Pedal - Thrustmaster ou Logitech, qual é melhor?

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3 ай бұрын

Um comparativo rápido entre os dois pedaids mais baratos do mercado. Qual vale mais a pena e principalmente o quanto um pedal é importante no seu setup!
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Пікірлер: 25

@balduino0396 3 ай бұрын

Fantástico! Gostei muito do Thrustmaster - foi, após 16 anos simulando, a minha primeira experiência com pedal. E, melhor ainda, saber que o meu veio de uma forma tão especial após o sorteio! Obrigado, Rafa. Estamos juntos!

@canalFlyNG 3 ай бұрын

É outra vida. Até ter dá pra aceitar que não precisa. Depois não quer mais voar sem..rs. fico feliz que tenha ido para boas mãos.

@boeingdriver1417 3 ай бұрын

Por muito tempo, usei o manche com o eixo do rudder tbm... É obviamente que pedal faz toda diferença... É outra vida! Eu tenho da Logitech já a 2 anos... Muito bom!

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Uma vez que vc tem é dificil ficar sem.

@oswaldoneto9130 3 ай бұрын

Eu tenho esse thrusmaster, concordo com o que o Rafa disse sobre usar muitio pouco durante o voo, mas mesmo assim eu não abro mão dele, principalmente por conta dos freios. O que eu faço pra contornar a questão da sensibilidade é criar uma curva de resposta menos linear.

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Boa. Exatamente. Qdo gravei esse video não tinha feito nenhum ajuste. Agora to usando ajuste desse com uma curva menos acentuada tambem.

@Maykon.Sharon 3 ай бұрын

No c150 tive dificuldade com pedal, corri e comprei thrustmaster, me ajudou bastante a praticar, coloquei uns elásticos de borracha atrás para ficar mais duro de apertar o freio como o real 😊

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Interessante a adaptação!!

@willian402m 3 ай бұрын

Eu já tive os 2 e hoje prefiro Thustmaster, pelo material , pela qualidade peças. Acabamento, na pilotagem ambos realizam bem o serviço

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Boa. Ainda economiza um troco.

@zacky5315 3 ай бұрын

Os pedais deveriam ter um angulo mais verticalizado, como o real. Tenho o TFRP da Thrustmaster modificado e gosto dele. Pena que não se usa efeito Hall nos potenciometros.

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Seria legal se fossem. Mas a maioria deles é pensado para o usuario que vai voar na mesa do escritorio e a cadeira não ajuda na posição ideal.

@zacky5315 3 ай бұрын

@@canalFlyNG Verdade...

@fdameda Ай бұрын

Ótima dica… estava quase gastando com isso e acho que tens razão, desnecessário tendo a função no joystick

@alexsollalemos5181 3 ай бұрын

Bom dia Capitão! As configurações de sensibilidade se aplicam também aos pedais da Logitech? Bons voos!

@canalFlyNG 3 ай бұрын

Olha, qdo eu gravei o video eu usava o logitech sem nenhum ajuste. Mas agora estou usando um ajuste parecido com esse do video, porem menos acentuado.

@NTCGamer3 2 ай бұрын

Comprei o pedal logitech por R$899 na pichau, e o kit manche e manetes logitech por R$999 ótima promoção ainda mais agora que vou iniciar o IFR do PC, espero que o simulador me ajude muito kk

@canalFlyNG 2 ай бұрын

Vai ajudar com certeza. Eu fiz isso.

@FernandoBorges-nn6me 13 күн бұрын

No caso do Manual Brake, o pedal não é única opção para se ter os freios com controle de intensidade na aplicação? No caso, eu comprei o TCA Captain Pack, existe alguma opção nele para a utilização do freio em manual, ou apenas configurar um botão qualquer que vai sempre aplicar 100% de intensidade na frenagem? Meu TCA ainda não chegou, por isso a dúvida.

@canalFlyNG 13 күн бұрын

Vamos por partes. O autobrake é sempre desativado pelo freio. Seja no pedal pu no botão que vc configurar para ser o seu freio. Ele desativa qdo a pressão que o piloto faz é maior que a atuação dele. Na operação padrão, não se pousa sem autobrake nunca. Mesmo que a analise de perfomance seja em manual braking, pousa se com o brake med e atua no freio imediatamente após o toque. No tca, tem uma chave seletora de autobrake, que não tem nada a ver com o airbus, ela parece mais com o boeing. Eu particularmente desativei os comandos dela, pq apos vc desativar com o freio, ele aciona de novo até vc girar a chave pra off. Isso nao tem nada a ver com o avião real.