Уважуха всем дальнобойщикам. Вашей работе не позавидуешь. Всем вам огромного здоровья и счастливой дороги.
@TranceDriver695 жыл бұрын
Не согласен.Нашей работе можно завидовать :) Смотрим мир,каждый день новые люди,истории.Узнаёшь много нового-учимся каждый день,как в техническом так и в практическом,да и психологическом плане.Опять же нам нет необходимости ехать на работу-мы уже да :) Я уж молчу за выходные :) И самое кайфовое-это возвращение домой!!!!К любимым и дорогим нам людям!Может быть некоторые аспекты спорные,но-для меня нет лучше работы!Это даже не работа-стиль жизни. Всем,и большим и маленьким,шершавой!
@ВолкВолков-р3р5 жыл бұрын
Водитель молодец!!!! Очень спокойно уверенно и самое главное!..,понятно рассказывает!!!
@TheNfkc5 жыл бұрын
респект дяде вите ) маляров без работы не оставляет )
@flokitour37275 жыл бұрын
Как я тебя понимаю когда надо принимаешь смену и тебе надо выезжать и на это уходит почти целый день реально. Удачи тебе во всем!
@sergeyhubariev25745 жыл бұрын
дядя Витя!!!машину сходи покрась. как доставал цепи-сердце останавливалось.
@pere4poker5 жыл бұрын
согласен, было желание мордой его в бардачок ткнуть пару раз ,чтобы нос сука на щёку лёг.
@andrejracik73555 жыл бұрын
Потом за царапину ,три шкуры.а ему пох
@ПростоВадик-ч4г5 жыл бұрын
Как серпом по яйцам.
@agsum19735 жыл бұрын
На моём сердце тоже рубец появился
@nikobellic90545 жыл бұрын
Мне аж захотелось придушить его на этом моменте!!!!
@togdriver90864 жыл бұрын
Всех приветствую. Вольво конечно хорошая, но должна под одним водителем ходить.Удачи всем и всего самого наилучшего.
@zlojdalnoboy5 жыл бұрын
Паша красавчик!) Тоже помню базу Транстиры и гребанные бусы по 3-5 дней)) Пока доберешься до машины так устанешь, что хоть домой возвращайся в отпуск))) А сейчас за день приехал и час на перекидывание шмоток и установку навигаций)
@sharkarianec15 жыл бұрын
@@АлександрШумаков-б8д , не гони пургу!
@sharkarianec15 жыл бұрын
Как я тебя понимаю! Лучше уж 3-4 часа потерять на базе в Прибалтике, чем по 3-5 дней на бусе в Европу добираться.
@ChessArt905 жыл бұрын
одним махом посмотрел, не отвлекаясь вообще) вроде ничего такого, а очень интересно! при том. что я гуманитарий и очень далек от сферы вождения как таковой) спасибо автору!
@ЯрославКалита-у9в5 жыл бұрын
Спасибо за прекрасную съёмку и все остальное. А не как у других блогеров-дальнобойщиков, тупо езда. Здесь же совсем другое. спасибо за подробности шоферской жизни)
@ИльяМамаджанов-и9ъ5 жыл бұрын
Очень соскучились спасибо за видос Удачи на дорогах Ни гвоздя ни жезла 💪💪💪
@АлексейСонин-у5д4 жыл бұрын
Круто, прям художественный сериал
@женялазаренко-л9ъ5 жыл бұрын
Молодец, удачи на дорогах. Минск с тобой!!!
@СергейАбакумов-ы5р5 жыл бұрын
Да да, у меня тоже аж сердце заколотилось, из-за того как он цепи достаёт, жёстко)))
@hyipoymi5 жыл бұрын
Я, цепи в дороге,проволкой вязальной чиню,в зависимости от места разрыва количество слоев складываешь,и чинишь при помощи посотиж,ну и хвосты ей привязываю и самое главное замки проволкой зафиксировать,а то когда по воде едешь льдом бывает растегивает,и усё,подарил)
@АлексейПудаков5 жыл бұрын
Лайк.ждём следующей серии.Удачки Павел тебе!
@ПростоВадик-ч4г5 жыл бұрын
Красава Павел, круто . Мы не ищем лёгких путей. Преодоление трудностей главная задача. 😂😂😂
@MrFenomen4ik5 жыл бұрын
еее бой, Скандинавия, с нетерпением жду новых серий!
