Педаль сцепления в реальной жизни! Огненный урок

В новом уроке мы разберем для чего нужна педаль сцепления и как ее использовать правильно.
С тебя - желание стать образованным водителем, с нас - уникальный медиа-контент, который в разы облегчит обучение.
Из уст начинающих водителей часто можно услышать фразу относительно того, что педаль сцепления в авто считается самой легкой. Ведь она в отличие от педалей тормоза и газа, не отвечает ни за торможение, ни за ускорение авто. Однако такое утверждение в корне неверно. Поскольку именно педаль сцепления позволяет опытным автомобилистам управлять транспортом максимально эффективно. С помощью педали сцепления можно достичь максимальных показателей производительности, а также существенно увеличить срок службы транспортного средства.
Готов разобраться в теме более подробно? Тогда скорее кликай Play!!!
Хочешь сдать экзамен на права в 2021? Мы тебе в этом поможем!
Вместе с опытным преподаватель мы наметим план, который поможет получить водительское удостоверение в ближайшее время, без особых трудностей.
Переходи по ссылке и записывайся:
courses.redpra...
Если тебе понравилось видео, пожалуйста, поделись им со своими друзьями в социальных сетях!
#АвтошколаRED
#АвтошколаВолгодонск
#АвтошколаТаганрог
#АвтошколаШахты
#АвтошколаНовочеркасск

[@80sabotajnik]

Отображение педалей на втором кадре, супер формат

[@crgx]

в мантие-невидимке снимали

[@аляулю-з9б]

Педали инструктора

[@Virisound]

Ещё бы передачи и скорость. И ещё пульс водителя (шучу).

[@SvMusicForLife]

Да, скорости тоже отлично было бы

[@Po6om_Bepmep]

Блин, приятно вот так покататься по малоэтажной застройке :) И да, тот случай, когда половину ролика думал: "фига, какая классная графика с движениями педалей", пока не осознал, что машина-то - учебная. И это просто второй комплект педалей на инструкторском месте :) Хотя в нашей автошколе учебные машины были только с двумя педалями: сцепление и тормоз, газа - не было.

[@Татьяная-е7м]

Наконец-то, внятное объяснение, Спасибо!!!!!👍👍👍

[@Dtffghvhhh]

Вот по таким видео я и учился год назад, потому что мой инструктор валенок). Сдал с первого раза, город со второго.

[@Elena-wv2nk]

А я сразу поменяла инструктора валенка, на специалиста к которому очереди выстраиваются и не зря!!!!! Сдала так же город с второй попытки!!!!!

[@lackilacki6821]

@@Elena-wv2nk меня мой отец научил ездить, умею с 9 лет щас все правила знаю 😂

[@ДмитрийФилатов-м1у]

@@Elena-wv2nk Умничка!

[@diteidite8814]

А я на экзамене наоборот снимал с передачи для того, чтобы инструктор не мешал дублирующими педалями, а то хитрожопый валил ребят и на деньги, и пофигу что в машине три камеры, по которым типа комиссия в режиме реального времени наблюдает(права имею с 18 лет, а за рулем с 11 лет по поселку, это были 412-й москвич, козлик и владимирец 25-й, в городе с 16 лет,причем с 19 до 31 года без прав той страны где проживал и ни одного дтп(подрабатывал студентом), иностранные права тут надо подтверждать), в конечном итоге экзаменатор поставил штрафные пункты за несвоевременное включение поворотников и преждевременное перестроение, но отметку сдал поставил)))

[@DrGuglea]

Парнишка красавчик ! Ему не в автошколе работать, а актёром в триллерах. На середине ролика меня куда-то понесло, там музыка на фоне, сконцентрированные глаза в камеру, манера разговора и т.д. такое ощущение что парень идёт на дело , банк грабить. Вот так и пропадают таланты !

[@Алесандр-к1и]

Столько теории и все это быстренько....Далеко неновичок я ,но от всего сказанного и показанного закружилась голова

[@АллаНестеренко-ь9ъ]

Согласна полностью, классно рассказывает

[@Valera.k]

Шикардос! И учебное вибео отличное и лучший вид педалей 👍

[@maddogstudio8117]

Все супер, понятно. Нарушил правило поворота 🤣 Из крайнего положения нужно было поворачивать, в крайнее правое 😁

[@МихаилАсташёнок-к9к]

лишение, а после на пересдачу

[@КатеринаСеверная]

Урок шикарный, все доступно и понятно! Спасибо огромное!!!

