เปิดราคาตั๋วรถไฟความเร็วสูงลาวไปจีน 5 สถานีหลักทั้งหัวกระสุน และขบวนธรรมดา

Рет қаралды 89,646

OK GO TO

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

ขอแก้ไขข้อมูลในคลิปนาทีที่ 2.42 : ความสูง 4.43 เมตร

@สถาพรรวีรุ่งพิสิฐ-ศ6อ 3 жыл бұрын

ดีใจกับพี่น้องชาวสปป.ลาวด้วยครับ🇹🇭🇱🇦

@สุขใจบันเทิง 3 жыл бұрын

นี้คือโอกาศทองของไทยและลาวที่นำความมั่งคั่งมาสู่ประเทศในอนาคตเพราะทุกๆอย่างในด้านสินค้าที่ส่งไปทางเส้นนี้สามารถส่งได้แทบทั่วโลกทั้งยุโรปตะวันออกกลางโดยไทยเราจะเป็นตัวขนส่งโลเจตติกที่ใหญ่เป็นอันดับตั้นๆของโลกในอนาคตต่อไปถ้าสร้างทางแลนด์บริดทั้งสองฝั่งของทะเลไทยและเชื่อมสองฝั่งด้วยรถไฟขนส่งสินค้าสัก20-30รางตรงหากันทั่งสองฝั่งเพราะสินค้าที่ผ่านทางแลนด์บริดนี้จะขนส่งสินค้าได้เร็วกว่าส่งผ่านช่องแคบมะละกา2-3วันเลยทีเดียวเพราะประชากรกว่า80%อยู่ในทางสายไหมเส้นนี้ชัวๆล้าน%เลยทีเดียวฝากท่านนายกทำความฝันคนไทยเป็นจริงด้วยนะครับเราทำได้โดยไม่ต้องขุดคลองไทยก็ได้ตอนนี้ท่านมีอำนาจเด็ดขาดท่านทำให้คนไทยได้ใจชื่นหน่อยเมื่อท่านหมดอำนาจแล้วคนต่อไปผมคงรออีกไม่รู้กี่ชาติจะได้ทำหรือเปล่าก็ยังไม่รู้เพราะนักการเมืองมืออาชีพเห็นแต่กัดกันเหมือนหมาหวงชามข้าวมาตลอดเลย

@att.atthabhum4175 3 жыл бұрын

ความเร็ว 160กม./ชม. พอๆกะ ARL ไทย เหมือนจีน-ลาว จะทำเพื่อรอเชื่อมส่งสินค้ากะไทย มาเลย์ สิงคโปร์ออก มหาสมุทรอินเดีย

@sawangkulupahard274 3 жыл бұрын

กระจายสินค้า ว่ากันง่ายฯ

@pockypocky6751 3 жыл бұрын

ไช่ครับ

@สายลมที่หวังดี-ศ3ฅ 3 жыл бұрын

ประมาณนั้นครับ มันคือธุรกิจคือการค้าระหว่างประเทศ

@sirisakpimchan7014 3 жыл бұрын

ARL ไทยเป็นรถไฟชานเมือง Siemens Desiro Class 360/2, which is mid-high speed train, maximum speed 160 km./hour.ความเร็วใช้งาน120กม./ชม.

@sirisakpimchan7014 3 жыл бұрын

รุ่นทำมะดาHXD3D_25T design speed 200km/h, the power 7200kw continuous service speed 160-180km/h Starting tractive effort: 420kN Continuous tractive effort: 324kN

@นายรวมพลพรหมพิทักษ์ 3 жыл бұрын

หลักๆคือขนส่งสินค้า...ขนส่งคนวิ่ง 160 ก.ม./ช.ม. เนื่องจาก สปป.ลาว ทางลาดเอียงภูเขาเยอะทำให้วิ่งเร็วมากไม่ได้ จะวิ่งเร็วได้เป็นบางช่วง..

