Nette Idee! Wenn es für die 2-Personen-Variante hinten noch eine (nach hinten rausstehenden) "Cargo-Behälter" gäbe (den man abmachen kann), wäre das sogar im "ländlichen Raum" interessant. Und ja, Gurt ist auch bei 25 km/h schon sinnvoll.
@katjap.691410 ай бұрын
Du probierst wirklich interessante Fahrzeuge aus 😂! Wesentlich sachlicher wird mein Kommentar nicht - das haben du und meine Vorkommis schon sehr gut erledigt. 👍🏻 Thx for your input!
@ZeroPionier10 ай бұрын
Danke fürs reinschauen! LG
@scooterhelden10 ай бұрын
Super Video weiter so 👍
@stephandampf709110 ай бұрын
Wer kauft sich privat ein überdachtes E-Pedelek, das teurer als ein gewöhnliches L6e ist? Einziges Kaufargument wäre, dass man auf dem Fahrradweg fahren kann. Reicht das um diesen Mehrpreis zu gerechtfertigen? - Hopper: 13T (Vorserienfertigung) - Podbike: 9T (Serienfertigung seit Q4/2023) - Bayk: 10-12T (gibt es schon länger in Serie) - Mubea Citkar: 12T (gibt es schon länger in Serie) - QuadVelo: 10-12T (scheint noch Vorserie zu sein) - Onomotion: 20T (Berliner Cargo in Serie, läuft in seiner Nische wohl ganz gut) Das einzig, preislich halbwegs akzeptable Produkt ist noch das Podbike mit aktuell 8999,- -> Für privat macht ein Fahrraddach, wie das vom Ekki, wahrscheinlich mehr Sinn.
@Musiker_mit_Gitarre9 ай бұрын
Aufgrund deines Kommentars war ich soeben auf der 'Podbike'-Seite, weil ich wissen wollte, wie dieses Bike für 8.999.-- Euro aussieht. 😊 Mittlerweile wird jedoch ein Preis ab 11.305.-- Euro aufgerufen. 😐 Dies ist interessant. Nein besser gesagt frech. Lag doch der Preis für das 'Podbike Frikar' im Jahr 2020 bei 4.995.-- Euro für die Standardversion und kletterte 2 Jahre später schon auf 7.400.-- Euro. 😒
@dietmarelting45409 ай бұрын
Das Fahrzeug ist gut wenn der Preis stimmt und Solar mit Anhängerkupplung muss unbedingt dabei sein. Dann würde ich den Hopper als gelungen anschaun
@MD-gd6ez10 ай бұрын
Lastenrad ist einfach für die Innenstadt das Mittel. Fahre nen Dreirad bei Wind und Wetter, hat natürlich den Vorteil das man damit auch sicher bei Matsch und Schnee fahren kann
@antiSUV10 ай бұрын
So spaßig zu sehen wie viel fun du hattest. Erstaunlich was sich in Berlin für die Fahrrad Infrastruktur tut. Allerdings sah es für mich teilweise etwas chaotisch und improvisiert aus? Mag auch daran liegen, dass wir etwas verwöhnt sind durch die Nähe zu Münster. (Fahrradstadt)😅
@ZeroPionier10 ай бұрын
Den RICHTIG großen Spass hatten wir erst nach meinem Dreh als es an den Film von Marcel ran ging ... Du sprichst genau das große Problem an: es ist völlig unkoordiniert! Jeder macht mal und dort was aber es gibt keinen "Masterplan" für die Fahrrad-Infrastruktur in Berlin. Plötzlich hören Radwege auf, werden einfach auf die Straße geführt oder verschmälern sich auf 50 cm breite. Ist es das was du chaotisch nennst!? 🤣LG
@WattKrank10 ай бұрын
Solche Fahrzeuge brauchen ihn wirklich, und zwar noch viel mehr! Mal wieder gewohnt mit deiner persönlichen Note versehen, das mag ich wirklich sehr. War schön zu sehen, wie du in haltloses Lachen ausgebrochen bist😂😂. Ich würde interessieren, ob beim einleiten einer Kurve oberhalb von 20 KMH das Fahrzeug selbst weiter einlenkt und die Kurve von sich aus enger ziehen möchte. Das ist bei hinterachsgelenkten Fahrzeugen oft der Fall.
