Çin'den R-EP marka performans hava filtresi aldım.Orijinal filtre yerine kutusuna taktım.Aracın çalışmasında,ivmelenmesinde çok ciddi olumlu artış yarattı.Aracımda sıralı sistem lpg kiti var.
@sekizincietap8 жыл бұрын
8. ETAP AÇIKLIYOR!!!! 1- Bu makinede fan hızı veya ikinci düğme yoktur 2- K&N filtrelerinin hava geçirgenliği daha fazladır. Yağlı yüzeyi sayesinde tozu daha fazla tutar. Bu nedenle çabuk tıkanıp temizliğinin/bakımının düzenli yapılması gereklidir. Aksi halde fayda yerine zarar verir. 3- K&N filtreleri bizim gibi tozu bol ülkelerde pek de kullanışlı değildir. Temizlik kitinin alınması ayrı bir masraftır ve gün sonunda çok da ucuza gelmez. 4- Daha iyi hava akışı sağladığı için performansa pozitif katkı sağlar. 5- Ancak unutulmamalıdır ki araç üreticileri gereken hava akışını sağlayacak filtreleri zaten otomobillerde kullanmaktadır. Gereksiz yere masraf yapmaya ve orjinali bozmaya değmez. 6- Burada sarf ettiğiniz hakaret dolu sözler için bu testi anlatan kişi adına hukuki yollar açıktır. Yarın öbür gün kamuya açık alanda haksız yere karalama ve hakaret ettiğiniz için bir tebligat alırsanız şaşırmayın. En sevmediğim şey tartışma ortamlarının seviyesizleşmesi, hakaret ve küfür edilmesi. Bunlar ancak fikirlerini açıklayamayan, bir şey bilmeyip bildiğini zannedenlerin işidir. Yorum yapın, beğenmeyin ama hakaret ve küfür etmeyin. VE EN ÖNEMLİSİ! BU TESTİ İSTEYEN ARKADAŞLARLA BU MAKİNENİN BAŞINDA BİRLİKTE YAPABİLİRİZ. MAKİNEYİ SÖKÜP İNCELEYEBİLİRSİNİZ, KENDİNİZ DÜĞMEYE BASABİLİRSİNİZ. KISACASI HİLE HURDA OLAMDIĞINI KENDİ GÖZLERİNİZLE GÖREBİLİRSİNİZ.
@sekizincietap7 жыл бұрын
Ozam Demir gelin birlikte yapalım. Aleti de siz de yakından görün. Hatta testi siz yapın bizzat ne dersiniz?
@sekizincietap7 жыл бұрын
Ozam Demir yineliyorum. Ordan yazmakla olmuyor. Gelin birlikte yapalım. Video üzerinde bu kadar iddialı iseniz buyurun gelin birlikte deneyelim, yakından gözünüzle görün. Ben bu kadar açık ve net söylüyorum.
@sekizincietap7 жыл бұрын
Ozam Demir anlaştık. Ama haklı değilseniz ? :) Çekim zamanı haber vereceğim. İstanbul Seyrantepe'ye gelip canlı olarak şahit olacaksınız.
@sekizincietap7 жыл бұрын
Ozam Demir senden bi ses kaydı alırız. haklıymış dersin artık :)
@muratucar5866 жыл бұрын
Kimsenin bi yere gelmesi gerekmiyo. Acik ve net bi sekilde fan ve " dugmerinide" gostererek videonu ceker atarsin olur biter. 2 sindede 2 fanda calisiyo ama ilkinde tek dugme , ikincide iki dugme sesi geliyo. Bunu herkes raha duyuyor. Buda demek oluyo ki kademeli bir sistem bu.