@baekxaiyasouk8545 3 жыл бұрын

ชอบมากเลยคัฟ🇱🇦

@naninchina 2 жыл бұрын

ติดตามแล้วค่า

@MattBounpraseuth 3 жыл бұрын

ເປັນຫນ້າຊົມເຊີຍທີ່ສະຖາບັນການເງີນບໍ່ຕ້ອງທຽບເງີນສອງປະເທສໄປໃສ່ຕະກູນເງີນດອນລ່າ ເພາະວ່າ 1.750 ກີບ ຕໍ່ 1ຍວນ. ແຕ່ 7.650 ກີບ ຕໍ່ $1 ເບີ່ງຄວາມສະຫລາດສອງໃສຂອງພັກແລະລັດ ທີ່ພະເຈົ້າພາກສະຫວັນບັນດານ ຈັດການກັບບັນຫາຂອງຄ່າເສດຖະກິດການເງີນແລະຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງກູ່ມອາເຊັນຕ້ອງດີຂື້ນແນ່ນອນ.

@風靜月明 3 жыл бұрын

183元人民币，对于我们来说，真心不贵的，疫情好了以后，就可以直接去老挝旅行了，哈哈，真开心。谢谢博主哈。

@wanchaiphumee7504 3 жыл бұрын

ค่อนข้างแพงนะครับ ประมาณ 2.2 บ/กม. ทั้งที่เป็นความเร็วระดับปานกลาง

@nawaminTh 3 жыл бұрын

จริงครับราคาเเรงพอตัวเลย

@ปรพลอนุศรี 6 ай бұрын

ไปจีนนั่งเครื่องบินดีที่สุดครับ ไปรถไฟต่อรถหลายทอดยุ่งยากและเสียเวลามากเกินไป

@khunfon2245 3 жыл бұрын

ยินดีควัยครับผม

@สิงห์เลิศเมือง 3 жыл бұрын

ยินดีกับสปปลาวด้วยครับสบายดีกับคนสปปลาว

@manla9726 3 жыл бұрын

ຄວາມຄິດດີໆຂອງເຈົ້າເຮັດໃຫ້ດີຂຶ້ນລາວໄທ

@สุนันทาวิญยู 2 жыл бұрын

ตอนนี้ไปจีนได้ไหมครับ ต้องวีซ่าไหม

@APLPlusLaos 3 жыл бұрын

thank you for information

@yuthachai6899 3 жыл бұрын

นำเสนอทั้งทีน่าจะทำตารางราคาใหม่ มีภาษาไทยกำกับ ทำช่องประมาณเป็นเงินไทยแทรกไว้ด้วยจะเยี่ยมมากเลยครับท่าน

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

ยังเป็นราคาที่ไม่เป็นทางการ ครับ ราคาจริง จะอัปเดทให้ดูแบบละเอียดอีกครั้ง 😀

@tanakornsukwansorn4057 3 жыл бұрын

ยินดีด้วยนะครับชาวลาวเรากำลังสร้างไปหานะรอหน่อย

@chaipornchansiri1341 3 жыл бұрын

ยินดีด้วยครับ

@linchichang1669 3 жыл бұрын

Good good

@SlimFit5408 3 жыл бұрын

ถ้าเราไม่เปิดด่านให้มาเชื่อมกับไทย มันจะมีคนนั่งรถไฟนี่สักกี่คน ที่เที่ยวก็มีน้อย ส่งสินค้ามาขายก็ไม่คุ้ม

@lanthanum5747 3 жыл бұрын

จากตารางค่าโดยสารรถไฟลาว-จีน ผมคำนวณแบบละเอียดหาค่าเฉลี่ยจากทุกราคาแล้ว จะได้ว่า สปป.ลาว คิดราคาอยู่ที่ประมาณ 794 กีบ/กม. (หรือประมาณ 2.62 บาท/กม.) แต่ค่าแรกเข้าผมคำนวณออกมาแล้วสรุปไม่ได้ (เพราะตัวเลขสวิงมาก บางตัวคำนวณออกมาติดลบด้วยซ้ำ) อย่างไรก็ตาม พอผมเห็นราคานี้ ก็คิดในใจ ว่านี่มันรีดเลือดกับปูชัดๆ เห็นว่า คนสปป.ลาว ไม่มีวิธีเดินทางวิธีอยู่ที่ถูกกว่านี้ เร็วกว่านี้ รัฐวิสาหกิจจีนที่เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน รถไฟลาว-จีน ก็เล่นฟันหัวแบะเลย พอมาดูราคารถไฟความเร็วสูง สายอีสาน ไทย-จีน รถไฟสเปคดีกว่าแท้ๆ แต่สามารถคิดราคาได้ถูกกว่า สปป.ลาว ถึง 30% กล่าวคือ ค่าโดยสารเพิ่ม 1.80 บาท/กม. ค่าแรกเข้า 80 บาท ถ้าเอา Rate นี้ไปคิดกับช่วง เวียงจันทน์-บ่อเต็น ของ สปป.ลาว จะตกอยู่ที่ 810 บาท หรือ ประมาณ 245,430 กีบ เท่านั้น เห็นแบบนี้ผมนี่อึ้งไปเลยครับ