@ВадимСвистунов-г6е5 жыл бұрын
смотреть интересно.видно,профи работают.
@tandem_samuilovs5 жыл бұрын
Вот смотрю твои ФИЛЬМЫ, и хочется куда не то поехать. Объездил не мало, по командировкам на легковушке, весь ХМАО Тюмень Урал и Сибирь. Дальше Барнаула пока не совался. А европейская РФ в кривь и в кось изъезджана. 400К за баранкой, две машины укатал, на майскии жду новую. На фирме у нас одни Вольвочки, ребята балдеют от машин. Каждый раз когда иду мимо транспортников вспоминаю про Крэйс. Мне вроде как обещают страны Балтии отдать, хоть на вторую родину скатаюсь. Знаю что друг работает на большом в какой то логистической компании, но не знаю в какой. Может быть даже и у вас. Как то , видел Вашу машинку в СПб, красотка. Павел, а лично хочу пожелать тебе красивых дорог, свободного места на стоянке, позитивного настроения, и домашнего тепла. Тебе, твоей Жене и детям привет с Южного Урала.
@ДедПетя-ж8м4 жыл бұрын
Удачи вам ребята!!!!!!!!!!!!
@trucks_channel_razborgruz5 жыл бұрын
Грузовик в порядке такой) Хорошо работать на новых машинах)
@andreyandrey11415 жыл бұрын
Часто возил из Латвии дрова в Норвегию, просто упакованные дрова для камина, и удивлялся как безжалостно вырубают целые леса под дрова....а из Норвегии конечно же рыбу
@vincentkartvai49885 жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Мотаю смотрю с начала
@SergeyOrn4 жыл бұрын
Вас ещё и одевают в компании,,,, ахиреть,,,, футболки, олимпийки, куртки.... Круто!!!!
@evgeniyyavorskiy71805 жыл бұрын
О, Citroen C8, можно сказать что это уже "раритет"!!! Меня в с вое время он очень удивил и порадовал! Наверное дизелек 2,2? Очень комфортная и уютная машинка, единственное что не устраивало в ней это посадка и уж больно низкий потолок сзади! Но вращающиеся сиденья это люкс!! Классный автомобиль, особенно в бохатой комплектации!!!
@azishouse5 жыл бұрын
В Гиртеке точно так же, пока с базы выедешь, так уже и работать сил нету))
@maksimkrutiakov5955 жыл бұрын
Видео хорошее но цепи в ящик ржавые грязные
@kostyakudrin33295 жыл бұрын
Порядок и должен быть такой,а не трали-вали🙄
@jurijvasiljev68455 жыл бұрын
Про хомуты и цепи хорошо посмешил. Я давно Так не смеялся 😁😂😂😂😂
@andrejsriepsa86745 жыл бұрын
Отличное видео!.....Удачи в работе.
@ГуманитаркРФ5 жыл бұрын
Удачи Вам 👍👍👍
@Ugornn5 жыл бұрын
Приятно смотреть, и как рассказывают и видеть всю отлаженную систему работы организации и порядок на территории! Просмотрел, как говорится на одном дыхании, даже желания не возникло перемотать и посмотреть - ну, что же там дальше то будет!!! В итоге, просто интересно и познавательно! Единственное, это то, когда цепи доставали из ящиков, об кабину ими провозили, так как серпом по яйцам! Я не знаю, может это и лишнее, но я бы их аккуратно свернул и в какой нибудь мешок или ящик, для удобства доставания, да ещё бы смазал, чтоб как то не ржавые были. Может это и лишнее, но не знаю, не хранил и не вешал )! Не дальнобой, не знаю ), так что сильно не бейте )! А вообще, наверно если бы каждый понимал, что это не его машина и потом кому то на неё садиться и надо как к своей относиться, то было бы лучше! А так, особенно в России, всё как всегда, не своё, не жалко, ещё купят! Именно это и огорчает и терпения не хватает, знаю, устаю требовать, аж бесит, ори не ори, штрафуй не штрафуй им всё похер!
@viktorhotsulyak67814 жыл бұрын
карту надо загружать перед началом работы. Но это зависит от водителя, фирмы и самой работы. Удачи :)
@TheGhettoPeople5 жыл бұрын
О, новый видос. 👍 Капец, залипаю под тебя, пересматриваю, жду новых серий.😀
@tomamy27285 жыл бұрын
в зиму, в холода....) Помню я как вы катались с парнишкой который только на Скандинавию ходит. Попали в такой ветер что боялись на мост заехать.