[@railhaha]

Лучшее видео про сцепление. Сколько уже посмотрел видосов и был не уверен. Тут ясно и понятно все.

[@senator6619]

Учусь в другой автошколе, но очень интересно смотреть ваши обучающие видеоролики. Спасибо, с меня лайки.

[@НаталияЗайцева-э1е]

Спасибо огромное! 👍👍👍 Для меня педаль сцепления ещё та проблема... Всё время хочется нажать на неё. Когда спрашивала своего первого инструктора, как быть, тот отвечал: ничего не случится, можешь и так ехать. Второй постоянно ругал за то, что у меня левая нога постоянно на сцеплении в полувыжатом состоянии или над сцеплением. Экзамен сдала, права получила, но до сих пор, когда за рулём, мучает вопрос, что мне делать со сцеплением. Обязательно пересмотрю ролик ещё раз, чтобы хорошенько разобраться! Спасибо Вам! 😊😊😊

[@savel2work]

Если уже сдали, вас не должен волновать вопрос, что делать со сцеплением. Ведь машина едет? Едет. Не глохнет? Не глохнет. И в гору наверняка проблем у вас нет уже тронуться. Поэтому нажимайте, когда удобно, не надо слишком заморачиваться.

[@DesuPL]

@@savel2work ага, а потом приезжают такие люди которые не волнуються на замену сцепления и выжимного подшипника намного раньше чем заложил завод изготовитель и денежку нехилую отваливают, особенно если машина дорогая. Может конечно вы механиком работаете и вам такое выгодно.

[@savel2work]

@@DesuPL, даже на учебных машинах сцепа по сто тыщ ходит без проблем. Чтобы спалить быстро нужно Цареградцевым быть. Ну так тот на полном газу ведь сцепой фигачит. А в целом чаще всего же мы сцепление не жмём, правильно? Ну или жмём, но газа тогда много не даём. Ну вот и все, собственно. А чуть больше поддержали, чуть меньше - разницы немного.

[@ЭхтибархонСафина]

Всем привет, спасибо огромное инструктор за такую видео. У меня 26 октября 2022 г . перездача эказамен по вождении пожелайте мне удачи !

[@sahashappo3837]

Самое лучшее видео на ютубе! Пересмотрела всех, но Вы лучшие!!!

[@ВладимирЦарев-е1б]

Спасибо большое вы мне очень помогли, благодаря вам я понял все азы управления авто, экзамен сдан с 1 раза!

[@богдан777-р3е]

На вторую полосу после светофора выехал.

[@sonyahovsepyan2764]

удивительно в РК нет такого правила , хотя в остальные правила одинаковые

[@ТимурБадиков-л2ц]

@@sonyahovsepyan2764 есть. Поворот направо выполняется из крайнего правого положения в крайнюю правую полосу

[@sonyahovsepyan2764]

@@ТимурБадиков-л2ц тоже была удивлена , но при решении тестов, всегда выдавалась ошибка на этом вопросе. напишу вам так , как написано в книжке пдд2020 . Поворот осуществляется таким образом , чтобы при выезде с пересечения проезжих частей дорог ТС не оказалось на строне встречного движения . Но все же на практике всегда заворачиваю в крайнюю правую

[@НиколайПлатионов]

@@sonyahovsepyan2764 если при повороте на право, по правой полосе, есть препятствие можно выезжать по соседей полосе левее. Правила это не запрещают

[@kodimdp]

По поводу того что не нужно выжимать сцепление при притормаживании все верно! Но есть одно НО у новичков, им сложно по началу контролировать обороты двигателя и следить за дорогой. Т.е новичку нужно следить больше не за скоростью при торможени без выжатого сцепления, а за оборотами двигателя.

[@АленаРобканова-и2ж]

Спасибо,насчет сцепления очень вовремя. Обычно всегда начинаю тормозить со сцепления,потихоньку касаясь тормоза. Говорили,что так надо делать,чтобы машина не заглохла. Плюс- иногда страх,что не успею затормозить,если впереди есть машина. Вторая причина- иногда могла автоматом резче положеного нажать на тормоз(слава Богу ,сейчас научилась плавно)- остается над подсознании страх заглохнуть не вовремя. Сумбурно,но говорю,как есть. Теперь осталось только голову перестроить на другую схему торможения - и будет порядок.

[@MichaelKrishtopa]

та все глохнут. Заглохните специально раз пять на пустой дороге, ситуация перейдёт из стрессовой в отработанную.

