PCX 2017 CORTANDO NA ALTA ROTAÇÃO, teste simples

[@eri-motos]

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[@lucianocruz37]

A minha quando acelera ate o final rla falha, quando volta pouca coisa o acelerador ela desenvolve bem ate 100km hora tentanto acelerar ate o final ela volta a falhar.

[@lucassoaresdossantos4374]

Achou o problema?

[@eri-motos]

Pode ser o sensor

[@cristianolucassilvei]

A minha Nmax não aparece erro nenhum... Mas a luz da injeção acendeu e nunca mais apagou. E a luz do abs acende e as vezes a paga. Consequentemente quando apaga o abs funciona. E por último o painel zerou e em altas rotações ela engasga e soltando um pouco acelerado ela volta a andar e assim sucessivamente.

[@wcb1976]

Mas a PCX não passa dos 100 , está 💩 falha mesmo, comprei achando que ia andar bem, levo p@u de biz 100 na rodovia, aí a Honda me informou por ser uma scooter não passa dos 100km, ela corta, e pq 150cc ? Pra levar p@u de biz 100 🤬 arrependimento total 🤌🏼

Amigo, eu tenho uma SH150I e esta com esta luz acessa o tempo todo, porém não senti diferença nenhuma na moto, aparentemente esta normal.

[@eri-motos]

Normal n é, rsrs

@@eri-motos então amigo, vc acha que é o quê estão?

[@fernandocosta7255]

E pior meu amigo que a minha está nessa situação,. já troquei a vela e o sensor e não resolveu Nada

[@eri-motos]

Oxi trocou alguma coisa q n devia

[@FalcaoDayZ]

A minha ela não dá falha . Ela simplesmente quando chega em 105 km/h ela corta giro . Troquei sensor troquei vela e nada adiantou . Tô achando que pode ser a polia da Correa .

[@lucassoaresdossantos4374]

A minha 2018 está com o mesmo problema, começa a segurar a moto depois de 60 e limita no máximo até 100! Ou é esse sensor ou é o cvt que já foi com Deus e precisa revisar

[@eri-motos]

Bronca rsrs