@user-tt2ht4xk2s4 жыл бұрын
Я так вижу что крейс это для любителей замарочек,удачи вам.
@fantozzi99215 жыл бұрын
Пока из базы выедешь, зима закончится!!!!!
@swuftgames5 жыл бұрын
Если с моей машины так цепь вытащить,то скорее всего у вас абонемент к стоматологу и хирургу.
@Сергей-т1г1ъ5 жыл бұрын
Не каждый нынче цепи возит! Встанут в горке табуном и чешут у кого кабина не царапана!!! Удачи в рейсе!
@vladimirklass88604 жыл бұрын
В Норвегии цнпи обязательно, без них остановят и будешь ждать,пока шеф пришлет.
@olesjad67915 жыл бұрын
Трындец, пока он собирался выезжать даже я устала.. 😱
@barmaleibarmaleev85995 жыл бұрын
Olesja D а промотать не судьба?
@olesjad67915 жыл бұрын
Валерьян 555 судьбы нет...
@sharkarianec15 жыл бұрын
)))) это нормальное дело. От приезда на базу за машиной до выезда в рейс проходит обычно больше часа времени.
@Ivonna-Adata5 жыл бұрын
srazu vidno, chto vi NEKOGDA ne uhadili ne v kakoi reiss ... tak i kanali takie vam togda ne stoit smotretj RRRRR
@olesjad67915 жыл бұрын
Ivonna Laskovska вот что мне смотреть решать не Вам! Я вроде никакой гадости не написала и не рассуждала про рейсы, кто куда ходил. Добрее будьте.
@jurijsbrode9465 жыл бұрын
пришел к 8-ми на работу, карту вставил в 11:25) Эвропэйская Латвия, епте)
@Tsecho19855 жыл бұрын
Парни Норвегия это не хухры мухры. Зимнии дороги с перевалами, узенькие дороги. Грузовики часто зеркалами стукаются с встречными фурами. Полный атас всю дорогу. Не ленитесь цепи накидывать если есть знаки на дорогах 1000 раз пожалеете.
@МаратЗакиров-в5б5 жыл бұрын
Наши о такой резине только мечтают ))
@БогданСпайдер4 жыл бұрын
Зачет круто
@firuzshakirov14455 жыл бұрын
Удача на дороге
@eddyprimkost5 жыл бұрын
Офигительно душевный ролик!!! Подписка и лайк
@TheGothicSecret5 жыл бұрын
УРААА НОРВЕГИЯ!
@alexkotenko3465 жыл бұрын
Kreiss - самая лучшая компания в мире) И это не разу не злорадоство. Вопрос возник потому, что, казалось бы... Только то и дело что, компанию восхваляют, а по факту, простому рабочему вот с чем приходится сталкиваться... Весьма печально, по правде, разочаровался. Может мы чего то не знаем, но Ваш выезд просто ножом по сердцу. Убил весь тот позитив, который был ранее до этого.
@sharkarianec15 жыл бұрын
Бывает же и на загрузках-разгрузках геморой, задержка. Так что задержка с выездом это лишь мелкая моральная неприятность....
@alexkotenko3465 жыл бұрын
@@sharkarianec1, Я конечно всё понимаю, но в данном конкретном случае, это уж точно не мелкая моральная неприятность... Это не позволительное отношение к своим сотрудникам. И тем более не моральная, а еще и физическая, в прямом смысле слова.
@sharkarianec15 жыл бұрын
@@alexkotenko346 , ну ты загнул! Какие претензии предявлять начальству? Тебя ни кто не наказывает, посуточная оплата идёт, ну подумаешь немного побегать пришлось.... Только моральный ущерб. И вообще физическая нагрузка полезна водителям при их сидячей работе. Другое дело когда выезд в рейс вечером, а по факту, из-за того что прицеп с грузом ещё не доехал до базы, поедешь в рейс в обед следующего дня, вот там жалко потерянного дня.
@eu1015005 жыл бұрын
Отлично, отлично! Ждем продолжения!
@27timur4 жыл бұрын
Ух мужик одним словов! 13:40 в клубок кобр змеющих и так смело!!!!!
@yamahatsa81305 жыл бұрын
Шершавенькой тебе! И Ангела в дорогу!
