@volvotrucks

Добро пожаловать на официальный канал латвийской компании "kreiss",который показывает и рассказывает о работе водителем дальнобойщиком по Европе. Ведущим нашего блога с мая 2016 года является наш опытный и весёлый водитель, Павел Король...следите за его приключениями на нашем канале)
Спасибо за вашу поддержку и лайки)
______________
Мы в соц.сетях:
Instagram -
/ kreiss.latvia
Facebook -
/ kreiss.lv
Павел Король -
/ pavel.korol
Андрей Копылов (наш оператор и монтажер) -
/ andrej_kopilov
вязанная шапка, как у Паши -
/ woollycouture
_______________
Возможности трудоустройства для водителей:
[e-mail]
([phone]
www.kreiss.lv/en/job-drivers
_______________
Продажа и аренда грузовой техники:
[e-mail]
([phone]
trucks.kreiss.lv/
______________
Контакты для сотрудничества - [e-mail]
© Информация для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но обязательно с указанием ссылки на это видео или канал "Kreiss". Об использовании видеоматериала необходимо нас уведомить - [e-mail]
© Informācija plašsaziņas līdzekļiem un informācijas vietnēm: jūs varat pilnībā vai daļēji izmantot vai kopēt materiālus no šī videoklipa, tomēr vienmēr jānorāda atsauce uz šo video vai kanālu "Kreiss". Jums ir jāinformē mūs par videomateriāla izmantošanu - [e-mail]
© Information for the mass media and any information sites: you can use or copy the materials from this video in the whole or in part, but you have to indicate the link to this video or the "Kreiss" channel. You must inform us about using this video material - [e-mail]

[@user-xs1gm4jf1f]

Уважуха всем дальнобойщикам. Вашей работе не позавидуешь. Всем вам огромного здоровья и счастливой дороги.

[@TranceDriver69]

Не согласен.Нашей работе можно завидовать :) Смотрим мир,каждый день новые люди,истории.Узнаёшь много нового-учимся каждый день,как в техническом так и в практическом,да и психологическом плане.Опять же нам нет необходимости ехать на работу-мы уже да :) Я уж молчу за выходные :) И самое кайфовое-это возвращение домой!!!!К любимым и дорогим нам людям!Может быть некоторые аспекты спорные,но-для меня нет лучше работы!Это даже не работа-стиль жизни. Всем,и большим и маленьким,шершавой!

[@togdriver9086]

Всех приветствую. Вольво конечно хорошая, но должна под одним водителем ходить.Удачи всем и всего самого наилучшего.

[@user-zr3lt4hz8t]

Водитель молодец!!!! Очень спокойно уверенно и самое главное!..,понятно рассказывает!!!

[@TheNfkc]

респект дяде вите ) маляров без работы не оставляет )

[@user-ml3bb1vg4y]

Красава Павел, круто . Мы не ищем лёгких путей. Преодоление трудностей главная задача. 😂😂😂

[@user-mz9wi5fk4t]

Очень соскучились спасибо за видос Удачи на дорогах Ни гвоздя ни жезла 💪💪💪

[@user-tz2rv2dz9l]

Молодец, удачи на дорогах. Минск с тобой!!!

[@user-cq5xn9pj5v]

Круто, прям художественный сериал

[@user-et9of5fo5f]

Спасибо за прекрасную съёмку и все остальное. А не как у других блогеров-дальнобойщиков, тупо езда. Здесь же совсем другое. спасибо за подробности шоферской жизни)

[@flokitour3727]

Как я тебя понимаю когда надо принимаешь смену и тебе надо выезжать и на это уходит почти целый день реально. Удачи тебе во всем!

[@user-lw7de7ti5z]

Лайк.ждём следующей серии.Удачки Павел тебе!

[@sergeyhubariev2574]

дядя Витя!!!машину сходи покрась. как доставал цепи-сердце останавливалось.

[@user-jr4kp6hl2x]

согласен, было желание мордой его в бардачок ткнуть пару раз ,чтобы нос сука на щёку лёг.