@sithsithcaji5296 3 жыл бұрын

ข้อมูลที่คุณได้มามันถูกต้องหรือเปล่า. ลาคา จากเวียงจันทร์หาบอร์ดแตนราคามีเพียงแค่ ประมาน 150 000 kip แสนห้าสิบพันกีบนะครับที่คนลาวเรารู้กัน นะตอนนี้. จาคนลาว เวี่ยงจัน

@lanthanum5747 3 жыл бұрын

อันนี้คือคิดตามคลิปที่ทางช่องลงไว้เลยครับ ไม่มีใครทราบราคาจริงๆหรอก จนกว่าทางภาครัฐ ของ สปป.ลาว จะประกาศอย่างเป็นทางการครับ

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

@@lanthanum5747 ผมกำลังตรวจสอบราคาอัปเดตอีกทีนะครับ ในคลิปเป็นราคาไม่เป็นทางการ

@HealthBravo 3 жыл бұрын

กิโลละบาท

@patpat3559 3 жыл бұрын

อย่าพูดเด้อ..คนลาวเขารับไม่ได้หรอกว่าโดนจีนเอาเปรียบ..ห้ามพูด

@masigunbo3721 3 жыл бұрын

🐸🚝 ຂະນາດບໍ່ທັນໃດ້ແລນພາກັນດີໃຈຄັກລາວຕາຂາວ😄🙄😳ຖ່າວັນແກົວທີ່໒ທັນວາເດິ້🐩🐕

@yongkeosaath5990 3 жыл бұрын

ຍ້ອນນິດໄສຕໍ່າແບບນີ້ເນາະ ຈຶ່ງເປັນຄົນລາວທີ່ບໍ່ມີແຜ່ນດິນລາວໃຫ້ຢຽບ ພວກຊັ້ນຕໍ່າສະຖຸນລຸນຊາດ ເນລະຄຸນໄດ້ຮອດແຜ່ນດິນເກີດຕົວເອງ

@nawaminTh 3 жыл бұрын

ราคาเเรงพอตัวเลยนะ ขนาดราคารถธรรมดาเทียบกับระยะทาง

@GanTienkasiri 3 жыл бұрын

ระวังสินค้าจีนทะลักเข้ามาเต็มทั้ง AEC.

@clothing7048 3 жыл бұрын

ราคาตั๋วยังบ่มีเด้อ

@kittenastrophy5951 3 жыл бұрын

เพิ่มขบวนรถไฟโดยสารธรรมดาเข้ามาก็พอคาดเดาได้ เพราะขบวนสินค้าก็วิ่งอยู่แล้ว ขบวนโดยสารธรรมดาก็ควรจะวิ่งความเร็ว 120 ด้วยไม่ควรช้ากว่านั้ แต่ที่ต่ำกว่าความคาดหวังแน่ๆคือ แล้วไอ้เจ้า CR200J มันจะเหลือความเร็วเท่าไหร่ ถ้ารถไฟอื่นวิ่งกันยั๊วเยี๊ยะขนาดนั้น โดยที่เป็นทางเดี่ยว รอหลีกกันได้อย่างเดียวนอกจากรถสินค้าเอาไปวิ่งเฉพาะกลางคืนก็ยังไม่พอ

@nawaminTh 3 жыл бұрын

ตอนเเรกคิดว่าเเค่รถไฟหัวกระสุนกับรถไฟขนส่งสะอีก พอมีรถไฟธรรมดาด้วยเเล้ว ไม่น่าจะใช้ความเร็วสูงได้ เเถมเป็นราคาเดี่ยวด้วย ราคารถไฟก็เเรงอยู่นะขนาดตัวธรรมดาเมื่อเทียบกับระยะทาง ผมขอเดาว่าจุดประสงค์หลักๆน่าจะทำเอาเพื่อขนส่งสินค้ามากกว่าการโดยสาร ปกติไม่มีที่ไหนเอารถไฟความเร็วสูงวิ่งรางเดียวกันกับรถไฟความเร็วธรรมดาเเล้วยิ่งเป็นรางเดี่ยวด้วยเเล้วยิ่งไม่ใช่ใหญ่