@ИванМуцко-и8й5 жыл бұрын
Ох и джинсы у тебя😂😂😂
@raimoxaraimoxa805 жыл бұрын
как доставал цепи-сердце останавливалось
@1saaber15 жыл бұрын
Это конечно работа край "мечты", хуже в жизни нечего не видел!!! После такой порнухи на базе, я бы положил ключи! Очень надеюсь что вам платят хотя бы 80-85 евро в день за это. По другому вообще нет смысла это терпеть. А так видео очень хорошее, удачи и только удачи)))
@Ротшильд675 жыл бұрын
Хомуты Получи бумажки Подпиши туда сходить и сюда сходи и уже ехать неохота никуда вот это ферма офигенная
@Куритьябудунопитьнеброшу5 жыл бұрын
Круто,дяде Вите привет
@Дмитрий-о9ч1ж5 жыл бұрын
КЛАСС!!!
@lenarddaviduc73295 жыл бұрын
Привет коллега! Я бы не царапал такие красивые рундуки в кабине вольво, а положил бы цепи в коробочку и в правый полетник, а перед тем как зацепить п/прицеп насыпал под реф какой нибудь сыпучий материал песок или цебень хотя-бы чуть чуть соли и зацепил бы реф без проблем!
@ОлегИгнатюк-у9р5 жыл бұрын
я тоже пользуюсь очень давно. злому респект
@aleks.1145 жыл бұрын
Приветствую всех трудяг-дальнобойщиков! Ровных вам дорог ребята,спокойных отстоев на паркингах,удачных перемещений грузов и конечно же,это скорого возвращения домой! Пашка и Оператор,вам отдельные приветствия и наилучшие пожелания в дорогу!!!! За совет спасибо по поводу заблаговременного включения рефа для проверки! Никогда реф не возил и поэтому возьму на заметку! Удачки ребята!!! Паш,а можешь в конце роликов ставить свои музыкальные произведения?! Извини если что ни так)))))
@котыикошки.котыикошки5 жыл бұрын
видио очень понравилось. спасибо.
@benderbendingrodriguez86675 жыл бұрын
Ооо что то интересненькое))) ждем продолжения скорей)))
@АлександрТитовец-т8ю5 жыл бұрын
Наконец то новый видос,как всегда отличный,паша а зачем ленивец нужен
@Crezy_Voron5 жыл бұрын
Что бы леница
@МихаилМовшин5 жыл бұрын
Александр Титовец Что за вопрос ...веса можно взять больше.
@АлександрТитовец-т8ю5 жыл бұрын
@@МихаилМовшин я понял потом
@yuranyuran7155 жыл бұрын
и еще когда груженый если ленивец приподнять то сцепление с дорогой на ведущей оси лучше и не так буксуешь
@ruslancharniak7105 жыл бұрын
Что бы возить по 28 тонн
@игорьдубиков-ж5ф5 жыл бұрын
хорошая серия
@ВячеславКабащук-м5в5 жыл бұрын
Дядя Витя иди крась кабину после того как вытащил цепь
@ОлегЮрьевич-п9л5 жыл бұрын
Удачи!
@Iwanenko5 жыл бұрын
клетчатая сумка - наше фсё!
@kraftkraftkraft48675 жыл бұрын
Нихрена себе вещей набор!
@Serso175 жыл бұрын
Очень классная серия! Познавательно увидеть новые лица и получить информацию по их линии: механик, девочки, давно не было инструкторов с их полезными рассказами. Также учитывая печальную картинку на 06:11 хотелось бы узнать об обстоятельствах каких-либо дтп, как они разрешаются, какие действия предпринимает фирма, как застрахованы машины, груз, ответственность водителя. Паше удачи, ты лицо Kreiss, пусть они об этом не забывают при начислении премии))) upd А почему когда выезжал сразу переднюю ось на прицепе не поднял? Это же реально работает, даже на груженом, нагрузка на ведущую ось увеличивается заметно? Крейс правда собирается асфальтировать парковку с прицепами? Для сберегания резины на прицепах странно ещё что все разворотные площадки щебенкой не засыпали. А чего в Литве заправляетесь? Проезжаете через Россию - экономия на заправке сразу будет ого-го )))
@СветланаКопылова-с6м5 жыл бұрын
Красава Паша,сам себя транспортникам здал.пол дня откатал по базе потом тока чип запихал.к вам ещё траспортовые на базу не заявились??