@antiSUV10 ай бұрын
@@ZeroPionier ja genau. Mach mal einen Ausflug in die Niederlande. Da kann man sehen wie genial das ganze MIT einen Masterplan aussehen kann. Richtige Fahrrad Tiefgragen, direk Verbindungen, bauliche abtrennung zu den Autostraßen UND Platz. Da brauchst du keine Angst haben, dich plötzlich mit dem hopper aufgrund seiner Breite irgendwo fest zu fahren😂
@ZeroPionier10 ай бұрын
@@WattKrank Puh, kann ich Dir gar nicht sagen. Felix hats beim "Lenktest" das Vorderrad abgehoben und ihn aus dem Hopper "katapultiert": es kenn sich mit Extremsituationen gut aus aber das hat sich wohl nicht angekündigt sondern war schlagartig da. Die Lenkung, bzw. das Übersetzungsverhältnis, ist noch nicht final: es wird wohl mehr Lenkweg zurück zu legen sein um nicht so schnell in den "kritischen" Bereich zu kommen. Mir ist so als würde sich das Hinterrad durch den Nachlauf beim loslassen des Lenkrades von alleine gerade stellen. Bissel Entwicklungsarbeit steht noch vor ihnen.
@peterp2510 ай бұрын
Interessanter Kanal. Da wir ein Velo als Ergänzung zum Auto gesucht haben, waren wir in Waidhofen zu einer Probefahrt des Pedilio. In diesem Kanal wurde das auch schon vorgestellt. Dieses youtube-Video hat uns zu einer Probefahrt veranlasst. In einem Kommentar wurde das Beispiel Gabelstapler genannt. Hopper bin ich nicht gefahren doch erinnert mich die Fahr-bzw. Lenkweise an einen Gabelstapler. Das soll jetzt aber nicht negativ gemeint sein.
@rener300610 ай бұрын
Tja wer nicht Nass werden will gute Sache leider zu teuer finde ich. 😢
@zerobiker67410 ай бұрын
Schön, dass du auf Infrastruktur auch in Berlin eingehst! Gibt es keinen Griffwindschutz für Fahrräder/Scooter, damit die Hände nicht so kalt werden?
@HaFreiseАй бұрын
Gut wäre die zweite Bremse als Rücktritt Bremse ausgelegt werden. Wenn man Berg auf fährt muss man dann fester treten?
@bot889510 ай бұрын
Danke fürs mit nehmen. Mir ist direkt die Breite aufgefallen. Ist es nicht normal das die meisten Fahrrad Absperrung 80 cm haben?
@baronimo10 ай бұрын
Deswegen liegt jedem HOPPER eine hydraulische Akkuschere bei. (Das war natürlich nur Spaß!)
@SigiDorner10 ай бұрын
Cooler Abspann 😂
@ZeroPionier10 ай бұрын
Den hat Marcel gedreht und geschnitten... kommt die Tage noch in besserer Bildqualität.
@scooterhelden10 ай бұрын
Top 👍 🎉
@hanskeusch6922Ай бұрын
13000 € - die haben ja wohl den Knall nicht gehört. Dafür gibt's dann dieses Teil ohne Federung, so dass durch die ganzen Stöße die Karosserie mit der Zeit Risse bekommen wird und das Teil dann irgendwann auseinander fällt. Keine Kette - hat seine Vorteile - nur wenn der Akku leer ist - dann schieb dieses Teil mal nach hause - viel Spaß dabei🙂! Und wenn das Teil für ein Drittel dieses utopischen Preises angeboten würde, wäre es immer noch völlig überteuert!!!!!
@ThomasRatzer9 ай бұрын
der halbe Preis wäre schon um 3000 Euro zuviel
@niklasmaier316610 ай бұрын
Schaue dir mal City Transformer an. Kommt Q4 2024 aufm Markt und ich würde gerne ein Video von dir dazu sehen (sofern du ihn mal Probefahren darst) 🙂 passt perfekt zu deinen Interessentenkreis (kleiner Stadtflitzer)
@marcokitzler151410 ай бұрын
so n teil als l6e also mit 45kmh würd ich sofort kaufen. n 25er kann ich bei 25km arbeitsweg einfach nicht brauchen. das dauert einfach zu lange
@Wupper_Ryder10 ай бұрын
👍
@ralfkuttner972510 ай бұрын
Witzige Kiste 😊
@nhcs2k6 ай бұрын
Zu dem Preis leider nicht konkurrenzfähig zu einem L6e oder L7e. Baw Pony aktuell 14990 €, der Hopper kostet 13500 €, mit extra Farbe (+ 350 €) und Radkappen (plus 225 €, haben die Lack gesoffen?) sind wir bei 14075 €. Traurig, aber wahr. So ein schönes und praktisches Gefährt, aber einfach viel zu teuer weil sich nie eine nennenswerte Stückzahl verkaufen wird.