[@Алёна-м7ъ9с]

@@MichaelKrishtopa 👍

[@MISHKAMC]

Однозначно лайк,спасибо. Часто когда езжу,с начала выжимаю сцепление,а потом уже тормозить начинаю.

[@SvMusicForLife]

Меня мой тоже так учит. Сомнения теперь

[@sveta4756]

как я обожаю этого инструктора! внятный терпеливый) дай бог здоровья тебе, толковый мастер своего дела

[@jolibon6779]

Спасибо большое за этот урок. На нём поняла, что инструктор учил меня не правильно! В частности, притормаживание, учил проводить только через сцепление и в поворот входить на нейтралке.

[@РомашковаяЧебурашка]

Хожу в автошколу, а доп. знания получаю с вашего канала👍. Луганск.

[@valentinaarhipova6244]

Супер урок!!! Ждём ещё! Спасибо!

[@zloy_vorobushek5889]

Очень полезное видео, в автошколе мне этого не объясняли, приходилось самому это понимать)

[@rinashi902]

Спасибо за видео! Снимите пожалуйста ролик, как правильно и безопасно водить автомобиль в снег, дождь. Спасибо))

[@МУНИРАКАМАЛ]

Спасибо большое вам...привет из Узбекистана вам....👆👍

[@АлексейКарась-ш2ю]

Молодец! УВАЖАЮ! Актуально! Оригинально! Супер!!

[@biogen5060]

Мне инструктор говорил, выжми сцепление, нейтралку, а там накатом докатывайся... Но это если точно остановку надо будет совершить

[@АртёмСтягов-ю4л]

Круто, показываю своей девушке ей как раз это очень нужно, только права получила да и зима, вот только скажу одно на вазах бывает такая болячка что тормозить скоростью, то как только ты снимаешь со скорости то обороты могут упасть до 300 и заглохнуть, при перегазовке всё возвращается в норму, сталкивался с такой болезнью на ваз 2109 со временем вроде вылечил. Огромное спасибо, видео очень познавательное.

[@РинаЗеленая-б4ч]

Все видеоуроки огонь!!!

[@СергейСергеев-б7ы]

При повороте направо мы поворачиваем из крайнего правого положения в крайнее правое. Полезные видео. И за эти видео вот вам коментарий

[@Всемспасибо-г3о]

Урок класс !!! спасибо вам большое!!!!

[@АльбинаАлимова-ю5м]

Да где ж такой город. Ни потока, ни пробок. Красотааа.

[@ЕвгенияКрицына]

Новочеркасск

[@yobstel]

Спасибо, некоторые моменты стали понятнее!

[@mishanchess]

Молодец, классно объясняет👍

[@Виктор-и6э4и]

На подъёме при частых остановках, например в пробке ничего не сказали. Там же вообще можно на одном сцеплении ехать, стоять и начинать движение)

[@---qx7jv]

Спасибо, будем учиться.

[@МаринаБочарникова-л2с]

Спасибо за урок. Как кстати. Буду смотреть ваши ролики .

[@segasliffki324]

Самое информативное видео по этой теме👍🏼

[@atvatoratv2492]

Спасибо. Весьма годный материал.

[@ЕленаУшакова-ш4ш]

Спасибо, очень классно объясняете)

[@andrey8283]

Зимой езжу так как Вы. Летом так не езжу..... Это езда подходит больше для зимней езды)

[@Oleg_Yalyshev]

Да кстати, летом я уже на скороти перед остановкой на нейтраль скидываю😅

[@T4eOne]

Можно объяснение почему? Спасибо!

[@andrey8283]

@@T4eOne Привычка так ездить, инструктор так меня обучал. Думаю не чего страшного в этом нет. В СССР процентов 80 так ездили, сейчас есть интернет, ютюб.....вот и учат народ как и что..... :)

[@T4eOne]

@@andrey8283спасибо, я имел ввиду, почему не подходит для зимней езды))

[@andrey8283]

@@T4eOne Я и написал что это подходит для зимней езды. А летом это лишнее.. Ещё если постоянно тормозить двигателем то износ дисков тормозных будет минимальный, дольше прослужат.

[@ВладимирСоколов-н3с]

Почти полгода за рулём,с автошколы дурацкая привычка,сначала выжимать сцепление,а потом тормоз,потому что боюсь,что обороты упадут и машина заглохнет.На поворотах иногда жму сцепление,тормоз,включаю пониженную. Знаю,что неправильно,но боюсь,что обороты упадут и машина заглохнет на повороте.