[@andrejracik7355]

Потом за царапину ,три шкуры.а ему пох

[@user-ml3bb1vg4y]

Как серпом по яйцам.

[@agsum1973]

На моём сердце тоже рубец появился

[@nikobellic9054]

Мне аж захотелось придушить его на этом моменте!!!!

[@TheGhettoPeople]

О, новый видос. 👍 Капец, залипаю под тебя, пересматриваю, жду новых серий.😀

[@user-kw4cr8um2l]

Да да, у меня тоже аж сердце заколотилось, из-за того как он цепи достаёт, жёстко)))

[@ChessArt90]

одним махом посмотрел, не отвлекаясь вообще) вроде ничего такого, а очень интересно! при том. что я гуманитарий и очень далек от сферы вождения как таковой) спасибо автору!

[@vincentkartvai4988]

Спасибо большое за видео. Мотаю смотрю с начала

[@MrFenomen4ik]

еее бой, Скандинавия, с нетерпением жду новых серий!

[@eddyprimkost]

Офигительно душевный ролик!!! Подписка и лайк

[@jurijvasiljev6845]

Про хомуты и цепи хорошо посмешил. Я давно Так не смеялся 😁😂😂😂😂

[@eu101500]

Отлично, отлично! Ждем продолжения!

[@trucks_channel_razborgruz]

Грузовик в порядке такой) Хорошо работать на новых машинах)

[@andrejsriepsa8674]

Отличное видео!.....Удачи в работе.

[@overlordking7700]

Удачи Вам 👍👍👍

[@SergeyOrn]

Вас ещё и одевают в компании,,,, ахиреть,,,, футболки, олимпийки, куртки.... Круто!!!!

[@user-ue4mp4lf7c]

смотреть интересно.видно,профи работают.

[@andreyandrey1141]

Часто возил из Латвии дрова в Норвегию, просто упакованные дрова для камина, и удивлялся как безжалостно вырубают целые леса под дрова....а из Норвегии конечно же рыбу

[@viktorhotsulyak6781]

карту надо загружать перед началом работы. Но это зависит от водителя, фирмы и самой работы. Удачи :)

[@user-yx4ke8zn2p]

Удачи вам ребята!!!!!!!!!!!!

[@tandem_samuilovs]

Вот смотрю твои ФИЛЬМЫ, и хочется куда не то поехать. Объездил не мало, по командировкам на легковушке, весь ХМАО Тюмень Урал и Сибирь. Дальше Барнаула пока не совался. А европейская РФ в кривь и в кось изъезджана. 400К за баранкой, две машины укатал, на майскии жду новую. На фирме у нас одни Вольвочки, ребята балдеют от машин. Каждый раз когда иду мимо транспортников вспоминаю про Крэйс. Мне вроде как обещают страны Балтии отдать, хоть на вторую родину скатаюсь. Знаю что друг работает на большом в какой то логистической компании, но не знаю в какой. Может быть даже и у вас. Как то , видел Вашу машинку в СПб, красотка. Павел, а лично хочу пожелать тебе красивых дорог, свободного места на стоянке, позитивного настроения, и домашнего тепла. Тебе, твоей Жене и детям привет с Южного Урала.

[@tomamy2728]

в зиму, в холода....) Помню я как вы катались с парнишкой который только на Скандинавию ходит. Попали в такой ветер что боялись на мост заехать.

[@user-rw9pg9yk9s]

я тоже пользуюсь очень давно. злому респект

[@benderbendingrodriguez8667]

Ооо что то интересненькое))) ждем продолжения скорей)))

[@hyipoymi]

Я, цепи в дороге,проволкой вязальной чиню,в зависимости от места разрыва количество слоев складываешь,и чинишь при помощи посотиж,ну и хвосты ей привязываю и самое главное замки проволкой зафиксировать,а то когда по воде едешь льдом бывает растегивает,и усё,подарил)

[@fantozzi9921]

Пока из базы выедешь, зима закончится!!!!!

[@user-tt2ht4xk2s]

Я так вижу что крейс это для любителей замарочек,удачи вам.