@ZeroPionier6 ай бұрын
Ja, der Preis ist schon happig aber denke bitte auch daran: nicht jeder hat einen Führerschein! LG
@tomfis992010 ай бұрын
Hmm, frag mich gerade ob das als Fahrrad durch geht, ist ja ein mit Motoren betrieben 🤔 müsste man mal zur Überführung sicherstellen… das nimmt Züge an, die mit dem Fahrrad nicht mehr viel zutun hat… auch die elektrische „Unterstützung“. Mal so neben bei, über die Fahrradstraße und PKW dort bemängeln, aber mit Fritz den KFZ auf Gehweg und den Tempelhoferfeld fahren 😉 Kfz aller Arten nicht erlaubt 😜
@ZeroPionier10 ай бұрын
Moin Tom, ja, is nen Fahrrad: das wird jetzt immer mehr kommen: ein Generator in den man tritt (der auch minimal Energie in den Akku speist) und ein Motor der das ganze bis max. 25 km/h an treibt. Vom Konzept her find ichs super ... leider ist ein fahren über 25 km/h schlichtweg technisch nicht möglich. Echt !? Aufm Tempelhofer Feld darf ich nicht mit dem Scooter fahren!? Der Rest waren ausgewiesene Fahrradwege! Glaub ich. LG
@papadark337715 күн бұрын
wirklich sehr interessant , aber deutlich zu teuer
@sebastianfuellgraff430410 ай бұрын
Also, bei 13.000 Euro hört meine Liebe definitiv auf. Da bekommt man mit dem Opel-Rocks E schon besser weg (ja ich weiß, da brauch man einen Rollerschein)…
@miracoli165 ай бұрын
Schade, dass der weder Neigerechnik noch Federung hat...dazu viel zu teuer.
den Hoper wurde ich Mal gerne bei Eis und 15cm Schnee sehen 😢😢😢😢😢😢
@dieterlaube2 ай бұрын
Probier dasDing mal bei stärkerem Wind dann vergeht dir das Lachen.
@tommy.6018 ай бұрын
DIe Preise immer... Für das Geld kann ich mir bei Dacia schon die Lederausstattung zum vollwertigen Auto dazubestellen und bin der King... Ich weiß, andere Stückzahlen, viel Handarbeit. Ist ein wirklich cooles Teil der Hopper. Aber da bin Ich raus, Opel Rocks-e geht noch so gerade von der Preis/Leistung, aber das nicht mehr.
@maikeweinert308610 ай бұрын
Ohne Kette, aber dicke Kette bei den Pedalen, aber wie gesagt keine Kette. Findet den Fehler
@ZeroPionier10 ай бұрын
Keine Ahnung worauf du hinaus willst: irgendwie muss ja die Lenkbewegung ans Hinterrad kommen. Der Verschleiß wird hierbei deutlich geringer als als wenn man eine Kette als Antriebskette nutzen würde.
@maikeweinert308610 ай бұрын
@@ZeroPionier dann sag nicht ohne Kette und dann sind da gleich 2 Dicke Ketten verbaut. Mann kann auch die Lenkung ohne Ketten realisieren, Auto und Co besitzen auch keine Ketten zum Lenken. Selbst Gabelstapler mit Hinterrad Lenkung tun dies ohne Ketten.
@robertvidmar27974 ай бұрын
13500 das wird nix
@ImadogGarcia10 ай бұрын
Das ist ein Nischenprodukt. Für den Preis kann man gerne 20 Stück bauen und verkaufen aber ist nichts für die Masse
@wolfhofa16 ай бұрын
Wieder ein Verkehrshinderniss mehr, dieses etwas...😊
@ZeroPionier6 ай бұрын
Nee, gar nicht...fährt legal auf dem Radweg und durch den e-Antrieb auch nicht langsamer als andere Pedelecs.
@aaronnaelfleischer678410 ай бұрын
Ich würde mir den Hopper glatt kaufen, weil ich schon lange so ein Fahrzeug suche, da man damit auch bei schlechten Wetter Verhältnissen fahren kann und etwas geschützt ist vor Wind und feuchtem Wetter, aber leider sind mir 12900 und auch 13900 viel zu teuer das kann ich mir leider nicht leisten, das ist schade dieses Fahrzeug werden sich auch wieder nur besser Verdiehnende Menschen leisten können, als Mensch mit wenig Geld kann man sich solche, ich sag mal Kabienenpedelecs, nicht leisten, das ist sehr schade das Menschen mit wenig Geld solche Fahrzeuge nicht fahren können weil sie sich die Preise dieser Fahrzeuge nicht leisten können, da müsste auch etwas passieren obwohl ich verstehe das Materialkosten, Lohnkosten und weiteres natürlich berücksichtigt werden müssen was sich dann eben auch im Kaufpreis wiederspiegelt, deswegen mein Vorschlag Leasing oder auch als Miet Fahrzeug auf die Straße bringen, vielleicht können sich dann auch Geringverdiener, Rentner oder andere arme Menschen es leisten mal so ein Fahrzeug in ihrem Alltag zu fahren. Ich fand das Video trotzdem sehr interessant deshalb 👍
@roadrunnerfirebird10 ай бұрын
Nen Twizy wäre da sicher die bessere Alterntive....