@erdincdugmeci8 жыл бұрын
Arkadaşlar kağıt filtreyi çıkartırken dikkat edin 2 fanda dönüyor hile hurda falan yok ve kutu içi koton hava filtresini taktıktan sonrada ilkinde düğmeyi ıskalıyor 2. kez basıyor zaten o fanlar pc fanı ve devir ayarı ters düz dönme ayarı falan yok ayrıca ben satıcı değilim sadece kullanıcıyım ve canlı haliyle farkı gördüm performans hava filtresinin hava geçirgenliği ve toz tutma kapasitesi standart kağıt filtreye oranla daha fazladır bu testi K&N veya bir çok yaygın filtre üreticisi yaptı aynı bu tarz bir aletle ve ve ve ayrıca zaten motorun emişi çok kuvvetlidir bu sadece fanın emişidir farkı o zaman siz düşünün o motorun emişi elinizi bile çeker yutar şöyle bir durumda var atmosferik bir araca soğuk hava verirseniz standart bir araçtan 3-5hp alırsınız bunu test ettik ancak koton performans hava filtresinde eğer standart kutu içine takarsanız veya ekstradan soğuk hava sistemi yapmaz sadece fabrikanın ürettiği hava emiş kitini kullanırsanız güç artışı pek olmaz sadece arabanız rahatlar ve zırt pırt kağıt filtre değiştirmezsiniz 20-30000km'de temizlersiniz ama siz eğer Açık performans hava filtresi takar motorun içinde sıcak havaya maruz bırakırsanız 3-5hp alıcam derken 10hp kayıp bile yaşarsınız ama turbo arabada soğuk sıcak farketmez havayı soğutur turbo vasıtasıyla ama soğuk hava sistemiyle hava verilirse çok daha performanslı ve performansı sürekli kılarsınız düşüş yaşanmaz verimli olur ben tüm araçlarımda 2004ten bu yana 12 yıldır Koton tip performans kutu içi hava filtresi kullanıyorum çünkü arabalarım benzinli ve atmosferik çokta memnunum ne debimetrem hava akışmetrem bozuldu ne gaz kelebeğim kirlendi nede borularımda topak topak toz oldu nede filtreyle alakalı bir sorun yaşamadım ben daha fazla toz miktarını standart kağıt filremde yaşadım kimse çıkıp burada maltaval okumasın sıfır toz tutan hiç bir kağıt filtre henüz Dünyada üretilmedi :) Test ettik arkadaşlar Performans hava filtresi zararlı bir şey değildir aksine tozları içine hapseder ve havanın geçmesine izin verir ancak kağıt filtrelerde 3 boyut özelliği olmadığı için toz yapışır gözenekleri hemen tıkanır max 10000kmde değiştirmeniz gerekir çünkü havanın geçmesine izin vermez tozu hapsedemez üzerinde tutar fazlasınıda içeri geçirir Arkadaşlar mantıklı düşünün otomobil üreticileri her türlü hava şartını vs göz önünde bulundurarak ve en önemlisi Ekonomik amaçlı nereden nasıl kısarak para kazanırım mantığıyla üretim yaparlar ve filtre kutularını ve emiş bölgelerini bu yönde uygun yere konumlandırırlar havayıda genelde çamurluk içinden vs çekerler pek alt seviyelere inmeden yüksekten çekerler su ve aşırı hava toz çekmesin diye ve ayrıca Otomobil Üreticileri Koton Performans hava filtresi metal hava filtre boruları hatta Karbon hava filtresi kutusu veya kule gergisi takmaya kısacası performans ekipmanları takmaya kalkarlarsa işin içinden çıkamazlar nasıl para kazanacaklar bunları takarlarsa maliyetleri ortada kar değil zarar ederler... Zaten bir araba üretilirken pek bir karı yok tabi üreticilerde ne yapıyorlar 10000kmde bir araçları bakıma çağırıyor ona göre malzeme kullanıyorlar ürettiriyorlar tüm filtre ekipmanlarını vs değiştiriyor çünkü otomobil Üreticileri aracı sattıktan sonra yedek parçadan para kazanıyor... Kısacası