[@JuliaA-yy7vu]

Аналогично, никак не могу переучиться. Тоже около полугода, как вожу почти каждый день и всё выжимаю сцепление из-за страха заглохнуть. Поеду завтра кататься и буду стараться следить за собой.

[@АльбинаАлимова-ю5м]

Та же история.

[@поджогсараев-х8я]

Надо бояться не заглохнуть . Надо бояться улететь в кювет зимой в гололёд. Это обеспечено Если не переучитесь тормозить как рассказывает автор ролика.

[@user_stinny]

Посмотрел встречку и оставаясь на второй передаче резко нажав газ в пол, так же резко бросаю сцепление, резким движением поворачиваю руль влево и дергаю за ручник. Отпуская его на выходе из поворота. P.s. если у тебя передний привод с чахленьким мотором, а завернуть боком хочется, не беда! Попроси на сто подтянуть ручник и жди ухудшения погоды для более худшего сцепления с дорогой. И тогда, мой друг, ослабевшая сила трения позволит тебе красиво повернуть, сделав половину работы за тебя и твоего не очень резвого коня. Но лучше делай это все на треке)))

[@Igor34reg]

2:16 - там тачка (справа) Пола Уокера, из 1-ого Форсажа.

[@olyanovak919]

Благодарю вас за знания

[@ЛюбочкаШугаринг]

Как приятно из другого региона посмотреть родной город))

[@ОльгаО-л3ж]

А я не узнаю места, где он ездит

[@AleksandrTulinov]

все так индивидуально...езжу и на сцепе и на передаче, да, опасненько, но.... а вот вход в поворот на передаче это еще в а/ш говорили. Нельзя терять контроль, особенно в поворотах

[@T4eOne]

Спасибо за хорошее и внятное разъяснение. Только в автошколе учился на механике, потом 10 лет ездил на автомате. Следующее авто хочу брать на механике.

[@xiaomixiaomi7895]

Почему вы хотите после автомата брать на механике?

[@vitalykolendo2763]

Спасибо за хароший и полезный ролик.

[@dnlkstlv5643]

Очень полезно,нашёл свои ошибки и теперь знаю как правильно

[@aleksey9103]

Ну ты батюшка понарушал. Приветствую. Если касается сдачи на права. На регулируемом перекрёстке, поворот направо, заехал сразу во вторую полосу. Сигнал поворотника, включаешь не заблаговременно, практически перед манёвром или поворотом. Конечно сейчас речь идёт о сцеплении. Но ты же хотел услышать ответ на вопрос, где нарушил, добавлю и нарушал. 😁

[@АлександрБахчипарижский]

Движок так приятно урчит.

[@AnnaRudenko-o4w]

Спасибо! Здорово и понятно!

[@PrivetKoshkam]

очень полезно! жду еще видео для начинающих водителей )

[@geodez86]

-Я точно помню, там большая яма.. -я точно знаю, у нас ямы везде! :D

[@sergbe3847]

12:10 Вообще-то на инжекторных двигателях отключается подача топлива в цилиндры при торможении двигателем, что в принципе логично. То есть экономнее тормозить двигателем, чем катиться на нейтралке.

[@zka3yc]

Почему же экономнее, кинетическую энергию тратит мотор, а так можно было бы укатиться подальше. Для зимы стиль вождения с торможением двигателем - самое то. Ну и сцепление реже трогать тоже хороший совет

[@sergbe3847]

​@@zka3yc я же написал, что тормозить двигателем экономнее, чем ехать на нейтралке и тормозить только тормозами. Я вроде прямо сказал про торможение, причем тут катиться? )) Не выжимать сцепление зимой еще полезно тем, что меньше вероятность блокировки ведущих колес на скользкой дороге.

[@zka3yc]

@@sergbe3847 вы свое сообщение-то перечитайте) сами написали, что тормозить экономнее, чем катиться. А я и говорю, что катиться экономнее, т.к. энергия тратится в большей степени на перемещение :) Про зиму согласен, тоже об этом упомянул

[@sergeyivanov4277]

Не на всех машинах так поедешь.Будет трясти при торможениии или внатяг ехать будешь.

[@АннаГринёва-ж3х]

Приветик благодаря вагим видео сдала с 1го раза спасибкиии

[@РомашковаяЧебурашка]

🚗👍

[@ЮраКондрашов-щ5ч]

А есть видео как двигаться в горку в пробке, на механике?

[@efesair6213]

Как педали на велосипеде. Одна вперёд, вторая назад. Меня так учили. Давно.

[@Svetlana-kb8gh]

Супер, а я интуитивно так и езжу))) думала, что неправильно.

