Мой прощальный обзор посвящённый моему же автомобилю.
Пікірлер: 82
@strateg33332 жыл бұрын
Павел молодец! Хороший обзор! Со всем согласен, кроме...Напугал ты владельцев или будущих владельцев по стоимости ремонта раздатки - в 100 тыс. У меня в феврале 2021 откапеталина раздатка (цепь, шестеренки, электромотор привода и т.д.) и АКПП 4L 60-E по полной новая начинка и обошлось мне все это в 93-95 тыс. (Новосибирск). Пробег составил 148000 км. Признаюсь, что режим езды у меня немного шустроватый. Да и по бездорожью тоже приходится (лес, зимой на даче по снежным барханам, вечно кого то вытаскиваю и рвать приходилось...кроме офроуд). Хочу поделиться ВАЖНЫМ СОВЕТОМ! Запомните Хаммеристы Н3...И Вас это может неожиданно коснуться! Причиной поломки АКПП был внешний источник! Охлаждающая жидкость двигателя! Радиатор охлаждения масла АКПП встроен в радиатор охлаждения двигателя...Такова концепция большинства мирового автопрома!..Поскольку антифриз достаточно агрессивная среда и он разъел трубки охладителя масла АКПП. Масло с антифризом перемешалось и эмульсия ушла и в охлаждение двигателя, ну это то не страшно. А вот АКПП пришел сами понимаете что. Забило все что можно. Фрикционы в труху. Гидротрансформатору, насосу...полный капец. Дело в том, что радиаторы системы охлаждения двигалеля и рассчитаны то на 100-110000 км из моего личного опыта! И под замену! Срочно глушите трубки и выводите на независимую систему охлаждения масла АКПП, через маленький радиатор, установленный перед большим!Вариантов их море хоть от УАЗ ПАТРИОТА. ОН ввиде змеевика. У меня стоит от спорткара. Совет второй. Не берите АКПП контрактную. Это кот в мешке. Поскольку их начали выпускать с 2005 года вот и сами подсчитайте! Они все уже прошли свои добрые 150-200000 км, а то и более. А стоить будут 85-120000 руб. Я изучал! Лучше капитальте! Будет надежнее и дешевле! У меня теперь стоит вся внутренняя начинка от АКПП Хаммер Н2 и еще усиленная! Если не ошибаюсь 4L 62 (63 или 65) - Е...Разберетесь. Корпус-чулок у них идентичен! Только вот поддоны разные! С поддоном от Н2 тогда коробка на Н3 не встанет...кажется в кардан упрется. А вот начинка в Н2 она мощнее. Тогда уж ставьте АКПП от Н2, но с поддоном от Н3! Я в Новосибирске единственный на ком провели этот эксперимент! Мастер поимел дополнительный опыт. А хаммеристы Н3 мне завидуют!
@PavelSovetov2 жыл бұрын
👍👍
@glebdmitrievich1101 Жыл бұрын
ПАЛЬТО ПРОСТО БОМБА БРО!!!!!!!!!!!!!!!
@user-nx9ox5iu2u8 ай бұрын
Приятно слышать всё хорошее об этом прекрасном автомобиле.
@luda12675 ай бұрын
Спасибо за такой подробный обзор
@gamox615 Жыл бұрын
Павел Спасибо, настоящий честный отзыв реального владельца Как же приятно ли это смотреть планирую купить себе камера Спасибо вам за ваши подсказки
@19755.b Жыл бұрын
Спасибо. Приятно посмотреть и послушать культурного человека. Продал свой Н2 недавно, теперь сижу в ДРОМЕ и снова выбираю себе HUMMER.
@Decorostone4 ай бұрын
Очень красиво описал
@user-te6vd2cj9z2 жыл бұрын
Машина хорошая ! Я тоже буду продавать Н3 и брать Н2 Полюбил я её. Все что сказал правда! Других машин как грязи. А хомяки редкость :)
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Тоже думал о H2, но на мой взгляд нужно брать 6,2 с 6ти ступенчатым автоматом, но ценник у них сейчас только в гору идёт!!🤦♂️
@valarmorgulis65042 жыл бұрын
@@PavelSovetov не нужно брать рестайлинг , двигатели 6.2 все мертвые с давлением масла на нижнем пределе. Причем капиталка мотора имеет смысл только с маслонасосом повышенной производительности .
@artmanera2 жыл бұрын
@@PavelSovetov рестайлинг для длительного содержания хуже, чем дорест
@user-fc8go9if3p Жыл бұрын
Здравствуйте а почему ты захотел купить H2 ? Если тебе нравится H3
@user-zk3wr5gl5t7 ай бұрын
Здорово рассказал, большое спасибо, я так мечтаю о хаммере. Кстати похож ты сильно на салиста рамштайна.
