Красивая модель. Даже в глаз не бросается, что габариты на крыше не отдельными деталями. Я такие автобусы не застал, но несколько раз встречались они мне.
@АТП43 Жыл бұрын
Да, эти автобусы DiPy удались на славу!👍🏻
@МишганНаумов Жыл бұрын
Добрейшего вечера Игорь! Поздравляю с очередной жемчужиной в твоей коллекции! 👍Тоже обожаю 651е .Помню такой на ходу ,только он у нас хаковый был
@АТП43 Жыл бұрын
Спасибо, Михаил!🤝 DiP обещает в милицейском исполнении!☝️😁
@МишганНаумов Жыл бұрын
@@АТП43 👍
@YakutauAliaksandr Жыл бұрын
Да, хороший деревенский автобус был,местами он ещё попадается на ходу, качество СССР!!!💪💪💪👍👍👍✊✊✊ Спасибо за обзор!!!👍👍👍
@АТП43 Жыл бұрын
Спасибо, Александр!🤝
@СергейХоданёнок-х7й Жыл бұрын
Привет из Минска❤❤❤❤❤ И естественно Огромный ЛАЙКос Белорусский❤❤❤❤❤ Такой автобус помню - в моем детстве были такие машины в колхозе
@АТП43 Жыл бұрын
Привет, Минску!✊ Кто их не помнит?😁 Всем, кому больше 40, они знакомы!
@Antashewscky Жыл бұрын
Спасибо за обзор, хорошее начало воскресного дня!
@АТП43 Жыл бұрын
Вам спасибо, Сергей!🤝
@ZmeiG83 Жыл бұрын
Приветствую Игорь смотрю попозже два дня хорошо погуляли, модели слов нет ХОРОШИ, да форточек на боковых окнах не было но само стекло было в алюминиевой рамке которая могла опускаться в низ на фото 5.29 мин видно одно из окон по правой стороне приоткрыто, да эти автобусы собирались на других заводах где стёкла забивались в деревянные рамки на глухо. салон не стал откручивать интересно было-бы посмотреть и ещё у некоторых автобусах крюки буксировочные прикручены с низу к раме хорошо тем что на бампере можно свободно было по топтаться не зацепится башмаком или штаниной за крюк и полететь в низ головой, плохо тем что с крюка трос мог слетать на КРАЗе крюк стоял боком но кончик крюка загнут был в верх а на КАМАЗе уже установили флажок пластинку которая не давала тросу слетать. Всего Хорошего УДАЧИ.
@АндрейТульский Жыл бұрын
Привет, сразу лайк,а потом просмотр😎😎😎
@АТП43 Жыл бұрын
Спасибо!🤝
@СергейСавкин-я4д Жыл бұрын
Как говорится, мечты сбываются!
@АТП43 Жыл бұрын
И не только у Газпрома!😁
@ГеоргийАзорнов Жыл бұрын
Классный Пазик.Привет Игорь.
@АТП43 Жыл бұрын
Привет, Георгий!🤝 Он бесподобен!👍🏻
@АндрейГорьков-ц8ч7 ай бұрын
Добрый день. огромное спасибо за подарок, в виде обзора на любимые ПАЗик в понедельник с утра!!! Машинка очень красивая, откровенно говоря - не вижу никаких недостатков, все очень красиво и душевно. Очень понравилась ваша вставка по поводу попадания ребенка в детский магазин. Я называю данное состояние немного иначе и ему меня научила Мама в детстве(сейчас мне 37). Когда они сама была маленькая и ездила на каникулы в подмосковное Пушкино к бабушке Вере, то по приходу в магазин за мороженным, бабушка спрашивала. - Наташенька, какое мороженное будем покупать, три по 10 коп или одно(с джемом филевское) за 28 коп? Будучи ребенком Мама всегда выбирала три по 10))))) И так повелось, что лично для меня этот принцип стал называться 10/28!))))) Вам еще раз спасибо и с шикааааааарнейшим пополнением коллекции!!!!! Доброго дня! Не плохо не плохо
@АТП437 ай бұрын
Приветствую!🤝 И Вам спасибо за комментарий! Пазиков - Кавзиков на канале будет ещё много, благо у DiPа большие планы на этот счёт!☝️