sizlere tavsiyem aracınızda motor içinde modifiye performans parçaları ekipmanları Turbo vs yoksa açık hava filtresi kullanmamanızı veya ben eksoz sevmiyorum filtre sesi seviyorum dersenizde filtreyi soğuk ve bol hava alacak bir yere yerleştirin oksijen serin havada çok daha fazladır sıcak havaya oranla... Son olarak en iyi performansı deniz seviyesinde alırsınız aracınızdan çünkü oksijenin en bol ve motorun en verimli olduğu yer sahil yollarıdır hani bazen diyoruz ya araba herhangi bir dağ rampasını çıkarken tıkanıyor performansı düşüyor gitmiyor araba vs işte bu oksijenin yetersiz ve deniz seviyesinden yüksekte olmasından kaynaklanıyor arabada bir sorun yok aslında mesela en basit ve gördüğüm örnek şudur 1.5dci arkadaşımın aracında 1500 rakımlı bir dağ yoluna tırmandık ve o deniz seviyesinde ortalama 4lt mazot yakan arabanın tüketimi birden 12Lt'lere çıktı işte bu çok önemli yüksek rakımlı yerde yaşayanların direk ön panelden panjurdan vs hava sistemi yapması gerekiyor standart fabrikasyon hava emiş dizaynı yetersiz kalıyor tabi bu tüketim aşırı düşecek anlamına gelmiyor ancak bir nebze olsun arabayı rahatlatıp yakıtınızı düşürebilirsiniz neyse selamlar herkese...
@muratucar5866 жыл бұрын
Erdinç Düğmeci yazinin hepsini okumaya grcekten uşendim . Sadece sunu dicem. Kimse zaten tek fan cift fan demiyo diyen de kördür zaten 2 fnda calisiyo bunu goruyoruz . Eli kaydi diyosun ama fan ilk andan itibaren seri dönmeye devam ediyor cok belirgin olmasda bi duraklama vs yok gorunende. Ayrica sen hic pc kasasi gormedin sanirim. Fan hizi ayarlanabilir acilip kapanabilir kasalar var . Hadi bunlar yok vs diyelim. Fanlari 2 dugmeyede bagla. Bir dugmenin ucuna direnc koy , akimi dusursun fanlara gidecek olan enerjiyi azaltsin. Digeri serbest bagli ( koy 80 90 120 220 380 volt ver yansin patlasin gitsin :) ) elektrik direncli yolumu tercih eder direncsiz kolay yolu mu :), fana enerji hangisiden daha cok gider ve hizli donmesini saglar ?
@alperergun87276 жыл бұрын
arkadaşlar normal hava filtresi kağıttan imal ediliyor ama bu tip filtreler coton yani pamuk tip bir materyaldan üretildiği için hava geçirgenliği daha yüksek olur ve dolayısıyla performans arttırıcı bir özllliği meydana çıkar.fiyatı da bu yüzden daha pahalı olur.
11 жыл бұрын
Dk 2:55'den itibaren yapılan düzenekteki testte ilk yani kağıt filtre takıldığında tek tuşa basılıyor ve fanlar çalışıyor ancak pamuklu filtrede iki tuşa basılıyor.Tuşları da göremiyoruz.Açıkcası bu biraz düşündürücü,tamam pamuklu daha iyi olabilir ama o ikinci düğme fanlara müdahele ediyor mu voltaj veya akım arttırımı dolayısıyla güç gibi.Bunları göremediğimiz için yeterince iyi bir test olmadığı düşünüyorum.
@muaytaimuaytai54979 жыл бұрын
ben yıllarca performans kutu içi hava filitresi kullanıyorum,artıları kirlendikçe temizleyip tekrar kullanıyorum,performans olarak öyle abartılı rakamlar yok,2-3 HP. cıvarı, eksileri ise, emilen havayı orijinal filitre gibi tam olarak süzemediğinden motora toz alması ve uzun vadede zarar vermesidir,orjinal filitre çok kısa sürede tıkandığı için tam emiş yapamadığından performans düşüşü ve yakıt artışı yaşanmaktadır, performans filitrede bu olmaz,videoda bariz şekilde kandırmaya yönelik çalışma yapılmış kimse okadar saf değil kusura bakmasınlar.