[@evgeniyyavorskiy7180]

О, Citroen C8, можно сказать что это уже "раритет"!!! Меня в с вое время он очень удивил и порадовал! Наверное дизелек 2,2? Очень комфортная и уютная машинка, единственное что не устраивало в ней это посадка и уж больно низкий потолок сзади! Но вращающиеся сиденья это люкс!! Классный автомобиль, особенно в бохатой комплектации!!!

[@Ugornn]

Приятно смотреть, и как рассказывают и видеть всю отлаженную систему работы организации и порядок на территории! Просмотрел, как говорится на одном дыхании, даже желания не возникло перемотать и посмотреть - ну, что же там дальше то будет!!! В итоге, просто интересно и познавательно! Единственное, это то, когда цепи доставали из ящиков, об кабину ими провозили, так как серпом по яйцам! Я не знаю, может это и лишнее, но я бы их аккуратно свернул и в какой нибудь мешок или ящик, для удобства доставания, да ещё бы смазал, чтоб как то не ржавые были. Может это и лишнее, но не знаю, не хранил и не вешал )! Не дальнобой, не знаю ), так что сильно не бейте )! А вообще, наверно если бы каждый понимал, что это не его машина и потом кому то на неё садиться и надо как к своей относиться, то было бы лучше! А так, особенно в России, всё как всегда, не своё, не жалко, ещё купят! Именно это и огорчает и терпения не хватает, знаю, устаю требовать, аж бесит, ори не ори, штрафуй не штрафуй им всё похер!

[@user-ib4jr3tx3j]

Удачи!

[@GEYMER-nt8pg]

Удачи на дорогах вам)

[@firuzshakirov1445]

Удача на дороге

[@yamahatsa8130]

Шершавенькой тебе! И Ангела в дорогу!

[@user-sz4lx9oc3f]

видио очень понравилось. спасибо.

[@user-kb7yn2fe9d]

Друг. Камчатка тебя приветствует. Молодец.

[@user-fz3ut9xm6c]

Наши о такой резине только мечтают ))

[@user-ud1lh6re6k]

Круто,дяде Вите привет

[@raimoxaraimoxa80]

как доставал цепи-сердце останавливалось

[@IIV123]

Павлик ты все в этой фирме работаешь))))))

[@user-xe1ds7rz5s]

Ох и джинсы у тебя😂😂😂

[@user-if6ug5bj2q]

да, злой молодчик. хорошие приложухи делает

[@nametsecho4681]

Парни Норвегия это не хухры мухры. Зимнии дороги с перевалами, узенькие дороги. Грузовики часто зеркалами стукаются с встречными фурами. Полный атас всю дорогу. Не ленитесь цепи накидывать если есть знаки на дорогах 1000 раз пожалеете.

[@user-tg9bw9zh1k]

В Гиртеке точно так же, пока с базы выедешь, так уже и работать сил нету))

[@maksimkrutiakov595]

Видео хорошее но цепи в ящик ржавые грязные

[@kostyakudrin3329]

Порядок и должен быть такой,а не трали-вали🙄

[@TheGothicSecret]

УРААА НОРВЕГИЯ!

[@user-ns3fz3zb9v]

Зачет круто

[@1saaber1]

Это конечно работа край "мечты", хуже в жизни нечего не видел!!! После такой порнухи на базе, я бы положил ключи! Очень надеюсь что вам платят хотя бы 80-85 евро в день за это. По другому вообще нет смысла это терпеть. А так видео очень хорошее, удачи и только удачи)))

[@user-tt3nf1xz5p]

КЛАСС!!!

[@user-db8mv2fy3o]

К каждой машине нужно привыкать.

[@27timur]

Ух мужик одним словов! 13:40 в клубок кобр змеющих и так смело!!!!!

[@user-ek1kf1fb8r]

++++ Удачи коллега!