@29601015 жыл бұрын
Мне одному кажется, что компания теряет кучу денег(раб.времени водителей) при выезде в рейс? почему это всё нельзя как то наладить, упростить, ускорить? Элементарно, заправить грузовик, коробочки для оплаты дорог закрепить на машину до прихода водителя в гараж.
@angelavenger3324 жыл бұрын
Потому что работать не умеют. Даже больше - попросту не знают, КАК нужно работать, что основные деньги теряются в неправильной организации труда, а отнюдь не из-за перерасходов, там копейки всего улетают... :)
@tylerdurden64954 жыл бұрын
Сколько платят за рейсы в скандинавию? Стандартные 65 евро в сутки или больше?
@АртурСтефанович-ц6ж4 жыл бұрын
Я вот на трехосниках никогда не ездил, но у меня к Вам один вопрос, вы когда цепляли прицеп, у вас был опущен ленивец и ведущая ось буксовала, а почему нельзя было поднять ленивец чтобы нагрузка была на ведущую ось и зацепить полуприцеп? Без обид, никогда не ездил на трехосниках и может чего то не понимаю, просто вопрос на интерес
@АлександрАзсъм-з5т5 жыл бұрын
Было в Питере три фирмы,ходили на Норвегию за рыбой.Санкции,фирмы сдохли,народ без работы.Теперь вот эти рыбу в Россию таскают,и везде так!
@НиколайБлинов-у4д5 жыл бұрын
А Нордленд?
@ивантрегубов-б1л5 жыл бұрын
В крейсе все по русски говорят? ( без акцента)!!! Удивило!
@sharkarianec15 жыл бұрын
Самое прикольное что половина Латвии без акцента говорит, но это секретная информация.
@Ivonna-Adata5 жыл бұрын
@@sharkarianec1 nepolite kantoru, oni vse dumajut, chto eto mi na palmah zzivem i v pescherah a ne oni :DDDD
@GEYMER-nt8pg5 жыл бұрын
Удачи на дорогах вам)
@fenixvlogsusa5 жыл бұрын
интересно персонал по русски говорит... приятно))
@Ivonna-Adata5 жыл бұрын
znaite, u nas ne toljko personal govarit, no i vse internet saiti na russkom RRR
@РемонтГрузовиков96Екат5 жыл бұрын
Привет что у вас механик цепями по краске по кабине бьёт он че с ума сошёл машина новая вольво.
@henson2k5 жыл бұрын
Ну не то чтобы совсем новая, но вообще сердце йокает
@olegcirlig2245 жыл бұрын
А у нас на фирме, где я работал, "омывайку" брали сколько хочешь и без счётчика.
@benderbendingrodriguez86675 жыл бұрын
Oleg Cirlig здесь ведать она модная))) у нас на базе считали все от нипилей до крупных зч
@TranceDriver695 жыл бұрын
И у нас так.Хотя знаю много дешёвок которые себе хоть полбутылки....Ой Мама...
@yuranyuran7155 жыл бұрын
и у нас тоже и при том сам шеф ее заливал ну или зам когда дежурный
@ИноземцевВалерий4 жыл бұрын
Легче в космос слетать,чем с базы выйти
@ИванИванов-ж6д3х4 жыл бұрын
Лайкнул все комментарии где говорится про дядю Витю и цепи....
@chargames51415 жыл бұрын
Джов в дальнобой пошел,а как же танки?!:)
@normanndalnoboylive38745 жыл бұрын
Если цепь порвётся и надкрыльник и крыло уйдет☝️. Мы на севере в Якутии их убираем. Делаем с транспортерки.
@ruslancharniak7105 жыл бұрын
Подкрылки на ведущей оси когда одеты цепи лучше не снимать( личный опыт) ,когда рвет поперечное звено начинает крошить пластиковые нижние подкрылки и хватает случаев повреждения баков до сквозных отверстий( ведь никто из водителей не будет останавливается на середине подъёма особенно на серпантине из за вырваного поперечного звена или же когда идёт под конвоем) а с верхними подкрылками страдает только нижний пластиковый брызговик а дальше рваная цепь проходит по желобу ,поправте меня если я не прав .
@viktorvetis81255 жыл бұрын
Пакеты на сиденьях это специально что бы жопа прела ?