@sekizincietap8 жыл бұрын
+muay Tai “win Tsun” muay Tai bu testi birlikte yapmaya ne dersiniz?
@CwDeviance7 жыл бұрын
videoda fan iki kademeli yani sözde performans filtre takıldığında ikinci kademe çalıştırılıyor yani fan devri yükseltiliyor. Ayrıca hava akışkanlığında ki bu kadar büyük fark 3-5 beygir artırmaz :) sevgiler iyi yediniz bizi hadi :)
@emrhnygtsltk11 жыл бұрын
Otomobil üreticileri bnunları düşünememiş, bi bu kardeşimiz düşünmüş helal olsun.. :)
@kiaceed21048 жыл бұрын
ben aldim 2 hafta kullandim bi fark yok ve hava filitresinin kutusu yaglanmisdi filitrede cok kirliydi orjinelini takdim tekrar
@ZitosKiHerkezinyannda8 жыл бұрын
hacı performans filtresinde 2 tane fan açıonuz sesidemi duymuonu dieri tek çıt 2incisi 2 tıkses çıkoıo :D
@bidunya26897 жыл бұрын
daha dıkkatlı ızleyın 2 sındede fanların 2 sıde calısıyor
@omerdemir15119 жыл бұрын
normal hava filtresinde de 2 fan çalışıyor ama performansı taktığında 2 fanında hızını arttırıyor.
@ceydaulgener63392 жыл бұрын
Vava fitresi nin kirli olmasi hareret gostergesini cikarirmi
@BarN247 жыл бұрын
La kimi kandırıyon dikkatsizmi izeleyenler ilkinde 1 düğme açtın 2. hava filtresinde 2 düğme insanları kandırmayın azıcık karakterli olun ;)
@enginjass7 жыл бұрын
Baran Yagmur AYNEN
@bidunya26897 жыл бұрын
arkadas daha dıkkatlı ızle 2 fılıtredede fanların 2 sıde calısıyor
@muhammedyeksek1286 жыл бұрын
Genius seni
@suleymanbahadr30605 жыл бұрын
iyi gözlem :D
@hiresprosound8 жыл бұрын
ayrıca hava filtrelerinin temizliği nasıl yapılır?
@fenerbahcecumhuriyeti80356 жыл бұрын
Ikinci filtrede iki dugme basmadi, kacirdigi icin tekrar basti, bu filtreler aynen dogru hava almasi kagida gore daha iyi, amerikada uretiliyor fabrikasini arastirin youtube de var
@malibaba19757 жыл бұрын
Yakın körü olan arkadaşlara gözlük tavsiye ediyorum. Dikkatli bakın ilk filtreyi çıkarırken 2 fanında çalıştığını göreceksiniz. Yok ben göremedim diyorsanız ilk yazdığım kelimeyi okuyun diyemeyeceğim yavaşlayan 2 fanı göremeyen benim yazdığımı nereden görsün.
@reiis824 жыл бұрын
Şekildede gördüğünüz gibi 2 fan açıyorum top uçuyor 😂
@mustafacivan34498 жыл бұрын
3:40 tan önce 1 düğmeye basıyor top durgun sonra diğerinde 2 düğmeye basıyor top uçuyor dikkat edin kaldırmaca reklam
@emregoktug67809 жыл бұрын
Kağıt hava filtresi ile pamuklu arasındaki fark %10-20 düzeyindedir. Piyasada abarttıkları gibi değil. Daha pahalı olan pamuklu hava filtresini satmak için millete böyle üç kağıt yapıyorlar.