[@alkozar4ik]

почему никто не объясняет почему нельзя ездить так как нельзя?! так намного удобнее...

[@ANASTASIYASOLOMONOVA]

Идеальный видео-урок👍🏻

[@oleggreshnik8573]

Хороший урок, я тоже учусь так же выжимать сцепления)

[@ВадимБурдельний-у7ж]

Я любитель нетралки что с этим делать и как научиться постоянно двигаться на передачах

[@TAIFUNTeam]

Я хоть и не новичок, и приз мне за ответ не нужен ) но нарушение заключалось в том, что ты с крайней правой полосы при входе в поворот выехал на крайнюю левую полосу. А надо было двигаться по своей полосе и только потом с включенным заранее поворотником перестраиваться в левый ряд, если этого позволяла разделительная полоса.

[@СветланаПолянская-у1ю]

Спасибо.Очень понятно.

[@San4eZ02011994]

Вот это разъяснил!!!👌🏻👌🏻👌🏻👍👍👍

[@karlkopp7953]

Интересное место съёмки... В каком городе снимали??

[@prosto_kolyan6819]

Очень полезное видео. Камера на педали просто бомба, как вы это так сделали? я так понял что это педали пасажира

[@PikachuEveryday]

Именно, это дублирующие педали и они связанны с водительскими

[@prosto_kolyan6819]

@@PikachuEveryday Обычно просто там нет педали газа, только сцепление и тормоз.

[@traktoructuzada1349]

Спасибо за этот урок. У меня как раз была с этим проблема

[@НаталияНагорная-х9л]

Крутое видео! Все понятно! Спасибо!

[@antonurba9317]

Своим видео многим помог

[@electricwhite]

после перекрестка нужно было заехать сначала на правую полосу, два раза включить поворот и на левую? у меня 26 января начнется обучение в автошколе.

[@НатальяРешетникова-е7к]

Спасибо большое!

[@ІванПетриченко-ь7щ]

Спасибо вам школа avto RED КЛАСС.

[@ТимурИжбулдин-б6ц]

Тоже был таким учеником)) а опыт вождения был с 10 лет до 19, меня инструктор п**дил по ноге что бы не нажимал сцепление, очень хороший и правильный навык! А по нарушению я думаю это был поворот на право не в крайнюю правую полосу, но она была занята поэтому можно же было так)

[@SvMusicForLife]

😂😂😂😂 извините, это очень смешно 😂

[@mynameisandrey6644]

Спасибо очень круто и информативно

[@ИринаПозднякова-с7ы]

Очень доступно ,спасибо ,,молодчага,,,,,,,,,,,,,

[@Masstter]

Спасибо, как раз актуально, учусь водить) 👍

[@Andrew-qb8jt]

Супер формат, еще бы переборную панель показали )

[@Гурман-ы9й]

Покажите как правильно трогаться на подъеме на эстакаде на крутых подъемах

[@Spleeeeex]

Правая нога на тормозе, левой отпускаешь сцепление пока автомобиль не начнет дрожать. Дальше отпускаешь тормоз, добавляешь газ и плавно отпускаешь сцепление еще добавляя газ, если нужно

[@ТамараМоисейчева]

@@Spleeeeex Меня инструктор тоже так учит. нравятся ваши ролики, смотрю и учусь.

[@Farmatique]

Ценная инфа, спасибо! А что за город такой красивый? Особенно понравился выезд с проспекта на церковь 👍

[@Recklessss23]

Новочеркасск

[@АнтонКожаров]

За время обучения у меня было четыре инструктора, и только один мне вскользь что-то там об этом сказал. По сути до этого пришлось самостоятельно догадываться. Класс! 👍Всем бы таких инструкторов.

[@simonvlasovpiano]

А что нарушил? Правило правого поворота. Не повернул в крайнюю правую полосу. Урок хороший, спасибо!

[@РусланЧаленко-е6ь]

Вы всё правильно показываете только есть одно но! Всё что вы говорите и показываете верно только на автомобиле с исправной коробкой передач!!!! Но если машина не новая и коробка передач уставшая то после того как ты отпустил педаль газа на небольшой скорости и опять ее нажал происходит очень неприятный толчёк и так каждый раз, поэтому приходиться выжимать педаль сцепления намного чаще чем вы говорите, а частенько и на нетралке катиться даже в повороте что бы плавно вести машину!!!!

[@julechka.avdeeva]

Из крайней правой по правилам поворачиваем в крайнюю правую при повороте направо.