@ТарасМТС5 жыл бұрын
В след.сериях подкинь побольше инфы о работе двойного сцепления, личное мение о работе на подъемах... удачи
@TimAvtor914 жыл бұрын
А как ты ездил по базе? Что было в тахогрофе до того как ты поставил свой чип?
@jininbox5 жыл бұрын
На прошлой неделе в Норвегии на rv15 видел вашу Volvo с разбитой кабиной и прицепом bluewater. Когда цеплял чего ленивец не поднял?
@jlooljo33835 жыл бұрын
Согласен!
@TranceDriver695 жыл бұрын
Когда цеплял чего сразу цепи не кинул под колёса?Видя что голимый лёд?Этого не понял.Ну да кудой нам :)
@region23155 жыл бұрын
💪👍👍
@ЕленаСлободченкова5 жыл бұрын
Собирается , как будто в космос . Долго и муторно.
@MaxMeigur5 жыл бұрын
дура, тебе ли судить о работе дальнобоя. Он едет в другую страну и что он все проверяет это мудро, а не глупо
@РемонтГрузовиков96Екат5 жыл бұрын
@@MaxMeigur он прям как на север поехал в якутию или в Сыктывкар. Да у них там даже минус 40 не бывает типичные условия.
@РемонтГрузовиков96Екат5 жыл бұрын
Кругом асфальт ну чуть чуть лёд попадается для меня это вообще осень а он какие-то цепи тоскает туда сюда.
@МаксимЛитвищенко-г9к5 жыл бұрын
Дмитрий Чукин в Норвегии с этим строго, в зимний период без цепей оштрафуют, таков закон
@sharkarianec15 жыл бұрын
@@РемонтГрузовиков96Екат , так то в Латвии, а он в Норвегию едет. Климат то разный, в Латвии весной уже в шортах ходят, а в Норвегии ещё по 50 см снега на дороге может быть.
@a4yster4 жыл бұрын
6:20 блин, вот на каждой более менее крупной автобазе есть такое миникладбище битых тягачей. Мол, глядите шоферы, что происходит, когда глаза не на дороге, а в Фейсбуке, или когда асфальт мокрый, а ты на жопе впереди идущего сидишь. Специально же не убирают. Причем что в ЕС, что в США. Уверен, что если копнуть, то и в РФ и СНГ то же самое найдем.
@Puchkov_A.5 жыл бұрын
Как всегда познавательное видео . 👍
@PakistaniTrucker5 жыл бұрын
Very Nice ❤️
@Michel_Moutouse4 жыл бұрын
Вот так всегда. Один покоцал машину. А придет новенький и повесят на него все повреждения. Потом будет отрабатывать чужие грехи. Вот поэтому обходите стороной такие шарашки или при приеме машины всё до миллиметра обследуйте и составляйте акт дефектовки машины. Иначе потом по ползарплаты будете отдавать хозяину автобазы.
@firuzshakirov14455 жыл бұрын
Класс
@ЮрийЛисин-щ3ц5 жыл бұрын
Паша привет молодец Пермь
@ЮрийЛисин-щ3ц5 жыл бұрын
Смотрю твои ролики все
@Автовоз1635 жыл бұрын
401й лайкос!😉
@benderbendingrodriguez86675 жыл бұрын
АвтоВоз 163RUS гоу в европу?
@Автовоз1635 жыл бұрын
@@benderbendingrodriguez8667 жизнь покажет где мы будем позже)
@ИмяФамилия-й6е4с5 жыл бұрын
++++ Удачи коллега!
@ромаволощук-р7ф5 жыл бұрын
Когда у меня цепь порвалась я скрепил её болтом с гайкой, выехать в гору она мне помогла, но всё рано я лишился крыла!
@ДмитрийКурильчик-б7б5 жыл бұрын
Привет. По теории базы ты на левочке катался?
@8Arturik85 жыл бұрын
Дмитрий Курильчик на OUT
@denistyurin5025 жыл бұрын
Скажите,а почему в Скандинавию преобладают трёх основе тягачи?
@sergeyk77084 жыл бұрын
Чем контора занимается? На видео вроде грузы возите а на сайте продажа грузовиков. К кому обратится то по поводу перевозки грузов?
@Red86ify5 жыл бұрын
а нахрена омывайку заливать сначала в лейку а потом в бачок? Почему сразу в бачок нельзя залить? Длинны шланга хватает, пистолет поместится, учет сколько залил ведется