@golge1706 жыл бұрын
Merhaba 110 ps tourneo connect için performans hava filtresi varmıdır varsa ürün kodu nedir acaba
@kadirturan1155 жыл бұрын
Bro performans filtre dediginde iki tik yapiyosun dugmeye killanmadil degil hani..:) sesi bile degisio
@TheCandanol8 жыл бұрын
orjinal flitreyi taktığında fanın rpm ı düşük 2. filtrede ise daha yüksek bir rpm da çalışıyor fanlar.
@muratyildirim46425 жыл бұрын
Dikkat ettim normal hava filtre de tek fan çalıştırdınız performans hava filtresinde çift fan çalıştırdınız
@sekizincietap5 жыл бұрын
Murat YILDIRIM açıklamasını yaptim kaç kere, orda çift fan yok. Eli takıldığı icin oyle zannediyorsunuz.
@hondacbrpasaatb5iboulu4374 жыл бұрын
Opel corsa için fiyat alabilirmiyim
@aliosmanarkan73027 жыл бұрын
arkadaşlar bu hava filtrelerinin fiyatı ne kadar internette çok pahalı çıkıyo fikri olan yazarsa sevinirim
@hiresprosound8 жыл бұрын
bahsedilen performans filtrelerin markaları nelerdir? nerde bulabiliriz? almak istiyorum
@durmuskandemir33 Жыл бұрын
Büyük ihtimal bu işin zirvesi olan aem kn ya da bmc
@haktantunal59887 жыл бұрын
harbıden ha ılkınde tek fan ıkıncısınde ıkı fanı bırden açıyo :))
@bidunya26897 жыл бұрын
yorum yapanlar bıraz daha dıkkatlı ızlerse fanların 1.fıltredede 2. fıltrede fanların 2 sıde calısıyor adamın gunahını almayın gozlerınızı ıyı acın...
@yalcin87967 жыл бұрын
adam ikinci filtrede turboya yüklendi
@guneyh6 жыл бұрын
Tek fan açtı diyen arkadaşlar, ikinci filtreyi takarken iyi baksınlar. Fanların ikisi de dönüyor, yavasladiklari için bu daha net anlaşılıyor.
@sensemih80706 жыл бұрын
Hüseyin GÜNEY tek fan acti demiyor kimse 2 kademeli fan onlar 2. Basmasinda daha hizli donuyor
@guneyh6 жыл бұрын
Semih Sen tek fan açtı diyen çok ama dediğin gibi bir konu da olabilir tabiki. Daha şeffaf olması için bir güç ya da RPM göstegesi konulabilirdi.
@analizcigezginler70743 жыл бұрын
@@guneyh en doğru yorum buydu rpm yada güç göstergesi koyup milletin suphelerini boşa çıkarmaları gerekiyor ürününe güvenen bunu yapıp boşuna polemiğe girmemeli ayrıca Tüv.onayı olmalı ve kesin performans farkı tescillenmeli yoksa bu mevzu uzar gider
@alperergun87276 жыл бұрын
2017 megane 4 joy benzinli aracım için kutu için hava filtresi almak istiyorum ama iletişim kuramıyorum.size nasıl ulaşabilirim
@sekizincietap6 жыл бұрын
Alper ergün bize Facebook sayfamızdan (Sekizincietap) ulaşabilirsiniz.
@alperergun87276 жыл бұрын
ok.teşekkür ederim .hemen bakıyorum.
@alperergun87276 жыл бұрын
abi baktım ama bir iletişim numarasını bulamadım.benim tel 0533 127 95 57.renault megane joy 1.6 benzinli kutu tip performans hava filtresi almak istiyorum.