@kittenastrophy5951 3 жыл бұрын

@@nawaminTh เจตนาชัดเจนอยู่แล้วว่าเอาไว้ส่งสินค้า แต่ตอนประชาสัมพันธ์ออกข่าวพูดไม่หมด ใครไม่รู้ก็ไม่ได้ถาม ถ้าถามก็ตอบอ้อมแอ้มเฉไฉ

@daceist 2 жыл бұрын

ผ่านไทยไหม

@任心-b4y 3 жыл бұрын

北部都是山区，还路过原始森林，风景应该不错，还可以看到路边的人民骑大象🐘，深林里的🐒吃香蕉，

@ไพศาลรัตนวิจิตร 3 жыл бұрын

ประเทศจีนเขาเรียกสาธารณะรัฐประชาชนจีน...ไม่ใช่สาธารณะรัฐชาธีประไตรประชาชนจีนไม่ถูกต้อง

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

แก้ไขไม่ทันครับ .. ขอบคุณที่ดูคลิปอย่างตั้งใจ อันนี้มีเหตุผลที่จะ ติ กันได้ 😀

@DxShutter 3 жыл бұрын

ลาวมีรถไฟความเร็วสูงแล้ว

@palmtreealone4723 3 жыл бұрын

รถสินค้า วิ่งความเร็ว 120กม./ชม ความเร็วปานกลาง 160-250 กม./ชม. สืนค้าจากจีน ถึงเวียงจันทร๋ ภายในหนึ่งวัน ถือว่าเร็วมาก

@sirisakpimjun4384 2 жыл бұрын

160-250 กม./ชม. ความเร็วสูงครับ สายดอนเมือง-โคราช 120-250 กม./ชม.

@sierrapandora8924 3 жыл бұрын

พลิกโฉมการเดินทาง ใน สปป. ลาวไปเลย จากเมื่อหลายปีก่อน ถนนหนทางไม่ดี ตอนนี้การเดินทางด้วยรถไฟสะดวกมาก ราคาตั๋ว สำหรับ นทท. ฝรั่งถือว่าถูก

@peepeerapong920 3 жыл бұрын

สปป ลาว เปิดประเทศแล้วเหรอครับ รถไฟฯถึงวิ่งเข้า-ออกได้

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

ยังครับ เปิดแตาขบวนสินค้า ตอนนี้

@รื่นฤดีนาจันทร์-ผ7ง 3 жыл бұрын

ความเร็วรถไม่ได้ขึ้นกับสมรรถนะของตัวรถอย่างเดียวกัน เคยเห็นมั๊ยรถหรูขับได้เร็วสุดถึง600 กม..ต่อชั่วโมง ขับแซงรถไถนาแล้วไปติดไฟแดงจนรถไถนาขับไปทันอีก รถไฟแล่นได้ความเร็วสูงแต่มีรางเดี่ยวมันก็จะกลายเป็นรถไฟความเร็วต่ำ เว้นแต่มีรถวิ่งอยู่แค่ขบวนเดียวไม่ต้องแล่นสวนทางกับใคร

@choosaksaensom2829 3 жыл бұрын

ถ้าโครงการของยิ่งลักษณ์ผ่าน ไทยก็คงไม่ต้องมองตาระห้อยกับรถไฟลาวอย่างนี้

@مرواریدمشرقزمین 3 жыл бұрын

🇱🇦❤️🇨🇳🇨🇳🇨🇳❤️🇹🇭

@風靜月明 3 жыл бұрын

这个视频制作非常形象，嗯，点赞，我也在计划疫情之后到老挝去看看了，必竟是中国的好邻居嘛，我们不想干涉别国的内政，团结友爱难道不香吗？哈哈。

@lilJoeyyykp 3 жыл бұрын

ເບິ່ງໂລດຈີນຊິມາຍຶດມື້ໃດກະບໍ່ຮູ້ ລາວເຮົາໄດ້ແຕ່ນັ່ງເບິ່ງ🥺

@gotogo9434 3 жыл бұрын

ปัจจุบัน 1บาท/334 กีบ

@yutkijsamnong3202 3 жыл бұрын

คิดเลขยากอีกเมื่อก่อน 250 kip แค่เอา 4 คูณหลักพัน สิบพันก็สี่สิบบาท

@ภาสกรฉายทองคํา-ฦ4ฏ 3 жыл бұрын

น่าเท่ากันทั้งจีนลาวไทย1กม2.5บาทคับ

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

รอราคาอย่างเป็นทางการ วันที่ 2 ธันวาคม 2564 อีกทีครับ ตอนนี้มีแต่ราคาอย่างไม่เป็นทางการ