[@jurijsbrode946]

пришел к 8-ми на работу, карту вставил в 11:25) Эвропэйская Латвия, епте)

[@user-sc8ky2rz9m]

хорошая серия

[@user-gj2gg8iy4n]

В след.сериях подкинь побольше инфы о работе двойного сцепления, личное мение о работе на подъемах... удачи

[@zlojdalnoboy]

Паша красавчик!) Тоже помню базу Транстиры и гребанные бусы по 3-5 дней)) Пока доберешься до машины так устанешь, что хоть домой возвращайся в отпуск))) А сейчас за день приехал и час на перекидывание шмоток и установку навигаций)

[@sharkarianec1]

@@user-nq3fg1ib9h , не гони пургу!

[@sharkarianec1]

Как я тебя понимаю! Лучше уж 3-4 часа потерять на базе в Прибалтике, чем по 3-5 дней на бусе в Европу добираться.

[@kraftkraftkraft4867]

Нихрена себе вещей набор!

[@lenarddaviduc7329]

Привет коллега! Я бы не царапал такие красивые рундуки в кабине вольво, а положил бы цепи в коробочку и в правый полетник, а перед тем как зацепить п/прицеп насыпал под реф какой нибудь сыпучий материал песок или цебень хотя-бы чуть чуть соли и зацепил бы реф без проблем!

[@stasyan_044]

Паха удачи. Шершавинькой как говорится

[@user-yi8qv3kg9t]

Хомуты Получи бумажки Подпиши туда сходить и сюда сходи и уже ехать неохота никуда вот это ферма офигенная

[@Iwanenko]

клетчатая сумка - наше фсё!

[@chargames5141]

Джов в дальнобой пошел,а как же танки?!:)

[@PakistaniTrucker]

Very Nice ❤️

[@aleks.114]

Приветствую всех трудяг-дальнобойщиков! Ровных вам дорог ребята,спокойных отстоев на паркингах,удачных перемещений грузов и конечно же,это скорого возвращения домой! Пашка и Оператор,вам отдельные приветствия и наилучшие пожелания в дорогу!!!! За совет спасибо по поводу заблаговременного включения рефа для проверки! Никогда реф не возил и поэтому возьму на заметку! Удачки ребята!!! Паш,а можешь в конце роликов ставить свои музыкальные произведения?! Извини если что ни так)))))

[@user-of2gx5we7c]

Не каждый нынче цепи возит! Встанут в горке табуном и чешут у кого кабина не царапана!!! Удачи в рейсе!

[@vladimirklass8860]

В Норвегии цнпи обязательно, без них остановят и будешь ждать,пока шеф пришлет.

[@region9678]

Мля можно было уже туда обратно съездить, а мы тока макулатурим)))). Но видео хорошее мне нравится.

[@user-ri6gg6jf8w]

Лайкнул все комментарии где говорится про дядю Витю и цепи....

[@firuzshakirov1445]

Класс

[@avazavaz3253]

Круто

[@Serso17]

Очень классная серия! Познавательно увидеть новые лица и получить информацию по их линии: механик, девочки, давно не было инструкторов с их полезными рассказами. Также учитывая печальную картинку на 06:11 хотелось бы узнать об обстоятельствах каких-либо дтп, как они разрешаются, какие действия предпринимает фирма, как застрахованы машины, груз, ответственность водителя. Паше удачи, ты лицо Kreiss, пусть они об этом не забывают при начислении премии))) upd А почему когда выезжал сразу переднюю ось на прицепе не поднял? Это же реально работает, даже на груженом, нагрузка на ведущую ось увеличивается заметно? Крейс правда собирается асфальтировать парковку с прицепами? Для сберегания резины на прицепах странно ещё что все разворотные площадки щебенкой не засыпали. А чего в Литве заправляетесь? Проезжаете через Россию - экономия на заправке сразу будет ого-го )))

[@a4yster]

Интересное дело. Кэрриеры выглядят так же, как в штатах, а термокинги вообще по-другому.

[@sowazarya1159]

Удачи тебе не в лёгком деле

[@user-oy6gn6vq8m]

Витя. ты часом Антибагом пользуешься? или я невнимательно смотрел?

[@swuftgames]

Если с моей машины так цепь вытащить,то скорее всего у вас абонемент к стоматологу и хирургу.

[@Puchkov_A.]

Как всегда познавательное видео . 👍

[@genausatyi2928]

Коллега музон глушит голос, Удачи!

