페라리 가지고 인제 서킷 타다가 멸망

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Пікірлер: 75
@SK_RAISON
@SK_RAISON Жыл бұрын
812 인제 영상은 정말 귀한데 구독자 입장에서도 제공해주신 차주분께 감사하단 말씀 드리고 싶내요!! :)
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
진짜 너무너무 감사하죠 ㅠ
@evo8505
@evo8505 Жыл бұрын
저렇게 서킷에서 타야 진짜 슈퍼카지…ㄷㄷ..
@user-zf9cy9ku7k
@user-zf9cy9ku7k Жыл бұрын
빠른차탄다고 기록이 무조건 좋은게아니네요... 적응도 필요하고 미세한 스로틀 조절, 핸들링 다 중요하다는걸 영상으로 느꼈습니다!!
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
한 세션 안에 뭔가 뽑아낼거라는 제 생각이 자만이었습니다 ㅠ
@kyusangcho
@kyusangcho Жыл бұрын
잘 타시는거 알고는 있었는데, 진짜 잘 타시네요! 귀한 812 영상 잘 봤습니다^^
@BungBungE
@BungBungE Жыл бұрын
범스님이 멕라렌 베스트찍고 헉헉대시는게 괜히그런게 아니군요. 길거리에서 방방대는거말고 슈퍼카는 서킷에서 다루기 힘든것같아요
@user-cz9bk8pw7u
@user-cz9bk8pw7u Жыл бұрын
차주님 좋은 차량 제공 멋있어요~~!!
@leedonguk6964
@leedonguk6964 Жыл бұрын
정말 수고하셨어요. 직선에서도 털릴 것 같은 출력인데 무서워서 타겠나요... ㅎㅎㅎㅎ
@kos137
@kos137 Жыл бұрын
울지마요 썬볼형😂
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
웁니다 ㅠㅠ
@b2gi602
@b2gi602 Жыл бұрын
12기통 사운드 캬
@user-eh6mn2pn1f
@user-eh6mn2pn1f Жыл бұрын
이런 수줍은 엔딩ㅎㅎ😂
@user-mc3qj5rq4c
@user-mc3qj5rq4c Жыл бұрын
진짜 낭만넘치네요..
@user-tp9ls6ed7w
@user-tp9ls6ed7w Жыл бұрын
와 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 차지!!! 영상 보는 사람도 흥분되면 당사자는....심장터질거같은 ㅋㅋㅋ 스치면 인수.
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
재미있게 잘봤습니다^^
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
새삼스럽지만 진짜 대단하신 스타일 ㅠㅠ 접해보지 못했던 영역이라 멘탈 탈탈 털렸던 주행이었습니다
@StyleMotorsport
@StyleMotorsport Жыл бұрын
​@@thunderbolt86운전도 잘하셔서 언젠가 저희차 리뷰맡겨보고싶네요^^ 700마력부터 타보시죠
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
​@@StyleMotorsport 우와... 저야 영광이죠 한수 배우러 가겠습니다!!! sgounn@gmail.com 입니다
@user-pq5zj9ch8h
@user-pq5zj9ch8h Жыл бұрын
812역시최고네!!! 꼭타보고싶다!!!
@gnupark1469
@gnupark1469 Жыл бұрын
"토닥토닥" 썬볼님이니까 그나마 이정도로 잘타시는겁니다(톡방에서 따로까야지)(미침)
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
잌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@NeverStopRc
@NeverStopRc Жыл бұрын
이 영상보고 아세토코르사로 인제 812 해봤는데 1분51초 나오더군요;; 시뮬도 어렵던데 실차로 하루에 저 기록 낸거도 대단하네요
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
딱 한세션이요 ㅠㅠ
@BigNBro
@BigNBro Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미아타랑 같은 기록이라니
@driftking4765
@driftking4765 Жыл бұрын
고출력차량은 반드시 4륜구동이어야 합니다. 페라리에서 800마력의 차량을 후륜구동으로 만들었으니, 직진용 차량이 되어버렸습니다. 무거운 V12엔진을 프론트에 배치하니 발란스가 좋을수가 없는거죠. 812 수퍼패스트로 서킷에서는 무리입니다.