[@buhoymag]

Учусь уже скоро 2й месяц. Вижу ездят старики, молодые девушки, но такое ощущения что я никогда не научусь...

[@артемкузмичев-ь6х]

Здесь ничего сложного, у тебя все получится!

[@buhoymag]

@@артемкузмичев-ь6х я тоже себя так успокаиваю :D

[@HMAROCHOS333]

Не переживай,научишься,главное желание.

[@Elena-wv2nk]

Всё будет хорошо научишься!!!! Верь в себя!!!!! Главное сказать себе я смогу!!!!!! Ездят старики и девушки и я тоже смогу,,,, сама когда то боялась по началу было сложно но потом научилась и успешно сдала экзамен

[@ЮлияЧирич-е8р]

😭 у меня так же... Тоже второй месяц обучения пошёл.Умом понимаю, а сделать ногами и руками как положено не всегда получается))

[@FrozenSoulization]

В автошколе этого не рассказывали, но через пару лет я сам допер до всего этого.

[@andewch8522]

да это безмыслено мне кажется объяснять, ещё больше запутаешься ученика, это с опытом приходит, когда чувствуешь обороты двигателя его тягу, торможение, когда надо переключать. Я вот сел сейчас на авто с АКПП, хоть все хвалят, но мне это не то, не чувствуется авто, как будто живёт своей жизнью, и контролировать тягу мне пока сложновато, не всегда угадываю.

[@savel2work]

Главное так на экзамене не ездить новичку. Заглохнет - плюс балл. Лучше на выжатом покататься лишнего, но не заглохнуть.

[@user-zv39]

Блин ну как можно заглохнуть, это если резко тормоз нажать. У самого прав нет , буду здавать. Меня больше теория напрягает чем вождение.

[@savel2work]

@@user-zv39, теория легко сдаётся, если не насиловать себя, то можно хорошо подготовиться за пару месяцев.

[@shokgjvgj7432]

Спасибо большое за урок!

[@АлишерМаджитов-х6ж]

👍👍👍, но надо показать, как ехать в пробке и ещё на ниве).

[@knigozavr]

Жесть какая. Учился в автошколе, потом с инструктором, потом ваши видео смотрел и спустя год после получения прав, после того, как проехал из Тольятти до Новороссийска и обратно, понял, что ездил неправильно! Всегда сначала выжимаю сцепление, а потом торможу с выжитым сцеплением. Сегодня попробую правильно. Чем грозит такой способ, которым пользовался я?

[@savel2work]

Ничем не грозит. Тормозить без сцепы можно только если скорость позволяет. Если у вас там 80, то сцепление не надо трогать. А если 15, то обязательно. На низких скоростях в городе сначала жмут тормоз, но фактически сразу же актуально давить и сцепление, а то так не один новичок заглох, забыв нажать сцепление после тормоза.

[@barkhatnie_tyagi]

Вот действительно. Вы объясняете и говорите, что «вот так ездить нельзя», но почему?

[@СнегМороз]

Ого, вот это мастерство

[@СтаниславПерминов-н7ц]

С крайней правой в крайнюю правую. Но это мало кто соблюдает, а в целом молодец!

[@АнтонТоха-ш6ж]

Спасибо за информацию. Молодец 😎

[@иннасень]

Добрый вечер, на повороте направо, нужно было занять крайнюю правую)

[@MIR-4444-ru]

Я так десять лет таксую снимая со скорости и тормозя 😀😀 не возможно к этому привыкнуть, когда в городе очень много пешеходных переходов, через каждый десять метров это точно

[@lyudmilasizova2402]

Степень нажатия на педаль тормоза уже при полной остановке (после нажатия педали сцепления) максимальная или нет?

[@oldnyber]

Почитал комменты и ужаснулся. Как же вам не повезло. Кто вас учил ездить? Нормальный инструктор все объяснит и покажет. В правилах указано из правой по возможности в правую, а не строго в правую. Это гайцы из правой в правую требуют, а не ПДД. Сцепление и газ работают вместе при перегазовке или при синхронизации скорости вращения валов. А вообще бывает и газ с тормозом одновременно работают, для загрузки передка при маневре. Про топливную эффективность не совсем верно. Клапан холостого хода закрыт при движении на передаче без подачи газа, расход меньше чем на холостом ходу.

[@ЖеняФролов-ц2ф]

Всё чотко и понятно,токо поспишил среднего ряда поворот на право,если даже и так то в полосе справа была машина нужно пропустить он являеться помехой справа,а так конечно нельз'я👍