@ivanbogdanov30282 жыл бұрын
Давно не было, приветствую! 👍
@PavelSovetov2 жыл бұрын
🤝😁
@gigorz5k12 жыл бұрын
Я бы купил этот автомобиль... Хозяин хорошо к ней относился.
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Благодарю, сочту за комплимент!!)
@z59702 ай бұрын
А я спецом искал жёлтый и нашёл, 😉 один минус, очень внимание привлекает и очень часто сфоткаться просят😁 Четыре года владения, полёт отличный и стал дороже в двое за это время, их сейчас обратно в америку и гейропу покупают для покатушек, стоит разумных денег, для них он типа уаза для тюнинга под говномес😉
@z59702 ай бұрын
Хамар!😂😂😂👍
@fanat4802 жыл бұрын
Вот сегодня еду смотреть на такой чёрный 2008 год 3.7 , купился в 2010 тут в Украине , в очень хорошем состоянии , хозяин состоятельный это его любимая играшка скажем так , 80 тыс пробега всего но и цена 19к зелени
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Поздравлю, если купили конечно!!)
@savochkinkonstantin44292 жыл бұрын
Спасибо. Хотя видно, что с машиной прощаться жаль. Плохого не услышал и понимаю, что у каждого авто есть свои особенности. По ролику понятно, что для Вас она просто не подошла. Четыре передачи в коробке подойдёт не каждому. И, похоже, это и есть главная причина продажи. Удачи Вам при покупке нового авто!!!
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Благодарю!! Вообще бренд Hummer занял часть моей души, но так как много езжу по России, пересел на более функциональный для этих целей автомобиль. Но признаюсь, что мысль вынашиваю про H2, как авто для души!!🤝
@ivanbogdanov30282 жыл бұрын
Интересный автомобиль, душевный, искренний рассказ!!! 👍 Вопросы: - почему всего год владения, ведь чувствуется, что Он дарил эмоции? - на что меняете? Мне кажется должно быть что то быстрое, спортивное,....или наоборот семейный минивэн 😀👍🖐️
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Здравствуйте!!) Мне жаль его отдавать, так как это мой стиль автомобиля, но так сложились обстоятельства!!🤷♂️ Вообще я понял, что к этому автомобилю нужно иметь ещё один, например простенький седан, для быстрых поездок!!))
@injenerkot Жыл бұрын
Всё по существу, сам с данными проблемами сталкивался. Но машина гуд, ничего аналогичного не найти.
@IronWolfOverland2 жыл бұрын
Sorry, I only have a few words of Russian, but I’m pleased to see that the H3 still has a following in Russia! There was a factory in Kaliningrad, correct? I have been driving mine in the US for 12 years.
@IronWolfOverland2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gXuvgIuhgsqknZY
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Hello. in Russia they love this car very much !!)
@solarveterok2 жыл бұрын
Google translate in help.
@ivan_germogenovich2 жыл бұрын
Жаль, что обстоятельства вмешиваются в нашу жизнь... эта машина всегда будет тянуть много денег из семейного бюджета - такова расплата за харизму, которой нет равных... крузаки, кайены, гелики и прочие х5 курят в сторонке, хоть и имеют по сути больше качеств хорошего автомобиля чем хаммер...
@yurintv1476 Жыл бұрын
Я думал он лет 10 на ней катал , так грустно начал )
@zxcvbzxcvb6536 Жыл бұрын
Привет брат какой был размер длина ширина и высота машин хочу такую спасибо
@user-yf1jr5bo3w2 жыл бұрын
Молодец, все хорошо и доступно объяснил.... Искал пору месяцев назад я себе такую модель и не нашел(((, взял пока другую, но все хочу его!!!
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Благодарю!!🤝
@user-im9vh3mw2k2 жыл бұрын
бери мой
@user-yf1jr5bo3w2 жыл бұрын
@@user-im9vh3mw2k год, цвет, состояние и цена?
@user-im9vh3mw2k2 жыл бұрын
@@user-yf1jr5bo3w в ЕКБ на атору. МКПП 3.7 черный.2008г.в 150 тыс пробег
@user-yf1jr5bo3w2 жыл бұрын
@@user-im9vh3mw2k я только на акпп хочу, благодарю🤝...
@Fox.Crueger Жыл бұрын
А зачем же продали ? Если он хороший. Потому что у меня тоже Н-3, только желтый, но я купил недавно, еще не привык, еще не знаю всех возможных косяков (придет с опытом, видимо). Но я его люблю. Предыдущий хозяин владел более 10 лет, так что мой аппарат достаточно ухоженный. Есть небольшие косяки, но часть из них уже устранили, это не критично, с любой машиной бывает.