@Gokhan_Gurun7 жыл бұрын
soru 1 gözenek açıklığı nedeniyle daha fazla hava almıyor diyor o zaman daha fazla havayı neresinden alıyor. kullanılan materyal kalitesinden dolayı daha fazla hava aldığını söylüyor bu kalite farkı nedir hangi özelliğinden dolayı daha kaliteli. daha fazla hava alıyorsa nasıl daha fazla toz alamaz tozu tutan şey havayı nasıl engellemiyor teknik herhangi bir bilginiz varsa siz onu paylaşın bizde ona göre değerlendirelim. soru 2 yaptığınız göz boyama deneyinde kutu içinde 2 adet fan var ilk deneyde fanın birini açıp hava akışını az tutuyorsunuz 2. deneyde diyer fanıda berbaer çalıştırıp daha fazla hava akışı sağlıyorsunuz parmaklarınız yaptığı bu mucizevi dokunuşu hava filitresi yapmış gibi anlatıyorsunuz. bu demek oluyorki satmaya çalıştığınız ürünün hiç bir numarası yok ortada koca bir yalan var ve ürünü gösteremediğiniz için böyle yalanlara başvurmak zorunda kalmışsınız. o deneyi hiç yapmasanız daha iyiydi ama yaptığınız düzenekte bile yalan dolan iş yapıyorsanız demekki bu filitreler gözeneğide açık tozda alıyor yağından dolayı sensör arızasıda veriyor demekki oldukça zararlı birşey.
@sekizincietap7 жыл бұрын
Bu tarz filtreleri standart araçlar için önermediğimizi öncelikle belirtelim. Bu hava filtresi bakımı meşakkatli, daha pahalı filtrelerdir. Daha fazla hava aldığı doğru. Hava almasını sağlayan daha iri gözeneklerinden toz girişini üzerindeki yağ tabakası sayesinde sağlıyor. bu tabakanın temizliğinin sık yapılması ve filtrenin yağlanması gerekiyor. Ayrıca fazla hava girmesine, ne kadar gireceğine kim karar veriyor o belli değil. Dolayısıyla bence gereksiz. İşe yaradığına inansaydım ben taktırırdım aracıma. Kişisel tatmin bence. Ama performanslı araçlarda ona göre filtre kullanılıyor o da ayrı.
@Gokhan_Gurun7 жыл бұрын
kesinlikle katılıyorum daha fazla hava alınmasını sağlamak için zaten turbo takılıyor araçlara filitrelerin yüzey alanı olarak daha büyüğü veya daha büyük gözeneklisi seçilmiyor araç üreticileri tarafından. Daha fazla hava aldırmak kolay ama önemli olan alınan havanın kontrollü olması gerekir yoksa motorun bütün ayarları ve verimi zamanla bozulur. hele ki bir kotonu sık sık yağlayıp hava filitresi gibi kullanmak motora gidebilecek pislikler sebebiyle büyük risk
@engingok30495 жыл бұрын
Performan filtreyi takınca iki düğmeye bastın kimi kandiryon
@cekmeoo5cekme3646 жыл бұрын
Üstad tempra tipo şahin doğan tipi araçlara açık hava filtresi takılırmı
@sekizincietap6 жыл бұрын
Takılır ancak standart araçlarda gerek yok pek fark göremezsiniz.
@cekmeoo5cekme3646 жыл бұрын
Sekizincietap ustam 1.3 dizel albea açık hava filtresi takılırmı
@sekizincietap6 жыл бұрын
Takılır ama araç performans aracı olmadığı için gereksiz olur.
@nesquiknefretim12356 жыл бұрын
Abi 98 1.6 escort var taksak sorun olurmu zarari vs vs
@sekizincietap6 жыл бұрын
Nesquik Nefretim taksan sorun olmaz ama pek bir faydası da olmaz, farkı fark edeceğin kadar.