@ภาสกรฉายทองคํา-ฦ4ฏ 3 жыл бұрын

ไปบ่เตน424กม960เกือบพันคับตกกมละ2.5บาทคับ

@chairitchinnoros9503 3 жыл бұрын

นี่ขนาดไม่เร็วมากถ้าเร็วมากไม่เกือบ2000บาท

@virapols 3 жыл бұрын

ตวามเร็วหัวลูกกอลฟ ไม่ถึงขั้นหัวกระสุน หุๆ

@kasamolbunchoo4355 3 жыл бұрын

แล้วบอกว่าลาวไม่เจริญใด้ไง ครับ

@pockypocky6751 3 жыл бұрын

พูดกันดีๆน่ะ พยายามอย่าหาเรื่องกัน งงกับพวกเถียงกัน เข้ามาอ่านคอมเมนท์เฉยๆครับไปล่ะ😄🤸‍♀️🕺

@somsaksud15 3 жыл бұрын

ไปแล้วต้องสร้างความประทับใจให้แก่นักท่องเที่ยวด้วย อย่าเห็นแก่เล็กแก่น้อย

@Liron-z7l 3 жыл бұрын

祝愿老挝经济能在5年内翻4倍以上

@siriuszone 3 жыл бұрын

ลาวมาทีหลังแต่แซงไทยทางตรงเลย ไม่ใช่ทางโค้งนะ 5555 ก็ดีได้ของดีใช้

@thailandsamsung5570 3 жыл бұрын

หัวเราะทีหลังดังกว่า

@masigunbo3721 3 жыл бұрын

🚝🐸ລົດເຈົ໊ກບໍ່ແມນລົດລາວ🚝😄ໄທເຂົາມີທາງບົກທາງເຮືອທາງອາກາດລາວສິສູ້ເຂົາໃດ້ຈັງໃດ໋

@อนุชิตการิกาญจน์ 3 жыл бұрын

สอบถามคุณเป็นคนจังหวัดอะไรครับ ภาษาที่ใช้แปลกๆ ปี้โดยสารคืออะไรครับ? หรือหมายถึงตู้โดยสารสำหรับปี้กัน ? คำว่าปี้ในคำแสลง นั้นหมายถึงการผสมพันธุ์กัน ฟังแล้วมันจักะจี้55555. ตั๋วโดยสารอยู่ดีๆกรายเป็นปี้..เสียเฉยเลย

@laosthaiyai1702 3 жыл бұрын

ปี้ ภาษาลาวแปล่ไทยคึอ ตั๋วรถค่ะ

@aethani2196 2 жыл бұрын

ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง

@suraponharindech4489 3 жыл бұрын

ประเทศลาว จงเจริญ ๆ ๆ

@kennyrogers7011 2 жыл бұрын

hi, you should be say about tickets any think okay, am in Canada I don't like you post out here okay, if you have money you should no go out county okay , you need about10.000 bat or more1.000.000 okay to go visit or for holiday if you don't stay your home it not good people to see what you say on here

@laos9102 3 жыл бұрын

ຕ່າງປະເທດໄທມັນໄດ້ເເຕ່ເຫົ່າປະເທດອື່ນມັນບໍ່ມີປັນຍາສ້າງຄື (ປະເທດລາວດອກ🇨🇳🇱🇦🇻🇳🇰🇭)

@lilin_ttt8842 3 жыл бұрын

กำลังสร้างค่ะ คุณพี่ ไม่ได้ให้จีนมาบริหารไงอยากบริหารเองเลยช้าหน่อยนะ และอีกอย่างแผนรถไฟจีนเขาก็อยากต่อไทยนะ

