost]

Мер не чув про таке. Він в Києві знає тільки Оболонь та Окружну.

[@monchik16]

+

[@ol9122]

Загальносвітова тенденція- відмова від підземних переходів, оскільки там де вони є збільшується, як це не парадоксально, кількість постраждалих пішоходів …

[@PavelAvdokushyn]

Загальносвітова тенденція, нажаль, така, що світ котиться в прірву 😞 За нами вибір, чи слідувати їй, чи свою тенденцію вигадати.

[@dimongamaliy]

якщо переглядів немає, то треба їх накрутити!

[@tashananimations2727]

Ви зараз жартуєте чи в серйоз?

[@dimongamaliy]

@tashananimations2727 не скажу 😀

[@illiakipot1959]

Цікавий обʼєкт

[@Ріднакраїна-с6э]

🟨🟦👍

[@Andrii-r9h]

не понял, денег мало, но бордюры полностью меняют? это в совке так построили?

[@PavelAvdokushyn]

Не повністю, а лише залізобетонні.

[@MarkMark-yb2nx]

Скоро окупаційні війська будуть у Києві а ви їм дороги ремонтуєте. Позорники

[@Kartoshkaa24_Li]

Позор тут тільки ви! БОТ!

[@PavelAvdokushyn]

Окупаційні війська наші будуть на москві. Щоправда, приєднання території колишньтої рашки до Великої України не можна назвати окупацією. Це звільнення, повернення собі своїх старих колоній. Але, звісно хтось там скаже, що ми їх ніби-то окупували.

[@АндрейЗалищук-у7м]

не будуть, геть звідси бот

[@MarkMark-yb2nx]

@PavelAvdokushyn це ви щоб щось написати? Хто швидше дойде до столиці, наші які стоять на місці на Курщині, чи москалі що по кілометрах на день просуваються? Будете знімати приокупаційній владі теж??

[@valerymarchun6329]

@@PavelAvdokushyn І тут якесь п**ло щось нявкає !🤬

[@СергійДзюба-н2ц]

Дякую за огляд нового об'єкта.

[@Vbnmjh]

+