@이시바
@이시바 11 ай бұрын
812 꿈의차
@Jay_Yoon
@Jay_Yoon Жыл бұрын
코너마다 숨을 참고 봐서 헉헉거리게 되는................=_=;;; 🤯
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
이제 숨쉬세요!!! 심호흡하시고!
@WITHAUTO
@WITHAUTO Жыл бұрын
고출력차들이 아웃을 안타는 게 아니라 못타는 거였군요. ㄷㄷ
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
아웃에 붙기전에 진입구간에 접어들더라구요 ㅎㄷ
@user-fi9mc9rv5d
@user-fi9mc9rv5d Жыл бұрын
고출력이 훨씬 더 어렵습니다 ㅎㅎ 300마력대가 딱 재밌죠
@sun_cty
@sun_cty Жыл бұрын
저도 한번 운전해보고 싶네요… 드림카.. 🤣
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
제 드림카 다 운전하시면서!!!
@fkrtmxpd
@fkrtmxpd Жыл бұрын
이래서 f1 드라이버들이 진짜 존나 대단한거지요 ㅎㅎ 슈퍼바이크 선수들도 마찬가지고 ㅎㅎ
@dankaless
@dankaless Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@davidan1707
@davidan1707 Жыл бұрын
아세토 488로 44초까지 찍어봤는데 말씀하신 것처럼 슈퍼카들은 라인이 완전 다르더군요 진입/탈출 욕심 안내고 타이어 그립을 완전 살리는 찐기본기 (드라이빙 아카데미 첫수업으로 배우는 슬로인 패스트아웃, 아웃인아웃, 풀브레이킹 같은것들) 100% 지키면서 탈 수록 기록이 오히려 잘 나왔어요...가시기 전에 시뮬로 미친출력 가진 슈퍼카들 몇대만 연습 해보고 가셨다면 훨씬 기록이 잘 나왔을거 같네요... 아가리 레이서는 아니고 하이그립 낀 구벨텁, 아방스, 신삼수, 시로코r, g70 3.3 awd, a45 로 모두 2분 언더는 찍어본 저의 경험담이긴 한데 만약 저에게도 저런 기회가 주어졌다면 8억+800마력에 쫄아서 그냥 라이센스 주행 페이스로 드라이브만 하고 나왔을겁니다...엄청난 간튜닝 레벨에 박수를 보냅니다 ㅋㅋ
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
시뮬로 타는 차도 이정도 마력이면 보통 4륜이니... 812나 비슷한차로 한번 연습하고 갔으면 훨씬 나았을텐데 아쉽습니다
@gomlee6751
@gomlee6751 Жыл бұрын
991 지티쓰리도 한번 드리고싶습니다... 옛날에 엠투 경고등 디엠드렸던 팬입니다 ㅎㅎ RR 운전하기가 너무어렵습니다 배우고싶네요 증말
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
포르쉐가 차가 좋아서 다해준다는 말은 공도에서나 그렇고 한계주행하려면 RR이 진짜 까다롭긴하죠 ㅎㄷ 언제한번 같이 가시죠! DM 주세요!
@Spartan-kv7zp
@Spartan-kv7zp Жыл бұрын
말 812마리가 달리는 영상 잘보겠습니다 흐흐
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
고급유에 타이어값만 계산해도 차주분은 한세션에 50만손해일듯
@Monolith777
@Monolith777 Жыл бұрын
이게 진짜지.... 페라리 같은거 사서 차고에 쳐박아두는것 만큼 미련한 짓이 없다고 생각합니다. 레이싱 역사를 가졌으니 서킷달려줘야죠.
@SchottkyEmitter
@SchottkyEmitter Жыл бұрын
ㄷㄷㄷ미련할거까지야
@user-wo5xf2im1y
@user-wo5xf2im1y Жыл бұрын
미련까지는 너무 갔는데ㅋㅋㅋ 슈퍼카 산다고 다 서킷 조지고 풀파워 주행하는 사람보다 수집이 더 취향에 맞는 사람도 많아요
@user-kv9lz7vm8g
@user-kv9lz7vm8g Жыл бұрын
오히려 이런 차는 3040 설렁설렁 다녀도 재미질거 같음.. 존재감이 넘사라
@user-zf9cy9ku7k
@user-zf9cy9ku7k Жыл бұрын
정답!! 도산대로는 그만...