@АндрейГорьков-ц8ч7 ай бұрын
@@АТП43 если я не ошибаюсь, ДИП планирует выпустить еще 6 ПАЗиков(два уже вышли). Очень жду Ваши обзоры на милицейские и конечно же на медицинскую, уверен, что машинки станут бестселлерами. А медицинская, как мне помнится, вообще единственная в своем роде и по этому - на всех не хватит.) Не плохо не плохо
@ШкольнаяЖиза-с7ш Жыл бұрын
Да модель действительно хорошая и я их отлично помню ,как Вы относитесь к грузовикам от элигора ,спасибо за обзор. 👍
@АТП43 Жыл бұрын
Приветствую, коллега!🤝 Спасибо большое! К Элекону никак не отношусь! 😁 Если рассматривать данные изделия с точки зрения артефактов, детский привет из прошлого, то почему и нет! А если, как масштабные модели, то простите, но нет! К сожалению, Элекон застрял в 80х и развиваться не хотел от слова "совсем"! Как, впрочем, Саратов, Компаньон и иже с ним! На сегодняшний день отношение к ним, как к весьма посредственным игрушкам! Любое китайское изделие даст 100 очков вперёд в плане детализации, качества и что более важно цены!☝️ Если бы Вы задали мне этот вопрос лет 40 назад, возможно ответ был бы другим!😁
@ШкольнаяЖиза-с7ш Жыл бұрын
@@АТП43 я спросил про элигор
@АТП43 Жыл бұрын
Простите, обмишурился!🤦♂️ Но знаете, если говорить о том Элигоре, который я знаю, то в предыдущем тексте не так много исправлять придётся!☝️😁 Только вердикт будет ещё суровее! Если Элекон хотя бы наш, родной, то французы выпускают весьма посредственные модели (больше похожие на хорошие, крепкие игрушки), да к тому же очень недёшево! С грузовиками-тягачами в 43 масштабе на рынке беда! Есть бюджет, есть средний сегмент, а премиума нет!
@onlydiecastisreal Жыл бұрын
Это правда- самое важное в любом коллекционерстве(не только моделей) определиться, что важнее- травинку за десятку, или пучок за рубль. Причем не все приходят даже позднее к этой идее, хотя большинство и начинали именно с кучи но недорого. Но ерунды. Но кучи. Жаба в основном решает. Ну и капиталистическая реальность не способствует увы. Тоже поизбавлялся почти от всего бюджета, либо руки еще не дошли. Поскольку никакой радости от бюджеток и упрощений нет, а вот люкс - даже с какими то недостатками ( не про брак или потери речь, про недостатки производства) - все равно эндорфина прилив, какой никакой
@АТП43 Жыл бұрын
По моему разумению, есть коллекционеры, а есть собиратели, что , в принципе не одно и тоже! Название говорит само за себя! Собиратели собирают всё что надо и не надо, отсюда и заваленные полки всяким барахлом! У коллекционеров (марки, монеты, модели и пр.) соответственно коллекция! К формированию которой люди подходят очень избирательно! Многие проходят этот путь очень быстро, а кто то постепенно, избавляясь от всего лишнего и посредственного! И дело вовсе не в цене, а качестве! Хотя и здесь бывают исключения! Можно собирать журналку, нет ничего в этом плохого! Но систематизированно, выбрав определённую тематику (или несколько). А устраивать склад из постномерного саратова, журнальных Икарусов, польских Москвичей, перепиленного Элекона и прочей ..... а получив на почте очередные килограммы неликвида, ещё и ломать голову куда это всё впихнуть🤦♂️ это скорее из гоголевского Плюшкина!😁 Но это моё личное мнение!