@mustafakaya58007 жыл бұрын
bu sunucu arkadas konusurken cok eeee diyor :-) :-)
@serhatakkaya50777 жыл бұрын
AYNEN BİRİNDE İİ DÜĞME AÇTI
@ataberkbicer58909 жыл бұрын
Kendini akıllı zanneden ne çok kişi var... Ve bu kişileri de Sekizincietap blogundan izlemek çok üzücü. Hava filtresinin araçlara göre değişkenlik göstermesiyle beraber elbet de yararı olabiliyor ama böyle dolandırıcılardan Allah korusun... Bari çaktırmadan açsaydın ikinci fanı :)
@sekizincietap8 жыл бұрын
+ata berk bu testi birlikte yapmaya ne dersiniz?
@kadirbuyuktas15967 жыл бұрын
ata berk +'' Bari çaktırmadan açsaydın ikinci fanı :)''
@bidunya26897 жыл бұрын
daha dıkkatlı ızleyın 2 sındede fanların 2 sıde calısıyor
@11fenerbahce168 жыл бұрын
la bu konuşamayan adamı niye çıkardınız buraya
@bahather18 жыл бұрын
Dikkkatlice izleyin insanlara iftira atmak kolay. dügmeye basmadan önce iki fanda durmaya başlıyor. Tekrar basınca iki fan tekrar çalışıyor. iki fanında çalıştığı her iki testtede bariz ortada
@ermnbeskazali6 жыл бұрын
İkinci filtreyi takınca iki fanı birlikte çalıştırdı. Okus pokus yaptı yani ekran önünde. Birinci filtreyi takınca tek fanı çalıştırdı top hiç yükselmedi. Seni uyanık seni.
@tugaykose48907 жыл бұрын
Videoyu 3 kez izledim bariz sekilde perf filtrede ikinci kademe actiniz..Gelin deneyelim demissinizde milletin isi gucu yok sizlemi ugrasacak yazık!
@turkyilmaz199410 жыл бұрын
Cakal
@alibayrak2667 жыл бұрын
kağıt hava filtresini neden tek fan çalıştırarak deniyorsunuz da diğerinde iki fan çalıştırıyorsunuz. milleti kandırmayın böyle şeylerle
@sekizincietap7 жыл бұрын
ali Bayrak o kadar cevap yazdım, açıklama yazdım. Okumuyorsunuz ya. Ne diyim ben. Bu anlatan arkadasın becerememesi ayrı ama orda iki fan yok. İsteyene, gelirse ispatlarım dedim, kimse gelmedi.
@soneratalay27599 жыл бұрын
1 fıltrede 1 fan acıyor 2 fıltrede 2 fanın dugmesıne basıyor dolandırıcı la bunlar ,
@melisbalalan16398 жыл бұрын
yalan tonla ilk filtrede tek düğmeye basıyor ikinci filtrede iki düğme sahtekarlık değilde nedir bu
@omergunal78172 жыл бұрын
Performans filtresi kullanıyorum fakat hiçbir güç fark etmedim yani bi boka yaramaz boşuna çok para vermeyin..
@sekizincietap2 жыл бұрын
Hangi araçta kullanıldığı önemli. Sadece filtre ile güç artışı sağlanmaz. O yapılacak işlerin bir parçasını oluşturur. Ayrıca bu işler hissiyattan ziyade ölçümlerle belirlenir. Tek başına performans hava filtresi takmanızı ben de önermem.
@yusufshbaz77687 жыл бұрын
çocuk kandiriyo sanki 😂
@ramazanyurtsever973510 жыл бұрын
resmen goz baka baka ıkıncı dugmeyı acıyor bız malız ya anlamayız
@velsatisrenault82355 жыл бұрын
8.etap ayıp olmuyor mu? 🤔 1. Fitrede Adam tek fanı çalıştırıyor.. 2. Fitrede ise 2 düğmeye basıyor (2 fan çalışıyor) İnsanları kandırmaktan utanmıyorsunuz.. Video paylaşıyorsunuz.. 😠 Utanmalısınız
@talleer1210 жыл бұрын
Çok adisiniz
@golge1706 жыл бұрын
körmüsünüz ilkindede iki fan dönüyor ikincisindede