@baronimo10 ай бұрын
Vielleicht nicht neu, aber auch die Kisten werden mal älter und gehen dann gebraucht weg. Ich meine, die meisten leisten sich auch nur ein Gebrauchtauto und keinen Neuwagen.
@roadrunnerfirebird10 ай бұрын
@@baronimo Naja, die Frage wird sein, wer gibt so viel Geld dafür aus.....und das denke ich, werden nicht viele sein, also wird auch der 2 Markt ziemlich schmal sein....
@baronimo10 ай бұрын
@@roadrunnerfirebird wo ein Wille... Remo ist ja letztendlich auch zu seiner 'Orange' gekommen. Man wird so ein Teil nicht unbedingt beim Gebraucht-Fahrzeughändler vor Ort finden. Ich könnte mir vorstellen, daß die Suche in den Niederlanden wesentlich erfolgreicher verlaufen könnte. Es gibt ja nicht nur den 'HOPPER' in der Klasse. Mir geht es auch nicht so dicke. Ich habe mir oft einen finanziellen Spielraum gesteckt und dann auf die Suche bei 'Kleinanzeigen'/eBay begeben. Meine letzten Winterreifen hab ich durch halb Deutschland gekarrt. Die hatte ich in Stuttgart zu einen Preis geschossen, der noch unterhalb meines Limits war, inklusive Sprit für Hin- und Rückweg. Hab vorher ausgerechnet, was ich für die Strecke zum Verkäufer benötige und dann nur soviel geboten, was ich mir als maximales Ziel gesetzt habe. Hat ein paar Wochen gedauert, aber zum Wintereinbrauch hatte ich günstige Winterschlappen.
@ericmentzel527810 ай бұрын
Schöne Idee, wie so oft für eine relevante Population zu teuer konstruiert und montiert.
@exrauchersuessemaus703710 ай бұрын
Wer einen Führerschein hat, sollte sich von solchen Fahrzeugen für den doch recht hohen Preis nicht vera...lassen. Es ist immer wieder lustig wie Ingenieurskunst es schafft einfache Fortbewegungsmittel zu verkomplizieren, allein aus ideologischen Gründen.
@farrisferdo10 ай бұрын
Made in Germany, alle Teile aus Europa, niedrige Stückzahlen. Was ist daran Verarsche?
@exrauchersuessemaus703710 ай бұрын
@@farrisferdo Man könnte ja mal versuchen so ein Teil zu dem Preis nach Ostasien zu verkaufen, Transportkosten mal aussen vor gelassen, das ist klar. Die Ostasiaten werden den Deutschen schön den Vogel zeigen.
@Chuzzel4 ай бұрын
Made in Germany Manufaktur für Einzelteile China ist heutige standert 😂
@klausmartin76764 ай бұрын
leider viel zu teuer
@Zusammenhang10 ай бұрын
*An sich ist es nicht schlecht wenn mehr Menschen Fahrrad fahren, 1946 nachdem die Engländer gezielt die deutsche Zivilbevölkerung bombardiert hatten um die Anzahl zu reduzieren, fuhren auch sehr viele der Überlebenden des Völkermordes Fahrrad auch weil die Menschen dann verarmt waren und da gehen wir/Deutschland gerade wieder hin was den Wohlstand scheinbar in Deutschland betrifft?*
@PaddyLectric10 ай бұрын
Was hast DU denn geraucht?
@Zusammenhang10 ай бұрын
@@PaddyLectric Wieso, ist doch geschichtlich mit Fakten alles belegt worden. 🧐 Klar passt das nicht jedem, aber die Gleichheit ist verblüffend, also wenn man den Vergleich auch zulässt 🤔
@PaddyLectric10 ай бұрын
@@Zusammenhang Darauf muss man erst mal kommen: Vom elektrischen Fahrrad zum 2. Weltkrieg. Du solltest den Dealer wechseln.
@Zusammenhang10 ай бұрын
@@PaddyLectric schon damals gab es elektrische Fahrzeuge, gut sie waren leichter(Batterien ausgenommen) und praktischer natürlich 👍 es ging in dem Kommentar nicht um den Weltkrieg sondern darum dass damals auch viele Fahrrad gefahren sind und dann Auto, weil es besser und sinnvoller war ! ✌️