@ililllilil3230
@ililllilil3230 Жыл бұрын
완전 ㅇㅈ
@campingclock
@campingclock Жыл бұрын
직선 가속 엄청나네요~
@user-yh5tp5tt9t
@user-yh5tp5tt9t Жыл бұрын
와… 엠포신형으로 인제 1분39초 찍은 사람은 간튜닝이 어느정도 되시는 분이지 ㅜㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@user-zf9cy9ku7k
@user-zf9cy9ku7k Жыл бұрын
저도 이 영상보고 스타일 M4...더 대단해보인다는...
@janicelizheim2419
@janicelizheim2419 Жыл бұрын
어우ㅋㅋㅋㅋㅋ 야생마를 컨트롤 하는 느낌이 생생합니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 덕분에 귀한 영상 잘 보고 갑니다!
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
진짜 날뛰는 야생마에 올라탄 느낌이었습니다ㅋㅋ
@user-en4qp3zr4k
@user-en4qp3zr4k Жыл бұрын
3분전 몬참지
@user-gu9rq7tt8g
@user-gu9rq7tt8g Жыл бұрын
스푸린트 대회 결승이랑 812 어택이랑 체력소모를 비교하면 어떤가요?
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
심적 부담때문에 812요
@nms5698
@nms5698 Жыл бұрын
시골쥐 채널보는줄.....
@ekdlvhf
@ekdlvhf Жыл бұрын
“박아”
@designerdominik8930
@designerdominik8930 Жыл бұрын
ㅗㅜㅑ
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
ㅗㅜㅑ...
@chosama8361
@chosama8361 Жыл бұрын
죽어도 좋아 ❤
@SUS316L-
@SUS316L- Жыл бұрын
주행음 ASMR 영상 30~50분 으로 편집 앙망합니다.
@user-ts3uo2tx5o
@user-ts3uo2tx5o Жыл бұрын
다른방송에서 수프라로 1분40초대 찍는 영상본거 같은대 하튼 지리는 페라리 레이싱 잘봤읍니다
@moonmoon1754
@moonmoon1754 Жыл бұрын
달리는 신축 아파트
@ApsalentiHalmasi
@ApsalentiHalmasi 3 ай бұрын
시굴 얘한테 과하다.
@HIND_D
@HIND_D Жыл бұрын
영상으로 보기엔 진짜 잘 타신거 같은데 랩타임이 의외네요? 차가 아무리 비싸고 빨라도 턴을 하는 물리적 한계는 다 비슷하구나..;;
@kr_kimchi
@kr_kimchi Жыл бұрын
아무래도 레이싱카 같이 다운포스가 높은 차량이 아니라 직선에선 빨라도 코너에서는 한계가 있나봅니다..
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
4번 7번 9번~13번 16번 그립마진이 있는데 출력이 너무높다 보니 한계를 못맞추겠더라구요 악셀이 많이 느립니다 한참 더 타봐야 감이 올것 같습니다 ㅠ
@Monolith777
@Monolith777 Жыл бұрын
무게도 무거운편이구요 아직 적응하시지 못한게 큰것 같네요
@user-vl2uc8rm5b
@user-vl2uc8rm5b Жыл бұрын
고갯마루에 한번 차를 보내보세요 얼마나 타시는지 궁금합니다.^^
@SeheraZard1
@SeheraZard1 Жыл бұрын
SM520 , 86 , 미아타 , 젠쿱 같은 출력을 쥐어짜내야 하는 차들 타시다가 넘쳐나는 차를 타시니 적응이 안 되실 수 밖에..
@thunderbolt86
@thunderbolt86 Жыл бұрын
F바디 M까지도 적응할만한데 이건 어나더 레벨이었어요 ㅠ
@cocaine20
@cocaine20 Жыл бұрын
1빠
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