@onlydiecastisreal Жыл бұрын
@@АТП43 тематика, масштаб- это да, первое с чем надо определяться, ибо в море утонуть легко. Чем уже тема и не популярней масштаб тем больше шансов выплыть. Если мы примем за основу, что бюджет не резиновый и Абрамович не наш папа. Правда в моем случае я по итогу пожалел, что не выбрал 64ый масштаб, но это частности, эхь
@onlydiecastisreal Жыл бұрын
@@АТП43 пс - я думаю что главное в коллекционерстве это изучение предмета. От сути предмета вроде как оно сделано, тираж, особенности, разновидности и тд до сути явления- типа изучение что означает или что вообще изображено на марке, монете или что ща история этой машины, движок, почему так а не иначе и тд. Когда просто тонна на полках, а человек не понимает, чем прототип модели известен, отличается исторически, что внутри и тд- ну да, это плюшкинизьм, оно тоже пусть будет, но смысла я таких складов не вижу. Пусть там бывает и сборище дорогущих раритеты, а по итогу - поговорить то с владельцем не оп чем
@АТП43 Жыл бұрын
Люди (коллекционеры) изначально должны стремиться к лучшему! Развитие коллекции это тоже хобби! У меня DiP, отнюдь, не конечная цель! Я с радостью приму новость о новом (лучшем) производителе! Единственное, что для меня останется неизменным, это основное направление в коллекции! Отечественный, советский автопром в 43 масштабе!
@АТП43 Жыл бұрын
Изучение материала - это естественный процесс в серьёзном коллекционировании! Меня умиляют некоторые обзорщики, которые не только не знают название модели, но даже и не помнят, что у них там на полках вообще пылится!🤦♂️
@Pirozkoff7 ай бұрын
Игорь, приветствую! Будет ли у Вас обзор нового ГЗА 651?
@АТП437 ай бұрын
Приветствую, Виктор!🤝 Постараюсь сделать на все 651е, кроме военного (штабного)!☝️
@м124-и7ч Жыл бұрын
Привет Игорь. Автобусы классные, хотя и простенькие, а стекла разве не опускались или я путаю. Модели тоже супер. Поздравляю с обновкой
@АТП43 Жыл бұрын
Привет, Сергей!🤝 Да, ты прав, на данной модели автобуса окна опускались вниз, но были модификации в глухими форточками и со сдвижными в бок.
@vadimdiatlenko7173 Жыл бұрын
Классный! Одна из лучших моделей ДИП - они говорят, что даже больше сил ушло, чем на ЗИС 127... Но вопрос - зачем вам в коллекцию этот жуткий зелено-кислотный монстр? Это же клиника просто. Таких цветов не было и быть не могло в СССР. На историческом фото модель гораздо более спокойные цвета имеет.
@julymorning98943 ай бұрын
Приветствую👋 А новинку от дипа кавз-651 будете брать?
@АТП433 ай бұрын
Обязательно!
@НикитаУсенко-у6в Жыл бұрын
Очень красивый ПАЗ! Если не секрет, во сколько обошлась модель Вам?
@АТП43 Жыл бұрын
Не секрет! Около 9 тыров!
@ЮрийМигай Жыл бұрын
По-моему чёрные номера пошли с 1970 по 1980. Наверное ошибаюсь
@АТП43 Жыл бұрын
Чёрные ГРЗ на легковой и грузовой транспорт ипользовались с 1959 по 1980гг. Но переодически их можно было встретить и позже, т.к. замена происходила не одномоментно!
@ЮрийМигай Жыл бұрын
@@АТП43 спасибо
@arkadimonakov9361 Жыл бұрын
🤝душевный пазик👍, довелось и покататься на нём, недели две☺️- практика в колхозе по сбору яблок😅💪
@АТП43 Жыл бұрын
Повезло Вам с практикой!👍🏻 А мы картошку собирали!😂
@arkadimonakov9361 Жыл бұрын
@@АТП43 👍картошки в нашем регионе не было, так что мимо😅, а вот яблоки, помидоры 🍅, свекла, хмель и виноград 🍇 собирали! Эх детство!☺️👌
@АТП43 Жыл бұрын
Походу я не там родился!🤦♂️😂
@arkadimonakov9361 Жыл бұрын
@@АТП43 да ладно 😂, картошка 🥔 тоже полезный продукт!☝️
@arkadimonakov9361 Жыл бұрын
@@АТП43 виноград и помидоры не так уж и безопасно собирать было, тут главное вовремя увернуться!😁😅
@romak8866 Жыл бұрын
Красивая модель. Даже в глаз не бросается, что габариты на крыше не отдельными деталями. Я такие автобусы не застал, но несколько раз встречались они мне.