[@Mitrjasov]

К сожалению и у нас такие печальные моменты есть. Тоже 4 "башки" стоят, в узел завязанные.

[@pavel8529]

ммм... КРУТЯК!

[@Nekit822]

👍🖐привет из Казани

[@user-kk1ni8sp4o]

Наконец то новый видос,как всегда отличный,паша а зачем ленивец нужен

[@Crezy_Voron]

Что бы леница

[@user-jo8tk1fk7u]

Александр Титовец Что за вопрос ...веса можно взять больше.

[@user-kk1ni8sp4o]

@@user-jo8tk1fk7u я понял потом

[@yuranyuran715]

и еще когда груженый если ленивец приподнять то сцепление с дорогой на ведущей оси лучше и не так буксуешь

[@ruslancharniak710]

Что бы возить по 28 тонн

[@user-eo7rq5wm3x]

Дядя Витя иди крась кабину после того как вытащил цепь

[@sharki2439]

Затравочка интересная

[@user-of7jh2do9t]

Красава Паша,сам себя транспортникам здал.пол дня откатал по базе потом тока чип запихал.к вам ещё траспортовые на базу не заявились??

[@user-eb6fp1dc8f]

Привет Привет Привет из . Питера...

[@Michel_Moutouse]

Вот так всегда. Один покоцал машину. А придет новенький и повесят на него все повреждения. Потом будет отрабатывать чужие грехи. Вот поэтому обходите стороной такие шарашки или при приеме машины всё до миллиметра обследуйте и составляйте акт дефектовки машины. Иначе потом по ползарплаты будете отдавать хозяину автобазы.

[@user-uz7qk8ej7i]

Хомутами будет жестко надо на изоленту

[@a4yster]

6:20 блин, вот на каждой более менее крупной автобазе есть такое миникладбище битых тягачей. Мол, глядите шоферы, что происходит, когда глаза не на дороге, а в Фейсбуке, или когда асфальт мокрый, а ты на жопе впереди идущего сидишь. Специально же не убирают. Причем что в ЕС, что в США. Уверен, что если копнуть, то и в РФ и СНГ то же самое найдем.

[@fenixvlogsusa]

интересно персонал по русски говорит... приятно))

[@Ivonna-Adata]

znaite, u nas ne toljko personal govarit, no i vse internet saiti na russkom RRR

[@denistyurin502]

Скажите,а почему в Скандинавию преобладают трёх основе тягачи?

[@olesjad6791]

Трындец, пока он собирался выезжать даже я устала.. 😱

[@barmaleibarmaleev8599]

Olesja D а промотать не судьба?

[@olesjad6791]

Валерьян 555 судьбы нет...

[@sharkarianec1]

)))) это нормальное дело. От приезда на базу за машиной до выезда в рейс проходит обычно больше часа времени.

[@Ivonna-Adata]

srazu vidno, chto vi NEKOGDA ne uhadili ne v kakoi reiss ... tak i kanali takie vam togda ne stoit smotretj RRRRR

[@olesjad6791]

Ivonna Laskovska вот что мне смотреть решать не Вам! Я вроде никакой гадости не написала и не рассуждала про рейсы, кто куда ходил. Добрее будьте.

[@TimAvtor91]

А как ты ездил по базе? Что было в тахогрофе до того как ты поставил свой чип?

[@user-es7lr6yw5m]

Когда у меня цепь порвалась я скрепил её болтом с гайкой, выехать в гору она мне помогла, но всё рано я лишился крыла!

[@user-bg2lv7ey8e]

Я вот на трехосниках никогда не ездил, но у меня к Вам один вопрос, вы когда цепляли прицеп, у вас был опущен ленивец и ведущая ось буксовала, а почему нельзя было поднять ленивец чтобы нагрузка была на ведущую ось и зацепить полуприцеп? Без обид, никогда не ездил на трехосниках и может чего то не понимаю, просто вопрос на интерес

[@user-ex8iq9co6i]

Паша привет молодец Пермь

[@user-ex8iq9co6i]

Смотрю твои ролики все