@mycars1518 Жыл бұрын
Такая машина без широких колёс с грящевыми шинами не смотрится, грустный вид
@sexy7395 Жыл бұрын
Вся суть видео на 16:50
@baysangur55432 жыл бұрын
Вот тут ты ошибся на счёт подогрев зеркал.уменя н3 5,3 v8 2008 год альфа,уменя есть с завода подогрев зеркал.может незнаете
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Благодарю 🤝
@vovaacs2750 Жыл бұрын
Хочу Хаммер ,но багажник маловат .у меня на ларгусе больше ,
@user-vl1ge6mw6t2 жыл бұрын
Машина - класс! Вот только из-за баллонов дорожный просвет убит... Или я ошибаюсь?
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Здравствуйте. Ошибаетесь, под днищем была сделана клетка в которой и был баллон, ее нижняя точка, была значительно выше нижней точки заднего моста.
@andreyr23042 жыл бұрын
@@PavelSovetov а банки глушителей не подубили просвет? Видно, что они ниже навесных порогов
@empireyork13512 жыл бұрын
Можете написать полный размер колёс? Заранее благодарю
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Здравствуйте. Если не ошибаюсь, то стояла: Yokohama Geolandar A/T-S 265/75 r16.
@udodirkschneider3220 Жыл бұрын
Я так понял, Из плюсов только экстерьер и бампера. Остальное одни минусы
@user-wj3bi3jv8xАй бұрын
Пальтишко у супруги что-ли отобрал😂
@user-vk1vq1fy1k2 жыл бұрын
С мотором то чë по итогу!? Заикнулся, ждал, ждал, так и не дождался!!! Инфы 0 в инете про L5 3,5.,3,7...
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Мотор хороший, коробка не очень. В чем именно вопрос заключается?
@user-vk1vq1fy1k2 жыл бұрын
@@PavelSovetov Приветствую вас. А вопрос именно про ДВС. Турбина, ЕГР, пакеты радиаторов, фазовращатели как долго живут. Цепь (ремень) ГРМ как долго ходит. И 5 цилиндров... Это как я понимаю ДВС концерна ВОЛЬВО ФОРД. Или двигатель американской разработки? И говорите КПП не очень. В чем выражается? Машина огонь. Тоже хочу себе такую взять. Особенно после прошедшей зимы... 😁😁😁. Зарание спасибо 🤝🤝🤝
@md________________________kz Жыл бұрын
@@user-vk1vq1fy1k никогда не бери Хаммер. Машина эта - казаться, а не быть. Лучше уж гелен взять, там хотя бы мосты. За такие деньги лучше уж в сторону японцев посмотреть
@ivanbogdanov30282 жыл бұрын
1
@user-it9vf7ry1w2 жыл бұрын
Шевроле ТАХО в 900 кузове- брутальный, огромный богажник (ангар) 5,3 литра любой обгон на трассе!!! Я взял ТАХО несколько месяцев назад и очень рад, смотрел на н3 но мелкий богажник да и 3 ряда нет и по ширене ТАХО больше,НО Н3 ВСЁ РАВНО ЗАСЕЛ В голове)))) А сколько хомяк ел в сметаном цикле??? На пропане или метане?
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Здравствуйте!!) К сожалению я так и не измерил расход данного автомобиля, по этой причине ответить не смогу!!)
@artmanera2 жыл бұрын
Тахо быстро устареет по дизайну в отличие от Н2 и Н3
@z59702 ай бұрын
Есть человек такой,как Доктор Хаммер в опребелённых кругах известен, он говорил, что загоняли на весы Н3-его хомяка, весит он трёху.А подогрев передних сидушек в штатке идёт.
@artmanera2 жыл бұрын
Эйч 3 правильно. Не Аш 3
@PavelSovetov2 жыл бұрын
🤝
@dueynjohnson47318 ай бұрын
Унылое состояние души. Похоже будет скучать 😊
@dueynjohnson47318 ай бұрын
Чтобы иметь в гараже хаммера для начала нужно иметь гараж, потом запасной аато и пару лямов на всякие поломки от которых не сбежать
@user-vv2vm9py6s2 жыл бұрын
Пальто дерскй
@solarveterok2 жыл бұрын
Красиво руками жестикулируете.Артистично.
@PavelSovetov2 жыл бұрын
Благодарю, сочту за комплимент!!
@solarveterok2 жыл бұрын
@@PavelSovetov Пожалуйста !...Да, это комплимент, а не хейт.Реально мне понравилось.Так изящно....Ну и конечно рассказ про авто 🔥🔥🔥
@user-qv7dg3or3n2 жыл бұрын
За сколько ж, интересно
@PavelSovetov2 жыл бұрын
💵😉
@kaeaeoa7242 Жыл бұрын
Какой-то костноязычный блогер попался ((( Книг не читал в детстве, что русским языком не владеет в совершенстве?
@user-jv4vh2oj2r Жыл бұрын
Нудно долго. Смотреть на х2
@zion29702 жыл бұрын
Красный женский, а белый гейский.
@artmanera2 жыл бұрын
Ветровиков не должно быть на автомобиле - это колхоз
@z59702 ай бұрын
Ну вообще,это полезный девайс,только ставить надо широкие, американские,оригу.