@ณประเทศไทย-ษ8ย 3 жыл бұрын

ไทยมีปัญญาสร้างเองครับ ณ ตอนนี้กำลังก่อสร้างอยู่ 2 สาย ในไทย คือ สายภาคตะวันออก &สายภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ##ถ้าอ่านภาษาไทยออก เข้าเล่นKZbin เป็นใช่มั้ย ลองค้นหาดูนะ จะได้เปิดโลกกว้างมากขึ้น #นอกจากนี้ยังสร้างรถไฟรางคู่เพิ่มทั่วทุกภูมิภาค เฟส1 โดยบริษัทก่อสร้างคนไทย ##ขอถามกลับ ลาวมีปัญญาก่อสร้างรถไฟฟ้าเองรึเปล่า คำตอบคือไม่มีปัญญาสร้างเอง #จบนะ

@kjose7682 3 жыл бұрын

อย่าปึกหลาย ไทยเค้าลงทุนเองทั้งนั้น จะสร้างอะไรทำไมไทยจะทำไม่ได้ คนไทยไม่ได้ใจร้อนอยากมีอยากได้ถ้าต้องเสียเปรียบใคร

@kesarinb 3 жыл бұрын

จอดทุกสถานีใช่ไหม ถ้าใช่ คงน่าเบื่อแย่

@okgoto.youtube 3 жыл бұрын

EMU ไม่จอดทุกสนานีครับ จอดเฉพาะสถานีหลักๆ ข้อมูลที่น่าเชื่อถือได้ ต้องรอราคาคาตั๋วโดยสารอีกที จะอัปเดตให้ดูอีกครั้ง ตอนวันเปิดให้บริการ ครับ

@chonlakornsirawattana9970 3 жыл бұрын

อย่าคิดว่าไปนั่งรถไฟชิวๆ ดูวิว 2 ข้างทางเลย....วิ่งแบ๊ป เดี๋ยวเข้าอุโมงค์ เห็นวิวแบ๊ปเข้าอุโมงค์ มืดแบ๊ป สว่างแบ๊ป เดียวก็รู้อย่าคาดหวังอะไรเยอะมาก.....นั่งไว...ถึงไว้ดีกว่า...

@dejsuriyadeth715 3 жыл бұрын

เคยไปนั่งเทีย่วมาแล้วหรอ ทำไมถืงรู้ดีจัง

@tatasunan504 3 жыл бұрын

@@dejsuriyadeth715 จะพูดอะไรไม่ได้เลยหรือครับ 🤪🤪🤪

@tatasunan504 3 жыл бұрын

@@dejsuriyadeth715 มีกี่สถานีครับ สำหรับรับผู้โดยสาร 🙄🙄🙄🙄

@อ้ายลาว-ฆ1ข 3 жыл бұрын

ทำไมยังมีอีกหรือ ....คนไทยที่มีความคิดแบบนี้...ทำไมไม่ยินดีด้วย .....อิดฉาทำไม......

@tatasunan504 3 жыл бұрын

@@อ้ายลาว-ฆ1ข ผมรักประเทศลาว รักคนลาว แต่สิ่งไหนดีก็ว่าดี สิ่งไหนไม่ดี ก็ขอให้พูดตามความจริง ไม่ใช่ว่าดีไปทุกอย่าง (จงรักอยู่ในขอบเขต)

@mangya6389 3 жыл бұрын

ญาติกูประเทศลาวไม่ได้อะไรเลยแถมเป็นหนี้มันอีก

@tu1045 3 жыл бұрын

ไว้ส่งเด็กภาคเหนือของลาวไปศึกษาต่อที่จีน กลับมาบ้านวันเสาร์อาทิตย์ก็คุ้มแล้ว

@Zenkung02 3 жыл бұрын

คุ้มหรอ มีเงินกันหรือเปล่า

@tu1045 3 жыл бұрын

เป็นการให้กำลังใจกันครับ กระทรวงที่ดูแลด้านการศึกษา ก็ต้องพูดตามข้างบน กระทรวงท่องเที่ยวก็ต้องพูดไว้ไปเที่ยวไทยเที่ยวจีน ก็คุ้มค่าแล้ว กระทรวงอื่นๆก็ต้องพูดตามหน้าที่ในทิศทางคุ้มค่า ถ้ายังไม่คุ้มก็จะได้หากลยุทธทำให้คุ้มค่ากัน ผู้อนุมัติการสร้างก็จะได้สบายใจมีความตั้งใจที่จะทำโครงการอื่นๆต่อไป